共达电声吸收合并万魔声学被否 股价今年涨148.91%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市展信不锈钢有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)劳控,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荣獭,所以在这篇文章中情,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巢杠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诉沁百。作为整个车系当中的中配车型微矢,MacanS绝对是性价比最高的一款席炉。只需要多付出13万冻互,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垮列涎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滩逞扑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价目:10.9万 车辆总价(含增值税)弥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冬武,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叼厂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肆氰,当然这些选装件也个个价值不菲染达。毫无疑问品,我测试的MacanS同样选装了不少配置惫氨,加上所有的选装件之后吉河事,车辆的总价也达到了79.79万添伐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惩详痛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旦黑去,比中低配车型长了18mm龚。从数据上看伦,MacanS除了高度和轴距之外猩,都要比Q5大一些瞧萍及,但是由于MacanS车身足够低矮描虎,所以从视觉效果上来说骸辰具,MacanS的车身显得更加紧凑田互,也更加运动手。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补蚂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder法。如果光看前脸的话寝的,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo萍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带螺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条连孪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈什羞喷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伯腻潭。如果不选装的话械遁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18面。   MacanS紧凑荚寿、简洁的尾部设计白肥诉,充分体现出了它的运动风格鲤记,简单的尾部线条用最平实的设计语言棚枢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徘轻汞。同样运动的还有它的尾灯衅涛龚,狭长尸、扁平的尾灯造型扩伟肚,与尾部线条搭配极为和谐己甩,起到了画龙点睛的作用介摩。   内饰方面哎地辛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旱,运动中不失豪华感瞎魔靶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枯吨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舰废,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饯。但是有些遗憾的是段岭胯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酸累,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舷,感受并不算太好纱。   Sport Chrono组件蕾梆附,包含了中控台最上方的计时钟会匠霞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搜。只有选装了Sport Chrono组件橡,车辆才可以进行弹射起步记舷糕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狠,但就算是为了那个做工精致的计时钟纯,选装Sport Chrono组件也是值得的呸,毕竟1.8万元的价格普潦革,对于保时捷车主来说也并不算贵络保次。   换挡杆周围密密麻麻的按键坍,对于接触Macan时间不长的人来说市,绝对是个噩梦陡轨悄,想要记清楚它们的准确位置系竿脚,真的不是件简单的事情枫蜡杠。起码在我开Macan的一段时间里低酪酪,每次操作我都要低头确定按键的位置签,真的不太方便单般搞。" "  在国内提到奥迪嫉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翻尚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车委使,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讣柑换,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵眉恪,这其中就包含SUV以及小型车惯唇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沃巩坦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徊?   在外观方面览稠,奥迪A3延续了家族外观设计渤蹦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驼钡,用在这样一款小车上显得更有气势牧暴木,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摧碴椿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荆贯访,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粱氨,辨识度非常高伯滴晴,同时大灯下部还带有清洗器朽嗣铜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能年啪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靖赏费,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偶,至少看起来没那么晃眼巍合爸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毋肠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脑殴牛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痪,起到了很好的效果堵涣金。侧面的造型上在A柱位置最高帛香炽,整个车型几乎以平直收尾沤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证融,同时让整车侧面看起来更大一些扔吼党。   A3的车顶采用了黑白色的设计太酗牛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虏钒肛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些付短,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嚎汾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腻镭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痹,轮胎尺寸为225/45R17穗凑司,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贬德,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂童如湘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姥鄙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉看戌,整体呈现梯形结构渡,尾窗底部与腰线持平圣叛,尾窗面积最大化保证后方的视野兜酷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猫,不过内部也采用了普通灯泡光源处尾骋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘氐唬好朴赦勿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谜欣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涣事,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乡啡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唯髓粕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忙驼外。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裁,S80L自进入中国之后霸兢穿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梅怖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品店凄庞,但它所具备的那种低调内敛的气质洞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丝。   2014款S80L通过对细节设计的改变藩,让自身在没有经历换代的前提下量,进一步提升了性价比碳凸。面对强手如云的豪华C级车市车省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垢海腥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手北,想要抢占主流豪华车的市撤导乃弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拒翻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砂炯笨。   新款S80L对前部进行了细微的整容辑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锭添,同时也紧随时代的脚步钎獭年。相对保守的前大灯设计炊玲技,已经不再能够满足时代的需求夕锋祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坪纲春,但至少与时代接上了轨瞎能。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变煽炽蹬,近5米的车长和近3米的轴距表现痰播,让它在尺寸上并不会有劣势黄寿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毋参疾。外后视镜新加入的镀铬设计铺,虽然是新款S80L最显著的改变之一摧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点额。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摩,沃尔沃式的家族化尾灯造型鄙土,成为S80L尾部最显著的标志性设计问。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吕烯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掣辖衰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祭浮。   本文导航   分享到配间:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吝弧鹅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短男,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犊。不过旗下的产品线也过于单一坏灿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际头旧很,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型霸摆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苗桐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吾鬼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级椒瑰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出噬拆垂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别独构,也可以看作是GA3的升级版车型怖溶,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦媳筒。但是作为升级版车型群趴贤,GA3S在外观设计方面有所升级从并纠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碱笆理。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艾署,使整车显得稳重而不失时尚感擦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撕被,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漂拖蛙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雹。此外火限多,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缕碑黑,为双五幅铝合金轮毂箍免。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呛春煽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曹谩驼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长较掳露、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兑,传祺GA3S的造型设计并不落后波巳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挝察。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车付酗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阮怂恳,12万出头的价格或许已经超出你的预算布,但是无论是从配置还是动力来说邓寒,值得去掏这个钱粕。可能我这些话有些官方措辞秦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挥。   1.0T嘉年华外观泪乐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泼萎玫。为了搭配这台发动机逛困码,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挨麻。   内饰部分枷稳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点释陇,这个级别的车型非常少见权瓣强。但并没有设置外部开关砷趁皑,而是需要进入屏幕内关闭堪很抒。   本文导航   分享到其递太:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺场撩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棋,与大众168万的海外销量相差无几健贫秋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贪涤,依然凭着一款SUV车型奶险滴,在国内获得了不低的曝光率撇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吭功捆。今年4万台的预计年销量淋,相信有一大半都将由这款车完成佛渴。虽然这个价位区间的SUV里城隙,无论国产进口都有不少车型可丫,但路遇科雷傲的几率依然不低烈狡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茹碾立,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夯贸。这款车的发动机及变速箱等核心技术冒味,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硷窟相,并保持了雷诺一贯的安全水准午。而今天我们试驾体验的窖,正是这款车的第二次改款堪限,已于2013年在成都车展上市猩。   外型上叹靶坷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袄迸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洗秋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脑年,倒是显得有些“萌萌哒”寂庇九。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伙艘苍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶僳。   侧面造型上舅陈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时适啸酷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赌抄附。虽然尺寸算不上大兼酱脖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重手扳闹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条榷疥礁。另外皋萍,2.5L发动机搭配适时四驱系统虏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现块喘。   尾部造型依然圆润极桨,和略显呆萌的前脸很相称染慑抵。上下对开的尾门很实用揩,节省了上门开启需要的空间傅涣廓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崩尉痘,载货坐人两相宜滑倾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萌现衔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性曹却华。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墓氰酶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹄龋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碾胖。当然托,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奋小。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泼悄上、大黄蜂牌、救护车等“老熟脸”们会出现烁爱,编剧还添入了不少新角色保,比如老牌人物“探长”吭,军械武器专家“十字线”握,以及人造变形金刚“螫刺”等驰。对于最后这一名小角色而言串焕几,它的“身价”并不算昂贵汝,并且在现实中禄技酞,它的综合表现也算是可圈可点锑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氨涛藐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帅枷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阀拘,说到这里丘曙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沸。   言归正传牛,牺牲自我间篓概,从而使“大黄蜂”更加强大拓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潜摆呐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僻氦揭,想要拥有它并不难柔,最低11.99万元就能圆你这个梦煞,只不过它不具备变形功能磨。   从设计以及尺寸上就不难看出粒竿佛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台现,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理列砂糕,所以对于大部分人而言法卢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厢巢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射蹿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舷浑,具有相同的特质的车型还有福特翼博莽令、标致2008救郎。在对表面参数对比后挤书卉,创酷的优势还是比较明显的卷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似独,平和的尾部恋、延伸至后翼子板的尾灯组完患础、向上提升视觉的包围等等乡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点离,当然也没有明显的不和谐感焦。" "     对于英菲尼迪来说率,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桂画。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期朝落,这最为主打的当属轿车Q系列浩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗棱梦,在现在都在大搞涡轮增压的时代晦电涛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冒剐纪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澎,而今天河姓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涧涤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戳叙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帛菜,就是英菲尼迪的G系列产品迪突诫,而随着采用新的命名方式米菱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淌镁技,从之前曝光的一系列的概念车来看悍千履,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汇杀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疗恰,而带有这种印象而来的就是儡:这车动力强么母?怎么看就像是卖外形的呢铣乒摩?   首先在外观上搁磋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辜,采用了更为吸引眼球的设计思路崎才冉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碌狗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舒萌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉穆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雇肯,同时也充满了一种力量感堂畅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方规动膝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉目涩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观橙红。   在车身尺寸上阑媒速,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缅桑去,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搪菠柔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm男嫩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伤吭题,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吹凰构,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沙缕娶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扭寒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些房茫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暇星,在这个级别算是中规中矩泪谦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扁溜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歪检,同时也保留了圆润的线条风格矢撕,尾灯的点亮效果依然印象深刻捶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锤懂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茬栋,这样增加了尾部的层次感式。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尺禽亲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肠惋百,并且入门售价也仅10.98万元仓栓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象软奢岭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下户碴鹊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表封哩盲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面板,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粱锣刊,但车身上的差距并没有售价来的明显孤,因为锋驭真的比它们便宜太多了凡。除了合资对手以外信拳稗,它10万元起步的售价桓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矾从。   铃木锋驭的外形设计上毁,我听到最多的就是两种声音白毖佬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢化删停,而另一种则是感觉外观不好接受腑措拷,很少有介于中间位置的人垮,毕竟外观是一种很主观的感受伶割,仁者见仁智者见智弗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疼盆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箩编,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羌临磊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型葡。接缝处体现最为明显横还寺,而且它在内饰配色上也相当讲究韩拖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邻脸农,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷送。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹毙叔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彻凄,售价为15.48万元眷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比课口,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寝诽,性价比有多高了岸抢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豹铃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涎绊。况且奖步,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峭痴,还是非臣尥”辏厚道的铝枚。   本文导航   分享到笔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近店铂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扰筋菩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搐皋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篱恰味,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹦纤菏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘁,这作风跟大哥卡宴如出一辙捶奖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价不:68.79万)在选配后价格逼近90万元思棉,而且市场上目前一车难求毖。那么问题来了悼睦磊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菠胚受,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奖獭钾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钙适郊,到底这两车有什么区别蚊勤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吭休,帮你捋捋思路玖竿飘。   注蛾厩: 实拍车型为MACAN 2.0T起,为了让您一目了然步插驾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卜。   内饰厂淌荣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及密苹,可以说走在大街放眼望去到处可见揭墨。基于目前的消费理念担,如果花20-30万去购买一辆SUV纹荤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苛、实用的内饰涧晚拱、以及良好的通过性拳,另外还要满足偶尔越野的需求僚搂。面对人们如此苛刻的要求配含,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浩,看看这些车究竟能否满足众人的需求剑秘搭。相比其他媒体的评测方式嘿柑府,我们易车选择了多人评测的模式莱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平壬另拆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侗。    此次我们挑选了7款SUV车型派哪办,分别是瘁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唾,分别来对它们进行详细的测试吮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瀑虹吐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版如娠硕:25.28万元   市场优惠鼓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梦壕倾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻祭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菩祥济,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道画邓胸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杰孺嚷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沸,看上去更加的协调旗绵。   至于尾部方面瓷纽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搞险喜,乍看上去有些沃尔沃的影子肖辞河,整体采用了立式的设计风格锣哨曹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲齐丛屎,尾窗位置比老款更直也更靠后棺。   小结肉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牛理脓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象码,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衬,前后不是很搭调斗,尤其后部的立式设计枢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间官,但空间利用率上则会相对减心障浮,比较适合那些舒适一族诡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型项翱:25.28万元   市场优惠歉蕾金:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芭税劣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹿墓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犀斜,新车的整体造型十分具有张力赤奶巾,五边形的进气格栅更具立体感料缄信,镀铬装饰一直延伸至车灯内筐肉,大大增强了整个车头的时尚性抹莆嚼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倒誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合犊,但整体并不是LED的灯组设计缉豪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰书谋九,在视觉增加了整体感的同时彭,也大大提升了整车的运动性簧。   小结臂:马自达CX-5在几辆车中溉持,我认为是最具动感的一款典款,整车前后比例十分协调焚节羌,外加搭配蓝色车漆吩脑荚,使得自身更具个性盗晒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象募清滴,详情请见后面的驾驶感受篇婆溅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD典杠:26.78万元   市场优惠缴隆:1000元   如果不知道它是奇骏的人梯,在大街上看见这款车眠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化里末,同时也是这7辆车中变化最大的车型抹枢萍,整车不再是那么的棱角分明记,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淀碎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酮闪。   由于采用更具流线的造型设计尚扭敛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯才文,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念村署,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性递蓉廓。尾部的造型也不再是那么的方方正正考,尾灯与前大灯造型相呼应错镐倒,并搭配镀铬饰条加以点缀供哗。   小结馈芜溪:由于我个人的车型为2010款奇骏浩锈,所以面对这款全新一代的车型肋入空,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夺日喉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渤颂坪,奇骏是个不错的选择揣鸥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撑:27.28万元   市场优惠孟倡搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撩,就得到了广大消费者的极高关注度氓桐息,整体设计与上一代差别很大抽,不再是中庸的形象纱校,而是更加犀利的造型逛伎萄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瑞士,前中网分为两段式设计纶,但两块黑色的格栅全是假的彤很垢,完全是用来装饰用的僚贾蒂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅为洗肠。   熟悉老款车型的人都知道酗奢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计段,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坞盲轿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虫喷茧,从而保证了行程的安全性碱毖徐。   小结敦脑侠:这款RAV4整体添加了越野套件汤赁辛,所以并非其原车面貌按廉虹。但无论是否经过套件的选装凶劝凶,整体的造型还是十分具有潮流气息的封,另外值得一提的是凶龟户,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绣,依然是几款SUV中表现最好的藐室,注重空间表现的朋友们值得考虑靖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唉侍蛊:31.58万元   市场优惠蓝乒秆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款双哥坑,所以变化并没有其余车型那么大蒙尉怀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徐赐鳖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镰扣,棱角分明才是其主基调含淑豪。   后方整体没有太大的改动寝快平,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菏赁门,设计很好的与前大灯相呼应乡散晦,夜间看起来十分的醒目酮垃姜,整体也很协调鲤桓。   小结档誓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沥协,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉川龄乒,途观还是比较不错的选择单。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牡:25.28万元   市场优惠把季甭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负志龋克斯的外观克汤,那么这款翼虎你必将也会喜欢惦闭暮,因为它的造型就是一款大号儿的“杆杈岵迹克斯”铝官。单条镀铬饰条所组成的前中网瞬,显得整体十分的修长臣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畦翔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疮绍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捞,提升了整车的档次昧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞋。   小结桥:翼虎是福特家族的新端卟帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹锷罚克斯的身影梅讣,而对于新款覆Ь洞克斯的整体造型署,个人觉得还是很不错的培,那么如果您要是和我持有共同的观点徽,并且想拥有一辆SUV车型赴,翼虎绝对是首选范围娇炮睦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庇:27.69万元   市场优惠骋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子极,但随着Jeep旗下车型不断的改款邓抗娥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汤顶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纬庐贬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淘钾烹,圆圆的大灯以及垂直的中网可,无疑均是Jeep最原有的样子父睬仑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宽,无论是后风挡还是尾灯拖,都为方方正正的样子稿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鳖。   小结腥怠埃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻帧,淳朴造型及棱角分明的设计患勉旦,在保留Jeep家族血液的同时肮,也为整车的空间做出了较大的贡献梢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的订弥股,详情请阅读后面的文章沉。   外观总结湃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仇叼客,基于每款车型的特性扇克拖,有的为小改款太尝填、有的则为全新一代关,所以有的基本没什么变化陈荷、有的则“面目全非”蚕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凰浪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扣熟活,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劳灸皖。通过每款车型下方的小结颊倾扭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘸心。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敝疽赴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斧姐拘,你可以理解为营造纯正的氛围喊徽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宦嗽脱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娟店圣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舞扛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诽汤宝,绅士气质是宾利的“看家本领”怜。往往郊敝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爽鹊甩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去看轮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掂克。现在瞎阮筒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揽兜。自古以来饲董填,“Speed”一直是宾利的性能标签辱垒苹,以此向2003年垄断勒芒冠娩、亚军的Speed 8赛车致敬锰。    作为宾利历史上最快的量产车型督兔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)即光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侠娩,当然纯堤镭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靠。    伴随著经济实力的提升划誓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戚,当你身处被“泰禾北京院子”鄙惩劳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规篇,肯定会追求更高层次身份上的匹配畔费屑。我几天前去宾利销售中心僚,它长廊式展厅规睦谇宏伟父,处处是浓郁咖啡香化娃姐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暖菇门,对其购买力是不置一丝的怀疑癌涩。我想距盘唐,只有宾利额、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌多,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牌。我敢很确定的告诉电脑前的你们搽剂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涝四脸,在中国未来一定能卖到脱销豪。   >> 写在文前撤哇弧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年步幕,英国品牌的表现令人忧心忡忡眉芜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侨,它们目前都散落在世界各处酒乾,有的受到追捧有的则走向终点抨。即使获得成功的英国品牌扑侗是,它们仍为自己贴上的“德国标签”锰常呵、“印度标签”的身份感到忧虑滴,毕竟碴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欣丢己,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矾德、原木的袅袅余香盛锌,这种气味只属于宾利情售、劳斯莱斯们疏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亮普佰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裤。    从业这么多年潭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斤斯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心定赡孪,囊中羞涩遥不可及自然很重要的订,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撼位精。我认为一辆好车藉嚷,应该让驾驶者舒服从嗜谐、安静漆嚏赫、惬意的完成从A点到B点的旅程释,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靛,却实现不了我小小的梦鳖踌。我一直认为橡枚,真正的贵族杀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纲危咎,即便妥协仍然能坚守初心郊。此话适合改变自己的GT Speed侵,你知道吗呵句?世上最难的事情就是超越自己慕裙磁,GT Speed做到了 瘦牢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垮,当你启动它时逻奈首,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曹逞。   >> 外观粱柬挡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身典度,作为宾利目前最为畅销的车型诡咳喝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彻舵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凡。但是急甩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岔杀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伐始。当然柏鹊涉,大部分“土豪”车主也不在乎冀呐蝎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厩醋艾。    外观提升不是GT Speed的精髓囤霸夏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漂娘,动力澈、刚性匿、减重上的工作任重道远悍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廉,仅有2.3吨烙钩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗣衅。不要小看这350kg红唉,几乎是一台V8发动机的重量家汐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瑟、多连杆后悬挂和防倾杆等息。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苟垃褥,分别是Burnt Orange(橘)坞顿标、Sequin Blue(蓝)翟兄、Excreme Sliver(银)甲爬谩。为了凸显GT Speed的特殊碳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)排嫉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腑渤歪。宾利工作人员表示史聊奥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故画搂赂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叛测,尤其是在中国等兴新市场更是突出缎兢输,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陆。    你知道胖子多么努力吗凰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疥淌亥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猜厢嘛。那些把高性能作为卖点的品牌晨,现在宾利也有资格和你们一较高下磐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸微鲍江,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膘附乖,其尺寸为(mm)饥队赡:长4806售骏、宽2227冉请、高1394爆厕吾,轴距为2746mm飞。我知道那,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距段线,为了让你做到心中有数俩吼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歉上瓮。与竞争对手相比陀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先攻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轿抱,哪怕国内的环境日趋恶劣慈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值你。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笆河,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭离备韭,整个过程大约需要22秒馁箔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侨,从而避免占用后备厢大部分的空间灯嗡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘固鸡镭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感效,没有法拉利暴躁啪腑,缺点恐怕是不高调乘孔。不信你点击上方视频听听视频里声音匈尸幢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结测且诲: 作为欧陆GT的性能旗舰感,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角托滇,不仔细研究根本发现不了它的区别墓。虽然外观变化之处并不算多汤,但是对于轻量化妊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钱癌漏。" "   7月21日深,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酚郡侮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华背颧淬、北汽E150算为跑,成为第一期家用空间王冠军茅娩袄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弓麓颂。它们会有怎样的空间表现们,不如一起来见证婆怜晦。 本期内容开始前匹癌琼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茶壬: 好了使壕,正式开始第二期内容忻瞬踏。不过简单说几句染,为了没看过第一期的网友们户疯:    你可能会发现钩课,随着岁月流逝樊诽醇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滦,也当起了小爸爸婚。恰此时粳渴,他们对车的选择可能也有了新的取向处骚膜,空间大辉会、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辩洪。    基于此咐欺虹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题葛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钦,让大家对车辆的实用性有个较全面筐辽画、正确的认识逢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测模、模拟一家三口郊游的情景实测参币、细节空间的展示良、实体娃娃的数据测量四个环节进行特伟隶。   话不多说湾傻,有请今天的选手勤投,登车搿! 第一环节笆:堆放整理箱诉,能放多少放多少    由于很多厂商蜜捂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俗槽提,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染翔甸,也会帮你量化一下车到底能装多少升摹锭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莆侍疯,并加以不同颜色区分会陶裳,目的是给你呈现最直观的感受聊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据监渤儡,仅供大家感受一下麓。今天我们拿箱子说话看傲潮,看看它们这种数据到底能装多少箱子敛阂瓶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下傻:由于时间关系溜,我们这次只借到了骊威的低配版沤色弧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裸兔姥,但高配版的骊威有这一功能倦。 首先出场的是骊威盯:    状态一拷湍睛:单纯的后备厢空间 状态二暖:放倒后排座椅后的空间 状态三镁登:除了驾驶位的所有空间   编辑点评低痢密: 骊威一如我们所想的那样返卵,空间的确是其一大卖点柔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时排迟辩,小伙伴们都惊叹了!骊威羡导伸,实力不凡革戊。   其次出场的是致炫碘检僧:    状态一商:单纯的后备厢空间 状态二赐:放倒后排座椅后的空间 状态三篙桶搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矢妇: 就如文章开头介绍致炫时所说拖绢,空间奥毕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荚飘。通过这一环节放整理箱的测试川,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掸规宦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积日:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峭皑呕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睦别洗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矢火:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僻: 通过摆箱子的实战日孤,以及上面表格数据的对比享,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利提缄题。而致炫与骊威差距也并不是太大复,可见其空间不可小瞧归桥。接下来又有哪些好玩儿环节牡?而两车又会有怎样的表现呢石?请继续往下看惩沧。" "   今年5月非帅嘶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勺?9挡无用角?自由光深度试驾报告》)暮昂。当时品京谰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酞筏。    6月瀑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刻。不过3.2L版的离地间隙荒、接近角密、离去角湾陈目、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吞?    几天前青翅瓷,我和赵璞韩骸紊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悸林,这车还行不行办嘛溶?    我们的第一站孙称含,魔都上海匆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浪康氖。在经历了噩梦般的改签媚、等待休、登机苛交缝、继续等待之后搞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纬痴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阂溅炭:“游遍世界各地绿拎愁,开尽天下好车哭赖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菏病。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搁看际,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趟绊焦。在此我可以不吹牛X的告诉大家两细,我在纽北环实际驾驶过煌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骆畦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绰播。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮前,在国内也非常抢手垒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袭失,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愧皆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变答,基本保留了GTI所有特征浆稗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艾湍漆,在舒适配置上也更加的平民化射鞭竞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亨淖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杀毋舅,例如两边的侧裙以及尾翼等吭靶屁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的避。但低调的外观也有自己独有的设计元素泌,例如车头处GTI特有的红色的拉线丧滑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挛轰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嚏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肖。另外味,新车的LED尾灯造型也很有特色肋。海外版GTI提供了红色估港、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现席犀,但国产后或许可以与国内的消费见面夕洼沃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厂我,我把它们大概分成两类伯:靠谱的和不靠谱的先捞耻。不靠谱的原因很多宪点公,有些续航里程太短负腔辞,上车就开始为电量担心;有些性能太差侗馆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哨坊潦,几十万买个两门小车蓖,真当我们都是土豪吗惫杉?   不靠谱的理由千千万久汲,靠谱的标准则大致相同纬讼哇。续航里程不能太短俄耍,加速不能太慢荷就,最好还有些实用性穷,价钱不贵就更好了合耿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盖唉垛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韭童。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砷,拿汽油车举例的话岸哆,90%以上都算得上靠谱违洼攻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说划荷垮,能达到及格水平的车型却不算多宋。我们的这辆测试车是2012款的舶动倍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镀非拜。还好时隔两年喂糜缴,e6的动力系统并没有发生大变化师拾难,只是外形和配置有小小的调整读秒。   续航里程酪龟爽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谩伦切。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徘,这其实只是理论值赣杆吃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卢罗,实际用车时很难达到佛连商。夏天空调隙沉憋、冬天暖风书、高速快了鹅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程适。   这种电动车只是日常通勤还可以吝凸,但稍微有些想法收绥仙,想去见个朋友扑房粒、买个菜坛拢唇,心里就得犯嘀咕贾辅。这种心中总有事悬着的感觉很难受秤虾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涸。   由于时间原因任,我们只能简单测试一下e6的续航能力雌菲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乓,其中高速路况三分之二剧癌酷,城市路况三分之一软。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擎巷,我们的行程其实就是三段恭废洁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)署牌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邻鳖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)得苛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡篇,显示续航里程320公里背保截。完成第一段高速路程时(43公里)菩爱,电池余量82%(耗电17%)拼剑煽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅,电池余量63%(耗电19%)拇垒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邻畔锤,电池余量45%(耗电18%)咎怂,续航里程134公里(减少61公里)俄赎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箩掸底:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右协截舌,比如第一段高速行驶骑偷朔,续航里程减了59公里瓣拓,而实际行驶了43公里的,二者大概是0.7倍的关系拣荣男,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壕态,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近评枯粗,拥堵路况似乎还更费电一些锰箍。" "  近两年男景,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绩,很多大厂都推出了自己的纯电动车吉透揩,先不说比亚迪这些纯自主品牌肌阀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车母徊。今天妊,我们就提到了之诺这个品牌檄脱踞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敲萍逝,主打高端窘,并且未来也是只进行纯电动车的研发化,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌革敌毙。今天了寞瓦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腹钠,下面我们就对这款车型做一次体验兜。   之诺1E只租不卖须,租赁价格为寥蓄理:日租金为400元/天蒲,长租(3年期)为7400元/月娃柯豹,现在消费者就可以对这款车进行租赁龋澈。   租赁价格包含肠关:车辆上牌级、充电盒安装(7.5小时充满)保克、保险睹、每6个月一次定期检查保养定扯粕、车辆维修褪哩锻,7天24小时道路救援炽、拖车以及备用车辆等矛欺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造经驰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畏啥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铆领上。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盗夯屎,虽然亮点不是很多防串,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纺蔬枯,树立之诺自身品牌的辨识度玲黄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系偿巾投,辨识度极高檄翅渡。 既然是同平台打造破,那么轴距和宝马X1也是相同的掳武。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阿般,尺寸为225/50 R17休趴,这款轮胎最主要是为了节能考虑速俊赫。   本文导航   分享到澈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圈们,它是南京依维柯生产的车型鹊,隶属于跃进品牌旗下哥唇,是一款定位中高端的轻卡产品软奈。该车是在2013年1月首次发布的阮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)噬檬绢,为用户提供了更多的备选车型拜上嵌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现低柑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)却。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桶燃登,宝马向来不走寻常路皖醇唉,旗下的SUV并非越野硬汉轿某吭,而是更加注重公路操控性胶炉答,所以在外形上也有着自己的独到见解首。Coupe原本只是轿跑车的特征寇垛挠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后款篓丁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偶镁。在这种背景之下超才沉,X4应运而生醇伎定。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验禽脾婚,宝马对于X4的设计便更加得心应手忙。从车身尺寸来看丝迁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唯。然而实际感受上微腹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寂答。它们的关系就如同X6和X5卤搐逻,一个张扬痊、一个低调纲嗜。要想死练刮祝酷编?X4很在行孺。   这辆X4的外观加入了大量M套件盒巩,进一步凸显了它的运动风格温。夸张的前后包围降低了视觉重心敞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢限曝?所以啡坪,接近角剧、离去角这些数据对于X4来说挨韭辫,根本不重要瓜。   和X6一样寿,性感的臀部是X4最迷人的地方售瓷窖。如果从车尾来看闲耸颂,X4确实比X3运动了不少股贬,高挑的腰线警、厚重的尾部都能给人很强的力量感极。对于35i来说些嘶,单边双出的尾排着实有些低调巾蕉。尾灯的造型是典型的宝马风格肌,造型简单惭那、大气欣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮是,前245mm凡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揩怯卑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笔,这是一款综合静音戈邢嘿、舒适缮坊蔑、操控于一体的轮胎磁猎炽。在我看来诞版,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抵,似乎更为合适轿平。" "  原标题歌冷峡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别辱付,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钝,该车除了外观造型犀利涛、内饰豪华饱、配置丰富之外翅得,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丰蔡。作为一款以年轻画街、时尚为主旋律的产品拷丹喇,NX开起来的感受如何涩佳绢,今天我就为大家正式揭秘撤茸颠。(注曙揩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称愧掇,如NX蛇、ES筷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逢介:   NX车型的外观内饰设计风格混豌抖,在之前的文章中我已做了详细介绍坑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阂箩。从实车给人的感觉来看惊,它的确做到了这点欢,不少人见到它的第一反应就是我夕凭:恩垄抡需,这车挺个性饥辟涉、挺漂亮惭恢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陷氰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疮撩。此外染刚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篙陈褐,进一步提升了科技感店。不过它并非全系标配限,在入门级车型上近光灯依旧是LED廓伺份,远光灯为卤素灯泡莫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3平、宝马X1做直接竞争晒歇碗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV危,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怠渴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格水搐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙迫诮薄,其中一款为17英寸矮,另两款为18英寸砍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豆磐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎股,在国内的售价大约1700元/条爸如唬。   车尾线条与前脸相呼应逆躺,造型犀利冠,棱角分明胸瓦,以凸显整车年轻噬恨、运动化的产品定位慑。同时嘶冈热,尾灯设计十分用心擎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果家,特意在接缝处增加了一小块LED颊孔。   内饰方面岁檬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勿牢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镜,大幅提升了车内的豪华氛围鼓轰。   据雷克萨斯厂商人员介绍诽嫩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涪华,它的使用方法类似于电脑的触模板没读,并带有震动回馈功能袱兄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牟。此外逛硅纱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镜蹈抖,我们咨询厂商工作人员僧兴,这配置会不会引入中国感锣护,对方并没有给出明确答复宫妇久。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适习,作为家族中的新进成员慈田,NX的表现自然也不会差杭昧。为了符合它运动化的定位倪活,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陪瑟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现夺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绣碳。   在海外粗,NX提供了全景天窗垫畏、普通天窗和无天窗三种版本的车型揣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啡,采光效果很好怕戊酬,但无法开启秸剿缄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抛吻,采用的是外开式设计崩。可以确定的是敖算,上述两种版本的天窗都将引入中国丧,至于无天窗版车型是否会引进搜,暂不清楚破危乖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敲,马自达CX-7在海外推出;2009年恃峡,2.5L两驱车型引入国内弧,售价28.8万;2010年偏,增配的小改款车型上市入艾唇,售价29.08万崇境,同时宣布国产意向;2012年瘫,海外CX-7停产;2014年淖嫡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肝拿腿,等它国产的人此时已经老了四岁了扮矩。   从以进口的身份引入国内慰,到正式国产经历了四年左右的时间狈谈橙,在这四年中进口CX-7销量并不好捌狈煞,一方面是当时市场不成熟潞肺,后期竞品丛生将其埋没了碱咸未。另一方面原因也在其本身湘葛胺,比如定价高柏、2.5L发动机动力孱弱等等插灿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翁罗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统施闻。在测试之前额,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剁粮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm天缕为,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斗户离,搭配6挡手自一体变速箱八烯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抡,只不过调校要比CX-7上的更为激进涕。即便如此梅导涤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼去膳卡。   油门的设定比较灵敏烙,起步和加速初段都还比较轻盈尚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孪膏,而不至于拖沓呕,一切都显得易于掌握卜。变速箱和发动机配合的是那么默契歼焦旗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涣禽,只是在极拥堵的道路上蠕动时桃睫,1挡与2挡的切换有点闯动而已匿情,问题不大冉废硼。   转向和悬架的设定偏向运动推,采用机械液压助力的转向系统比较重亲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藤剑。悬架没有“忽悠”的表现权,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弓,车内乘员经橙氏剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畴痹输。悬架后段偏硬坷,在弯道中并没有明显的侧倾缮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓄,动力供给够积极够,表现不错绘掸悲,驾驶感觉非常轻松弥,动力的跟进也很是及时必。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)控。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谅氨粱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虾港篓,而且不是那种喷涌般的迸发揽绩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘎睡,给人相对内向保守的错觉吴碌涝。   CX-7更擅长的是中途加速瘸庭,比如从60公里/小时开始滑拿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戌徽圣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痕惠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限身,这几天这种沮丧感时常出现拉痹仟。不过也正是这个中段加速的特点热蛊咐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茄,稍踩油门就奔向3000rpm督,便能得到很好的响应锣撮剧,仅有极为短暂的降挡迟疑权,随后就催逼出了足够的扭矩貉。简而言之侗褪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讳袱,容易上手虾,各方面的表现也都算令人满意苗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫉撼,涡轮增压器起到了明显的效果携火尸,就像注入了某种精神类药物疗趴,虽不时刻保持着亢奋状态搔靶,但兴奋状态确实随时可以到来浓脆,一切都听从指挥马翟芹。这种持续的加速感可以维持一段时间县,心里不禁一阵爽快百翱等,当然量夺拦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帅雷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光半卢素,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孝谰,消耗燃油17.94升摊,平均时速为30公里/小时酬熬,全程开启空调蹭浑漏,平均油耗为13.3升/百公里句,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓬潜,CX-7绝不算省油的那类姓坤,准确的说是比较费油镶便汞。另外诫怠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蟹癸,无疑使用成本相对较高丹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楼常,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章觅概迁。说实话搏,那是我第一次接触这两款车骗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胖烂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掏炮靛,动力同样够用咐秆谐,但输出并不算线性强翘嘿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辛。当时我就在想旧鞘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了艰痘蔑,而如今厂家真的这么干了枢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炬诚,增加了几项配置涛,外观方面几乎没有改动惧淖纳,图中的这款车只是增加了车顶行李架爱巍、车尾扰流板和挡泥板等选装件播赌戏。   这款帅客HR16是一款7座车型蔑朗送,它可以满足国V排放标准庭县,车窗后半部分采用了隐私玻璃觅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琴。当然拳胃,帅客实际上是一款既可以满足载人稀霞滤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翁屋嵌,所以它的车系中包含了5座蜡、7座衔、国IV硕、国V等各种不同版本溃。   除了挡泥板之外词疽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高如,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肺刻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畅任,其中的最强模式叫作“Dynamic”幸羔,译为“动态”哩竞。有意思的是股,在英文里亨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惠郸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叹?——开启动态模式拷啥,就等于点燃了一根无形的导火线屁牵龚。   要追根溯源的话夕荒拢,炸药起始于中国汐,属于四大发明之一北揩,不过相比中国发明的黑火药库卫锻,硝酸甘油平时更加安全可控虏将,而且破坏力更强杯。奥迪RS 7同样如此厘芍,它多数时候表现得比较随和救巳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绢相甜。   首先从外观上就容易看出它很厉害衰钦荚。奥迪A7之所以独特谭风篙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彻笔,人们将之称为“Sportback”掀,在我看来蒜,它的廓更像是一只优雅的海龟脑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种管椽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装激弛拿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛋,所以它已经不是传统爬行类的龟鞘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息适,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘项,让人不由自主的去稳稳扶住3翠新、9点位置斑。   在风骚的外形和各种真皮肥村、碳纤维材质的覆盖之下宦隘句,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颗貉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篓抒,这一点很好锭诞脯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渡膜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淑雀。即便在这种情况下祷凡瞪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盾拇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烫墩:谁给你的自信卖这么贵犯?不错偷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玖闹,它到底是盲目自信还是厚积薄发山父失?我们一比高下慰卑。 外观对比草:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莲描厂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铅蹬,所以我决定说点可以量化的东西忙。首先唾誓冒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隘棚实,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椒。其次可能是由于动力的原因必逃杯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朽靠,备受关注的长安CS75正式宣布上市申碾环,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陋慑匠。在前期的试驾活动上怠伙醋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坍彪,并对其驾驶品质给予了极高的评价采。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勺评,和手动挡车型相比舌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拧。 ● 外观内饰的简单介绍垒:   在外观方面滥幂慧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堡蜜秘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瀑,甚至连一个小尾标都没有辉妓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歇,但1.8T车主可能会对此有一些不满古荣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叔菩,轴距为2700mm帮客全,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硅量惰、奔腾X80以及哈弗H6袜,CS75还是相当有竞争力的汐廉吞,它的轴距和长度最大铣,宽度仅次于哈弗H6评高,高度相比瑞虎5矮了35mm星特秆。   在外部配置上私何,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜗袒饺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叫稍构,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痕当。另外文孪删,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯史藤避,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叮父憋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袒会罕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致技,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憾粟汉,市场售价约为700元/条读币,在同级别中算是很厚道的配备了稻词。此外捶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梢弯,只是轮圈被替换为铁轮圈绵任萌,还是俩字——厚道愤舌踞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捐搞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棵,看起来更有层次感潘懊郝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辞日、设计毫无新意弛、用料也很一般等不好的印象虚。不过近年来锈绍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹史懒,长安便是其一竿超绊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视速,也很难找出它的缺点涸烁阶,按键泡、旋钮的阻尼适中斡技檄,手感很不错埠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撅屉,分辨率和反应速度都还不错厦到,不过在功能性上它只提供基本的导航合份郝、DVD羞斡、电台辈、倒车影像及蓝牙功能摧叛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐械黔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凹屋厘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锹段弛,但是厂家对此并没有改进尝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擒写捶。但是畔道画,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轿竭,同时设备名称也无法显示完整墩墙,在用户体验上还有提升空间矩。   不过撇揪波,在一些细节处理上抱噶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意譬晌灿。比如在挡把前方的储物格界是构,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚊,不过这块材质却为硬塑料替涂,实际上根本无法达到防滑的效果搭成珐。另外抹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辱,这点值得表扬滇峭俗,但必须手动摁下开关才能点亮弊孔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掂狮凭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痴乌列。座椅填充物软硬适中毋,刚刚好艰哗,并不会软到开久了腰疼松谦膏,也不至于硬到硌(gè)人女。除此之外介搜,包裹性表现也很不错闻卉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丧诞淘。另外峨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节习茬抵。   车内乘坐空间表现上啸荣忿,身高180cm的编辑身处前排柏洼算,头部约有一拳左右的空间套丧溅,此时移身至后排锹柔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间某。作为一台紧凑型SUV车型厘晦捆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杯。   来到后备厢哨匈尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L灵绦暇,表现中规中矩冗函泞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甸嗡诞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杀勤郴,增加消费者对于整车的好感度秽块穆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逛,如今市面上的电动车产品越来越多蹭,开始逐渐走入人们的生活廉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巨同贺,大家对它的了解可能还不是很多劣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怜污。那么这款车究竟如何呢境厘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绕是、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上馁,我们终于有机会近距离接触一下娥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拓腑霜,因此其与众泰汽车合作冀新骏,推出众泰知豆电动车仑理。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫁钎坡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韧?不管你信不信触枫鼻,反正我信了辽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洼,售价为24.98万-28.98万元派,共有三款配置可淹荨,全系均未采用quattro四驱系统跺,取而代之的是前置前驱的驱动形式华。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荣褪涩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生书泰故,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稍糯括,1.4T的发动机到底够不够用巫痢堆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧飘澈,这些问题都难免让人担心歼涵挟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骚,它又是否值这个价格覆,下面让我来终结你的这些疑惑蛙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钎,既然大家都关心这一问题钉,那么我们就从这个问题开始一一解决唾船酞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菏亩铂,其最大输出功率为110kW揩秃,峰值扭矩可以达到250Nm粱连腹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm日槽当。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杀,动力储备不足方面的顾虑犁尾婪,但是这些想法也好顾虑也罢惩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了累某。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挫睡衬,油门初段的旷量微乎其微垛魔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点季勘,当发动机的转速达到1750转时逢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篇,强烈的推背感也会随之而来俄,如果你不是冷静下来思考一下摊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受山萍旅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锈甭草。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缺,一开始的想法和我一样撑宛旱,换了1.4T发动机之后逼私,动力跟的上吗逻沸娶?心里总是怀揣着这样一个疑问闻忙挤,但是当他们开了一段时间之后奋魂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啥喂囱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格考瘦,处于D挡模式时排朵彼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纹殊,但也感觉不到激进的性格葡休齐。但是当车辆处于S挡时咸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畏,整个车似乎突然变得紧张了起来怪肺,时刻专注着你踩油门的右脚桅浚,稍有动作便会迅速做出响应颧每。   在城市的驾驶中唐对芥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障努娶,当你深踩油门时拱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凹,或者可以说蔷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膳鸽瓣。此外耗惮顾,作为一台不折不扣的城市SUV歌标碗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氛诡筹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拇鼓梅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动委凭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汗顷宝,整个加速的过程非常线性枷戌籍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时队非,不会表现的非常神经质衬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱思乱,这台变速箱给人的感觉非常聪明排多,可以准确的猜出驾驶者的意图甭,在换挡的速度和时机方面非常到位快级描。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衬沸。此外鼻表,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欧褐筷。当车辆处于D挡模式下问冈输,当发动机的转速达到2000转时解清,这台变速箱便会进行升挡的动作卞归,从而保证日常驾驶更好的经济性沽酪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狼贫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蜜。   这台变速箱也并不是近乎完美玻工,它当然也存在着自身的不足贬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺世,尤其是在低速的区间内些,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顷垦甘。此外美,该车提供了四种驾驶模式的选择共,分别为经济庭犬还、舒适库洗尼、自动和动态模式簧开锚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毫。 性能测试踞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浮惺,最终的破百成绩为9.14秒祷侧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升司喝谢。奥迪Q3在三挡时完成了破百喀蔼恨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迪伙拦。此外澎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胺,非臣眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俏上囊,整个加速的过程十分平顺和线性看竟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徘娶寡。车辆在全力起步的过程中片,由于没有采用quattro四驱系统诲商嗣,车身有轻微的抬头现象疮,前悬挂的拉伸比较明显脚寇俏。 性能测试龟挤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淀割,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剃喊妻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妈。在整个制动的过程中沛疯炬,G值适中保持在-0.9到-1之间碉牵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耪垂,前悬挂很大程度的收到挤压鼓河悉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显围。此外猛,该车在连续制动的情况下摊,受到的热衰退现象比较明显合勘烧,在连续测试过后盯,制动距离增长了接近2米堂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堤,动力方面也足以应对使用的需求缮恒眯,尤其是在低扭方面痉瑰,这台发动机表现除了浑厚的功底控。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舜。对于一台城市SUV来说贺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舅柯。" "  你有没有这样的勇气奋,一辈子只留着一种发型讼叫,带着一种款式的眼镜奠豢?或许多数人会摇头说不保焦动。试想你现在穿着中山装锨,带着大边框如露稀,留着中分头走在街上淳抚铂,别人必定会投来异样的眼光编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变控筏,但有一种美崇舍,却是永恒的倒寐,我们称之为“经典”秒沦。就像中山装逐渐演变成了“国服”围辰起,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姥嘎,看似过时的东西稍加润色丘矮,就会焕发出经典的力量壕玻惠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灸,也是一个互相佐证的问题巳呐怪。正是扛住了时间的消磨斜哎视,一个产品一种设计才能称之为经典韩。而正是因为它是经典善蹬项,所以无论时间如何过往剑美摆,岁月如何变迁琼免,它依旧能代表着美陀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角共倘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疼德钒、保时捷911钩、MINI这几款车了车峭什。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锚,这是一种财富菜,就像一个国家的历史一样凑取史,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洗父。但就像中山装一样宏厩,如果不稍加改动劲,依旧会被人说土气鸡匪,MINI也是一样挽小使,细节的升华会有益于经典的传播和传承劝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诞安炬,是全新MINI车系中性能最好的遣沪拆。所以车头车尾都会看到“S”的字样珊雌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纷伶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姐背,这是它彰显不同的地方凄曝送,尾灯的轮廓更大了锤,但相比老款不够凝练坎避,同时你也感受不到它有何种审美的进步褂倦平,个人感觉它是为了变化而变化滤夏。轮毂方面扛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窖精邻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厩。不过动氓,在真正接触到保时捷Macan之前即评涤,我对它的真正实力也有所质疑夏面厢。众所周知乾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皋亮拌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丧串?带着这个疑虑程衅狭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阂揪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲁干萍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堂庙冉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屑订,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”报彪。在没有任何参考坐标的情况下譬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的禄攘。排除了惯性思维的困扰湍,对于一款新车而言或许并非坏事陋怪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晤,因此有关它的设计特征我们并不陌生纹救。作为保时捷推出的第二款SUV车型略纽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煤巢,同时也融入了许多独特的元素沟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呜讥蚂,因此在细节处理上落,新车融入了更加激进的设计元素删糯臀。    作为入门版车型蛙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俱巫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裁,并采用导光条设计穷盗讼,其视觉效果更具科技感蹦遍。   保时捷Macan的腰线位置较高卿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯,营造出强烈的动态视觉效果氛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阂扦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑟佰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罚膜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辽驴,我的同事此前已经为大家介绍撑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哼硅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膳。" "   ??????? 提起观致醒,大家都会想起什么挂恳?这似乎是一个难以回答的问题攻痢轮。作为一个有着中国血统的全新品牌赂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脓。在2013年式袭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腊,一石惊起千层浪莎镜皑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卤恐。   如今穆低讣,观致的第二款车型瑰,观致3五门版也如约而至坤瀑筷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尝丧?它的到来警,在扩充了观致的产品线之后丢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢和颗怠?自然是令我们拭目以待裤炮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扮矛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潘场懊,时至今日都没有做大幅的修改谱恕。就是这样一个古董级外貌的家伙徘,最近竟然和新能源技术杠上了岁韭。2013年的日内瓦车展上汝卉搅,路虎推出了一款纯电动卫士山练,旨在告诉大家卫士宝刀未老澜挎肉。而这些天疵首,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圈翻,看起来讹剔杀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贝色,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品马埔入,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟山呢颊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望题贝,并未成为现实经,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豌径哪。   事情的转折点发生在2014年6月18日秀帕纱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蟹宝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隆浦,并且这一次函辰虱,车身上已经重新贴上了拉花型,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雌稻触,而是一台真正的电动版卫士桶。   之后通过各种途径的联系赊砂姥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疾敬惯,虽然这并不是一款量产车遁帘韶,也没有任何电动机撵菠、电池组方面的参数数据顺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烽判酞,我们认为此次试驾还是很有意义的纯垢。   ■ 外观造型芍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷显赫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苍娜辨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冒诫。   电动版卫士全球仅有7台离,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车解,基于卫士110车型打造熔蛙痉,可以根据情况容纳5个或7个座椅勤炊,算是车系中的“旅行款”坏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异昏椿痘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赶堵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睫秘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奸犀虹,丝毫不加以修饰帽抠扑。按照官方对柴油版车型的销售策略锚境何,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杯矾菏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘶仇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膳久,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奴限,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间八碑小。正对车头匆馆,右侧翼子板的通风口也是镂空的部,下方是空调系统的进气口掏侣,而左侧的则仅仅用作装饰电拦江,所以是完全封死的状态仙盛楼。   平直的挡风玻璃们桨攀、小雨刷棵、面积可观手动调节后视镜洗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计副胺备,而在这台电动版卫士上雄辱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板接。   实际上性卑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陌,电动车窗只照顾到前排乘客敝困餐,第二排为手摇的茬,第三排则仅仅是推拉窗邻莽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酣肝,确实盯滦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尉溪锤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酿磁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啥乌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苗瘟。   三窗式车尾设计除了古老外形穆等,想不出更多的词去形容捻滩,好在后窗电加热宪鲸匪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备激溉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亲峨。至于各种不同用处的尾灯篡桨椿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧貉席。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檬,并配备了13针牵引电力接口酗病戈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兼。而对于电动版卫士来说介,这款车的拖曳能力也非一般强大蒲嘉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寄臣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敬涤瘦,在这四年一次的盛世当中刚冲陋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碾瓤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成诖嘟薄,在经过整体的细化改进后整体更出色乏羡贾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙占搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌染掸,对于这样一款小车到底怎样刺白,让我们一起一探究竟捌花舍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车手寺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疾勉跺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计层,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皇亮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择册,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城糯郏可靠的选择皋。   相比现在很多的车型萍本,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坑并伟,个人比较喜欢这样的感觉鹤错,朴素也是另一种风格拘令囤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撂恍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分强离,可以说是起到了点睛的作用虏故电,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘉涎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格繁伙厩,看起来还有些运动精神纤任堆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谜,同时也是远近光一体设计蹋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逼,更加突出其可爱的造型风格汗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体底湘罗,同时也表明了J2的一种年轻风格筹。虽然是一款定价不高的微型家用车侗趟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置希,雾灯虽然不是什么贵重的配置艾供艾,但对于安全的保障还是多一分才好颓监叙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灌息,实际使用中虽然刮水面积稍胁掣讶帷,但整体还是清理的非常干净废溃。   在车体侧面造型上殊次叉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计介,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呐揉朝,这样给头部空间会留出很多拣弧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氰罕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辖哥鞭。腰线起始的位置和大灯高度相同聘掣融,这给了驾驶员足够大的视野空间缆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罕拍父,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逗耪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格埔蚕。   在尾部造型上独躲鲸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计方呸,同时加大了尾部示宽灯的面积涉磷讽,为了就是提示后方车辆注意安全疵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓬套精,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高波,内部非常的深不过开口非常忻安骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誓关,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎换盼嘶,虽然是钢圈蓝讽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳连但。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阿性肃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少看。另外荡迷赌,一直让人头疼的售价问题秒,此次又出现了溜剿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势形期。价格问题崇,在上市新闻 中已谈了很多酷独,不过与价格相比府,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酣忙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统补,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拐轰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后送辱,即将为各位解开疑问耍。   观致3五门版已于6月24日上市冕,目前指导价已公布喊胁垫,售价区间11.99-17.19万元 箍淳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咆疤耐:依然遵循简洁的设计思路点火,造型更显年轻裳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头记废,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旧。可以说擦潦手,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涣碱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淮,不过在细节上却更显年轻啪烦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm槽懊,轴距为2690mm陪穆请,除了长度缩短了177mm之外狠崇培,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痹仁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刹炉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了死。在车身颜色上乾,观致3五门版同样有6种颜色可雅刖汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恫亮,色彩更为鲜亮芹详袱,也更有时尚感旁侠随。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苟膳狸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面还脱,而前雾灯也采用了圆形的设计楼杆,更显时尚蕾。另外香,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氮菏南、转向辅助灯和大灯清洗装置稀陀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 储。   除此之外葡弗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懂,并且轮圈的款式也更加的年轻颁功拇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18美渭身。所以在轮圈与轮胎的规格上表,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亥亨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍存污:与三厢版一致尾恼亭,细节改变不大刑瀑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹬降。中控台采用对称式设计身透,各种功能布置规整谩华垢,按钮数量控制在了合理的范围内崎磨,不会给人一种杂乱的感觉拾。平底式多功能方向盘与三厢版无异赋抵填,造型很有运动感插托,真皮包裹的外圈握感也很不错滦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腊兜壬,除了蓝牙电话诲、多媒体播放等这些基本配置之外汞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务如寝杭。除此之外杰稼托,车主还可选配观致逸云的增值服务答奔力,该服务包含实时交通路况嗓、实时停车场信息和地图更新等十兑。 ● 座椅及乘坐空间妥:白色绲边真皮座椅很有时尚感贩容监。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能检,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弯李,与三厢版顶配车型相同伶埠捷。不过区别在于帅悍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锹磁彪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缮内。   在乘坐空间方面怖极,身高173cm的体验者进入其主驾驶座物,并将座椅调到最低位置后亮船,头部空间大约为1拳豁奋盼,显得很宽裕;而进入后排后酥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匪妨。后排中间地板隆起幅度较大新旦帝,长度也不适合搁脚函缚,中间乘客的舒适度会受到一些影响惹椿惜。 ● 后备厢吐、储物空间和天窗媳险:后备厢容积403-1105升雾恳,储物格众多辽。   在不放倒后排座椅的情况下投绷千,观致3五门版后备厢容积为403升赤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懒胆。如果嫌这样的空间还不够的话宠女,将后排座椅全部放倒后汀埔挨,空间最大可扩大到1105升某。除此之外皮链愁,如果您随身携带了诸如手机仓、饮料之类的细碎物品的话腥甲藤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼓疏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘研模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痛廊,可打开的总面积约为0.22平方米辖操忻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似计法橙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烷年绍,两者最大功率分别为126马力和156马力睡凉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别飞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杀,其他车型均采用6速双离合变速箱慧。在底盘悬架方面栋保,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肥疆赫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钨揩寥。 ● 驾驶感受阮位粳:底盘调校水准高长畅簿,变速箱低速平顺性比三厢版好急腹。   此次试驾会上陪,我们大部分时间都行走在城市道路中成科,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓉梦箍,起步时若是轻踩油门踏板棠溅加,车辆的提速会显得比较迟缓维,若要改善的话勤放长,需要至少踩下1/2的踏板行程豌。对于开惯了日系车的朋友们来说肺,这种偏向于传统欧系车型风格蹭,而非“一点就有”的油门调薪苟可能需要一点适应的过程妒恰。   而在整个加速的过程中斤斧疗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匡憋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夏,咆哮声已经传入驾驶舱滑,可就是不见变速箱及时升挡固陷澳。另一方面米,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入农揣,整个介入过程并不是特别的线性盖,其工作时的噪音也清晰可辨士素困,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音么孟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧年沙平。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )日汉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熊懂唱,并且伴随着强烈的顿挫感坟玖菩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俊是醋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态希暮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藐,虽然顿挫感还是有毙诧,但已经能够被绝大部分消费者所接受上。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峰弛编,那么我可以回答您快,和大众的DSG表现相差无几抵凑酒。寂糕。   从观致工程师的口中得知扔邯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仿揭盘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下促实茨,对变速箱程序陛抄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骂浩胚,找到其中一个最佳点棘橡俩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氨扇。   在手动模式下士莎,发动机的表现仍然很积极撤纯,不过由于其低速动力输出并不出众藤副,其加速度并不能让人感到满意咎,很大程度上纯匹赏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镁挨庐。此外侗靶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僻型铜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苏假裳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹊,而在此前的三门版车型上拆粉,我们就给予了相当高的评价耻定。虽然仅从结构上来看臣魂尘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贫日奠,但作为一款家用车桐房,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞬倾,高速行驶变道保证稳定性铂乌。事实证明煌详晾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兼骚,并且从车底反馈至车厢内的声音灿片蠢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菩沏芦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的位。   ● 编辑总结逢秤:   从我们此次的试驾感受来看菩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻连烫纤、时髦的外形酬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呵。与之前我们体验的三厢版车型相比伶栓窜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陌擂,尽管目前顿挫感还是存在华,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愤膜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绿,有值得称赞的地方搬方,自然也存在着一些不足天金楷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等静吐。另外裸览,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晌寿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玖拐俯、转向辅助灯及大灯清洗功能路,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钳鸵,这样看来午长,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少比。不过峭徘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抬炽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沧涧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋潞妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蠕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坊。但个人更喜欢两厢版本奠谰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因创。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骄。当然修,作为同一款车欣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甘。三厢版本更加实用鲁拳,两厢版外观更加时尚干练阂恃淡。今天带来这款两厢版爱唯欧轿瑰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足楔目爆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抚椽投,大灯的设计相对保守了且泞,但也减少了人们对于这台车的争议性壕泰。从而扩大了消费人群捕旦瓜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好居娥德,各有各的美闻鲤。但无疑谦旗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枯。   侧面的变化并不是很明显拣锹习,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盟缆。相比三厢版要顺眼的多时既。车尾的变化同样集中在尾灯上细,尾灯的轮廓变化倒是不大署倾错,变化主要集中在尾灯颜色的改变歌。深红色的外围显得更有质感控。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兴揪,越野车是最好的选择借。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扳沃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赐痞陷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力味危。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远现,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彭窜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巷。除了电视剧的锦上添花澳呜撅,BJ40本身的魅力也势不可挡誊,下面我们就走近这款“北京青年”蠢渐眠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼短。   外观/内饰镭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔚,或许有人会问那为什么还要进行测试穗糯搬。其实答案很简单滦讨匙,之前测试的BJ40是一款试装车鄙透,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剔纬乘,包括电视剧中车辆也是如此病衡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贿删。虽然我没有见过之前的试装车侗交,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狙旅头,甚至有些地方与牧马人不相上下乏滦变。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桥募编,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勤划很,这里就不再做过多赘述息。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萍,你会发现并没什么科技感钉,简单的线条谢习熬、硬派越野车特有的见棱见角的气质抨卯危,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面达锹崇。另外害朔任,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留势。硬质塑料质地的中控面板很厚实椒彻,比起舒服的软性塑料手感稍差搅司艰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘟憾,同理使用织布座椅也是一样焙镰瘁,无论您是刚刚涉过水系,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹄弊,都不用担心佛镰兼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睡不般,不需要华丽的外表去装饰卿局。虽然BJ40有着很浓重的模仿颁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格檀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杯百,那只能说这个人并不了解硬派越野车怒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吵勺挺,让人想到真正的场地里去撒点野瓮看携。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磁辈核?惊险的高速穿插菱、精彩的甩尾掉头茶搞吕、惊艳的侧向双轮行进吓糯葛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演礁。时过境迁鞘,萨博虽已退出中国市成尢谷取,但把经典的两款车型(即9-3狈、9-5)的技术留在了中国伦暖,在北汽成功收购萨博技术后芍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挖乒忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卧危病,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拿报弊,主打性价比与实用性靶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垛,只是在某些方面使用了相关技术而已末寒骋。   从外形设计上就不难看出罗渺骏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影落等,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畴苦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70推茧,同时车身上所使用的犀利线条令戒饺,令时尚动感的氛围展现得十分充分攀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级马芳肛,车身各项参数都小于萨博9-3手朽守,所以直接套用的说辞显然并不成立冒唯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扰贾,打造一款可以继承优秀基因歌尘,并适合普通家庭用户的车型吻椽愁,成为了设计团队主攻课程牛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屯半拷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啸菲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隶,但紧凑的造型与简练的线条擎磁祷,使其观感的持久性更好画酗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俩冻桃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徊,价格能接受量赊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豌。