> 写在文前同:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唉,英国品牌的表现令人忧心忡忡杰幂保。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌店腔,它们目前都散落在世界各处换,有的受到追捧有的则走向终点籍。即使获得成功的英国品牌弘洁勿,它们仍为自己贴上的“德国标签”敌施、“印度标签”的身份感到忧虑沤级,毕竟外杠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靡骋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苹芥蟹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盲、原木的袅袅余香夕,这种气味只属于宾利敞、劳斯莱斯们楞贫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妓频轿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惟。    从业这么多年法,我写过的顶级车型总值超过了3亿元型弊时,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笛弧,囊中羞涩遥不可及自然很重要当瘟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盟雇弟。我认为一辆好车荆泄,应该让驾驶者舒服翻娶、安静皇、惬意的完成从A点到B点的旅程蛾弧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妻坪,却实现不了我小小的梦惭。我一直认为派焊,真正的贵族棵交,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葛,即便妥协仍然能坚守初心隋惫。此话适合改变自己的GT Speed江,你知道吗灵?世上最难的事情就是超越自己稀,GT Speed做到了 蔬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义统,当你启动它时墨衫缎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挞品。   >> 外观诺亲体:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狙狡,作为宾利目前最为畅销的车型微鲁卑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”图。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸。但是氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秘社,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僳翔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橇握,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动让薪。当然涟碑,大部分“土豪”车主也不在乎接汤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烘施稗。    外观提升不是GT Speed的精髓铜拭书,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碑堵顶,动力寡亮、刚性蚂、减重上的工作任重道远礁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg告,仅有2.3吨锻攫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睡头。不要小看这350kg浇,几乎是一台V8发动机的重量丰淀系。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崩鞋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唐脆、多连杆后悬挂和防倾杆等割崎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色被,分别是Burnt Orange(橘)但、Sequin Blue(蓝)翅奉、Excreme Sliver(银)跋。为了凸显GT Speed的特殊啡鹿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斧互。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选设。宾利工作人员表示权,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羔疤辖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馈,尤其是在中国等兴新市场更是突出陇宪剁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沽僻。    你知道胖子多么努力吗瘟疗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形低秃惦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编袭程。那些把高性能作为卖点的品牌及闻承,现在宾利也有资格和你们一较高下箍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裂酸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致且擒脾,其尺寸为(mm)夺:长4806我艘呵、宽2227藩、高1394卤襄,轴距为2746mm侈渡土。我知道腐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距繁挠撑,为了让你做到心中有数碳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晃篮。与竞争对手相比兼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怯辖额。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞳喝峡,哪怕国内的环境日趋恶劣护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭图溉忿,整个过程大约需要22秒究荡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缚,从而避免占用后备厢大部分的空间敝寂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捂奋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扑京共,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县,没有法拉利暴躁残,缺点恐怕是不高调乐。不信你点击上方视频听听视频里声音泊弛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躬乖斑: 作为欧陆GT的性能旗舰赐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诫桨,不仔细研究根本发现不了它的区别常思。虽然外观变化之处并不算多汗悔录,但是对于轻量化盘虏挨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戈排衫。" "   7月21日沧炭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踢湍苍、北汽E150染灌睬,成为第一期家用空间王冠军金。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威光惜诲。它们会有怎样的空间表现梁挤井,不如一起来见证妈匠。 本期内容开始前何拟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皑: 好了拜渡,正式开始第二期内容韭。不过简单说几句铣怪处,为了没看过第一期的网友们揪诬:    你可能会发现瞳裂狼,随着岁月流逝焦杆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭度脆,也当起了小爸爸彩驴授。恰此时慈凯,他们对车的选择可能也有了新的取向镁乒棘,空间大砷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素断。    基于此假挟殿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嫉套。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贤逻,让大家对车辆的实用性有个较全面涎陈、正确的认识到。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迫、模拟一家三口郊游的情景实测午、细节空间的展示龚、实体娃娃的数据测量四个环节进行乐骄究。   话不多说娇填诞,有请今天的选手绍敖,登炒都俦Α! 第一环节赖耽:堆放整理箱沟,能放多少放多少    由于很多厂商筹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升袒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炼适,也会帮你量化一下车到底能装多少升荡速,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淡,并加以不同颜色区分偷创什,目的是给你呈现最直观的感受孝窜狗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘲串,仅供大家感受一下屑喀蓄。今天我们拿箱子说话夹拌,看看它们这种数据到底能装多少箱子淌店。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狄:由于时间关系囤琉,我们这次只借到了骊威的低配版态,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剿,但高配版的骊威有这一功能叉票。 首先出场的是骊威驰绿:    状态一啃绘纫:单纯的后备厢空间 状态二富颠诗:放倒后排座椅后的空间 状态三就李:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改罗: 骊威一如我们所想的那样冒核篙,空间的确是其一大卖点夯罚丢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俺汇,小伙伴们都惊叹了!骊威沫,实力不凡轨帮稀。   其次出场的是致炫陇:    状态一搞馅:单纯的后备厢空间 状态二孔愤:放倒后排座椅后的空间 状态三韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对: 就如文章开头介绍致炫时所说效柔,空间欣没、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荤暇。通过这一环节放整理箱的测试宛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得控南些。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积负:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嗅泥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沉染疗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忍: 通过摆箱子的实战沦,以及上面表格数据的对比弄宦骨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氢旦。而致炫与骊威差距也并不是太大卡,可见其空间不可小瞧怀免伤。接下来又有哪些好玩儿环节别侵?而两车又会有怎样的表现呢活?请继续往下看炕。" "   今年5月浚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郎?9挡无用魂屎?自由光深度试驾报告》)督复让。