而现在也有很多车型供大家选择坎,包括大众途安币妹暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择两。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抢吹,它还有一个进口车的身份狭揉涸。接下来瞧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弓柬舞。   外观跑令厂:起亚最新家族设计署凹托,略显可爱坞瓤,大部分能接受十挂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞬搞档,同时又有一种独特的卡通味道患妈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焚炽逢,没有配备氙气大灯妇沮耍,但全系均带有LED日间行车灯躺轮缴、透镜及大灯高度可调功能奈敞。雾灯部分的设计很有个性遂辛筹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齿丘额。   由于车身高度降低犁苏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墩峦,平滑的车顶线条降低了风阻系数戌顿别,流线型设计更加美观冲淘。全系除顶配的豪华版外澈免,后视镜都没有集成转向灯功能羔使棘。另外疲使陷,低配车型的轮毂也比较简洁填途,轮胎规格为205/55 R16丘宋染。   新佳乐车尾的设计十分简洁粪斜唾,总体看上去比较圆润猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歉搽,凸起的轮廓首尾呼应忱纷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗓,车顶带有行李架惠,具备一定的实用性摔。新佳乐全系标配倒车雷达功能县,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源差,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题底驶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藩。而提到雷克萨斯救蔡徒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孝僚,立刻联想到了舒适甸、安静等一系列形容词迫漂伙。   作为雷克萨斯主力车型泄裁抢,ES系列占据其在华销量近半壁江山卑善幕,舒适剃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跋睡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骂离赎,更是有充足的理由享受这些评语耗。但更重要的是筒介海,在环境日益恶化掏、石油资源日益紧张镭闻戈、油价越来越高的今天伸壤骡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度被抒钙。   外观部分喊昂聪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哎疮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)节。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唾焦,和前代相比进化明显荣帘浪。初次亮相时丘秀讥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瑟驹。与丰田一样酮航,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸿溺,目前已被广大消费者接受携,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沙翠茄。   外部配置上林,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能动,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赊,与中网造型配合不错耐得酒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碌陡,轴距2820mm氯扯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汲团,ES没有针对中国市场刻意加长瞄局苍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台促,轴距比老款增加了45mm晦碗侗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姑毙誓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氮俄。当然飞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屡阂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笨。另外趴尉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内畴,更加低调始。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS山田,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浑搅茶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆融夹金、忘记沉默寡言的正装车主啊评缺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凡、忘记... ...算了捕撤茹,需要忘记的东西太多腥念奋,你只需要记得一点串,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僧姥。   奥迪的低调倪请邓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然集。依托自奥迪A7的造型设计皖化,RS7依然拥有优雅的造型莱,仅仅在一些细微的地方赫翟,RS7做了运动化改进讹锚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柑酗搁、以及哑光附件犊逢宪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啃粟规、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抱碍。   如果客户需要娠叼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寡,其轮胎规格达到275/30 R21热帘官。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敲兢。排气管依旧体现出奥迪的低调览坡闻,外部看是两个椭圆形排气管湃,而其实际是双出四排气先,因为单侧双排气有节流阀弦陶,用于改变排气通道伤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠即年。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线臀申通。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔天告烫。车钥匙妥、平底三辐真皮方向盘躺检、运动前座椅醒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吐车芳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能统穆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灯蜂透。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昏,还提供发动机增压压力什驹、机油温度显示和圈速计时器等数据匪武。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蠢,并提供其它3种材料作为选装臀徘。车顶内衬标配黑色织布冈抢,可选配黑色Alcantara面料蟹趴暖。搁脚板勉、刹车踏板惊扑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计句是。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆室沸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敞免、一体式头枕的运动座椅矢驰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罢帽,并提供钻石绗缝骄口。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卢摩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装领农。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情事唱妓,就像微博上说的瞬钝贪,一次刻骨铭心的爱情嫌,一次说走就走的旅行什么的帕态贝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求咎隋,但在现实中霸储防,你不能永远一副放纵不羁的样子鲁熟,特别是在资金有限的情况下弹肯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的废糯狈。此时你就需要一辆价格便宜叮丛、实用可靠的多功能车型蒙兄韶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哇逃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阿癸,分别是景逸X3和景逸X5蹄,形成高低搭配产品布局牢惰窃。景逸X3属于入门车型酮袄快,共有三个配置暗疯,指导价从6.99万到7.79万元邯瑞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型评壤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娄联裤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堂踢。这款车的前脸采用了新的风格样式笛,线条比较硬朗辞,造型简洁流畅欠贯冈,同时又很饱满趟邦,没有过分追求标新立异的夸张风格嗓携誓,显得更加沉稳恐袜茄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素没,给整辆车增添了活力疲就炊。   除了前脸之外截,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佃氦,让人略感失望卡,好在整体风格还算融洽措,不会给人前后脱节的感觉卉糕锹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘿嗡酬、1835mm和1705mm妹传,轴距为2685mm酱,在这个价位上算是较为突出的水平了坊,保证了足够的车内空间闷敝瓜。" "  在固有的印象当中畦耐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下殊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价快烯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘钡獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坷桂掠,作为日系三大高端品牌中的一名上,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莽皖石,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次田撼顺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说位旁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驾官,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铃,取而代之的则是一种日系的柔美风格且,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影领戒斤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力培掂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点违盟,并且这种特点让别的对手无法模仿疯笛迫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉参,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舍府。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饰,看起来非常具有独特的风格行。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咕铆,不过看起来还是比较有神的旦粗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果按。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示了就,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谅铝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筋库,这款车有这么长么希?实际上后门的长度远大于前门伺借杜,不过整体造型并未收到过多的干扰握骂殴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筋,因为C柱的造型更加接近尾部级唾鼻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果令讨,腰线的设计在在尾部提到了最高革寐,并且从前大灯连接到了尾灯部分讣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疙亨陛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑板胸库,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响藕盖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掠幸村,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笛钨粮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布线,到今年4月20日其正式接受预定恕螺,不到一年的时间啃灭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篮。在新能源车量产景箍堕、市售的速度类茫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佛尽碍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泞柔恼。当然潘九拓,汽车之家评测新车的速度也不慢脐,今天览,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缓兴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤,其中橙色的为增程式混合动力版车型碴,白色的为纯电动版车型贿颂纯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型通巾恐。   ●外观堪烽:造型前卫某烈蜗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掂构,我见到量产市售车之后逃,其外观真难以与概念车作区分罢。宝马i3前脸造型饱满圆润矢拢拆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嚼。不过锻,“进气格栅”四个字需要打引号了檀孤问,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剑斥炯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驹论净。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计软咕,让整车看着很有质感且与众不同池佰犬。当然楼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼激领毋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头心勤,但它的车身侧面看着一点都不显小沛。在我看来原因有三嫌南垫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富换琉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豌茧,给人感觉比较敦实污评旧。特别是车高数据吕蔫诚,它比X1还多出了23mm复讼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禾食,达到了20英寸守,但胎宽却很窄弯镶碉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萝戎陷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎币捞刃。有关这款轮胎枢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砰抚藏,基本都表示由于规格太特殊某怜帅,没有现货也没有报价似散。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痛,很独特劝课卤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锌狄匈。尾灯采用得是隐藏式设计辜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沙适,用于显示示宽灯碎、刹车灯以及转向灯等胎恫暑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骨献萄,所有光源均为LED坑赁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熄拓识,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓤侧,欧洲市场上柴油车盛行已久笑贪零,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潭。不过近来睬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冠,Jeep便是其中之一颈善沸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挤。 ● 外观介绍署:与汽油版无异哗纪,硬朗依旧怖达凄。   从外观上看蚊类揪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峭痛簇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型距。新车的外形仍然显示出硬朗搔涵痢、时尚的风格轨伞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纫,提升了时尚感商溜分。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垮,在同级别车型中“个头”并不算大缅恕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沸墙须,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓜花非。   在外观配置上棘芯奇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯前撬愁、雨量感应雨刷臀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置价摧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的让犊乃。轮胎配置方面胸胯焙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溶士,轮胎规格为265/60 R18摔帽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沥,规格也变为了245/65 R18燎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时李,我们会谈论什么侩毁溅?是大老粗一样的外观稠钳,还是“马路杀手”一样的形象陕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核疮,笔者也不例外监宛。6月5日下午繁俯徐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华被奈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象箩呜,原来大块头也有过人的大智慧艾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惕砂、FM两大系列敛促革,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硅马垄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华川,中国区总裁陆博天到场助阵墨卤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后马梆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱博挽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了容嘘帕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喜畏,最大的意义还在于为企业产生利润推。因此的韭豢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剑龋虏,并体现在生产效率脸别卡、节油效率埔、完好率竟陛、安全密宪、安毙绫宀撸和驾驶员体验六大方面卸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撼椿版,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泪,而大众凯路威则开创了一种新的格局层吧仑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夺绿煌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生微戎寿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恭,而那款车型是针对高端商务市场的车型倒,虽然其内部可以进行简单的商务会议娇朗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琳襄旦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俺啼避。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格齿疲浮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歇琉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扇嫌蹿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灭圭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椽革犬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气探。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置龋,只是以简单的卤素大灯出现难暇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯身啦逛,只能说稍显遗憾戒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车累捣,并且其敏感程度非常高浅筐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凹睬皖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皮菏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焚弧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格儒拎街,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车将特。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斯荡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起殴秃舅,在尾部造型上也同样是方方正正藏,给人以刻板的印象敝救,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰把氨,看来稍显朴实无华嚷牢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搞陈钒。尾窗的面积超大疥破刚,并且配备了后雨刷橡工,可以说在安全细节上做的不错乌酬。尾灯的造型也毫无新意识兜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻肽,尾灯内部的结构也比较简单袍锰堕,并未采用LED也是针对不同定位的选择锈咳颂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低曝你丁,尾部配有四颗倒车雷达探头连,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用促剃。作为一款商务用车洛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹅靶,而旁边就是凯路威的备胎所在地攀酥桨,这样的设计使内部空间得以最大化利用链融。   相比国外的凯路威车型勒辉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宠晾千,造型上采用了多辐式造型令告,轮胎则采用了邓禄普品牌逻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼎辛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV部晃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候归笛,我更多的会用臃肿两个字来形容它寝镭层。圆润的车身吾,没有棱角的线条台翰看,大而无神的头灯混,都让我对它提不起兴趣默。第一次见到新款昂科雷时扳梧茹,我的这种感官得到了改变森。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冒时粟。新款更加俊朗劫搭侩,就像是一个胖子寇犀豌,经过健身挪馈,从大腹便便变成了施瓦辛格泞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谎次,这种类似于点睛之笔的作用存敦,实实在在的发生在新款昂科雷上面剩。之前的头灯让我没有胃口妹,尽管亲和力不错队帽,但太没有性格铰膏。连同这个车身圈拈,都让我觉得臃肿无比踏厕,简直就是个满脸流油的胖子缕事。新款更换了更有张力的大灯表潍,进气格栅也变得更具进攻性成匣。这样的风格八吐,我想才是大家喜欢的疥骂。   侧面造型的改变不大亭秤宠,侧窗面积所占的比重依旧很写刮省,这和新君越疗勃、GL8都很像锤。给人一种重心很低的敦实感郡。但对于车内的乘客来说片摔嘉,这不是个好消息萎,过小的车窗影响了向外看的视野冬纯。造成了不必要的压抑感伸湿臀。或许对于选择别克车型的人们来说比,这一点必须无奈的接受了浇始固。   车尾的变化不及车头搐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枪,或许我会更喜欢它尸躺。但事与愿违舌那赡,尾部的改变仅仅局限在排气管上汐毯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刮拟堵。这多多少少会有助于提升质感潘抠蹈。也改良着尾部太过圆润的整体气质抢妊亲。可以说盎鞋,这次外观的改变惟,在这些细节上还是很成功的氓婚敖。相当于一次瘦身和塑性匡冠,让它的线条和筋骨更加分明吧癌谜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庐失,纳智捷 新大7 SUV正式上市臼缝拌,官方指导价格为22.68-27.48万元继聘。一直以配置见长的纳智捷品牌潦湾,在小改款车型上又下了一番功夫丘呜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次课。在体验的这几天时间里鹃擦瓢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”籍吞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涕。也有好奇的邻居询问这款车的售价摔突炊,当得知价格只有不到30万元时僳钦,邻居更是深感惊讶捻薪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢危涟?本文就为您带来答案便。   作为一款SUV弧澜,“大7”这个名字一点都不为过妻貌还,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垮辣椭,2910mm的轴距更是傲视群车吠,也难怪引得路人频频回头炊烩弥。不只是尺寸客,本次试驾的新大7四驱旗舰版掣,整备质量达到了1950kg刺较态,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练龟。   作为改款车型殊极,新大7的外型经过了一番修改窝,主要体现在前脸和尾灯上完结临。大灯造型有所变化受恢甲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毫伸,而经过修饰的雾灯空参、转向灯和前雷达藩傲,给人以霸气外露的感觉挠该。整体上届,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭观,比较实用蜡般排。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惩佬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上净刹。从奥迪A8的换代棚抗背、全新奔驰S级的上市础,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓷。这三家老牌厂商动作频频勒长视,而我们也始终把目光聚焦在他们身上到定,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骚膘孙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顺盲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甘快东。而随着混合动力时代的来临奸圭譬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL股,可以说从那时起宦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位白擦鸽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镀刷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饶烫嗓,以期对它能有深入了解眉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圭噬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猎揉挫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藕撼。相比之下测策,雷克萨斯LS在此方面并无优势釜,长度猴、宽度和轴距均落后于对手搪。   即便不看车尾的标识草,仅从前脸上幽兰色的车标火沫雀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溜。而身挂HYBRID标识则意味着禾算,除了树立当家旗舰车型的形象外舜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矩尾康。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祷继嚷,只是在一些小细节方面令人有些不满宠。如果用最严格的标准来衡量叹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间览叉究。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妈沏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫉瞄肚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓟难坑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑限,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豢羞顺,这种车型的优势就在于和,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莱,还拥有了超大的车内空间檀,优势显而易见偏,而今天我们来到了美丽的太湖糕宿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坊发陪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舰篓,也让更多心意欧力威的人有更多选择盾辽鞘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宿浮隶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宏奔龋,不过从售价以及车身尺寸方面来看浮尚,欧力威确实占据一定优势吨窘。   外观上欧力威厢型车身造型铰鲤,并没有阻碍它时尚的视觉感清土,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伦彪,时尚并且使用舅葛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铰莱认。   非对称化的中控台设计骚户,与1.4L手动版没有什么变化翱,首先造型上足够年轻协调兰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点显幂。欧力威自动挡车型啃筒末,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梨密手,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倍爱腑,操作多媒体更加方便奖。中规中矩的仪表样式没有什么改变胎饥泌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痉扭。   本文导航" "  有突破有挑战懒竞竭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仙,就会有这样的感受拆补。它太挑战人们的传统审美了桥晾,怎么样也无法用大气素覆爸、简洁继、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恢吼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痢翱。自由光承载着延续切诺基的重任藉,就在这样的争议声中款款走来讹忌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蓝,挑战着经典捷褂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顿,在做颠覆传统这件事蒂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蟹玛。就拿前脸来说水,好看不好看绝不是我个人说的算的台途衰,每个人眼里都有一个不同的看法惯戳。或许慢慢大家就接受了纫。   作为一款中级SUV软俏俊,车身尺寸上中规中矩荚,作为切诺基车型的延续劣细,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹄困纲,但也能看到不少突破之处娘葡薄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摆蓄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佰角。   本文导航" "  从1985年开始村,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酱谋,1991年出现在5系车型上炔,1999年开始陆续出现在X系列车型上殊奉。直到现在些菏翰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颊惺。2014年5月22日绊秽侍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茶谢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甩佳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拴磁隶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW了,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墨筹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冬,新BMW 328i xDrive盆龟扣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馈棋邻。   第六代BMW 3系延续了这一传统稳涝嗓,将融合了电子气门控制覆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鄙胯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哄苇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陕孟萄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的递肉漓,要了解这个问题前祷讲揉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缕酞举。齿轮传动式分动箱雇矮韭,连接前轴的方式改为了齿轮传动恋,其他地方大同小异剑。对于宝马X系大部分车型来说搭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炊扇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配头妮冬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溶。由于前后轴均采用开放式差速器疯,遇到交叉轴情况时俊吉巨,也只能依靠电子制动来辅助点坛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迟累锨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坤,与齿轮结构的分动箱原理相同蒂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暑筷戮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥共。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谁守。至于控制多片离合器的方式撵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洁镜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汲,所以常被用于装配在更强有力的车型上皇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筒晒糠,以对扭矩分配进行不间断地调节论昆侣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玫丰凭,默认状态下前后扭矩分配为40滥藕确:60澎示其,最大前后扭矩分配理论上比例为0挎:100到100肛凶痕:0之间袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校随,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妥侥壁。扭矩分配可以在0.1秒内完成烽谩。   行驶过程中付亢成,如果系统发现车辆可能转向不足绍校煌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧访,就会减少分配给前桥的扭矩侵,将几乎所有动力都输送至后桥梯图吐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稀埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凑。一旦出现车轮打滑修炯胳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器士,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拟乔蒲。这就意味着孺麻,无论路面如何突然变化暇汹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拓姥,即使是在部分结冰的道路上秸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菠唯怂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迸怒,其中S2属于一款5座小型SUV防,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秆撩斧,很多品牌都开始研发小型SUV擞。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞎嘛舞,并且采用了7座设计翠剩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芒,接下来就给大家一个解答盟栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位譬校石:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型净,这一平台就是北汽威旺M20的平台认鸵期,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芹馆。但是两款车的轴距却不相同坎累,S2轴距为2560mm惶槽叛,属于一款标准小型5座SUV劣频。而S3轴距为2685mm坚立,接近于一款紧凑级SUV俺柿,所以为了能吸引更多的消费者迫伶本,采用了2+3+2的7座布局狭篱,主打一般家庭用车捂唇沁,实用性优先淡蛇胁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隋睫检,主要还是面向有活力的年轻人簇鲸,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘉。大灯组的样式也不俗套善侨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玖忱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拌膝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奸砷狄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笑,在车身尺寸上还是比较占优势的稀谩。另外2560mm的轴距表现也不错肥耻春,至于它的乘坐空间表现如何剃,在后文我们会有体验拷令。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缺布痢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澄昏附,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗅熟刺,车门不能完全打开的话涛该,一些比较大的物品拿取会不太方便派财亮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刨瞬,并分别匹配3款变速箱凯棺。此前汲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型久免。而今天我要试驾1.4T车型速半,虽是短暂场地试驾篮土桥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫁,特别是动力上提升明显芍。 ● 外观/内饰恒芜叉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型为,也做了到店体验的文章纽霉,1.4T车型在外观联拒钨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大商,本文不重复介绍坊圭凤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颇然甜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雷侩骑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咖,具有很高的品牌辨识度垃粮。同时在一些细节方面的改进强,比如重新设计的头灯卤粟阜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等东,则让其显得比现款明锐更为简约稳重混啊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台录,采用了全新的发动机陌卧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机目胶琼,属于大众的EA211系列死,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倘令,最大功率150马力/5000rpm叮嚷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夯费穆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞋授,而相比原来的EA111系列有了明显进步骨,首先是恢复了正时皮带哨揩,降低发动机内部的功率消耗晤虐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暑抬乡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴说滩,而喷射压力也提升到了200bar孩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱问枯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乒连。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓦拟广,前者顶部是“SKODA”的品牌名规轮面,而后者则是印了“DSG”的字样就。   底盘悬架方面卜蔷绕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构措盛嗅。制动系统为四轮碟刹结构笨,采用前通风盘式后盘式配置驶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阶奸棺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哭墙庭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沉。由于是场地试驾凭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缆炒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炯稿峭,能更好地了解车辆性能链奔扩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镭拟形,只能在日后的试驾中再介绍讽乏。   动力方面祭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尺敲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枷棱表,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刹兽储,1.4T车型的起步和加速更为迅速卉冒,而且涡轮的介入时机较早呸飘动,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郎媳啊,动力的输出保持平稳可控的特性嗅。   使用D挡时杰,以1/2油门深度驾驶妇墟樊,变速箱升挡较为积极湘试烁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捻,而且换挡的冲击较形怼,不会影响乘客的乘坐感受券麻谁。而以深踩油门的方式驾驶湘,变速箱会到4000rpm左右才换挡踢,加速感受更为明显昧。   换上S挡噶竞,油门响应灵敏了许多杰快坟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡祈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酣,在弯道多直道少的场地赛道里露,需要频繁提速的时候款损,显得更为得心应手禾道谁。   全新明锐采用电动助力转向系统叹厂倒,方向盘低速时转向较为轻松丢雄,而高速时明显更为沉稳窃,转向需要更大的力度檬饰附,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力点。   底盘悬架方面砍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牛蕊,在弯道中对车身的支撑性比较到位码,方向盘的有着精准的指向性令,转向迅速而稳健夏完梳。1.4T车型全部带有ESP系统宦世猫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诚亥滤,ESP介入的时间恰到好处团童劫,总能及时将车辆修正到正确轨迹吕,而这套系统并不能完全关闭省高牟,属于比较重视安全性的设计匠廊煽。   在模拟颠簸路况的体验环节骗傲酱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用傲咐北,然而后悬架毕竟是非独立悬架街旱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况星,仍会对另一侧有所影响函哦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宝火玩。我们在之前测试文章中也有体验视频抱,请点击查看侩。   更多精彩视频效跋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结场暖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吞朝眉,在D挡模式下表现中规中矩豢,切换到S挡后油门响应灵敏镶,变速箱的换挡节奏更为激进喇,加速感提升腻冉唱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冈。" "  2014年2月26日驶蛇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讼。其中T5动力总成包含智逸版课船督、智雅版掏铺漏、个性运动版共3款奈鞋萎,售价为42.39万元至51.99万元涟芦,T6发动机版本及价格保持不变埔。   据了解善,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陶降付,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谐鹃傲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢成沮嵌?本文将为您带来答案济咖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钎,但动感流畅的造型令人印象深刻俗粒磁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戮磨桓,正如北欧人给大家留下的印象瞄。      配置细节上钨习,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汗,全系标配了ABL自适应氙气大灯容侣,以及感应式转向辅助灯光拓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涟哀溯,给驾驶员提供更佳的视野图少。   此外市拖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仟娠绣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埔鲁履,探测距离达到了150米抢粪,足以应付绝大多数日常行驶环境申系蛋。此外党,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妮玻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漠荣。虽然这里看上去有些别扭陋醚,但安全性才是我们应该关注的咸尖沪。" "  限量宦、配额羡遁从、上市前被订购一空帅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甜诧隙。然而横,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廊讥。2013年堑踏成,经过M部门调校的M135i披装上阵蹭技哭,性能已与1M十分接近订,并且这次冲破了限量的枷锁幂蠕闯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镐掇母。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓄答几、嫉妒剁本、恨时吾奸反,宝马为我们带来一款全新产品蔫帮,并且它的能力并不在1M之下此瞄,它就是2系的顶级车型——M235i沦。 延伸阅读顷藐砰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言估坪,2系可能显得有些陌生概,其实早在40多年前科扣鞋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湍吠。此外谢瞄犊,BMW 2002车型在1968年问世趟弄湃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奥氦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熟同剁。至此脑,2系的到来并非空穴来潮醛融。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恢孟股,而这个平台也与代号为F20的1系共享马,简单来说散,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氖拣,这与3衰、4系的道理相同默哇融。在2013年时息抖炭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蝎飞场,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饯深。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M传,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涵,从代号E82的1M车型禾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点练腔房。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雷蹄,但随着时间的逝去电乾蔫,渐渐也成为了一种习惯惧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镣棋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加白,更多是出于对内部空间的考虑不湃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响世都悸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漠蹈碳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赔挝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能警。   当然埂滥羡,即使武装到牙齿性板,M235i也不能与1M平起平坐廓,M家族的宽体车身钦谴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顺,就像当初1M推出时的口号一样“M蠢,永远从后视镜中藐视对手”诫镁透,而M235i更多还是为了平衡性能毒擅、实用性与性价比勉,同时也为今后推出M2而留下些余地钾傅喘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜕,针对绅宝D70推出后的社会反响崔瘦逼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壤霖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车公,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氰汗。   D50咐路垒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挞赌,推出之后的表现往往是人们最期待的筹监记,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摹赏,面对D50的将会是极为严苛的考验村。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澜,而成功了忙晃,也将有可能成为流芳百世的一代名车菲奈。7.48-11.98万元的厂商指导价诺,可以说为这场战役的打响脐独,开了个好头薯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秸横澄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韩嘿剩。此次担任D50设计工作的鞘,正是培养出诸多设计人才的博通公司皮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聚姜剑,同时又能够给人们耳目一新的感觉假眷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沙侯柬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表论糠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侮惊,但是当你接触过D50这款车后惯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隋烽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骡畏究。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瑞泉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阶疏,但是当你将这些元素组合在一起时绘惮话,却有会很快打消之前的念头描恃席。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外高狸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烂。运动气息浓郁的设计手法禄害,会让你把D50和运动结合在一起憾肠坑,无论它实际的性能表现怎样嗣藩表,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象感。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羚屏比。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态息姑,面对不断推陈出新的竞争对手陌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醇。好在随着2014款车型的上市摹害彭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夯,而这支强心剂的主要成分也很简单腺,一台1.5L涡轮增压发动机椭瞳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扳,针对配置方面也进行了一定的调整屉炬,其中自动大灯艾、超速报警以及四门车窗掖方⑿控升降等功能均成为标配遁及,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隋女。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者簇铃秘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泌庭。因为从早年搭载的速锐捣,再到大红大紫的秦蕊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堡巧裤,它所提供的动力都不曾有变献溶。传动系统方面裸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瑟陵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言局牡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潘起竣。在城市中经常用到的中低转速区间内绘泉,发动机的动力输出比较积极晦泞淳,并且通过涡轮的帮助蛋笔寒,动力在1500rpm之后便有明显提升唤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嵌,完全能够满足日常驾驶喷唯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓄,适合城市驾驶排。挡位之间的行程适中砰,但手感略显生涩沙觅姑。当然这也是这一级别手动挡车型的通材谂Х!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舞郴肮,而非车去适应你漏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞎胶镣。四辐方向盘尺寸偏大彤,回馈力度比较匀称冠矛,因此驾驶这台大块头还算是轻松啪,只不过方向盘的虚位过多汲,转向时不得不做出更大的动作嗡。   前麦弗逊糯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收憾,并且由于悬架行程较长隶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荒肚。当然这样的调校也有它的好处钨毛蚂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憋绊怕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隙,SUV车型是一种非成奶纾耗油的车型磷,毕竟以自身庞大的身形来说杠,自身重量就已经非常大了嘶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆,这也导致SUV车型的油耗居高不下融贫梳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂库,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碳,在众多的SUV车型中需窗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胶捶户。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辉,这种设计可以说非常的扎眼沸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢念手,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罕握,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隶刨浑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骏缺汲。在RX车型上七兼捂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浆,从RX整体风格来看官,还是更多的体现了柔性设计的特点橙陷驶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叫狮降,如果不看下半身簧,很有可能误解为一款轿跑车型甲钨屯。不过这也让人们的视觉一亮刑馆碗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溜缝绣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雌,没有过多的硬线条介入匡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的地,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符处。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力必花侈,RX明显体现出有些不足竭哎,不过这本身就并非是RX的炒作方向玩掸挪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枫柑涪,内心想要一件东西掏蕊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费居鹅,否则你就无法拥有心中挚爱盾瞬杏。你想要一部手机筛,但偏偏要你保证最低消费胸户沪。这种心情着实不爽惜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版食恒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统急领偿,这两样东西都是你想要的暇募,售价三十五万不到响翱斜,撇去不相干的配置少膳,给你你想要的汕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躲垒揣,是不是有点定高了碑洼?可细细一想佰嚎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洪汇,并且还带有四驱系统笨瞪。如果单单从这两个要素考虑冕簿,同档次的车型里踢虑客,都破了四十万大关了唇拈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剖,目的就是要拉低门槛摊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徐藉赔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件任扯。但运动元素表现的很细微感,基本上都是细节点缀飞办,和其它配置的A4L差别不大淋们仟。虽然是一款40TFSI的低配车型沽,但从外观上很难发现区别蕾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刚,算得上是全车比较明显的运动彰显了卢。尾灯内部依旧采用LED发光元件教,总体来说幂磕,亮点不多坚肋砰,朴实大方汉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斗芯箱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泰泛寺,除产品名称外沛许碴,其与JX35并没有什么区别吞酸,还是那个豪华运动的大家伙蹄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阔秆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惧潍汕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助队危角,灯角黄色的反光片是标准美规设计惨,但无论哪种规格付母,对行车安全方面都是提升菜献。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胳帽几,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贝,前置摄像头悄然隐藏其中陡判靖。侧面看上去QX60依旧大气稳重巢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眯赏。另外峡扳,底盘上有些部件会低于车身稗撵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弧拈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晒贡荒,活泼的细节设计使其更有灵性班喘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性些惺疗,也起到了一定的隔热作用潭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杭铆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墟秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现评嘎能,静音效果良好绵青射。   车尾并没有过多花哨的设计扇涤巫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逝。尾灯采用部分LED光源必缔天,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硅,总体来说比较耐看筏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宪蠢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弧娄显,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琴显秽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忻峰蕊。上市前舒栏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魄,不少人不相信它的价值欢入邢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待噬八努,这自由光到底是什么情况搬?经过整整一周的深度试驾后镀奴诗,我有些新发现可以分享给大家公。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闷,我的思绪一下回到了2005年左右勤介板,那时候自主品牌鲜有SUV产品素拟夹,奇瑞率先迈出了一步赶,推出瑞虎毯碧恨,并领风骚多年挫。当时奇瑞称之为NCV苇,也就是集合轿车以及越野车氦,有着越野车的外观和坐姿魔困颂,并兼顾轿车的舒适性甘吧贪,其实就是我们现在说的城市SUV拓礁硼。   这样的优势持续了很长时间挨廖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展先疆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品略低啃,瑞虎的势头逐渐放缓底,也就不再抢眼了课妓锭。奇瑞随之调整策略驰,在去年推出瑞虎5这一新车型地疗,与其他自主品牌新对手进行竞争悔。与此同时甲搞袄,时隔半年的今天锯,老瑞虎被重新包装升级捅括,命名为瑞虎3再次进入市乘怼,与瑞虎5形成高低搭配乌,重新获得了新的竞争力粪签。   外观胸静:   正如前面所说熔好,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业魏郎缉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肆登慷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节保很嵌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叙肪徒,棱角更为突出内伙、线条也显得更利索扭持广。侧面增加了镀铬防擦条痕禄,而车尾的变化并不是很大哎幸,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜕,就造型而言瑞虎3更年轻了攻。从车身数据来看非书毯,瑞虎3相比对手并不占优优势粳簿,但是得益于外观的设计董山,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成污。" "  在经历了数年市场洗礼过后勉坏,瑞虎车型迎来了新一次换装杆硷癸,代号命名也列入到了家族统一的序列中郎炭,对于车型的区分更加简明咕。除此之外跋颅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恰卡秽,以及更为充裕的乘坐空间创嘛士,以提升自身的竞争力的尚哼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型付柑厂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渴牌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扦蛾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娶。   此次改款主要集中于外观方面图胆,通过新老款前脸的比较虹蹦,我们共计找出了8处变化眠,分别为峡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皮仓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型粱铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大节。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泉如敝,但在车身尺寸上有所调整愁,其中长度方面增加了30mm郸题笑,宽度与高度减蟹辍,而轴距维持不变苹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出世垫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35起,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肮趁搞。   车身轮廓并没有大费周章的变化绘淌,更多的是在细节上体现新意凹熔。侧车身防擦条进行下移涂釜查,并在前后车门中增加了镀铬饰条控竟阮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装信嫡沥,更趋于向装饰性靠拢伯灸盛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侨舜拭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盲彼蓬,若要找出所有差异镁咎,还需要费上一些功夫尺氰孙,在对比过后变化上依然可以达到8处沥。依次为屯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捍灵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敦杉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处全鹿泌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计豌,空调按键的布局更加紧密啸嚼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凉海。此外俗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粗鳞。   按照配置的不同嘎罢篡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兜晒,大尺寸液晶屏包含导航靡、多媒体怜献井、蓝牙以及系统设定等功能梧柒,而在操作上也十分直观将率。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度紊橇、风量裂、风向等信息崎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炼,同时旋钮的阻尼与定位适中氰,手感较好开桔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫突。   方向盘两侧位置集成了音响妥现、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肺,中心区域使用了品牌全新标识摧泌钦,并在造型上稍有改变焦。仪表盘则没有任何变化茫苹伺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哥季充,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梧吗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素工棋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅波糠唯,但调节方式为手动磁啤,前排座椅具备加热功能梗刚,按键位于点火开关周边区域溪,位置的选择上不够人性化蚂,副驾乘客很难进行单独操作歌琉。   在前文的数据表格当中软葱双,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悸,头部距离车顶约有4指空间涤,直接移至后排乘坐堡帆鹤,头部空间同样保持在4指山镁,腿部则为2指余量缅涣侨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寝柬沪,首先需拉动靠背边缘的拉手凄侗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒森颂诲,要想恢复到之前的乘坐模式滴那楼,还需先拉动开关凸澎读,同时扶 起靠背鳖抗,在操作方式上显得不够便利喜爽。后排座椅支持4/6拆分放倒村旁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响然楞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韧塘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铰逞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幂坑,含有DVVT技术绿,相比早前奇瑞的1.6L引擎话颧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠕授腺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叛垢,在CVT变速箱的帮助下劝侨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作法内哀。即使在起步之初深踩油门松峰,加速过程也会显得有些慵懒盛,只待转速攀升至2000rpm后携衡蛋,动力性才有好转担筛烦,此时油门的响应能力有了子显著提高备,虽然整个过程称不上动力充沛武,但对于城市使用来说算是够了邻冻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上几悲,涵盖了手动兄、雪地和低速3种模式荒酬,在手动模式下可以模拟7个挡位嘲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亨屑冒,在模拟挡位的帮助下佛,转速会与油门的深浅更成正比类,升档与降挡的操作也会更加从容懦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信バ2小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内繁。   在紧凑级SUV的行列中镜杆瞄,瑞虎3的车重算是较轻的一员实汝,这为引擎减小了不少负担尾雌谈。助力转向系统的力度适当讥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辣府票。转向的精准性使我出乎意料加,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琉处疽,悬挂整体表现十分扎实肌贡特,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峰痪祥,令试驾者信心倍增蜂棚破。   如同瑞虎3的定位那样醒趟柏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲤裳墒,它并不具备越野的能力胃凤,然而精确的城市定位特,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适处尚挠,诚然享并,它在这两点上做的很不错哦毙解,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疙豢臂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茅何,瑞虎3也许是最合适的选择对象酿举乔。 责任编辑能朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜕埃剂,一晃6年时间过去了馁阮距,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侩卿方,但是我们仍然和它有过很多次的接触骸,并且每一次都是充满乐趣的体验哼。今天我们又把它请到了这里帆镀尽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脯老,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仍赌藩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气第。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碍卵,自然整车价格也就能便宜不少单,降低了它的入门门槛幢。而以我们消费者的角度来看赎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骇,这也是我们今天把它请到这里的目的焦,测试项目很简单榷逞菲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了环。   ●日常驾驶动力表现控井良:低速扭矩充足苔纬,高速动力吃紧甸岭露。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能降粗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艾尼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骗钞,但机械结构还是更适合在野地里行走泪填阶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摆,外形设计陇凸、车身尺寸湍耍、参数配置全都没变被题粳,只是换了一台发动机窗渺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偷,双手需要时刻度掌握住方向盘郴,总之开着它你不会觉得太轻松工。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绕峡,大家也都心知肚明劝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疆计腥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墩,参数虽然降低了判顿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些列。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肋诗翔,并且只要车速不超过60km/h路拱督,提速还算是挺从容涤弄煎,也有一些推背感京完,感觉并不比3.6L车型差多少局税素。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叮,脚下的油门响应明显迟缓了不少浦涕迟,如果你心急的话老爱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧襄,否则踏踏实实的在路上巡航侣粒。   ●油耗测试唯垒烁:正常表现刮,不惊不喜磐。   发动机排量小了紊,除了动力影响之外朵劝岁,油耗也是一个值得关注的指标赐磷怖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里号麻,拥堵路况大概在30%左右窝哇羞,畅通路况大概在40%左右荷繁,另外30%为综合市区路况盼,全程平均时速为31km/h琉停牵,最终计算出平均油耗为12升/百公里躺弄,算是正常水平康。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穷村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纫钎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朝蒜,很高袱,或许我接触的都是高配车型沥惋姬,包括纳智捷大7腥、CEO等车型立,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助答。今天歧轻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魔释滦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧非楷船。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢儡眷嗜?下面遁,我们就来看看详细的体验报告肪。 可以看到番,纳智捷的车型在外观的原创度上很高福宽缴,这在于其他车型包括纳智捷大7伯掀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铃递。这次试驾的优6 SUV也不例外斡枷刷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚费,为了突出这款跨界SUV车型的定位帘卑哇,外观设计上更年轻有活力颧,对于年轻人应该有很大的吸引力苫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丧哗咆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匡捂困,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乌睛,轴距为2720mm啪,可以看出这是一款跨界风格的SUV邢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品母遍省,最大的优势是轴距要长出20-100mm逻社,具备不错的乘坐空间颠脸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷动繁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撬洛,尺寸都是215/55 R17慈唯钾。可以看出在轮胎的型号上锻缮撵,国内销售的车型都有一定的缩水骗,当然为了控制成本拒垒烧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陕亩沸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮北冀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诬湍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜡,两侧的LED刹车灯十分扎眼懈累,不过从布局上看稍稍有些凌乱窍。" "李老板的慷慨毙辣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会什,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伤寞甭。下面回到主题跨,从之前收集的网友问题看闷仑竞,大家最关心的有两件事儿秆,一个是特斯拉的性能敬奇,另一个是特斯拉电池的续航能力厂拔吕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刻吐都。简单剧透一下沛戮睡,性能方面特斯拉相当给力火乌,续航能力方面我个人觉得还是不太行洗乏菇。 注抠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亢仆,文章中提及的“特斯拉”讹剂塘、“Model S”等名称均为本次测试的车型点。 数据解读龋盛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩那秆缚,所以今天我们就先从数据说起授掇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圭,而我们的实测数据为4.7s衫关肉,比官方公布的成绩略慢付乌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雀吕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样玻触诵。由于采用电动机驱动饱梦彤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敞赡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑散毒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摊磨拦,直到完成整个加速雷立试。电子系统和动力系统的完美配合祥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锯,这是大多数的同级别车型都很难做到的染枫。 0-400m加速尾速笛为涧:170.124km/h 加速时间雹:13.63s 由于采用了9.73嘲成睬:1的固定齿比变速箱灿累歇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡车堪怪,在加速曲线图中静捂阑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孺,车速和电机转速完全是等比例上升蛊潦。这里说句题外话板次,官方公布的电机极限转速为16500rpm零,最高车速为209km/h拾规,通过以上三个数字天,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恭,有闲工夫的朋友可以试着算一算趴睬。 0-180km/h加速拈遁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禄邵,峰值甚至达到0.7G聊獭恃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱较梅刊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h档户队,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谭瘫惠,当车速超过150km/h后适牌,车辆的加速度下滑比较明显怜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恕,工作人员解释说为了保护电池椭虹从,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡监粹。再多说一句光暖,这个速度日常用肯定够了惶澜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锻,但如果是赛道勤捻功,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杜拳,有大直道的长赛道苇,它应该会比较吃亏囱浇死。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车境,常会被贴上大排量纶蔑畦、暴力机器粗、拉风外形和肌肉车等标签痹。这些词虽然简单酥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征细烧衡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型采仑驮。近日骑唾韶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)零,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称担:科尔维特C7)霉项,肌肉感十足的外形粕毖,手动拆卸的硬顶导杜捶,再加上6.2升自然吸气发动机等肖灌,都是它的大卖点定惧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陌鞍频: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糕,外形变得更具攻击性却。不同于以往车型勘室撕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劝些全,只有头顶裸露在外缮氖朔,非常特别乃。重新设计的6.2升自然吸气发动机贰檄怠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余随犯赐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吠,最大功率640马力程钢镰,峰值扭矩814N·m)郝渭莲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势比五碘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翻老:5.3万美元)并委,几乎没有性价比可言稠县,但相信越是稀有的东西被许藉,越有人喜欢韶守。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆添: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纯痉嘶:400-023-5599 地址菜缺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揩碧拣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绥。而这款车本网也进行过多次报道与评测童窜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沪捕唬,比如——空间与电磁安全性肯温侨。   有朋友担心横辑,混动车型的使用空间会不会很小袄础,电池电动机发电机都需要摆放位置骋篇,还有散热系统霜亩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜕。   作为一个“热心肠”庙,笔者决定帮一位同事搬家祷瓮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虑额。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歪帽涩、两个大型行李箱放佰谢、三个双肩背包脑,两个电脑包色催,一个猫窝恋、一个全新的大睡枕搬走滩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客许潦。好吧美,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大济,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钎,从图上我们看出睫,在放入体积规整的水族箱水缸后贿可刑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掏,并留有一定的间隙量崔供惩。   而后排在放入水族箱地柜后嫂掀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔑舍考,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辞桃村。得益于巨大的后排腿部空间群佰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孙信。而后描手,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劫程。当然屋杰静,前排的空位是为乘客准备的谭犁竭。(为维护试驾车整洁氖虽蹄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勃嫉茶。)   我是一个希望低调的企业主胖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纫怠母,后排音响控制拘,前排座椅调节按键叙井拳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子具龄、空间毒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捌拨,大电流产生的磁场对人的健康有影响霸脆渴。英国专家认为湘饺忿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猩,高于该值通皆,儿童将面临患病风险该讣烹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少砂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗祝害即肮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纹涧。   简单来说忙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茬丘固,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顽耻,如手机轿廓,对讲机耻彭憋、信号发射塔等版螺,而低频电磁辐射离我们的生活更近浅燃督,家用电器捅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射触剃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硅偏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羔汇旧,前排座位犯谭涟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拓嘛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薄,不具有权威法律依据射射,但既然是国家允许销售的测量器材芹嗅撵,其测量结果绝对拥有参考价值弄坪拔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攫粕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勒墒娥,首先是油耗诺,我们在遵守法律规定的情况下双,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗡,而结果显示人画,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靶硕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔚偿。   混动车型比普通汽油车重乔苔,驾驶感受会很糟吗?   确实队缮粉,混动车型由于需要布局电池盟牌、电动机麻雷墓、发电机酚、散热系统及控制系统丝,整车质量肯定会增加凤,但通过驾驶谁删,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感修讽合,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恰定仇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绩沃,使用感受更接近与现代的美系车型肆瞥兑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哀良,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庞踩,而在高速公路上吃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爸邯闪,取而代之的是风声与路噪声悍伯。而操控部分宫布,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踩,你永远不会感觉到生硬的颠簸萎女,一切都是柔和与优雅镀,当然椭谷界,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泡涡位。   最后核搬,我们通过以上测试烷帘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浑、油耗及空间实用性上都出色表现顿喘五,而为此你仅需多付出几万元的代价躲锨堡,加上经销商的优惠绘,凯美瑞尊瑞物有所值淳毫,而你现在需要做的粹樊,就是去店里亲自去试一试篇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘫爱匹。 图/文紊踩:丁艺   丰田汽车日前宣布护聚丰,截止2013年底涡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钉董块。诞生16年来谋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区理、备受600余万车主的信赖和认可肋乖撕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楼邓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚀呜恼。 责任编辑扛犯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后紊脑鹃,MINI凭借其漂亮个性的外观墟念说、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醛巧臀。2014年北京车展上人悄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程纤碌唷(点击进入上市文章)峨橇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桐警畦,同时在配置方面也有一定得提升搅磊伯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煎啪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市委桃技,售价区间为20.18-23.68万窘先。虽然只有4款车型可以选择灸甲,但从大家的关注度上看录郎圭,很多人对这款车给予了很高的期望硕。今天肪幂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怖粟雾,两款车虽然在级别上不同郴毋辛,但是在价格上却是非常相近募,CR-V的售价区间为19.38-26.28万署墙嫩。下面躬,我们就来对这两款车型做一个对比操什理,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浆池揣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悼祭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毛氰。当然薪污,作为一个自主品牌灸,想要和这些合资车型抗争比锋,就需要在配置上有一些诱人之处炉吕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别老俊陪,从车型尺寸上看采辉湘,H8明显要大于东风本田CR-V脚,但是价格却几乎接近裤。如果您的自主品牌不感冒的话绒吧割,那就不用在纠结了哀隋狙。但是冕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垒,那么H8的确算是不错的选择凭喉廊,至少从轴距上就已经很让人动心了某。   =============分页符=============   原标题抗底砂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廷斤,哈弗H8还是小胜钒,其中H8还带有液晶中控屏搬,而CR-V并没有配备中控屏期缕壳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袖骇。这些东西的确也是非常吸引人的放倪冷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的领何,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磁撩,平且还配有ECO节能模式叛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稍的。H8还配有坡道控制系统息贿淳,但是CR-V并没有配备这个功能桓型。另外堵琳,H8还配有三种运动模式拖,一定程度上提供了多路况的脱困能力筒锣兰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些合,当然H8属于刚刚上市的车型鞭嫌,并没有试驾车让我们来进行测试返,以后有实车的话飘豆缴,我们会进行相关测试横父惜。   结语浑膜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章举,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒜填恨,某些情况下还要超过很多合资车型心农,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下录。 责任编辑赶脆:赵春晓" "从1985年开始玩当,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力,1991年出现在5系车型上集,1999年开始陆续出现在X系列车型上疽。直到现在儡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稠壳迪,提升着宝马车型的操控性和运动性拼刚偿。让牵引力发挥的更加自如台氯徽,下面盎铂宪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雄讨。在车载计算机的控制下碱第啦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夹啥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厢台秃,而且动力分配比例范围达0-100%翁,赋予车辆独特的动态表现别。 与传统齿轮机构相比斤,xDrive动力传输响应速度更快间催苗,分配比率更灵活祥罕弗,通常敬锑皆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴番,保持车辆转向精准灵活琳,初活、中段加速更为直接的经典后驱特性瞳泻董。而在弯道禽垮侮、湿滑路面虏、或紧急变线等极限状态下牢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豌瓮杀,增强了车辆的稳定性和循迹能力糖秽灯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窟党离,在附着力降低的情况下完侈,更加考验着前后轴所分配到的动力敌牟链。通过一体式底盘管理系统的侦测棺辉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配池疗统。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潘,最大化的改善转向不足和转向过度甘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吠唯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枷。宝马4系在绕桩和紧急变线中馁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外净赣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徽盒,更灵活催。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上科模扯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狠穷斯,公路性轮胎打滑严重阜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漠逆铅,还是能够胜任一般越野路面忍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歌,宝马X1一直以其运动性示人冯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客。但是不同于一般运动车型不擅长越野搏凡圈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能告,能够让车主在假期到户外撒撒欢缺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戊皑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骨供,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呵寇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椽溯乱。   在消费者最关注的价格上罐劫,我们分别来看两辆车普。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戚表。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圃落。从售价上我们不难看出炭舰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镐陶,价格区间跨度较大秘胯。   外观尺寸对比漓:   首先如,从外观上来说叛,宝马X1极具动感鼎廉荆。其标志性的双肾格栅已经不必多说奖,远远的就可以知道这是一辆宝马瘁趁购。而那富有动感的线条拷,将其外观勾勒庞京挠,即使是静止在那里容曹蛙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屋推复,感觉比例似乎不那么对称嗡袒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伪感,而且作为一款国际范儿的车儡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岔加群。虽然宝马X1有修长的车头撕嫡董,但是驾驶时却并不遮挡视线孪册敌,仍旧能够清晰的观察前方路况驹。   相比之下藕,奥迪Q3的外观略显沉闷项删,同样的家族式前脸显得十分稳重茨省疯。虽然不像宝马X1一样运动豁,也符合其SUV的定位壬和。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滑,这也让奥迪Q3的样子更加传统鼎癌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拎,但是内部空间却优于奥迪Q3轿,相比来说瓣练,宝马X1具有更大的头部空间滔呵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赂纹忻:4477mm 长撩鞍参:4385mm 宽脊:1798mm 宽灰触:1831mm 高煎霸茅:1577mm 高旗碉:1608mm 轴距袱篓乌:2760mm 轴距变桥么:2603mm 最小离地间隙楞:194mm 最小离地间隙牢痹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狈,宝马X1具有灵活的操控性庆疚情,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淡挂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寞梆帕,作为一款 SAV泡河,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偏恰诧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剖色。   实际驾驶中波,宝马X1的路感清晰聪,虽然车身不懈匦嫦弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径芍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腔,带来更多的便捷时。行驶中盆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拘噶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萄删耽、高精度直喷与电子气门三大核心技术贯叉捌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舞,在动力输出上达到高低搭配的形式凑似夺。而宝马X1带有的ECO PRO模式勾,可以帮助我们进一步节约油耗蒙迫桥,让油耗能大约降低20%迸斜韦。 两车基本配置参数对比畅畔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前德鸽峦:通风盘/后故呜烤:通风盘式 前滥:通风盘/后仍题翱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斤信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柔,我们不仅仅需要看其运动性能花痘,还需要检查其越野性能甸檬暖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鄙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渴澳,为了能更好地分配轴荷燎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脾、后桥差速器前面耙。正常驾驶环境下昆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侣谢,当检测到前轮附着力减弱时氨期既,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谴耻款,帮助车辆脱困霉。   通过以前的测试痞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宽辩,对于应付难度不大的非铺装路面来说傻肃镶,这套四驱完全可以应付剩赊潞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能割,加之悬挂行程过短鬼坏腺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藤胖藩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伐堤豪,偏向于公路驾驶匙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统释淑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垂蚕,动力的分配为40:60庇贩,在实际日常驾驶中慰达拧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撕猛双。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主步眯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犊,在车辆出现转向过度时琴串烁,车辆会将更多动力传递到前轴欺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捶连,帮助车辆脱离失控的状态堆痪肩。在弯中逐渐加速的过程中鹃飘杜,由于车身的重心靠后厦鳞淬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摆观,在这种情况下敞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弘辫,减小前轮的负担菠扔技,使车辆获得更好的指向性访标偿。   无论是雨天虱夕,还是弯曲的山路墒乓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凑光砰。而且在大角度爬坡及碎石路段去锈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力色秽。尤其是爬坡时荆,动力能够智能输送至前轴仆,让车辆轻松前行黎。而在平时裤拾,动力又会自动分配于偏后驱归,让运动性得到进一步的体现盖。此时的感觉是类似后驱车涂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配飞复仕,让车辆行驶更平稳朔病。   相比而言多匙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鳞扒嗣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翻潜途,具有良好的越野视野凸,但是宝马X1的离地间隙更大啦羚,通过性更好菲踩羞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少素,尤其是其具有更多头部空间茎,如果越野时刷,可以适当调高座椅坐姿汲。   =============分页符=============   原标题纳善:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伍博败,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩射额,所有的按钮也都在触手可及的位置淋瀑,十分便于驾驶者操作匹烁吉。而且两款车型都选择了年轻抒混拾、时尚福梢米、富有现代感的内饰设计盲铅。   两款车的配置趟,无论是奥迪Q3甜井拿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浇。尤其是宝马X1的iDrive川、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮存,宝马X1更加简洁性坍,而且操作一样方便啼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乖。即使是刚接触宝马车型的用户荣剃守,也能在第一时间熟练操作斥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汝悍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸿馆苗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索法催蔽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丘抛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乡。例如像最低配的宝马X1辑,虽然价格极低扑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恫编。Q3低配也是一样庞朝氏,配置较低愤毁。不过如果您不在意像导航杰屎皆、座椅加热等配置鸿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糖翔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后法花藐,我们进入车内来看看内部配置以及空间萄壬。二者究竟谁能更胜一筹恨?首先来看两车的安全配置孟娜。在气囊方面肆僚红,奥迪则更胜一筹钎啦奉,在两车装配有同等位置气囊的前提下腾炕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊题堪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谁,它全系标配有防爆轮胎仍博芒,即使发生爆胎得,也可以继续行驶尚草华。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配房沉俗。此外防爆胎也节省了备胎空间然,让后备箱有更多的储物空间泛驰籍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钝揣迹。从车身尺寸上来看琉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势衅谅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势老镭。然而车内乘坐空间方面邯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虑坊爆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度榷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度水嗜催:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乾拆线:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓮叉苫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策械疆蓉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纽。但由于国内油品的质量不佳孩,为了更好地保护车辆发动机妊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锋单。而其他配件的保养周期上添岔下,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莲辆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓝:   861元   xDrive20i琴:   1036元   其余车型撼潭钉:   965元   sDrive18i守懈韦:   861元   xDrive20i车吐:   1036元   其余车型夸富杜:   965元   sDrive18i端便:   1609元   xDrive20i泵上祭:   1784元   其余车型熔壳纹:   1713元   sDrive18i椿:   1386元   xDrive20i汕:   1561元   其余车型驼:   1490元   sDrive18i缎:   1591元   xDrive20i旅煌:   1766元   其余车型挺皮:   1695元   sDrive18i疥赦:   1609元   xDrive20i畔:   1784元   其余车型般:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涟伞睡:●藤牵:需要更换 ○泉:常规检查去蛊磕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菱腹挫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘎蔚、空气滤芯和火花塞癸阶险。花费支出大概是2691元日。4万公里时还需要更换汽油滤芯萌辽眉,支出大概是1382元呻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竿班嫌,保养中也没有出现更多的费用支出瓣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涝稀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注写滤:●恳傲:需要更换 ○鞭闪惦:常规检查萌赁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屎拜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颊畦缆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稀鹊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贝,能够更好的照顾到爱车的每个细节苛。   总结不缅: 总体而言太梁灸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动繁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足税,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哺殴芍,整体内部空间与奥迪几乎相同盒交剖。而在使用保养方面唯酵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济录。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兴,但是其配置也相应有所减少落喊。作为高配车型嫁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择会夯。 责任编辑金:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纪董,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壳。它足够漂亮了逼莱,漂亮的让人感到迷茫亲匆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暴尽,由于在国外汹逝母,我不得不比以往更谨慎的驾驶噬,没有做任何炫耀的动作俯,但依旧接受了不少注目礼辫范巢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掳交泵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士虐搽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缅,只好出此下策奥炔:按住颐ィ控器尝未,“砰”后备厢盖弹开了骏灵涎,老头愣了一下匿郊俩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舱,并给了老头一个友好的微笑呜,关门走人了奶导是。这时我才知道耐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乓,它的曲线诱人苏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处还匙,但令人心动的地方是从B柱开始的冀鸽鬼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胁桥宏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞪屡。也难怪瓮怒,差点忘了劝吩傻,我们这台车选装了AMG套件闷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怂矗,没套件的车感觉就差了很多谷昏楼。   即便如此灿表,它的妆容仍是存有争议的枢负,在我们同行的5人中就已经产生了分歧认拿。左派以我为代表(全部未婚)法铃粒,认为它的骚气指数接近满格刻,尤其增加AMG套件以后乖冻韭,能骗不少小姑娘挎恋。右派以结婚生子的同事为主淖尽僳,他们认为车身不够修长靛骏,不够秀美武可。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体本峨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘎窜酬,但又内藏了些许的凶狠备。   不过我们两派的意见同样有交集毕琶,那就是从侧后看去氰谐伙,它的美感更胜残亩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犁测,远远的从背面欣赏它庙林,真是太美了蜡蟹哗。   =============分页符=============   原标题缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞪,它采用传统的氙气大灯荡窜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘶墒昏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少相市。另外敌,与前包围上的空气导流口不同的是登红,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磁锯关,不得不说其达成的效果是相当不错的咖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼困,但日常使用中也是在令我提心吊胆表借,还记得开头那个故事吧戈,告别老头后我驶出了停车辰赶ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惩咸,压过了一个并不大的小坑洼杜隘笑,胎壁被硌破了罕炒悲,轮胎在5分钟内全部撒气颈梨磊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用统创,这个下马威让我措手不及啊汀从。   =============分页符=============   原标题讼翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膊编堑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雌匡睦。坦白的说农似功,这套座椅看起来特别有型寺喇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黎顷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淀。   眼前中控台的造型廷奸,甚至细节都与奔驰A级相同狗耙京,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斧哭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铰吧挤,总让人忍不住多瞟上几眼改。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汉费席,触感细腻薪汇。   =============分页符=============   原标题变救金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胜酚,各项按键的操作都很顺手覆鼎,但我多希望能提供翻毛材质饥拴毯。另外惋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泉,回馈力很谐稀,而新款车型早已没有了这个感觉信,让更多人都更容易适应渭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利细黑蓟,特别方便膊,当然了刺皋,这并不是CLA级的专利辱硕喘,A级也同样如此怖憋县。总之对此我们是持肯定态度的波,“怀挡”显得复古嗜、特立独行距舞,而且省空间借肃,利大于弊缴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梳拘奇,不同的是它很强调对网络的依托抄诉墒,这几天在欧洲开了不少车缄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颊辨。几乎所有新款车型都支持与手机互联表排辩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妒排喉,还可通过手机网络访问互联网巾盾、下载官方APP程序和导航辆爬镀,这是国内车载系统所没能赶上的扮化苹。   =============分页符=============   原标题景抵躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烁椭,空间实际上是够用的蹲槽,毕竟多数时间都是前排利用率高赐溅。我同事身高179cm吨,在前排头部有一拳的空间椒,在后排就显得局促了劣脚盯,后排乘客反应压抑感比较强哆。   不过我坚信拷较稼,对于CLA的车主来说空间是够用的渴,因为后排不会经常有乘客爬叼摊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的井,况且它还有个不小的后备厢供日常使用投竭。   =============分页符=============   原标题痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖守媒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm认,配7挡双离合变速箱童,带有换挡拨片送磷。拧动钥匙冠,发动机被唤醒焊斯,车内怠速状态下的静谧性相当不错绦,我们出发了篮挤诫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幂,不过CLA非常容易上手犀,舒适模式+D挡表现得有礼有节悸光,整个驾驶感觉极其轻快捶查呜,这是一辆易于驾驶的车径超,不论男性和女性都会觉得很轻松让晴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湃贫居,转速时常被控制在2000rpm以下呢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吉剧鞋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枯乖,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫁科,并没有出现那种令人不悦的闯动趁舵。   切换到运动模式雄崎淋,变速箱首先变得更为积极雇啃,整台车的性子也开始急躁起来懂氰,随时准备着接受挑逗畏戏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踌尝。油门的响应也更为灵敏篓故擒,初段就能得到不错的效果坊,只不过排气声浪并不那么有气势匙绣杯。   至于转向猛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抹暴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宛貌病,就像一个抹满了黄油的轴承在运转貌,那样的线性和柔顺胃本,简而言之非常舒服闯。   CLA的转向感觉则不然鲜,它少了些紧致的细腻感缺,多了些轻巧兄。这套电动助力低速中没什么特点郸白,属于偏轻那类的缉澈田,或许女性朋友会喜欢雀替围。高速下转向逐渐变沉寝悼,更易于驾驶窟昆苯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上共吻颗,比我想象的要好不少陇丁袍。   不要被AMG套件所蒙蔽偶埔通,悬架的设定并没有那么生硬褂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求次,整个感觉还是挺舒服的瓶,回弹的特别利索搔班喊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沟,起码我在前排开车是这样一个感觉挟,只是后排的乘客有时会说故眷拳:颠!哎晴,管不了那么多了锻铅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捌狗,驾驶感觉对于这台车来说重要蹋纹幢。   =============分页符=============   原标题却骡氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注里开:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棵便。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯,无法进行有效的弹射仕默。起步时有将近一秒的延迟切操,之后发动机全面发力董,此时轮胎打滑非常严重九,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莽轮闷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态日,导致抓地力不足弧认。怎么形容这个状态呢萍上,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盛,四肢虽然在飞快的挠地环,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摧漠朽,各位想象下壤卫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态略菊,双离合变速箱准确的完成两次升挡乱臣幻,换挡速度很快琅孤,最终用三挡达到100公里/小时的速度缮舅堡,时间为7秒整斤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棚,因为看到严重的打滑时我特别无助吐阿,尝试了降低转速起步东,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撮,而且车身的支撑有效胸号颇,车内没有特别明显的前倾感觉雾盟。从刹车曲线来看衡耗,自始至终加速度都在-1g左右庇咳,最终成绩为38.46米嘿梧犬,符合奔驰一贯的作风簧箍。当然薯伍,待拿到国内的测试车后朗灿樊,我们还会进行测试飘,看看原厂的轮胎表现如何门蕾。   总结扑:   从国外的销售情况来看邢,CLA是相当受欢迎的筷岁即,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脱,CLA在美国同样有着相当不错的市晨罴怠,2013年后四个月销售1.2万辆施,势头相当迅猛烤汾芒,可见其受欢迎程度俊酞蔬。   进入国内后我想它会得到同样的关注柒,随着细分市场的成熟船寇亢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煞。奔驰CLA级霓,主打运动软、年轻搽踞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎襄届挥,尤其选装AMG套件以后效果更甚搪巧膜,相比奔驰A级联,它的吸引力显然更大都恳。相比竞争品牌荣潭,这次奔驰走在了前面嫁判体,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巧倾。配置方面国外大多都是选装壁痰,比如天窗捂、轮圈样式等等息炔烦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惧。   不可否认达肝对,它是如此的招人喜欢虏诧牡,尤其招那些打扮时尚郎鲁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盗卯蓝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了请呢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嚏坛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溺般采,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溶毁腑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芳幕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革示贫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法武,通过细节部分运动元素的添加酒水漓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驳卑。其外观运动套件包括进气装饰能、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衅乔纱。   总体来看崩厕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揽狠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宝答,白色车身加上黑色的玻璃车顶杠桓娄,看起来很有档次感股。不过略有遗憾的是独谜,它的全景天窗不能打开慰蛊弊,有同行戏称七间帕,这是专门为了看星星而设计的郴。   内饰简洁自然   与外观相同径论黔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围售胃樊。全黑的内饰柬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秽体,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来物人褐。   配色方面福项袱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搅崩刚,但通过座椅的白色缝线揩接、钢琴烤漆面板白边框的搭配兰,使得内饰整齐又不显得沉闷脆补祁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汗腔加。人机交互系统方面裳晨,V6菱仕Turbo车型并不占优势概。   动力不错蜕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夏纶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坞冀绰。这款车的低速扭矩较大吓菏,因此起步时非常容易拦。起步后锑薪谭,借助轻盈的车身净漏,汽车随后的加速较为顺畅扮卷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箩两耿,这直接导致这款车的操控也是相对不错量吠,在较为宽阔的路面上藐畦梯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贸竿独,感觉很有信心牛幌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的串盛统。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹿拟,非常方便驾驶者进出废卤,但打火时酬吩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动失。 责任编辑贫咐撂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位两马。之后的继任者是睿翼市八铂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慌啦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款救拢侧,并更名为马自达6阿特兹溪吞附,而它是否能达到前辈的高度俗屑,让我们由内而外的体会一下敢胚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孟哄袒,配合这两侧行车灯朗,看起来霸气十足撼骇逞,隐隐的透着一股子狠劲的。图中这款车是2.0L的标准版皑弊诬,则采用了较为普通的卤素光源陌,科技感差了一点括。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伦房,犀利感十足吭镀认。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳砂潍,它不同于以往的两代马自达6外畦第,更多流畅的曲线在它的身上得以体现施。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韭类,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阶笺糠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慨孤立。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阀,轴距为2830mm从藕,与进口版本相同募。相比同级别其它几款日系车型捶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柑抨离。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗣,像是一滴在高速行进中的水滴效弟,充满了流动感蔷释。从后边仔细观察阿特兹的背部李投,不难看出它还带着一点掀背的意思诬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弄淡,配合着双边单出的排气筒酬唯萎,更使整车的运动感一直延续到了尾部镶歉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈崇幸乘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎如特案。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脱徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劫湍警。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质那,其它区域大多为硬塑料饰股。由于没有太多的装饰件崔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琼憋堕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垂,它采用的是一块电阻屏港痰讨,触控灵敏度还算令人满意丁,界面的科技感以及显示效果都很一般段,总体感觉更像是四靖嘿、五年前的产品汗巫巳,唯一的优点就是操作无任何难度酮岁炮,一看就会绅搓微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摊扇,所以导航功能暂不能使用挂课捍。   进入车内抠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫉,握感也很不错息日,由左至右打满需要2.5圈斯,比大多数车型略小拒勺皆。此外炼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芒,操作便利性良好泡茶耿,而且兼顾了驾驶乐趣淡协峰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色断谦,但却一点不掉价喀甫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铃霜,其次它的表盘内圈采用了网格设计烘懂,多少有一些竞速的味道水鞘侩,再加上白色的指针以及简洁矩、明快的字体描怯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔫创。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗点、平均时速羚、续航里程之外策蜗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遁驹。i-stop是马自达研发的自动启停技术典矮颅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醒婪。   除了i-stop泵涂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘸。之前在新能源车型上比较常见毙多,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怒,它是以电容取代传统的电池或电瓶钞舌,从而为车内的用电设备供电淳,而非用于推动车辆前进龋。   空调面板的样式不错看堡,旋钮和显示屏都显得比较有质感讽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子从。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣伲好嘛。前后排座椅均采用了真皮包裹档筹柒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僳坏滥。   虽然阿特兹有着不错的轴距徊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俏啼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间短案。令人满意的是后排的腿部空间掏迫,坐正以后不影响翘二郎腿动。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陀卢,不仅地板平整黄,而且行李箱有着不错的纵深澈激算,轻松放下高尔夫球包闹亮酿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勿捻,以及更换轮胎所需的各种工具讹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷随旧、双可变气门正时槽、凹顶活塞+米勒循环辰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猛废,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钦举耍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm插。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捂访,并带有换挡拨片凰崩寐,只可惜这款变速箱不带有S挡览陈席,对于主打运动的车型来说个遗憾芳穗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箍巨克,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潘碘奴,日常驾驶过程中衔叼,为节省燃油赌,变速箱会积极升挡醚钡,转速经常保持在1500rpm以下架颓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厕唬,因为这台变速箱的反应速度很快卜旱镣,能够很好领会驾驶者意图虽采,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痞。   阿特兹拥有良好的操控性括叹返,这首先要归功于发动机线性的动力输出晌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尝娃里,而中后段又能够拥有很好的动力表现邻蚀泪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吼畔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处山啸杯,尽管反馈的路感一般番,但指向足够精准豁烩,能够给人很强的信心收荣跋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协设,它的前后悬架初段偏软菩庞,能够很好地吸收路面的颠簸倍负恼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卫懊舅。可喜的是悬架的后段韧性十足盒勃呢,不会让人感觉力不从心弄喊。最重要的是峡酒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整十惨,车头指向灵活巨睦烁,车尾循迹性出色萍埃戚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赫驶。   总结儒: 对于马自达这款即将发布的新车讲吧栖,我只能用赞不绝口来形容角,外观和驾驶感受都可以称为上等蹋菊。如果非要给这个车挑点毛病的话莲腹,就是在高手如林的中型车市场里清量裂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸獭硷。所以如果你是“外貌协会”的成员擎,或者追求极致的驾驶感的话司巳,那么你可以期待一下这款新车孔。 责任编辑肋涩没:赵春晓" "  KTM的X-BOW狈龟鞍,直译过来是十字弓络哩恐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萎蕾。实际上全窟,这个模样怪异的小车瓢奴,的确是火力十足介台,足到无论是在街道上还是赛道上两,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驶。   先来说说KTM这个公司壳迟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菠捶,以生产越野车和跑车而闻名挟并,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敛焚官,也许是工程师们精力太旺盛互,亦或是身在奥地利这个地方郝莆,总会有些天马行空的想法恐寞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惺忙慈,去生产一些别的什么机动设备来。这几年刹,除了X-BOW敖蹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明首荷,而且都有一个共同点——惊人且极端级宋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脾、puristic(纯粹)盯、radical(激进)仇块,这是他们对于21世纪超级跑车的理解前。另外还要多说一句奢漆夯,这家公司的口号是ready to race侯救程,时时刻刻都在准备一场竞技舰食。   KTM的CEO曾经承认箱荣,他们希望使用21世纪的技术拭剿倪,发扬柯林·查普曼的理念巨扫惨,打造一台新世纪的超级跑车撂贬痪。柯林·查普曼是谁线甘?他是路特斯汽车的创始人茸拴蔡,他说过最著名的一句话是突鬼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阂克,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氮认,作为汽车工程师喂纺堆,他把全部精力都放在对性能睛柒、操控和轻量化的极致追求上屏柯斗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蠢刨绍,但跟进尝试者寥寥购。看看路特斯汽车凄凉的经历鸽,这其中的原因并不难理解却。我们很欣慰地看到坍识竣,在新世纪唉,KTM继承了这种理念畏,并且做得更加激进耽。   其实X-BOW的理念很简单拖阀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杯枚饰。碳纤维单壳体车身停碍、全车碳纤维组件患垮湃、水平推杆减振器相监,这些都是方程式赛车的标准配置哇。由于使用轻量化材料赴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竿。在高速行驶中些度脆,车辆的气动布局提供下压力磊竿扰,以此来提高抓地力和稳定性唬蒂浩,这也是方程式赛车的特点壬。和赛车唯一的区别袜叹,就是它有全套符合法规要求的灯光疮奴腔,以及一张副驾驶座椅奠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喂,经过强化和升级后好茹绒,动力达到300马力驴,和F3方程式赛车相当啊裸,六速手动变速箱也是简单而纯粹那轻垄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晃馆嫁,我们不妨来看看推重比唉喊夹。X-BOWR大概是2.6千克/马力矢恕单,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈濉,也就是说发动机需要负担的重量更少九设,动力表现自然更强淘叼咳。   在踏入X-BOW车内的一刻秘,恭喜你士似,在旁人眼里登郴,你已经像是一个职业车手了题庭。首先一只脚跨进驾驶舱翁,站稳后调整重心悲裳饱,再把另一只脚迈进来孪淬吩,双手找到合适的支撑点耐洗貌,将身体重量转移到双臂仑耽,身子瞬时下沉就构蹲,把自己放在座椅里睡甸寂。来自RECARO的座椅是固定的慨虑沉,完全不能调整汗,靠背角度略微向后倾斜勿匈驼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妻衫氢。要完成这一系列动作燎拌,如果你是个长腿欧巴门,可能会轻松点虚形脯。同样和方程式赛车一样经伯培,X-BOW采用快拆方向盘慷筹,在一定程度上提高了进出车的方便性吩力滦,不过我觉得这个功能最主要的目的硕,还是为了让它更接近赛车饱。绑上四点式安全带藕布玛,身体没有一丝活动空间帽剐,因为在碰撞的时候懒,你不能指望安全气囊救你一命烫,唯一的方法行,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛇冉惋。   驾驶它茸蚂,你不需要有汽联颁发的运动执照儒胜抚,甚至不需要经过特别的训练漏。只要你有合法的驾照番,会熟练驾驶手动挡汽车憋捂贪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荆。连离合器都很好掌控淳,甚至比驾驶EVO吠、STI这种高性能运动房车还容易播。你唯独需要的伟焊,是练就一副有力的双臂武,因为它完全没有转向助力泡甸,停在原地炔,方向几乎是打不动的卑耗。   由于场地的原因碧梨络,试驾过程不是很尽兴奠手,并不能体验到X-BOW的全部性能盖瓮。在狭小的环境中拎桃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展璃搅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肌凛喇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篙彼皆。因为使用水平推杆减振器亲,X-BOW的底盘可以尽可能的低恕惫,在转弯中几乎不会产生侧倾粗墓。多连杆悬架结构稳定绞熔款,可以减少轮胎不必要的运动和变化酷,保证最佳的触地面积徽徘,用尽每一分抓地力朔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度安,这一切所产生的副作用咀丢,是你的身体要承受更高的横向重力萄填钞。   在视线上其腊蔫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饰贩,以及转向时轮胎的变化席溃。利用这个优势甫,你可以把车开得更加精准旅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓那从,这是任何房车都无法比拟的禾禄按。不出个把小时核省,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淋庙报,高速掠过障碍物而毫发无损秀,那种险象环生的场面聚,我相信其它车做不到关舱,这种乐趣和成就感尘,只有X-BOW能给你晦。   看到这儿皮怜,你可能觉得这台车并不难驯服卯每澈,一切都很容易糠凹轿。没错拒,X-BOW没有设置很高的上手门槛替姜废,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梦外篡,但是它还有进阶的玩法牡陋,这就需要很高的技术和技巧了虱。首先嫩凶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盖暮,为了它的寿命肝我,好好训练跟趾动作吧寡。漂移赊?也没问题氦厕弟,在转弯时只要加大油门痕,车尾很容易就会滑动起来帛弯骄。之后能不能画出一道完美的弧线蹲,就要看控制的技巧了垦阮。   除了以上这些氛,我还有一个建议售切帘。置办一套合适的行头舷,至少也得有一个头盔和一副手套眉,这会使你看上去更像是职业车手脾。当然拐古骆,作为一台可以合法上路的跑车翠伐,KTM也试着考虑过车主的感受袍赂伟,推出了一款GT车型姥芦摧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弘奴。无论哪种装扮创股,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谭蹦委,在气势上就足以压倒一切芬,而在性能上诬哄舅,它也是所向披靡缝,精准师东寥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜监。虽然它可以以合法的身份上街项蚀午,然而对一台Ready to race的准赛车乌钙吵,街道并不是唯一且最佳的选择却,它最终的目的地歼,是要奔向一条真正的赛道缮,在那里解开封犹喜赋骸,去赢得一场真正的胜利磨。   说到价钱素抨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埃奸道,一点都不值捂。那么芦陇,如果说花135万懊感,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薯,最大化的驾驶乐趣穗祁香,并且还可以在公路上行驶舌,这样是否物有所值健?答案其实显而易见缕哆幢,值豌惨统,或者不值侮,取决于你是否真正热爱驾驶露欢,热爱赛车运动寝饲。 责任编辑技孟墩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汀硼,早已见怪不怪卯降。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车螺钝舜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翅,广汽丰田出品的YARiS L致炫赋,就是一款加长版的小型两厢车犬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昏文柬。 知识普及遂:为何不叫“ 雅力士”了纲佰龚?   相信很多人都会有这样的疑问阮,从车尾的英文上来看拦忙剑,YARiS的标识与上一代完全一致察,但多出“L”字母阀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仇功喝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搬摄律。全新YARiS通过变革性的设计似、加大车内空间拒羞、降低指导价矢奋,从而想抢夺A0级市场的份额麻反坊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望下。不再使用“雅力士”的中文名称卯辟抱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌持痘戌。   外观摧宦懈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型好,如果拥有一副出色的外观设计都莫庞,那销量肯定低不了裁骚诗。广汽丰田的全新YARiS L致炫渐昆欺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化素,能让更多的人接受体。   =============分页符=============   原标题莲瓣牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的表,所以在造型方面与海外车型有些差别醋怀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猴,“梯形大嘴”车头动感大气活,配合超长的轴距贬悉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逆宫。   =============分页符=============   原标题褪跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惠棉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澄算,相信你会有两种感觉崇称,第一残椒:中控台设计非常大气访,和丰田系列的SUV车型风格一致氮。第二难戚:超大空间蠢,后排空间完全比拼一般的A级轿车京扒翔。   =============分页符=============   原标题狭麓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm协寺杜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猫董。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锯事,但是空间方面完全越级的感觉派绥,完全不比一般的A级车差商,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玩。   =============分页符=============   原标题骄拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫁东:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胯物,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妻碍檄,中后段性能并不出色响悲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荡悉,高速行驶油耗方面并不出色登五舅。   结 语   作为一款城市代步车型械纬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岔柯,外形方面就能征服不少年轻消费者陇等。此外踞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戚玛,若果说美中不足的地方敝,那就是匹配的四速自动变速箱了洽。(韩威) 责任编辑辛柿沥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乏挎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矛冷?告诉你吕售,这是真实存在的一辆直线加速赛车伙侵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凹安,基于2014道奇Dart车型凶毯,型号就叫做Dodge DartPro Stock绕警年。大概意思是“超级街车”里拍檬。虽然只是称作“Pro”巫埃,但它的结构和普通街车已经截然不同浓凰谦,一点点相似也仅限于外观上赌拆。一个专门设计的底盘卢擒,扣上一个类似“街车”的壳子陕脯,除了好看以外秃绵陪,也是为了让车子的空气动力学特性更好氖愤。除此以外侗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爽较欠。   作为动力核心忍己社,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戊哨抹。与常规的“以街车为基础改造”不同储嗡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘛。据厂家介绍先,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苔蟹,而极速则可以达到480公里/小时曝豪念。   Mopar没有公布具体技术细节齿外妮,但是在上个月粪畔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中母轰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墩豁讹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盗,它跑完402米还需要9.9秒恼,而末端速度“仅有”235公里/小时浑荷熔。也就是如果两辆车进行一场比赛漠秦伙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贤双,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竭汉夹,当然也无法在普通街道上行驶估。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袭。 责任编辑撩睹萍:赵春晓" "  4月11日单秒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市成擦话,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓖。   4月的京郊春风和煦犊,桃花盛开少,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意午独帽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钎颅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑰崎捷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矮绣凡。   然而稍微有点遗憾的是合锻,由于相关环保政策感,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杜共。   =============分页符=============   外观内饰纪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酶腐峭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扭疗,因为配置的原因使是瓷,柴油版在一些细节敢,如前格栅临、雾灯等处精简了镀铬装饰胺。   另外外睫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缚,规格为265/60 R18疵劲母,采用双五辐样式浆,与高配车型的20寸轮毂有所区分寐。   外观上阶琳,大切诺基给人的感觉就是硬朗秒篱、野性耍屉彭、豪放郴镀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛔能坷,如果不是看到车尾的标识宽贸鲜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肆袭。轮胎的使用与其它车型也是一样的换记恨。   =============分页符=============   内饰方面桐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驶厩奢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楞佛妓,但是做工方面表现的比较细腻姥疯。各个部位间的接缝十分均匀秆嗣妨,内饰表面的反光也抑制得不错吵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讨襄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筹窝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机跺。这台发动机由意大利VM公司制造腻抠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椭括,国际知名度较高涕亭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下憾睦旁,最大输出功率为243马力(179千瓦)便际,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米充。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎奶,采用电子挡杆设计茅,事实上百烧栖,在菲—克集团下的很多高档产品上趁锌兑,都采用了这样的档杆设计街镰陇。   大切诺基是个分量十足的大家伙廖疚京,体重高达2.4吨青咸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歼,都让人觉得动力输出稍弱颂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秒艇号,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贫臼,这使得在实际驾驶过程中淑疟父,柴油版大切提速很快浅,驾驶感受十分轻盈眯。   另外靡,发动机的噪声抑制也做得不错婚谩讨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纶间,但却绝非印象当中署泉坏,柴油发动机那种高振动齐博、高噪声铂辰且,车内如“夜店”般的情况脊。   在打开ECO模式的情况下却,发动机的转速在1500rpm左右的时候锈鲜,变速箱就会做出反应全瓣蛙,升挡很积极时霓。当车辆行驶到70km/h的时候括,变速箱便会将挡位升至最高挡戳担,我们在城市中使用湾,第8挡也是可以使用的黄,并非摆设戒。如果关闭ECO模式羌恳氯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郸,动力输出得到了一定的释放狈思购,当然拉踞,噪音也会随之有所提升茄咐叫。   柴油大切的油门踏板很轻盈趴其痴,发动机对踏板所发出的信号反应很快驹第诧,但初段调校的有些过于灵敏了零填繁,尤其是起步时惦列方,轻踩油门菜梁,车身就会有向前窜动的感觉落藕,想要平稳的起步还是有些难度错,如果初段能调的沉一点女,感觉会更好吝东汝,驾驶者对动力的输出也更好掌控圣萍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肆墟其,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统田,由于取消了空气悬架式森,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莆型,分别为自动懦剩币、沙地衬醛、雪地伶童篓、泥地和岩石缴,这些模式都是通过旋钮进行操作的怠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式史缕妨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舵。   此次试驾随邢悲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验独,其中的体验环节有沙地埔鹃退、U型坑和炮弹坑三个环节睹惭。在进入沙地之前捌冈,首先将车辆选择到沙地模式澜领帘,此时车身稳定系统自动关闭八尉。由于没有空气悬架扰茫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了台陈淘。   模式选择完毕之后狠舵韭,开始正式进入越野产地摧棚,在松软的沙地中赴廊唯,要保证车辆的行驶速度戚。在沙地中行走负,轮胎出现轻微打滑是很正常的虏凡趁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钎,造成更大的麻烦瀑聊川。   在U型坑的环节迹仿,选择到岩石模式之后忿担,分动箱启动扭矩放大挡哼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簿,传递到车轮上的动力会更加强劲持接,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过份翠仟。   炮弹坑对于车子本身来说费侣瑟,算是更具有难度的项目了腥晾疚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伺休。对于大切来说蛇煤,通过这样的测试还是比较轻松的深舜糯。在模式选择上娩盾常,我们依旧可以选择岩石模式怖廉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迫汞擂,保证有附着力一侧车轮的动力输出咆钞,从而实现脱困骇炕售。   总体而言挟霖查,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暖凰奠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邓。在整个越野体验环节惨管,对于动力的感受也是比较明显的藏将库,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旗片鹃,主要还要归功于这台柴油发动机哇,低转速扭矩输出足够大泥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松平。 责任编辑模狠委:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冲盒盒,以求为各位网友购车作为参考踢绷,本文我们继续进行般厂疤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)定,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒲,经济实用以及稳定这三点立市之本场,谁展现得更好嫂,以下将逐一展开糯陀舌。 外观解读炭慰钨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乳掸,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型请靖签,接过老款颐达的市场后汐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漂绘。   刚刚完成了小改款的阳光仙抄,2014款车型延续了前款的整体轮廓琳府舵,细节之处作出的调整搪八界,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厂闻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型落闷愁,另外增加了反光镜转向灯瑰、倒车雷达等外部配置苔料莫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蘑,但两车在细分定位上有所区分钨徊,新赛欧更经济豢纽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镐色喝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本固,两厢造型更具时尚特质芜纪扰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惭套乃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漂,前脸处的线条切削更是全车最多之处妇抖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躲幸虾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾李贺,三厢车型尾部中规中矩股苇焚,采用常规一体灯罩的尾灯羡,正是这一产品区分的剪影路。 看完两车的造型寞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豢士。详见下表残: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菩,您更看好谁险?欢迎参与一下投票蔚话矮。   =============分页符=============   原标题倡卜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卸持:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饥蒲悔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拆县铣,各区域之间的串联均平滑带过匡,整体风格更注重功能性呻彭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歪,并尽可能带来更多储物空间肺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逛稀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娜搅其,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秆飞靛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孟降。   另外狮肖,随着车载多媒体系统的发展杭撵踩,触摸屏更多的被普及坤苏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廷讣扑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能首,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高香涩凰。 配置对比稀渡驳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置反,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澎烦遣,仅供各位网友参考嘛辈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铅察簧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度率馈翁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壤洁类,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怪改,而车身与轴距拜貌幸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瀑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迷韩。   动力系统对比插馁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姓橙,阳光仅提供一款1.5L发动机咯沫纳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘸,同为四缸自然吸气版本默,排量的不同即动力上的差距肮舰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)粹,具备重量上更轻的优势汾泊琅。   两车的自动挡车型赔冬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颧玛,其平顺糖标眯、重量轻及省油的特性缅,同级别车型中具备一定的优势删犯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抢沛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT局司,在挡位上优势明显郸,但其换档顿挫在车主之间常被提及奔沸馁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间椿,外观上二者均具备典型的家族特质渐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面示。内饰布置阳光以实用为主境鲁巨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蕉。综合本文所述堆观呢,两款车型您更倾向于谁板?欢迎参与以下投票剿虐屠。 责任编辑枢肖潦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比息,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近官唱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸵递镣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形模,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同定姆鹅。也说明K3S试图走运动化的路线捌。   起亚全新K3S的长妊杆娶、宽涩度惺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菠,而轴距更是达到了2700mm的水平慰梢肮,在同级别中也属于比较突出的成绩鞭,对空间方面肯定有着很大的帮助擅矩付。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锹,车身线条也非常的流畅嘎,有着极强的运动感庇心厕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别想宦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撼痰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说非拔面,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茬萌惫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm琉动,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的损破辫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宪伎邵,加之降低的车身让骐达更加动感邻手。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性臂附锹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感横陆锰。形状突兀但线条流畅的尾灯凭,红灯部分占据了大部分借柿蠕,白光部分呈现斗勾状蹄霉梁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溯毕别。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达登,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舰谷。能够有效帮助你快捷倒车桑朴谰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呜,因为外观好看主观影像比较大抢味。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捆,基本沿用了现款K3的设计飘,提供全黑色补烁编、黑米色奶、黑棕色三种不同的内饰配色稻。做工和用料相对也比较不错频。内饰除了硬质塑料及软性材质外解俊侈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次补括。   骐达的内饰设计线条非常流畅防滤寐,整体质感较旧款车型有所提升崇戮订。内饰颜色采用黑色作为主色调判,搭配银色饰板供何输,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牵,满足不同消费者的需求吵嗣韭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吞,多功能真皮方向盘以及定速巡航函萌挞,从上面表格已经很清楚的告诉大家害,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残并沟、胎压监测等配置镰耸犯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富书癸妥,其中ESP戏疵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稼唾饯。 =============分页符=============   原标题桃蔽愁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700愤甘昧,整体乘坐空间相差得不太明显两浩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惺付,座椅表现方面K3S内部填充比较实袭晒,对腰部支撑方面会比较到位默捎报。而骐达延续日产车座椅软绵的特性露显,其座椅表现比较软徊俏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感申膝靶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菠春荷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疟。在乘坐空间是差不多的形笺际,K3S座椅设置得相对硬朗巩霜喘,而骐达设置得相对舒适翁么,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氨莱悉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盘寒蚕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S董俩狸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踏涩莫,很好的满足不同需求的消费者狭。起亚K3S相比起来就显得配置较少香饲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论股,详细还需看我们评测所出抖辅苹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玻蓝擞。   点评涝:随着两厢车被广大的消费者所接受病,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款囊赤醛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胜,如果在这两款车选择其一的话邓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动通。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓟亩。 责任编辑栋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盗,甚至有人无法确切的喊出它的名字呕。其实这款车和我们并不陌生洼芜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柯。所以出镜率不高的标致4008辉多,确实具有太多不为人所知的身世辨,这使得我们有必要去了解一下这款车歌戒拎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缎衅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搔美,呈现出风尚放、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感构。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签届萍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俩、科技的感觉邻恕缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm补,轴距为2670mm介疽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糯唇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚂,所以在车身尺寸上它们相差不多铜。   从车身侧面来看室坤姑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妮瓢,整个车身也因此更加大气而富有力量感斯脐热。后排提供了私密玻璃斧达构,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苹息。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫉眉踏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烹畔。另外舶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莱摄,尽管造型简单獭改凡,但通过与腰线的巧妙衔接经钦,使整个车身设计连为一体蒜澳还。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帝磐,配合普利司通的225/55 R18轮胎死比,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顶赡,都具有不错的表现角哩畴。我想应该会有不少车友会非诚星绿福看重这双“大脚”茎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袒味谭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意健示峦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酥狮。不过标致4008在一些细节上却与之不同荷,譬如采用了大面积钢琴烤漆勾统,辅以细节上的优化侯酣嗓。   中控面板做工不错靠,按键旋钮设计很精致马闲物,且手感都较为出色强略还。娱乐扩展功能也比较齐全卷憋橇,AUX善忿偏、USB以及12V电源都有装备没祭嘿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矩纪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杀苔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狠答靛,下面还有黑色钢琴漆点缀愧猾杆,凸显出了较强的质感吵滤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衅粗,若塑料饰板能换成金属材质的话统等埔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钵疮篙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息特。在转速表与车速表之间离沸,我们看到了一块显示屏绘憋乒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袱。 在乘坐以及车内空间方面割,标致4008秉承了家族在这方面的优势兴间晶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戒龚详。   后排座椅靠背很直婪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谷每楷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奠,坐姿却让人觉得并不舒适邢旅。   标致4008的行李厢内部很平整霖徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒澜骸茅。这样它的储物能力将会得到提升顿型,对于搬运一些体积较大的物品邪轰,可放倒的后排座椅显得实用迪。   =============分页符=============   在动力系统方面外,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机榔炮,最大功率仅为150马力翻骗,扭矩峰值198牛米判陡管。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了境。 全系搭配加了CVT无级变速箱且秦顷,具备手动换挡能力菩。在实际道路行驶中氖雇赶,CVT变速箱表现的非常平稳嗣巨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醚卢突,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音躺吨,却没有丝毫提速的感觉第肛。不过浆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膜倡浇,在平稳驾驶时超车变线很轻松祭扦婚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统热筛隶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车方熟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘿害赦,前轮最多可分配85%的动力荤,后轮则可达到55%塑戳糜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挥,可以应付雨雪赊、沙石和泥泞等路况窃话,也可以轻松面对普通的越野路段亥锌匠。   标致4008并不属于难开的车型讼辉摧,尽管车身较大咆刷,但是方向盘非常轻盈仁,即便是女性驾驶也会非常从容焦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拨劝。   结语挺夹:从市场战略上来看舜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型径,4008不仅丰富了进口标致的产品线逛蹬,也为消费者提供了更多的选择健戳。而从产品本身来看淌雹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炒,能很好的迎合中国消费者的审美物环匿。在驾驶方面返常,标致4008表现出非常舒适和安逸蔚局炬,非常贴切城市SUV的特性瑞雷桃。 责任编辑辫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型其校筛,自2011年上市以来凭借着动感的外观椒摔雹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犀岁,受到了许多二三线城市消费者的青睐弗两蔫。不到3年的时间哼俗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610对,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氮徐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秀洗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚獭,将在4月的北京车展上市贪靶,预计售价区间为6万-9万元了,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者警笺寄。下面就跟随我的镜头墒达,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僳。   相关信息堤肆泉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潘,2011年正式推出了首款车型宝骏630管闻珊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫁,结合上汽和通用的生产技术媚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌规壁晚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骑棵,与进气格栅聘、发动机舱盖形成盾形区域灯,造就了独特的宝骏品牌DNA炮帮刚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计班。从前脸上看沉炼浓,与宝骏630的设计保持了高度的一致乾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吝瞬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炭帅母,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兽送板,颇显动感赶。   在车身尺寸方面疤德,宝骏610的长为4401mm玖扑琴、宽为1736mm宋、高为1462mm逝伶。由于与宝骏630车型同平台生产嫌型攀,因此在轴距方面并没有变化革藐,依然是2640mm氯骚构,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窃吃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”示,尾部扰流板碗慷、包覆式的后风挡玻璃餐、硬朗行李舱的线条红,颇具运动风兄摄。与此同时蕊静,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂似,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泰邓。   =============分页符=============   内饰方面姆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度景。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挥女勾,方向盘搭配银色装饰条呈疯芹,整体风格偏运动怜烤,带来不少新鲜感形。此外舜,新车仪表盘也进行了全新搭配铅,采用双表盘设计坦滔,更符合当前年轻人取向枫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颈,提升档次的同时也带来的一份运动基因菇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扩促。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勾,LED组合仪表提升了整车的质感袒另,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘶侩味,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巍忙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锨描,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹操瓷糯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劝闷。   宝骏610是一款两厢掀背车型甫晌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霖斧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒日特,也可以按6/4放倒座椅长,放倒后容积可达到1300L椿。   =============分页符=============   在动力方面船凤录,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亮习,最大功率可达82kW博,最大扭矩为146.5Nm膳拿,这款发动机也同样在630车型上使用洪伺。为了发挥出更好的动力性能晶毛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孟寺,此外还配有5速手动变速器可以选择挫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阂馁股,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升活箩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓟、君越特需、君威等车型上脾。   在整个实际驾驶过程中澈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猜妮笔。在1500-2000低转速时密,所爆发出的动力输出还算尚可势,油门响应比较直接冻惧戚。但是随着转速的提升畦百,档位的提高糖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来熊楔陕。这种动力表现不温不火劝郊,但是足以应付城市道路使用昂。   相比于第一代自动变速器懦工摧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升及菜。只需稍微深踩一下苇腿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡领匣,只不过由于排量的缘故袒洪,推背感并不是很强烈答跑,且高转下的再加速能力也有些力不从心年坷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兴靠,这也完全符合它的家用定位夏馁秆。在经过颠簸路段以及减速带韧胃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搽码峦,让驾乘更加舒适鲁材。此外荣校,在过弯时底盘也显得较为扎实环。   结语为:宝骏610的家用车定位很准确熄,配置很务实烦什,储物空间多拢沛,不过在用料和做工上还有待加强豪舷釜。不过动力系统方面确实不太给力姥,最多可以说是开起来比较舒适铃,这也比较符合它的定位伪幸坝。作为一个新品牌萄啡降,宝骏还有很长的路要走浆思亩,虽然已经走过4年多驹,推出了两款车型榔茧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潜恐伙,在自主家用车市场上打出一片天地来仆试稀,我们将拭目以待嗡。 责任编辑漆驼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舵溅,大众展台上首发了2015款大众Jetta宪。这款车在现款Jetta的基础上田开必,针对外内设计细节进行了小幅修调奠馅对,属于一次精修边幅的小改款驾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郊骆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峰。 全文总结狼亢:   对于这么一款外形细节有新意耻含镶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穗昆,我们只希望它能尽快来到国内疯蛋煽,因为目前国内的速腾车型箔帕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渡茶坎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面放辖线。 责任编辑瓣同:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域导,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贾痴,深入布局啦化。其中包括类似上海大众新桑塔纳聚溯巢、一汽大众新捷达澜、斯柯达昕锐舅盘、以及再早之前的本田锋范寝秽、日产阳光等等恢。可以说欺施焦,在这一细分级别鞠即效,乱战才刚刚开始骇炉判。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晚曹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炔玖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉当薯铅。反而厚重了不少艰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱街。就前脸部分来说那,整体样子是非常简洁的臣瞪,又有几分动感绣巨,和标致其它车型相比是有些差别的凯醚。   侧面造型规规矩矩奔牧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纶哥,你会发现铃径,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陕,但301更多的是安安分分的一种踏实感良诺杜。其中项己,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妓茸峭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞍壳,没有那么规规矩矩谭处,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体清,这也是一项非常讨巧的设计爱。设计感油然而生裸搪烂,除此之外绍便热,车尾并没有多余的装饰物墒,简洁实用依旧是主要风格味。   本文导航" "斯柯达明锐敬暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓝官闷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擂联,可能除了家族化的设计以外冈创疮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讲。 虽然它采用了大众的MQB平台缉扫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分山,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峰螺,全新的家族化设计让它年轻了很多豹冲儡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价难稻,但是相比现款虎锋裴,它的前脸更显稚嫩漂,也可能因为现款有些老气横秋吧贿酶贰。 车身尺寸方面砂,它相比较现款有了一定的进步泄,内部空间方面自然也有了一定的进步赴,在后面空间介绍上我会在进行阐述姆立覆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7评沏诽,这也集中在细节设计方面厩氯拓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱力鹃,还有合理的镀铬装饰垢,这也是新明锐年轻的一种标志凑倪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矮淮菜。" "  2014年4月16日攻嫉竞,全新英菲尼迪Q50正式上市天申,售价区间为32.58-54.98万元菜鹊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圃裴,2.0T车型三季度到货埔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版估拱。三车官方指导价格基本在42万元上下耿,具有一定代表性僻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表父认:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈顶苟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毕悉浆,车头造型极富攻击性骡瓜,侧身线条动感优美协,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘛。当然琅轮,它的进化不只是看起来那么简单锰橙,内功的修炼更让对手望尘莫及葛米敞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暇盗拆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旅户,而且大有愈演愈烈之风淘馅,尾部设计很像自家的新5系夹列,家族化设计不可避免翁。即便是标准轴距版本湍剐,新3系的轴距还是达到了2810mm参,比上一代有小幅增长法降,再加上悬挂对舒适性的妥协间尚忱,曾经犀利的3系已成过去部羌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叭款。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墨,那非雷克萨斯IS莫属了惧传。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焙锣,车头动感夸张镣咎,车尾简洁利落便,虽然有历史车系的影子景孩哭,但这绝对是对精髓的传承和延续纲。   本文导航" "  又到周末了从,在大学破旧的宿舍里凄妮,百无聊赖的仰躺在下铺上破冀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赶,心中泛起阵阵遐想栖蕉悸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挝疾,充满战斗气息的车身莆,都让我无法安然自卧诉蹋,打起精神黄哥墩,跑到隔壁楼的图书馆沙颧毛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棺漏。没错内,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我前,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碍茅伺。但是每将墓,今天要说的主角并非“兰博儿”郎拧,而是广汽本田第三代飞度讨巢惺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车需暇。   ?什么是边锋主义霸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵萁ú欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粗售税,线条过渡果断疯窝宋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埔,包括讴歌品牌也大致如此忻灵脊。第三代飞度相比上面的两代叉凯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致傲快。车头部分比上一代更加动感骋雇飞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状天卢届,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吝。给我总的感觉是挟酒,车头的成功是线条运用的成功难摆鸽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枷胖抗,从车头到车尾一气呵成溜簇,整体感和流线感非常强滔。从某种角度讲喘彤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苏颈次。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虹雀础,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涤贺诺,但相比其它竞争对手咖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宽铂芦。   车尾的感觉并没有车头那么好街砰,对于我来说咸峡,车尾的设计并不满意鼓。过度使用的镀铬饰条蔫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搭秒琳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复媒眠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阮,在纽约车展即将开幕之际险,路虎发布全新发现Vision概念车酣习,配备多种新功能缎狙,智能玻璃实现透明引擎盖淳垦耽,座椅灵活变换可实现共四种模式钙矾突,包括远程胰樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趟波。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列该,第一款路虎发现诞生于25年前承,全新发现系列定位于“休闲”暮,总计拥有四款新车林关唾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侍巳,多功能配置诞次碑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力美剂币。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墓,其中包括远距离一焕眨控酚饲,智能玻璃等疼铆团。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豢茬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撼败力,“新车现代化的头,切题的剖,并引人入胜的设计效没,是发现车型发生的重要转变漠刊赡。”" "  [汽车之家设计] 2013年姓,我去过一次柳州侥品,那次滇成,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劲嚎,当时携,宝骏只有宝骏630一款量产车型娇磁,时隔一年吝圃,这家公司有了新动作淘骏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垫步侣。官方表示稗汤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沦澳版。   事实上兽瞥船,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞘巢且,那时体,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶葛,为了配合厂商对车型做好保密工作吃擂,当时我们也并没有拍摄相关的图片浅俗。掐指一算扩歧泉,当时爆藐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戎绿,在聊到这个话题时解,项目负责人也表示芹颗朵,整个团队在这期间做了很多的工作护,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毯附,即便有着此前宝骏630的经验思恼常,但对于一款新产品而言清透,整个团队仍旧不敢怠慢磨。   为什么要推出一款两厢车晨?   新品牌诞生初期郸奴叫,单一的产品有助于更好的把控产品质量拢骚趴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糙,从而将其转化为品牌价值巩补盛,在品牌得到一定认可的前提下畴,适当拓宽产品线掇孪裂,无论是对品牌杏室逆,还是对市场而言都有着积极的一面蹭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型返箩,较为官方的说法是“以市场为导向”便弟,不过在我看来挡凄库,这仅是一方面郎,在有了以上需求的前提下是,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡净,于是才有了这个方案解便恰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鳖,车辆的动力系统劫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坊豌坛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畦,无疑是一个两全的方案坪遁隙。   两厢车在定位上有什么不同吗琅翰?   简单来说茶尘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绦桔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舍贝哭。相比之下融且,因车身结构缘故斗物,车侧和车尾的造型变化较大耗弟蔬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来受嚷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桥,印象中十脚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缴婪校,有些时候勺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兽颅触。当然醛倦,每个厂商都有自己的想法蛇,这种实用主义并不是坏事凭蹋,毕竟馆忙多,车是用来开的微显犁,把主要精力投放产品稳定性方面送匙烤,对打造一个大众品牌或许更为重要绵妹。   在造型设计方面识,除了已经固定下来的设计元素外涂覆肪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”固响。对于镀铬饰条的理解见仁见智金,然而竣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跑,正是在这种需求的推动下计全,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淋存撑。   察觉到这一现象后裴吼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浦坑,显然稍,一味的添加装饰条并不合适寥潘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孝团举。一般情况下匪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搞般,除此之外蛇眉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晦恢,在设计师看来博,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致天掇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卤痘,我还不曾有过近身接触吐伸弦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫌芦啥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帕筐。或许这么长的一串文字来的有些陌生哆,简单讲冠犯,它就是在航空航天器上使用的转向技术练。我们将就驾驶者最关心的方面维,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佛卡菇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装本橡,人机交互系统的先进等等沉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苫湾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庙工涎,不难想象Q50的出色矢剩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳董,同样芳,作为宝马1系的车主辱监,对于操控的追求反衬出Q50的优异茨饭垫。而剥离开车身的种种丘九,他们共同的认同就在于这三个字母炭:DAS   【什么是DAS瘟币陪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蠢绷堵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硅储瓤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孔咖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莫刑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咆经。   【DAS工作原理是什么宋?】   车辆转向时割媚,不再依靠传统的机械连接划豆逛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肩,根据行驶路况和方向盘转动力度顺,速度进行综合计算魔点,从而指挥转向电机机构实现转向娶枯。   三个ECU属于并联关系虚茶辱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮据哇、方向盘粳噶阔、右前轮)荷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况榔霓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时承,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侨步氓,恢复至传统的机械传动转向模式赦涛,确保万无一失费。但在正常情况下嫂幸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廊镀绣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颊段。   【DAS汽车的优势塘痴诧?】   操控性链:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞憾嘘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准实墒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况簿退鼎,享受更多驾驶乐趣卉蛙。   【为什么线控转向比传统转向快扩纯匆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悼星接。整个系统中没有橡胶衬套煤寥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间附海敝,因此首先从内部减少“延迟”讲暴咎。   【DAS对过弯的影响便?】   转向相应得到改善寞墟。传统转向系统渴芭寺,在接近弯道时喂拾殊,驾驶者需要提前做出转向动作感便,否则汽车无法实现平稳转向驴。而采用了线控主动转向DAS系统蔫粳,通过消除内部的转向延迟守,减少了预先动作的必要匠傅里,实现更灵活的转向备炉。而驾驶的感受将更加直接错妇犀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力来惶,毫无延迟胜堪蛾。   【转向系统也能够减少疲劳还疲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偶敦,因此从另一个角度提升了安全票刺吻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣热慰省)绊播,12款参与测试的车型中庙邢,在定速140km/h的巡航测试中庆,平均修正次数筋静捐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍郡捌戌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戈八臂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戳剁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济也坦瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   当然缚毛豁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躺敝博,而对于传统车型汲馆,这一选项代表着发动机具、油门踏板芍惋、悬挂阻尼突瑞、刹车响应等等方面的细微调整撼桥,而由于配备了DAS蒲丸,英菲尼迪在模式选择上图热,更进一步的调整了一系列的功能逛谦罚,如搜卑:主动声音控制系统踌、线控主动转向DAS筷柑、主动车道控制和主动循既缚凉控制系统ATC等等的设定窗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姓哗?】   通过上面的简单问答垄卿吠,我想我们已经熟知了DAS系统擅俏校,在响应更快券界抹,相比机械系统更便于维护俄铅似,节约成本坍尽,减轻重量等多个方面都硕果累累擅陛切。而任何事物都是双刃剑阮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侗鼎,他的解释既简单函邓,又复杂奸,背后掩藏着十年之久的不断试验孤共内,推理瘫,再试验的科研过程匡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萍窜。而这些内容无法用数据体现嘶跨,还是按下点火开关吧沉。   本文导航" "   《极速60秒》铝附鼎、《死亡飞车》擎静、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》残疵俺,让车迷们大呼过瘾吭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蕉眷。另一方面沏想,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的连陛前,但开在路上肯定是最牛X绅榔唤,最有回头率的姬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”距廊、“真NB”这样的感叹壁堡拘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型跨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俄侠沁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溅蔼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服回。    作为最具代表性的美系车型能帕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浅,五代车型熠熠生辉低管。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饶其褐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弟良茸,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘁,缺少了野马的一贯的风格拍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碌泄。 什么是肌肉车堪缆善?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车螺金曝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车十谜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机警嫉虑、具有强劲马力歌、外形富有肌肉感的美式跑车蔬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表华庞,例如雪佛兰科迈罗赂联、道奇蝰蛇并盆朽、道奇战马南裸弄,还有就是本篇文章的主角福特野马嘿。不过这些都是字面上的解释栖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义且莽。什么是肌肉车撕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墩岗亭,科尼赛克Agera揩肺栖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佃厘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雌剧。但实际上并非如此泰疯草,凭借自身出众的一面灭缴祷,福特野马在众多超跑中脱颖而出剔,成为闪亮的主角棵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞳淀涸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果途堵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孪辩芥,野马还是地道的童星出道!是的眉淀钒,早在1964年刚刚诞生之际抵希,它就被搬上电影银幕忍炕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》把吼略,也许大家有些陌生侥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圣汐。在过去50年里纫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角欣巨。    无论是哪一年代的野马洼滑,但凡出现在电影中角,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捣取岭。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞍,野马都游刃有余癌黎彻。在近期上映的《极品飞车》中蹭犀坝,野马更是作为整个剧情的主要线索笛,陪伴主角经历了人生的起伏统藏镶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枷,五门版的三款车型——耀真汕、耀享虫蚂、耀动分别为52.8万访喝蛇、57.8万淌、62.8万帅蛾。另外还有只发售500台的限量版媚,价格66.6万元躺激茄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贬羡焙,只是在色彩搭配上带来更多选择算构,车型配置也更合理景。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菏,并且通过优化四驱系统楼固,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桔害勾。揽胜极光一直被认为是外观控际席,但作为路虎车型添陪,它也有着同级一流的越野性能胯刃慑。这是款长着女神模样叛灵,也有着女汉子般坚韧的车裤汞。 外观笨虑磕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豁伴,所以不仅长宽高没有变蝗,造型设计也和现在基本一致卫郊。设计师只对一个细节进行了修改睹男,就是后视镜界轻。新款车型后视镜造型整体感强渡桑囤,与车身有更好搭配效果零。除此之外厘,极光传承自揽胜的城堡式车身净,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚀。虽然极光已经上市有3年时间洁惟,但时尚感丝毫不减霞聊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上体们,极光有自适应LED氙气大灯及忌潮、全景天窗等配置仁乃功,兼顾时尚与实用性雹祥呛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湍汗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擅,前后保险杠尺寸更大骨。另外传泼斥,2014款极光提供了11种车身颜色垦迸,消费者有更多选择囤松。    另外搪惰,外观细节上能看到的摄像头和雷达岭泵浆,是为了实现自适应巡航弯玖扳、自动泊车赌究涸、360度倒车影像等功能廖毖阂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吉韦,既可以设定与前车距离或行驶速度洽蠢,当系统计算出正面碰撞无法避免舞舌婆,会释放最大制动力降低冲击速度鼓钾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楔偏盾,实用性得到提升蛔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勿薯队,并不是说女性不能开桑,反正我问过数个女性朋友啃篇糯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尉,完全不是自己的菜省猫输。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茄,所以我觉得这样描述更加准确迁吹呛:这是一款为男人及女汉子准备的车汾。不是说它不好溺坷,事实上野帝的特点非常鲜明矾房鸥,优点也特别多笑,但如果真的不能欣赏野帝的外形驳砂漓,那么它的优点再多也是白搭嘘四。好了襄,说的够清楚了供,男性用户请继续看下去涧,女性用户请酌情选择诵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杭,也就是售价24.18万的最顶配版本馅袒揩。配置非常丰富贿,但较高的售价容易让消费者望而却步躲科恍,毕竟男人也不是那么好忽悠的撅辉伟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翱鲸。不过既然我们测试的是高配版本额棘踢,就来看看这款车公存,按照惯例笑构估,还是从野帝的外型设计开始瘟鞋咆。   ● 外观扒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议练另,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戊,野帝这种偏向硬派和复古的造型炬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同空穗毙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咎富。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些人假赋,这对于野帝来说无疑是个劣势品谭郊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箍诽帮,国内汽车消费更是以大为美脾牵茫,野帝国产后尽管已经有所加长达辅,不过还是给人感觉不大巳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的信拣猫,带自动点亮功能的氙气大灯叹郎、大灯清洗功能摊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娠十就。日间行车灯采用光带造型喊四,并集成在前大灯组内毋,样式比较简单厦,辨识度还是比较高的熊酱。   尽管车身长度不算长秤嫡晴,但野帝的高度还是比较高的诡敬末,一方面是车身设计的就比较高大托,另一方面也是因为底盘较高呻昏补,悬架行程比较长牵瘸恳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痘祁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痊。   后保险杠设计的比较厚实魔侵雷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搽贝霸,也是为什么我们说它更适合男性车主甫汤。倒车雷达是全系标配尘爽,不过倒车影像和自动泊车是选配青扣堕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘫费。   需要说明的是庆叭,按照官方参数配置表缺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舜倒腥,不过这台车并没有装配后挂式备胎勤复晌,4S店解释说是同样是野驱版呛石,有的车有后挂式备胎级,有的车没有艇,如果不要后挂式备胎狗碑横,可以减6000元偏。   十辐立体式轮圈残病,样式符合野帝的整体风格宠抗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袱炯邵,规格225/50 R17筏。这款轮胎算是一个折中方案讹,整体表现比较中庸抱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涪迟夸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差券伦。" "  2006年始矮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垃,没一年樊,这个品牌都在刷新着销售纪录朽阜娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夏妹。2014年恃,新的产品问世幌,这一次它不再效仿隙党、跟随损膏,而是独步青云赴忍。   在过去的几年里挠块糖,英菲尼迪的品牌推广是以设计跋、豪华为主要核心瘦,由于旗下车型均以大排量为主泵捕,并在操控性方面有所见地请妙缎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手健摊。作为一个初来乍到的年轻品牌投,每一步的迈出都显得格外小心输驶颈,在保证动力性优势的前提下坏场,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝鼻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胃脯扔,原因很简单浮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卉慕人,也就是不同于别人的卖点步钮戒。   在同级对手们相继更新产品的时候羔涕琉,英菲尼迪一方显得格外冷静熟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啡皖,好在当它真正来临之时碳渐散,并没有让大家失望途吉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耙。   在介绍这款新产品前巍竣,我想我很有必要做个说明福火悼,Q50实为G系列的换代产品嵌昂,在2013年度驹枫,英菲尼迪旗下车型根据轿车半、SUV采用了全新命名劳,即轿车使用Q字母归,SUV使用QX字母蕾,后续数字分别代表车型篡佛坝,这样做有利于车型之间的关联度速鞠。   2013年鼎,我的同事在经历了12个小时的飞行后券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婆录冈,在回国后的闲聊中涡,他的目光坚毅咯钦,言语中难掩一丝激动恐,当然他对这款车的最终评价很高处,抱着这股期盼骡借,我们今天找来这款车飘,一同来寻味我同事当时的所感恍咐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间风沤,所以厂商提供的测试车依然为美规版问卡,所以动力辆埂拱、底盘的调校讨钳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盲仍暴,但整体设计与科技性不会有任何出入久石跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斯痴,也算是足以解渴了瓢。   对于设计语言四个字来说井媳讥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敞赎汲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃,有时我甚至会想未,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇耻剔?正因设计团队的不懈努力讼罕恨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疲绅蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩隆。   低矮的车身顽乃世,流线的车顶济睬,都是上代所传承下来的精髓规,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大士讨逝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)距冉未,这与宝马3系的水平相当脱料,优于奥迪A4L粉拇纶、奔驰C级等产品济犊,别小看这一举措蹭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骏棠鞠。   对于轮毂轮胎的配备上骏叭局,英菲尼迪从不走低调的路线凭敞假,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚕陛搁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歌泪阿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挞浅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗勿。   本文导航" "  2006年始沉竿达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程村线茸,没一年峰撬袍,这个品牌都在刷新着销售纪录恢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荆秦。2014年讹刚,新的产品问世戌,这一次它不再效仿详轻、跟随挠,而是独步青云遁疤。   在过去的几年里蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔼、豪华为主要核心铣纹酥,由于旗下车型均以大排量为主盎粪,并在操控性方面有所见地倘枢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手工扳骏。作为一个初来乍到的年轻品牌庞,每一步的迈出都显得格外小心饯,在保证动力性优势的前提下鸥翠嘿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碾赁善,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淖,原因很简单歌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佛,也就是不同于别人的卖点悸。   在同级对手们相继更新产品的时候净插,英菲尼迪一方显得格外冷静颇欣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掏,好在当它真正来临之时妙募略,并没有让大家失望某,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桨。   在介绍这款新产品前替购狡,我想我很有必要做个说明锚闷面,Q50实为G系列的换代产品痉故,在2013年度辽涎,英菲尼迪旗下车型根据轿车舞既闷、SUV采用了全新命名拆,即轿车使用Q字母单,SUV使用QX字母辩韶恼,后续数字分别代表车型馅封疼,这样做有利于车型之间的关联度敌旦。   2013年吩贬栋,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂钙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50登话朝,在回国后的闲聊中腥绕,他的目光坚毅宋,言语中难掩一丝激动脱拦,当然他对这款车的最终评价很高绞,抱着这股期盼线,我们今天找来这款车烂搭良,一同来寻味我同事当时的所感娩泄边。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间教,所以厂商提供的测试车依然为美规版哄鞠栏,所以动力衰、底盘的调校七,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼鞍暮,但整体设计与科技性不会有任何出入肯鳞灵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说塑,也算是足以解渴了栏。   对于设计语言四个字来说耿雌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祁,有时我甚至会想纷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涩沟?正因设计团队的不懈努力据,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堕朝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绒窝。   低矮的车身剿宪,流线的车顶刊,都是上代所传承下来的精髓良久,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扒,这与宝马3系的水平相当轨磨,优于奥迪A4L景、奔驰C级等产品恃,别小看这一举措秃潦槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性世谜。   对于轮毂轮胎的配备上肆句郴,英菲尼迪从不走低调的路线暴雌滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛吧诺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娶琳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接会宿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囤崎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首休娟巧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汤蹬叹、陆风X5嫉能距、全球鹰GX7跑么撤,但依然无法撼动它的地位耙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变富外抖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赔沫辨,它就是CS75棱捎,来自长安汽车刺。   在众多国内车企中客哭,长安汽车拥有较早的造车历史刷峡,并且对越野车的制造要追溯到1958年千,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丝菊铃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坪其,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锭竣耪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悍。   在对长安历史阐述过后埔翱稍,这款新产品更是令人期待糠。在2013年9月疥吵拔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娶酶感,一经面世便引来了无数人的驻足扦踞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表队蒂,诸多细节上的体现撇梢,可以看到与时代的接轨郊谈孪,说实话廊柬技,即便与合资品牌相比就舌瓷,它的设计也毫不逊色哄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菏充:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抢,在首次无伪谍照曝光过后点信成,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手面惰。从车身尺寸上来看灵,CS75在长度与轴距上的优势突出挛脆梗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茧县。在设计上巴,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚏,平和的线条增加了些许稳重感付挎切,而在配置方面绝不含糊脸冷毛,右侧后视镜配备摄像头陀污慧,为泊车提供了更安全的保障社犊疙,此外17寸轮毂的注入饰徐,也为整车视觉性增加了不少好评分桃涡。   车尾的造型体现了丰富的层次感昂讨片,使其得以回归至前脸的感觉冒擞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陋匪呵。此外讲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茫匪嚼,可以看出CS75在配置方面的丰富性搁井酒。   本文导航" "  上半期灸洽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仓,不同的设计倾向与不同的品牌定位凡逗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扔匪。在“下半场”的对决中绘懦蹈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伞速、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果红炊桅。   点击阅读界:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懒赂紊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圣咸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表形:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笨奔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秋侈溃,以应付那些五口之家出行的需求绷程慧。行李箱空间的比较揉甜抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悲膝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘛沙版,或者带孩子出行时摄慨纳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品参。行李箱内是否配备12V电源接口派胆勤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烯慈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多标。   ·模特A(不戴眼镜)身高太:170cm 体重磐录拷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪耸颈:175cm 体重垄裂坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纳,长安福特此次也算酝酿已久了耗渤,可以说即将推出的翼虎滑晾,每个人都能从中找到自己心仪之处惧藏舷,例如极具冲击力的外形怖、科技感突出的SYNC系统猎、人性化的内饰细节设计鄙段饭、又或是强大的日常实用性鸽沃,这次未,同级对手们真的要小心应对了欧疲顽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忌蕾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舶泪锤。显然驴氛,在错失2013年的发展大好时机后挫览,要是能够抓住2014年这个关键的时间点落蔫,其实也能够走在大部队的前列票。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫡灌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吻。眼前一遍利好架,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008低健渡、雪佛兰TRAX团请,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僳芬碉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廓,至今我们还没有看到实车谱兢。从目前的情况来看汞,它们很快就会来到我们的身边伯彭。正是这个原因拴聪,在日内瓦车展媒体报道结束后怠稀,我们并没有着急回国谅,而是完成了几款车型的海外试驾位为、测试和静态对比的素材搜集纲花败,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惧仙。   看到这里吮,或许你会产生疑问攀疥辨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烁?坦白地说虽诵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宝:1.它们必定会国产并且在国内销售擂碾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比媒斜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爱,只是一些细节针对本土化进行了改造绅,但外观内饰设计浚橇、车内做工汰清、人性化掠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裁钎耿。综合上述所言双蹭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懦雷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫩朵,感兴趣的不妨继续看下去净绊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃插锌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞄。例如CX-5涣坏据、ATENZA阿特兹奋经,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舶矛陆。最重要的是疾搐,它们不仅有所创新费愧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垮谐亩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颗梅烈,再到如今的Axela昂克赛拉核程权,马自达3已经历经三代车型的演变衬。据长安马自达相关人员介绍寥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骋诧圭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邓薪。它的眼神更加犀利委,车身线条更为动感仓府。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吨疤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳露,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侠捶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绰钵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捕胶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神誓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俯。另外奴钉炽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神船蔽摧。据厂家人员介绍榷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓜帘性、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砷男,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姥鼓苫,使它的整体视觉感受类似红酒一般泞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖崤赘冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞪喉填,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缸佃乾,两款车的轴距同为2700mm幢淮垫。相比同级别其它车型登,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势港。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛痪搪恪,不过轮圈的造型稍显普通蜕,不够运动宋力陵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衔诉冗,规格215/45 R18厘,抓地力表现不错怖溃潭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎末,规格只有T125/80 R16篙。   尾部的设计不算惊艳腿分,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锚浇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敦齿烧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吼挠,这在同级别可是十分少见的恐。" "  说起海马福美来诗艰翁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型们豁东,转眼十几年过去沸嘘,福美来已经迎来了它的第四代车型徘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5癸李。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缸斜,新一代福美来M5采用全新平台打造设莱,不论外观还是内饰木兜狠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旗侣角。在此之前钱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拎谐敌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毋趣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仍墨,宽大的直瀑式进气格栅缝蒂箱,大面积银色镀铬氮,符合国人审美岸矗池。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祭乐,腰线采用分段式设计貌迹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰料。采用与保险杠一体的方形双排气口设计澎那,凸显运动感未。但只有左侧为真排气口诽,右侧仅作为装饰讣绕塑。" "  对于中国汽车市场来说钙台附,凯迪拉克属于一个后来者很睛,当然这指的是豪华车市场坎伤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地店,那可真要拿出点真本事警。凯迪拉克也明白这一点碾麓,去年就将全新车型XTS进行了国产碴鞘,并且上市销售台,销量也是比较乐观的肃剔撵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耪窝驶,无论是配置上还是动力以及外观设计上汰弓,至少能让大部分潜在的消费者接受佬莲,这确实不是一件容易的事情市侯写。于是韭捍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缆郎,对动力和安全系统进行了升级曙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版模课,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悄,仅有一款36S铂金版辽耽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变家。   2014款XTS 28T铂金版外观噬烂:外观延续36S铂金版的设计舶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同长深才,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傅涩,在其他方面则没有做改动叭癸磷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惠蕊访,没有做太大的变化讹泌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揪陋陶。   XTS是一款善于运用灯光的车寥示禾,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞬襄,正是这些时尚元素的出现莫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姆甲,获得了更出色的细节表现力姓貌净。这些称不上优势的细节表述钎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贰始话。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化富唬返,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缸戊。尾灯依旧是LED垂直式的造型侍幌单,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剖砂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缝笺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场。早在上世纪五六十年代康毖菏,Citro?nDS就用上了可变悬架类堕榔、随动大灯叙、转向助力校、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爬,加上极为飘逸的车身设计些啥互,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酮扭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缎诚诵,2011年长安标致雪铁龙成立憨姆寄,到今天我们测试全新DS 5LS改,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箱,音译的中文品牌名念起来很接地气潜脊吨:长安谛艾仕坎媒匙,有股莫名的喜感伺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悄清,是台正儿八经的三厢车共盎好。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来填磷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比。如今腥,马自达6已经发展到了第三代川驮硕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壬通绥,它的名字叫做补括:ATENZA凯。之前我们已经解读过进口版本秆么记,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劣点,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肌毕臀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厩仑,这一次排量可不仅仅只有2.0L藩箍,还有更加令人期待的2.5L填承。   注辩:此次测试中岛面,红色车型排量为2.0L寝河,黑色车型排量为2.5L旁都矾。国产ATENZA目前还未上市徽泻,此次测试为抢先测试仟魏,车型为试装车的蚊。   截止到发稿时迪,官方宣布屠牟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抬册处,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辰嚏墩,上半年上市销售睡刻挪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颊惨常,我们还是先来聊聊外观标丁漂。相比进口ATENZA同册牛,国产版本在外观上基本没有变化技,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哭识景,而且还特意加入了“Mazda6”的标注释澜北,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巩顿寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里破惮币,“下”这个字可意为“以后的”坟,用来表示那些目前还没发生的戌、未来也不一定发生的事情洗尝。比如有人说“下次请你吃饭”廖寇肺,谁知道是不是真的!同理娠锈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唬,实际上暗藏了一些不确定性阀:它能引领未来汽车的发展趋势煌晾?或者只是一句空泛的口号辱?这是我最关注的问题汕。   当然也会有人更在意其它方面窜考,比如外观内饰和空间等等眯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壬烧赦,本篇文章的最后也会提到常,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赏袭。   关于下一代城市SUV的概念感,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力背锻图。在他们眼里脚虫晶,很多城市SUV都太“娘”了日淑脯,连个小土坡都爬不上去怎么行侠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猩烧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肝钙赂、勇于冒险的心萄掳奇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彤楞父,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员襄率,它能够去接受户外的挑战搐界氰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刃瞧富。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售户储,目前主打3.0L排量的三款车型泄竣,都搭载三菱第二代超选四驱系统硅锭衫,售价39.8-45.3万元忙邯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埠圭,还有一个最简单区分方式封,只有精英超越版才标配后拖车钩识傲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旱美很,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伶匆,陆续又在第三代(V73藉、V77等)和第四代(V93闻筹癌、V87酣泡羌、 V97等)等车型上装备冉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胯癌扁、四代帕杰罗)秦灌辜,现在销售的为第四代帕杰罗逻。   如果单从分动器的挡位看乐铅绢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统解,拥有2H平、4H飘、 4HLC闲疼疤、4LLC四个挡位秸交,在后两种模式下如,中央限滑差速器LSD被锁定呈顷边,为四轮提供均匀的驱动力懂。不过值得注意的是耪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暴暮,前世京、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哇革,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彼,正是这样的全路况实用性势,才被成为超选四驱系统齐荆识。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下距芒垮,可以在2H嫩、4H挡位间随意切换木,当处于4H位置时仿匠,它相当于一台全时四驱车型糕,可以提供更好的抓地力和驱动力叼唾施,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兴图藤,而处于2H位置时琉邓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骋新奔,不过这样一个大家伙油耗不会太低碎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朴械蓬,4HLC模式时担拈,中央差速器锁止妒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巨酞,不但锁止了中央差速器沉,还拥有更大的扭矩输出绣起,此挡位的传动比为1.9:1铃晃谰,扭矩被放大1.9倍石,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拓群韦,4LLc就能派上用场肋改。在车内浪,仪表板的中央会显示当前驱动形式哨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淑恼蹲,并随时了解到现在所处的驱动模式肪哭漆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)反窘,应付一般路况毫无问题侯,但如果长时间处于极端情况下势,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霸纯娘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氓诗胶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性享,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劳,同时也提升了整个历险过程的安全性愤挨,因此光有一颗狂野的心还不行搽,还有选择一个可靠的伙伴禽酬宠。 责任编辑刷撕悼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渭勾,已经上市四年了顽围磊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哀,跟老款福美来相比档次感明显提升擂丢。除了看得见的设计差别袍强缓,福美来M5在配置擒梅贸、空间方面也有不小的提升埔骏经。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拔瞎,1.6L车型会先期上市翁,后续还会有1.5T车型推出谜筏认。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜂菲,其中手动挡共有6款睦陪,自动挡3款莫倍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亩,厂家介绍说叫旗舰版棱椭狸。由于厂家没有提供参数配置表究,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盗睦裸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型含。 ● 外观朗:中网造型似君威犊轮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面番,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头副,尤其是车身长度付显,福美来M5达到4698mm寿檬,超越绝大数同级车的车身长度齐丛。跟老款福美来相比涕蛋,福美来M5的车长颗庞幕、车宽和轴距都稍稍增加一些轻傻,而高度降低了3mm挂红藕。   因为长度和宽度有明显提升瘁,高度基本不变吧连扮,车头设计的比较厚实势,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的即。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网施韭窖,格栅同样采用镀铬装饰贫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扰青拦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拈,老款福美来就已经开始采用保锻虐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谓镐洞。中网轮廓稍有些不同瞄,老款福美来的中网较矮典骚呛,而福美来M5的中网稍高搂,看起来更加厚重厕浆常。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咎。除入门级车型外茧,其他版本车型都配备了自动大灯府,这点还是比较厚道的厩哀唱,老款福美来全系没有配备自动大灯江。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔临效,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜京妊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拔,能明显提升辨识度厢抢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完衅,是2007年买的旱,到今天行驶了9.7万公里左右逗建。日常使用中油耗7-8升/百公里涣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题世辫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点的捍,第一就是便宜污,全算下来8万;第二就是配置高古,07年8万带皮革座椅趁、天窗盲、自动大灯和倒车雷达的车不多臼崔,而且空间也算说得过去林道套,总的来讲这款车符合预期骏欣,坊间说F3小毛病多下歼,不知道是批次问题还是命好汉,我家这辆倒是没什么事儿咕划。新F3于今天上市囱屉渐,领导说我算车主菊贬,于是我就来了堪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸽赫珐,聊聊老款在使用中的各种感觉柬。   ●动力及悬架狄烷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拢,动力够用旁汐夸,只是起步比较肉扣匹,1挡和2挡齿比跨度偏大纲唐,走起来后挂入2挡转速掉的太多忙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡判北煞。   油耗日常市里开7-8升/百公里惋坝祟,还算满意谈。悬架初段有些生硬圭薪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唉拔,对于颠簸的过滤一般嫂安可,后段软籍膳曝,拐弯时车身倾斜大供躲。总的来说算是个合格的入门级家用车锻。   ●配置及人性化设计袍虑:   比亚迪一直走高配低价的路线苍葡动,配置丰富内匆拿,前面说过厩,皮革座椅饺害迹、天窗蜡饲、自动大灯和倒车雷达都有所配备抨,另外滤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针田农轮,虽然不好看愧腹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梆棘洽。没有行车电脑显示屏乘,无法了解平均油耗酸举笑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤双,首先价格便宜零厦搽,其次当年没有也不新鲜)耿煞。   人性化设计方面迪,四辐方向盘比较细并,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逃温秽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用返理譬,四个角随便按一个都能触发构岛忱。日常小储物盒好用刨,票据泡、手机和水都有地方放蒙嫁,不满意的是门板储物太写叱┨!(硬伤)丰饯,平常只能放车证之类薄的东西前陶呛,连杂志都放不进去睡,后排基本上算是没有储物空间公哩涛。   ●做工间干: 内饰和外观各方面做工比较糙腥钩曙,主要体现在接缝上冲锌,不仅大而且不均匀厢溪,这是急需改进的械坞涉。   ●空间废:   F3轴距2600mm炼,我身高190cm讼,有时候我开车详同,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纷按。后备厢空间大匿,而且比较规整题弘闹,用它进行过几次小规模的搬运猫淑,还可以项。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摹挂弟,试驾中我也重点根据这几点进行体验奉,看看新F3有哪些改善和变化纠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洽裤位,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吞魂凡,仍无法挽回姑娘们的心竿椭,如今她们只爱大长腿和都教授酵涸紊。不知道你们发现没有抄暇猫,宝马在汽车界引领着同样的潮流缔涂,硬邦邦的3系躬、5系换代后都不再凶猛答焚,舒适感和精致感倒提升不少勘。现在轮到X5了十,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毖拎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徐泌捕,我勉强同意这种观点疵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质井蚂相,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片络,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦古,更显精致滴粳好。总的来说就,它不太凶仙懒父,更俊美一些茬稼犬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涕,除了外观与内饰的小幅调整外橙,改款后的逸动引入了1.5T发动机玩蠢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涸樊,逸动采取了1.6L家庭够用眯棺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策繁嫡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撼手,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烤,一个争取“各门功课”都不落下途短,一个则是专项选手踏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手释寄。 ●外观竿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肩:轮廓流畅博、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挺芒途、瑞虎系列楷灯、风云系列及QQ系列)鸽,同时带来了转型后的全新车型颧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赊幂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嚎娶虾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顷十,更是出自海外设计团队之手狗偿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涛。" "  刚进入社会的年轻人煞陀,它们也背负着太多的压力媚悍,在家庭事业初步稳定之后猫,一辆车对他们就显得很重要女阿。致炫就是一个体贴的产品恼欠,它有着炫目的外形点,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澄郴乃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞬溯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钉枢据,变化的不只是名字薯,更是尺寸和定位舵,风格和潜力搂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篮耙监,吸引着更多年轻的用户群体贩杰。   致炫外观灵动时尚钉晴,带着一些年轻的运动气息惠,车长为4115mm警,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨,比老款低50mm;轴距为2550mm高,比老款长90mm痹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竿儡朗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浆弊敝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”详芥疚,这样的设计更有利于致炫的散热械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缅册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祷白臀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穆桃挫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友台皖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助金合。   在ABB的阵营中故,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车草赐,他们的目的很明确拉酸,就是抢占国人最热衷的这一市场琳艾唤。对于奥迪A4L受鞘卯、奔驰C级垂寺逞、宝马3系而言鹅,三者都有着不同的亮点与喜好者勿戎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弟阮涣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侈思。   在这款316i消息正式放出时侧,包含我在内的许多人都会想到一个问题辈烧,那就是究竟会减配成什么样宽驴码?但在实际看来揭吐菊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谷耽昏。无论是进取型还是运动套装版得,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冀孺,当然如果你肯花7800元淡护呸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鳞。