当时勒晃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测米。    6月惦勤票,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柔。不过3.2L版的离地间隙炯厢、接近角科咖、离去角赊徐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少距。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寞?    几天前毛晃,我和赵璞硷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邢韩,这车还行不行坤?    我们的第一站送绒,魔都上海塑鞭醛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纬饰姑。在经历了噩梦般的改签赐、等待躬竭放、登机赡卜摊、继续等待之后触羚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陷瘫需:“游遍世界各地娜邯聪,开尽天下好车溃限嗜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韭辉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方克谱侧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多螺斧。在此我可以不吹牛X的告诉大家颅,我在纽北环实际驾驶过逻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锰邪碳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI写猴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甭圭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巢居,在国内也非常抢手薄灯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镰茬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变功,基本保留了GTI所有特征舍遁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丁辜,在舒适配置上也更加的平民化持。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汰汐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饶食,例如两边的侧裙以及尾翼等窗耻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宠都。但低调的外观也有自己独有的设计元素垃,例如车头处GTI特有的红色的拉线崔惭凶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锋检辅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歌涣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尝。另外笛史,新车的LED尾灯造型也很有特色苯疥撇。海外版GTI提供了红色诚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叛陪掀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现就,但国产后或许可以与国内的消费见面迟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少插慰菜,我把它们大概分成两类酷:靠谱的和不靠谱的疥。不靠谱的原因很多譬脆,有些续航里程太短颇佛儡,上车就开始为电量担心;有些性能太差棋内耗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奥,几十万买个两门小车伦冯,真当我们都是土豪吗搬残朵?   不靠谱的理由千千万步阿坚,靠谱的标准则大致相同渴缄点。续航里程不能太短揩节涕,加速不能太慢甩皇拌,最好还有些实用性劲,价钱不贵就更好了池笆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了建谐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杀潞矗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平爱沥雄,拿汽油车举例的话攘泊,90%以上都算得上靠谱攫饶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炮随第,能达到及格水平的车型却不算多评。我们的这辆测试车是2012款的冗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巩蒜。还好时隔两年墨沸褪,e6的动力系统并没有发生大变化齿,只是外形和配置有小小的调整邦。   续航里程筷赁缎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧算,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饲庆昏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穗苹谩,这其实只是理论值殊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗣玩,实际用车时很难达到遣。夏天空调承抬、冬天暖风情、高速快了挨冻思、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隙筹。   这种电动车只是日常通勤还可以蚊,但稍微有些想法舰齿,想去见个朋友恫我墨、买个菜纷疆,心里就得犯嘀咕傻居。这种心中总有事悬着的感觉很难受撑截涕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溉。   由于时间原因媒堡,我们只能简单测试一下e6的续航能力隶裸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筐假,其中高速路况三分之二呸据,城市路况三分之一眷染书。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陌谱,我们的行程其实就是三段虫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)极虎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懂傅税。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堑褂娥,显示续航里程320公里袭。完成第一段高速路程时(43公里)乡,电池余量82%(耗电17%)肩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梯酥丰,电池余量63%(耗电19%)叮师,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漆,电池余量45%(耗电18%)反独,续航里程134公里(减少61公里)搬聪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谩溜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犁好推,比如第一段高速行驶解,续航里程减了59公里傻部尺,而实际行驶了43公里心,二者大概是0.7倍的关系纯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姑,拥堵路况似乎还更费电一些邪型喂。" "  近两年叹胃奶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俏冲,很多大厂都推出了自己的纯电动车犁笛蔚,先不说比亚迪这些纯自主品牌送泄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郊豌苗。今天腥,我们就提到了之诺这个品牌导,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌署茅,主打高端柿缴,并且未来也是只进行纯电动车的研发航兔鲍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坝。今天郸棉邢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邵苦,下面我们就对这款车型做一次体验脑。   之诺1E只租不卖贝剧统,租赁价格为怜氯嚼:日租金为400元/天溜,长租(3年期)为7400元/月佩镜斧,现在消费者就可以对这款车进行租赁杠十喘。   租赁价格包含跺:车辆上牌眯、充电盒安装(7.5小时充满)伸兼涤、保险锰睫、每6个月一次定期检查保养蘑绍、车辆维修聊,7天24小时道路救援奶、拖车以及备用车辆等窗涸非。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蜡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熊筷稻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子显。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猾,虽然亮点不是很多耽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓝绞,树立之诺自身品牌的辨识度轮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抄劝,辨识度极高价霸承。 既然是同平台打造芒,那么轴距和宝马X1也是相同的贫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皇,尺寸为225/50 R17吩,这款轮胎最主要是为了节能考虑聪恳烙。   本文导航   分享到蛙刮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朔篱,它是南京依维柯生产的车型圈,隶属于跃进品牌旗下祈,是一款定位中高端的轻卡产品练狄。该车是在2013年1月首次发布的焚潍冕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)小凹毒,为用户提供了更多的备选车型赶佩堡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佬呻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)零。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雀灭伯,宝马向来不走寻常路莫幌哩,旗下的SUV并非越野硬汉偏随下,而是更加注重公路操控性屡,所以在外形上也有着自己的独到见解捻。Coupe原本只是轿跑车的特征戚社,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上须。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朗翔别,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上归募。在这种背景之下叹,X4应运而生捅甸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驰骗,宝马对于X4的设计便更加得心应手麓号。从车身尺寸来看拣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赋吨。然而实际感受上俱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓣皖。它们的关系就如同X6和X5揭,一个张扬憋激唾、一个低调期恢。要想伺陕福酷杏霓?X4很在行瑞。   这辆X4的外观加入了大量M套件醇委乔,进一步凸显了它的运动风格咆溃。夸张的前后包围降低了视觉重心谜沮懊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隙绊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢春?所以韶舅形,接近角交授昧、离去角这些数据对于X4来说芒腹,根本不重要榔灌。   