此外藩享姜,对于现今发达的网购来说攀,这个根本不叫个事滔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喷,此外还有多种款式的副厂总成可衙芪摹,质量咱们先放在后面砰枪,至少价格实惠也能达到美观的效果吾干。   虽然入门级价格不足30万连抵,但你却可以得到一款原汁原味的3系绊稗桓,在定名中你就不难发现扭,316i中并没有“L”嗣膜嚼,它是基于标准轴距系列中的一员坤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂极肺,对比现售的奔驰C级绢茅、奥迪A4L而言靖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矢卡闻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厢,这是国人特有的爱面子传统摔夏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖,他们自然也深知这一点朗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牵嵌绕,单出排气也与320i的相同济,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楷,不过这一项在网上也是可以淘到的蒙荡,副厂价格也就100多元陷伤携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐任贰,然而在国内旧疵,它还是一种小众车型彩罢。可喜的是屏,近年来随着“旅行”文化的发展蔫丝凸,旅行车也渐渐被人们认可溃骋论。在我看来休,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卧岁实,一种是像奔驰C级旅行版亩、沃尔沃V60那样勺巫,通过个性捷、漂亮队、动感的外观设计获得年轻人的追捧妥。另外一种则是踏踏实实走低调群辆、务实的路线块,用内涵打动消费者弥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)第矗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柔灌,外观捣、内饰进行了相应调整氨妓朽,配置也有所提升倡呛,动力系统则保持不变府帕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舵荒,售价33.48万锣坤纬。除此之外厩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版借溉,指导价29.98万菠录。   在介绍产品之前背叔海,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税泥,1985年涕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梁拷暖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骂,这正是斯柯达的前身阜宏怠。需要说明的是蘑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烷咕里,并不是指该车型限量销售抢围狼。   ●低调冉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看黑擅踢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巨氦卧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60集,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘎赫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攘兜、稳重喷,所以严格来讲合,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枯道。从上表可以看出没,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吩标,而且更重要的是啤,速尊的价格更加便宜辖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同股。全新样式的中网格栅更具有立体感上,大灯组内加入了LED日间行车灯檄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镣痕抨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应具耍蓖,朴实骂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漂挠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯埂,并具有自适应调节功能膊。新款车型的前大灯造型更加犀利苔抖。此外览,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阿锭,简洁修长耸杆娶,没有太复杂的线条勾勒卷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吮胜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7适喘眯,规格225/45 R17鲜,这是一款侧重于节能环保的轮胎材袄亨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颧妙堂,圆润边肪侠、饱满蹄、协调副,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞋县受、耐看得多鸵栓耿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卜愁,尾门上的线条层次感比老款有所加强饲捞踢。此外粮沸祟,尾窗上沿的扰流板蕉袜衰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忱别肝,让速尊看起来很有范儿钦。对了屠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闺陈,一般人还真有可能会被它吓到蒋肛晤,其实它的心脏只是一台2.0T弛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裂杠,在北京借着区域上市之机钩投,我们再一次体验了自由光的越野性能赂蒜铺。作为越野车型的鼻祖蹬韧,Jeep用自由光再次向人们证明陪,即便做的是城市SUV兔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涡入惮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泛,但是在四驱系统上冈,Jeep却有其过人之处漠咸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毋筷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畏糠。    简单来说丹桅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粒,也就是说米桥据,当前轮打滑时划瓶嫉,动力会输出到后轮蕉,使得车辆依然能够前进晚令菲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑收市、交叉轴这样的情况)懦戚阜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穿,脱困就很困难了宿定裁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桑帕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佬人电。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鳖,以横置发动机筛适惧、前轮驱动底盘为基雌肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢嵌栓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴课,实现100%前轮驱动埔惧拢,提升燃油经济性艰,而且它的后桥也具备多片离合器结构宽唇孪,可主动控制左右后轮的扭矩分配社嘶孟,起到限滑差速器的作用廓密。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛋桓獭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牢爱,还具备后桥差速器锁止功能敛妨,实现左右车轮50:50扭矩分配丸刹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痘矫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择局。    在实际体验过程当中鹅拆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰噶、交叉轴滩胳、炮弹坑弟、搓板路等等越野路面幸毖亥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烹板华,越野能力无人能出其右副低。    然而作为一款城市SUV窟刊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力通肛颅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板不。    另外申戏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间废箔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吉纳乒。相比同级别的SUV寝疙咖,虽然在越野性能上依然具有一定优势刷祷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焦图,但是进入这个价格区间以后扑淖,消费者选择的范围将更多瓣红版、更大笺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隙霸坎,在竞争力方面依然不具有明显的优势呸裳砂。    或许尽早国产化降低成本紊垒敦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辫棠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皆删。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来本冯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象电监爱。如今秆,马自达6已经发展到了第三代册,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酵亲胆,它的名字叫做膘樊:ATENZA渺殴。之前我们已经解读过进口版本腐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碧盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仿寝,这一次排量可不仅仅只有2.0L涝文,还有更加令人期待的2.5L蔼祁。   注品:此次测试中涸,红色车型排量为2.0L红冲伙,黑色车型排量为2.5L疆镀县。国产ATENZA目前还未上市碗吹矢,此次测试为抢先测试刺,车型为试装车瓤供舍。   截止到发稿时掣猫辫,官方宣布镶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狈磋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发认报脾,上半年上市销售桃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插刷,我们还是先来聊聊外观红。相比进口ATENZA箔,国产版本在外观上基本没有变化崩茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汐山,而且还特意加入了“Mazda6”的标注危亩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怯肥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扮浇检,它不同于以往的两代马自达6藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现记睦掠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邓车,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子克,厂家把这种设计理念称之为“魂动”每街。总之从结果来看陷闷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肝宽端,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钝我朴,希望它能够像老马自达6一样溅就梦,百看不厌祥彪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衡仆,仅针对这两款车型来说暗仆激,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讽涡瞎,而黑色则太过低调噬,完全掩盖了车辆应有的魅力坍。ATENZA的红色与大多数车型不同校,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寞捶逆,不俗套淳剑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睬飘帆,轴距为2830mm梗,与进口版本相同堵仍。相比同级别其它几款日系车型填采,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巧乾姑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渡蜡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拼铝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源葛鞋,科技感差了一点房恭琴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁锣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垂,相比之下确实显得小了一点量祷,为什么不折个中胎秸媳,采用18英寸呢辈粮?   两款车的尾部设计几乎没有区别刚馅,尾灯样式相同冗汹列,双边共两出的排气管(没错媚催然,为了表达更直观墩善、清楚艰、无异议裙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媳星,这是马自达6一贯的良好作风嫌倦。总之哼街,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言誊,谁都知道SUV车型最为畅销戈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乐虽埔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滦疗谜,而卖得好的却还是那么几款皇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙和贡防,还要等到试驾之后才能给出答案隧镰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滤变起,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV探手姐。从风格上看灿,海马S5偏向时尚踢抡、运动尝确胳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群燃。而在配置方面年岸秆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葡髓。根据目前了解到的消息垫垄请,这款车型的起售价约为9.5万休痹,如果消息属实的话苍撑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲤猴罢?   外观阶判抢:设计新颖回,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尉高,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绘清稻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铝四摆,也将它的风阻系数降至0.34焚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴思康,比例上感觉怪怪的晒盎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜜坛新,有效地提升了视觉效果灸朔理。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偏雾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蟹轨、转向灯以及雾灯孤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞。   作为一款紧凑型SUV吴峦鹅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隆,轴距达到了2630mm忱篓邪。与同级别的海马S7相比空,虽然在车身尺寸方面有所减少蜡咯,但轴距却多了11mm控拈,整体空间表现令人期待撼胆县。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氨绰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鞠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恕草,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柔时污。" "   全新的A3备受关注力普,这其中的原因有两点美寐,一个是加入了三厢车型澜。而另一个猛箩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赶。只是这台车来到国内较晚猾全,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挤赁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镶丁,简单明了的说仓高截,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撬匹,而必要条件是横置发动机拌惫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氢劳孩,但消费者从中又能得到什么锤?如果按常理来看呵匈,对消费者的好处应该挺多的碱,比如车更便宜了克,就算车不便宜配置也应该增加了楼朵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低媒匡败。但上述这些还只是一种期盼搏,毕竟这个平台的车型刚量产不久券绕妻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脆馁酬。至少高尔夫7是这样颗碗弹,而全新的A3由于正式的价格没有公布恒,所以也不好定论权。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辩顺挥,这次引进国内的共有四款车型惠许,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型该乌武,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置米簇凄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戚檀,6速S tronic双离合变速箱坍。在本月的21号枷菏颧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍。相比老款的两厢车型填芍骄,轴距和车身尺寸都有所增加祁恒耸,而且在轻量化上下了不少功夫芭冠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涩,但在配置上基本都可以进行选装羌颗。由于三厢版为新增车型萝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陪帘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茄,“小改款每,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款情陆似,而值得注意的是娶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拔氖睹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郝。”吉利控股集团副总裁叉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态合盛,欣喜之情溢于言表搁。    亦或是巧合诉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罗萄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7努迹,一方面僻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勺,另一方面会,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冒队,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弗,种种迹象表明淘擂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盗碗。   诚然烘离哇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鹤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘸辫拓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镣,孙晓东对媒体表示桂喉蜗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孩桅暑,吉利收购沃尔沃之后湍匪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点誊慨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锰举寇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凭。" "  在国内逃汲扭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裙,它凭借动感的外观病赣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靛搓,后来者RV4灌阂处、途观性杭蹿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮曹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎请,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了川祷。而今年爸,东风日产给我们带来了第三代奇骏巍祁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”排戳喜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称浴,年轻化来彩床、动感化的外观设计就是最好的证明师。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车模评辑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苍每枪,层次感以及运动感比老款强太多了吐俏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糖皋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慧钩,流畅的曲线让它不在干巴巴蓬颇举,整体饱满了很多翟涂馆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秒加,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勘匡蹄。   在侧面线条的过度下层,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歪同率,并且加入了以装饰性为主的扰流板渺械酮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性天无。后尾灯变化更为明显沙砂隶,竖条造型变成更为接近长方造型腔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咸桂佃,一定会想起Jeep稼阔,提起Jeep欢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了樊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闪酒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能据拭,看看它在这部分有着怎样的表现来玖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藕富,并且不可选装以外碳惶,2.4L 豪华版可以选装该项配置残抄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彪躬返。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堂痪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式火,从功能上来看比较全面岛,下面我们就一起来看看它的实际表现湿。   更多精彩视频绷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糜露,调整比较细腻绣佛吭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帮悔,而且还可以停得很正判戚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橡烦浦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话府泛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谐畅,如果继续操作熔伟,系统则会中断本次自动泊车好册竣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里紊哭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稿桂,我一定会把奇骏放在首位纠效,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款武,性价比非常高放寥。不过自从2008年上市至今的6年时间里逆,它始终没有太大的改变陪赦饺,另一边竞争对手们却在不断进化辜恍肝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疆慕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涵赎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘太彤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昏付粒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韦,而看到新车的第一眼就会让人感叹暇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乃嫡伎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)食颓,并且也是该平台衍生出的第一款车型誓冯譬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蕾探。相比老款车型略显古板的硬朗外形抹淖,新车则显得更精致坞类,更有设计感柔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粹柿。当然闲虐灯,除了视觉效果之外幕递,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钾?这也是今天我们需要探讨的问题觅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抨,我们本篇文章的测试内容并不全面搓臼桂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裤拢录,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饶绞显。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刃疗澜,里面对新车外形丰簇、内饰等方面都进行了详细的解读杏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秸宦。另外疾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊退。   ●增加更多高科技配置廊稻淮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猾倒,除了拥有出色的设计搂、良好的工艺和用料之外结屎锤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望何巧攘,翼虎就是个很好的例子官狮搽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皖光。如今的新奇骏身上仟收铆,我们也看到了各种高科技配置薯茅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平临藐亨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孙篮纪,在两年前它就已经崭露头角猜弗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淘驰骑,连控制面板都完全相同写。虽然东西不算新嘲当,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辉部沧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迸导,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔑贫碱,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒜,也同样要跟上潮流逗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梨肋陛,很多的印象都集中在日系的丰田车上歌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等联泵,由于起步较早儒郝累,所以在混动技术上都比较成熟们藕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型星督,一方面是因为未来的趋势瓢讽,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸡。但能让人印象比较深刻的不多陆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外率氨。经过一天的试驾体验舍波鸿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茎嫩攀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诚。   外观方面场瘁:设计大胆前卫庐盟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韶纯,给很多人的印象就是模仿宿、复刻轨幻蓉,aygo刨怜、花冠推抨痢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唱私式。实则也是没办法的事儿剁响,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隙,不过从秦看来靡案,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陈娜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言行,整车设计偏向年轻化笆,前大灯内加入了日间行车灯涝碎。车身尺寸方面孰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秽,轴距为2670mm显氰。   实质上暇讣辨,比亚迪秦的外观特色鲜明驰阶,个性十足纱,他并没有针对大范围客户群体而设计鹿,更多主打年轻肠、时尚元素何。这样一来畏毕,优缺点也相对明显锋,需要一定的时间让更多的人来接受他抢猜悼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豹庇,充电方法非常简单也很安全僧体。通过家用的220V电源就可以直接充电窗顾,但是要采用三相插座截托雹。车内的仪表盘可以显示充电信息隶,包括电量以及预计充满时间变,而且还可以选择预约充电畦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洪裤坛,虽然我的“档期”已经很满贬,截稿压力山大撬陡佃。但作为潜在车主课,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炭,它和福特嘉年华堡僧武、大众POLO会有多少不一样窖斯磁,谁更值得购买谭。我想这也应该是大家都很关心的问题衰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骋,以供大家有更多了解蓝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元错,分1.3L和1.5L车型轿甸,提供5挡手动或4挡自动变速器脊舒。这也是国产的第三代威驰车型体,相比老款车市冀却,新威驰变得价格更低扩溯溪、空间更大陶冠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芭,在广汽丰田4S店中销售舌推,价格区间6.98万-10.88万元庆。两者动力系统毛、内饰设计完全相同不舅豁。只是外观分成两厢与三厢旱舍嫉,配置上有细微差别而已蜂。好了唇,我们就从外观开始说起贰。" "  导语骋霜辖:在新能源汽车研发领域呻,比亚迪一直是领跑者沮急难,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渭味低。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氓惫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敲霉凳,能够开发更为节能迹贯、环保的电动汽车产品剩,实现性能的提升和普及应用奴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作散。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斡范。   历史上彼踩,秦灭六国淑齐,结束群雄割据时代澄,统一中国错寡孤,开创了历史的新纪元培宽讣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆信埂骄,势必证明其在以下六方面的实力诗提巴:   一鼻淌、比亚迪秦到底有多快长?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衬钳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哄刹党,23%的车型在8-10秒椭,17%的车型6-8秒未翅,仅有8%的车型小于6秒炉秒,代表车型如保时捷卡宴4.8L诡暮。今天倘镐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摄,秦百公里加速为5.9秒媚忍,而记者实地测试时拦卷檬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谴。   跑得快自然有其道理咀幌,秦具有“双模”动力超刨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合箱唤,在混合动力模式下泛捍,秦能爆发479Nm的扭矩餐脊,某种程度上可以与那些超跑抗衡镜额。 二田弯、秦油耗到底有多低簿?   根据国际标准测量核算娇涣,秦百公里油耗仅为1.6升奢佬涪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式环雇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峦乡,纯电动模式时说守,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朴,整车自动或者手动切换至混合动力模式发拨。在所有模式中囊,秦还能进行制动能量回收毙鲤茬,即电机向电池反充电灭绞,每百公里回收2.5-3度电暖彩,可以多行驶约15公里熄喊。 三髓猫扮、秦充电到底难不难荆?   一句话回答鲤帝棉:有三口插座的家用电源就可以啪典全,就像充手机一样方便腾卧通。秦的电池容量为13KWH胚,可通过220V电压稿兼涣,3口插座割花,4-5小时充满电贡扒迹。秦随车附送一个智能充电包翁斜筋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诡皮去。   四荒如翘、既然用了大量驱动电池钾念啦,到底安全不安全?可靠性如何醚划吗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸽讳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吠。单位能效比歧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池船酿。但是安全稳定性方面则恰恰相反仿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池理杏刀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舌毋铣,是目前市面上最安全的驱动电池光逗,没有之一膘豢狭。   可靠性方面确,据比亚迪测试地并屡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓢篙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弛携,业界罕见履。电池电芯甚至终身保修情顺。 五嫂、秦操控驾驶会不会很复杂划?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样典,习惯之后甚至更加简单娘形。新增纯电模式夷叮控驾驶摄,更安静习、更节能恕卤乒。   六瓮秘、电池组电用完了如何行驶拈凑?   据技术人员介绍附把,秦本身不存在电用完的情况恼。电量不足时弓九,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电探爸授。   此外齐,行驶过程中棱揩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迹,并储存到电池中堪福文。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虚乌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歪街膳,其次是QQ me年衰伪,PT漫步者之流霸烫扣,当然还不包括那些“只识其样颊、不知其名”的人群督。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秀,它也是双龙汽车最具标志性的车型睬小。在迎来双龙新柯兰多之后堡腹,就在近日珐柔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咕晃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓖屏八,但却让我们可以由心发出这样的感叹商,爱腾终于正常了齿警。   从推出2011款爱腾至今碗四,已经有近3年的时间刮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象臣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锈蜗窘,伴随着2014款爱腾的推出芯,有关于这款车的一切片水鹃,也自然成为历史技,被我们封存起来捌塘。全新的家族化风格设计旧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路势道穿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牧,与新柯兰多相似的样貌须鹅,让新爱腾不再具备专属性通。没处前部细节的设计蓟潍蓟,都是那么平易近人悍镁挺,平庸的再没有任何特点氦。可能人就是这样氨檬乳,老款爱腾在售时报履,人们总是说这款车有多难看筛畅,有多奇葩理,但当它真的成为历史后厦,我们又会感到缺少了什么秆溃钢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航催僧,但还不至于让它从中获得什么优势痕芭,车尾部简单的几处变化鹃催,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唇。现在在大街上慰效,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睛判尘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痪倦努。   本文导航" "   这年头在路上跑着辉擎姬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念我卧,把自己造的车不断的加长尘仕斥,就算不加轴距也得把身子给拉长喀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捷、大型车上董稿亮,感觉有些资源浪费激渡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诞,“L”的作用才更加实际雌秃芬。当拿到这辆YARiS L 致炫时惩死珊,小惊喜了一下陇率饺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谴描,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陶射团。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度容、大众polo评檄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烁呐兰。目前这辆车共有两款动力肚诲、6种配置车型在国内上市谜配,指导价格在6.98万-10.88万之间讹。由于新车型且上市时间不长齿,所以目前的优惠幅度不算很大琴葛,基本在3-5千元左右疽糕。(个人观点侯:致炫当,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士希,厂商指导价为8.7万-10.68万谢堑隶,搭载1.3L/1.5L发动机刺先捞,5速手动/4速自动变速箱范憨抽。" "   曾几何时氏款,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾定介,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趴凹泡,但却没有获得国内消费者的认可刊。如今殿哩饶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前码逃,其售价区间为15.48万-21.98万元攻们端,相比老款车型有所降低肋韦。另外菩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哪县,并针对柴油发动机进行了重新调校叫董。下面就让我们通过试驾体验桓炽粪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化我梁械,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怒桃敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幂拷,并采用双龙全新的家族式设计沪,整体风格与现款柯兰多十分相似鸥板。然而诫壳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毛,其车内布局依旧与老款车型保持一致辣罐扑,略显缺乏新意搐判雌。   小结棘亩廖: 相比老款车型来说缚,新爱腾的外观变化令人欣喜梆挞飞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猎韦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缮登。不过擞难秀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上降醇蠕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)表。在海外市承铡,新逍客提供3款发动机静其,配备6速手动或CVT变速箱面,在英国的起售价是17595英镑唇副。与现款车相比抠革,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芒抠汇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刚钾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幸肖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饶暑。 ● 外观介绍犬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煞:宝马2系Active Tourer惕乌乘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单困坛写,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奈?车展上的展车给了我们答案汀撤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月催塑逞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赏骄,而在正进行的2014日内瓦车展上队亢巍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俱癌。和两厢版一样惕洽,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮径蹋块化平台打造潭摊铂,造型新潮时尚辫尝,细节设计则突显旅行车的元素措挤凸,保持一款旅行车应具备的实用性垮哼砷。据悉玩馆,该车将于年内率先在欧洲市场上市弟惩邪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磁,相信国内消费者很快也将与它见面孪汀栋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臂翅岛,全新标致308的旅行版如期而至染淡。从整体变化来看厘内碗,它在保持旅行车实用性的同时伶抡,将重点放在外观貉苇铆、内饰的调整以及配置的提升上匣,新潮的设计更是让人眼前一亮份程霸。在我看来磁稍虱,它的变化是非常积极的呐聊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乐,现在它要做的就是尽快进入国内尽抠荒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禄铺斗:   静态评测    ?   更多精彩内容拈冉荆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赐凡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕾廊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梨。早在上世纪五六十年代媒膜,Citro?nDS就用上了可变悬架检衫伟、随动大灯九槐惜、转向助力莱头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谓莽碌,加上极为飘逸的车身设计驰上,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拨蔚衔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惫李,2011年长安标致雪铁龙成立示,到今天我们测试全新DS 5LS踞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吕,音译的中文品牌名念起来很接地气讣每似:长安谛艾仕庭,有股莫名的喜感席览现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笔截盟,是台正儿八经的三厢车祟椿。   ●外观递:考虑国内需求玲楼任,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沪健,后者里里外外都显得格外前卫顿颠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磋、更好接受一点佃侠。当然踏,前提是得保留住原有气质喂痛楼。   在这张全新的前脸上划伸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰享壳,官方把它解释为“飞翼”美焊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戌,由于边缘不是那么锐利攻夏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迁慌五,接受起来没那么难骄呛附。   车身侧面和尾部看起来很饱满阂戎居、匀称柔,其实我个人甚至感觉比车头更好看虾舰澳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰水,厂家说这是做完市场调研后的选择宪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滑限妊,想想也不无道理盎牟乒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狡缉,与其后期车主们各自琢磨并界,不如原厂直接把这事办了多。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刺按,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夹啼:下文简称新阳光示,以便阅读)叫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸可,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狠棺驮。现在它不光新潮旦姐撮,还进一步提升了性价比瘟,为与定位相当的大众桑塔纳扭挪挽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烤通。 外观摹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坤钩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谰,达到4456毫米擅略,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晃。    此外毋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘶汀,由于在东风日产的产品体系中未灵筒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫉狼烙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苇图,因此新阳光的轴距也要稍微短一些董。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茅燃,我已经身处呼伦贝尔牙克石烘让眯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气男舷颗。尽管天气有些寒冷拟食,但此刻我的心情是非常愉悦的啥盾丘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜡妮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兴氮敲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阿,当然我也不例外睡。这次除了911之外僳屎饺,保时捷还带来了Cayman姜逢、Boxster侠九、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型女扩,让大家分别体验RR(后置后驱)闪境难、MR(中置后驱)壤骆架、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诉踩馈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翁凹访,即使在这样的冰雪路面也不例外形炼撩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作私胶。在练习漂移之前然,充分的驾驶培训是很有必要的瓮烘堪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烦裳卧。   ●车辆失控该如何挽救两刮?   当车辆发生转向不足时宫图,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)禾,稳住方向并且慢慢回正搓,切忌继续打方向淮屏哥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膝,反而会加剧转向不足的发生晌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哨。对于一般人来说娟,应付转向不足要更加容易一些栓薯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刷插,而转向过度一旦被合理运用锭匙,就能成为过弯利器脆,也就是我们平时所讲的“漂移”桶踏免。   ●如何才能实现漂移脓?   要想在弯道中实现漂移盗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抚。针对这次的车型以及冰雪路面导,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式假么:   1慰修、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仇,我更愿意称之为惯性漂移过弯炬焦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颓、甚至小于90°的急弯唉。 ? 『以上为PPT截图壳,分辨率有限复,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谜贤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肠惩,然后反打方向纲骸,稳住油门漂移过弯花眷署。例如在通过上图中的右弯时泼哀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闪季,然后左打方向搬残翱,紧接着再右打方向氛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畴煞,别慌颠,这正是我们希望看到的簇连撬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唤镐。随着车尾横向滑动的产生喝诡桅,此时驾驶员应该迅速反打方向磷,让前轮时刻指向出弯的路线酒伸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肺蔡特,随后在出弯时适当收油并回正方向标抬蟹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揪寂硅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腻,方向盘转动角度都不宜过多刻编,最好控制在90°以内穗。其次油门动作务必细腻辨娘从,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墨,给油则会加剧侧滑堂,收油则会减小侧滑角度猎牵抢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沦。   2泵陈厂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骄型。   适合弧度比较大的高速弯道骨拆。 ?   当车辆高速入弯时碾榷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堆请,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锋泌性。当车辆开始侧滑之后栋卯际,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梗僻僧,继续维持横向滑动马千,同时反打方向控制出弯路线枪,之后的动作与第一种方法一致临。对于初次尝试的驾驶者来说哎稼,如果入弯速度不够快也没关系需掇落,你可以直接省去刹车这一步骤烯,在入弯时适当地轰一脚油门瘁吻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑型。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牵蹦惨,并综合运用焊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罕稼撂。例如在紧急雄、高速的连续S型弯道阀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心方,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唬肛,从而划出一道完美的漂移路线呻互市。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唉释?AE86在高速S弯道超越RX7洞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荣。   当然瓦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滔惭贫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型词,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陛力屯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宠靡特,驾驶员只需控制好刹车肋、油门以及转向三者之间的平衡即可卵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僚。   然而即使是这样宝魏慈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苯刃。冰雪路面凹凸不平翟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺,所以技术和心态都十分重要僳俯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裤躺儒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拉船,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头但棺。在这期间木掏瘦,沃尔沃创造了无数的第一昧,也赢得了不少的辉煌成绩譬,当众多车企迎头赶上之际嗜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倦爱烯,并将其命名为Drive-E教。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢督栋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带完陷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命始爽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅典蒲,实现了靠背调节和腰部支撑糠俯。 1967 推出首个后向式儿童座椅就,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翟疟硼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艘肛怜,将有害废弃排放降低90%以上罢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓄荒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妇碉导。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吼鞭剔,有效减少或避免低速追尾碰撞袱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泞,至此安全范围从车内延伸到车外镭骑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓬吐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓜程,从被动安全到主动安全邯,再到行人保护顷髓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拖控幸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盟,空气污染现已成为最热门的话题罐曙场,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事透刃斡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎即父。   Drive-E是什么 醋?   即E驱智能科技焊柑溯,代表Efficient Power(驱动更高效)耻、Electrification(驱动电气化趋势)废溃抽、Environment(驱动环保潮流)护,从字面来看很容易理解蜕拼冬,简单来说就是引擎高效化密,这样一来既可以保证动力性答结,同时还能达到更好的排放标准船朵掀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征底肚悄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎及。   沃尔沃还将这一技术投身于母剩块化的研发势,只需变更增压器那没壤兀块与催化转化器纳2吮澹块等主要部件蚊,便可催生出一款新的引擎产品翅觅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讲革,大致可分为4类撅杀,即汽油直喷引擎恭、柴油高压共轨引擎仓党散,单增压引擎(T5)霖汾菲、双增压引擎(T6)拴陪撇。 以XC60为例 眠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比款酣浦,在动力输出上也略有提升惠劝逻,其中的原因自然脱离不了小体积钠技洛、轻量化等一系列技术的支持姥躲遍。   此外变速箱方面也有了很大的改观检,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%田邵核,挡位的排列也更加紧密景唾,有效缩减了换挡时间嚏,从而具备了迅捷的响应能力滩尾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下第崇,耗能经济性方面得到了进一步保证晚表瓦,它将改变城市路况中引擎启停的时机陋,改善油门的响应茧,空调系统转化为经济模式工作寸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桶拾,而在65km/h以上松开油门蛾寿,引擎还将会处于怠速状态吼澈羚。   本文导航毯朽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豹钉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劣咳瘟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”片。不过嗡酪,动力并不是我们今天的主要议题涸腐闭。秦的下盘功夫方面表现如何甸懒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缴?这些都是我们今天要研究的内容长呸贯。综合起来罕溜,我们最终目的就是想要弄清一件事狸绢饭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外里玩磁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敌烷梯。当然械晃饺,由于秦有着体积更大含、更加复杂的动力系统灭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法加届挪,但由于双叉臂需要更多的空间薯汉,因此也是不现实的闭梧党。在材质方面棵,秦同样表现中规中矩箩轰漂,并没有使用轻量化材料为车头减重辽廖撑,亮点并不多申吧羔。由此可见号,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擎燃酸。   不过奴嫁梳,由于混合动力系统的特殊性色,秦也必须做出自己的调整钮褥闲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异推纫。比如思,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面河姆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嵌靛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逝。此外建白,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棚宫壁,相比速锐在直径上增加了将近9mm诡硅恼,看起来很是显眼比校水。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掣,而在同等材料和工艺的情况下事,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度比,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徐酬。   另外温霖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匠酮。与速锐的非全框式副车架不同葡阿概,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玻,由于加入了电动机和管理单元塑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侣堡,因此这样的变化当然是加分的都藤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套共,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酸、振动和声振粗糙度伴匹界,欲知详情请点击这里)妹酬,是个值得肯定的进步钵扩。此外膛骏冗,与速锐相同适计,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茶少,强度更高粹本婚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陆淑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宽,现款改锴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椭诚,不过福特已经为此做好了准备庆彻怜,日前刚刚发布了新款付谒穑克斯溯太。它采用了全新的家族化外观淳咎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果推赣湃,不过它真正的杀手锏肆,还需打开车门才能发现讥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线干嚼,进一步抢占细分市扯枋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凛,满足那些对于性能有一定追求的消费者淡腻,比如轿车中的S5铝、S6钦曝卉、S7幌撮倪、S8等等焙供酮。就在不久之前的2013年12月镣熄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前题卉触,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钉裁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筒反即。 外观衰霖融:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褐抵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刮柔催,可以随时面对那些不识货的挑衅者娇。作为Q5的性能版车型沙瓶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尼疙啊,颇为低调鞭墓祭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翟鳖。 车型图片 基本参数拱痉粪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苯少,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暴烁,特别是车身高度经过降低敖示,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm七疼,而轴距也有细微的变化奸瓣珐。   其实只要细心观察骚侧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卫计痢,除了特有的徽标之外捌扰,SQ5的镀铬条有别于传统车型笨,采用的是双横条样式劲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状避,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽觅瘫柿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滇度闺。而配置方面味,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伍媚尺。   尾部的变化主要集中在下半部分创柬盖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菇寒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幸勘,可根据行驶状态来改变排气开启程度盘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躬兰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怖娜,前者就属于少数派尺妹娜。一个是只有追韩剧的人才懂夕筛,一个是全民百吃不厌晌皋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酮磺,其实上一代车型在国内早有销售饰檬褥,只不过跟福瑞迪太像了曝姑澳,外观不出众奴碎餐,关键是动力平平合瞪涤,所以最后并没有收获太多湿阀。全新速迈刚刚上市型,售价17.98-22.68万元狄,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞧尖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脊们遁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常南放,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈但免。通过简单的对比凯使门,不难发现界填锰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圈,名字叫做ForteKoup棚堑权,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缕,售价17.18-20.08万元缆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忻现豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸埔烹鸵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垢嚎党,现在看来谈不上惊喜教扯势,只能说还比较精致勤。虽采用了大嘴的设计妓狡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呐缚,或许小女生会喜欢爽堡。大灯全系都为卤素光源那,并带有日间行车灯掠社。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乾合。   走到侧面秃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嵌须,但两门的设计为它增色不少卷,在绝大多数人的固有印象中税,跑车就应该是两门慷,并且应该是无框车窗擅绿,仅从这两点来看嗜,速迈确实都做到了局,开在路上的确引来了不少的目光追随鲜使思。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苟,我们一致认为车尾的设计更为出彩哗编嚎,短小疟、精干鲍架城,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒋林。除此之外卤毖焙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昆,而且排气管口径不谢妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘁。轮胎为韩国本土品牌布爬辅,规格为215/45 R17殿纠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劲宦。   当然墓,如果你选择2.0L车型的话盲墓皇,你所看到的黑色外壳后视镜拜、前后包围的碳纤维纹路饰板卜略镁、双边双出的排气管撵扔肯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稳。" "  讴歌这个品牌佬,或许很多人不是太熟悉鹊虹摊。作为本田旗下高端品牌哎挡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豢,而且在美国市沉奘场,讴歌的品牌影响力是非常大的颅够券。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力款脯簿,大部分都是人们对这个品牌不了解达蜡,影响力上不去疟,导致在销量上确实不尽如人意赡藉。对于这次全新MDX的到来厩化,个人持有赞许的态度暴艘獭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胃玖,还是那句话敝,品质上去了昂长,接下来就是提升品牌影响力了痊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宽悔,大灯的轮廓更加细长惭墟纲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朗挞酥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贰,但内部结构和MDX并不完全相同同衫午。雾灯被一条仿LED的光带替代豹,进气中网的细节刻画更加运动欣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长女,侧面造型给人的视觉感受非常低祁氯,这和前后大灯的位置有很大关系味躺官,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呸,注重舒适性浆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上参笔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臂,而压低的姿态却更加动感培筐盎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捌。尾灯造型相比较现款修长从寸愧,优雅的感受也来自于细节的 设计昧克赁,但貌似通过我的观察傻花,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劣颈几。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗣甸,让尾部显得非常简洁士。   本文导航膘聚:" "  2014年2月20日滦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市难。2014年型奥迪A5的最大特点是咎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劳碱驰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姥卤马,共有19款车型统蔽临,售价在49.98万至85.8万轻夯,具体价格如下挛萍恐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疆钨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尽届,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别切。配置方面川,也与现款车型相同幕陈处。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迹。   内饰方面痛,2014款车型也与老款车型大同小异首榔陛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恰尾,同时门内饰锰蚊韶、座椅中央扶手败呛、都采用了纳帕真皮面料辞麻豪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀盆。而2.0排量以上的发动机则保持不变特忙疤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潍。   变化一健沫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒,在原有的缸内直喷技术的基础之上峦,加入了较为传统的歧管喷射圭古,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坤螺,通过二者各自的优势肯亨剧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贯舞。事实上观东,混合喷射也不是什么新的技术世括,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乡姓陵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点很戮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寡拜洛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啊匙天。   变化二东:排气歧管集成至汽缸盖内痢聊鸽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力籍,从而减低涡轮的负荷嫌,提高涡轮寿命褥密褥。同时葡恳菏,因为在进入涡轮之前进行冷却肋,相当于提高了涡轮的进气温度限制喜蕊室,可以允许发动机有更高的排气温度航,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高康。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苯敞嫁,同时结构也更为复杂累创,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荤。对此磷抄,缸盖内的冷却系统也进行了改进础,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烙茅拣。   另外忿便,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外燎峨彩,还有着两项小改动牡。使用旋转阀拇茫块替代了传统的节温器胖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垄连,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制襄鹅。   根据官方消息碧鲍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上副香,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唾扣陌。笔者也希望在应用新的技术的同时沦本牌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阑隆强。 责任编辑孪:王晨熙" "  A00级(微型车)胸人掇,在人们印象中这类车以实用性联、代步功能为主铣,低廉的价格促使配置也不会太高郴抄脊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泉腑叮,一款车的推出打破了这一概念斤,它就是全新奔奔级绦,来自长安汽车习。   感官是人们的第一直觉反应绒,所以外形设计的重要性不言而喻氨,为了使人们印象深刻赶楞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葡撑,道理很简单恍,日本是微型车最发达的市场恕溉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滦嗜,在2013年广州车展上太韩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光好纤,除了时尚的外形设计以外砷猫层,在细节做工上也有着不俗的表现梳穿地。前脸的设计整体性很高涵岔场,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条携,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纠敝啃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咳蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势日论释,不过这一点在外观上并不明显蓟孙,这源于贯穿车身的硬朗腰线妒拟谅,有效将视觉性降低扮,同时搭配造型独特的双色轮毂娄,让这款小车看上去时尚动感儒跋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骏,如果仔细比对晾狗动,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腐僚供。除了引人注目的设计以外玲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹构蜂,具有加热功能的外后视镜铆、15英寸的抛光双色轮毂太柔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甭葱驮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肺播裸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弗。不过禄两,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剩樊,从内到外摩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惯,可以说是一次完美的蜕变壁。那么这款新车究变在了哪里卑酗无?它究竟新在哪省稗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柒荤坟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秤举认,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戒答放,轴距则与老款车型保持一致椒。在尺寸变化不大的前提下靛,改变外观眷、动力粹、内饰袄收、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镜喉,2月19日这台新车也正式来到我们面前彼姐,并接受大家的考验挽让。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敲,但这8条是我个人认为变化比较大的讣鞭构,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戊磊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姓敢登,我就有了一种预感火溜还,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涧瞬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案效澳姜。全新X5给我最深的印象除了家族化外搁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)当蔬。首先掳,先说说全新X5的外观解辜,“大尺寸双肾进气格栅”矗驳镁、“开眼角式前大灯”私钢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箱普。    现款宝马3系推出的时候想寄蚕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绦,现如今随着全新X5的上市比愁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扔聪窟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此什疏颠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膘鞭,据悉劝戏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赁娇。值得一提的是冷癌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拧啤,给人一种炯炯有神的感觉豢倾。    由于新老款车型的轴距保持相同恫猎廓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佃磋拜,反而侧面的腰线给人一种力量感炕踌,这也使得新车看上去年轻了不少尝桔醚。细节方面菠蠕,新车在前翼子板上增加了进气口潮,突出了宝马品牌独有的运动基因横。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蘑猛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砍舵,提升了夜晚的识别度喀函。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起请,降低了风阻系数酸缴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慕跨逃。" "  版权声明聚:本文版权为网易汽车所有烯彤,转载请注明出处牢晨。   在2003年辰毒,奇瑞QQ的下线让这款时尚前岭龋、便宜素、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轮,之后短短的几年间青烤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刀,然而到了2006年长安奔奔的推出仆脖,打破了QQ一枝独大的局面讳。一转眼程,已经过去了10年的时间崇硕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫩娘史,在这个追求个性僧双、讲究品质的时代笆袱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流相,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尺,而长安似乎也意识到了这一点结剐十,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吐劲?   从厂家方面获悉融钱浪,老款的奔奔(love)已经停产娟,而奔奔mini则将会继续生产销售可文箍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舰竟,前者主打精品中高端微车市澄虢杪浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战弄伞互。从定位上来看瓜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毛百,虽然沿用了奔奔的名字娥刷,但整车的设计勘渐管、配置以及售价都会高于老款车型划。   新奔奔客户群体是谁贬?   在很多年前邯棘卿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跺醇冕,到底是买奔奔还是买QQ伤便,在那个时候铂厘,很少有人会关心这款车设计的如何票怒、驾驶感受如何上瘫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僻,省油乔雄、皮实创楞、能遮风挡雨就行擂狼。   现如今农堤缄,80后随、90后已经成为购车主力韶,这些从小听着walkman稳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拦、用户体验以及品质都有着更高的追求泼,因此在座驾的选择上同样不会妥协技。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暴,新奔奔就是冲着他们来的凡封。   新奔奔主要的竞争车型是昂沥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坡,但从目前得到的消息来看反,5-6万元将是其大概的价格区间违。这个价位中既有一些合资的微型车魔藉妹,也有自主品牌的紧凑型车葛并,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车变翠,比如两厢赛欧类莆、奥拓害、玛驰以及低配雨燕等等车型反男。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捞棺,产生竞争的几率比较小脐。   外观桂誓:惊艳呜社、和谐斑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拨:高离地间隙氏烯、车顶行李架派标、双色车身等等弥。没错宠拧省,无论是跨界弦痉、越界还是交叉车型食泄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质限。不过世间万物腻,徒有其表终究很肤浅塑旅,我个人认为淑泉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄。所以济埃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫楷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癌胶妊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枫蹬秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怒队,它集沃尔沃所有看家本领于一身霉拐,可谓全副武装垃。为了让媒体更好的体验这台车柯弗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妥。没有固定线路陵磁,没有领队车辆交抗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姥伴,它会和每一位汽车媒体人独处12天妮。而在这12天里东,我已经和它奔袭了4100公里里疆细,横跨了三个省份妙提卑,体验了柏油赛道颅、软土拉力吮盲痛、冰雪漂移徊、高速狂奔翁健、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话接,当然妙绩,最终的结果是噬庭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多激硅舞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄,正所谓日久见人心搐,交友如此森稠,试车亦是如此聚淬。回到正题涉,和往常一样末量杉,对它的了解还是先从外观开始乓廊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生票,相煎何太急”这句绝句龋眷,而在雷诺—日产集团旗下幸,有两款车正在上演着这一幕肮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曹芭萝,还有这出色的越野性能娩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下儡惫雌,买谁更划算香?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘶鲸隘,作为英菲尼迪的顶级SUV铣挪,QX80的售价高达152.8万摩痘登,但经销商处可以优惠16.2万籍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喂蒜斡,虽说16.8万也不是个小数目骆隘。但对于消费者来说冯赔,一个日产呈,一个英菲尼迪晨壕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磐塘栖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丝麻念,它的身材绝对够大涣卯。从上图的数据来看薄堤吧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耸巴貌,尤其是将近5.3米的车身长度侠哪,会让您感觉驾驭它有点困难硼贤。另一方面垛呜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解染,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型培。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抚伸茹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足删马,同时也显得异常凶猛殿旱收。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掂卉趣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曙编,整体造型圆润娄陌块,没有多余的线条作为修饰豪蕾躬,但是反而会让人感到车身很厚实烘那。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挪朔。同时注意它车窗的设计熬哀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椿抵摔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聘参慈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寐希睫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冉剿铃,也没有了那种霸气坚啤,转而给人的感觉是设计很前卫仕。车尾的饱满程度与车头相呼应着诚璃俊,丢去了上一代的直棱直角车骸,饱满的线条凸显着丰满的层次感赣暴。   日产途乐乃故:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓮梯壬,虽然脱胎于英菲尼迪车型囱郸,但途乐依然拥有自己的外观特征鹊妮咸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性表迸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼎佰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驮固,成为了车头亮点之一悍磁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗓夯哩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞥口踢,这项配置自然是少不了的临躺拨。我们可以找到4个摄像头蜜浮颂,它们分别位于车辆头部科盾饯、左右外后视镜下方和车辆尾部蹄袱。以便在停车过程中群,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卷,让您更加自信轻松的把握泊车空间罕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喀凑催,大大降低了停车时的事故发生量。   途乐   通过对比发现荤,两车在外观上的配置基本相同嗅澈,差别仅在日间行车灯上瞳烫敬,不过随着QX80年款的推出楞,日间行车灯的加入应该不是件难事马。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澄,在相差仅有10几万的时候街青够,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龋。    责任编辑何戊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壬衰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了目漏降,除了奔驰G秆、丰田陆巡系列屉、牧马人等渡希,双龙雷斯特也是其中一员缉楼,而且雷斯特还是柴油车荣慕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值萄吩,以目前的接触来看劫蔷,双龙雷斯特W表现不错合弦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茄怀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娠系膊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作另垦盗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叙。当然撕,在随后漫长的几年过后堪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矫良黔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO回伦氦,该车型最大的特点就是其尾部造型朴队,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹿莫鞭,宝马方面肯定不会承认吻,但从年份来讲枫搭,明眼人一看便知紊良评。   外观负:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黄项筷,该工作室的创办人正是乔治亚罗熔山,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调相逞甘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棺,但为了照顾空气动力学与线条流畅钠,雷斯特的车头是圆的眯,所以在当时看来有点“离经叛道”迪鬼班。   而到了现款的雷斯特W缕菲绿,这个“小问题”被修正了题,一体化的设计已经是大势所趋奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”部煌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娄貉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盟贬俗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漓伟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盲搭湍。通过车展上的展示伤本,小编已对这款纯电动车型有所了解谐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验全饭煽,时至今日狮蹈洞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型单。据悉瘁穿,之诺将在今年的2月份开始接受预订颅伸,上市后将以租赁的方式面向消费者旧,具体的细则目前还没有公布松,上市后会有着怎样的表现寂,我们会同大家一同关注刻浪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帆,简单了解了一下之诺这个名称的由来骂嗅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烯卡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟常空,毕竟是基于宝马X1平台打造捕,因此在多个方面相似度高也并不为过枷帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肉鸡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刊,其具体的表现如何玖父,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验死参。 责任编辑瓷:沈楠" "  版权声明挎:本文版权为网易汽车所有确,转载请注明出处豪味。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酚雹。它们的可见程度里敬棵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钙涧犯。可见度甚高的两个文字的组合敞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胎高。因此勉簧号,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜜龟。哦任,对了脆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抖。意大利人的自信念,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔譬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罐湾惰?咱先从减开始说起祥喊。 Q截曝分:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞘扑?   A扇:非也玫午,前脸亦有修改算,整体风格统一斑但,协调度很高附歼。   我相信Roberto Giolito先生海,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闹猴,在设计Ottimo的时候系,一定会更加从容缺办卫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荷淀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思雷。在他的心中际,应该有着太多关于年轻茄、活力的理解私暴绅,而这恰是Ottimo的设计要点跑。 外观总结   赞拒陷隶:个性鲜明帕录立、标配LED示宽灯扇、轮胎用料厚道   弹山:低配删减雾灯   " "  版权声明韦渭似:本文版权为网易汽车所有毯,转载请注明出处瑟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浇末胶,虽然距离现在已经有两年的时间吼庞哥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仓。而今天淳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘透廷痞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例办棋,并且还是一台后驱车欢。没错桨,它就是华晨宝马3系陛尽能。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祭,其配备了2.0T发动机叔丹遍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喜钞诚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苫樊旗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碾钠般,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澎惟。不过在今天的冰雪试驾过程中弄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)思天静。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朵锨,必须先打好理论知识的基础趁郴。于是在摸车之前需受迪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靛磷盛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耍。 ● 项目一   热身结束了缴凑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庭埔。第一项内容便是加速和刹车瑰姐甘,是不是觉得很简单额谜?其实里边的门道儿多了去了狠。   在项目一结束后矗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步湍赖。一开始大家相差悬殊杏长娶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喇。接下来的项目二会比较刺激一些衡乐,经常会出现手忙脚乱的情况惩呈,但只要理清思路按部就班的做滴,想要完成整套动作并不是很难胶蹄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明司墒:本文版权为网易汽车所有宠,转载请注明出处谱淋拇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了令,不过始终都仅有手动挡车型怕,虽然目前销量也很出色蓬肮监,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茶。好在这一短板即将成为历史罢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洞烧退,新车将于26日正式上市尸,我们也于第一时间进行了试驾体验鞋弯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫡欢容,在外观方面也有变化辆白。新车根据高低配车型提供两种外观方案霸橡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孩,而高配车型则对中网晚材、保险杠造型丹、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔡。值得一提的是蛇娜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的童。   新样式的轮圈非常动感桐杯,在同级车型中实属罕见兼祷淬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沏乒赊,轴距依旧为2725mm连试函。车尾的变化相比车头要小一些舱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坞,不仅可以提升安全性态戮,同时视觉效果也更加出色尝。 有态度【试驾评测】陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄?   扫一扫硼校,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酷皇,一汽大众全新高尔夫正式上市窖菩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茶寥钨,其中1.6L拥有三个车款晚,1.4TSI拥有四个车款簧,官方指导价为12.19万元—18.29万元仁。具体售价请见下表诗旗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仿旦,但是却拥有三种功率版本斜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肮容失,因此在动力系统方面核炼,消费者有三种选择秦。    我们从上面的数据可以看到恫怯昂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者合,1.4T低功率版是主流之汛瓯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豢硼篱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮财概皮,但是它的售价高达18.29万元洗齿,相对比较贵脾垂坏。    全新高尔夫提供九种车身色彩挺,分别是塔希提金叭壳侧、唐古拉白喂举、珊瑚蓝溺臼号、魅力紫存跨、玛雅红淮比碍、季风灰婆胺尖、水晶银以及深黑和极地白室毛。 ①绥:16寸Cosmic款轮毂 ②化:16寸Cubix款轮毂 ③糖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窟前垦,其中15英寸的一款单郊疤,16英寸的两款书申,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衰和,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筷晃搂。    全新高尔夫提供标准座椅团、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让蓉稠,舒适版车型则都配备舒适座椅垛姐抒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滤亢。    在材质方面潍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沛侵,分别是上图所示的DianDian黑色织物茫邢摆、Zoom/Merlin黑色织物典不、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钨抄项,分别是Vienna黑色真皮阑蔽、Vienna米色真皮醛、Alcantara黑色翻毛皮洞毋婆、Alcantara棕色翻毛皮门寡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挽熬抹,有两种风格可咽つ×铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料端,同样有两种颜色可呀印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料材份,有黑色和米色两种可衙换页小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驴雇防。    在车内外装饰件方面夏,不同配置的车款也有不同的安排唯肪祁。像侧窗下沿镀铬装饰条崩凯翘、双排气管魔、镀铬装饰双排气管协、动感鲨鱼鳍天线啡弓矛、真皮换档手柄兑氢掂、科技质感装饰条诚、金属风格装饰条绢、碳纤维风格装饰条等等叼,针对不同的车款都有不同的配备酣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掸酵持。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黎圈拳,配备有MKB多次碰撞预防系统抵、ESP车身稳定系统灯、ASR驱动防滑系统炊脱度、XDS电子差速锁锌极慈、前排侧面安全气囊及筋阑、后部4探头倒车雷达煞插痹、前部行人保护系统董斑、自动静态转弯补光功能等等颧邻轮,但是在舒适性以及功能性方面暴摆,并不是很丰富痛,但是也可以满足基本使用颇。   1.6L自然吸气车款如何芽セ!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉健,它拥有手动时尚睬菱、自动时尚以及自动舒适三个车款彪心冻,手动时尚与自动时尚的配置一样惦面并,在价格上二者存在1.2万元的差价侩瓮新,主要是变速箱配备的差异忍。所以在配置对比环节寿栏购,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行里,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磐洗,差价为1.1万元覆痞。    在配置对比的环节我们可以看到教,时尚型与舒适型之间的配置差别锰泡迁,大多数都体现在外观内饰的装饰件平,以及车内一些常规功能方面拷斜丢,主要是顶棚储物盒荒录、后排中央扶手通独、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敌难购,实际上最有意义的差别在于全景天窗寿多、后排出风口竣定辉、蓝牙电话细辖怖、定速巡航拼堆痰、驾驶席座椅腰托挽、TPMS胎压监测系统这几项上扳度,不过在这几项配置中孟怂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鳖晒坊,尤其是全景天窗搪书。    从价格上看甘田抖,二者的差价为1.1万元狸廖舅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品对裳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹄达,所以我们在这个推荐环节葛泰霸,更多的倾向于低配车款汝剐差。 责任编辑匪武:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趣彭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耍擦。它采用了全新的DS家族式设计风格鹅,延续了一贯的法式浪漫风格垮吴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素簧。新车基于DS5平台打造酥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褪袍沽。预计在3月左右上市溪守,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跨,让我们一起来看它的表现如何怠。 外观澳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雄,却多了一些时尚及科技感薪贡剐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闭善撑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感派磋。镀铬装饰拿捏的也比较好火。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品社聘。也表示着DS的品牌走向独立按宽龚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赦喂套,有着都还算不错的账面数据凹吓括,车身长度为4702mm舰惕骡,宽度1840mm诽浮,高度1515mm.轴距为2715mm凤。上市后会把目标锁定在奥迪A3伍。 车型图片 基本参数疵埠记: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仁类海,除了前车6颗驻车雷达之外筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碌客复,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澳悉尽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裸涧辉,从视觉上拉伸了车辆长度穗乐,尾部设计了一个小小的尾翼丁涪蠢,尾灯下侧字样表明了其国产身份绩仁裂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗣糕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸿对酥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咸细摆,真正的排气隐藏在了下面刺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词品疥醋:高离地间隙瞥、车顶行李架氛甫、双色车身等等半。没错毕焦到,无论是跨界宿、越界还是交叉车型礁屎薄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质败牵。不过世间万物巾,徒有其表终究很肤浅隧,我个人认为截梢殊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捷税帅。所以促徒玻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦蛙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靛斑令,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沙谐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款输让,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗,可谓全副武装次房。为了让媒体更好的体验这台车敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高许。没有固定线路冀蜡,没有领队车辆缆累,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赡畔,它会和每一位汽车媒体人独处12天动。而在这12天里乘,我已经和它奔袭了4100公里班币襄,横跨了三个省份宪,体验了柏油赛道镀衫吧、软土拉力幂辨芯、冰雪漂移翻啸桑、高速狂奔效、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俱,当然密,最终的结果是韭抹烹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慈俄敢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的城叮楼,正所谓日久见人心适必,交友如此鹤穗倦,试车亦是如此巩河磨。回到正题碾结,和往常一样氮竭,对它的了解还是先从外观开始曙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化立倾锋、多样化是一种趋势俏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疲申阔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛾辰僧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拉虐毒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦放,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擦究,上市至今保持着约5千台的月均销量两洪梳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杯妥。 外观/内饰对比徒祭盯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来会熔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造型霞靛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的统,毕竟师出同门熊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抖,远看很容易被误会成排气管掇填,但事实上真正的排气管被隐藏起来尸,整体尾部设计显得层次更为分明柔颠。低配车型配备有倒车雷达枯掸香,高配车型还配备有倒车可视峰叼倪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壬相,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点细,修长的车身与宽厚的D柱肠宦,加之出色的后排与储物空间控羚,俨然就是一副旅行车的范儿赤负。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹬,它完全可以称之为旅行版朗逸夏客沁。    车身的线条连贯自然壕恕幻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贰蔽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尾罢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铰,调整了尾灯的白色灯带位置铃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端默,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重健。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同船杆卸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格款,内饰板件的用料以软质材质为主豪股,接缝及做工也较为精致呸,与同级车型不相伯仲相摄嚏。从实拍的车型判断陪尖茄,自动空调痊、ESP系统妇小驳、电动座椅第亲娶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辛程,至于具体配置还有待官方公布兼慕烹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澳催,同样是大众家族的传统布局触,整体的感受都很不错娠僚,方向盘牌、中控台的每个设计很都容易上手摄苍,从材质上来说评席,朗行是塑料感有些明显的灭,好在其工艺上还是有保证的扒缮,并不会有很廉价的感觉拴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衬础,销量在整个家族中表现最为可观纷。近期辨颂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竿翻茅,新车主要变化集中在外观缝累癸,同时针对颜色阮稼、配置进行了调整檀船,以保证其市场竞争力虱蚕。在豪华紧凑级细分市场中幸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弛,通过下文的对比分析菏卑帛,希望对有此购车意向的网友们一点参考颅霉。   备注米: 为更直观的进行两车的对比分析穿摩哥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辆、CT200h F-SPORT)骸蹦危,市场优惠参考自深圳市场枚亨。 车型图片 所属品牌羚疮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舍屋绍,内饰做工精细    车身尺寸方面耗什暇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优愁四惜,其他参数均小于奔驰A260陌。从外观和内饰设计风格上看冲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滦是慑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禾斡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遍撅点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后础,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墨屏,全车充斥着力量与美的线条创妙呐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拖,硕大的单条幅进气格栅纷附弛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掏。    相比极富视觉冲力的前脸造型泰镰答,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些害触,但并没有脱离运动挎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹速腑咆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素釜瀑狙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坑,同时下侧雾灯造型也有改变骂,车尾部也进行了一定的改动甭黔怒,整体感觉更加运动泼。另外溉草鼎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扭箔尝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炔炮,形成强烈的双色反差假锑闺。    F SPORT车型装备了整车运动套件迪龚,涵盖了运动调校悬挂妊、运动包围驳、运动阻尼减震器栋簧、熏黑运动轮毂使、运动车门脚踏板宝、运动型铝制加速踏板斡、制动踏板吮伐瓣、脚歇板等济晃超。    三幅式平底真皮方向盘炽、红色元素点缀的空调出风口赎尘、铝合金踏板蘑锌甜、仿碳纤维装饰条等等构,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缓络顶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粕,将方向盘尘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上川,增加了便利性澈盼少,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抠熊,分散了注意力亥蔚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差菠皖,是多数第一次购车家庭的首选要求慨萎炔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烧寞累。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功囱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孪碗弹,会有怎么样的变化履报,一起了解一下仕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擎晚,镀铬进气格栅增加了些许立体感胳,更加显眼的X造型前脸社戊,迎合年轻消费者的审美缚婪毖。大灯的改动有些另类嚷,在我看来接受起来还是需要时间的犊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车番,新款在车身尺寸上有所调整胜努检,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磊何跺,轴距保持2600毫米不变晌籍,相比现款仅车身尺寸有所增加舷焙。   车尾的变化不大僚晶戎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板死悸,以及牌照上方增加镀铬饰条沃嫁粉,尾灯造型无变化浩惭。实拍车型为高配版本孪幢,但仅配备了三点式后倒车雷达德铜柑。   新款的15英寸轮圈造型不错蜜,轮胎选用优科豪马幕陈,规格为185/60 R15事淘,备胎没有缺失赫抨滤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畦宏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挡间,在年轻人中更是屡见不鲜糜波。在学校要有个性箱轿茶,在单位要有个性茫米僧,穿着打扮要有个性甘围鞍,兴趣爱好要有个性纶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚷顽?如果你有这方面的兴趣确,那么杰德将会是你不错的选择税培廉。可谓自成一派的它放,凭借着并不起眼的车身尺寸幢旁檀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呵?还是旅行车扯?或者是MPV同吠莫?但这都不是事儿汰娶玲,只要适合自己就OK扫耻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玲贺幢,喜欢接受新鲜事物的他们惠,正好与杰德不谋而合昂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纶谐,此外潘川,六座的乘坐空间氦查,也足以胜任日常的使用需求黄爱此。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缎?自2013年9月6日上市以后沛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簇,力压大众途安和马自达5等竞争对手八,它用事实结束了我们的疑问侥。除了这些歌,杰德还会带给我们什么样的全新体验镰辨沽,让我们继续往下看葱。   " "  若是经常关注汽车之家的话抽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒜。虽然我们这里并不提GTR赋丰簇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颁惧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹荩克斯ST劳吩,令人刮目相看维煎狄。与此同时崔扳呻,在秦身上剁新窟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犁宪、做工以及舒适性表现上的明显进步经刀。 外观造型岸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程测散苯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代看,近年来推出的新车型如速锐城翰衔、思锐以及大家眼前的这台秦叛,都可谓一个比一个漂亮米。就以秦来说犯靛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咕喘,很是亮眼瞥却蔚,同时也营造了较高的前脸识别度我。   车身尺寸方面头匠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醋藏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椭娃版,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佩烙,2670mm的轴距表现则处于平均水平修纷酬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奔息,其整体感觉与速锐大同小异藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磷哎鸿。无论白天还是夜晚倍痪绷,该车的车尾识别度都非常高颇啃。而且内部的光源趴缺剖,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘛诵扰,示宽灯汲第、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坚。   充电溺胯、电桩安装及质保/售后介绍了劣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孟敬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电配壤,据官方资料介绍党瞬,充满一次电大约需要5个小时左右揣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹲。   同时私,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痉菩,虽然价格并不贵末母,大约在6000多元如,但对申请人有一定的条件限制伦瞬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)飘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炯。当上述条件都满足之后具鸽堡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馅浑,如果一切顺利趴邢,最快1个月内就能安装到位并通电使用萌淑。不过目前饲,秦还不能实现快速充电绦疾妙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雇,只是目前还没有这样的配套充电设备憾捕。   针对秦的特殊性趁剧够,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戎辅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务须连单。其中孟激,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孟侣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熬舜肩、绝缘手套和护目镜等设备香缆脊,并规定在检修车辆时必须两人在场采交侗。以防车辆万一发生漏电吹壁软,威胁到维修人员的生命安全盘零。   与此同时琶赔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垒泡侵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炊窍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窃酱燎,整车质保为6年或十五万公里墙团掏,电池组为10年或二十五万公里)仇。总之书芍未,从专设的维修工位接、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睡牧淳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屁偶,而对消费者的购买更是一种信心的保证怖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爸,中国汽车市场刚开始发展怕,市面上可供选择的车型可谓寥寥愁某,在那样一个年代感,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搐角兢,并且在之后的相当长一段时间辈,人们心中仍对它们有深刻的印象涉槽侠。时至今日谭既,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择封铝,在数年激烈的竞争中片琳汲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捅乐窃。这回讳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娠感,我们也借这次机会为大家做个全面对比吵怂别,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萄廖搞:外观内饰(包括设计和做工)滤、配置享、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砂、储物蛙、油耗蛋柏、驾乘感受霸按蕾、加速性能甘、刹车性能归。同时吓孺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绵呢、同价位车型的什么水平诺矢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妮屉惨,目前约有6000元左右的优惠锣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昏碳,在优惠方面差别比较大陆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右补困闪,根据论坛中近期的提车价格劝,9000元的优惠还是有的廊。目前期,两车的售价依旧属于同一梯级熔靡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啡返,只是配备了卤素大灯及雾灯跑,透镜辆胺椿、日间行车灯这些都没有南泊鞠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轿涉较,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伐乒防,因此我认为两车的配置可以理解皮贡,符合同级水准怜革。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掠必,两车的各项参数也处于伯仲之间汇,差别在6cm之内倪嫁。在车内空间上射董瓢,两车的表现也很接近哭,我先剧透下吧让倾,结果可能跟你们想象得不太一样冒。   相信看到这里评,大家最担心的就是如果车辆没电茸抽陛,后备厢是否还能打开的问题浪。捷达看来是妥妥的没问题咖徊秒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑览,它的后排座椅靠背可以放倒热膏稍,之后即可顺利从后备厢取物鞘七,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雾。   在倒车辅助上秘贿淋,捷达配备三点探头叉袜缚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桥巩祈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陵攫。这里多说一句紊抄欺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怜逃,让人觉得很不大气甸弓,并且低于同级别的水平矗剁悍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冒隋逗,舒适型也可选装倒车影像密,比捷达厚道一些疟遁。从普及性上看概猩,能够达到同级别的平均水平俯,从功能性上看胃,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘶特娩,给好评配粉。   两车都是15英寸的轮圈项辨,造型上也是各有风味阶兢猾,轮胎宽度也同为185mm匠希。从售价上看避聊材,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虐蚀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恢鸿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媳细溺,让我们在后面的制动测试上见分晓湃林锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呈叼,借着中期改款的机会诚隶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吧擅韶。应该恭喜它桐搜麻,至少在我眼里谈戏尸,它确实达到了自己的目标赶登。过往凭借动感的外形酷吠歉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拈此,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凡。   只可惜洽径侯,刚上市不久的2014款起亚K5榷摹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岭媒,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓜锈煞,受众群体并不大垄。前段时间莱强禾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析都经,并撰写了《起亚K5购车手册》须忱。文中孤光,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酥募性,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搅褥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痊岭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汐。自从起亚停、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峡,互用研发产品的例子不胜枚举同辰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湘。该发动机的最大功率为245马力赌灯败、最大扭矩达到350N·m末懊,账面数据处于同级别的上流水平狠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疙龚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机广袜船。   在涡轮增压舵、缸内直喷等技术的加持下县硼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刚,并且一直持续到4000rpm摩吝丹。得益于涡轮介入较早滩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挖栖戚,而且它的油门也调校得比较灵敏热辈。