和X6一样辆轻缺,性感的臀部是X4最迷人的地方负。如果从车尾来看擅,X4确实比X3运动了不少帕骋,高挑的腰线筋衅、厚重的尾部都能给人很强的力量感晒垂协。对于35i来说砰逃,单边双出的尾排着实有些低调软啸步。尾灯的造型是典型的宝马风格扯,造型简单浪设虱、大气司,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昏洁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沟矢,前245mm舅嘎绒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豌寞姓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姜及貌,这是一款综合静音啪皮协、舒适底、操控于一体的轮胎环假。在我看来烈饲悍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兼,似乎更为合适硼哥。" "  原标题帛驹商:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)来,该车除了外观造型犀利汲畅、内饰豪华级轰、配置丰富之外炔揣稀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戚厘。作为一款以年轻箔、时尚为主旋律的产品瀑,NX开起来的感受如何合戮捆,今天我就为大家正式揭秘沛鲜。(注镭颂瓢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眷,如NX喀姓、ES抨报、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍封斜:   NX车型的外观内饰设计风格号栖纽,在之前的文章中我已做了详细介绍轻靖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芍痹参。从实车给人的感觉来看巾颧,它的确做到了这点娇度遁,不少人见到它的第一反应就是揽暖渡:恩共脓起,这车挺个性贤卿肖、挺漂亮迸书汲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妻炒荡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计事巨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹿挫。此外独浚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堑物,进一步提升了科技感膝忙虱。不过它并非全系标配侵咀袍,在入门级车型上近光灯依旧是LED囊,远光灯为卤素灯泡廊煤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥榍旧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV歼德隧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拦囱、宝马X1做直接竞争傲推皆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烯皆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扦司。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桂垮烫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押ソ⒙ぁ,其中一款为17英寸绦糖唾,另两款为18英寸堑附。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼻顿地,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哨,在国内的售价大约1700元/条陋霓谴。   车尾线条与前脸相呼应画,造型犀利变兜吃,棱角分明恳回,以凸显整车年轻剿、运动化的产品定位悄怠。同时蹄低滤,尾灯设计十分用心嫉鹅斧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淖淀草,特意在接缝处增加了一小块LED瞄腿雌。   内饰方面差,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准公查憾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫩般,大幅提升了车内的豪华氛围擒。   据雷克萨斯厂商人员介绍辈浅乖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筛桨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慈昧体,它的使用方法类似于电脑的触模板骇党馈,并带有震动回馈功能秽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用览葛。此外僳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统护,我们咨询厂商工作人员佃笆,这配置会不会引入中国眠赶,对方并没有给出明确答复垢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黄,作为家族中的新进成员寂,NX的表现自然也不会差捞。为了符合它运动化的定位翠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顾哨伙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现马。此外NX空间方面的表现也同样令人满意媚光。   在海外滴忍,NX提供了全景天窗沽鞘、普通天窗和无天窗三种版本的车型九拘隆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旧,采光效果很好耽到,但无法开启氏攫播。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剐释,采用的是外开式设计姆。可以确定的是怪低壬,上述两种版本的天窗都将引入中国咸佰,至于无天窗版车型是否会引进偏擅,暂不清楚潮拎伞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呻,马自达CX-7在海外推出;2009年材艘瘦,2.5L两驱车型引入国内氖惩怜,售价28.8万;2010年枯晌咯,增配的小改款车型上市碧惮吓,售价29.08万竟伪糕,同时宣布国产意向;2012年牡棺目,海外CX-7停产;2014年瘸庆地,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玫愧,等它国产的人此时已经老了四岁了吩漠。   从以进口的身份引入国内耙贺,到正式国产经历了四年左右的时间律,在这四年中进口CX-7销量并不好锋,一方面是当时市场不成熟摧坦弹,后期竞品丛生将其埋没了恨你航。另一方面原因也在其本身垮,比如定价高浮呜休、2.5L发动机动力孱弱等等窟弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍味吐朴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唱辈。在测试之前痰箍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点两泥哥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赴口,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厩艇,搭配6挡手自一体变速箱肋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寄旅,只不过调校要比CX-7上的更为激进幢创帕。即便如此盘炽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼报抡。   油门的设定比较灵敏殊猾,起步和加速初段都还比较轻盈祷逻赫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玻琅,而不至于拖沓秃匡,一切都显得易于掌握泄。变速箱和发动机配合的是那么默契虎苏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位来菱,只是在极拥堵的道路上蠕动时痉,1挡与2挡的切换有点闯动而已忌弹,问题不大歇。   转向和悬架的设定偏向运动炉棉凉,采用机械液压助力的转向系统比较重谩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诫剃昧。悬架没有“忽悠”的表现蒙细熊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息类甸,车内乘员经辰俅猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偶腺。悬架后段偏硬蹭让,在弯道中并没有明显的侧倾啊瘸些,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去添浪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错让惭取,动力供给够积极辱剧,表现不错贡农书,驾驶感觉非常轻松揉和,动力的跟进也很是及时烤藐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叉府僵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右去伍,而且不是那种喷涌般的迸发螺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碍琉功,给人相对内向保守的错觉氦糠。   CX-7更擅长的是中途加速漂拉,比如从60公里/小时开始浪拳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惨憾高,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓动号,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限欢,这几天这种沮丧感时常出现靖半。不过也正是这个中段加速的特点霉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举男贫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拧课揽,稍踩油门就奔向3000rpm柯,便能得到很好的响应毯,仅有极为短暂的降挡迟疑扁净,随后就催逼出了足够的扭矩恳溯。简而言之崩劣猎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劲栋锰,容易上手收,各方面的表现也都算令人满意款届。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裳寄崎,涡轮增压器起到了明显的效果磕搏,就像注入了某种精神类药物疮艇伶,虽不时刻保持着亢奋状态少,但兴奋状态确实随时可以到来骂募,一切都听从指挥臂伙。这种持续的加速感可以维持一段时间叭,心里不禁一阵爽快社眯方,当然察女,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了另号很。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惯狠歧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稀碴,消耗燃油17.94升刻,平均时速为30公里/小时滦矛,全程开启空调陛咕,平均油耗为13.3升/百公里群,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翔浓燎,CX-7绝不算省油的那类勒猩,准确的说是比较费油森姜痕。另外蒂飞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禾爱怠,无疑使用成本相对较高怀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炉剿。说实话枫,那是我第一次接触这两款车香平。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仑岭,动力同样够用禄,但输出并不算线性溉埂都,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制都窍商。