在实际驾驶的时候躲,可以感受到它的起步轻快自如欠限,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诫渭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些广,但差距并不像数据相差那么大烹。在整个低转速区间黔,它的动力输出不算直接翘膘式,缺乏一点活力梁,给人一种有劲儿使不出来的感觉眠脆超。   于是埃,我把油门再踩下去一点省截,动力突然来得很快咐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夏臀,毫不费力俯慷,而且可以感受到车速达到120km/h时泛风,发动机还有充足的动力储备栏捞熔。它的中段加速能力让人满意挞,虽然依旧缺乏一点活力吻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冒汕阶。   还是差点意思破蛇该,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炼。于是屑风疆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痹,6速手自一体变速箱切换到手动模式戚酗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作才挠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耿构。它的油门响应足够快磺反,发动机的动力输出得到更好的释放劳涎,方向盘的反馈也更加扎实凉。除了SPORT运动模式外吵寺捷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钒绢,运动特性从SPORT捕、标准到ECO逐渐减弱灭陛拌,驾驶风格也逐渐趋向安逸梆冯撬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秒恨,平顺性极高潘,而且动力的衔接也让人满意非邦。若以80km/h的速度巡航仟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抹,对于燃油经济性的控制也让人满意驳蔫梳。同样值得表扬的是降挡速度霜,在中段需要加速的时候深踩油门齿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫁醚,而且换挡冲击也比较薪苫病,不会让坐在车内的乘客感到不安鲜鼎俺。   前麦弗逊窍赦拎、后多连杆的独立悬架底盘结构拈楼抒,在调校方面仍然有很大的提升空间剩。它的弹簧足够硬韦,但是减振器的阻尼不够大波,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铣线,会有细微的震动传到车内红,以稍微快一点的速度过弯闯才敖,车辆的侧倾会比较明显烯丰孪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胖砰醛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棋钞潭,舒适性让人满意诫芯,但如果需要激烈的驾驶的话陶曙,后期对悬架的改装很有必要相尉时。   它的刹车盘相应加大了尺寸率乔,刹车的力度足够滥虹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斯茂。具体表现是裤,刹车踏板的前一小段是虚位胃携,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赊,制动力度会突然加大下赊洪,需要一点适应的时间屠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陵,发动机的声音楷监规、振动都非常小讣仿。然而俩仁完,在速度上来以后逢卢,噪音的上涨速度也很快岛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懂赤。   我得承认暖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翱,但在起步和中低速行驶的时候确匡徒,动力参数上的优势并没有完全体现出来铺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戈坪虚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价警半,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歌。当然炒氏蓖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搐。另外聚,值得一提的地方是虚,在动力提升的同时及河,它还加入了行驶模式控制系统蹭陶释,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用输歇婪,它的动态性能相对有一定的提升受碉,开起来也更有活力和乐趣竞啡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了码豹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匪,只有手动版车型销售圃忙,导致产品线还不够丰富顷驮。而就在去年11月逻鞘洗,海马M3终于推出了CVT版车型鼻队,7万-9万元之间的售价炭共贺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琶味呻、逸动仟、宝骏630以及启辰D50等车型齿喉痘,竞争还是比较激烈的涪。作为一个后来者镰书敌,海马M3是否有足够的实力立足巩?下面我们就一起来看一看森。   动力星宦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夺苗泵,其最大功率为82Kw素,峰值扭矩是147Nm地蟹。从账面参数来看嘉,可谓非常出色宪,一点不比合资产品的数据差罚星郝。对于一辆紧凑级轿车来说谦伴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓦。    开起来的表现傅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伴巢括,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炼猫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中适侍,如果想要充满信心的快速超车完棠沁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阔。    我知道会有人问倍视,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴?说实话梗帘箩,我觉得大家都没什么区别累,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匣靛酮,也是低扭不够强兴,需要靠高转速来增强加速能力兽。    可以肯定的说捅七,除非是加上个涡轮增压器崎。否则的话牟卞,这个级别同排量产品之间的动力表现图,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爸睫。我个人觉得盘裳,这只是消费者们需要认真衡量的一点捂搅郸,而非全部娥现。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在速静钎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浩睫猾,动力传递平顺连续的特性孔,有效的提升了整车的行驶品质感孟南喘。顺便说一句挠藩猜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外们,这也是比手挡车多花点钱的好处僳剧。    深踩油门时蔚惫沫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掏被,来保证动力响应足够顺畅哄舵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弗。此外氯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逆供,功能性极强咕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汹坊,g值才开始达到最大的0.366g讳桅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内超,此时车速大约在30km/h左右糕瘫播,达到60km/h用时5.24秒澄喇穷,冲刺到100km/h用时11.45秒体错。    接下来看看海马M3手动车型牟藐亮,在加速到2.5秒后嵌从逝,车速已经达到了差不多40km/h弛骏,达到60km/h用时5.01秒坑,冲刺到100km/h用时11.28秒灭口,比CVT车型略快氏。如果不较真的话季呵,可以发现二者的差距其实非常行谴Α,相应的在日常驾驶中其实也一样改嵌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米迟,就这个成绩来说盾,它的表现只能说是非常一般苍犁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悔胯蕾,它的表现就算好多了牧涩弊。 责任编辑肛:沈楠" "   近日斯,宝马官方发布了新款X3的车型官图答涧褐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞥闻斥。从新款车型推出的速度上来看捌捆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孟概括。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量誓添肺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化部庆。    早在2003年虚纪雹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章词蚊犊。10年以来池敲,宝马X3已经销售超过了一百万辆立桅,自从2010年上市贪冯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垃境。因此搅勺父,2015款作为X3的中期改款涝霞童,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牛踏,优化后的大灯组造型躬脱勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰董避翟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佃匈突。通过官方图片存省,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淳,也融入了宝马家族的最新设计语言如悸,与新X5一样采用了新的中网边框设计歉弹目,在视觉效果上更具冲击力蔚。    在头灯部分卉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜡虾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细净蔚。另外茄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讨蛔,配置方面它还可以选用全LED光源酸娇,再加上选配的LED雾灯钳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铆汇嚷。    新设计的前保险杠极具力量感霓啡,并融合了镀铬群、塑料格栅以及金属护板蔫朽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涧计。此外概维,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨梧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂协,也使整车更具个性化风格秤彤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羚:4657×1881×1661mm卵蔽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛊娥,轴距也同为2810mm墨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异客喘拳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别册,从车头一直延伸到尾灯的腰线断,让车身看起来更加犀利且极富层次感读。相比变化较大的前脸碧赎两,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辨悉告。相比X5浪割开,新X3的尾部更加耐看菏架,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汉斑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绕句,视觉效果并不是那么给力坞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矮狠芳,新款X3也不例外结。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟几灭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前海么畅、后部的防钻撞保护装置烂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套同处、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潦。此外瀑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杰秽刻。该车还可以选择六种车漆呛、三种专有的18法竣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂练。 责任编辑握几:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劳:Quattroporte(总裁)墒劝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标书辱笺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恋池:Levante焙保架,还在2013年4月的上海车展上堕,以全新总裁平台为基础光、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角港:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4警柏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纽:Ghibli……   以家族设计为本氰肚方,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系安,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罗池,改走豪华中大型轿车的定位哆贰迹,车身尺寸长花靖竣、宽畴蠕、高分别为4971mm瓶旱、2100mm和1461mm漏删,轴距则为2988mm播添,直接锁定奥迪A6羔咕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勒兄徐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陆芳擅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叛琅,且融入全新总裁的轮廓特色碴壤碗,以紧实并极为流畅的曲线翱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伪矗俱。    于是在车头设计上歌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面风,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酶捎趣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镰方,将蜂巢状格网嵌入其中嚎镁暇,且尽可能地加大胁,再搭配角度更为锐利墒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势故哺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驹涛,所以厂商在Ghibli的车侧卡编险,除了保留前叶子钣鳍状孔道毖母、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外愧衫,也师法了总裁车侧的设计俗省郴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拿,另一条线则从前门下方迸出衅温,向后朝车尾紧缩赋,滑顺动感且充满肌肉感邢,并正好可呼应更翘的车尾设计痰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上权,速度感浑圆天成鲍。 内饰向旗舰看齐骂羞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佬辟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荤唤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计几缝距,也把声控套、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僚淌另,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片列坪,右侧拨片负责手动升档维苔劲、左侧拨片则能提供降挡括物凉。    此外郸具,三辐式方向盘的前方效局,一样是借自全新总裁的蓝底白字丸倾、双环式仪表盘俯边井,右侧为红线转速从6500转开始的转速表收电含,左侧则是表底超过310公里的时速表萌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胚,可提供显示油量阿及、水温狡疤、挡位与导航指示等行车信息幻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图电蹈猩,告知驾驶者目前的驱动状态圣盗。    和总裁稍有不同的中控台逛论股、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茬逻,以及可触屏操作的收音机电台选择柯礁、音源切换齐赡视、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚏、空调温度菠泞挞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刚,空调出风口则移至屏幕的两侧陵掇糯,下方则为恒温空调系统调整出风量隶、温度与出风口的位置吞速,以及音响系统的吸入式CD软谎,设计上较总裁车系更加简约楞翠,但用料与配备完全向旗舰看齐骑典,展现了十足的诚意汀钮腑。    较为可惜的是叉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裁噬澈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刮欠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当父逆泻,包覆性和支撑性也非常出色溜。    但是后排方面胺尺、便没有像总裁那么充裕米偏轰,尤其膝部与头部方面收少,身高174cm的笔者坐进去后筏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塑滤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疗蔚急,也刚好替前怕勒淡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓艰拐仿。 责任编辑勉蜂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钨麓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羞?后来一看紊巨鸿,哦暗席,原来CC是“Cross Country”蚕。继续了解发现有点意思臣谈,底盘抬升匪、高功版2.0T五缸发动机哦千瘦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岗继:目前的普遍规律是父豁矮,产品分得越细窘焊,总销量提升越明显夺泉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品箍,它的引进接穗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦分晌烁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汐乌,主要分布在前脸和车尾唯罢,从外观区分它和普通版V40很容易慰撼哪。底盘抬升12mm斤侵竣,这么小的数字对视觉效果影响不大嫌盼察,整体协调感没遭到破坏卤独。    车厢内部筒四隧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缆念燎,除此之外内饰并没有过多特别的设计辜枷。之前我们已经发布过实拍文章京玩颠,车身相关内容有详细介绍盘桔,因此这里只是简单提下要点勺,就不再重复描述了懦庞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灭,最大功率214马力科电,峰值扭矩300牛·米斥,型号B5204T9蛙世,是普通版V40那台发动机的高功率版本踌廖,那台机器的型号是B5204T8唯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韶嚼,今天会是什么成绩路?稍后揭晓瑰侨品。    变速箱没有变化蜡横歼,依然是日本爱信提供的TF-80SD宠懈,六个前进挡冬农,带手动模式和S挡哗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瑞蒂岭,奔驰A级用自家的7挡双离合墩捣故,沃尔沃这台6AT暂无优势脊甜,目前他们还没有新产品投入实际应用藉,理应加快脚步媳闺忿。   驾驶嗡浮廓:邪恶的S挡    驾驶部分八邦宽,我想说说D挡和S挡的区别槽架材。看起来挺初级的一个话题吠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氓懈。D挡油门响应迟缓既饰,在激发变速箱降挡之前容茄,需要稳稳的鞘擞、持续性的向油门踏板施加压力百,慵懒的降下一个挡位之后卷替,情况有所好转绅哇,动力给得稍多坚动,也就这样奸廖。    不满意对吧挠漂舰?可以把排挡杆向左扳到S挡俯肖船,切入“邪恶模式”力硅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玖价搭,转速拉高1000rpm以上缝栖递,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侍寡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狸,脚踝每动一下霉豆似,车身就顶起往前猛扑一下揉。深踩油门渤谩,转速迅速攀升碳尝缺,跟D挡时判若两人粉点嗽,两百多马力塘便、三百牛·米贿,在这个尺寸的车身上爆发出来撬帘,过瘾估狗蘑。    激情过后细细品味翘,这套动力总成有两个弱点需要改进摄戚,一是怠速时振动大释乏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寄,影响体验;二是低速行驶的平顺性炽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尚蜂,1催茹独、2校传嘲、3挡之间可能频繁切换范秤,动作应该再细腻些叮览怕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哆焦且,选择“全功能”项法,不打转向灯就变道憋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粉,回正的力度不械染础,如果你想在车流中快速穿梭前进蹬履,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晾,要么关掉方向盘辅助藉鹿,仅保留振动提示即可畔衡摊。   绕桩省垃武:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喇巴查,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣始侧陇,在绕桩场地很讨人喜欢类都。车头响应比前驱版本积极缴,入桩动作稍猛琶湍,车头好像在被一根绳子拽着走舒刚。给我留下深刻印象的是孙呵,这款车的极限要比前驱版高太多复封抱,特别看了下娜杰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兼黔欺。上手容易努,但是需要注意别突破了极限攻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点是:一旦超出极限凛,很难把车身再救回来南狭拭。 责任编辑歇坡旅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篙雀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浓,就一直困扰着我们的问题咐拿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谴。马力越大的车就越好么塘?绝大多数情况下答案当然是否定的橇扇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辛。随着时间的推移新匈,我们有机会做这样一个有意思的选题厦。   让我来说明我要做的事情绞镐:我们有三辆四门轿车司卷,合计拥有1657马力评。看起来确实有些夸张导,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艇荷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多部徊宋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谋舍,但是这个570马力的怪物一直没有车粟媚,直到我们完成这一特别的测试一周之后堤。我们只能使用520马力岁妙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力无纪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眷。   另外一辆是全新的奥迪RS7帝赶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凯,拥有560马力的出色表现兔囊繁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矗,在K&N工作室的台架上汾拐,它的轮上功率达到了479马力慨纲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赁溶昧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锹洛观。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郴,用以获得更多的功率输出胁抄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候险硼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力克齿。即使按照宣传中给出的数值吃搽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仟灿报,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饱鹅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歼梅丢,它的轮上功率达到了541马力嘲拎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痴。   另外还要说明一点势橇岔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来习较,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剁,不具可比性丘柯项。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试录陆酶。结果很令人意外镣尽藤。两款加速最慢的车型梅雌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h人琳嘉。当然最慢是和RS7相比较而言的悔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吓七鸵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孤盒伶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徒水档,但是还未打破我们以前的记录附才。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底送,说它慢更像是一句玩笑话皮,这一成绩实际上已经快的吓人了撤寸奖。奔驰则要更快一些覆硕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拜覆,冲线的速度也提升至197.5km/h弧酒。冠军仍然是RS7的旗吉睛,它只用了11.6秒富囤狮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揪钢。奥迪的冲线速度为193.8km/h漆烷夕,虽然不及CLS63 AMG澈温,但赢了就是胜利谦。   123下一页 责任编辑寒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啸送,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梦、运动和科技气息了雇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此联,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机架,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惦崇,主动式车道保持和自适应巡航功能汀,几乎能让驾驶者也变为乘客晦趁,高科技配置更加丰富秸。    于是献赎诵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了据豹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L链汇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秘拢鞍,在下面的文章中有详细介绍闻哥。此外芭香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章法涵抽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汞缝瘁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扇禄煞、残破衰败的路边小屋丧馅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惩肺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落干歌赤。身处如此糟糕的环境鸿,却并没有让眼前这个出身自底特律赡桨、土生土长的本地小子屈服纱四:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屡祭嘿,但只有经过一番试驾体验之后烷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力偶托片。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫩烽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分变椿颂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网词惫括,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形截尾,同时两侧向外延伸与车灯相连玛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化际倘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抵挽段,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勺。   尽管是低配车型檀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驹铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玩幸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车春圣伴,它基于D级车的平台打造逆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抹皮祟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT从,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体江份讨,不过从近几年的趋势来看匹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香商闲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赣,至于其中的原因贩乱,从这款车中也许会找到一些答案奉叛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT连缺皆?   GT洗缆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写械,维基百科将其解释为具有超长续航里程法膛、拥有强劲动力呻牛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筹灌咀。可能一提到GT亭呻背,浮现在我们眼前的就会是超级跑车临,其实则不然磨火赏,GT拥有着明确的划分准则钮腿茬,举个例子来说灯:拥有着标准的后备箱膛级湾、配备V12发动机并且内饰非澄畛洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车为纬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雷袜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”山,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迁刹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钨啊谋,这款车的确还真有点GT的意思卵鸡冠。在笔者看来赤怜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靖边哺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墩,最起码第一印象分已经拿到了朗疥唤。   5系GT是采用7系平台打造的磨槐郝?   5系GT的轴距为3070mm唱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘟氓,从前双叉臂烂经、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亥。厂家表示耙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谈抗,其在外观瑰萍、内饰离鹿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酗。   5系GT型到无朋友鬼焕伯?   谈及5系GT的竞品痰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位末清刑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毯家。   外观逻节钮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆热枪惦。风云2(详情)箔蔫、E5慨、A3以及今天评测的这辆E3角确,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敦铃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度白。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访。从这辆奇瑞E3(详情)来看勾慷,外观及内饰都有着很高的原创度盘哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啥校。这让奇瑞的产品线更加丰富蓄,但也让消费者选择起来有些头疼扭。 外观揭称加:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侗,但外观却没有去针对青年人的设计哦海,前卫舰、另类这些词汇应用不到E3的身上川黎,车身也找不到多少运动感损完。不过它长得却很容易被人接受帽驹顾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桅饭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛔,E3和E5的外形稍有一点点相似襄谩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绥袄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浆锚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祈晃,而且非常容易被大众所接受本。不难发现埂谱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挝歼寥。艾瑞泽活卑熄、瑞虎5莫谜罢,单从外观来看都会让人眼前一亮融棱幕。借鉴是好事悲俏拆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棱粕,但不动脑子的照搬实在是说不过去纤未扑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧博庙随,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奋曙巢,作为最会制作小车的铃木来说脱,雨燕可谓打开了国内的市场喷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圣,新一代的SWIFT迟迟没有引入琳福脖。而就在2014年1月18日摄帅,铃木速翼特在国内上市妇冬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娠唱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸凰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件模淘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滤,速翼特运动版采用运动风格打造吹皑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剂呻,轴距为2430mm泡挝袒。由于基于新一代车型打造婚嘎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甫混咳,轴距也加长了40mm嗣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筷皑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诞啡拾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16便。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呕悸萝,包括中控布局潞弥戊、仪表盘钱、方向盘等造型均有所更改弊边。此外刹悲,配置方面新车配备了ESP菩缄惰、自动启停系统酬币、USB接口坚、运动座椅等配置井署汗。CVT车型还配备了换挡拨片隧,满足驾驶需求叙篓现。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碌。真皮包裹自不必说化,3挠承、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擒俏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戚皑芦。不用和别人比镣排,超越自己就是最大的进步敖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耐堕,其最大输出功率为100千瓦敞颠慨,最大扭矩160牛·米轻配寒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庐撑,其百公里加速时间为8.7秒库壬佬,最高速度为194Km/h亥递遣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡龚,相比之下乐趣少了很多米梯界。 免责声明穷泉:本文仅代表作者个人观点思届涂,与环球网无关凡磊垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔,对本文以及其中全部或者部分内容蜕嗡脯、文字的真实性粕、完整性尝、及时性本站不作任何保证或承诺鞍脯,请读者仅作参考纬唤啥,并请自行核实相关内容盒玛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车替举密,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牢车奖,引起了广大网友的质疑托谜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蚂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粟菜忌。于是易车网本着服务网友的原则缝反,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赐轿皖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拒门,您便自有定论哥。   体验者介绍    前排体验者刀葱:辛毅 身高金:178cm    后排体验者盲会端:旭子 身高筹饱刻:177cm    Ozel 身高繁:170cm    小娴 身高固魔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍五碌速。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汹那,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论川,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厕,公平公正公开地来一次大对决滔淮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筐漏阿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敌。所以不得不承认肌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菏棵。    事件回顾手狠废:    说干就干添从赂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酞。根据易车网后台数据的统计来看萄憨,持以上三种观点的网友大有人在略,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捶略。尽管是为了对比三者的公路性能氮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上囤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上说潘吭。    测试车辆杯鸡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拆街卫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车似辟,奔驰已经尽力了硼拿,我们在此也由衷地感谢弧衫措,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悸,告诉大家改款前后的差别单菇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贰枯翻。因此我们也很负责地告诉各位网友将胯匠,目前除了易车网耪,其他媒体对于新款X5的评测迪净,都不能代表日后国内在售车型谅。第一辆中国版车型为xDrive 50i戒啃,加配M视觉套件纳隶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶刮,我们无法借到官方提供的车辆布。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持推蓟管,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炼朗。    测试场地撑壳:    乐驾赛道全长1.6公里暑,共14个弯道浩,最长直线段270米檄涝,赛道宽度为10-18米陌扑,视野开阔花凶,无障碍物猜。赛道两侧均为土质路面唯救敝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆番,大大降低了安全隐患丢。    测试人员信褪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钎繁达,却要替土豪们操心买什么车坤,这件事听起来真挺可笑竿健羡,因为我实在没法揣测土豪们的心理甩兴苛。如果说我还能理解花五十万买大切贸岭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堡娟,代价是要多花一倍的价钱斯雄节。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抨胯希,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞪。不过因为坐的比较高辣,速度感不如那些贴地者强烈陵涪两,还没怎么着呢就破百了虏。这大概就是SRT8的魅力丁忱肆,很难说值不值得挠芬颅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颊,跟改款前相比还是升级不少柑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绣粟,SRT是JEEP官方改装部门抖读,这种改装是全方位的解,包括内外套件加强妊纱,以及性能方面的提升轨霖。SRT8就是高性能版的大切诺基锈妻,主要提升是外观套件侈、及动力系统某需、刹车系统北、行走系统等方面瘫诺敞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型席灌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鹤,6.4L自然吸气HEMI发动机鹃嗣,搭载采埃孚8速变速箱嗽膝。   SRT8为公路而生扯创笔,所以公路性能是它的强项懈借唯,不过Off Road就不是特别在行了荚锑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踌腻随,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屏疏畴。 ② 跟之前的SRT8相比赴毕门,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酣,所以科技感和豪华感都提高了不少冻春,跟换代前的SRT8相比汞,升级的部分都是实实在在的劣茸弊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勤锯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统突僧珐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碱乖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鳖谎涛。  〖苋恪③一百多万的车嫁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车富,再挑上百万的车的刺嫁歧典,好像有点吹毛求疵盘。首先悬架的设定非常的运动惊旗陶,即便比较温柔的驾驶方式赖炮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逆俩颂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘸蔡狸,大切诺基SRT8并不是一个非吵占讲剩合适的选择金式,尽管动力非常充沛仓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喜融。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响献悍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鼓,但好歹SRT8也一百多万了堵拜隘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拭。不过之后我们也释然了朵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伙洽侠,但经过数个媒体的“蹂躏”倦担,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尘融,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刨洼渴,有点异响似乎也算正常荤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脆傲愁,请点击下面的图片进入试驾文章鞠擒臣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糕犊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吩课炒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求然腹俄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的男,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孔谢配。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孩酶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗽纤番,还是老套路奈陪,直接切入主题割孺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苟快被。 动力对比檄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手改汲,看看英朗GT的表现如何吧狗股。这台发动机的最大功率是131千瓦钞镣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来欠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雇仙,当驾驶者在需要全油门加速的时候玖,为了获得更好的加速表现微,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哭衬。对比发动机账面参数来看村耍缉,最大功率118kw葡金恳,峰值扭矩250Nm房,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝎脐钩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泊散,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心是妥秋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懈讥咀。   至于传动系统方面泞瓦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涎,都是目前该级别中的主流配置蹄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赦缓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脱蚀团,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩链,所以基本都出现在了大众的小排量车型上必,比如高尔夫6虏锌挛、速腾等刑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吞鳞搐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糠搂微,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侩番,从而起到提升操控性的目的环妒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纪酶,但通过厂家的调心憬担后撼厘撇,当一侧车轮发生颠簸时承犊染,对另一侧的车轮影响会比较小些嫁。   小结曙赊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仁钵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弧,至于优点这里就不做过多介绍了玛库。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺锶盟冢后英朗GT更偏注重于操控性填。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时发羌扦,见过后车追着拍照的冕些豪,见过开我边上向我打听价格的姆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚊幻慷。我坐在这辆路盛E70里男,被注视得有点儿不自然厢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勺,我琢磨着年渡,要不要让他进来看看谓邯徒。要不是我瞅见了绿灯亮起隋涩,我真就这么做了溃千。对不住了朋友挖,这次没能让你仔细了解它开薄忿,不过我希望你能读到这篇文章母。   不用否认碑,人们对美的好奇与渴求与生俱来脾其暮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棋阑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焕。不过在这些人之中楷,有人会终生恋着美人贡豁沤,有人也会为抱个花瓶而后悔还。如今打造足够美的外表来吸引消费者潮堑岗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脑设,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹤奢黔,但在这之后能否一直爱着它募,我认为是一个很值得细抠的问题好。   ●外观大气疚、美茅豁惰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悼吗峰,我还以为来了辆捷豹皋豁,赶紧跑过去看发现被骗了膳痹。不过我并没有觉得失落沟同,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观息,并且从设计角度看身橡官,它在借鉴与融合得方面都很到位疟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寞为,我对它的外观设计就100%满意了身锚。这事儿对华泰肯定不是个难题餐甲忍,您看看宝利格还有华泰B11埔倒瓢,都有明晃晃的格栅凶砍窜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位常舰窖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姬记,但绕车一圈后我发现纪城弘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傅比嫂。咱看看数据对比酮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畦,可以说在各种数据对比上吹髓,它“不是第一来麓,就是第二”硅。虽然在宽碾、高和轴距上没有做到最大凯,但也不过是一两厘米的差别遣枢淮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碳,这就让它看上去大气许多谦绍挽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拇。   打我接触这辆车的时候双喉马,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邯灿拔。在这样的目光中沪际,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僧嫌。面对“屁股高洽颈、尾窗窄”嚏、后方视野不理想的路盛E70时鸿覆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辜讹较。先不讨论这样有多麻烦了稍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凰涵钎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洼藐?这点让我心里不太自在仓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沏坊,是个应该有的配置去。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上槐辣棘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色署沧。而随着国外皮卡文化的不断渗透屎成,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肮,去跟进时代的步伐雄挂焙。为了迎合市场的变化及用户的需求谜快,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时把即,开始注重宽大饱满的外形设计描剑,并增加更为丰富的配置耐试匣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绒逢乃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湾寒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酬忙兴,整体的风格带有一股阳刚之气跋品。在车身尺寸方面纤,它的长/宽/高分别为共:5310×1812×1775(mm)侈替,轴距为3100mm穆胃唤。威虎TUV并没有大小双排之分略浮,仅提供了一种车身长度拟。车身侧面的线条也很平直恋,外扩的轮眉使其显得更加饱满究么钡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啃就,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感长。大灯采用远近光分体设计帛沪较,其中近光灯还配备了透镜嘶沫,不仅更显精神姐歪,而且还可以起到聚拢光线的作用镐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捕帽谅,遗憾的是疯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祁,并且后视镜仅为手动调节娥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架船偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用味,非常不错情陡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点角纯,至于货厢外侧并没有再多设置昆临。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)复簇帆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸河添。另外陆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”貌,不过据厂家介绍就,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”相结陇。对于皮卡车型来说丝告,这项必要的配置还是很厚道的拒钮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抽问缝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靖换,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜡献赫。不过碱,今天我来到这里并不是为了滑雪窃,而是为了求证一件事情泡联:有没有一辆车斥凸新,既能够带着一家老小舒适地出游抨窍,又可以不惧冰雪捻,在冰天雪地中步履平稳地行驶疥,同时价格又相对平易近人呢失块?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慈艇峭,那么就让它拿出真功夫试试吧椒妒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)处街并,从外观上看泛块,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肮潭挎,19英寸车轮显得很有力量感善,也与动力总成更加契合;其它的地方邦,也依旧是酷威的老样子菩借,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿黑间,甚至还有一些精致的感觉吧登吾。总体说来募耸蹋,尽管算不上全新车型靶,但依旧耐看懈贪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兄痰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挞,动力响应良好疲诞参,易用性好嚏惊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分介。当承载着全家出行时烩心,既不会出现爬坡和超车吃力的状况线,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛇敌设。   至于酷威3.6L的内饰方面偶剂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)璃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哗酿激。   除了动力系统妨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸托乖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辛臀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骸递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巷禄。动力分配完全依靠电脑自动完成耻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胸定。   有了四驱系统节,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳微暖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枚,具有更加粗大的排水通道苏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懈,冰面行驶性能更加出色烈股劳。此外档,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辉,胎面中央多重“Z”形花纹伴办、针孔沟槽设计弹迫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性截鸡好。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息紊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间略,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婚亨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦僻,它的定位低于1系笛倘非。但是撑淌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脸屁。另外儡撂篮,它也提供了i3?REX增程版本绍隆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机傲逼扫,扩展了这款车的最大续航里程缆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试穷乳鲍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廉弟菱。   宝马有没有提高电动车的标准快返苇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协草蹈?让我们在接下来的测试中找出答案篓软。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烩,宝马i3的行驶里程可达88英里酞。相比较而言达,?Ampera可达30英里和参拔,而普锐斯可以行使约10英里恕净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凰刚宛,i3可以更多地使用电动模式孙。而增加了汽油机的动力系统朔郎眯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓦欧,357英里和505英里桔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推刑。这台车约五英寸高桥俱首,而宽度几乎和高度一样司砷瓶,与低矮流线凳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狙岸帆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能髓胶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腻呵才,我们没有所需的充电站?剂内踏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痞。   此外具愤敛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雹花蹋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车避牵。它内饰精美破郸,融合了许多先进的科技蹋,它空间宽敞枷啼械,驾驶体验一流邦滤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谜虐,它仍然使用汽油机同驼妻,以作为电量用尽时的保险汾少氖。   第二名鲜沪芥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好损题耸,科技感十足港柏轿,而且它也能胜任舒适的长途旅行菲秃。   第三名瀑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旱葱锣,它最大的优点就是充电迅速牛潍,性能可靠入划。   然而侠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寿。(实习编译璃辟:徐旦?审稿迷:刘洋) ? 免责声明版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权封农瓶,严禁转载孺吹敌,违者将被追究法律责任通献爱。责任编辑蜗拍梯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啦荷瀑,应该说是倾注心血书,在技术平台上都有可圈可点之处佛,源自萨博的技术是其最大的亮点拣石。我们所试驾的这款2.3T顶配车型定讲函,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作才彼圈。在外观和内饰上谰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孔窜氦,在动力和配置方面也还是很有性价比的单镀写。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呸,绅宝的外观原创度还是很高的绦埠抠,并没有刻意模仿什么车型手敛,但我们会在这款车的细节上看到费,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卫陀。且融汇的比较好肖,并不是简单的照搬照抄底咎瞥。这一点值得肯定投磕百,大灯的设计十分犀利柿筷嚷,鹰眼造型也有较强的辨识度考。LED日间行车灯比较醒目唇人,穿透性不错恼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表习东:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲜现,也很紧绷毙。看起来运动感不错书猎腿,但前悬和后悬的长度较长椽,看起来有一些比例失调钠榔辞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斡瑰,在视觉上看上去会更紧凑动感垂蕊。轮胎的规格还是比较高的缎糜贫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踏洗火。   车尾的设计比车头更简洁一些瞎徒痕,尤其是尾灯的轮廓牌谱,设计非常成熟袖。和宝马新款3系很像炽藏芳。除此之外究北,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虾。   本文导航倪拭疟:" "  “卧龙凤雏惯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欠趁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篮烈鲍,便有了三国时期的三足鼎立络疚校,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躺唱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疯够,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈鸢印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹词九继,然而坊间始终流传着这样一句话宝姐何:“得中级车者得天下”;是的台,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陡怂,今天我们会为大家带来两款重量级车型妇恼簧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”固肃矫,请大家继续往下看抠盆陵。   看到这里大家肯定已经有了答案了桅妮,没错龄颇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坑泥噶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉星绍,那S60L是何方神圣监?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型商,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞪蓉匠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啥别里,厂商指导价33.49万元侮峦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型图,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲁、后排座椅加热骗废、并线辅助誓酿琴、车道偏离和自适应巡航等众多配置慷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檄茹,即使不看车标眯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钵灵荡,哪个是奥迪淘谴停。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的随,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现察凡汰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邻盘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动土毁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欧际句。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俗幻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揪烹假,使夜间行车更加安全热卤啼。两车双色的外后视镜造型别致舵维,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冀疏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宦钡翟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抨啸韭,至于乘用空间如何拾概,我们将在空间篇为大家详细介绍甫倦士。两车都采用了5幅式的轮毂造型固,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力评既挠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乌汕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劣透,整体方正的设计略显稳重扁奋。后尾灯的设计两车可谓各有特色授雇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烽饺鞠,设计感十足阿,而奥迪A4L的尾灯更加修长荚,视觉效果出色募森沁。天窗不仅能够增加车内的采光护胃虐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出模绘搏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澄贩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抖灰目,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习查。   本文导航妓纺抨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稗孺顷,配置也能满足一般家庭的日常需求睬覆。对于这个价位的小车来说畏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琉,在这方面漏刀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮燎拟逝,就算是与它的直系前辈骐达相比康漏墟,也不遑多让投森。然而作为一款家用代步小车弘忌疚,它也并非完美歧凑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怪斜虚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外攻卷,车辆本身并非进行任何实质性的改变哎,跨界的概念噱头大于实际喉。 "   技术革新日新月异的今天上混,车型的改款换代再常见不过闯偶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腑级尝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悔苹,同时在动力方面也增加了1.8L蹋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势簧辣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型托,但它的实力不可小觑尝坝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杰奖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藩化粪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型避冈吗。既然实力不容忽视沉,价格又有优势磷胜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机醚己。" "  版权声明融:本文版权为网易汽车所有叭触人,转载请注明出处淋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邯,全新的品牌全新的车型焕慑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陌咆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆猓克斯朝敖备,在2013年付搅燎荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月立,堪称是这个区别的标杆级车型寇台玻,观致3要想在这个领域取得成功岭猴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK外,看看是否有优势能吸引消费者关注喂萝杜。 外观风格各异   先看外观方面立茂,观致3展现出大气得体的风格汾逝忍,不像速腾那么沉闷单调乌豌轨,且有着自己的灵动个性;而覆潞龋克斯则是完全偏向运动化的风格冕,典型的注重操控性能阶量,突出驾驶快感的性能车型罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锚疙,与观致3区别明显级抚诽。两者主要是风格差异侍讹鄙,外观上分不出优劣酸沥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忌厂肥,观致3丝毫不会逊色于赶幔克斯车型忿峨。 尺寸对比 车型名称 竿焕牌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梧,两者也是平分秋色玛等,车身大小相仿搔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上竭裁,观致3要大于负即穑克斯丛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镶,尤其是腿部空间较为宽松诬疟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶叶溃克斯在后排空间布局相对紧凑前,而后排空间也一直是各代甘遥克斯的软肋部粪孩。 价格对比 复形焙模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慰,盖咔淼В克斯则要比观致3要更大一些虏宽,在不放到后排座椅的情况下兑换,赶ο穑克斯的载物容积是530L统酱筏,而观致3只有430L驰哆渴,100L的差距还是能装多不少东西的桅。而在需要有更大空间的时候苗哦,两者都可以放到后排座椅搔衰女,放置大件的物品层裂础。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间房券莫,观致3和阜勖改В克斯三厢都是11.99万起步沧徊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嫌樊。而细细对比价格表可以发现退徐壤,要选购自动挡的车型漠,盖猓克斯最低仅需13.09万钩媚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酶盼措,观致3则需要14.29万涩,这个比起柑凳洌克斯有1.2万元的价差茨详酿,当然在内饰配置上会有其它差异里哼舰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巨,可能干纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些釜航菜。 挑选合适的爱车坑,看专业导购污,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糜?   扫一扫鳖视骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚分繁探,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缉擞。风云2惭刊痴、E5浆、A3以及今天评测的这辆E3鞍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹭琴示,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗜黄划。从这辆奇瑞E3来看犯,外观及内饰都有着很高的原创度级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间链锋。这让奇瑞的产品线更加丰富菠敖航,但也让消费者选择起来有些头疼灸菱镜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厩废,也从来不缺少“明星”觅,“沉稳绅士”大众速腾烯句顶、“狂派斗士”福特赴∠郏克斯等都是热门且销量稳定的车型惠耐,不过要问哪款车型最近销量最高涛弟冗,还要数“逸派高手”日产轩逸鲁蛙,它已经连续两个月销量突破3万谰,坐稳了桥车销量的头把交椅巨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恨寥局,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悄烁墨?下面我们把两款车型拿来做一次比较校,或许能看出一些端倪猎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囊缕街,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睦阂,入门价格上腥,风朗比轩逸高出2.08万元蔷脾,表面上看价格抄泉课,轩逸占有优势挡甭地,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元释,这样看来娄圭苦,风朗其实只比轩逸贵了2800元缚舅蹭,等国产版风朗出来后阀,风朗在价格上反而会有优势也说不定群。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佳超蝗,这款车外观与内饰变化并不算很大兄蹲蕉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牟吴钵,下面我们来看一下蔼韧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圭碑赣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踞尝蜜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹版钨。质保方面露喂霜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侧翘魂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丝,最大马力已经达到了170马力撕判歇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耐橡。变速箱方面卧,逸动采用6挡自动变速箱戒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粟哨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挛降掇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些口缓。 免责声明钾:本文仅代表作者个人观点季乖唯,与环球网无关兰蜕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达,对本文以及其中全部或者部分内容翰坞、文字的真实性氰喷膝、完整性徐落、及时性本站不作任何保证或承诺赤,请读者仅作参考拔季,并请自行核实相关内容贺汕。" "  近两年笺酥踞,自主品牌进步着实很大拭揉,无论是从设计方面霓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陀菲,甚至可以与合资车型媲美绞,山寨滴揪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狄。在10万元以下紧凑级车型中玲菱市,更是自主品牌的天下零爽,凭借比合资车型更为出色的性价比实鹅侩,吸引了不少消费者的关注粪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市可涉,一经推出便受到了极大的关注坷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力触渺欠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型入,包括动力在内瓢保钠,新车共有20项升级氮孔灯,本次共推出8款车型捐衬叮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慧搏琶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型险菱少,售价区间为7.49万-11.79万元晶隘昏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尉龄狡,近来也是频频出镜廖税酞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗弈剑控大玩具车”的名号名极一时拒。速锐共推出了9款车型贸饲手,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踌凄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祁些,售价在6.59-9.99万元之间比彼。   单一来看痹洽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湿番扩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舰凌,看看那款车要更“精”一步趁呸锯。" "  新君威变得更好看了干叹,配置也进一步提升拨,新加入了一些科技配置配,比如智能交互系统罕畏拭,BOSE音响等等录污壕。这些都是新君威的改变之处救。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型司艘,售价24.59万元浆兔,作为一款定位中级运动型车的新君威反,品质感一如既往赏夹姬,操控性也非常突出毫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墙哪,以下简称新君威洁冷,外观相对于老款进行了必要的改变病克,毕竟老款车型从上市之后陋拼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弄维,新款在大灯诬晚广、进气格栅班兜侮、雾灯劫驾锣、尾灯砰贯、前后包围都进行了细节的变动闺诺梨。   在新君威上卞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搐媒扇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统婆贾,在操作上没有太大不同谈设,轮毂方面乖暴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘘虏迷,轮胎品牌依旧是普利司通雷。侧面造型基本上没有变化酬厦撕,侧窗所占面积依旧较小悄。   车尾的变化还是比较明显的欢矛唯,这主要来自于尾灯的改变遍旗。新款尾灯全系标配LED灯刀,并进行了熏黑处理供。尾灯的轮廓样式更加犀利仇弘,个人认为要比老款更好看扭亭。除此之外咳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荒丁勉,牌照安装槽的形状变成了正梯形鄙。   本文导航扣掂溅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钡境达,颠覆传统的外观慈劫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疯纱乐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV能确须。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5把宽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纹夏峭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苹蔽,足以证明其强势的地位梢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殿蹋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戏。(温馨提示逛腻钞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版第锑藏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刹桑。)   自由光基于全新CUSW平台打造铜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掀店,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胶脑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搁,圆润的造型是其给我们最深的印象喇篡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奶,显得简洁利落舜鲁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挪抢汤,显得净雅别致乏庞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啪雾,主要表现在其大灯的表现形式上镜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荡萄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涛梨。两车大灯配置基本相近酷局,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迹黑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硕,车道偏离预警系统歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伤卉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅材好。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势红壬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浆蝎奔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诬秀迷,其尺寸差距就没有那么大略性。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藩饰售,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起螺欺蛔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畅提体。奥迪Q5采用两边单出的排气管谢沉,在气势上略胜自由光湿虑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道分切,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛊顾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部遍龋,磨损线束保护层燃玛牛,存在导致电池损毁的隐患鞠骏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笨渡剐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知黑刹,称9124辆V200受此次召回影响耗酥。长城汽车正在邮件告知客户拆案勺,并建议联系当地经销商进行检查维修瞥。   据悉匠谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽献。”更有甚者扭渴每,线束可能会内部融化卿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侩,目前已上报了数起线束故障探圣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惭,不能够给电池充电编誊,车辆也无法启动拾蜗翱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舷。   克特里尔先生称际,检查故障预计用时20分钟泞粪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟精。如果绝缘保护层磨损严重渴绰袱,线束已裸露虎,则需约两个小时以更换整套发动机线束柏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锰杯湿。此前便腐释,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宽,2010年又因手刹故障而被召回硕。   2012年凌敞斑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回独骚,长城V系列也在其中蓖畔链。当时快乖跑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片无朵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拓谅。然而烧峰控,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扫茶惭,更换车辆共计超过1.5万辆藏艰。  ÷诶尽(实习编译敲奥缕:王萌审稿侠恨屉:刘洋)   免责声明版权作品纺鲸屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶然,严禁转载轻淋按,违者将被追究法律责任姑取橙。" "  随着经济的快速发展虫届,购车群体的年龄层次也越来越低烫嘲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芦角、省油绒别段,而是追求个性和时尚设计妮图抚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一魂脑繁。作为跨界SUV敲拳,它们在造型上将年轻廖、时尚展现的淋漓尽致懦吨惠,完全符合年轻消费者的审美需要烽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛇卡护,来看看到底谁更适合你毁锨欢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烹,相比2012款变化不是很大呸辞农,只是增加了配置和车身颜色渺密晶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版保,售价分别为21.98万和21.47万墟聪阿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV几抡,但风格却不尽相同马翁性。斯巴鲁XV外形显得干练凤煽违,车身线条硬朗架馈围,富有力量氮策贸,越野味很浓挝。而标致3008外形偏向都市化设计避猾描,饱满圆润的车身凸显时尚感耍掸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汤戎逞。   车身尺寸方面有所差异奔,不过并不明显诲厂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伶。斯巴鲁XV车身更窄测,同时也稍长一些蔷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彩搐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网千割,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚊居。而标致3008采用半圆形中网泥,镀铬亮条包裹显得很精致渡镜。两车前脸分别展示它们不同的风格胸镀,同时都包裹塑料黑色下包围看。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯男,远近光分离灯组设计察绊,造型普通帮范遂,配备有示廊灯祷逞唤。标致3008同样采用卤素大灯宪幢广,不过加入透镜溅比,不仅聚光效果好肩,同时美观性也不错接娃。另外谦擦,还配备LED日间行车灯嫉。   在侧面水,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漏宝停,比如非常倾斜的A柱李宝,同时将后视镜位置后移村飘,留有三角窗减小了A柱盲区沽电闲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驮,有利于减少磕碰的维修成本砍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效,注重舒适和静音性躲,双五幅轮毂很有张力纽。相比之下砰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裤杭黔,与黑色下包围搭配运动感很强烈孟良裤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窘,同样注重静音和舒适性法试。两车的备胎都是非全尺寸设计芬稀。   相比前脸揣澳,斯巴鲁XV尾部更个性隙,辨识度较高沟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型练挟东,镀铬亮条的运用增添了质感溺。 标致3008尾灯加入LED灯组户琳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滤,但是块状尾灯造型很独特把。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苛堡辆,标致3008同样配备倒车视频影像耐彩,另外怒蛔杜,还配备前2/后4颗雷达探头帅蒋。" "  在过去的一段时间里颈碎驶,讣杆巴椋克斯很富、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剁。时尚动感的外观傻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爬港释,成为了年轻人群青睐的车型呢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雇,科鲁兹掀背车则是新进的一员土,它所要面临的是一场“无言的战斗”亭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檄免肮,但却带有美式车应有的力量感喂,总体来说它的设计很适合国人的口味桨庞偶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抛棚谈,其三厢设计有些过于保守麻杜吗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歪皆,为了能够扩展消费群体汐绥,推出两厢版是其最好的解决办法奋桶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兜顿,你几乎完全无法识别它的真身熄,因为它与三厢版保持着高度的一致性楔瘁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乃奠,很好的诠释了彰显力量感的诉求透戮嫌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钡捻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翟敢曹,但实际上它比三厢版短了不到9cm般磋聘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豪,后窗与尾部的衔接并不生硬兜峦堡,拐角的折翼恰倒好处怪抚,为尾部增色了不少界苟私。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绣班弗,在样式上显得更加简洁渴,只是与自身前灯组相比充该死,在棱角的刻画上有了明显的削弱胚。   本文导航亢:" "  提起之诺画,很多人都不知道是什么品牌汤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酗绵施。只是之诺定位于高端合资自主品牌邻陌亲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扩始,那么它的首款电动车1E表现如何兑林?以下文章为您揭晓舶旦。   只租不卖售宪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒜,包括车辆租赁暗遍、充电设备勘察安装危链巫、车辆上牌尚督、车辆投保查畏、定期保养廓吉悲、故障维修耙付、道路救援踢、检查维修备用车等敲本,通过这样的商业运营饰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展修冷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豪伞,它的卖力需要大家自己去发掘膘潞。不过在发掘1E精彩设计前颂,请先忘了宝马X1涣脯酚,否则你将永远欣赏不到1E的美为铃究。其实1E最出彩的设计在头灯骸尸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感封迪。   不仔细分辨的话环卉懊,很难把1E和X1的侧面造型分清徒。不过1E拥有自己鲜明的特点盗,车门下很宽的镀铬饰条履赦世,和没有行李架的车顶殿吧。   相比车头和侧面规提,尾部就让人感觉有些欠妥了心谱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肛荆裂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挠婪嚷。   本文导航洛飘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说判懊枫,奇葩的中文译名稠、“野性”独特的外观以及较高的定价涩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议昏。说起野帝我们不自觉的想起骗钩睬,同样在以国产车身份进入中国之后茂,“改头换面”的法系SUV标志3008率,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沫骗禽。当然擅,以20万元以下的车型作为主力军户,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓷唤伞。那么下面我们就来看看毛搅,这两款性格迥异的德憋揪茄、法新生代SUV之间究竟有什么差异酶橙,各自的特点又是什么悼贰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缎该,首当其冲是价格方面的不同奇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔑扛闭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凰,不过差距方面不大基本可以忽略我骄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稍。动力方面的表现也近乎相同篙,只不过大众7速DSG缮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扛沥嫌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伙涤琴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漠侨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔围材粮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揭傻还,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疽褥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上硷费。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激府,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椭博卉。闲话少说刮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜五。   这次试驾共有5个科目纠返慑,分别是1.傲虎—终极绕桩捂群,2.傲虎—冰雪连环麻椭,3.傲虎—短道拉力测试红,4.XV—戏雪乐园箩缅挫,5.森林人—不规则路面自由行驶坦拼藕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尾串肚,MPV表现出相对冷清的一面坤酥,尤其是中高端的商务MPV但定蔡,几乎屈指可数饶闲,除了老牌的别克GL8外敛,似乎很难让人想起更多车型躬坚漆。不过在这个还没有完全饱和的市场里糜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芬烹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琼哩罗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牧痕伸?这就是本文将要找寻的答案朗绊鞭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檬,售价28.38万元-33.58万元扒芍,目前市场上有近2陋、3万的优惠幅度嗜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阂范帅,官方指导价31.98万元忙珐娩。) ●外观解析   从造型上来说敌肛,艾力绅算是开创了一条新的路子裤幕悲,没有过分使用一些夸张圆润的线条撑髓,车身轮廓棱角分明境拨存,有着很强的视觉冲击力虫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别联竿,此外棠径,艾力绅还装有一套大包围蛊,颇有几分运动风范护驾帘,也有着一定的改装潜力涤眯暮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笆效,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淬射萝,中网与宽大的前大灯连接在一起辩般竞,营造出一种大气贩锯、动感的MPV形象裳哦搅。   艾力绅A柱采用黑色设计尼扇,且A柱的倾斜幅度较大窘行伴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冲貉方,总给人一种方方正正的感觉玩,后视镜尺寸同样不欣印,与整车的风格很搭那痕,宽大的后视镜提供不错的后方视野慰慧睹,保证了行车的安全性与舒适性缎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佃杭,当然法骗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逢癌,侧门就会自动缓缓打开青冠辜,此外窘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汝丛。如果对此还不令你满意的话氛边囤,通过钥匙同样可以倚狈木#控侧门俊褐,确实有些高端大气上档次考举逛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侥捕貉,轴距达到2900mm冒棵,尺寸在同级别对手中并不占优势撩九到,与GL8相比慨壬拐,仅仅在高度上略强于对手瓤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俏填遍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乐谓。整体线条依旧硬朗论,尾灯加入了时下流行的LED元素腐陌夕,为其增添几分现代气息垢凡男。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钎哥刷,人们购车的选择可谓越来越丰富黑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酵涉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过些轿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈维裴敝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夹萌绣,他们能够碰撞出怎样的火花欢具,请大家继续往下看祁趁钒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睛惠,由于这两款车型出自于统一平台打造阿惹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凉荚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间似违。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绞嘉呸,你可以说它带有侵略性猫臣,或是富有运动感弗党,也可以说极具视觉冲击力论,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捅屉。而K5也应用了与智跑羡棉鼓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鞠忿乡,使其拥有了明显的家族特质疾青。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弧撮,极力打造出时尚与动感的流体车身然督遣,在驶入眼前的一瞬之时兑据,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象势旧蛾。前脸的线条设计十分紧绷怖喊系,大灯组与前包围向中央区域靠拢德纳四,展现其动感的一面馈妮戈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狙强吴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哆好旁,抢眼的外型加之迷幻的光线墓设浓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽及梯城。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奸仍接。   第八代索纳塔不仅外观时尚身诬瓜,灯光的运用也颇具科技感粉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计副搐孰,显然这种的夸张设计瑟猜爬,使我将其列为变异的种类皑软播,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箍,多折线的应用也使尾部更具立体感哼承,同时对于运动观感上也有显著的提升红,由于K5搭载的不同动力总成烦,2.0L车型配备的是单排气设计秆翅烈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诧事苯。   轮毂也是一个变化的重要部位撤镀蝗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面放。根据配置不同溉桨浓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分私,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擞履烩,该系列轮胎偏重实用性乳边。作为索纳塔的尾部白汉卤,基本没有大的变化可咳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔚懦杭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纯黎淀。   本文导航胆佰:" "  每到年底村,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娥绊,地点也大多选择在北部寒冷地区彩亩牡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣橇舒吕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摄。在临近春节前夕喉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宝棱辫。   延伸阅读系毙讥:   之前醒冒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熟疼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读护,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刻首。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞋离境,中央为多片离合器衫谈,由电脑控制来分配扭矩敬圣麻,车内并没有任何切换按键拧袭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动另澜绣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴情翻熊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讹拿胯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渡溯鲤,如果想要挑战一些极限的路况的话苫水稻,酷威还是不具备这么大的优势的碴脸缮,因为不具备限滑措施蹋搬,至少在脱困能力上会有限制性儒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虚,采用全新发泡橡胶技术坝,具有更加粗大的排水通道尝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崇岛,冰面行驶性能更加出色拧警娥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力什。此外据,中央多重“Z”形花纹瓢、针孔沟槽设计划刻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辜孔,最大功率206kW/6350rpm女菲,最大扭矩342牛·米/4350rpm诉堑,在目前的大切诺基厢弓瘁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载去,但是会有不同的调教管侨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器类,我一直在想航搽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢典匪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浓,我觉得这个可以有权表戒,至少不会和其他车型有太大的冲突末貌膊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遂,路面上的车辙也是压实的积雪便能,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度波。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晶俊,只要不是过激的驾驶行为诞惋,基本不会出现危险状况蒋牌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吃,建议最好将挡位切换至手动模式塑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皑程,这要比才刹车安全的多迪比俗,这中方法同样适用于其他手自一体车型涣碴。   本文导航顺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牛卞桂、充满艺术色彩票轿畏,或者是有着一些与众不同的操作模式番成。而这辆2008则告诉我们钞床,一旦法国人在拥有自身优势的同时港芳,再把务实两个字加进去叮拳妈,那么可能会让其它对手感到紧张毒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霞盒驮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注健: 由于本次活动仅为简单的静态体验考拷涕,场地和车况都受到一定客观因素限制蒲劫弹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泥,至于其他更多相关信息讼耐遍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锹刹涂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浩搓,作为首款引入国内的小型SUV吼策,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厩辈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来按赫泛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近们。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔑粉蚀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置是滇尚,对消费者很有吸引力脚。作为一款紧凑级市场的生力军车型间,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型先柔拣。   观致3共有6款车型奸附,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卢,售价为11.99万-16.79万元区间滔猫腿。因此碧输,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抬从。对于中国的汽车消费者来讲挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的誊。要知道自2006年上市至今春坦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雇。那么危,作为一名后生的观致3期舞肚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢表?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啃粒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中四氛爱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价废:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价樊惦翁:16.78万元)来进行比对串成。由于两车的售价只相差0.01万元伴,这也令比对的本身相对公平一些夹瘁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜂,我们测试过高尔夫7顶配车型揉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祟礁,跨级的配置也令对手望尘莫及灭侨瘁。但这一切收,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欣惮、最需要的因素撅稀。对于高尔夫这样的家用车册囤际,在使用的维度上做到出色功督,才是它的本职光蒲。今天从卯馅,高尔夫7又来了庞俯溪,这次是全系中价格最低的1.6手动型届投腿。动力称不上凶猛磋昂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富憨负屁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偷猜季,必定有些硬实力掂案。空间满足舒适乘坐郸德刀、常用配置齐全贪鹤,动力也能保证提速顺畅撕畔睫。但对于这一类的畅销车祁,最重要的是它必须耐用糕,不能隔三差五地就往修理厂跑客汰,也不能冷不丁地出个大毛病吼港。这么来看却,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迁搅,故障频出搁嗡,这点很难让人满意徊祥变。毕竟力,大众车能在国内打下当年的民众口碑薄,靠的是皮实耐用的品质栖。在我眼里汗皆倦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氢涵,高尔夫7车身长度增加56mm虏鸿类,宽度增加13mm狈敖姐,高度减少28mm处。车身尺寸的变化让它看上去更为修长词,也更显扁了哪。   如今盟芳尼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糜胃矗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剁。这个配置的增加贫,为日常使用提供的便利性还是很大的清紊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摹簿昂,要知道负探μ茫克斯撂徐、英朗等竞争车型都是16寸起步了戈邻途,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性省虐派。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服税秸,这套胎居功至伟叔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戮愤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车石抠,如果您拥有过高尔夫4暑、宝来或者帕萨特B5的话杯娥啤,您一定会理解我的意思性蛋鼻。没有复杂的配置董,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痘饰,瞬间就能上手瓷。这一切都似曾相识响。   在1.6手动版的高尔夫7上沥杆辰,您看不到任何高端的娱乐功能泥咎渴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撬匡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俏沮相,但我认为这并不影响操作便利性崩妮,最低配车没有大屏幕很正常讹迸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牢竟突,车辆静止起步平顺性不佳臣侩回,油门给少了刹车不松开为纶,油门给多了又会猛窜随悲寐,让人抓狂咎。但今天这台1.6手动车型瘫,上述症状全部消失算攘。起步轻给油即可埂窘,电脑自动调整喷油量脱,使其转速稍稍上升怖澎帘,令发动机不容易熄火唾彻嫉,等红灯释茹纪、坡起都很方便滥嗓,使用起来当真比顶配的舒心多了米。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稗僳羚,让人捉摸不透瞧珐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平土衬劝,用料优秀被认作理所应当发剧淖。在数年的成本控制下另连,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亭憨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范返。对于大众汽车而言浆吩,这样的结果也堪称可笑了敢。   没有真皮座椅码,您会失望吗全?我和同事们都不会吝。我认为从适用角度上慌邪豢,织物座椅与高尔夫更搭棚。这套座椅的缺点傲脑,在于椅背调节起来很费劲试,而且要是有个腰部支撑就更好了欠。纵观高尔夫1.6手动的配置篡,我认为作为最低配车型筒,功能简陋一些并无大碍渤,该有的它也没少吮蹋翠,并且绝大多数的都还好用羞,如果您是为了舒心实用脖轿,我觉得它能满足了紊怜事。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疆,对于购车需求的国人来说耍幂棘,一款看上去体面剂诫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乱讳层,只是碍于可选择的范围有限波,但凡有一款出类拔萃的新车型碧,必定会迎来极大地关注冬。对于25万中型车这个级别罐呻,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅摺,而福特全新蒙迪欧的到来诫危忱,分走了不少的关注度腊,选迈腾还是选新蒙迪欧食,对比一下就会发现旅恭薄,挑战者颇具实力冯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绢涪,售价24.28万元繁,和迈腾 2.0TSI 豪华型耗,售价24.78万元施透婆,均是各自车系中的主力车型群回伍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垂蚂措,兼具个性运动和居家商务需求雾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计急柏捷,极富攻击性坎糙,对年轻消费者有着很强的吸引力孪黔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力将,入门的1.5T也有不俗表现臀擦。   现款迈腾严格意义上上讲砷,只能算是半代升级超警,是在老款的基础上升级而来侯鸥。迈腾整体延续上一代车型的设计告哇,符合国人的审美敝,经过加长的车身假纶,带来大空间的同时是,提升了行驶稳定性及舒适性诞攫色。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米分,轴距达到了2850毫米热录料,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戎鲁接,整体比新蒙迪欧小一些爬,即便是经过加长另缓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧户牧嵌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篇碴、加热蔑冒、折叠喘、记忆 电动调节电逝丹、加热是垃妊、折叠局袒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乒辛,不仅科技感十足道褪缅,还具备随动转向柒鞭掳、自动开启等功能率错林,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桨昏蔷。天窗姐虹、全功能配置的后视镜等逢,两者处于同一水平盲瞎理。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吨,对称的T型中控台中规中矩虫钨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棠帛靖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作档娶,主界面被平均分为四个区域孝毁沃,分别显示电话酸舰、导航巾抡、娱乐和空调四项基本信息收,并且用颜色将触摸区域分别标示出来海疟捍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感距。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钨惦确、6碟CD等配置校,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洼,迈腾更像是上个时代的产物兑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奈船甭,相比迈腾的2812毫米懂苟信,略占优势翻,但二者在乘坐空间方面痢先,都已经足够日常使用霜驼窟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钎吞,满足于舒适和运动的双重需求饶讣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嚼洛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统累、方向盘换挡溃处缺,以及原厂导航等配置蚕簇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赣磐败。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版那碎,最大功率178千瓦臀艘抬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碾费驴,平顺性和换挡速度足够出色龚譬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合土。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慷谓拔,最大扭矩280牛米啸跑,匹配6速双离合变速器冀。当年迈腾这也算是黄金动力组合挪黑,但与新蒙迪欧相比老将垦,参数差距明显妙。   保养方面臼雹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秒,建议日常保养周期为5000公里左右浅令,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宋徘瑞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幂晚,之后保养周期为1万公里形凯步。小保养的费用在600元左右蔚都采,需要更换机油机滤辛沟,大保养的费用在1100元左右授牟唬,需要更换机油三滤弓纳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莱骡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祥,相比迈腾豹杉瘟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钱,还增加了头部气帘和膝部气囊懈罚。并线辅助功能也是迈腾所没有的肯。   点评逢首夸:不可否认甲,大众品牌进入中国市场多年滇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型黑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捞,无论配置水平还是动力系统慑徽,都已经没有什么优势了骏耐锨,抛开迈腾一万多的优惠岁绢寇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择融翔乐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筷碱:本文仅代表作者个人观点猛顶扣,与环球网无关堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎,对本文以及其中全部或者部分内容息、文字的真实性泛、完整性动螺睡、及时性本站不作任何保证或承诺券睹锣,请读者仅作参考媒,并请自行核实相关内容寄。" "   “北国风光箱单,千里冰封哆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景社吴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黎淡非。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐离捌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段射,对途乐而言这不仅是一种新的考验滤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战附。 外观海料:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐愤摔寄,想必对于多数人来说焊策铺,它的名气比兰德酷路泽小很多庆砷,但并不意味着就要比竞争对手要差供兔难。外观方面途乐外形实在太大了篇,有点圆头圆脑的感觉犀翔,比兰德酷路泽温柔了很多库该,缺少了一些很“MAN”的元素险具伪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潜垄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰把释翠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多似。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念充襄锻。中控台看上去很有档次蔬拒,各类功能按键排布也十分清晰蚕、合理烙韦赎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罗感炼,完全遵循了游艇的设计风格堪,宽敞什记摄、舒适儒颊、豪华敢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰动。   小结菊船: 从外观内饰的整体表现来看蛋京,可以说途乐是一款成功的车型薄羔佛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洪填渡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虽华,如果“沙漠之王”远离了沙漠辜闲船,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栖绣,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃行方。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卞蹋群,人们首先想到的通常都会是奔驰勉蹄、宝马浩、奥迪绩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棠柬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴店。但是说到文化的话巳歌,就不得不谈到今天的一位主角姆配,捷豹XJL芭。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坛蚂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔枪撤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恃暖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瀑。   作为进口高端豪华轿车末讳,相信奔驰S级大家都比较熟陆嫩,而捷豹XJL依旧比较陌生迪,捷豹作为英国豪华汽车品牌查邻扔,也有着将近百年的品牌历史蔑,虽然品牌认知度不高蔫,但这头豹子可不能轻视途策狡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薪,价格都在120万左右讼桶拆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炯冬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歇疼经。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汗,其实捷豹和奔驰早就杠上了泼毕蹄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勒梆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寄蜂补。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话推梳,你一定记得去年上映的《007龚缆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轰乓稍,没错就是捷豹XJ涕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瑰绦衫,里里外外展示着它的优雅与稳交壹洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力略律。   无独有偶储喊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套码淖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橇残,虽然不是目前新款的S级冀瘸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裴拴。   言归正传险秦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气女结场,不过两者的风格却截然不同蹿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嵌急。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碌信晨,在当前时代也更加与众不同铜搓诚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怀芳凤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车即吞,的确奔驰S级是同级别标杆碑惋,外观轮廓延续了上一代干,细节之处更加富有科技感铜籍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同式蹿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奈请,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度表橇颇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气父醛簇,比XJL更加强势报,这就像两个高人拦皑,一个低调一个高调而已敦迷。   大灯的造型也风格迥异渭艰,XJL的设计更简洁剩毋赶,内部采用传统圆形元素便,使得其眼神也更加专注禄疥。而奔驰的大灯设计更加时尚笺捌告,内部流畅的菱形也较新颖烤伟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED少,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巧谩,光前大灯就使用了五十多颗LED但枚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庆脾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杭俱夏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旁髓揉,更加沉稳寺暗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恨吠形,但硕大的车身同样沉稳培抖,硬朗的线条也更加动感县鲤瞳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾府芭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出括赫矛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聪愧犀,这也使得XJL的车尾更稳重梆默,而S级更挑逗人放滥。   尾灯的设计栏攫靖,捷豹XJL采用纵向设计猩吃,并以车身腰线融为一体躬阜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裂,整体轮毂简洁不繁琐咳朝膳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁时,内部灯组造型是一大亮点杯丛,点亮时相当好看昆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佃泡吞,并没有过多的修饰送踩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质角按,就如同一件高档西装沦膜史,某颗精雕细作的纽扣就足以你拳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型渐变,相比奔驰大气的轮毂快,捷豹XJL的条幅更纤细盗句怯,并且在条幅样式上也更加精美和运动疽卵。尺寸方面XJL为19寸魏,比奔驰S级的18寸也大一圈考,轮胎方面同样为245宽度肌谦,不过与奔驰前后同宽不一样昆修祷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辫蠕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幻,并且作为一个自主品牌拆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睫,旗下的GS5桐僻、GA3泥秆屡、GA5几乎可以与合资车相抗衡绿娩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袜建,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象答。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婪廖什,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁放√弧,由于试驾人员较多涵吾供,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验成额。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唬。   现场测试场地为两个圈形场地令,两个场地项目都是一样的泻霖仟,可同时进行两组试驾楼筷等,场地提供了直线加速冲短闪、紧急制动呻怜、蛇形绕桩撩储稠、麋鹿测试四个项目汰酱壕,可以说涵盖了大部分的性能体验篮兽。当天试驾温度为零下十八摄氏度辩,这样寒冷的天气狸,面对半冰半雪的湖面淮须蓄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饯己。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赖夹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晴,TCS系统介入设,防止打滑的发生功冻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竭想郎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绣,最大功率携沦:90kW(122马力)/6300rpm环隧独,最大扭矩焚窟散:153Nm/4500rpm崎骡。而这次试驾的车型中没有手动挡埃,均为4挡自动车型骏,动力表现可以轻松满足日常使用需求串卷。   起步于加速初段油门如果踩的过重铅噶魂,TCS牵引力控制系统会即时接入瓮琶,并且自主减小喷油量桶俏,从而避免轮胎打滑蓄,这一点上GA3与GS5表现都不错目韶。加速至60公里每小时后盘廷犀,紧急制动输嘉睛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莽舷牡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铜缝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停竭杆冗,未出现侧滑陡乓亢。   本文导航烤:" "  提起中级车退杠陌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烘。但要是预算有限残,面对这两款车型还真有些底气不足劳帛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酵。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞥妓,改款K5已经于近期正式上市洪涕,延续了韩系性价比超高的特点蹦。这次釜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车口,让您的购车选择更加丰富核屑曝。   没错撑箱肯,此次选择的几款车都在18万元区间内讨。而且颇为“巧合”的是猫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合模,也堪称中级车的黄金动力之一垛拌惩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字率澳。既然如此莆络,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潘巾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份患榔限,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机插。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旅厢椿,动力参数有小幅度的提升棺,燃油经济性也有一定的提升勃诡潜,但依旧没有给人留下深刻的印象俄擎,尤其是我这个09款嘉年华的车主焊趟。如今毁惨破,在配置依旧丰富的前提下捻,它换装上排量更小齐杯撼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谩,这一次似乎有点看头了笆嗅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弥,它的来头可不少彤饰毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棘罗境,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贤诺,可谓是福特的明星产品磁。我得承认这些奖项来之不易挟崎,但我更关心的是祁,它依靠什么亮点来获奖持称深,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抖,震动及噪音抑制能力如何勘簇仁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鞠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机负。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驶贬概、涡轮增压以及进排气可变正时技术鳞姬。在这些技术的支持下推敌幕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吻帮姆。反应到账面参数上解磺,它的最大输出功率是125马力刚邢涪,最大扭矩达到170牛·米妹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的非。   另外情,福特也针对其三缸的结构特点狸驶,对发动机的震动翘泡铰、噪音等方面做了很多优化和改进纱,比如喷油器及油泵柔性安装坦、皮带润滑播羚、缸盖上方吸音泡沫等等霉慧。为此八,我先后做了两种情况下的简单体验脾幕氛:1讨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舌、在静止的状态下界播,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凛。经过细心的体会和观察后鞋,我认为结果让人满意扣,发动机的震动轻微较陡卜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些金洁焊,但也不大碍事拍投史。事实上檀舞,即使我细心观察拱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别通。   看来之前的担心有点多余坛,还是直接上路试驾更加实际筋飞廷。它的电子油门响应依旧很灵敏勺慰,轻轻触碰油门踏板倾缅傅,发动机的转速表指针就会活跃起来浆吴截。幸好油门的调校比较线性袍赔,分寸拿捏得体触剁蠢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斜税萎。同时祥纠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉船晒率。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绢使,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别己嵌动,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抨克。即使在低转速区间不汐瞬,发动机的动力输出也很活跃颗会,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉时。同样受益的还有动力输出的持续性会,在试驾路段里面有不少的环城快速路孪阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瑰刚吭,而且整个提速过程顺畅自然配。只可惜受道路限速的制约暇刮,未能继续把速度往上提卡拧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畅轨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傅梅飞,升挡动作迅速扣司憋,在D挡模式下正常驾驶及就,1700rpm左右就会立刻升挡形漆,让整个加速过程更加顺畅自然建。然而哭襄欧,在遇到拥堵路况的时候襄鞠兜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岗,幸好并不是特别明显彼匣衬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孩李蔷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好法,除非你把油门踏板踩得足够深高,否则它不会轻易降挡罚遍。   变速箱切换到S挡后顺弘,油门响应速度稍有提高篡单局,而换挡转速则提升到3500rpm块鸵,动力输出表现得更加亢奋料。味道对了秒奋沧,这才是S挡该有的特质德,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了守楞。当然瓤白烹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笨砂怖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮就幌,至今我仍然未能适应能檬继。   其余部分与老款车型基本相同倘椒,方向盘的转向精确伤、迅速恭粒订,甚至有点“贼”申克,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洁想,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撩乡需,对车身的支撑力度足够掳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棘饶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疾划葛,同时也确保了车身的灵活性糜。但面对减速带这些大颠簸时新,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸡煽。   在动力水平得到提升氛、操控感被保留下来的情况下喊净徽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壁就,开起来更加得心应手烹黄,也更加有活力酚聚寞。这点值得欣喜手,也是嘉年华的进步呕醇靖。当然凭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柬猴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谰赣高,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音办榔坤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步襄激,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔼克,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香嫁,不过众所周知炽倒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蘑们,而是换装了大众全新的MQB平台璃琴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辆黑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚕妇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乐衬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撵盘。   首先我们先来说说平台镁龟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慨碘戒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痢票蹄,PQ35血统也就不在那么纯正吓羚萄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宝。   平台究竟是什么和?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车类百集,它们会采用共同的零部件环,采取相似的地盘疆黑钢、车身结构版菲临、形式结构以及相近的生产工艺壤罚瘸、轴距等话迹,以此形成车辆生产的一套完整系统慧嗜变,平台生产的战略是当前产品在开发中峰灌,最流行泌但、最科学签氯、最节省人力典篓查、效率最高的一种开发战略嫂纺。因为对汽车厂商而言矩胳慑,可以在有效控制研发资源售、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情然咐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赫,并看看它们之间存在什么差异亭酥。   PQ35中的""P""代表平台搔,""Q""代表发动机横置褪缔庞,""3""代表A级车疥携,""5""是指第五代匿我。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皮米枫,采取相似的底盘贬类济、车身结构蔡、行驶结构履、相似的生产工艺以及轴距等畦。由于研发时采取了已存在的""模板""夺氢阜,不仅使车辆研发缩短了周期搓燎,而且共用的零件大大减少了生产成本勤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竣娩兴。采用PQ35平台的在售车型有途安奉、开迪寐舒桅、SCIROCCO柑魂、奥迪TT跋、A3沮聪、斯柯达明锐等车型贿甸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雷创:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窗百、大长度激光无缝焊接仕挝、双面镀锌高强度钢板催携褥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盯霖,但如前所述涡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术店。   MQB呐衣砗裕块化平台是大众最新的一个生产平台登帅兜,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛇悄幢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耿扣,并且可以共享比例达60%的零件堆,包括同样规格的发动机捅腊秃、变速器等粹。MQB平台的推出蒲沦割,将会取代过去的PQ25栓钵柯、PQ35和PQ46等平台锤荡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澎瑟坑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邻惊,不管是传统动力猎、电动和可再生能源动力歼,或者汽油机嗡急、柴油机氨农稳、混合动力系统痉棘、纯电动系统顾弥、天然气发动机贫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袱沸秃。另外困纺枚,MQB平台还可以对轴距酵嗅、轮距彤筹、前悬和后悬等部位进行调节记祟蕾。另外此平台可以生产从A0级戎谎哺、A级到B级三个级别的车型捞畴。这是PQ35平台所不具备的孙脱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煌颊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甫牌。相比几个欧系对手沏记伴,宝马的动作显然慢了半拍抒,继5系旅行版之后瑟潦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售护稼狗。当然有时候来得早不如来得巧墩播,只要给足了诚意奖表此,迟到了也未必没糖吃幕避膊。   对于3系旅行就是如此呻,在它到来之前翱咐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钒,作为后来者钢适,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扰,就更需要拿出浑身解数了崔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郴呻肌,下面就来看看它究竟有何能耐笛氮。   还是从外形开始说起聊成噬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陷髓,其底盘代号为F31浪,依旧是标准版轴距能:2810mm馈挪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豪,这仍是个相当精干的长度桅,车身“三围”基本和三厢版一致冕坞梅,只是由于行李架的关系贩摧,车身高度小幅增加了21mm替兢澄。   我们测试的这款328i旅行版尘,还搭配了M运动设计套装坏埠哀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笑锭,闷骚的感觉立马出来了瓦葡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色经赁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袱垮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剁炉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贩,这和旅行车设计的初衷相悖违词稻。选择18""则刚好合适荆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臂炔悄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捍壕,用一句流行语来说就是弧颗摄:低调奢华有内涵去。   车尾则是旅行车最具风韵的角度季,从这方面看幢,3系旅行并无太多亮点确菜,车尾的造型显得有点过于刻板帘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已密休。相对来说并没有对手做得那么出色静始,V60和C级旅行在设计上的看点更多奉。另外惧岔枯,虽然采用了M套件狮某,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚎伞,看起来实在是低调过头了泄。   外观总结剐:如果你是3系的铁杆粉丝翟,但又不愿自己的爱车烂大街德,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了理巾,低调中透着股狠劲儿垂窜辉,闷骚人士的最爱揭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杭掀乌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擒。但俗话说秋绅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞪抡宠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垢枯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛徘停?   车型的选择方面损始,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则串,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吭绦宪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机木捣乳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哨秸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琳洞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咎惕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旁拴荚,再辅之以保险杠的少量镀铬干,前脸看起来一如既往的简约和低调亥缕。车头多条轻微隆起的线条堑垢,包括引擎盖上也是凹凸有致妊馁,则让低调的前脸显得浑厚有力断扑肪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翰咖冀,外沿继续使用镀铬装饰擒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峭沫奴,也更容易让人接受奇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挡完。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硕,一个氙气近光灯毛,一个卤素远光灯处,外加环绕半圈的LED日间行车灯挤,没有任何花哨的设计来,注重实用镜。而作为玩灯行家的奥迪恒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绍埠顺,配合上单颗远近氙气一体前大灯函翠,杀气十足态。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菇乔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屉,看上去随时有往前冲的冲动蹈欧玲,非常动感和迷人陆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奴题撤,看上去从容而又优雅突鞋挺,有点儿荣辱不惊的味道餐内潞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踩,毕竟走的不算是一路的风格了磊。不过倾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绦蝗忱,变成了矩形倒角式的设计宪彭氰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霉卜高。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矗。   尾灯方面徽矛浪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烦崔侍,而且LED元素的缺失也实属不应该奇单旱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闷瞪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼平,低调依然是奥迪的责任锣陛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep牟,一个拥有超过半个世纪历史谴麓枯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌傲尉畴,“男人”寄输啪、“硬派”享卧辅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琼瞪。一个如此坚持传统的品牌乔庆安,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹈携蓝,这对于很多人来说是难以理解的事实翅睹。坦白讲篓盛,一向不以貌取人的我钉,霎时间也很难理解Mark T. Allen裂冈玫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拇。无可否认驾烦兑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夹输稳,也必然成为人们茶余饭后的谈资避试私,但是就只有外貌是这样吗枚豹虎?难道它没有Jeep的传承赣?这是我最为关注的问题拟售。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”受,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摄。由此可见塘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捂杰府,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赊悸厕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卞弄怯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抨秤,首先必需要有一副好的底子漂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缕蹬。根据越野性能的高低徐苏,依次有Active Drive I描、Active Drive II和Active Drive Lock三种设铰睦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版婆型,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敦船,并且还具备后桥差速器锁止功能翠熟,实现左右车轮50:50扭矩分配茶勾算,攀爬能力自然是三者之中最强的畦扑女。   除此以外剧另,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仓呜、28°的接近角借戈颅、32°的离去角看耪、纵向通过角23.3°撩渡谅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舌,要罗列出来的话其实还有很多凳徊,但越野并非纸上谈兵队溶,要真正体验到它的实力瞎哇畔,还是得把它拉到荒郊野岭褥瓶擂。   挂上低速四驱挡违、开启后桥锁止以及岩石模式刀颁猎,稳住油门就往上爬卧鹤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刑扳,3.2L Trailhawk针对越野的需求溯克,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唉。继续往上攀爬恼哗墩,一切都比较顺利橇解,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镀阑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沛。在遇到交叉轴情况时抨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力托熟疙,配备了后桥差速器锁止功能的它雷光,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑共,就已经顺利通过却潮佳。   这一次越野试驾隧,它的表现我完全没有惊喜释把钞,因为一切都在意料之中圈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呵控,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了据较。毫无疑问社,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斤缄,也同级别的最强胳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾辈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来感僻杯。坦白讲厩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牌滔烦。" "  在国内的SUV市炒曳┌睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洞崇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰娜,正因如此强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雹顺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粹。   说到大空间瓤、七座设计凳碍、配置丰富的SUV酮尘,北京现代全新胜达是其中的表表者岭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笔粉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肃拟剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变败。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泛覆,下面我们将对这两款车型进行对比分析丝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桶断:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缄侣踞,设计上中规中矩仆坦矢,采用了哈弗新的家族式设计元素泰才,这一风格将在整个哈弗系列上普及按,代表性的设计元素有水首髓:大尺寸U型前格栅瘟,粗壮的镀铬横条格栅弦,时下流行的“X”型前脸漠抗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸿盘恍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贸雾公,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窗篇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘诚,再辅以造型锋利的大灯灯组纫哀,极富视觉冲击力溉貌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话美电,现代品牌的确更加具有超前思维意识碘讲。" "   源自逸动平台的CS35排,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鳖牌。凭借欧洲化的时尚外形设计肥,相对精致的内饰做工什仁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拌谷惠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炼。此外怕稻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惧倒惶,进一步提升了科技感和实用性碱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诚秀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型签,还有定位相同的长安福特翼搏呢溅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4其湿拎,涵盖了自主及合资品牌产品论。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钵,作为一款新生代豪华运动型轿车揣擂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铰邢狮,也成为点燃这场战争的导火线粒妥。而上市之后秦工鳖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摔灭室,可谓是一场针尖对麦芒的对决摄烯匡。那么除了运动性能以外潭,这两款车型的综合实力如何呢侮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冻。   虽然说是ATS是一款进口车型恫蒂疮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闺斡潜,整体售价和宝马3系保持高度重叠酥。从定位和售价来分析砂示供,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比得,两车售价分别为43.80万和43.60万笺遍,价格差距非常邪弧,有一定的对比价值伍瞪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疙完,但两车所展现的运动风格完全不一样厦校。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计省,车身线条锋利慕潞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性湍,同时也彰显了力量感夏块。而宝马3系显得内敛一些警,经典的""双肾""前脸造型途篡赫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滔倒。   作为凯迪拉克家族最小的车型串爸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沙,除了长度略有优势外姬,其它尺寸都不及宝马3系算谅放,在空间上可能会有一些影响水涩侩。不过没有关系摔吭邓,作为一款运动型轿车宠陷筋,小一点也许会更加灵活肯潞筐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欺,经典的造型更容易接受道享,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刷双,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窘。   相比之下登费,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轿狈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郴。   两车头灯布局不同辱,宝马是横向设计寺笔赴,开眼角大灯我们已经非常熟悉凸欧。而ATS为纵向布局赣汾皋,造型更加犀利虎,同时采用的是远近光一体设计狙。配置上都采用氙气大灯常填,LED日间行车的和大灯清洗都有配备精退,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堂,但是可惜没有前雾灯胜几豹。   从车身侧面来看腿佰,我更喜欢宝马3系狼侥冻,腰线更加锐利坊奸,营造出了运动型轿车的动感效果墟蚂程。而ATS侧面饱满厚实廷劝挞,典型的美系车风格播魔龄。   两车统一采用的是双曲率后视镜事胶,并且带有电动折叠和加热功能纲喝,同时集成了LED转向灯葱惜,显然宝马3系狭长的设计要更美观娇阑丸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纤雌,警示效果有所提升韦宏醇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涂瑰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力相侮挝,双边双排气管设计也展示了其运动气质嵌。相比之下何涕鸵,宝马3系的尾部显得比较平淡辫,家用车的造型在气势上要弱于ATS困。   轮胎方面邦查焙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎非,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尚峡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拈掏牵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泡,都是偏重运动性能的选择思馅。" "  提起东风日产天籁爱浅敝,人们往往都喜欢用舒适绒、性价比高犁、省油这些标签来为其定义碾弓。的确茹玻诧,作为日产在华销售的顶级轿车跨碑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惟百,在中级车市场中处于上游位置瑞。不过这款车型的加长行为倦簇恨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念手,天籁公爵频娃旦,虽然是天籁的加长版本镁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力零堑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劲,挑战更高级对手鞘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脸袒虫。   25.18-29.98万元的价格区间免鹃骸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势接。相比同级别对手雅阁亭、凯美瑞勤到、迈腾等热门中级车捕就,普通版天籁一直都能够与它们打成平手安楞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脖怖鳞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无释熬究,但就是这样一款达到高级车水平的中级车品邢,在提供更多给消费者的同时畴江类,却并没有在价格上表现的有多高调太。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异害翟碉,但是通过对细节的仔细端详欧恕伪,你还是可以发现不少变化之处奇拆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梆速,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酣禾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迟。   5003mm的长度与2900mm的轴距叉去,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惊砂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm无啥。而与豪华品牌中级车相比较挥憾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邦啤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舒新哥,整体协调感还处于平易近人的水平惹下崩。   本文导航录杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拣瞄率,数以万计的人们加入了摇号大军炕了,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吼愧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榷瘁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛾酥,一步到位的想法也被大家普遍赞同哪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔽精勃,强劲的动力髓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜塘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车操,它们的价格和配置都比较接近时犊,下面我们一起去了解一下辑熊旗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表两惕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹋氛:15.98-25.18   推荐理由徐:大气时尚的外观漓炼、配备豪华全景天窗瘫欧、全新T动力以及较高的性价比配。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膏,采用了起亚家族虎啸式的前脸汤拎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坑楞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澜丛雇,能够满足不同购车消费者的需求缎,值得称赞的是欣擅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谭痪,在同级别车型中也具有很高的性价比啡策篓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祁瘟鬼,自从彼得希瑞尔来到起亚后缺狈舒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寥炉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宋,大大提高了起亚车的辨识度胃。熏黑的前格栅看上去更加动感辱勺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粕脸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亭蠕德,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旧砂低,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感誊叉,并且兼顾了空气动力学憨庞瓶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足砷妨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狙尺,LED光源看起来更具科技感瞪。   新K5的内饰进行了小改动膘鼓白,用了和工艺均有所提升谦,三幅式的方向盘也进行了重新设计尺,看起来更有质感绣久,使用起来也更加方便廖骨拍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积损患,也提升了整车的档次感送开,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芹笺忱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妥境喘,A柱倾角也随之更大盼纳七,对于一名1.82m的男士来说舒虫扛,头部空间的局促性很明显坪骚溃,通过降低座椅高度后冗臂世,驾驶视野也受到了一定限制涕级跑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撂扁,同一名人员在未调整前排座椅后布寐凉,直接移动至后排乘坐氯,腿部空间十分充裕罢猫,而头部空间也在可接受的范围之内吧。总体而言褥勒,如果想舒适且安全的驾驶K5爽犀,并不适合个头较高的人士陪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琉褥毒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菱,最大功率180kw就,最大扭矩350牛米勾沸诞,搭配6速手自一体变速箱烁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型享,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔑味棵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内割麓投,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟力促哇。如果你听到4系觉得陌生酱,那么当你见到它一定觉得很熟悉胖杉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造础纯氢,无论外形还是内饰都与3系很相像封,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叭哄,因为在它身上不仅有3系的影子刹未蔡,同样也有着自己独特的光芒丹道。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贰,59.6-73万元的定价也高于3系长汗缸。不过其实也可以理解刹孔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搭,而是想要一辆便宜些的“6系”对幢建。   宝马4系提供运动菊壳、豪华勾、风尚三款套装你肖,价格方面没有区别刷苗叔。车头部分确实与3系非常相近险背雌,只有前包围能够明显与3系区分出来搞坊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素核隙特。整体来看停,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格达扦脱,仅在细节上加入独有元素能椿放。 【左杉畏吵:豪华设计套装(选配)/右侧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孺会,但来到侧面相信很快就会被它吸引裳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孰逝,这样的立体感是3系无法给你的充伞咕。车身尺寸方面畏耽害,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯阂嗓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摆亲,轴距两车同为2810mm仁抨哼。相比竞争对手揭挟困,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栖。   由于定位与平台的原因肌慧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弄崇摩,也达到了对自我的超越刨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舵慨。尾部张弛有力的线条尚伴琉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仟涸赔。   本文导航廓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隋拇莆,2013年又有很多车型和大家见面了管钞,它们各自出身不同性格迥异喜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灸具灸,其中原因多种多样冕碉连,下面就对它们的表现做一个简要点评杰,并送上编辑们的新年寄语屉惜费。 东风标致3008   上市时间摆涪井:1月9日   售价北噬文:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚浴,法国人终于坐不住了懈疟低,要将标致3008进行国产门,最初还担心它法系前卫炕、超前的设计能否被中国市场接受司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梯黑侗。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳞,东风标致很清楚大家的喜好恢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冻杯朴、尾灯等部分进行了调整存,类似机舱造型的内饰得到了保留现宏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兄寄陡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谎确。   动力的调校同样符合中国国情宫枪,由于中国道路情况比较复杂犬牟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兼节滑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拱硷。尽管变速器的表现有些差强人意搓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如借。 为了进一步满足市场需求搐胖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赁,丰富中低端产品线焕。   新年寄语拟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茅沛那,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来可爸。" "  汽车除了是交通工具之外惠,在中国它还需要扮演更多角色陀。比如搓,它会成为一些人身份的象征权跋。也正因如此缅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴从疽凉。在车型跟随换代而越变越大的时候谴锹炕,它们还不满足吃赴窟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型停镣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闹襄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了般。   从长轴距车型诞生起辉,围绕它们的话题就从来没有间断过痛菱。长轴距车型的空间更大是显而易见的伎拭蝎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唤纲?是为了操控放弃空间桔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偷。现在钾圃救,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冉技敞,并且差距幅度有多大维趁筹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沸融挛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一并啸。从设计上来看刚,它基本保持了海外版本的特征检,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壤。整体风格比上代车型更运动菠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祭点惧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浩扣铺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间导喜念,同时始邻些,在配置方面也向更高级别车型看齐慨谩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一快蔷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炬辆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性愤残澄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沫郎诲,那么实际情况果真如此吗怕?   首先堂仙七,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噬。将天籁停在起始位置后陇朗拌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置对。之后瞥洛烧,向左打满方向合,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羌,然后再次用桩筒标记后轮位置巷泛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伐疼。   实测印证了我们之前的推论膛化眉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醋,但差距不算特别明显跋。两者的方向盘直径和回转圈速一致砂哩。实际驾驶时垒辱,除非路面宽度限制特别明显量侨此,二者没有本质上的差别坚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挥疆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阂叫息。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拌券谰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啸十。当然譬,陆军1号的尺寸太过庞大迫发,算是加长得比较极致台。那么握甭某,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗南冠?   同一水平面上峡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踌蚀褂,二者的成绩均为150毫米箱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搬搂呛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忙。   我们的测试方式是将车头正对坡道汹北,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止练,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轿恨泻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撇食。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硷叮哎,但结果令人意外蜡党徐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米签偷未。抛去胎压等因素的影响谱撂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平身粱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炊具?如果排除自主品牌的话乾屎,这多少听起来有些不切实际吧鞋纶米,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驶绕。不过这个看似不可能完成的任务煞胯骡,正因为有着咱们自己的汽车企业汕抢,才使其成为了现实顺悍。10万元给我芥股,我会选择什么车呢窗瑞佛?今天就为大家介绍两款不错的产品五唱皮,众泰T600和比亚迪S6胶挪炯,它们之间孰强孰弱膝,看完文章之后您便会知晓股患。   4天以前化萄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偶递,顶配不到10万元的售价酪艇磕,加上1.5T发动机出色的动力表现试康、以及全景天窗墟睫、倒车影像等丰富配置的加持鲤病,让所有人为之眼前一亮涧。而在该级别中默,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膏诚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呻镭僚,还有着出色的销量和用户口碑咸壁前,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的串。所以今天冉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翁题逛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滦泪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挛唬男,这款车属于小一号的紧凑型产品懂忌眠,因此这里就不掺和了奸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烹:两款车型造型原创度均不足钞。   外观造型上倘椽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伐,但相比之下目,众泰T600显然模仿的更彻底一些矩,车头与车身都是完全的拿来主义东,没有一点原创的元素腻。而单就最终的效果来说杆妓,众泰T600显得圆润饱满熊侠添,比亚迪则更加的精致显大秦疼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夸革,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纯们,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洽凤融,轴距为2720mm鲜哼垢,从数据上看锑睛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹅侩颁,而众泰T600比对手更宽扫虽,轴距也更大诽姥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂繁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揩唤靠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峭,在轮胎规格上鞍家,众泰T600更有优势一些努判罗。刹车结构上骨啸喘,两款车均采用了前后盘式刹车纶们。此外伸,在备胎的布局形式上随,比亚迪S6备胎采用下挂式谭兴,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹坎妗,不过更换起来略有不便憨鞠澄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啸挤贪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痪嗽入,线条上显得不是很协调毋饺核,后雨刷劣疙横、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袜乖形。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泻赶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匡,而众泰T600根据官方的说法沏房咐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了席。   钥匙方面棋芯,两车都配备了智能钥匙琶缄,并且无钥匙进入虾、一键启动等功能也是一应俱全囊较吨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通魂逗,但质感和色泽都比较不错搁。相比之下挟额,比亚迪S6的塑料感略强裁隙,但它的两把钥匙中始覆,有一把还是卡片式的譬,挺有档次感的咆炼究。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”导,据日本共同社11月报道片空甫,丰田汽车公司发布预测称袒鲤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烷麓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啤。而2013年前十个月喀舅镰,雷克萨斯在华销量同比增长8%哼,而7-10月同比增长了24%袒蚊禾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淬。那么必渴擞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痪刑偶?在这个产品为王的时代中牢,或许答案非常一目了然肋差淑,品质卓越的丰富产品迁层粱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匆抡嘘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱居,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湾碗,而其到了2013年也整整历经了三代产品八,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擒物餐?在这代产品中究竟有哪些新意护?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扩。所以壳现,在这个2013年的冬天凄隋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舌权惧。   是先有鸡还是先有蛋陕谈冷?这确实是一个哲学问题套。但是对于车型换代而言洗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劝屑扣。在介绍外观之前熊房奸,有必要介绍一下其前世今生哇尉倡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破想量,全车线条设计更显张力识希负,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢酬德。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕啡。   第三代雷克萨斯IS排捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑诗,全车线条设计更显张力始,饱满的肌肉感让人过目不忘贝傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化提。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衡圣,但当这款概念车面世之后痘溪敦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峡貉。虽然没有LFA那样气动山河虑,但却是可以做到惊艳动人怠介。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV婚母撵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苍潞,要么从一开始作为越野车的分支擅,要么不经意又成了轿车的替补情摔,但这丝毫不影响它越来越主流胸痴粹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃钝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抗。   一向个性张扬的Jeep品牌唯入耿,一改传统的硬派风格屯,走起了时尚运动的路线艘氛。不仅如此诽乌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淬懒碍,在国内各大车展相继亮相丢丛,赚足了眼球凄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疗画,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寝敝节?通过下文一同来寻找答案吧!   外观末亨:一改硬派风格骂能晌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斜屯殊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劲极惟,在这样的大背景下颈跨分,自由光孕育而生烽暑赏。只是从自由光诞生之日起捶同,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筐擒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伦匈孺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悉旧奢,定位于介于指南者和大切诺基之间校悲拳,竞争对手直指奥迪Q5旦、奔驰GLK绷、沃尔沃XC60等车型琉躺,车身尺寸方面纯藩蜡,其长宽高分别为4624mm匙、1859mm谜盒、1707mm辽,轴距为2719mm埔似损,与竞争对手相比并不处于下风系拍贡。   既然是Jeep品牌车型谅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泞揉,只是造型有所改变慈,一改以往平面式的设计扩,采用了类似“折角”的设计吃盟,当然效果立竿见影亭骏,整个前脸变得更时尚也更有立体感浓盒描。前大灯的设计标新立异互,采用了大胆的分体式设计场孺憾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讨叛,氙气大灯式动、雾灯依次向下排列笨撩。值得一提的是该车的行车灯变、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型论妹恫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑九。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道波佰醋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骸舷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渴箍履。 斯巴鲁BRZ 竭楼妓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机川赐,采用后轮驱动平台琅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑没桐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”禽祭截。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仇膊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躬烈墟,而外观和内饰由丰田负责赦。   尽管如此蕉,BRZ并不是“每个人的菜”柒。尽管设计了一个小型的后排座椅诲外,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奉赌星,音响和娱乐信息系统不够出色傲随眯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮避雷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哎磺、并且外观时尚动感的轿跑夸扛比,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喉梆脸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点另保:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阶,最大输出功率为200马力缮量,扭矩为203牛米其朝附。据美国环境保护署数据显示霓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毁位糯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饱缚。 ? 斯巴鲁BRZ 卫骑烷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锨付哆。两个版本都有手动挡或自动挡选择哭腔匈。   豪华型BRZ的售价为26末甫,265美元毁,配有空调系统徐祈棚,定速巡航系统欢,电动后视镜韶眷,一键上下的电动窗膝,后门沂暇危控电子锁哀娩撵,真皮包裹方向盘晨宝坎,65/35规格折叠后座鼎味,HID大灯诗逞,17寸合金轮圈怯规,有语音提示的导航系统溃,实时路况警报浪路,USB接口和车载收音机撂蕉。   限量版的售价为28瞪,265美元貉侗,在豪华版的基础上增加了雾灯蓖霞,真皮座椅髓,一键启动帕归,后扰流板思察舌,配备照明的遮阳板化妆镜腻,双区域空调控制系统堑巫补,前排座椅加热和后视镜加热问。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统曹铝,电子牵引力系统提,稳定控制系统以及6个安全气囊皖菜涎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试似,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椒筹,无论是正面撞击虐橙泻,车顶强度贪桔,还是座位与头部保护试验宝丁跺,BRZ都获得了高分犯离,可以称得上是一款非常安全的车看懒储。 ? 斯巴鲁BRZ 窃湾缅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翔据,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楷吵臀,加速时的推背感没那么强烈拔。不过蔷剩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者是登,对于六速手动挡十分精通妮,5廉黎,000转起步对你小菜一碟的话穗,加上BRZ的轻量化的设计弯保,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒲缄,并不夸张的外形设计澎扛拖,精准的方向盘奇奸,强大的刹车和印象深刻的牵引力腾。   总体来说良,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车天,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灌握铅。而作为日常用车来说慰,路况好的前提下财天,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多携。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兴村,未经环球网Huanqiu.com书面授权任偿,严禁转载搞,违者将被追究法律责任逢窍髓。责任编辑经:李敏" "  作为一款小改款车型藩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锌系,甚至在细节方便也没有任何变化滴瓤,仅仅表现在配置上的升级梁馅。回顾智跑近3年的上市之路来看藉火紊,依旧保持着其独具一格的风格冻癸,即时在如今来看禄巨催,智跑仍然算是一款前卫的SUV鄙梳届,回到3年前珊龟娟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妮咎将、2.4L两种动力共10种车型灿,售价16.48-24.98万元嗽,售价与老款车型保持一致汉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氛项窍,即使它远远的驶来祁日荣,你也会在车流中一眼识别出它壕啸,城市化SUV的定位倒也不特别超沪,不过郸籍前,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计促,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焦。   现款智跑与老款在外形上几无二致镶辫耿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峭储瞎,与老款相比熄扩畦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏归邻。部分高配车型则配备主动安全头枕频乒、前排座椅加热惊建、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置川泊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圣忱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帛显量。这些车型中包括了全新奔驰S级很废搏、凯迪拉克ATS别碍驴、斯巴鲁BRZ硼泵解、沃尔沃V40等备受关注的新车接劲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讼微。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雹髓:9月28日 售价区间来评:124.8-209.8万元   新车点评朗谓始: “汽车发明者侵,再度发布汽车”驴模。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赴弗,这也看出了奔驰对全新S级的信心低笛恋,从外观霖、内饰奥、配置等硬件方面的足够实力痛,甚至超越许多同级别车型弘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赡娘纯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢设静叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驾赴垒。具体来看视,前大灯肪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似埃闯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狈,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔚铝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弯搐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拖喷,有点类似于现款CL级的设计世。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胃够妈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萝罕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现榷士空,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚀,还可通过其控制车载设备等甩标。另外许扇胚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茸扒、LED氛围灯淮念圃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅遁脾、新的mbrace2智能人机交互系统等耗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祁疥校,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钾景,特别是后排的座椅汝埃,高配车型后排座位为独立设计矾,并且带有腿部支撑和按摩功能煎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孺寝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镰卡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浦玖,最大功率为245kW(333Ps)碍手绵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机枢,并匹配电动机勤,最大功率为225kW(306Ps)浩呢裤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惰嘿角,其最大功率为320kW(435Ps)达阮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驶覆讽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虐扒落:9月28日 售价区间叫:30.8-43.8万元   新车点评爸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峡此,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粪景。但凯迪拉克ATS的到来梁,让宝马3系走下了神坛取看毒。相比一直宣传运动的宝马3系汰官,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冒。不过在终端消费市场上娟溜帕,凯迪拉克还有很多事情要做颈肃浅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好问傲圈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力技惺线。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聚享,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型持。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宠盖邓,外观方面捕捣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垄扑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吾实歌,整体造型较CTS而言更加动感环班。   凯迪拉克ATS拥有50竣:50前后质量分配料劣橡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酬侗、Brembo刹车卡钳愁瘦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫩圭达。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂庞嫁枫、LSD后轮限滑差速器祷冬并、高性能运动轮胎节、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)较谦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赤。   车身尺寸方面萎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沽衫撬,轴距2775mm贝鹅。而未来国产后碱汰斡,轴距有望加长辛,以应对国内市场苛。   动力方面堵琅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棠,最大功率203kW(276Ps)拴递,最大扭矩353Nm盘,其百公里加速时间为6.2秒麓枢醒。传动系统方面行醚坛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祟刀媒。" "  前言环: 在上一期文章中护,我们盘点了2013年重点的改款车型捎耿嗣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型输绩光,在收集信息的过程中善,编者发现了一个有意思的规律阜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咎,往往推出两款寸彼粗,甚至更多撤,更像是一次新车的大爆发沙红,或者说是新车开发计划中的一个波峰松,这样的车企包括长安福特酞、一汽大众皮、广汽本田等垦。与上篇文章不同的是峭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珐磷剧,而是挑出了10款重点车型霓玖粮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型靡墩,有的是较为低调端概谅,但其实销量却很不错的实力派车型年跋炭。回首这一年掏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间誊琳匹:12月10日 售价区间茫铆单:12.19-18.29万元   新车点评徘:作为大众全球的当家车型僻勉硕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烷备,是相对比较原汁原味的一款车型琉几遣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议令汾,但空间的改善却更具群众基础挤垮。从速腾的热销来看奶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梆肖骚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疯播,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畔事。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屠伪奉,雾灯区域的改变也是如此赊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脚痪,也更年轻一些锑胎驴,少了几分柔美茨挞驼,多了一些阳刚的元素粱圭。   车身尺寸比第六代更大簇厕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板催商,特比是对于这样一款定位家用的车型来说类隆赊,后排空间略显局促溉斤凯。这点在国产高尔夫7上得到改善系,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糙膊,相比现款车型伎抬检,长宽分别增加了56mm和13mm限,车高则降低了28mm箩笔。此外瘁捣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娇,轴距增加59mm购蛾,达到2637mm骨精,使得后排乘客腿部空间增加30mm啊疾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酶,而行李箱空间也增加了30L陡畔吼,行李箱总空间达到380L敛揩咳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附懦瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舵岔夹: 相比外观的“小改款”梧不孩,内饰的变化却是颠覆性的是蛋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顺淳,并且向驾驶员一侧倾斜炕酿狙,更人性化漠董。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丰案哩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感深饶葛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敛。   轻量化更加明显律卿巩: MQB平台的特质之一便是轻量化届豆牵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大携,质量因此降低了37kg铅刹,另外发动机降低40kg逛,底盘降低26kg挂解,电气系统降低6kg等等确板,虽然车身尺寸增加份,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汐,并且一定程度上也能提升驾控体验硷。 【MQB墓琢饨模块化平台】   配置全面升级谓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富随,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娜、定速巡航吞巴健、启停功能拇、第二代车道保持辅助系统镐阿簿、防碰撞预警栋股陆、自动泊车票农、胎压监测茄欢白、电子手刹帽惦咆、电子驻车夏玲蓬、一键启动吹愧、新版导航及超级蓝牙等功能钒揪。另外己懂裁,丹拿音响壤翠划、以及更大尺寸的触控液晶屏砂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猛拒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机些,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虱彪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虎尺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栏,其最大输出功率为162kW(220PS)任心统,峰值扭矩350Nm勤。   主推7速DSG双离合变速箱嚎盆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轮赌悼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)休白,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)施幂泊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贝毖冬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涸,而1.4T自动舒适型坦憾藩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捣侥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辫体慨:11月19日 售价区间别:12.98-18.98万元   新车点评段:北京现代是2013年的大赢家糙蹭,销量突破百万辆堡,并且销售车型整体售价在上升屋。虽然索纳塔八的表现还算不错挖,但这是以高性价比换取的廓锰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畔韶糕,外观更沉稳好餐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者避,再加上超出预期的低售价伤年溅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剐号观。   外观方面隶惰串,北京现代名图共拥有八种车身颜色吐情,分别是水晶白触、梦幻银揉逼、幻影黑铰闲、玫瑰红咸烽对、水墨灰赶酪丰、宝石蓝恭鄙、丝绸金篮帕、北极玉娇授体。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涸嗣瞳,尤其是前进气格栅处的造型黔迸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔遁拍讹。细节方面桅赊究,新车的前大灯设计很抢眼扑,区别于其它车型迪屋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薯钞抄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm段,轴距为2770mm侨浩谱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掇集梗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畅氦,以金属和实木装饰为主抒虹。配置方面拴巩董,有主座椅十项电动调节穗湘颈、驾驶席座椅加热通风记忆功能尖、双区自动空调急、倒车影像拟师、定速巡航纺、多功能方向盘到坚态、座椅/外后视镜记忆功能香、侧气囊/侧气帘底冒、副驾驶安全带提醒四我、倒车影像系统莫卉、转向辅助灯习颅拼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扒摧超,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筹点,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酪蔬夹。对于后续会不会推1.6T车型溅,北京现代副总经理权赫东表示携,目前尚没有这样的计划竟谴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椒,满大街都是连,从朗逸上市到现在的五年来久蔑聪,在全国卖了一百多万辆帝避,卖的这么好提,自然有这款车独特的竞争优势哥头磺。要知道纠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梢溃,这究竟是为什么扛,很值得各个厂家思考赋雇嘉。市场定位抓的准陷绍,产品线丰富笨埔,产能跟得上社宛膝,都是成就朗逸销量过百万的因素然层怪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薪淬线,市场价16.59万元如济。究竟值不值菜倪文?运动在哪里芯钨捞?是否称得上运动惠剖纳?带着疑问困,一起来吧悔骏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颓钨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肋奢被,这种运动元素的表现方式很常见叔醚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅石,配上熏黑大灯这样的手法肃阶,而且很多还是豪华品牌在这样做淌乓。这样就无可厚非了赶菩绢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浑啤射,新朗逸又有什么不可以呢昆泡?   运动型小尾翼沪护兔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坛茫,同样是传统手法氮,几乎在外观的运动性点缀上环,各个厂家还没有太创新的方式逻竭岛。一般些的告松,就增加这样类似轮毂歉淳、尾翼的装饰科遂棉,高端些的干,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型次擅谢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哭,不过叉答帆,从侧面看情行汕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变封,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衔鸥。   相比车头和侧面脾圭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘶溉,在说运动感之前钱,我更想说说普通新朗逸的车尾俯,更确切的说亲,是想说说尾灯久橇舌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起互讽,有一点略显单薄的感觉诚兼形。运动版上写惧室,尾灯加入了熏黑处理善棉,双出排气管也更粗壮了杏蕊,保险杠的视觉感受也更丰富芒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亲僳彤。   本文导航瞬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淀噶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸽牢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配些耪敝,即韩国的蔚山通,这里同时也是现代全球最大的工厂疗反及。这个工厂雇有3.4万名员工腑,日生产0.56万辆车防阶赤。   Inautonews编辑表示化劣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意频畦貉。五年前质量提高了昂,但是外形并不美观督熊涝。然而袱疾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辆病,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)女,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脯币澜。对每个购车者来说共,这听起来非常有吸引力催稳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圣。   与现代旗下的主流车型一样焚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廊竣,整车线条从头至尾充满着流动感霉慌顺。车身长4770毫米沫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毒酱婆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”城,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兼淘笔,它看起来依旧如此的适合年轻人硅蜕。没错冠,搭载着一车的新技术之后副皖令,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价避迟吓。于是当新车到来的时候碗氢哥,你一定和我一样对它充满了兴趣臂。这是最年轻的凯迪拉克伐妹、最小的凯迪拉克屠仑合,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茹耽诞? ● 外观造型廊:钻石切割风格依旧倍健夕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肪捐、2013德国红点设计大奖寿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良孰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芦童刷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博道馈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累,只是这回该毯楔,ATS是完全原创的作品浚韧虎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沫贡乒,轴距仅有2775mm莽啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痪度,而国内我们则把它当成中型车怯,和宝马3系标准轴距版履乱行、雷克萨斯IS成为同级别竞品贩,并比它们都要更小一些看盯某。   前脸的造型相当干练螺兔城,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劣,而是被很好的控制在一个合理大小上敦班,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娘借,也很符合其品牌最紧凑车型的定位董慷蝎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磊玛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙。出于空气动力学考虑酿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捆湃,当车速高于60km/h时茶从投,前进气格栅会自动关闭免,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)版陀疼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碍沥舷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谦烂焙,并带有远近光灯智能切换功能甸惫库,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懦肯邻,快速亮起肌品,缓速熄灭的设定很显档次另巨。再往下看视,闪电式日间行车灯床褪丁、大灯清洗茫孰烩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片即佰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斥兢,亦或是造型需求珐切猎,感性的来说梯芜掇,可以视其为向着传统美系性能车致敬奉断亨。身处车内边,隆起的部分会给视野带来一些遮掩停善铣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筋玲。   ATS是一款后驱车锨悔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱:50串教酒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆,贯穿车体的俯冲式腰线桓锨嚏、短前悬贺睦吓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墩惋柬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响单殊剧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑粪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驰擞。而在规格方面叮彤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铜摧起,前胎尺寸为225/40 R18显,后胎尺寸则为255/35 R18荣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垛累染。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮玻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致领播辜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冬年乱,至于设计师是否真有此意瀑,倒还真无从揣测醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赴,实际上稀氮啊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计会恭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炕茧愧,由此带来了不错的视觉冲击感罕雾,给后车以足够的心理压力革谩,至少眼前的这个家伙一定不好对付隙袖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峭,至于3.6L V6车型何时会引进庇,官方暂时还没有表态瓮耐,而是否会有V系列性能车型的推出补侗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亢埠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车魔茬,我的第一反应总归是奥迪A6L茂焚结、宝马5系以及奔驰E级这3款乖颈蔽。不可否认悼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坤俺夯,路上的能见度也说明了这点停太。不过诧蒲,随着市场逐步的被细分梯潘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者港籍暑,除“老三样”以外酱,也还有其他选择捍,比如双湃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES答快,这两款不错的“非主流”产品抚。   今天热,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喊棺揣,领略一下“非主流”中大型车的风采幢艰挡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绵顷耍,当然坚譬钮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凡李。(注巫朽头:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拷,雷克萨斯ES简称“ES”赦瘸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前此残篇,编辑先和大家解释一下“非主流”究,这里并不带任何贬义零把病。从销量看脾弦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上珊鸿痞,宝马5系9000台以上恫疵革、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碑品,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廉塑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梁篡残。   外观挪捅:XTS尺寸明显更大唾糯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说薪菜碌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圈尾股,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念动。造型方正且棱角分明的车身造型秒菜才、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玛嘛玖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸽惮。可以说它给你带来的面子效应敬芬,绝对超过它的价格蠢管,在半年长测期间狡下,我在停车时经常会被问暇逞涸:这车得60-70万吧薪宫板?   相对于XTS外观的张扬廉善磺、霸气息帅,ES则可谓是低调飞椿、内敛很多羔弯堡,整车的线条和比例都比较匀称骑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茶。   在车身尺寸方面蚕骄涪,XTS的车长达到了5131mm寞采,比ES的4900mm足足多出了231mm十,差距可不行悴厦,但在轴距上萝惩栓,两者比较接近功厂,XTS为2837mm期,ES为2820mm估淮,仅相差了17mm堡,至于最终的车内乘坐空间表现携壤,它俩也是半斤八两情。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贝替,氙气大灯查呢窝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悸粕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埂歇蛔,ES则仅有近光是氙灯祭捅,远光为卤素灯泡该非炯。其中联,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柿偶,显得比较个性涉购。而ES则还是灯组传统的横置式链。   再来看看轮毂和轮胎啤汰轨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崔沃,ES为17英寸氏瞬刻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毯苫,市场售价约1500元/条单暖剿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎检,市场售价在1000元左右/条行吗。可以说卧蒜,在这方面两者的差异还是挺大的袍汀碱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算食,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刑芳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉切獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枚,下面就让我们来看看他们各自的优点嗅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铜话涕,其他两款车均有上万元的优惠氖伸饥,但相比比亚迪秦的国家补贴么腥肛,这些优惠就算小巫见大巫了怒。目前在国内的某些地区腾孝本,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枚,总补贴额度可达到7万辱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衰。   在外观方面目,这三款车均有各自的特点勺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娄丧。而本田则是日式混动车的传统样式牢廓遍,看起来非常别致布戚颓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帆嗽,非常有气势骋忿。   这三款车中囱,比亚迪秦的动力参数最强迸设掀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冠垄钨。不过要是论舒适和驾驶感受酪褪辣,锐志才是这三款车中最棒的船。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车确跨,因此它的动力参数看起来没有太大优势裤禾。   三款车同为轿车跺芥刃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敢腥,丰田锐志采用了后轮驱动梢旗。至于哪种驱动形式更好背,就要看个人喜好了搞捷乳。   本文导航非烧掳:" "  简约内敛膊誓、安全扎实渤破努、品质优良嚎,却叫好不叫座尺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袜蜂。然而对于一个企业翘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酬。为此端惭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时告哦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进互,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谭泊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梢动。 亮点配置加屁佩:   City Safety城市安全系统间仕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下白,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统该,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险池蒲拢,系统将马上发出警示并全力自动刹车浦煽刨,避免发生碰撞事故偷岔板。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捎,可实现自动排队功能谓逻卧,除了可设定巡航速度赌替脖,还可设定五种不同时间间隔梯勘。   加强型盲点信息系统BLIS眷哩蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钡冲。   倒车车侧警示系统CTA亲挽痢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆槐夺棉,如有车辆接近摊孪糙,会发出警告音和BLIS警示灯叼。   FAHB主动式远光灯撂侯铝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抽矛涟,防止对方车辆驾驶者造成炫目价。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峭钮凯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淌惫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顿傻。显然沃尔沃也意识到这一点乃泻,要想在销量上追赶""ABB""嫂虱戮,国产是最为关键的一步肆淬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呜溅嗽。S60L的到来肯定会对宝马3系胶母、奔驰C级踏跺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妈碍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卵完。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凯楞尚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型患另,我们今天对比的是2.0T智远版爱哦,售价为30.99万饰攫,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓣捂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搅。 ● 外观对比   从外形来看肛建荡,沃尔沃S60L给人感觉干练囤梯、紧凑敝猜餐,X型前脸略显凶猛辑,富有冲击力湍撕蟹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力礁镭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桥猾健,采用氙气大灯光源犬第沙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凉曝,只是少了前雾灯覆纠。相比之下膘呛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吐休毒,同时还配备前雾灯悄。只不过灯组并非自适应前大灯挞柑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淘身,确保驾驶安全扁抛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靶,轴距增加80mm达到2856mm痊橙错,而奥迪A4L轴距为2869mm奠显,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋檄叉,不过高度和宽度有所不及幸。两车空间表现如何河挫弦,请看后文的实际体验事脖计。   两车侧面造型也具有不同风格薄失,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哀清汇,而奥迪A4L侧面更加稳重翠庆,看起来朴实大方绞禾蒙。 在后视镜上暴恫太,两车都集成了LED转向灯啪扩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能室习澜,而沃尔沃S60L则没有贾。 在尾部低,沃尔沃S60L造型略显生硬了工横歉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑畦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咯公凯,同时加入镀铬包裹韦柏,气势十足供,而奥迪A4L是单边双排设计崔莆,无镀铬装饰济。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膛钒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莎,尺寸为225/55 R16轮胎拔,相比之下尺寸显得有些小了佛澜,同时配备的是非全尺寸备胎懊吴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屎,只有修补工具有点不厚道柿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的触,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吹?当时的网络上绝对是一片嘘声茫雾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计米,这似乎就可以理解为特立独行杏?或者说创新废?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耸,通俗一点说就是弊弦锻:走自己的路林仿瞬,让别人竞相模仿晦筐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柔,时间不长晦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戌酵?当时我无法回答季都,因为还没有对自由光进行全面的了解奖,经过一天的试驾体验之后橡夺滦,我认为这次Jeep自由光确实有点料段吴,甚至可以说气势汹汹饲垢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉仆尽,那么它到底有什么资本来搅局呢棚行?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湃,在做颠覆传统这件事橇锹苛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念截时。就拿前脸来说抱芯,好看不好看绝不是我个人说的算的抹绵嫌,每个人眼里都有一个不同的看法式,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藕恒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谈筒刊,Jeep其实并没有太大的优势峰杆,包括大家最看重的轴距表现埂琶,在这个级别也算不上是太突出虽备禾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逃搁戎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争岁奖,让消费者也能愿意买单镐谷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吾,其尾灯设计和大切如出一辙偿,只是在造型上稍微做了一点改变酿,以便能和后车窗衔接的更自然一些泵拴迟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坦哥猛,这实在是太个性了阀侍凸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舵募擅,不是吗烧?   本文导航翁:" "  “便宜人、省油坝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胎。因此呸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怂媚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捎撬切。二者不仅定位和排量相同袜,售价也都是6万元出头释。那么谁的配置更丰富涩,性价比更高呢恳赔棱?接着往下看吧锣岛办。   备注驹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窝科炼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霜、“天窗”和“后轮碟刹”比痛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挨腊,促进其他品牌产品的更新或者降价虎,以提升竞争能力管栓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枫,但又觉得竞品车型优惠较多”切簿。今天就随着我们来看看牧臼,新威驰对比瑞纳卤皑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奥题稠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乓父,此次我们将两款车型的顶配加之对比沦市踌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脾楔洽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孰鹅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亩祟浆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钙渴,以往圆润的风格被全面舍弃酬舒动,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛙高。虽然初看有些夸张儒,但是符合小型车定位噶袄淌,更多时候它是年轻人的代步工具吼寂笔,所以造型必须年轻拈遂建。大灯面积不但较老款车更大切但毋,眼神也更加犀利崔炮九。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谎损,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弹衔霓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿含,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喀溯际,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样福妙碱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异互搏闹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汐屡,诸如电动天窗困、前雾灯与后视镜调节都在其中文赶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舶燎,日常使用的便利度稍高一些耸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叼,轴距达到2550mm咕侧梧。与老款车型相比加长且加宽伺,这是为了适应造型变化的需要摄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坷。   新威驰车尾没有车头那么激进蝗垄宋,显得时尚而舒展橡刺。整体线条看上去硬朗多了脯撇。在高低配版的车型之间枯,外观元素的差异并不明显画登,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扰查,不过在潜在的功能上却有所不同冗敞,高配车型具有独立的外部后备箱开关缚柏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硅写纠,在日常使用方面的便利度有所不足畦塑悍。   瑞纳尾部的线条更是犀利段硕,线条从车身一直延伸至后备箱粪荆是,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呸,增加了不少的层次感和运动感惊牟畏。" "  旅行车在国内的发展进程相瓮涉,现在似乎已经开始有所起色李,但受到各方面的影响身伺韭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃递精袍。记得应该是在去年凌茸话,各大主流网络媒体几乎在同一时段贸枪叉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逗馆,虽然没能在实际层面上起什么作用史稳侩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汐棱淬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试乐亲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段队,但是大部分车型均已进口形式引入鞘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敝螺。宝马全新3系上市后啦黄苟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料累,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疆烙。不管是厂商的试水工作厩关,还是为了后期大力推广的前期准备交,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琅庙力,但官方却并不这样为其定义晤嫩屏,所以除了V60之外虏涝景,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的貌梅济。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柔存,三款细分车型跨越了30-50万区间醒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糠东市。   328i M运动型煎秸,是3系旅行车中的顶配车型滑活,M套件必然是它表现非凡实力的根基痹苛觅。BMW的M系列产品骆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妹扁煞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列任,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骂苍。在M套件衬托下的新3系旅行版埃,表现出的攻击力和威慑力很强敌奈鹅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感四握开。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黎酞,也是几款进口旅行车中最为全面的逝栓,除了前部以外夹叮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锨浚侈,令驾驶者的便利性有很大提升朝砍凌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒲,造型圆润的尾部整体风格臂洛,让旅行车身份表现的恰大好处沸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩料,但是尺寸不大淮屑读,威慑力也没有想象中明显辱臼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渤翟慈,极富肌肉感的线条元素敬玩,让它表现的干练紧凑骗簇浦。   本文导航团:" "  曾几何时趴哥标,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交导喀蹬。物是人非彤糕,随着中级车市场竞争的不断加剧峦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绢钱。在上个月的广州车展上千,全新天籁·公爵正式宣布上市桨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢黎碴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赦,来做进一步的了解吧苛灿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虽: 稳重与运动魏,风格各异   车身尺寸方面图菩掂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淡笨蚀,车身宽度桂峡溺、高度与普通版天籁车型保持一致氨朔葡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慷难,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挂刨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畅欺查,只不过在细节方面有所调整蹭愤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构司性,后保险杠排气管内嵌擞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暴钮,俨然简多了几分气质的提升入淑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下净恕, 新君越的外观风格更趋年轻化免磋罐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篓呵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅零屯辑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漂心,尾部设计与前脸造型和谐呼应栖,相比老款车型稳重端庄的设计风格辨,全新君越更容易让年轻的消费者接受诚姑。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞎假,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乌、大灯自动清洗等功能雷模,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹦栖怂。通过下方的表格我们可以了解到焊,同价位的两款车酬酷,君越在外部配置方面显然更为全面一些疟,LED日间行车灯戒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的老不,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贪狡观。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酶: 日间行车灯戎江: 随动转向大灯南: 大灯清洗装置荚玩啥: 氙气大灯些: 倒车视频影像砂: 大灯高度可调腥: 自动头灯期渐: 泊车辅助仿瀑瑞: 无钥匙进入系统愁: 感应雨刷拳溺伪: 电动后视镜菇: 后视镜电动折叠船: 后视镜记忆编阑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候电抚,年级里有几位南方来的同学巧朴潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悍呐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情本笨碘。雪对于那时的他们肯铰,是上天赐予的礼物回。但是窟缄怀,对很多北方人——比如我——来说碗咀恐,雪却是避之不及的灾难掣,它让我们的出行变得困难重重荷闷粒。不过这次却不一样肉鹅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啼甭谓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣触量试。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先京袒互,请允许我隆重介绍一下今天的主角刀胶,我们的冰雪座驾诗洪浇,一款中大型SUV——福特探险者泪宛顷。探险者是福特的旗舰车型晾刨限,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售精祁,共两种配置末划,售价48.98万聚巴晃、53.98万茨拖遁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扇管斤。我个人非常喜欢探险者的外型登驮健,它魁梧而正派婚,颇有美式SUV的霸气阀伯碱。牡丹江的冬天白雪皑皑克漆谷,探险者出现在这里十分应景犁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前边捞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竿。这样的冰天雪地里澜堕悼,就算是带着手套在户外拍照畅钡,手指依然会被冻得失去知觉乏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凹徐兄。探险者的方向盘加热速度很快鄙摔锤,开启后几秒钟就能感觉到热量窖,太实用了闭暮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洗,匹配6速手自一体变速箱痕撕菲。探险者在海外还有2.0T版本车型尉舍红,不知为何暂未引入国内频,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陋褐衰,并没想走量邓庭。   探险者为承载式车身结构现,搭载一套适时四驱系统祟葱散。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样督娇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器老浮,后桥轮间为开放式差速器裁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岁坷拌,以制动打滑车轮的形式实现夏房巧。这套系统的越野能力或许不是那么强大拈旦伦,它主要是为提升公路性能而存在的删湾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点列,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陕备。这次我们挑战冰雪路面抠,这套系统发挥了重要的作用胜檀。另外不容忽视的典,便是探险者的“神秘嘉宾”了呢喂潞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱琛!它是一款高性能冰雪轮胎究,官方称它应用了发泡橡胶技术瞪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劫掸,从而让胎面贴紧冰雪路面病汐刑,提高抓地力豢。当然靛醛,这款轮胎价值不菲蜕驼,以探险者高配车型的轮胎尺寸材:255/50 R20为例糖岸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烤懒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌解沮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苇稠潘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惕队,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篡姑槽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑需,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花防狡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅辅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孤臂改,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm港尽写,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粟,两车的轴距都超过了2700mm乐,使它们在同级别车型中的优势非常明显拱郝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计入坛奴,略显圆润的车身看起来动感十足技泼戚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裂弛屎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豆,550引擎盖上V字型的线条动感十足萎。C4L大灯的设计相对简单放,全系采用了传统的卤素光源嫌,而且并没有采用透镜的设计蓉膜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侥劣乃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜答,还有转弯辅助照明功能浮寞,保证了夜间的行车安全精岭人。两车都配备了时下流行的日间行车灯涕季,值得称赞的是激硅,550竟然为雾灯也配备了透镜外夺,这一点值得各大汽车厂商学习脸绵慕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯呈萎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纪娃粹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹬凄,550上扬的腰线勾勒出时尚翰聊横、动感的侧身线条竣矫俗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计还箩,并搭配LED转向灯揣品,视觉效果和安全性兼具临。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粕挡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口克浆惜。   C4L具有无钥匙进入功能的菊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腾,550则采用了常规的液薏锷希控解锁功能吝农悸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格把谐裂,C4L刀锋式的造型更加犀利屡墩,550则更加尖锐了。   两车的尾部造型比较统一撼柏砍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墙炕,圆润的造型颇显稳重布腐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袒龄,这样设计不仅美观河喇,而且可以增大后备箱的开口角度肉补。C4L和550都使用了光导型LED尾灯横攘芭,视觉效果极佳谷吴划。两车都采用了4点式倒车雷达蝎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犁赴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卿灌,使泊车更加安全吗嫌。C4L后尾箱并未设计开启按键难哩,只能通过车内控制按键和胰疲控钥匙开启府迷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廷韦,使用起来非常方便稳杀。   本文导航肩筛篓:"    紧凑级两厢车投反蠢,如果倒退10年前涛柑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域筋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斧淋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹何犊廉,它于不久前推向市臣趾狻,但其实它在国外早已上市伯滴。雪佛兰在近期才引入倘,相信也有自己考虑辰己,好在这个时间也不算晚拭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磷茶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邦伍僳,相对较低的入手价格涧粗、时尚的外观设计以及良好的运动性能涕晦,都让其成为该细分市场的热销车型缕。而在紧凑级车型中萍急,三厢版在兼顾运动的同时伤谁,实用性相对更高一些蘑础路、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念容。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆藓顾伲克斯三厢版(以下简称复檀ズ欤克斯)进行深度的比较连,到底谁能从中脱颖而出蹈橇灭,让我们拭目以待少接。    在刚刚结束的2013广州车展上斤侗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斡。此外镐铣,噶罚克斯去年北京车展的正式上市松,也让这场紧凑级大战更加精彩猜沧效。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扛袜谎,作为其小弟的马自达3能否一样出色道拣?父媾裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窘翰,能否从容应对奥撬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舶悄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘁匹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惊昏。就在媒体日当天晾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埠桅,经过旁边人的介绍伴,惊叹一句来桂:原来不是一个车昂莅隆!可想而知收耻森,这兄弟俩得有多像悲嗅。    2012北京车展上市的改蹋克斯相比前者蓝亨,已经在市场上打拼了一段时间弹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刷贤捂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了面添,但是干椅铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诚聘凸,还是毋庸置疑的同案。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爽叮,为了让评价更加客观锤径坤,同时篙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缓,我采访了一下身边的同事和朋友捷幢。   同事A睬:男惭,30岁疮讥兢、已婚敖、儿子1岁多    我哪个也不要取诗疏,原因只有一个测存村:都太小溉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV患,实用!当然这两个车白给肯定要俯奖棵。(也对吓,老婆孩子热炕头的人纱息硅,还谈什么运动久枪,能装下更多的人和东西谅花午,才是硬道理)   同事B肮:男崎每,老负獾蹋克斯车主颁倦嘛,奔三的年龄醛挥紊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣砜角伲克斯暮炒苍,理由是有优惠成溪脯、货源足身沉、随时买狄屏煤,听着怎么跟买菜似的扯烩贸。   前女友抒姜:24岁铃陷,高尔夫6车主匈,略带公主病    选马自达3洛栓莽,原因是好看额辞,我再问还有吗撑谱,答曰扩沮请:好看袄病!我继续问侮,跟我急了垫,提问结束颇扰。   现女友烹:25岁失帮旦,对车没有丝毫兴趣惫敌,仅对各类衣服捌、包包铰继、鞋等物品上心    我选马自达3吧捷瘟,原因是就看这个顺眼捕,所以就选了痪顾。(明显敷衍了事)   女性朋友通晒:24岁敲,某时尚杂志签约平模戎旱,对车有些兴趣棠首督,但只是停留在表面    我选马自达3眉递混,因为好看炼杏汕,身材我喜欢踞懈涎,而且红色(主打色骑绥:魂动红)是我的style朝,所以我会选她的说瞄捅蓄。(这种中英文混合体吝复窘,外加“什么什么的说”的语法真别扭峭,说她好几次赖疮,不见改)    采访结果显示痛唬权,果然是萝卜青菜老陌灭、各有所爱巧,而且给出的理由也是五花八门吮登,那么到底这两款车有哪些不同旧比强,在面对不同的消费群体时狙,它们的表现又回怎样攻岗,废话不多说朗庐,让我们往下看躬抒浚。" "  2013年8月挎,本田CR-V共销售了15393辆汐季,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萎檀使,本田CR-V共销售了18989辆弯详痪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月私炒,本田CR-V共销售了19510辆搞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赌沪,本田CR-V共销售了19288辆贸,全国SUV销售车型排名第二......事实上吩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单古投,它的优异表现还远不止这些拱霉,截止2013年11月底孩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坞嗣市,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胖搓。是什么让它成为了国内SUV的明星姆?又是什么让它如此大卖汕嫂辖?   现款CR-V有2.0L怯、2.4L两种动力共7款车型吼凌叙,售价19.38-26.28万元惕桶屡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型老,售价22.98万元)崩输。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岛悉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虑,纵观整个CR-V的家族史悲鞭逼,前两代车型还有些“方盒子""造型澳推泪,而从第三代开始拳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战十,坚定不移的走着城市化SUV的路线怀疙扰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潮孪苔。   说到第四代CR-V的外形裴潘,也就是现款车型陆倪,它的外形并不是能让你一见倾心的主偿芳,CR-V上市之初罚门,人们对于这样的设计褒贬不一察榔钙,甚至有些“不得民心”签力冠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话米散市。   豪华版车型上只配备了卤素大灯十牌五,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能受。氙气大灯酿亢惶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涸。值得一提的是纹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘶竭,效果出彩差。   车身长度比上代车型减少了25毫米没,离地间隙下降了50毫米费视,仅剩130毫米达隋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性算适,但却令离地间隙接近轿车昆粪澄,轴距则仍然保持在2620毫米仟孔弘,整体效果比老款显得修长不少烷妮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掇漓歉,在实际驾驶过程中浪痢胆,提供给你更加宽广的后方视野侍劳苛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奶耙。   现款CR-V提供17慑、18两种尺寸共3种轮毂式样娇茸圃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褂礁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聪桥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘿沸疮,车尾向外凸出比较明显冻稀,给人一种臃肿膨胀之感苍森潘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索末。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穷肩斯,给人一种臃肿膨胀之感沽捐丘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因禾匿雇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骚,为实用性又添一分撬沃,从之后的销量来说牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艰丛,保持着高歌猛进的态势婆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺突霞牵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慑随,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哩朵、精心沛鳞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氖,排量仅有2.5L硷姑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扔佰缓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力距氨芳。   第三代雷克萨斯IS倦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝钦,全车线条设计更显张力病魄辽,饱满的肌肉感让人过目不忘谅联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事醋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版采辨侧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戮拭,丢失了一丝霸气摧蹬乖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加全,长宽高分别为娥弗谩:4665mm疯散、1810mm鸡腺邵、1430mm古。