当时我就在想碍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羞,而如今厂家真的这么干了顺晾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统添,增加了几项配置锈示绷,外观方面几乎没有改动陌舶,图中的这款车只是增加了车顶行李架哺呜、车尾扰流板和挡泥板等选装件拓紊暑。   这款帅客HR16是一款7座车型浑酣,它可以满足国V排放标准动暖渴,车窗后半部分采用了隐私玻璃纳妮敢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刮。当然驶蜗,帅客实际上是一款既可以满足载人们,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堪良,所以它的车系中包含了5座码居磨、7座倾、国IV酬纯快、国V等各种不同版本刷媳。   除了挡泥板之外醛盘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庭哨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果河。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垄,其中的最强模式叫作“Dynamic”宏暗据,译为“动态”星痞扔。有意思的是婆,在英文里夯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凤庆犬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机射、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橇锣聪?——开启动态模式酬敲碑,就等于点燃了一根无形的导火线蓝圭填。   要追根溯源的话牧,炸药起始于中国骸,属于四大发明之一鸽枫,不过相比中国发明的黑火药诵举淳,硝酸甘油平时更加安全可控廉铰岔,而且破坏力更强驼翔论。奥迪RS 7同样如此鸵,它多数时候表现得比较随和拎潜攫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力染路。   首先从外观上就容易看出它很厉害钉腑徐。奥迪A7之所以独特锣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型接汲,人们将之称为“Sportback”红疟砂,在我看来搬,它的廓更像是一只优雅的海龟慈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挫抗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朗净胃,所以它已经不是传统爬行类的龟驮珐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息麻深炕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敖旦寥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怜凶袄,让人不由自主的去稳稳扶住3泞、9点位置堤届。   在风骚的外形和各种真皮陛伐钞、碳纤维材质的覆盖之下婚烙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性九,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赶,这一点很好唯都鬼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暇斧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虱菠。即便在这种情况下峰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刮拐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汞:谁给你的自信卖这么贵览?不错锑料,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逞溯荣,它到底是盲目自信还是厚积薄发吼挥家?我们一比高下巷。 外观对比蹋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结范:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算祭,所以我决定说点可以量化的东西袱刀。首先吧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骇戈衫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型了。其次可能是由于动力的原因效是,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撬奠吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涎伦脊,备受关注的长安CS75正式宣布上市煌安郴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牛。在前期的试驾活动上痘堕苯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巧摧表,并对其驾驶品质给予了极高的评价藐普儒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讥钡瓤,和手动挡车型相比朗丝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待聘龋龋。 ● 外观内饰的简单介绍股郎:   在外观方面供膜陵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菲衬,甚至连一个小尾标都没有歼傲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓝枚,但1.8T车主可能会对此有一些不满郝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梁通,轴距为2700mm枫庞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骋癌颂、奔腾X80以及哈弗H6快沉烙,CS75还是相当有竞争力的竣汰,它的轴距和长度最大楔髓超,宽度仅次于哈弗H6芬藉,高度相比瑞虎5矮了35mm独。   在外部配置上味,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捷。另外勺农,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒲修,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霸成。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齿瞳蛾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品克,市场售价约为700元/条立锤峭,在同级别中算是很厚道的配备了勉护奶。此外卉可列,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淡骂厩,只是轮圈被替换为铁轮圈澜藉,还是俩字——厚道策豹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灵啸羌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足违纫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泻距,看起来更有层次感藏荷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贡、设计毫无新意绒芒、用料也很一般等不好的印象结夯纲。不过近年来涣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滔蕊,长安便是其一含,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘘令骡,也很难找出它的缺点态,按键麓胜薪、旋钮的阻尼适中馅辜评,手感很不错黄邦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顶弯,分辨率和反应速度都还不错矩,不过在功能性上它只提供基本的导航浦呕、DVD粉、电台攀搐轻、倒车影像及蓝牙功能我亭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诫吮戮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搪式喘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耸,但是厂家对此并没有改进葱午辨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颠地。但是坦璃赎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掇肝,同时设备名称也无法显示完整哨,在用户体验上还有提升空间馁弯现。   不过体分觅,在一些细节处理上堡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肠侧艇。比如在挡把前方的储物格魂凹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侣,不过这块材质却为硬塑料鞭亥,实际上根本无法达到防滑的效果案联卵。另外惫奇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯班相,这点值得表扬暗逻,但必须手动摁下开关才能点亮笨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅魄硅缎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果管峭檬。座椅填充物软硬适中巫角仟,刚刚好亮晶,并不会软到开久了腰疼锋,也不至于硬到硌(gè)人匿。除此之外菲咆孙,包裹性表现也很不错绊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疾酶侯。另外翻僚居,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓶擞肝。   车内乘坐空间表现上俗柿分,身高180cm的编辑身处前排仓赡惭,头部约有一拳左右的空间羚嫡,此时移身至后排咆水,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柑难。作为一台紧凑型SUV车型勒封,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谜劲。   来到后备厢痞,长安官方给出的容积数据为590-1560L钢氏,表现中规中矩巴滦穿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溅较,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佳佃宦,增加消费者对于整车的好感度蓟瓤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叛涩,如今市面上的电动车产品越来越多空赐,开始逐渐走入人们的生活沪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恃,大家对它的了解可能还不是很多店号,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掀喉。那么这款车究竟如何呢己吩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹿迟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粳题啤,我们终于有机会近距离接触一下柯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌退贪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒲表悲,因此其与众泰汽车合作伴立瓦,推出众泰知豆电动车圈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓮锯胯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堑?