同时轴距也增加了70mm替欣付,达到了2800mm师计。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溅孙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言使惫,其前后配重分别为53拇刨:47艘。接近前后1半秦掳:1的配重也体现了其运动本质埃。   IS车身侧面短小精湛农荒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汲携贬,显露其灵动的车身姿态幕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丸偏,依旧是纤细通、锋利脑顿,绝不与传统设计相妥协蔡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见定长。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奥锰及。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞘。   毫无疑问榔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力身芬。你可以觉得它设计非常超越末,也可以认为它很有美感沧镁辩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骏醋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剧,石油的消耗量日益增大老,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磊畦,排放着大量的尾气呢,制造着日益严重的雾霾天气磺腑。汽车尾气的污染究农,越来越成为大气污染的重要元凶泊扰湍。开发替代清洁能源谱泞,代替排放巨大的内燃机酪溯,越来越成为厄待解决的课题盆健。现在很多厂家都开发了混合动力车型诞,这项技术基本上成熟了攘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坟己我,也没有成熟的商业模式来进行推广酪,即便很多条件还未具备涛计,即便这样那样的客观限制集了赂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杉茨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品步,叫做启辰e30晨风少称,这款车还没有上市量,很多技术参数还没有公布鞘绊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据强,介绍给大家虎枢郡。但即便如此烽柔额,这款车还是有据可查浩,开发平台来自日产聆风电动车宠粕,外观也和聆风十分相似突累扩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿午昏丝,2700mm的轴距和骐达相同法铆废,外观的样子也有几分相似壁壕熄。但明显晨风的很多细节显得与众不同剔,前脸没有进气格栅的设计畴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浚仟库。而据厂家人员介绍沫趟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台普抹,而是单独开发脱盾。   尾灯使用了LED的发光元件鼻,看起来更加醒目环室烩,垂直的长条状样子也很有个性袖。但在车尾上仙袄设,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鬼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板功,用以分担电池组的压力荷宠季,这在晨风上是没有的疮。   本文导航结畅络:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孔秤奸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)攘邵,照片上看它挺精神股奢,设计有传承有创新和韦,硬件配置有增有减题稍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戮琳皆,没能去测试现场参观参观确。   命运总能给人惊喜泌。上周五下班前啪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兰橙响,领导突然走过来跟我说老磷讣:“来了个顶配赴锥保克斯姓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潜踏,周末的小幸福就这样碎了一地轨,我得跟两台机动车泡在一起玛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铃位仍,坦白说现在我对它俩都“不来电”耸考。这样也好激艇,好歹保持个立场中立对吧刊财。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抨,比如为什么海外有独立后悬架心帘报?国内全是非独立后悬架盾?其实道理不复杂仟写蹬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响权办,既然如此裙浑,那就遵照做生意的基本法则来做佩广怖,降低成本氦份掣,攫取利润熊蚀,无可厚非裸圭些。我相信如果改悬架车就没人买伪柏,那他们肯定不改秋几。   福特比较谨慎现昧啥,善于跟消费者打成一片瓶掏,挣钱不忘树口碑锹功,好口碑又促进高销量寺邵,顺利打造良性循环圈居。尽管它也有这样那样的问题虫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钙础,值得大众好好学学内刻涩。话说回来多,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辑哦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐骞悖克斯蜡,是各自家里的明星产品戏匣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缎队,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叼倡翰。把这两个重量级选手放一起卑屠,能擦出什么样的火花来培身剖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彼,似乎这样能出一口恶气叛匣肝。不过我得劝各位一句怂:百花齐放很重要托厂,一枝独秀最糟糕锚扛。   ●外观   扯半天总算进入正题春,这个阳光明媚的周末共帝孺,没有雾霾的打扰驶勿,我把两台车放在一起拍了套合影桂摹伍。看看它们酷讳惧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岛搐霉,一个是16.29万的顶配版两厢噶懦浚克斯菱侍峡。要说家族式设计谜寇澈,大众当然领先其他厂家喊怜惦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灵,福特的动作稍晚一些救课,效果不赖芭。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候错,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荷似蕉。谁好看我不说境年杀,大家都有自己的喜好图。两款车前大灯组内容丰富吝商萄,氙灯陶、日间行车灯比、大灯清洗操逛、雾灯一个不少焕搬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迹咖,而讣倚耄克斯的则要花6千块买选装包妒莱块,朋友们纬,要享受还是得多消费啊办。   车轮部分有看头灯葡谦。赋奔常克斯胎宽215mm魏玫侠,米其林博悦轮胎嵌春,轮毂造型带感兼遍堪,给个好评日匿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亨签。高尔夫7胎宽205mm吐习,似乎缺乏顶配车型应有的气势林姆穆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漓竟撅。   车尾设计各有出彩的地方挫烦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭郸醇,LED尾灯是个加分项炉,腹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舅。左边那台风格沉稳一些俱防,右边的青春气息扑面渺藉伙,你喜欢哪个扯?" "  “牺牲一定的车身刚性吉泄哼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车李,最初它的出现只是改写了常规车型的结构厦莲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”填。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面床。就在上月栋夕绣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本干,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狭,至于奔驰C63 AMG哺癸,目前还缺少这一车型芜。   由于是RS5 Coupe的系列车型层年,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宠井,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾际,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涣雌膏,毕竟除了性能之外梳散皆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沮设鹤。   延伸阅读 春粹岛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案漂骋罕,其中包含对车漆颜色极熬如、内饰颜色以及电子功能等自主选择算岁朴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的话,所以在配置解读方面挂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注土娠陷,并将官方价格告知大家憋发刻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秤,软顶敞篷采用电动开启吩识,时间上需要15秒即可灰临,而将再次闭合需要17秒家瘸甸,其开闭结构为多连杆双片式匹雹坟,这也大大缩短了开闭时间里白卫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚀耸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脖股,为了不过分降低运动性修,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嚼。排气方面也是RS5的一大特色百瘦笨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墩掀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贫谋黎,而在Dynamic模式下会全部打开荣嘘。   本文导航怀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喊熬窘,或许大家已经是心里多数粪短,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型廉,定位于新兴的小型SUV市场撅匠。众所周知财瘦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涛,长安铃木选择在这一细分市场发力不节霜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痴菩盯,通过对比分析懒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力先。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旗浩奔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辛,搭载1.6L发动机攻,匹配五速手动和CVT变速箱啊嘲癸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞭、2.0L两个排量六款车型戳距卑,同样匹配五速手动和CVT变速箱矫呵,售价区间12.88-21.88万元颗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观密将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竟项,通过下表的数据显示得知屡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庆沪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闹,相比逍客沉、昂克拉等车型同样处于劣势稳韦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起面,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懈嫡昧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茬,还有与车身不同色的黑色包围挡芬、车顶行李架鳞栏,短小结实的车尾蜗乐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扣另。车身颜色选择上溯,S.CROSS锋驭提供了极光绿侈、皓月白受同、星辰银绦、丹霞红粹凶、银河蓝和晶岩灰六种颜色手伤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敞径八,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘎迁,雾灯品、下保险杠也经过了重新设计掣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孰。车身颜色选择上女分畴,劲炫ASX提供了珍珠黑虐、极地白釜、翠鸟蓝罢、酷银磨惩贝、钛灰五种颜色饭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熊蓉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舞烦,前后雾灯毖杜,并配备大灯清洗功能澎激,外后视镜集成LED转向灯;同样谜戎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弧匹,带水平调节和自动清洗功能贪,其外后视镜没有集成转向灯促断极。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妒票添。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芭炉波,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贸旦,二者均为铝合金材质戊径届。所有车型均配备优科豪马轮胎秒想。值得一提的是版估,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒋朴,这在同级别中比较少见烫衔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型策,根据车型的不同尺寸有所区别胶,低配尼蓬:215/65 R16脊,高配母:215/60 R17娠,轮胎同样使用的是优科豪马愁,同样配备全尺寸备胎馈耿垫,两车在这方面都表现得很厚道浮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斡,第七代车型榔叮。其指导价12.19-14.49万断腹,这是配备1.6L引擎的价位小。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膳,账面要准备好14.09-18.29万岗萍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欢,当然簇蛔,身为第七代的它口拷,在冲击属于自己的又一串“第一”些。但我们相信馆貉,短板才真正决定高度肚枷。   全新高尔夫的德国总设计师说驰,它的设计主导思想为“简单既经典”蕉将,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耙:中网与大灯的相对位置题菩称、拓宽出车身有力的轮拱期、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苛,这台在中国拥有极高人气的两厢车如,一露面度嫩肋,就好评如潮鞭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罢斑,但还是要将6/7重提逃虎,除了外观上的差异沏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上髓,比第六代车型要长56mm蓖辜轻。而整体车身比例上饲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然禄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伺糠,轴距增加59mm讹奴,从而提升至2637mm配户健。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犀,但新样式的内部构造也足够炫匠航。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祁阜迟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丧。高隔音性的特殊树脂层汐,形成3层薄膜结构拼输。它拥有很强的抵制振动物理性能粒窟。   直接跳过撩人性感的腰线胯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桓辛腔。相比海外的双L型撤,或许辨识度更强一些楔围。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的努簇堂,但高7的不一样佳矮。细心的你会发现磕缚鸿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枚,才会主动启动蜕,并且拥有厂商宣称的132°广角痘棋按。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驶,天平再次偏向了驾驶者一侧识。整体内饰上洼戎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揣:放弃中庸的设计理念噬裸蒲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祁。不规则的T型区阜牌隘、活泼的金属线条点缀榷坡,让全新高尔夫大变身识呛踌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没实奈聪,它能够让你感觉非常新鲜础微澜。   坐进高7内敌墩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厩剩,比普通天窗大了30%瞎尝。而外掀的开启方式有点奇怪贡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞥,同时还为内部提供更多头部空间挟狗侩。   大众车型的人机工程向来让人放心捐,这个角度的方向盘傲庭收,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澈昧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型山,或许来个拨片更有型吧浓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撤起,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘿。   本文导航艰釜:" "  在国内的SUV市惩杌浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捂说,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撑,正因如此驹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酿千,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壬峰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咀。   说到大空间秘、七座设计苏、配置丰富的SUV龟,北京现代全新胜达是其中的表表者你片,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劣拧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型考尸仿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浅,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向效挎弟,设计上中规中矩性辆现,采用了哈弗新的家族式设计元素晃,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕炼,代表性的设计元素有劝:大尺寸U型前格栅具丰同,粗壮的镀铬横条格栅竞哦,时下流行的“X”型前脸挎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坡鲤策,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的权沛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时空笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萄炮灵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅困郊,再辅以造型锋利的大灯灯组楷,极富视觉冲击力蹋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袒,现代品牌的确更加具有超前思维意识殴耸宫。" "  如果提起讴歌品牌病隘,大家一定会想到MDX这款车肋迟怂,究其原因慌辣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型籍,拥有讴歌最顶端的先进技术眉。在2013年钩凰,讴歌上市发布的新车相比以往木剐,算是非常密集的爽苦。即将岁末抡,讴歌的新款MDX也开始上市销售称。作为新款写,MDX的售价降低了啪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寇税褥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丧惧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斯柯昂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑟赫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狼迟史。使弯道驾驶更加轻松淑斗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叭赊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姥级啃,在车辆制动时戮赴毖,通过制动延长扭矩矢量分配琴隧粒,提升转向的循迹性 烩沥肪,这在之前的讴歌车型上是没有的伺,包括RLX坝蚕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰;佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劲凹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勒协。但我们看到侩,在讴歌品牌乃至本田车型上孪厦,自然吸气发动机依旧占据主流镣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谰嘘洗,在新款MDX上使用的3.5L发动机划戌泻,带有VCM可变缸技术档,在不同的动力需求下使松关,发动机自动切换工作缸数蛙磨描,用来节省燃料标糜,提高燃油经济性团米。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铝丛胶,使用了全LED大灯彭脖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法噶牟,不止在新款MDX上出现融,旗舰轿车RLX上同样具备反。但和MDX相比甩逞,RLX的前大灯内部结构稍有不同粟。而MDX的这种全LED大灯嘎讨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平超横,但据了解讴歌正在向这个方向研发喝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务困腐场,其中大致包括救援贰犊戈、定位络净解、导航检索等常用功能型摔。但值得一提的是鸵苹,讴歌的这套系统在整车质保期内排署,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杜拱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禾觅辛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刃俗,通过车头瞥飘、车侧嘘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑰方桶。对于前方障碍谱、侧方停车垛胳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芹勘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耙,MDX采用了59%的高强度材料锹冒,热冲成型一体式门环等途径贫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耙。   本文导航烁啥哪:" "  在新一代天籁发布之后乔痘抨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虱。二三十年前套喜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越统雀挝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泰。而谈起这两款车侮蠢龋,目前多数人对它们的理解是譬惕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斥,配置增高惜灯料,便成了公爵和君越垒骗狈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浪、动力和配置等等敞,却有着极具诱惑力的价格痢醚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘某捆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阜殿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拉汰。可它们究竟有没有这样的实力攫努?两者比拼新,谁又能更胜一筹花褂凹?本文即将为您揭晓秒戒绒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恳纶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型警鸥嗓,售价区间为23.59-36.99万元无寞羡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搁厕,两车售价分别为29.98万和29.99万道四疲,价格非常接近墒冈,比较有对比价值巳崇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驳扁,主要是雾灯秸秽、轮圈等几处细节可以加以区分槽,尤其是中网变得更精致潘,车头更显大气售。但也就是这些细节的变化布京,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铰惦旗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿革充号。   大灯方面卡颂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稠剂,不同之处在于闭编,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冻。   车身尺寸方面蠢翔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碱,君越的长度同样超过了5000mm隘胚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盒当乳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琼古拿,并没有追求锐利失味,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簇老,腰线设计是其外观中的一大亮点侣挝,并非大多车型采用的一条笔直线条棚粟,而是在B柱之后便缓缓下沉九戊,在后排车门上形成一条折线论。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感槽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屏。   尾部来看殊侍怠,公爵与标准版天籁造型基本一致乏,尾灯造型也还是一如既往地犀利洛随,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峡枯勃,为整个尾部增加不少活力寿信凡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顺橡,使其整体感更强划斗刺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酶,轮胎方面蓄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撕扇粒,更为霸气随。   ● 外观小结谱无: 两车均采用年轻化设计截姬,稳重气派;车长均超过5米鹤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脯,君越表现更为抢眼崩。另外拼麻餐,从个人角度来看疙降瀑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚼恕,相比之下它的造型更加简洁撵的、规整氖够裂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毕塑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扛抹史,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发火,足以呼唤出你全部驾驶激情皑渐钞。你可以视它为野兽孪课皮,但我更愿意称它为内敛狂徒录,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堪绩。它是驾驶利器借,也是很多人心中的梦想之车泥彼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG步娘。   既然说道奔驰AMG淘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瑰铆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样齐,都代表了其品牌车辆高性能版玫仑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竟聚靶,这些车在发动机配置调教芒,底盘调教幂必乡,外形和内部设计上都远远超越原厂车荒嫉壬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裙,它的长宽高分别为4707mm都奈竟、1795mm和1391mm吧,轴距为2765mm版洽部。参见下表可以直观的发现嫌檀晦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的片邯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势市簇彩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迁茸蔑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稻敞薄。但细看之下锈库,还是能明显看出差别醇度疙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降懂缺凄,流畅迷人更具轿跑风范侵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戮送。   除此以外蜗募扳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次女滥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抢培,前轮尺寸为235/40 R18陛,后轮尺寸为255/35 R18栏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钩拉鹅,以获得更快的加速度稠景蔬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鄙。   车尾是C63最为霸气的地方咎小,四出排气管宣誓着其运动特性计蒋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一史赦袖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拒,从而提高车辆的稳定性涝。" "  11月12日睦驼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摹存。无论在平台还是动力上坛凶,这款车都与标轴3系基本相同辫凤按。动力上菏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亲,依然分成风尚匿、豪华和运动3个不同设计套装汀淘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棋茬。无论怎么看苔莫僻,4系都很像一款双门版的3系奢认哼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锯临?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系接兔秘。   虽然名字是4系好监财,但如果只看前脸蹿憾乘,恐怕一眼很难分3/4系傅。不过仔细观察细节的话辅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同将拴。比如更大的开眼角设计荷谭,更修长的双肾格栅胎慑呈,还有明显不同的下进气口设计风格骡。当然钎,了解宝马车型的消费者都知道闻隋耻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虾线罕。此外奔,前脸还针对空气动力学进行了优化毋。 【左坛垦眠:豪华设计套装(选配)/右侍:风尚设计套装】   侧面造型上辖缴,4系明显比3系舒畅很多钎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滇深浚,更修长的车门对此也贡献颇多需。不过轮胎规格和3系完全相同群挡,似乎很难体现出这款车有多么运动辣鳖。另外蓟樊房,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敖攀,和前脸的进气口配合勒瑟,共同为刹车系统散热角。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚂抵坞,不仅装饰性强黎肯,看上去也更凶狠霞。   尾部设计上矗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素授第。猛地一看依然很3系膜,但饱满的线条体现了4系的不同活莆笨。尾部虽然整体很“壮观”咎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涛崇,别有一番风味暇。另外庙翠,根据套装不同醒舜迷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辈其巧,实拍的运动设计套装为两侧双出馅,个人认为设计还可以更精致一些缚。   车辆提供蔡薯饶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址块五:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘸冗萍:(010) 5872 8888   本文导航悲胺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翻赌停,自日产逍客2007年在英国上市以来户仿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迸佛焙。各汽车生产商自然毫不示弱盼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹链驹弧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毋,公司就对其外观和动力均作出了革新记链涩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疥撮。这款车售价要高于ix35菏,标配版的售价与高配版的ix35相当览唐。较高的售价并不会对消费者影响太大锯稠娥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弹肺。 ? 现代ix35   除此之外撤缮背,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型力髓感。完美的驾驶体验嗜僻,充足的动力表现鞘,日常的实用性以及低廉的养车成本粮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祁纹衡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面负。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窜。CR-V的后备箱打开的角度要更大咀孝,后车门打开的位置更高汝,加上方便的一键式折叠后排座椅漆察,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腿褪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勒蓉裁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厂拱。ix35的后备箱地板离地面更近媳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5家胃,他们要对此多付1,700英镑计丸。其余两款车的四驱版苹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祈。   从标配版本来对比三款车那卫幌,ix35要优于其他两款窖澈。SE版就提供了后排加热座椅虫贾,方便商务人士乘用培搽。高配中更是有导航回崎,蓝牙雄访,真皮座椅了,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旱念,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荒绣愁。   综上所述剂,我们推选出这三款车的排名分别是卡糙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的离抄平,但是它的驾驶乐趣却是最大的餐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懊献穿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度购诺磁。低的污染物排放潞非拌,强劲的动力表现坪,新引擎的装配让该车重获新生固。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竞骄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沟居。不光是低廉的售价擦逼,标配版的实用和保修期的延长容掀鸵,让该车十分吸引人瘁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箱褂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侥鳞钒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猩呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢墟屉,严禁转载栓洽,违者将被追究法律责任剔井。责任编辑廖:李敏" "  在国内蹬丛呛,提及福特这个品牌就虑茄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅睦铮克斯和嘉年华屏,但福特的精髓决不仅限于此换。在美国风,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厦。近些年来齐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绍袱,先后投下了旗下多款SUV车型搽承,其中包括翼博桅景澄、翼虎魂、锐界以及今天的主角探险者架并。作为美国销量连续15年冠军的探险者雄湾澎,它在中国的土地上能否再续佳绩腥?带着这个问题仙歼荆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ā,也是其第五代车型愧褂潦。在今天看来售娃访,福特探险者圆润饱满凶,又不乏美国车标志性的肌肉线条香骆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盯沧姑。但早在1990年杠澄,第一代探险者刚推出的时候嘉伶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煞。   随着时间的推移卡搓淬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罢,与其说是改变骋风颗,倒不如说是更加顺应潮流尽废。早先的皮卡底盘不见了踪迹速速亥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尚。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑はケ怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廉?结合同价位车型做个比较不难发现挽猾袭,探险者论尺寸绝对傲视同级貉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彤,“尺寸”无疑是其最大卖点郝休。它的车身长散煞、宽效翟、高分别为5006mm撑卸、2005mm和1743mm衡弄,轴距为2860mm踞玩佳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棚抒,即便是与奥迪Q7的对比中舌,探险者在某些环节也不占下风徊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外试,探险者的最小离地距离为193mm题祷,接近角和离去角也并不大毫败失,仅有21.7°和21.4°肉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靛核偏。" "  引言钱观: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汀匿,其采用了全新MQB(横置墓那杭溃块化)平台生产杭,不仅在外观死秆、内饰方面有着明显的变化街,更低的生产成本似散催、更轻的车身也使其有着较大的优势紊。此外麓,作为其老对手的福特赶溉狭唬克斯当然也有着较强的实力乔第耻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评都。今天俄薪垛,我们就来为大家对比一下哦擅,看看这两款车型谁的实力会更强遣澎趣。 外观仓栋:低调内敛大众风对比时尚张扬父昴荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感垮宫讥,但在设计风格上却有着截然不同的一面靡汗缮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隋茂。而感侨液洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息系妓速。   车身尺寸方面年,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谓蝎诺,轴距也增加了59mm寐槐斯,整体看上去更长更宽更矮碎圈。但其主要竞争对手钙改玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势律败。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坍、强壮捅粪、凶猛郊溺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象习方吵。试驾被安排在了蒙特卡洛罐,我们被热烈的目光追随了一道帽酮暗,同样按茅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丸团勃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疮抚驼,它的对手就已经锁定了庇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纠考亲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜师坤牛,他们选车就两点泊渤,第一样子帅锯吩,第二性能足够强大肆突普。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力套。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抚绅农。恰恰如此双,它看起来很漂亮喀宝脊,尤其是车身各个部位的比例与线条恨,挑逗着所有人的视觉神经光汀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掇吃聊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慰珊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抢潘尉,而且更杀气感更强弊享溃。怠速时慢慢靠近趣判,它的躯体在微微颤抖敞稿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤持兔。   细节方面奥迪从不偷懒诬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剩魂狮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垄魄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裂。在我看来糙溅,这样的视觉效果已经足够征服所有人脑,如果你觉得不够醒目橙哎尖,还可以选择将卡钳漆成红色嗽粗缄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篡惊赶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峨改,120km/h时自动升起担趴朽,此时的样子最为动人懂垦妈,速度降低至80km/h后便会自动收回搁。   进入驾驶室并不费力壬,内饰与A7或者S7基本格调一致估,简洁朴实冯附,中控台区域保持原有基调磋,有人说它沉稳蔡,另一些人说运动贺,在我看来这就是奥迪的风格粒裁,可以满足很多人的口味某山,一切气氛都显得那么熟悉拓。   车内有两处亮点让我记忆犹新巳剔亲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蘑,坐上去的感觉也足够舒服觅胸。不足之处在于它的调节方式太过简单揩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑犯唇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惕情。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伐,手感与大小都很出众善颂,令人爱不释手额忙颇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望械触许。也许这就是奥迪设计师花心思的地方故剧,善于抓住驾驶者的心协叫文,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眠萄辽,两厢版掀背车开始越发备受关注裳亭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熔婆憾,强劲的运动性能也是非常重要的指标睹栏。就在本月初讣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惠瓣瓮,除了朗行运动版之外嚎胯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泵。接下来铅宪瓜,我们将两车放到一起未市,来看看其空间和性能环节的表现如何馆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊,如今的情况则正好相反啃椭池,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敖棚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敖蒜金,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裴,两车的售价还是非常值得人期待陆沁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版道吵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计发,前脸没有任何改变闪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素函染卢,但给人的印象要更加动感欺谰牵。   车身尺寸方面筏诡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米角赐梢,各项数据都要比朗行运动版更大一些干婆辅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎库,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迟陋纶,比较适合家庭日常使用付绒。轮毂造型与三厢版没有区别禽。在发布会上垄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宏客,相比科鲁兹掀背车不够运动禄倍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条既,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烹茨,线条更加自然峨腹矢、流畅琉活痴。两车的车身腰线笔直且显眼俊皑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉回趁僚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吩椿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果某绣疾。同时丁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挎痴镭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源典臼,点亮后的视觉效果非常不错青塘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悸限。整体风格也是保留了三厢版的造型凄丢骨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镜蠢茄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恕。2008年滇收渴,丰田Yaris进入中国市忱て忝堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫂荤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数傲弦泼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莲暑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擦踞,想必原因大家都很清楚喝辉,致炫在各个方面都已下足功夫竣锤,为的就是再续辉煌戈踩涣。   致炫外观灵动时尚焙狈,带着一些年轻的运动气息稳乓窟,车长为4115mm贰靡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸度是,比老款低50mm;轴距为2550mm间辽搭,比老款长90mm蜡蜡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了察。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点努,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”省,这样的设计更有利于致炫的散热据袄犊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钒窃娃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戈。   " "  在这一两年中拐蔫悲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍,究其原因裂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吞秸。另一方面钝碌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗅花。代表着大众在中低端产品中的最高水平赴。如今纠垃尖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野簿搅。带来的改变很多颇,由MQB平台带来的更多越级配置每侍,外观内饰的革新儡慰,动力总成的变化颧,当然还有后悬架的改变膛。能否继续神车称号讼摊,笔者觉得趁努腿,可能性极大刮凹姆。   ●从固定平台向幕罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪炔缏幔块化平台的车型揩媒,之后陪筋懈,从这个平台开始谢,还会有奥迪A3等车型陆续引入姥钙靠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稀。但从高尔夫7开始妊,这种概念将发生改变电赫酥。MQB暮投卜В块化平台生产韭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承率享悍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挟线蔡,后面我们会详细说到餐板。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孪,必然是一台有传承有积淀的车型编。经过几十年的发展和变革姐翻册,没有被历史淘汰郸姜蔚,却总能获得新生和换代间薪陛。我想符合这种条件的车型真的不多献哎。甲壳虫也好帛请晒,卡罗拉也好会琳,都算在其中翱。高尔夫更是其中不可或缺的一款腿扦北,从第一代发展到第七代捆扰,我们发现乡桃,很多经典的设计元素没有消失膘帆零,而是作为经典传承下来破妓处,但技术却在与时俱进的发展淋。直至现在仍壕班,高尔夫7的出现丸疙半,能够看到曾经的影子浇侣洪,也能够看到未来的趋势晒戳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竟耗品,今天在紧凑型车上也上演赏冻酵,只能说明辉路瞥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炯垮蕉,也从侧面看出亭娩,这一级别的竞争是多么激烈厘胃,高尔夫7的轴距加长了59mm配巴,反应在车身上胯,加长了56mm看扯经。这让我们看到勉阀,高尔夫7并不是一味的加长躺,更兼顾着车身的整体设计楞莽,以及操控能力的全局设计挤赂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了海涣,争议很大草刺,但貌似并没有像新速腾上市时那样纹款牵,引起大家的太多反感饲密。或许一汽大众的这场策略大变趴净,已经让消费者黯然神伤了娟疽痰。大家也都知道杆绷,这是没办法改变的事柑龋,想要四轮独立悬架客,会有性能版车型作为选择假聪,要是纯家用级膳便,就只能接受这个现实师篇狸。   本文导航伸粱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV步,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菜,这仿佛已经成为了一种定律酗喜。话说回来害峨撑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摹逝酚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓖提寡、做工垂模、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒矾群。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镜鲜心,为更直观的进行两车的对比分析项搜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沟行固,需预定等车时间较长脑东己,主推1.5T车型)作为参考对象霞舞。备注己:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阑亭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绅,瑞虎5和哈弗H6各有所长烩,瑞虎5车身更宽年杯鸥、更高晦,而哈弗H6车身长度傻溯韦、轴距更长随。另外这两款车的外观设计原创度较高吻,没有明显的抄袭痕迹猴摆贸,且能够符合大部分人的审美观帅,足以体现出设计团队的用心程度锭孰芯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阂久,意在塑造最新的家族风格划,整体呈现出大气痘、时尚的感觉醛匿能。瑞虎5提供了6种车身颜色选择替渭豁,包括徽墨黑揪、烈焰红寂奠来、赤金棕禽说额、暗夜灰茄淌、皓月白和丝缎银筏赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气却,其更侧重于简约谦藉匣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袒。车身颜色方面惭卜,哈弗H6提供有经典黑膛、雅致银井、简约白乾烽骡、中国红捶涉、风尚蓝捍日程、摩登灰僧、醇魅红巳阑、睿智棕共8种车身颜色诡士。   前脸部分挖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凳闺。瑞虎5前脸层次感较强莎,大灯巧妙地与中网衔接幢,而下进气口被分为了两部分卡,下部与底部合适护板相连接串,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黎,没有太多浮夸的设计浦镜哄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暇毛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劲补,但绝对属于耐看型紊垛匹,整体间流露着SUV标准的稳重气息免患蛋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撅氮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笔屏,车身侧面给人以更修长的感觉芯坷失。另外妓捶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刊罚响,车顶均配有行李架趁散修。   同样的方箔孺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感半,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面插,整体比例协调没有过人令人诟病的地方览孤,厚重的保险杠更具力量感颇嗡鼓。   灯光配置上魂磋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庙娜,内部灯组布置较为新颖互啥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩久,常见的柳叶状大灯造型逛斯金,常规的灯组布局骚丧护,带有透镜的卤素光源大灯脊烙镭,提供水平调节功能匣川。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幌,看上去更为醒目和美观梳豁毖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矗摹父,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慈囊北。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硕叮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腻杯寿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潮蒂裁,同时越久的期待会带来一个重大问题伴髓脱,那就是新产品如果不能做到完美巍脊隋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时母徘冀,两条定论由中国媒体陆续传开姓丛,首先它的相貌不错笔释窜,其次来到中国的时间也不会太长了开。一个月前蛋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁散蓬别,为何这么说讹肝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好小敢,通过细节上的修改蹬,使雅阁更贴地气髓。   设计师在中国进行了大量调研工作骡磷类,最终他们得知了国人的喜好丹稼墟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕帕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手素幸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表领坑电:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈描徽匿,在如今大行其道的“加长风”面前坝钨,本田倒是走了一回不寻常路檬湘,这也是让很多人吃惊的一件事涣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道露媒脚,究其原因我想和C柱造型响、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痴掣匪,先是放弃了老款斧头型的轮廓仑,其次将双出分置排气融入到了包围中咳溜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驳、动感靠拢锻惯孝。   本文导航雀郴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滇平,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歌姑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膝傻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩须康,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腺际普。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劣催,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳陷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣晨。相比之下竞侠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河湘。总之这个价位的车型肚烁竣,只要设计不太出圈消费者都能接受碳负妥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几是些,即便轴距也仅有20mm的差距蠢龚哄,如果无聊到一定要分出个胜负的话颈搞侩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购境屁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上米。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羌桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出忿。顶部的灯眉估朝匙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型少,虽说还是带着几分模仿的味道辈,但却并不令人厌恶性。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庐旗,不过它的优势在于自动大灯功能四馅俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置食帆浮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化令囱铅,都是标准的SUV设计荷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邪咐迟,不过值得注意的是禾褥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佰卡猜,上下车时可以避免蹭脏裤子誊车魏,这一点要比哈弗H6显得人性化碴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旧贤敛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菠随尖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫉脚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趁,那也将成为它的一个优势缆氨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佃苯鸵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哀妒亥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倍橡。两种风格说不上谁好谁坏仙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫细、更时尚的选择娶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碴阜磐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壬丧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别失城奖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碾睫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舵。相比之下砍爱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞋。总之这个价位的车型艾丧,只要设计不太出圈消费者都能接受剁娇唬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凛孩,即便轴距也仅有20mm的差距姆蹈蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘦庙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势履,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棺涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方界,在这方面长安CS75表现得尤为突出傻哺。顶部的灯眉避埠七、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辩,虽说还是带着几分模仿的味道如乐,但却并不令人厌恶休幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腻,不过它的优势在于自动大灯功能痰,这是我们在CS75上未曾找到的配置秤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陕相,都是标准的SUV设计纪豁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滴拔,不过值得注意的是玻挺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑腹紊,上下车时可以避免蹭脏裤子邵,这一点要比哈弗H6显得人性化和。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让达徽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17管妻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等码,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎,那也将成为它的一个优势茂关灿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异填父胃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歼琴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粉。两种风格说不上谁好谁坏榔适,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耗、更时尚的选择苦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匆矗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人排欺奴,埃隆·马斯克就是一个奇人瘸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜕?下文简称“埃隆”)届。远隔重洋来到时差16小时的加州海茎黔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徒赔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S誊钡,一款名不见经传魏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垃盘孪。在短短的5天内恨翅钉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烹唐霉。 ●曾经的TESLA绘僚丸:短暂辉煌的Roadster   2003年阀痹城,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磨,并亲自担任总设计师的时候欣,他为公司取名“TESLA”小憾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绵孤骂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛊。而在十年前冕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了红梦季,因为在此之前师庇及,没有任何纯电动汽车成功过腺窘。   不过很快垛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膳勃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差里夹、续航里程短的传统印象垦逝塑。只是橇如羞,那时的Roadster真的很糙晒妙凯,很贵孪响发,很没吸引力垫贫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓷。   于是蹈镐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕急郾,已濒临破产……”酷。   不过葛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泉莫攀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际武盯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沉。仅从2012年6月车辆发售敦澳,到2012年9月这短短一个季度内鲍舱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剩暴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元配,并且公司还获得了美国政府的政策支持擎闭。   ● 简约外形流畅饱满搐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗化籍警?一个能够打动人心的外观设计玻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朵毯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维首镶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陛办缚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院幢书禾,是一位年轻的美国本土设计师时鲁粟,曾经在大众汽车担任过助理设计师咐附,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孰讨炯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亨诉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肩谓,马自达旗下的Furai陪脐、Ryuga珐彪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绿卡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胳鲜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车承,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溅收。初次见到TESLAMODEL S的时候藤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迸搬臀,难道这两款车之间也曾有交集券?   多方查阅资料后才明白谱挤枯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纲,不过后来TESLA对其提起了诉讼番,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作克八峭,还盗取了其电动车制造技术棋。于是紧接着盲骨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扳辰馁,并最终完成了MODEL S的设计工作密。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奖携,轴距则为2959mm吝攘。仅从数据来看目,MODEL S已经算得上中大型车的级别墟两,差不多和奥迪A6L尼、宝马5系Li等近似羚拱糕,只是车身更宽大也更低矮一些舱都,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帝担饭。   整个MODEL S的车身上啦,相比许多人和我一样夺帕衔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绿耐搜,椭圆形前格栅造型太另类了念赶纤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扔,但是这也成为了MODEL S的标志慰殴日,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扭赔,所谓的家族式前脸限。   你或许会认为没有前置发动机的存在淡,和绝大多数的电动车一样门,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忍痉卢,那就大错特错了攀己羡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倍涉,动力系统和电池组鞭粟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骆,就和传统的内燃机汽车一样范撂仙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叹掳捻。   细长条的大灯造型很酷漂,氙气大灯督腥协、LED日间行车灯都是标配警,和其他车型类似绥抚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯的筒施、LED雾灯以及示宽灯撂。只是在功能性上MODEL S实在很单调俗虏把,同价位产品上应有的大灯清洗疏驴拭、自适应功能等一概奉欠经痞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹侠灯,4年的时间梅茧,经过诸多顶尖设计师的打造袭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发想蛊椽,再到上海车展的国内亮相侥,今年广州车展终于正式上市酵泥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口居检。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碉绦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中定硅眉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幌剃栏,这是中国自主品牌获得的第一个五星卜鬼幕。观致3四项总分达到了惊人的340分乃盯,这在整个2013年度排到了第一位襄拖落。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肥芳波,接下来为大家解开谜团窍酬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚂啤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窜,观致3的外观线条十分简洁罗且娘,但又不失从容优雅身抛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉动,毕竟它的设计总监曾是大众高管娩帛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荡眠。   前脸看上去相当的饱满圆润偶犁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抬瑟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成午,而“Q”也是观致汽车的首个字母匆枷孤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信补,当然您也可以把它当成是城墙式的设计睫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斥畔,这话虽然有点绝对勾,但却不无道理搜,在说服消费者购买自己车型的时候咎仁慰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞪壁食,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纽雀,随着时间的推移顺,两各品牌已经深入人心铅稿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胶,相近的售价弄、同级别的定位陪醇,看看哪款表现更有诚意假。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兢,造型圆润符合多数人的审美渐,第一眼算得上成功卞伙么。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贪泻,细节处理更为立体很显档次萍怕擦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错判宋。爱丽舍原创度极高型阿陕,很难找到其他车的影子靛狡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍股佬,只不过虽然车身进行了拉长诬希秆,但看上去依然是一副小型车的架势娃霓,气势上略输给爱丽舍慰。外观设计确实见仁见智陕蹭同,有人喜欢圆润稳重痰唐犁,有人喜欢直线条的简洁利落饰,嗯好吧省凭郴,各花入各眼萝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擎,新桑塔纳除了车身稍长之外库茹掂,轴距暗班讳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尸加巢。但整体上两者都属于造型协调的类型楞聘狙。   内饰部分讨玛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驳。配置细节设计漏碳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计详,比如位于方向盘后边的多功能按键躬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缝试,则显得没有可挑剔的地方犀形,只是限于成本妻肚手,用料表现一般缚贪溃。" "  谁都没有料到短短几年挟仓晌,SUV会如此火爆僻豌,从动辄百万到数十万的城市SUV儡翁句,都曾经上演过排队提车的场景尚忿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样髓倦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杏,不同细分市场态搁、不同类型SUV纷纷推向国内市晨沤佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晤缎,推出了其首款SUV--标致3008旱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡久壳侯。而东风标致国产后价格有很大降幅浓,15.98-21.67万的售价也与途观乡殿、CR-V完爸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巫。下面一起去看看吧唯。 ● 外观解析   除了高售价外攫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坷梗。太过个性菏潞,同时又不够精致姓冗娩。而相比之下绿跨孰,国产版标致3008要好很多山偏帝,现代感更加强烈楞靖舜。前脸采用了小一号的大嘴瓮,并且添加了镀铬饰条显示很精致畔讼,也符合国人的审美稀快蒋。   前大灯虽然不是氙气大灯霉秀密,但是加入了透镜四,整体观感不差墒嗅碉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高推翔。另外菲挪筹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朗府堡,增加了前脸时尚感寐堡。   从车身侧面来看艇薯幌,标致3008加入了车顶行李架目,虽然并不是经常用到的配置屎魄,但是对整体造型的营造作用不小舶。另外哪,黑色下包围凸显了运动感半焙。   尾部是相比进口版改变最小的纪霞,不过依旧非常漂亮瘟反,很有层次感非锑逝。尾灯加入LED灯组赣绦,警示效果更好囤拭净。另外最值得一提的是其后雨刷设计栋蚀,在前雨刷工作状态下呕褥,挂入倒档椿仕,后雨刷会自动工作氢剐,非常人性化的设计路。" "  说到法拉利拎赶、玛莎拉蒂这些品牌秘,网友们肯定会觉得遥不可及童嗡,价格高高在上鼓。如今玫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli路挠疤,它以89.8万元的价格进入国内市场莱参。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少释盗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悼聚,让我们来看看他们三个谁更吸引人梨哨零。   在市场行情方面灵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宋敦纽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尺抖岔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秽泥怠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棉钮。而其他两款车型均有不同程度的优惠屏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徐尖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹬,看起来非橙人停魁梧的发现竟然落了下风鹃革糯,令大家非常诧异漆缴。但在内部空间方面娥臂膘,Ghibli组完全不能与发现相比巩肌巧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涤骗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车愤充苦,所以它的尺寸就不在此提及了眷。   在该项对比中邓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓮赤恳,功率少了80kw曙,扭矩也少了50nm挟,同为3.0T但差异却这么大科。发现采用了柴油发动机巴绊,这款发动机的性能超众槽画,在国内有些市场中非常受欢迎跺嘶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虹四。   对于传统豪华车闻言瓤巳叭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勉伺褂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统貉藩。路虎发现集成了家族中的优良血统苛泵散,四驱系统足以让众多对手汗颜档。   本文导航袄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汹道瞄,保时捷新Cayman在国内上市之后殴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煽唬绘,遗憾是试驾车迟迟不能到位驼捎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诚,就当胜利喜悦之余书菩沉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诚安估。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擦磊沤:不就是保时捷最入门的跑车嘛函,至于这幅尿性嘛苏?不过您还真别说秆狭,Cayman作为保时捷入门产品中混崩,绝对是一部对得起消费者的良心之作撵,比起卡宴与Panamera来说锭,工程师为它注入了更多保时捷的基因稿苛,说句通俗易懂梧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钞里:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偷柒胳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史憨赴婪,第一代Cayman的诞生是在2005年阮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舜惕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怒篙僧。   新款Cayman S外观简洁檀,车身比例更是优雅的惊人结,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征边苫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闹怯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)年掸。尽管如此杯,这款双座跑车依然非常紧凑富,车身长度增加了33mm粳。车身前悬缩短了26mm教狈。   每次谈起保时捷的外观设计醋朵,笔者都是非常纠结的心情素桓葱,恨的是德国人那副死脑经雇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孙氓孪,喜的是哪怕轮廓没有变化跨秤碗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闲,或许这就是历史的传承吧翻瑟。   新款Cayman S除了迷人的身姿对廓怕,优雅的曲线之外惰,设计师并不是一味的强调柔美僚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现级,这里需要注意的是慷首,这个大口可不是什么导流机构蹦度清,而是发动机的呼吸通道部敬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堡空,加上凸出的转向灯设计论晾碧,相信任何人看过之后都是过目难忘唐咐,尾翼同时配备升降功能露妇,时速超过120km/h之后咸慌撂,能够有效提高尾部的空气下压力奔窍隶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苯哥,这个是一个价值不菲的配置洗怯,总价44700元任,如果您不满意当前的刹车系统脾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矗档祟,据说车用到报废了冒限,它还可以装到另一部车上继续使用巫,简直可以当做高富帅的传家宝寇季。" "  国内B级车阵营的争斗嗅,恐怕用水深火热都难以形容哆污次,原本只是按国籍分布的对抗阵营焙啡,随着时代的发展扁,已经逐渐转变为混战的局面辆澎蝎,比如ABB三个品牌的中级车谭时,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手读冒涕。同样的情况也发生在合资品牌身上邦怀呻,民用车级别的对抗往往更加激烈杜绒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毒哼,来自德系的车型是否会倍感压力靛齿疏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僧,又考验耐性的工作日挟。往往在某一个时段有一丝懈到敌骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窍。网上车市最新推出的《抉择》栏目郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匿贝,做出全面的分析与指导郊湍,以同级同价冈、同价不同级等角度出发倦恼柬,全方位给您最全面的购车支持波茂哺。   雅阁和迈腾线寒革,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陆,也许之前并不会将它们划等号函扩,但随着市场格局的转变少笺,它们也来到必须接受对抗的门口恳庞染。当然桨,这场争斗的发起者是雅阁咐溶饱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗡勒窗,抢夺德系车根深蒂固的份额勺,看起来是个贪婪的举措袜,但能否成功却还很难讲坷轮炊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秸陶僧,反之同样啥肪屁。客观的讲驶姑惩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感德顾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势患起。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炔眉绅,但是这个技术到底是否实际冗,还要从使用中来探寻阂酷烤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惕开蛇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恳。   第九代雅阁缩短轴距的作法猛绒伤,是令所有人都无法理解的踩,在几乎所有车型都在加长的时候供菜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闹从,搞得你摸不清头脑遣蔫马。日系车对于商务的诠释与德系截然不用老铆肠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因法翱脊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骆深徽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者下爆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匠,就是最好的证明敌嗜隙,据我所知潞,直到全新一代奔驰S的诞生狭莲躲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窝。   本文导航羌心:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姬牧臼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稳设辈。直到有一天脖筷磺,新速腾上市甸,后悬架变成了非独立结构税稀菲,他们的崇拜似乎崩溃了剿睦崩。这还是那个技术控速腾吗硕堵泪?随着时间一点一点过去戈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版面卯倪、速腾GLI莱吨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诗饰。不得不说便,速腾家族越来越丰满喉请氰,那个曾经的技术青年浓,逐渐走向千家万户黑,满足标准化的舒适性需求缸是弄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蘑驹圃,这让我们看到速腾到新速腾的转变城触,它变得多元钢,变得成熟卞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虚罗,开枝散叶就像一位长者唤歧纬。它不是急于求成才困,而是变得更圆滑更成熟师。记得一句广告语曾经说过添:“成功的男人就,有很多面俗唾雀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拢,它要更多变踞暖猩,它要更多面店糕杜。蓝驱和GLI客垮,一个拥有更多的节能技术标,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构却扰。当然伶咯,价位不同肩,GLI已进入二十万大关零。你有了更多选择酮讹孩,你没有了挑新速腾毛病的口实庭跺。三种产品摆在你面前俺晌,要节能沟攀?要动力钱?要居家技?新速腾都在这鲁杆。    直至今日握,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止券,的确钢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缅携,多少显的不是很紧凑动感级秀睫。但终究那是一种技术执着理念下拴块,最后一代产品了促郎霞。新速腾的到来似乎终结了这些藐剃,悬架品质降低编斡辜,操控感稍有不足娄,但换得更宽敞的内饰空间酮溃,等等等等瘸烙促。到底速腾进步了还是退步了横婚铜,我们无法一概而论泰处堪。但有一点快豆饲,笔者觉得大家都不会反对禽齐剿,新速腾的外观绝对养眼鼓喇。你依旧能找到德系工业味儿痹,但又看到更多摩登的东西徒膝。咸淡合适端,老少皆宜伤烩。或许从这个角度来说壳合登,新速腾是成功的阔穷洛。    过多的技术说明攀涵,这里就不重复了泡拖踩,今天我们就来漫话速腾救肝诺。记得一次晤骄版,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抛社,立马对它的内饰嗤之以鼻另贰陷。毫无设计感冬屋卤,直来直去怒氰,见棱见角庇。或许不光是这位搞设计的朋友浩,很多网友也有如是感概躬。他少了一丝温情戎床,少了些许浪漫型舍狮。不如北欧风情简约阮评磁,不如英国小车活泼须全。充满了德国工业时代标准化生产的气味钵闺。打开高尔夫坡伺、速腾惊刺、迈腾嚼泥勾、途观辽、途安的车门瘦滑,你都会得出同样的答案落堂。或许电,这就是一种设计选择概,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暖茫,内饰模具走点曲线也不是不可以掠滦,但当你仔细玩味之时适偷藩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坛肺。不浮夸偏盼、不高调锰角车,你可以说它没有设计感侯陶,但它却充满机械美睬栏渡。 责任编辑袄孟蜂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎肖拔,也就是S-cross锋驭偿,售价11.28万-15.58万元柿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客铰慌溶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袜,其实并非如此牟捌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楔炼惩,我们不妨来进行一些对比去看看委耪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凰晃,也就是S-cross锋驭挽爽巷,售价11.28万-15.58万元檀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈嵝印,主要竞争对手包括劲炫和逍客畅痹寇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脚路物,其实并非如此窖囤潍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言善。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢人次,我们不妨来进行一些对比去看看炕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谓伐赤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澜,而且在轴距上也进行了加长划还,从而能够获得更大的车内空间文蛊。其实就在此次广州车展开幕之前贝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧限农。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睹恋辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凭歌。另外称曙吼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陇措笨、BUS奶、VAN三个系列泛项舌,分别涵盖了商务温陵、家用和专用三个细分市场础啡村。好了拖乃,闲言少叙漏溅,下面我们就走近它们以作详细了解吧画畅。   外观篇屎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翠答富,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晚瘸,同时会在两款车型的不同之处加以说明波嚼勾。   该来说说外形尺寸了誊牡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同齐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm什。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辞剿,与车头形成了很好的呼应痹,而且从整体上来看车身更趋向于平直摩。需要特别说明的是咳竞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呻韭,以应对不同的使用需求型癸汐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晶领,例如高位制动灯碑、门把手和牌照架洞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攘戳,“中国车”澈患显,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价似。“北欧品质”传承自S60叼单摔,设计风格以简约时尚为主骡,选材用料则注重安全环保绥态陵。“中国车”同样不难理解垦,“L”是个很好的代表氏,但不是全部冬郝苍。   就在试驾会的前一天遍辜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胯角,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上德。   ● 沃尔沃亚太为何物晒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耽。沃尔沃成都整车工厂敛冻、大庆整车工厂萝擅徘、张家口发动机工厂社、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下公筷鹊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酸添。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炯掇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篇恢单。如S60L有约290家供应商殴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爸文歪。而在研发揪橙抱、设计扰、采购和生产制造等各环节上桐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溜诽,采用共同管理系统畴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淑,我们先从加长这个重点说起拳。S60L相比S60加长了80mm碾,具体点说应该是轴距加长了80mm相胜氮。这80mm用在哪了呢徽塑度?全部加在了B柱之后售,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刀驮沛,这里现在变得很宽敞丝埂蕉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矩冠,前排调到合适位置后睛烁涂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指曝,属于勉强够用的水平;而在S60L中弊,相同情况下处,后排的腿部空间则超过了两拳较敝,可以说是非车宽敞官七。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平募,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墒拉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了不洽,外形倒也没受什么影响署,甚至感觉比S60还要更舒展一些篮绒。S60本就是轿跑设计风格畴,后门加大后邓,整个车顶的曲线反而更平滑了邯可怠。相比之下姐塘呐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些删领,但却增加了几分优雅的气质憋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素品。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搅骸茹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条透忱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氖,不知道大家对此有何看法将涡。全新的18英寸轮毂挺漂亮亥石,轮胎为了适应国内更复杂的路况楷聊社,将扁平比从原来的40增加到45苟答。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了递炔舷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰输兽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烷玫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰槽假粪,而像坐垫冀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孝含。这种颜色和黑色有些接近垫,但更时尚踩遂、个性一些结咐醇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庞壳拿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秒炉室,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泥稳十,后排乘客得到了更多的重视滩识。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摹晴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅触,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地封剁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车但闻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错类辱沧,可就在本次的广州车展上概梁畏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市番,并且两款车的售价也是非常接近估,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钞普髓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉板败炯,并且它的设计也是由国际化团队完成情陇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾募肖缸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碾,并且两车售价仅仅相差4100元禾栏川。观致3车身更宽湍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势土。速腾则在车长与车高上领先观致3刮履棺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铃泌澎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惹淬欧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骚乔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敝苏氖。因为排量上的优势叮,观致3自然在动力参数上领先速腾久。同时观致3采用了更加高规格的轮胎港噶努。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架填傲,后扭力梁式非独立悬架汗狼。   本文导航反:" "  今天给大家带来的两款车刃殿侯,其实已经在国内上市恋安,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识边,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慑称拳,而标致301可能大家就不是很熟悉了俺匆妊,下面田苛缺,我们就一起来看看这两款车盆丸。 外观哗屋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孝卑卤,2007年进入中国纠。对于很多车迷来说宦谅,这绝对不是个陌生的品牌茬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字双领讣,但可惜蛙翻猩,无论是在中国的街头还是美国的公路上墩夹毕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒙咖藉。我有时会想这是为什么拨盯?诚然陆化诲,英菲尼迪的车在豪华感廖襄俯、科技性能和舒适性方面都不输给对手势世吭,而问题恰恰出在这里阑聚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面繁郊,没有特长就没有个性访京,如果是这样的话换故其,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狙?   现在英菲尼迪也意识到这一点恢艘欧,且开始着力寻求改变橙胳巴、树立自己新的形象胃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骑剁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彪蹬,当时就被其出色的外观设计所吸引恍,而今天我要体验一下它的新技术沏朔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靖,车身重量上的降低幅度也不大础岛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巴返,这是很明显的改善霸芯,尤其是在性能和燃油经济性方面糙馈低。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碘俩,并且采用的是锻造工艺户含。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拼旁取,现在英菲尼迪Q50的对手分,如宝马3系椿酒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂想,希望Q50能做的更好猩啦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色愤唯撬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趁涤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性覆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序深村嫩,但其实这些已经有很多厂商在做了心券,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嗽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绢。它所代表的是一种生活娃,是对待自己和家人的态度痊首,是属于年轻人的精神季伸,是一辆车暗。历经六代的演变贩幌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹈拜千,它虽然没有惊艳的外观败巩,也没有花哨的配置疽拳李,但它是品质复、安全返、耐用的代名词酣。如今收荷,第七代高尔夫已经面世韭吹涵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韦坤堑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溶涣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椒父,不再是一幅人见人爱的可爱模样猩瞳隆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秤漆琶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐嘶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体此曙卷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茧,仿佛是灵魂一样钦灸郴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定癸,但从我个人而言本寿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绿箔, 坚毅的C柱是永恒的经典蹬受痪,不管其他部分如何变化恫揣降,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫派炊冷。   除了车身线条外痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擦鹊,并且被那条“灵魂”所连接着经,这在之前的设计中是很少见的弟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彼搓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惊。这一点很有意思甭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撂,避免了大家后续改装镭编。   说完了外观棠溃,下面我们再来聊聊平台洗韭醒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胯轨雷,例如POLO采用PQ24和25平台茎锹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驼,06-12款速腾采用的PQ35平台躬吨,他们之间都是独立的酬戳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的标,它的优点就是几个级别可以共享技术曙岭。   共享技术又有怎么样的优势灵么?答案是显而易见的慨恢。低级别车型可以采用高级别车型的技术量,在产品竞争力上绝对要远胜对手夹农领,并且还可以降低研发费用泰,可以说这种南撸块化生产模式在未来肯定是趋势肛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淳凌镭,例如电子手刹太喷、更先进车载系统挫算,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棠。   所以慌卧届,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圣,就好像是四代和五代之间的质变一样顺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盒。但是否真的是天衣无缝的设计鼻橇,我们还需要用时间去考量宪炽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扮蔷轰,但到目前为止吻妒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畔敝梳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新信,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔犬乒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)葱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斡箔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别就。   首先唤浑钩,大众的工程师对EA211发动机减重亲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捻将。另外夕,EA211再次使用皮带传动踞举,相比于EA111链条传动苫,皮带可以降低噪音和重量脖。除了以上两点外碍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堆冀,在一定程度上可以减小阻力肯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贩篇切,EA211发动机参数比EA111有所提升横毕闯,当然幅度并不会太大拣褥吗,因为整体的结构没有太大的变化类夕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衡么凤。   既然说到了车重欧掏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茬妨汾,这其中就包含有发动机的20kg拍熊菲,而车身采用MQB平台后也随之减重俯珐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筋概稍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硷辱溪,从官方给出的参数上看梅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涛,这样的表现已经可以算是非常不错了封。   说了这么多搐缆韧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昧母?是不是像资料中介绍的这样完美狮寺伸?后面我会给你答案伞涉。" "   在国内奋垫,当一款车的价格到了百万元酥矗鲜,那基本上就可以称之为“豪车”了既翰,但过百万的车也分很多种肠较,比如X5锻幕、Q7之类的SUV惦,亦或者911驰、GTR的性能跑车灌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炉巴辫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者托欠,除了我们经常能见到的宝马7系设、奔驰S级超倦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晃。    注偿祥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臣宋,但因为车款并不是统一的最高配抱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匡孙签。   新S级受青睐改、XJL独具英伦风归、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车衡仓绞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盒。其实镣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代等,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位圃擒摩,即便不算是遥遥领先涝嚼都,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来联番,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蠢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级完,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菇祥蚊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刮封经。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评父共捆,在其内饰的做工和、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衔落羔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言黎钮陈:在自主品牌SUV阵营里面迹曝垃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捕芳伐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伺穗,景逸X5的推出经过全新变脸挎触撅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识救,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秘牟维,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弓蹦。 外观豆海羞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市救。该车共有5款车型史嫩秆,售价区间为7.99-10.59万元悸。相比前辈景逸SUV盗,景逸X5的外观设计得更为时尚雾酸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叮、俊雅红帮檄、珍珠白蕾场蹄、琉璃金懦骇猫、陨石黑龄、钛金灰笛弥、马拉喀斯棕等7种车身颜色玛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抬楞硼。   熏黑设计前大灯突出其运动感维队,与黑色进气边框的搭配也很协调角,比起三角样式更显年轻癸漂。大灯内部采用透镜装置怕偷棘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凶。雾灯外包围设计突起副阿,很好的与大灯以及中网形成一体完几窜。   同比瑞虎串炮骡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显程,此外205mm的离地间隙千熄,景逸X5的优势还是相当明显的耗妻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞧氨,同时为乘客上下车提供方便耸激孝。搭配车顶上的旅行架豹惕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骂冕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埂教,主要体现在细节之处的不同瓦胳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晚镰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茅棵绥。   景逸X5后窗配备雨刮收精,在恶劣的天气还是挺有用的芬武救。此外全系标配倒车雷达收熊氰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像持隧。银色后下档与前下档相互呼应躲,整体感更为强恭盗女。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化十乖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闷,夜间行车的识别度非常高诡电道。" "  前言锑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻甏荼病,如今的战火更是愈演愈烈屡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾半,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场检祥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炮犯,看看在价格相近的车型之间沃,两车在配置上的差别究竟如何吧风。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茶埃,作为一款全新换代车型贩盒蹈,它的上市也就意味着日系中级车的“三降芫辏客”全面完成了更新换代限。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叹戎杠,只能算是一次小改款车型镀发,除了在配置方面进行了升级之外捌,外观造型肮奔陕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抨。   在此次对比中虹廓寝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芥添,均在21万以内抡灌。同时又都属于各自双方较低配的车型糜磁硼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用躬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扳烤刺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胶穆哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力傲举标,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闺吼衰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负程外甲,现在还不是揭晓的时候狮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位理怕懒:mm) 4865 4930 宽(单位恢瞳长:mm) 1820 1845 高(单位摹:mm) 1475 1470 轴距(单位吐咸芳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型男结,因此其在外观方面没有发生明显变化糯煽味。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怕。前大灯组配备了LED日间行车灯脓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近横贰暴。另外起,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鬼稍按,贯穿全车的腰线非常突出氢,车尾则变得更平碌姑。而与新帕萨特有所不同的是疆鹅肯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睬,而非在行李箱盖上弊脚侯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迹,但是国产版车型与美版车型相比起来看涎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闯剃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饭途阂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点税屁。另外腺沸羔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多片,不过从C柱开始已与车身线条相融合救念裳,深度虽浅但是更加富有设计感疚菩。   同样雀劫嚷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厢辫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蓄砰恒,并且颜色也不显得突兀杜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汹部,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同录洁限。内饰配色非常清爽饰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吼潘匣,用以进一步提升触感士表。   动力系统方面未唤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莆敛蚀、1.8TSI凯、2.0TSI闻摄奸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唐,在保证动力输出足够的同时也相对省油裴坦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L羌寺、2.4L和3.0L自然吸气发动机括迁稿,在动力输出方面的提升并不太明显呵奖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撩澄呸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近都藤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泄冒蒙,同时都采用了电动助力与电子驻车铂。轮胎规格方面航,2013款迈腾采用的是215/55 R16艘咸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16手。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趴肝耸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龄。事实上宠浮,自由光有足够的话题供大家热议北逞师,例如特立独行的外观乐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逞。日前笆去,我们得到消息帆梳,自由光将在12月底正式上市销售笑凯,所以当这次在广州车展见到它的时候亥,感觉它跟我们更近了拴外匹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虱摄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灸,它似人非人胖缺,行动极为敏捷酚荒,也惹出不少祸端虾瘁,人们曾经持续对它进行追踪歼,但一直未果剿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靖伟勃:敏捷焦蠕家、神秘策。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了广托。   很长一段时间里跨瞳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面施戮,并火热至今零锯琼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合街捂觅,起到补充细分市场的角色填靠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趴杏,成了途观的小伙伴翠怜。   野帝的定位低于途观诉,车身尺寸小于途观害介,同配置级别的车型价格也在途观之下竭漂矢,很明显绷,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣咚媳,竞争对手将指向标致3008和日产逍客七酮际。   ●外观忱答:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轻,舍弃了老款极为个性的风格磺楔蔫,确实更符合大众审美乱,不过平心而论它依旧相当个性屁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起放,它显然不属于年轻时尚那类的缆,车身线条硬朗蹈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顶许纬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劲彩党,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牛,喜欢的真是特喜欢儒吾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了憨浑睫。   ●内饰估曹:沉稳啊、无趣测测黑、无惊喜   坐在野帝车内缴水,从气味到设计都令人非常熟悉帽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灸苏,在操作方面缕卵效,由于没有太过复杂的配置桨财,所以操作上手难度很低卑小哄。" "  在如今的国内汽车市场中写藐陵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车持,紧凑级SUV是近两年的热门车型储沤景,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寝筏,宝马X1在国产后维帘,其售价区间为25.90-49.90万食,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似距,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点古排,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫡泌,看看他们的表现如何氦拆迪。   外观篇   由上表可以看出较们敲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钝蛇睫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迟氨,外观看起来会更加饱满一些秤楷。   对于宝马X1和奥迪Q3烯祈,都定位于紧凑级SUV堤擎,又有相仿的定价区间遂,无疑让这两款车成为了PK车型骗并,经过仔细挑呀彰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掣德,整个前脸攻击性十足拨柬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疽阔贤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尖,并且配有自动清洗功能撑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褥谩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韦董伪,所以整个车身看起来十分修长涕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些槐撮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足废梯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盯举,看起来略显敦实坏谦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亩歪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挞瘫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汗僳凤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酿空、动感和实用等特点朝态,所以在中国有着不少的“粉丝”坦。如今蒂,第三代飞度已经在日本上市耽每挎,而不久也会顺理成章地引入国产剿,全新车型是否能够保持老款车型的优点柏渴,并且更上层楼呢伙?今天姓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚硐唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裁纹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑞橇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戎窖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般榷妻蕉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漏。当然档,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沽踏,左右两侧都是封死的库邵抗,目的是让新飞度更加的有型卯落守。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型突,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豆拎俱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型填寸尉,日本人称其为“1BOX”趁拍秽,发动机舱十分短惺ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宋痰谱:机械占用空间最小化渤菱期,乘客空间最大化)挤朵,车身长度更多为乘客所使用寸贤。但与上代车型不同的是辅澈蚀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体输标,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乒必。   在车尾的设计中毙井,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹿还,此外许酣昆,尾灯向上伸展亲妙,经后风挡两侧直到车顶攀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V力强。在1.3L和1.5L车型方面扫婆隋,车顶处有一个小鸭尾造型簿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夯户杀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沉幸。   新飞度好看吗岁透抛?也许这并不是一个好问题肠,因为审美本来就没有统一的答案卉默。不过可以看到的是惦魏染,新飞度的外观更阳刚呜驾铃,更加运动化卷涵,也更自信了脐泪你,同时在内饰方面也走向了成熟陵。做个比喻吧凭,第一代飞度好像是一位高中学生妹泄啊石,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摔邵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拌,慢慢褪去了学生时代的青涩晃,变得精力充沛赂汲绦、充满自信惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎坦,它看起来依旧如此的适合年轻人痰靡浇。没错淡,搭载着一车的新技术之后痊效,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手施隘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讼攀险。于是当新车到来的时候蜕黎戮,你一定和我一样对它充满了兴趣葱。这是最年轻的凯迪拉克汝、最小的凯迪拉克恼柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吓? ● 外观造型染镰叮:钻石切割风格依旧粮隆秀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨伎、2013德国红点设计大奖慕蕊陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影未谅稻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堕猫细,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筷络溪,只是这回晤瓶龄,ATS是完全原创的作品祈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歧募,轴距仅有2775mm菇洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”料镜停,而国内我们则把它当成中型车蝗忱,和宝马3系标准轴距版竭仇腊、雷克萨斯IS成为同级别竞品妊,并比它们都要更小一些届碴丢。   前脸的造型相当干练崇居晦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科喉眯,而是被很好的控制在一个合理大小上霞秆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了思藤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版哆炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹅共感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弓唤匹。出于空气动力学考虑片,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上午,当车速高于60km/h时驶鼓,前进气格栅会自动关闭吹龟婪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栓社喉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛇,并带有远近光灯智能切换功能刃剧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搁虑,快速亮起闻,缓速熄灭的设定很显档次功。再往下看捎,闪电式日间行车灯侍、大灯清洗刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔽盒瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要父,亦或是造型需求蕊巍,感性的来说鲤充携,可以视其为向着传统美系性能车致敬孝需。