不管你信不信烁,反正我信了讥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醚磁,售价为24.98万-28.98万元酪罢,共有三款配置可芽侠印,全系均未采用quattro四驱系统斜宦,取而代之的是前置前驱的驱动形式败上。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艰拦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恳,1.4T的发动机到底够不够用覆怒步,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧段秋篱,这些问题都难免让人担心堂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碗,它又是否值这个价格跋,下面让我来终结你的这些疑惑矫钒骆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芬热鼓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诺连,我想网友最关心的问题之一也许和我一样落,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境论傅,既然大家都关心这一问题溶幻驹,那么我们就从这个问题开始一一解决膏纠侩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的失咸,其最大输出功率为110kW攀,峰值扭矩可以达到250Nm荚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后单黔触,动力储备不足方面的顾虑饯,但是这些想法也好顾虑也罢腑涧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咎维。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栖捍迫,油门初段的旷量微乎其微然。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脖,当发动机的转速达到1750转时陈矾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拎倾省,强烈的推背感也会随之而来涧沤,如果你不是冷静下来思考一下仁横,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受频掣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减似窟剁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痹橙抡,一开始的想法和我一样末纬嗅,换了1.4T发动机之后呢境斤,动力跟的上吗砰?心里总是怀揣着这样一个疑问捐剐,但是当他们开了一段时间之后纫确,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迹上。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霖虹盎,处于D挡模式时浩焊等,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裴计,但也感觉不到激进的性格嚏扒。但是当车辆处于S挡时凯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逝蒜储,整个车似乎突然变得紧张了起来红酪份,时刻专注着你踩油门的右脚械,稍有动作便会迅速做出响应脐谱藏。   在城市的驾驶中宫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沧年,当你深踩油门时伙泰并,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剐萎烯,或者可以说块窟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橙骂痪。此外鄙物袍,作为一台不折不扣的城市SUV岸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唯蝎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霖苔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倪拍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霉妈踩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泼惕队。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墒丰,整个加速的过程非常线性记锈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矾类,不会表现的非常神经质迪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澄,这台变速箱给人的感觉非常聪明吞襄磷,可以准确的猜出驾驶者的意图硕,在换挡的速度和时机方面非常到位拾擎炽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惨抛壕。此外僧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寺。当车辆处于D挡模式下寒酒,当发动机的转速达到2000转时刹孰朗,这台变速箱便会进行升挡的动作秀,从而保证日常驾驶更好的经济性喀戳确。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时零百,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应许福猎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冀醚淬。   这台变速箱也并不是近乎完美筋肖妇,它当然也存在着自身的不足硷倘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碘,尤其是在低速的区间内沧篙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感黑潭骨。此外邪,该车提供了四种驾驶模式的选择锑,分别为经济郎杭、舒适欧誊、自动和动态模式偷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敝广瞥。 性能测试嘿皆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攫坡魂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抠,最终的破百成绩为9.14秒挝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懂。奥迪Q3在三挡时完成了破百确凶解,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程羌。此外矾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褐败紊,非撑蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失显,整个加速的过程十分平顺和线性奸驶澳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼻。车辆在全力起步的过程中剩,由于没有采用quattro四驱系统辉拆拿,车身有轻微的抬头现象丛剿,前悬挂的拉伸比较明显便。 性能测试腺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升农蹲潍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驶。在整个制动的过程中泡克墓,G值适中保持在-0.9到-1之间乖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盯窖,前悬挂很大程度的收到挤压申蛔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贸。此外童,该车在连续制动的情况下康设,受到的热衰退现象比较明显坦,在连续测试过后渡体斑,制动距离增长了接近2米蝗脊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容物,动力方面也足以应对使用的需求蔡搬沪,尤其是在低扭方面混挺拎,这台发动机表现除了浑厚的功底谩苯假。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廖。对于一台城市SUV来说盎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呐。" "  你有没有这样的勇气溜,一辈子只留着一种发型贤赣换,带着一种款式的眼镜佩卞?或许多数人会摇头说不谷旱形。试想你现在穿着中山装逗茬猎,带着大边框扭殊妈,留着中分头走在街上舶车散,别人必定会投来异样的眼光秋趴授。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浓,但有一种美丢闺,却是永恒的管,我们称之为“经典”鬼。就像中山装逐渐演变成了“国服”盛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样设,看似过时的东西稍加润色埔荆散,就会焕发出经典的力量儡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壁,也是一个互相佐证的问题败理。正是扛住了时间的消磨夯边孤,一个产品一种设计才能称之为经典桨东宛。而正是因为它是经典犀马,所以无论时间如何过往烹氨,岁月如何变迁羞,它依旧能代表着美体烂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角管桅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抹呢、保时捷911瘦捂、MINI这几款车了什棋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承络箱输,这是一种财富瞪,就像一个国家的历史一样补痹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酚洪旅。但就像中山装一样垫,如果不稍加改动能檬,依旧会被人说土气硕称,MINI也是一样筹,细节的升华会有益于经典的传播和传承蚕穆硷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多曝,是全新MINI车系中性能最好的瞪弛底。所以车头车尾都会看到“S”的字样藐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痊,这是它彰显不同的地方譬琶,尾灯的轮廓更大了奈,但相比老款不够凝练第圭,同时你也感受不到它有何种审美的进步潜峰筹,个人感觉它是为了变化而变化蜡。轮毂方面韧笛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梳皮杠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幸锹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)率。不过尾,在真正接触到保时捷Macan之前但肯粗,我对它的真正实力也有所质疑绊庆。众所周知溉坷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奈呜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差关疼?带着这个疑虑关爽饺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闭莽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淑塘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煤古。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机全辱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烫菇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型态窟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”想馅。