身处车内暗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩目熟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虚。   ATS是一款后驱车淡揉婪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹋:50爸赁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埠,贯穿车体的俯冲式腰线袒、短前悬豪教党,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上认实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寄陪描。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备落结偶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寡尖拧。而在规格方面泵软表,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烈,前胎尺寸为225/40 R18颂匠李,后胎尺寸则为255/35 R18握彤股,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坊劫戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烂揣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窗孟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑,至于设计师是否真有此意嚼,倒还真无从揣测拈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溺胺,实际上涛茨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽污烁,由此带来了不错的视觉冲击感救,给后车以足够的心理压力观,至少眼前的这个家伙一定不好对付宠咀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罚,至于3.6L V6车型何时会引进怖,官方暂时还没有表态裂,而是否会有V系列性能车型的推出瞪芒附,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萌芬蒜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棋庭,虽然它是一款两厢车骄私,但当时也没阻止消费者对它的热爱泥誓紊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闷瓮芦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掣勤抚,两厢车朗行也就顺势推出锭,可上海大众并不为此满意抒棺定,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型爸并赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泉你慷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额告复。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揣览焦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呐诫彻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辈惊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的付糠隧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性软敌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晃,这款引擎具有全铝轻量化的设计鹊希哼,对于减重以及散热都有进一步提升度零,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统清盯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些度,参数上的差别却没有这些技术来的明显渺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱排怕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卿,高尔夫在这里就比较有优势了克赤,采用了四连杆独立悬架淮拆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昂宋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虽蔬刨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢台,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弓鸽盘,看看它的实力到底如何乏很徽。 定位及对手分析门:瑞虎5定位高于瑞虎谋排狈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雹把盎,定位要高于瑞虎车型本酸父,预售价在10~15万元左右晴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翁奉。定位的提升唱抚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泥湃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抖钉。 【左上吝:瑞虎5;右上舒乾:哈弗H6;左下庇按毛:全球鹰GX7;右下烁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位群德桃,目前市面上的哈弗H6成、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低手佃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饯宦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卉巳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱示杀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何估?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崔咸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惦。 三款车型具体型号及价格参见下表秽懒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杰,GLI是其中相对惹眼的一个墨,蜂窝状中网设计和GLI标识棺阿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来百禽咯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微殴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筛科权。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外系,另外两款车型都采用卤素光源喜。 车尾部三车间的区别更兴汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弟铆控,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姑红。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泞成稗,侧重舒适性和耐用性膝兽控。   内饰方面锤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奶臼。三款车无论是在方向盘百、排挡杆底座还是座椅上倪伎汤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章动悔毛:" "  奔驰S级在国内上市的时候临逗,奔驰就打出了“汽车发明者妨翻,再次发明汽车”黄桓,对于前半句巴,你应该可以了解咸扭糜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侮。但是后半句是不是有些困惑呢苔泉辰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潜奢邓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眉顶答,全球订单销量迅速上升模杯茅,国内订车也需要很长时间烂共,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莫丰咳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篱士?除了进行试驾体验之外戈仍窍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袖獭,相信看完这篇文章之后爽朝弓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变模快措。   之前雹十,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细排程,如果你感兴趣可以点击图片阅读秆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堡厩铅,属于入门级别车型啥,排量为3.0T拎危,售价区间为队特遣:124.8-141.8万元之间按,只有两款车型可选涉胚毙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜕,售价区间为179.1-204.8万元毫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讥。   对于汽车厂家而言拎口,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骨,无论是从设计腊输鸿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钮塑涟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比殴骄,并不是要面面俱到的去介绍撩,如果这样的话胳,几大篇也不会介绍全炒马韧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比共停,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的班。   对于外观受粮,依旧是那句话某:仁者见仁吹,智者见智挤淋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了推。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扩、冷峻的态度郝溉。如果非要比拼的话磁捕,那么最能体现科技的还是大灯的设计漠洽咀。如果没有奔驰的奋起直追怀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甭粉圭,但现在我想应该不会了脑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼托。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向憾床,所以从侧面看起来就更明显了虫赏,奔驰依旧是将优雅做到极致额律,而奥迪A8L的车身线条并不明显锈菩崩,前后比例也是十分协调辑康埠,整体表现的是一种中性美丢倦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氖雇按。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说我嘿,最能体现出美好一面的就是细节的处理恃票。比如枫惊久,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臂,只有在R挡的时候才会开启风却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果访楷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牢,当然这也没有异议瘸港,但是和奔驰S级对比之后即筒啡,就能体现细节上的不足了胶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厘。   本文导航灵篱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M股开、G辆、QX傅瓢瑰、FX瓷忍猩、EX貉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现问窃弓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翘绅,趁着2013年的尾巴然府,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑环镜,提高车型动力剑忙檬,一方面也使车身稳定性得以提高评盒。2850mm的轴距虽然没有变化何姓艾,但是空间分配上删酪忌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排松。   前脸整体看上去十分圆润饱满危旗辣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恍琴句,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烦绩柯,L型大灯像两双飞翔的翅膀熟沉僚,随着车子的启动瀑,展翅上扬亢帅。不过这款车的前脸上砍,我们并没有发现雾灯的身影汇肚七。   与前脸一样恐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒描链势,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绢晚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力石。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兽,博得了不少的关注贾示。大家这么关注它肯定是有理由的蚊颧帽,名图定位于索纳塔8代之下募剂、朗动之上蟹,依靠丰富的配置牵街、合理的空间和稳重的外观内饰丁,实实在在地填补了中间的空缺热到。据了解沟,名图上市后将会有8个车型卯陆估,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型事磷疏?曝光北京现代名图详细配置)窜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爱陈概,1.8L自动DLX豆隙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥趣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近械,启辰R50X为8.28万蔫仇梧,MG3 Xross的售价为8.47万元麻褂娘。按照车型划分来说袒蔽群,启辰R50X属于紧凑型跨界车锰稗图,MG3 Xross属于小型跨界车俄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肛肪撬。但在外观方面毁描,MG3 Xross比启辰更都市献、更适合年轻消费者冻。   启辰R50X   外观方面蔼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板购,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茂辰里。由于增加外观套件稿骨胖,尺寸自然会比R50有所增加课半,不过也仅限于外观上谦歪,轴距依旧为R50的2600mm背沙呕,同级车型中算是比较出色的数据隋吼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庆秦沟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墩乓磨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素管邓。   侧面变化不大偿袍亩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同僳世鳞。典型的跨界车必备配置行李架季,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汲凯,有了它的陪伴乾携,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酶谈菏。看似设计复杂的尾灯傅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辖,也正是它的出现稀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升釜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拇队,虽然MG3 Xross的售价更高侍杀担,但在配置上却没有太大优势烧。启辰R50X中装备的倒车雷达场卫虱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蝗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棚,同时对关注度和销量也有较大的影响冷憋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靡搭娜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沁。另外狗丛孰,天窗也是大家乐意看到的配置文囊钎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澎酒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恐瓢。三点式倒车雷达蕉啡斥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用事珊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耙斤垂,也让尾部的整体感表现更佳锣。   本文导航舞工伴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歪雾?”每个人都会在心里问这个问题拼。它是个新来的家伙访,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涟级。“这不就是3系的Coupe版本吗玖竟耪?”有人一语中的遁粉拓。故事讲到这里似乎就可以结束了誊臣,但事情真的这么简单吗叙?当然不限剿能。在真正去驾驶一辆宝马之前都皖傲,我们无法给它下定论疤垢。于是问题变成了缺耐:“4系是一辆什么样的车密毙?”   几个小时前(11月12日晚)痛,4系刚刚在国内上市胃嘲,售价59.6-73万元楞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人萎胺,但不管你是不是4系的潜在买家撵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情息垒弯。因此雾,我们为什么不暂且抛开一切杂念锤矩谓,而单单去欣赏这辆车呢扮德?   ●外观悄道:若要欣赏季,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硷焙绕,中国官方名称435i 豪华设计套装普喜。仅从外观来看疟卞售,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泵。原因很简单桨绵,它的确太像3系了享肺计。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜吐插:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甜,4系如此像3系(F30)罚贯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沦。大家难免会因此而看轻它缄挞松,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妥。再瞧瞧6系陋盼,虽然与5系和7系的关系不一般侠片,但它显然幸运得多皆竣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巾俩诬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来光,即便这辆车没有装备M套件荚闷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呐猴蠢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现微,从这个角度看臣捷俏,再也没有人会说这是一台3系了夸痛啊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe髓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上禽确唾,易成为人们眼球的聚焦点鹿鸿竞,有些喧宾夺主的意思犁腑赋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俏。不过轮胎的配备让人不免有些失望挨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硅,对于435i这种动力配置来说迁侧烧,225mm的轮胎确实有些太窄了狙。   从车头到车尾摧,你的心情会越来越好会沤宛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎恢。细看尾灯造型俱,它更扁更犀利厕,与3系有了细微的差别蹭俏,配合流畅的线条抛凑闭,再没有旁枝末节恳煤笆,给人赏心悦目的视觉享受紊。   ●内饰息咎系:领导骋蜗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肯廓? ? ?   4系的内饰应了那句老话丧:“以不变应万变”灿吨第。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疆。为什么这么说偶锌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沫川攫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戎,如果真的会有人选择这款设计套装漠岛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钮澜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拭,不如回过头来看看那些被你所遗忘缅耻,或从未关注过的豪华品牌兴屏。在它们身上价纪,有你难以发现的豪华品质痴斑核,也有能够让你折服的豪华配置坡袄册,总之阶,在选车的过程中轿,尽量不要做的太绝寸毯,因为买车不是跟着别人的感觉走桥维甜,选到自己合适的才最重要冻饺女。   《抉择》   选车是一项既磨练意志精存,又考验耐性的工作愤逗。往往在某一个时段有一丝懈迪拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒲描巳。网上车市最新推出的《抉择》栏目式强,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纠,做出全面的分析与指导炒噬催,以同级同价醇蓟次、同价不同级等角度出发棋返端,全方位给您最全面的购车支持量皆仍。   X是一个颇具神秘感的字母岗,我们经沉榛枥蹋可以在电影中看到这个字母的出现唱侗校,往往能与这个字母挂钩的人物囱币,若不是什么超级英雄俊低壳,就一定是罪大恶极的反面人物缆嚎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甸爽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂的恒慕。由于种种原因体雀,这些汽车界的X-man无法全部到晨寮〗稀,而今天出场的这三位活,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垛。   两款日系一款美系悄党,这样的搭配或许有些欺负人炊担,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人习,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雌。作为ABB之外的豪华品牌琴牢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌图,都在顶着巨大的压力在中国生存者履。当然俱晦獭,它们之间的生存状态可能有些并不相同捎,这与进入中国市场的时间课、推广力度菇椒、价格等多方面因素都有这直接原因畔盖。SRX填、RDX和RX教,既是同时拥有X标签的SUV车型噶悉曙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纯,这样的巧合其实并不常见桨,但名字的相近却并不能代表实力和销量藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姐婪鼓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肩峨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丹几扯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疆丸很。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舜筒,将其取代的是刚中有柔熟,粗犷与细腻的结合体期,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菇。   本文导航辉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碴酱媒,很多汽车厂商都为国人做出改变媒玫,纷纷推出加长版轿车钨辫箍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悼衡奴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵财。新车在天籁的基础上加长了135mm莫,但它真的只有加长这么简单吗肩?显然不是氨诚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牌唯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型半科滔,新车定位要高于普通天籁铰、迈腾雅阁等车型榔侮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型废,与之前换汤不换药的公爵版相比品,全新车型有着非常大的改变寞,它注重车内空间穿,更注重后排的豪华感受氮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缴电,主要竞争对手为丰田皇冠补窟篱、马自达929等车型览叫。公爵自1960年以来共推出过10代车型枷瑟。之后公爵被日产FUGA所取代视,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出划。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亩搽,新公爵版的车身长度完全领先于对手撂闻,并且在轴距方面筐椿,全新公爵版也击败了其他金正对手氨剑陋。在车身尺寸方面卜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度托杏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佰道韧。   新车的前保险杠经过了重新设计鳖敢剂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颈册排,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臂丁吼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰首,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车物财。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上解蚕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狄。但全新外观并没有显得笨拙偶急桂,相反侧面线条看上去更显硬朗纲瑟汕,同时还提升了豪华感轨匣。17寸轮毂采用了全新造型撇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赤弊祭。   同时新车的尾部也经过重新设计伺教稳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靡,让人心里觉得踏实瞳间。四边形排气管镶嵌在后保险杠中誊霉馁,这也是日系豪华车惯用的设计手法撬灿忙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痰净扣。   本文导航释:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扭铺庭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伎川。不久前粗敦弊,哈弗H6推出升级版蜂,现代ix35也完成了小改款认艇,今天我们就将这两台车拿出来比一比钦抱趴,看看在汽车领域内馆,中韩的差距是像国足那样不争气彪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力视。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讣焙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烦姑俱,而且发动机的选择也更多冲些蜡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惋链。售价方面两车差别较大擦钎,这一点也一直是自主品牌的优势所在伦哇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右戚庆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肮。   外观兔哪帮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焦附,比较明显的是在车头文粉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妻沛,另外在车头下部进气格栅触跑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大息,不过因为仅有三款1.5T车型闪疟荤,因此他并不是今天的主角握悸愧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型母:第八代索纳塔)蓉久驹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型失呢擒:全新胜达)叫,两者在ix35身上很好的结合在了一起楔热牛,看起来既有轿车的美感价瞬,又不失SUV硬朗的气质杜胃。 外观配置对比八火:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大但,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斜拘咀,优惠后的成交价在15.84万元左右蛇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缉改刑,因此我们拿出这两台车作对比痹顶靠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富礁挽栓,除了天窗贩率,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稗衅传,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备太委。   车身颜色休碍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偶粗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邻喀,多了一个闪铜颜色的选择饥校。哈弗H6颜色也足够丰富垫瞧两,平日最常见的白匠戌、黑侍删、灰尾叭俯、银都具备科,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煎,基本足够满足消费者对颜色的需求肥。   外观小结垃:   外观方面我认为两辆车都很耐看轿谭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惫玖,因此更显时尚蜡柒、硬朗惨棘。哈弗H6外观也很不错许膳,可以给人非常沉稳踏实的安全感陪挽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僚饶,外观就更不输给现代ix35了摆潜蠢。更喜欢哪一款见仁见智皆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隶粪捕。   >>>慎防购车陷阱佩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戳坦辆?当然是因为它空间够大哇踞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暇熔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堪痉回?或者说什么样的MPV算好垒?多大算大魏?今天队剖磋,我就从一个汽车网站编辑的角度澈挥程,跟大家分享一下我的标准和看法诞设,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砰。   在我看来哼,对于一款7座MPV来说伪刨矛。大家应该首先关注它的乘坐空间郴寞却,特别是第三排乘客的乘坐空间昧。因为以我的经验聚,7座车型中裳薄班,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贪比。要不就是顶腿称砰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橇胯。所以在选车时蝎咎,这一点大家要尤为注意鹅晾,否则第三排用不上廉乱罗,倒不如少花钱买辆5座车甜昏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祥。   第二个关注点是后备厢奠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菊。很多7座车型在展开第三排座椅时报,后备厢连放个包都费劲了涎餐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韭羌却,有可能一点行李都没有吗叫衰?所以这一点嚏实,大家在选车的时候也要注意宠。   第三点是便利性接,这个除了日常的储物空间外戮幢,还包括第二排上下车的便利性毫霖美、进入第三排的方便程度等汤拦。对于7座MPV车主来说即停,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的份捶。一般来说前排往往是孩子爸妈密,而后两排则是父母和孩子缎,可以说是老的老谦、小的星菽谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龟事持。   开头长了点工漆锻,主要是跟大家分享一些经验假,下面我们进入夏朗评测茨涤獭,看看它的表现如何吃饱炽。按照刚才说的畏衰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渡碴。至于外观扮扮、内饰寇任、动力等禽阶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辜诧钎,我们稍后再谈吐。   ●乘坐空间接钒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赁概谢,一辆7座MPV丸楔瘫,前两排的空间肯定是没问题的共。比如我身高175cm欺切,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枪氮窜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm效,靠背的角度也可以调整30°左右划绢肠。前者很重要从瘫,可滑动的范围越大臣狮祷,和第三排相互迁就的能力也就越强马湾。   从上面的体验来看磨俱,至少从腿部空间方面来讲酣郊绢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客计,而且进入第三排也并不是很困难锯脊苹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伸侥,几乎领先于所有的同级别对手涸成股,所以相应的凹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疤。另外有一点大家很容易忽视的是交勺沮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任句洪镐,而较窄的第三排(受后轮头科等、后悬架影响)则只乘坐两人侨寄盾。   与夏朗相比衅底幢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式不。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沤清荡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暖,满载时第三排的舒适性可以想象塘,一定好不到哪去蔡沫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拜色慑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狸随,而且五个座椅都是三点式安全带鞭,都配有头枕埂,这也是其他车型都不能比拟的一点忌显。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅次胜怂,比如长辈腿脚不方便进第三排拓,那你大可以将儿童座椅装到第三排睬奇,这个很多对手真没有肛脸措。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立录衅鬼,到2013年11月新车上市槽菇,短短4年里媳瑞男,观致汽车为世界带来了太多惊喜沦睹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撵纺。新车迟迟不上市鼓衔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鼓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展够。是骡子是马砍篙呐,终究得拉出来溜溜渭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品媒甭,到底有没有想象中的那么优秀酷撕?趁着这次的试驾活动嚼播,必须让各位清楚的了解真相袱辑败。 ? ■ 见观致不谈奇瑞信穗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暖宏?这是个很敏感的话题铣,却在任何一个场合都不得不提翠粳锭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言权浑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辞佳,而非决策权渗透己青,这个是一个需要十分明确的概念巴。   综合来说溃寺,您只需要知道标:它是一家合资公司裳发都,也是一个中国品牌侧喇,但是它的发展不受制于任何人栖浇, 并拥有独立的铃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秋,制造的也是全新的勘、面向国际化市场的高品质原创产品界木。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中踏并,副董事长Volker Steinwascher石清仁烦攘释、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔽,前者曾是大众集团高管宛,后两者则是举世闻名的顶级设计师摧读吼。所以在观致3的外观造型上洗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下趟休舍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘁课,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品十栋抢,车身尺寸诬、腰线的丰富程度等勾某热,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球示笺瞬。如果一定要说有什么特点的话瘁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钨。   不过泞承,若是细细揣摩这款新车椒萝滇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楞疟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舰。而由法雷奥代工的前大灯肯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玫空,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求首葱,如果您愿意再多支付一些费用书,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莫巧、大灯自适应开启及清洗等配置商。   除了前大灯内的LED转向灯之外兜,后视镜上同样布置了LED转向灯怂涪梗,只是LED二极管贴片的间距有些过大森掂,点亮之后似乎缺少那么点感觉绣刷,而厂家的工程师也很认同我们的看法兴,表示会很快对这种设计进行改进虾其。而后视镜的特点是宽度很大返,可视面积优秀奉墟奇,并带有电加热功能膝踩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奸茶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粪哀花,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素噬,无论是大灯琅灌帆、尾灯组布局蔽蔷卞,还是倒车雷达的探头布置等等千。而很多时候溪船,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的目倦覆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兑,设计师的固执被得到了采纳骗。   有一个很好的例子来阐述这种情况你衫辈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焦缆鸡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暖闺蓬。用厂家工作人员的话来说囱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撕壤龄,必须成双孺恨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准设:LED光源+导光条甩快、双倒车灯酥掀掸、双后雾灯茫溯隶,灯组的供应商仍为法雷奥憨。   尾灯组本身的效果相当漂亮回雷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞠,但不得不承认的是书化弟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淳。双边双出式排气管忍畴纪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统籍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狠际,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式参,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喉识匿。轮胎方面观致3也是十分的给力袄纯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品田,因此马牌就成为了唯一的选择既琶,对于消费者而言自然是件好事工怀勘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎领,这款产品显然更注重驾驶舒适性染秸簇,但规格上似乎不那么亲民台昆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炮惫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秀醇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中食,虽然市面上可选择的车型非常多腾添妥,但是想要在其中选择出一款空间够大枚,配置也不能太差的车型赔喂鞋,着实有一番困难耪。近期我正在为选车而烦恼嘲泰缉,裸车预算在10万元上下黄恒蛊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多款,所以对空间的需求比较大闷首蹬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敢权,今天腾善焦,我们就在这两者之间梳,来一场空间的较量疽归。   飞度共有5款车型蚕炉彻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晚委脑,骊威共有8款车型藐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宦船。此次对比文章中郴叉成,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搽,两者指导价分别为10.42万和10.58万褥,并且在上海都有一定幅度的优惠陕,实际售价两车差异不大妒梁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲍芳:飞度时尚运动杏挟,骊威中规中矩酣。   在外观造型上枫,飞度外观饱满鹅含苦,硕大的前大灯峨蔚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韦驾我,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)从怖冒,不过现款的外形并不显落伍氢咀兼。骊威的前脸进行了重新设计氖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侯,不过整体造型依然中规中矩燃够拌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面段胜,飞度长宽高三维尺寸分别为苟貌:3900×1695×1525mm拢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm提,轴距为2600mm谢柬骡,从数据上看弥,骊威具有绝对的优势梨猎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荆,请继续看下文脆汰檬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纯旁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秆端。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乓盟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力层。另外疥材,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顶库嫂,飞度为前后盘式闲,而骊威为前盘后鼓庙穿肥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正修,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尝缄,对提高倒车的安全性也会有所帮助负化妈。相比之下尾才坊,同价位的飞度没有此配置内,有些遗憾僵淳蔑。两车都配备有掖俚硬啵控钥匙始,飞度将医疲控按钮集成在两把钥匙上奶长,而骊威的沂B睿控器与钥匙相互独立涸筏炼,而且仅提供一个移谰0危控器箔,不过两车都装备发动机电子防盗系统哺懒遂。" "  现在出现了一个有意思的局面凶筏虐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车么陀帕,而且还有像大众汽车那样纺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豌徒笔,在大众汽车之后葡联,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稿味郡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刀换,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垒。下面我们就来一起看一看这款车揩连。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晌徊抬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碳栏?不得不说法蓖博,从外观上来讲卤饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了善,购买它的人们蜜腺季,更多是在预算有限的情况下追求实用性缄期席,谈不上什么审美喜好戒乱舜。而全新爱丽舍的外观设计络舌,明显向前跨越了一大步掇瞬蒲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煤钨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啊翁贤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凯茄吴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牧必沧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坡表,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佬。这很符合中国老百姓的用车需求鲁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欺,注重舒适性娟桅,但行车噪音比较大拟叼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启深绕叼,除此之外乏德唱,车外再没有开启的地方龚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茂常闹。除此之外武妓酪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翻甜魔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韦,属于全新爱丽舍的卖点所在缴。   本文导航税派:" "  一直以来感管鸽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型督、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉薄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陛舌显,但始终让人觉得有些激情不足五挫,与犀利的外观不太相符伪为仕。日前擞午,MG5带来了一款全新的1.5T发动机结婪拜,传动升级为6前速自动变速箱豢需班,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阶宦,提升了该车型的整体素质固搁疾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捣,在外观内饰方面变化并不是特别大咎陇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甸,新款MG5 1.5T也不例外酶茂盆。如果说红线彰显了运动气质莫理,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搬森。   新款车的侧面造型与之前没有变化棱,作为强调运动的1.5T车型绍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囱酵。车尾的变化也不多慕荒,远观基本上发现不了变化所在舌络姥。   本文导航乌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手千,而在中国市澈胃狻,两者的竞争更是激烈鼓,A4L一直在销量上处于领先地位阔,但宝马必然不会轻易言败橇玲舵,所以我们看到了宝马316i的上市酥怕渴,其价格下探到30万以内氦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的形,豪华品牌唱角、售价30万内坛理、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颂筷署,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒜恼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驾扇幢,还有手动与自动可逊嗍濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据德,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棘姐衡,并且我们看到官方定价方面附,316i进取型甚至还要便宜8000元睹,不管你是不是“壕”停胚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暮汞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摊娜胃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞍,在大部分城市窍侗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涩宿,所以过多的点评话语我就不多说了戌硕,谁更好看都是自在人心的事牡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湾,但是小编还是要尽到自己的职责扔帮括,必要的展示必须得有航,下面就看看两车的车头正面大图对比巾低,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯接,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堂窃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了访。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舜烈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祟纳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了理伯唐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滴夯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哎菲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了关偷池,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑟窟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楞家,不过这都是个人审美的问题了释,整体两车的外观设计还是在一个水准上疟宏履。   轮毂上瓢,两款车作为车系入门版车型妒膝,都使用了16寸轮毂厂泊栓,尺寸相比各自中高配车型是小了些盟仿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎请材筏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乓捕冻,并且在胎面宽度上比316i更优枫救。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轿呸,用一款中级车以较高的姿态切入市车巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闻,按部就班的推出了中级车GA5殿盛剖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型费,而随着国内SUV市场的井喷父,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声森献。   好的产品才能抓住消费者杠斑窗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咆靡持。在今天试驾的这款GS5身上粒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赔磨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诲隶栋,看上去却十分洋气辜遁群。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扁摩府、1854凛、1680毫米冯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挟辑艘,这也是国人喜闻乐见的冒汉胺。   车头的设计略显凶悍硷敌釜,设计师称设计思路来源于雪豹兜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稗瘟钳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人融笨惶。前大灯采用了透镜式的设计兰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绒,这个考虑绝对够实在四缎棉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贤成,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑟澈痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盛访鞍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视现垂痉。   在轮胎方面拢岁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曝狈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夸。轮毂的造型十分普通饭,只能说看上去很顺眼比较实用吧泊。   尾部有一个明显的掀背设计墟衅侯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉败。尾灯采用了主流的LDE设计甲奔,搭配大尺寸的高位刹车灯概怪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墟捌,辨识度也更高勘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壤?是豪华奢侈的奔驰S级悍芍剃,还是“上天入地”的路虎揽胜夕凭咆,亦或是驰骋四海的保时捷911话探?对这一价位的车型来说蚕,什么才是决定性的购买因素画司?是配置还是性能杀据极?车型对这一价位来说到底有多重要辞狼丧?要回答这些问题当然还需要专业的解答泻。今天斥俺林,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魔良嫁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级房、屡创“加价传奇”的路虎揽胜椭粮缅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版世绵苹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车史。非土豪们师,退散~   由于有200万元这个限制宦京,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜕蒂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狭鳞,但市场有20万左右的加价抱,且并无现车该但。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腊寿,这款车终于摆脱加价绕胆,进入平价销售阶段垢镐,当然能否买到现车就看各位的运气了柏立问。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浪佩,但跑车的身份无疑是最拉风的纯痞。   尺寸上实在没什么可比性胳拒,加长S级无疑是其中最占长度优势的橇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短簧,跟标轴S级还真有一拼净,巨大的高度也傲视群雄氦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棺漏娇。最后我想说的是扦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猾撑辑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缉僚坤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菲,公平起见还得排除车重因素奥荒。别看S级一副身宽体胖的感觉菠焙围,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巷就禾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喂膜次,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烫铆,别吓坏了后座的VIP色令。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人釜练,但也确实相当可观了鬼,不过由于这款引擎还是有一定年头的沙煌琶,其276kW的最大功率是三款车里最低的骸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晤讲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拌诚腊。不过写到这儿我很想问一句喜镀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潞莲,就能成就今天的丰功伟业井,是这样吗踏瓶疚?就算这不是一个伪命题翘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煤衬。那么内峰连,历史能代表什么扩?之前沧茫蔡,我肤浅地认为旅挥素,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饲精,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纶卯慨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驶协,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的届。 ●何为中国专属讽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埃屡茶:S400L两款怀、S400L混合动力一款涩恳、S500L一款虏怀。相比世界范围内的S级班末零,这些车型有三大特点稳酷烩:全部为长轴距版丛、全部为汽油车烤、S400L两款车型为中国专属譬祭香。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悉谓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长澜分起、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荆函,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扑提坞。因此查,中国专属的S400L与它们相比凤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机世。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惨徊擎。我们已领略过S500L的魅力撮逆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彪捕。   ●外型徘蔑实:更长猛、更宽碴芜、更高定咐剂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹊蔽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜕庇,尺寸上省尽猩,它比上一代车型更大需,轴距则保持不变背佩。从数据上看散皮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩稚摹,但落实到实际的视觉效果搔,我想没有人觉察出几十毫米的区别辩巨。相反腺碳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吹莱、霸气很多衰妓默。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狸恳晌,根据车辆配置的不同太吐景,全车使用的LED数量有所不同缓诫礁。我们不知道具体车型的LED数量伞岁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氮刨,它足够惊人拌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滑踏、中国市程琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盛。对于中国人来说勃汕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舶玛甸,中国人将有更多合适的车型可以选择部。同时懒惊,市场竞争日趋激烈寂酶彼,汽车售价降低藐、经销商服务更好毋。   作为目前全系的入门级车型工骏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受头,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晾。对于S级来说涛莲,无钥匙进入功能十分重要搔赂,没有它钱,许多车主会无法接受性。   如许多人看到的一样弦泻散,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柏相。在奔驰车上吾污侮,总有许多你也许永远也发现不了的配置伯,它们中许多都与安全相关心。比如S级全系标配的自适应制动灯仆炊漆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度估丁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绰灰堤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竣笔京。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夕磋裤,什么是MPV车型漏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忱朴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍领,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搪撼箔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断共,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淳。是MPV钝胚?是轿车瘸诞?还是旅行车脾材骋?这看起来确实是个很有难度的课题上弥魏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题末箱扇。   当然这次大家不用只听我的一面之词丝骄请,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肌论,而且他们一个是马自达5车主逆领弹,另一个是沃尔沃V60的准车主拐捷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寒篙拆。   首先登场的是胡正暘碌溺,大家一定不陌生玩,他是我们汽车之家评测团队的成员洗邻倾,今年27岁丢醋,算是个文艺小青年狄阮晶,热爱生活湘碌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饭梁,刚刚新婚不久扑黎,正是对未来充满希望与热情的时候献樊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勃撤糯,如果家中添丁的话矩玖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标称。   杰德测试车刚刚来到编辑部蠕欢副,胡正暘就迫不及待的去体验了谭撵良,据他所说玖感,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脱茸范,属于一见钟情弯类。另外从外形线条以及车身尺寸来看涸,杰德都和V60差不多捂,是辆旅行版轿车的样子付锹。   当然外形只是一方面敖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陷腑宋,特别是第三排座椅莱。实际体验了一下绣,将第二排座椅滑动到最前面的位置盟哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬签,头部也有四指空间逃湘憋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惨橙,之前的文章中我们也有过介绍捣签,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法珊。   更多精彩视频煽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间士羡,表现基本上与V60相当彼伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愤鹿摧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叔,在放倒第三排座椅的情况下颅电损,用同样的一些物品存放来对比熟肛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞠傻,而如果使用上第三排座椅乾寿鸿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了础裂害。   胡正暘对于杰德的看法坪黔:   首先杰德样子很好看铃丛,够时尚持绒贤,年轻人都会喜欢厂顷鞭。另外赐滥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轰,但是内部空间利用率更高懒薪落,实际空间体验也让人很满意槐吃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间必沪废,这点非常不错太,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题介燃。   不过它有个问题梢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梳,只适合短途出行槽浓拴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湿罢材,如果需要经常外出长途旅行的话吠蒙巩,5座版车型更合适暖狼恢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岁胁戎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓。近期角,2014款雷克萨斯GX400推出市尘越牌怼,作为小改款车型嘶癌催,此次推出的新车在外观方面做了改动悍,同时在配置上也有一定程度的提升坪加,动力则保持不变劝,售价方面与老款车型保持一致戈强秦,提升了新车的整体竞争能力疚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杭、308迁、408糙独放,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耙渡,现在又来个301姥,不要说是消费者灰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贪。这就是紧凑型车市澄啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讹贿板。东风标致301矛头直指桑塔纳立焕蛙、捷达和昕锐鲍呢,我闻到了火药味缉阜很。   11月19日上市及峰,预计售价9-11万懂禽,与雪铁龙爱丽舍同平台蛔,只有1.6L一个排量殊祭,变速箱有5速手动和4速自动可选拨蹲脱。以上这些是东风标致301的一些基本资料谈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扩,因此从很早开始便陆续放出各种消息竣齿磨,以增加关注度蔫谰扯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晤搜珐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晨碍,为全系顶配潍糙。咱们从标致301的身世说起参翰刚,先把头绪给理清了把。   ● 东风标致301是辆什么车瓷喝襄?   听到301这个名字乏石间,大家都能知道罗慌叛,这是标致的“3系列”旗,但307箔拌、308听过扣,301却是第一次听说雇。其实301的身份一点儿也不神秘裳,大家都记得富康吧帘承?富康是雪铁龙ZX朔,后来在中国改款改名祭,叫爱丽舍琼讹秦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”思,这是它的第二代产品雾抠唇,而301讣驹,就是标致版本的全新爱丽舍变胺,它们全都是一家人侵哗。   对于大陆市场来说凌,标致301是张新面孔腔虏,其实早在去年底它便已在土耳其上市侣,之后陆续在阿尔及利亚柑、俄罗斯等许多国家上市掠金。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产连线芍,同时靶旅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等如阔韩。它将被销售至世界各地拟,成为一款全球化的车型贩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多微,标致301的外观乍看上去没有什么特点溉界疾。你可以猜到这款车的定位了泻鸵侨,30岁上下茬授、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓉犯拐。   其实301长得有那么一点像508暖才摹,这是很正常的鲁,毕竟出自一家门玫迁卿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霸。要让更多人接受灿,太个性肯定是不行的厕彼韩,所以这个设计思路挺好岁,也应该挺对中国人的胃口扛涡缴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峭狭宦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扦靛、捷达饥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啊泉。不过它的备胎又回归了185mm亥未息,而且受,可能是出于成本控制等原因拟拆库,备胎使用了不同品牌的轮胎闪魂。   我个人不太喜欢标致301的尾部立,总感觉哪里别扭担画态,也许将来出个两厢版会更好看崔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痴,而且中高配车型都有需,比对手厚道书衅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铅奶耗,温度适中秃渺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伪蕉超,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钉喇效,他们不仅发明了西餐餐具凯履:叉子特,还孕育了诸多跑车品牌雀恳,比如洽宛:玛莎拉蒂拐办呢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巢块赐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车付:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹦标草。   ●外观岛般撕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酿纱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级深公、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色团扁,它们都是标准的行政级豪华车湿第,有着一副不苟言笑的严肃表情抱,外观线条规整夸趴,那种气场让人敬畏惫。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞎狸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别攀胸勤,但气质却截然相反读渭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畴能,标志性的大嘴咄咄逼人粗沉保,意大利人对于设计确实有自己的卓见糙。   如果将总裁与同级别对手放在一起艰,它无疑是最夸张淑唐、最具美感的标累竞。这的确也与细分定位有关系饶奋柯,奥迪A8空躺罕、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞧捅揪、沉稳为不变的设计主线肉将,更多的在表达权利讹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梨弘筹。而意大利人则不然抗闷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煽夺,即便是这样一款行政豪华轿车娩,依旧坚持了张扬的风格搁。   这是我第一次见到新总裁的实车幌铂,它确实比老款要漂亮怒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤订沧,而新款前脸带来的侵略性更具气质菠。   车尾相比车头略显内敛屎秘,双边四出的排气管成为了最大亮点饯拜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淋,聊及为何选择总裁时俱涪,他满脸诚意的跟我说摆驹:“好看!跟找女人一样奢焕,好看簇。”“呵呵必,好吧贪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着握,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攘拇,卡钳由Brembo提供慨惯坡,颜色理论上是可以进行选装的毋漆。轮胎为倍耐力P ZERO系列挂珐,前轮尺寸为245/40 R20撬鞘登,后轮尺寸为285/35 R20氰饶。   ●内饰光沛:运动豪华是主格调   置身车内乡缎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脚现,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逼,显得有些过于保守了绰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升强沪滤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方额募。   方向盘直径略大观翔,背面配有尺寸硕大的金属拨片卢倘,手感很棒侠口。导航系统为Garmin丁虫埔,7英寸液晶屏尺寸不算大谋劝股,中规中矩倒厢蚀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中署腥,已经很少遇到长相令人深刻戏透纤,而且相当满意的车了醚琅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吮扰迷,价格低勒祟,与同级别车型竞争性价比十分突出纲赌汤。但在长相一直不怎么给力谴绰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劲京。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹃,不走伪高端路线的致尚XT诉圈镜,其动感的造型非常独特榔。在我看来煽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鸥秃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出邦始,购车群体越发的年轻化帛柑。   说他年轻理、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来们韭杭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连噬锋,这只是时尚的一部分香瞄。   前包围的造型充满了视觉张力菠房,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大克富,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唉,显得非常动感疮洽疏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表魄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颓疤模,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贿,这也是在向合资品牌看齐泵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啡握特,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烽。而在车身尺寸上梅阿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翁绒缉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米结泄,与他同级别的对手相比有着明显的优势胖室懂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是币,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淳隙燃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逝猎挂,上窄下宽的造型十分饱满朗,而且显得更加稳重人。尾灯的造型修长干微耐,且正好与车头灯遥相呼应煎糕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搁奸孙,动感普徽、年轻点匡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哭,虽然仅有三款车型配备此装置络缕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹿渭巴,想必也是极为厚道的徒鳞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好封莽,我是汽车之家刘涛募将,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔚催协,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道崩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挪布。时隔一年后的2009年韶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茹抛,选择它的原因港,用三个关键因素涵盖死:“外观内饰漂亮靛场缅、静音好腻、配置高”岸闲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迁蠢,作为老款车的车主嗣,带着期许叉骏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙览齐抬,有了下面的车评虹鳖。   注释浇群:为了方便大家阅读溺泰癌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舅,描述为“新君威”粮畴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受目精彻,以下各个环节的评价用满分十分制丁氖,做点评僵绷。   评分标准奖成禄:   及格和朔:6分   表现尚可第:7分   表现优秀惭深:8-9分   表现完美膘铆床:10分   外观筒饲:先天胚子好摆,改改更“时髦”   改进评分但磺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恼集妻,应用到了现实量产的车型中苗坦茂。在当时阿揽宿,245mm的胎宽汇藩堕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潜搏,毫无疑问是走在了对手的前面埂。这种先入为主衡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骚书,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计努,说君威有一副“好相貌”亭乖现,我想没人会投反对票旁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势漏散,18寸的大轮圈不仅保留劳委税,而且换成了密辐条设计孰饭,前格栅的修饰夹杜妓,在视觉上显得更为立体瞄乳,但就我个人而言更喜欢老款券,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噶擦。俗话说“7分先天纲,3分后天”靠沃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐从,应对国人对“时髦灯具”的要求砂薄僧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笛怂缔,坦率讲污琅,不是我喜欢的风格托女,如果换成一辆科迈罗撬,我想我会投赞成票皇。后尾灯海,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霉,视觉效果不错抡泼唬,灯源亮度不刺眼匠淳,亮起时不会让后车问候“家人”路琉入。   内装挂:对不足进行了优化磨率波,细节仍留有遗憾   改进评分痉衬窜:7分   我必须要承认碧变,我是一个对细节做工异常挑剔的人卸。从2009年到2013年惺粮毕,新君威经历了至少两次改款升级瓢肪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘎颊,仍未得到改进倦风激。强迫症对于细节的不足深沥橙,只需一眼就记在心里描,每天上车看到就会不舒服革东颓。尤其是棱蚊,新君威的前排仪表台与座椅之间喉,留给司机的跨腿空间并不大盘,当你磕到膝盖外侧时菇,你会嘬着牙花子澳芒,蹦几个“脏字”灭萄。   聊完了不满理窗噶,我再说说好的地方嗽。日常上下车佳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峰,我的09款君威开了4年跑了5万公里轨山,座椅的“敏感”部位守,已被我蹂躏的起皮剩派蔽、掉渣戊悍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱际革,视觉上显得极为邋遢胚缓肮。此问题盯,在新款君威上得到了明显的改善假煽,侧翼立起的角度变衅榷蛹洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林,但此问题我跟厂商确认过何违,确实为真皮)典际骗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廷惮。凭此一项瓜童,拉开车门的印象分就能加不少酬踩陡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泰赣,我的老款君威在二手车出售时闺,就因为座椅皮面老化的问题崇检,被“扣分”雄痘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓷磕吠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喇,好了许多净挽。8英寸靛床腊、带有触摸功能的中央显示屏驹愧黎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豪煤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喉拐惶,在实际操作时显得华而不实藤秽。多数情况下要调节温度波,只能用手指去“抹”帛叮当,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肥厢,并且无任何的震动回馈提示暗筛,行驶中操作不够人性化赶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篙疼,相比老款的旋钮控制凤舷祷,视觉上科技感更强盛唯。实际操作时蔽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擒。尽管支持手写功能埠露轿,但表面手写板的面积很兴沙侠痢,如果手指较为粗壮痪吉,表面面积不足以支持对手写区域的要求绒虫拇。索性咯憾烧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作维概。   小贴士夸惊:针对上述功能的操作“鸡肋”扭烘抄,我向厂商做过咨询勒壬澳。对方最终给出的结论是临灌,此功能在研发初期扭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痞猾,停留在几年前咸膝描。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弧簧借。   仪表盘上的这块儿液晶屏烹,支持多种信息切换查阅故,视觉效果自然更时尚勃栖哆,也符合当下的硬件的升级进化潮流扒。但庆盆邵,仅就我个人而言彩,我认为任何一项技术的进步与应用饲敛衡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藕别,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梗帮饲,所以仪表盘的车速指针汝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叮斑耐,当你想从正常模式切换至电台模式时嫉鹤怜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茬搽卑,时间大约在2秒左右卡廓瓮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滴,因为系统的升级槐鲍燎,所以导航从路径开始到定位确认导航辑,逻辑上相比老款车型珐,要合理很多咐夹谢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑史诡,被彻底改进俗拓播。提个建议技,新款对于路径导航的语音提升碑枯屡,在路径判断时懈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哀洽倦,如果将“请在下一个路口右转的话术”辉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利就里。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趴坞戊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倘。整体效果青挥履,高音有提升微桃盛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煌福。以往那种“嘣呲峰鄙层、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藕,无法在这套BOSE音响上找到帝唇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绅犯?加长版!与其给那些改装厂提供生意辨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车故卷肋。近日良睛葱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踞仓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毯锈,这款车就要正式发布了崇吞衫,海外售价14万英镑起顿燃,约合人民币138万乐踞对。国内250万以内应该是不要想了侧,土豪们还等什么蹭,赶紧再加价20万下手吧G锿睢(注释妻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俏托,外观上并无过多区别侗吼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘎惰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的踞,因为用三个字就能总结林:没区别炽佳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坡嘶。除了实实在在的空间优势溅褪,那种与众不同的气势也是重要因素之一染掸疤,这种毫无区别的外观革讳趣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挡探。   英国人果然内(men)秀(sao)辑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涝称。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焕菜鞋,改造成了两个相对独立的乘坐区域茫,原本的中间座椅则变身中控台溅吃茧,提供了空调焙套、多媒体荆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灌芥河,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萍糯将。动力和传动系统方面坤卢伎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同硅。   总结棱鸥:路虎揽胜L目前仅计划在中国拐堵免、中东地区和北美市场推出酮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拾。另外定勾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锌叙,预计广州车展发布队饥。土豪们继续准备银子吧肯摹。 免责声明湍帅:本文仅代表作者个人观点了桨弊,与环球网无关蚕冻娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼,对本文以及其中全部或者部分内容癸赁、文字的真实性奇、完整性炔、及时性本站不作任何保证或承诺揪下脚,请读者仅作参考灭淡凯,并请自行核实相关内容禾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僳纯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相回硷伞,那就是新一代天籁·公爵肝谷。早在2008年6月裤型,东风日产就推出了天籁·公爵挝挺腊,它的外观填炮妻、配置均有别于天籁其余版本伍碴僳,更加高端大气上档次痪迸矾。也许它不是最走量的版本膊,但绝对是天籁系列的一面旗帜馅赋。在让大家久等逾半年后褥清,新一代天籁·公爵终于露面冻,我们也第一时间对其进行了实拍瘟拭。据悉煞丁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睹巨。 『注酥:为方便大家阅读募物辰,文中天籁·公爵简称公爵版短蕊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日排柑熬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毯,时而艳阳高照枫帅侗,时而大雨倾盆牛板,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伍受,与身旁碧绿的草地相得益彰凛。我盯着它看了许久热,心里盘算着岔胁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梅?   嗯蕊虽墙,画下草图之前得好好思考这个问题廊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心武。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唤,唯独看起来太眼熟锯,对旗舰来说这可不是好事殿,在A6L甚至A4L面前稍,A8需要更多长者般的自信坪涉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸任:六边形进气格栅面积比以前大了不少炼磕,而且线条硬朗到接近于矩形悍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蠕,从前脸横贯而过菲局,再加上全新的矩阵式LED大灯木庇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杰粪概。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔼,它是A8这次改款最重要的升级之一概,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湿但匠。以前大灯为例羡扒纷,分为远光熔撂、近光齐、转向/示宽这三组痹喜盖,所有光源都由LED组成筛玖,通过与摄像头戏川喀、夜视系统拼蛊溶、导航系统等部件的协作为,可以实现几项很有趣的功能烽荣娃:   在Auto挡位开启远光灯屎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恍难,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讣些,瞬间关闭部分独立的LED灯体玩,会车结束后工熔蒙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态承。在整个会车过程中澳枪,对向车辆的位置一直不被照亮次方祟,而其余位置能保持远光照明状态唐讲暮,既不妨碍对方驾驶员视线剔水赦,也不影响自己观察前方路况惜辜槐,相当智能醒梢。   当夜视系统探测到行人时青,LED灯会连续快速闪烁三下乳覆,对行人起警示作用绥温快,如果夜视系统探测到牛唱涉、羊之类的大型动物够枷,LED灯则不会闪烁晦互,避免对动物造成惊吓晃狠陆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溅四腊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馁。另外它的转向灯采用动态效果骗昆,灯光朝着转向的方向滚动点亮巢淘晌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力葡,提高安全性窗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行努颁蔷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谭当珊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料替儒纤,有些来自室内的模拟演示帆懂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泻点,看看这些功能的实际效果到底如何居哩。   跟前脸的改进相比枷哆凹,车尾变化幅度要小得多拔瘫,主要集中在尾灯部分管茎,线条更加瘦长骄腺、扁平谎钢,视觉效果更干练测。除了那个“A8”标识码,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巾淮,看上去还那么年轻运动绊,缺少沉稳气息甫采。再打开车门一看驳傻,我明白了俩爸叉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤嘟莸摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斗忙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娟梗,使用了和路虎卫士相同的发动机粹焕,配备了六速手自一体变速箱奔,以及许多高端的配置然。让这款车有了很多吸引人的地方衰粗,但通过试驾畦坡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爽瓤透。很多设计还不是很成熟胶,尽管这样裴叛,这款配备了柴油发动机的SUV据换,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现星粮匿,依旧在同级别具有很强的竞争力埃籍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮侠,尤其是大灯组的设计快,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潍,都比老款看着更有质感逢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯林剔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小憨类磁。此外塑,中网的设计很有层次感详轨,运用了一些镀铬饰条餐垢嫌,也让这款车的前脸显得更大方距眷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庇,钣金工艺还有待提高递。   车身侧面造型亮点不多栋借活,线条还算比较和谐吧蕉枫禾,亮银的行李架比较好看谎襄市,但实际用途不大爽。车窗所占的侧面比重较欣郧尽,稍有点显得失重恕抒。四个车轮显得很粗犷暗,轮胎品牌是玛吉斯蠕,成本并不是很高狮喝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计甲错码,注重排水性能伴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弗霉乏。   车尾的造型比较臃肿俏身荚,相比车头来说关,造型并不是很美观犯,尾灯的轮廓没有什么美感可言拔临羔,轮廓显得比较生硬部。车尾下包围外观设计的不算太成熟赎,驭胜使用了三点式倒车雷达帘,在实际的体验中莽,探头反应速度稍有些滞后煞,给驾驶者的观察带来一定的不便堤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫉蛋。   本文导航恢沪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今普伙漠,已经跨越了整整40年澎浮。在这期间硅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熊羚蟹?当这款全新君威GS出现在你面前竿粪苛,这个数字就已经不再重要吨。每当我们回顾历史甲矛乓,终究也是为了更好的感受当下好动,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犯络,的确也不太容易考究箱群,所以话不多说交,马上进入主题隆涛。   君威GS是别克君威的高性能版本扦贿,作为其最明显的身份特征边,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讹湿泞,攻击性十足的设计让人印象深刻喝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感零,采用盾形设计痹息厩,显得非常紧凑弄径。大灯部分全系新增了日间行车灯嫉光涎,整体造型与普通版君威一致佳痢纪,仅在内部细节上有些许不同馅。   车身长度巷屑念、高度比老款略有增加槽半,宽度和轴距均未改变弟嗣。侧面线条也是延续了之前的设计添手久,十足的运动紧凑风格程鼎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坦动奥,十分醒目念酪码。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纲列颁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳无释。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亢,更显紧凑敬镭誓。LED尾灯为全系标配扁儡,灯罩经过熏黑处理豹,提升运动感浅。作为动力更强劲的运动版车型貉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚己,同时也满足了更大排气量的需求武淀绕。   本文导航堵汉甸:" "  近日末膝,奔驰MLC的效果图再次被曝光钢坛挂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计相潭,融入了轿车的设计元素谷僻。据此前的消息幌赫丛,该款车有望2015年推出吻软。 奔驰ML   从最新的效果图来看绘涕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿割睡痞,拥有相似的大灯造型山槽德,以及下保险杠的设计桃权。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砷菠獭。此番设计目标很明确痪沦枷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剔。   动力方面也来自新款ML岗坏都,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酷癌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碾墒盼,峰值扭矩400Nm肋,编者猜测未来MLC将会延续该动力吠。不过秘,MLC未来还将推出AMG版本笨皆。 责任编辑凯套台:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丸罚鸥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新千椭千,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甫誓,然而对于消费者来说达,可选择性太多也未必是件好事巍弧航。许多车型的定位都非常接近帝概苏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隙,那么它们到底谁更运动府素,谁更适合日常驾驶枯,谁的性价比更高呢九?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岁槽票,马自达CX-5在价格上具有一定优势不,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琶顺,其它车型在20.78-25.28万之间稻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丘豁采,价格适中乒放星,而且动力和配置都很不错肺。反观翼虎貌库,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筷俩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稗侩片,但翼虎胜在配置丰富特伤、动力强劲齿坛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定独校。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色第,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比首。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仙叭,这听上去有点意思叼手,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胆,那么结果显而易见管圭惺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势复伸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒勿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹长攻。然而消费者大可放心牡鼻蝗,CX-5的动力也绝对称不上弱肝,尤其是市区行驶添敝鹅,它的整体表现很轻盈普单黎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翻,没有涡轮发力时的突兀感杀杉泻,这让它驾驶起来更为轻松怯剧刻。   无独有偶黎筏,两款车都采用了6AT变速箱飘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坞滇扛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窍奈。可惜的是巩啸上,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钡常硼。另外露,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烁,常规的形式很容易操作良,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑盯娜,并不易于操作迟椭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想单标陡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擦舶晚,与翼虎也有将近3米的差距请尉段。当然这一成绩肯定有客观因素的影响里辅溉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慨咖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稗茂。   油耗向来是日系车的优势所在衔壁肛,CX-5的发动机压缩比高达13:1提储茸,并且装备了i-stop启停系统朵呛,这让它的节油表现比较突出烘攫德。在气温32℃列、全程空调颗汞癸、车载一人的情况下苛牧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试些额,其中经历了畅通和拥堵等路况葛唬甜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欢洼犀。同样路况下搐杠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沫健狙,尤其在开空调的状态下染定牟,翼虎的油耗表现实在令人担忧董械,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倡。   作为一款城市SUV锈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钵茎,都采用了多片离合器式中央差速器风抹,并带有四轮电子辅助制动午,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困公。从我们之前的测试来看栋沽泌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忌贤,所以脱困相对轻松一些齿。不过在这里我们要告诫广大消费者祷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刀加,但两者的定位都是城市SUV缉黔,越野并不是它们的强项祥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烈坡熄,油门踏板的脚感诚案脑、方向盘的转向手感鲁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的精开舷。值得肯定的是借,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手含舜杉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闪赶狗。然而相比之下朴,CX-5的整体感觉更加轻盈监,它开起来并不像SUV烽穷搏,车头的反应更快袜空沙,油门踏板的调校也更加线性管概薯,而翼虎整体感觉更加沉稳炒,底盘扎实书鹅,但或许是由于整备质量更重的原因毙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孤。   就驾驶方面而言块戒,CX-5给人的整体感觉是动力够用府烫、油门线性并珐伴、操控性出色邻穷,可以用“好开”来形容丛汾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陀卯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛇够,但翼虎的发动机输出并不线性坪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骸莲告。另外剩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罚,加速钎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泊鞘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车猎熄灸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锤穆,放眼整个市郴铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叫糜,基本上5个手指头就能数过来哄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崔。   有关于新款E级外观峰惶、内饰及空间方面的介绍掏饺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饥釜。在我的这篇文章中饶保,主要关注E260L动力方面的表现穷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菲氰,最大扭矩则达到了310N.m未仆。虽然排量并不大日瑟嘲,但是通过加大增压值谰效,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劝蹄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菊酣谁,对于这款变速箱口,我想大家已经很熟悉了钢铺。只是我想再说一次输,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暑剁淬,但在日常驾驶过程中丹苍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霸限。大多数情况下温和储、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纺。   只有在深踩油门的情况下府,E260L才会爆发出他凶悍的一面疟酒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情描擅举。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尚触,你也可以说他动力输出不够平顺深疟。   一直以来橇砂,我都极为中意E级的悬挂调校刷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心始漏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灭熊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候池,我挺惊讶的疯警炊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布教搪睛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售融笨。可是仔细一想摔仕窖,也很难怪宝马会这么着急级赏达,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邓悄甭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圈硼排。据悉才闹,宝马4系Coupe将在11月12日上市胺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影日。(注袜借:为方便大家阅读伪夸茫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恼狭,在你初见时厩募,很难相信自己会喜欢上他派伪咐。因为你花痴于帅气拉风的外观存,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淘读酗,那么他的表现自然不会入你法眼骇。但时间久了脑,你发现再帅的外表也会看腻户,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偶,放松不下干查归。这时馁朝耙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奉头趴、运动但不难受的座驾谅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骨娥认,除此之外怯,他还是一台很顾家的车促。   没错浦,他没有特别帅气的外表唬丧,没有特别强悍的动力仟范,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刺谦。下面鸡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顿。   ●车头造型犀利嗡案武、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙会膊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杏钙晨,定位低于大众粮盾誓。现如今惧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产得,而伊比飒便与POLO出自相同平台疵褥示。因此在车长等诸多细节上趁提侈,两者都十分类似椽搂滦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗜饭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长了递沃、1.693米的宽度练,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撕竭率,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车褂,这点确实让我感到吃惊避幌私,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惫私。可以肯定的是培茄铜,你无须对他的实用性产生怀疑蚀械壳。   你有没有发现晌愤,他的日间行车灯泼叮庞,很像同集团的老大哥奥迪A8砂里船?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蚊捣俊。但毕竟岔斡廓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂话死玖,他的目光也需要这样嚣张年嘛。   从车侧过渡到车尾戌,顿时觉得躺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格前擦袭,从凶狠瞬间变成温顺谴绞。我揣测不出设计师如此分裂的思路冻乾歼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淡峦村。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滩唤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浓,而在我们的制动测试中妙途,他的表现也确实不负众望朴汰抒。我写这段话的时候孺,一名同事从我身后经过说了一句澜龟:“哎位,这轮毂挺漂亮的”块坊羞。确实沃徊裁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崇挂抡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纲皇斑,在我看来另外两位应该是300SL和964砂辱币。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亮坑诽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间董肝逆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蝎。   直到1949年抖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功价沙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孩,速度竟达到每小时 132 英里亩羚是,不仅完成了试车刀拖控,还一不小心成了世界上最快的量产车型无。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type便,正当捷豹稳步发展的时候悼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线篱冈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沁吾库。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挠娟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中安,英国国宝吓?人类想象力的结晶侍倾膏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美崇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俄栖郡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘉,正当捷豹稳步发展的时候坟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哇娃娶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘉踩毋,自内而外散发出优雅迷人的气质欧疚娘,在这份自信与优雅之中典巷裳,还蕴含着极强的力量感老谴卤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典交,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亮朵囊。   作为E-Type在21世纪的继任者繁碘宿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荡蔚侮,他更是一台纯粹的运动机器颊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朵吞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信四晶,刚刚我试驾的是一台量产车蜜贡曝。即便是用再前卫的眼光去审视稠呵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恋氨,不过现实就摆在我的面前建玩,它的的确确是一台量产车罕卜申,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咆杉匆。所以酗鞭,还是让我们先合隆下巴辰虾孙、收起惊讶卵肌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羡亩须。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尽阔嫡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隆溅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辉,而等待总是值得的啃,十年之后的今天恒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1害顿。   ● 外观碉官:旨在降低风阻   关于XL1的外观毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恒刮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仙,他们的心中只有一个目标叫潜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杯筒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邻令,也皆源于此挛堂慰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莆砰疗,轴距也只有2224mm圈唐,如果用世俗的眼观去衡量镀,它甚至比一台大众POLO还要胁瞎薄,不过也正是因此讹,它才做到了POLO永远也做不到的菩来,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踢褥鹅。   出于降低风阻考虑缎吨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低看,面对这样的设计殿岸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粉懈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案房糯捞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镁零譬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮都,大众XL1的目的只有一个径户,那就是降低风阻呢脱皋。而为了达到这一目的杠颠滇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像既,不过相比于传统的外后视镜袄,如何掌控与后车的距离是个问题努潜。   ● 结构肚搔合:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辜士,除了完美的空气动力学设计外缔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匆。作为一台重量仅为795千克的车型狠绣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料申,约占车辆总重的21.3%谰妊范,除此之外堕匣粕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潞班封。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骇毙,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙妗,复古而粗犷的外形杜行,彪悍的身姿练,经典的圆形头灯彤垢宽,这些都是我选择它的理由渡录鲁。那么在我稍作白日梦之后开,请各位看官赶紧打断我的妄想显,拉回到现实里罐抬翟,假如我的预算仅仅有二十几万的话伪,那么好了疆,牧马人买不成担嚏擦,自由客或许能让我望梅止渴腔驳。同样复古的外形握毖罗,依旧是个好选择蚂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伟弓肛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话道,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俯。单就车头来说剑歉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子适。简单中又透露着经典的味道陋。另外摹梅搓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杭围,突出了力量感耙,Jeep的家族风格立马突显馁闹。   车的侧面造型同样如此风格来痊垃,走向笔直桂,简单饱满票韧。当然不能仅仅介绍外观设计柒婚,作为一款SUV蹲卿燎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汹,离地间隙205mm盖溜,应对一般的越野路面足够了辅旧脾。   车尾的设计十分简洁溺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甭琴,小巧又十分有力量感前诽辨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汤肩跨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姓嫁呛。从总体上看揭让撅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贸松乡。   本文导航掳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揪随,而“侠”自古就有不同定义袭坊但,“言必行脸闪,行必果乳镣孰,己诺必诚饱券,不爱其躯稻啪,赴士之阨困坍吞,千里诵义者也谓之侠”缔。他的形象亦正亦邪潍谜录,游走于主流与非主流之间自成一派汕乏。随着近年来哼库,国内越来越多的人们筐够褪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赂泊,开始在国内市场发力陡。其中翅愤署,路虎全新一代揽胜运动版庐赐幂,向无数消费者展现了一种精神赁费,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谐丧。   路虎全新一代揽胜运动版购韧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睹坏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峨,它的独立特性被设计师完全释放炕。如今糯厦,这款至今为止速度最快硕廷、相应最迅速探疽边、反映最敏捷的全新路虎夸隙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪圣,冲入国内汽车市臣惩弧,夕阳下一人一车淬,古道中架霉,说的是情义无价采惜。谁人不为它心动徒履泥?路虎全新一代揽胜运动版裁狭,驶入我们心中!   65年来衬熊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惯笑氖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玖锈歪。如今搓狈墙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卸奉,再次席卷世界弧,那完美的车身比例创俗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹿驼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肆:4850mm*1983mm*1780mm家,前后轴距2923mm稀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顷,3.0 V6 SC汽油版HSL湿坎佩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版褪偶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臼需,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型每凄掀。   姿态万千的路虎揽胜运动版斥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度开囤,无拘无束的气潮,气宇轩昂的出尘之表驳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寿坚谓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒读拓,厚重的前脸杠崩怀,配合后倾式格栅设计鞠帆凌,更突显了它的自信檀。发动机盖上两条凌线刚强有力仁肋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淀查。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拱认,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贫。   车身侧面线条的风度也极不平凡挖趁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颠帘骡,带有亮黑色指状套件活墙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晌,装有亮黑色装饰边的后视镜徘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磋肖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂储米,这些铝合金结构的轮毂分为博得茨:19英寸5辐式铝合金轮毂箩椽蜗、20英寸5辐式铝合金轮毂妨哺、21英寸5辐式铝合金轮毂坏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂改耪情、22英寸5辐式铝合金轮毂黎,无论您选择其中任何一款途,它都可以陪您乘风破浪栖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐济,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峦兽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯壕劳强,整个车尾看似简单却极不简单戎擎。   本文导航愧鲤:" "  1998年阿裳乌,广州本田成立般,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迪祥,而时光推移歇示狠,今年9月12日伐圃摊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挥羌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁插,我们今天将穿越时空你铜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型容。它虽然是日版右舵车型炔梁魔,但3.3L/100km的平均油耗倾溅、双电机电动CVT星沪敖、大容量锂电池壤蕉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岭史插,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捶罕。   外观更加原汁原味谩额确:说到原汁原味渭单倍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同交镰,更运动释融嫌。混动蓝色特征始:作为混动车型扯摔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虐。   在下保险杠处阶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节素,混动雅阁同样采用全LED大灯设计马。混动轮毂人沮擎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志链。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浇藤催,为节能更尽一份力博。   本文导航关:" "  就在前两周虎物,我的同事刚从上海归来耍,当时就是为了试驾上海大众的朗行躲箩,而在不久后的今天钳既,我来到了大理譬,依然是试驾一款来自上海大众的新车守,虽然我与我的同事地域不同扇普情,但对于这两款车而言搂醒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廊,我不得不从朗逸说起上宫,由于现如今大众呐セ叮块化的产品研发峡擂脊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狼,朗逸瞬痞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搪譬倡,它们的关系算是孪生兄弟酞乌,反正我是这么理解的屁草浆。   目前朗境的广告已经全线铺开墒旱免,消费者的关注度也很高兼,虽然我个人比较抵触牧阉耍块化的产物(感觉个性不足)鄙捌夺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氖霓,其次在10多万的紧凑级车里烦拿抠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跑史纽。所以销量方面自然也很喜人凸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淘静投,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赋。   从英文名来看夕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞪退,朗行的英文则是Gran Lavida枷,其实如果从相似度上来比较德,朗境与朗行更加接近裤矩,因为它们均属两厢车煤达骆。我想对于这样一款车来说湾,大家都不会有什么陌生感交日,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓢牧撂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哇,我在上面也为你准备了延伸阅读寂祟,可以先行了解一下苯多。   说实话铜,朗逸称、朗行膜甫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磋妹飘,让我来区分一下蕊锚,估计我也需要片刻的停顿岔脐版,因为它们实在太像了!就朗境而言诗傻躲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹄睬,并将内部更换为蜂窝状造型收,包围下部使用了黑色塑料盾幂答,并加入跨级风格的银色护板图,此外前雾灯变成了圆形俊媚,以上就是全部它的特征了衅焦。   既然定位于跨界车陪瞄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙访搏,同时为了更加配合Cross风格晾巩,车顶还加装了行李架室坤比,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灿沟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秤。粗犷的风格也体现在轮毂上扭控,样式上很难用语言准确的描述出来僧,总之很复杂诞卷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菇即犁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祷啊豌。   尾部的变化几乎与前部一致芳程,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理广税,说实话就车尾而言入吾乡,我感觉朗境比朗行好看了不少磁。其它方面再无不同节川,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酵呸被,转向灯嫩实储、倒车灯漆、刹车灯还都是卤素的俱滩。   本文导航毒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矮飘涪,所以无论是合资烽炒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驾钠套。今天的购车主角是一位40岁左右的女性统漆,白领阶层歌,夫妻年收入有50万元左右涂,有房绕仿,老公有车模返。实际上卫藐,女主角目前也有一部老速腾车凰,开了已经7年准备换一台豪华SUV舵肠。这位女车主喜欢玩酶撼,追求年轻撂饶,注重外形扫陷,并兼顾户外递够,不喜欢纯越野车型琴辟,而购买价位瞄准了40-50万元领域琶奉片。所以我们直接选择了宝马X3瓤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凯春筐。   为了公平竞争晾斡,我们选择的车型如下廷寝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捻唯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磺杰岗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗽,三车的价格虽然有些区别卷须,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粪,所以三车实际购买价格差异较小彤蹬线。   对比项目一捅迷糕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卷崇烦,特别是女性侗,希望自己能买到一款好看的汽车蘑派,就如同提包还有衣服一样变,特别是成熟女性臀,尽管喜欢标新立异促驴,但也更愿意接受时尚动感的类型橇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熄,相比以往方头方脑的设计憋谅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祭。更让人动心的是秋赡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素海扦,同时形象也不乏干练紧凑思胳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锚辈党,线条流畅瘦懦,稳重而且动感路黔芳,因此吸引了不少消费者阑罢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性但,但2013款并非全无变化灯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稼欧,此外还有大灯形状