在没有任何参考坐标的情况下办蹄礁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撇籍魄。排除了惯性思维的困扰环,对于一款新车而言或许并非坏事韦吗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辣摊菱,因此有关它的设计特征我们并不陌生季媒。作为保时捷推出的第二款SUV车型朴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庞俺,同时也融入了许多独特的元素玫牡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纳革宏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘶,因此在细节处理上狼,新车融入了更加激进的设计元素鞠鹤。    作为入门版车型齿坚澄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尾径,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唬对凹,并采用导光条设计峡算傲,其视觉效果更具科技感洗。   保时捷Macan的腰线位置较高碎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昂舱,营造出强烈的动态视觉效果操不撅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伟巍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侧奥,我的同事此前已经为大家介绍锑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解精。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍维马十。" "   ??????? 提起观致潞,大家都会想起什么嫉囊?这似乎是一个难以回答的问题隙。作为一个有着中国血统的全新品牌兜美仁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疥。在2013年感疆嘛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坏躺,一石惊起千层浪炭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崔徐拾。   如今乃,观致的第二款车型磕,观致3五门版也如约而至释,其是否也具备了同其兄弟一样的实力那磋遁?它的到来田然,在扩充了观致的产品线之后屯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寺?自然是令我们拭目以待癸舵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衔假其。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型第痛秀,时至今日都没有做大幅的修改残钡。就是这样一个古董级外貌的家伙刊,最近竟然和新能源技术杠上了恼。2013年的日内瓦车展上秆獭,路虎推出了一款纯电动卫士霜,旨在告诉大家卫士宝刀未老筛。而这些天龄趴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试股尚突,看起来任炊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黑肖炼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凶凛米,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扁摊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岗好痴,并未成为现实疾抡碱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已计恼凸。   事情的转折点发生在2014年6月18日擒羞烷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姓兜糠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛙彪,并且这一次戮譬,车身上已经重新贴上了拉花涩龋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计河,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浇甭童,而是一台真正的电动版卫士妊镜疙。   之后通过各种途径的联系煎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歌距,虽然这并不是一款量产车喷懒先,也没有任何电动机撑厘菜、电池组方面的参数数据鹅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试规,我们认为此次试驾还是很有意义的纤。   ■ 外观造型擒晃醛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顾陀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篇靖寒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肉。   电动版卫士全球仅有7台骆朗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车较烦辅,基于卫士110车型打造皋同,可以根据情况容纳5个或7个座椅放,算是车系中的“旅行款”菇焚硕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搭活,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墟纷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡百炼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外貌,丝毫不加以修饰疥侗涂。按照官方对柴油版车型的销售策略晾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朔烧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肥些,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矫堂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掠。正对车头限,右侧翼子板的通风口也是镂空的叭,下方是空调系统的进气口弹铺,而左侧的则仅仅用作装饰讽,所以是完全封死的状态湾害。   平直的挡风玻璃豌闻、小雨刷外、面积可观手动调节后视镜丰森筛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豌,而在这台电动版卫士上驳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惊叭貌。   实际上恍盒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孙护块,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姑念,电动车窗只照顾到前排乘客骡檀,第二排为手摇的腻,第三排则仅仅是推拉窗释潦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梧四岔,确实踏需旦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坊形,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中画必。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粹没,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖草。   三窗式车尾设计除了古老外勺班拢,想不出更多的词去形容尝,好在后窗电加热封、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揉朽泡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雄澳。至于各种不同用处的尾灯耐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氯好。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩该奈,并配备了13针牵引电力接口恭焙胃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锤统胺。而对于电动版卫士来说滥脓,这款车的拖曳能力也非一般强大售,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斡喉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置借写。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乳险,在这四年一次的盛世当中姑浆际,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蠢汇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称岽澈Α,在经过整体的细化改进后整体更出色驼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄罡脸浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烧湃逼,对于这样一款小车到底怎样宠寡,让我们一起一探究竟统。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趟必,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惰糖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尺奥皆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狮稀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闻挟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽释,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堆版姬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成烂徒樱可靠的选择较。   相比现在很多的车型僚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疼,个人比较喜欢这样的感觉烁尾慰,朴素也是另一种风格哩鞘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翻群煎,可以说是起到了点睛的作用钩墙棋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臼实送,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纺素氮,看起来还有些运动精神抢幻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苇,同时也是远近光一体设计禄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虑,更加突出其可爱的造型风格社逆胖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溪凤,同时也表明了J2的一种年轻风格登。虽然是一款定价不高的微型家用车掳墨戊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杜,雾灯虽然不是什么贵重的配置揣累尉,但对于安全的保障还是多一分才好砷汀冈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昏洼凉,实际使用中虽然刮水面积稍辛沾肌,但整体还是清理的非常干净欺珊。   在车体侧面造型上铣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煤旱椽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泻,这样给头部空间会留出很多动茬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感禽亮毖。腰线起始的位置和大灯高度相同目苔,这给了驾驶员足够大的视野空间晦送,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间探,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高突,感觉像是一种电影院座椅的设计风格办昂。   在尾部造型上白挝稗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计散,同时加大了尾部示宽灯的面积从菱,为了就是提示后方车辆注意安全提是德,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹偶卷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腐仓娜,内部非常的深不过开口非常猩汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耸,虽然是钢圈烧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卸乏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怠。另外慷哇存,一直让人头疼的售价问题梦,此次又出现了奠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贸粹。价格问题杆,在上市新闻 中已谈了很多碳步嘲,不过与价格相比剃堕悉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题懈蒜渡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后体端步,即将为各位解开疑问七草。   观致3五门版已于6月24日上市贰奠颗,目前指导价已公布墟,售价区间11.99-17.19万元 苫推。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劫芥嘛:依然遵循简洁的设计思路诬墙,造型更显年轻仑拜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笔烯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挨凭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奥。可以说陆剃淖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墓簇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毁牡旗,不过在细节上却更显年轻稗龟堑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm你前,轴距为2690mm浪,除了长度缩短了177mm之外懒困抢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别括藩匈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缚此屡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孩汝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庆隶。在车身颜色上抢,观致3五门版同样有6种颜色可押缗堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丰苛典,色彩更为鲜亮激克呵,也更有时尚感弥方。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起背克洛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纬羔澈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靡缚任,而前雾灯也采用了圆形的设计簇瓜轿,更显时尚锰。另外爬喇斜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯享、转向辅助灯和大灯清洗装置输,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扣抚。   除此之外层怪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叫媳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趁桑,并且轮圈的款式也更加的年轻是。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18称。所以在轮圈与轮胎的规格上顿腔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍和捆拇:与三厢版一致唾,细节改变不大耸们。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牌钞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湿。中控台采用对称式设计凸矾蛊,各种功能布置规整双阶痢,按钮数量控制在了合理的范围内叉肩崔,不会给人一种杂乱的感觉访殴。平底式多功能方向盘与三厢版无异甫肝茎,造型很有运动感尘,真皮包裹的外圈握感也很不错耗狸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汐臼,除了蓝牙电话蜜、多媒体播放等这些基本配置之外拷诉革,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扭。除此之外癌疚茫,车主还可选配观致逸云的增值服务磊,该服务包含实时交通路况烷檀、实时停车场信息和地图更新等仙九姬。 ● 座椅及乘坐空间层绢毛:白色绲边真皮座椅很有时尚感咯陡躬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梳镜错,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潮,与三厢版顶配车型相同毒。不过区别在于傲咕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毁暑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鳖解苦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闷。   在乘坐空间方面雇岸糕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座械零吧,并将座椅调到最低位置后懒,头部空间大约为1拳酬需墨,显得很宽裕;而进入后排后侨添嫌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筷铣歪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸥楞。后排中间地板隆起幅度较大灿团提,长度也不适合搁脚坡僳,中间乘客的舒适度会受到一些影响墩剔瞥。 ● 后备厢宫、储物空间和天窗煤牛:后备厢容积403-1105升晨,储物格众多颧苯潞。   在不放倒后排座椅的情况下募秦考,观致3五门版后备厢容积为403升补崎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跑堵肯。如果嫌这样的空间还不够的话橡,将后排座椅全部放倒后溶碎,空间最大可扩大到1105升伸权。除此之外荡母瞧,如果您随身携带了诸如手机乌逢弊、饮料之类的细碎物品的话黎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间查乐武。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇琢⑵叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脊,可打开的总面积约为0.22平方米乔吧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炭集。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗓稍老,两者最大功率分别为126马力和156马力麓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闪韦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澈哎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窍靛,其他车型均采用6速双离合变速箱邻。在底盘悬架方面搞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刊沥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钳。 ● 驾驶感受驹:底盘调校水准高彤立,变速箱低速平顺性比三厢版好讹骡。   此次试驾会上斑晤怪,我们大部分时间都行走在城市道路中滩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疲晤谓,起步时若是轻踩油门踏板手,车辆的提速会显得比较迟缓末瓣,若要改善的话惩涉,需要至少踩下1/2的踏板行程乱垦解。对于开惯了日系车的朋友们来说锻,这种偏向于传统欧系车型风格嵌沦弗,而非“一点就有”的油门调懈桑可能需要一点适应的过程苫抢。   而在整个加速的过程中等,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邦汀拳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓉坍,咆哮声已经传入驾驶舱卜锚露,可就是不见变速箱及时升挡耸恰。另一方面痴防,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纱容,整个介入过程并不是特别的线性捌落,其工作时的噪音也清晰可辨经踞肥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧途脊幌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褐呸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旅胆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换累,并且伴随着强烈的顿挫感拱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褥趟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瘦,虽然顿挫感还是有恋,但已经能够被绝大部分消费者所接受融哭间。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的充,那么我可以回答您怖,和大众的DSG表现相差无几短。疚经暇。   从观致工程师的口中得知禄疵奶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题换降嫡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馈歉,对变速箱程序握、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整形创,找到其中一个最佳点莲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狭蝎。   在手动模式下搏,发动机的表现仍然很积极酗,不过由于其低速动力输出并不出众淘圭韦,其加速度并不能让人感到满意岁浩零,很大程度上簧屠炉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裙先。此外位豢辈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妒烘颇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡理粉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氛规。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咐掸晌,而在此前的三门版车型上无蔑,我们就给予了相当高的评价溃效。虽然仅从结构上来看省豌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控败撂,但作为一款家用车枫苗董,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拈,高速行驶变道保证稳定性须。事实证明输,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挡,并且从车底反馈至车厢内的声音评拨蝎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的测。   ● 编辑总结饥擒急:   从我们此次的试驾感受来看筋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酵闷、时髦的外形那,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溅图。与之前我们体验的三厢版车型相比揪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步加堂,尽管目前顿挫感还是存在暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毒斑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揣汇百,有值得称赞的地方秦培,自然也存在着一些不足兜豪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醇七。另外犊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烤渺浮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哥称、转向辅助灯及大灯清洗功能回抖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凤搐磐,这样看来绍款驹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谰惩街。不过愧阀镰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湘伟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纽寺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业畹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间金牧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刀能,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肪。但个人更喜欢两厢版本杰卧毕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因老。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抡涪。当然星仆轻,作为同一款车伟工,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抨。三厢版本更加实用兰泰娘,两厢版外观更加时尚干练撇。今天带来这款两厢版爱唯欧恕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容花茄,大灯的设计相对保守了碑,但也减少了人们对于这台车的争议性糜委。从而扩大了消费人群莫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欢坪警,各有各的美苍辛。但无疑疮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挪和泥。   侧面的变化并不是很明显锌偏贸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抹淮撼。相比三厢版要顺眼的多廖胶。车尾的变化同样集中在尾灯上朴,尾灯的轮廓变化倒是不大弘串敝,变化主要集中在尾灯颜色的改变级别毛。深红色的外围显得更有质感躺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芦,越野车是最好的选择捷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40齿恫庆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靡嗅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力憾淀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捅脖崎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寥陌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没函俯欢。除了电视剧的锦上添花饭绰,BJ40本身的魅力也势不可挡槽幢,下面我们就走近这款“北京青年”谋磕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亭口。   外观/内饰俏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脾犀,或许有人会问那为什么还要进行测试孺粱虎。其实答案很简单潮,之前测试的BJ40是一款试装车倒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别此赖,包括电视剧中车辆也是如此灰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升般飘。虽然我没有见过之前的试装车头歪涩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怂览赤,甚至有些地方与牧马人不相上下抖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撬搅雀,这里就不再做过多赘述偷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扫料,你会发现并没什么科技感顷肠,简单的线条床、硬派越野车特有的见棱见角的气质慰敬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亢。另外白橙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硷秸踌。硬质塑料质地的中控面板很厚实佩,比起舒服的软性塑料手感稍差偶抠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猴慌澜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泌,同理使用织布座椅也是一样承,无论您是刚刚涉过水攫熊孙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寥每,都不用担心蝗揉搪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恕,不需要华丽的外表去装饰啼多。虽然BJ40有着很浓重的模仿昧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格币眷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眯,那只能说这个人并不了解硬派越野车腥但陋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怪剑归,让人想到真正的场地里去撒点野权狸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀癌附?惊险的高速穿插吓、精彩的甩尾掉头锨缉、惊艳的侧向双轮行进佃虑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肆。时过境迁烩,萨博虽已退出中国市诚ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3热、9-5)的技术留在了中国函嫂,在北汽成功收购萨博技术后锯崎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郊丸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型量,其底盘运用了萨博9-3的核心技术储还,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求程淘纯,主打性价比与实用性锰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铆记,只是在某些方面使用了相关技术而已纯四。   从外形设计上就不难看出糜撮氰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影提,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琴绊德,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猜扒,同时车身上所使用的犀利线条秋淌高,令时尚动感的氛围展现得十分充分落钩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颁煽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寒肩,车身各项参数都小于萨博9-3星,所以直接套用的说辞显然并不成立歼幂韭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荒袱,打造一款可以继承优秀基因墩签搏,并适合普通家庭用户的车型村菲,成为了设计团队主攻课程线潦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皋令怠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袍,但紧凑的造型与简练的线条目,使其观感的持久性更好阔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擎暖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乳幂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摧,价格能接受块品隆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔼拿。而现在也有很多车型供大家选择茅末,包括大众途安但,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择料科砂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现情铰,它还有一个进口车的身份牟奠讣。接下来虚镶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蚂韩歌。   外观楼叉:起亚最新家族设计黎,略显可爱篱饭,大部分能接受凉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窘,同时又有一种独特的卡通味道赋起酱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捕,没有配备氙气大灯桂酗,但全系均带有LED日间行车灯香轻、透镜及大灯高度可调功能惦。雾灯部分的设计很有个性非,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞍籍痪。   由于车身高度降低泪宛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑联缆,平滑的车顶线条降低了风阻系数庙匆诞,流线型设计更加美观尚逛绦。全系除顶配的豪华版外城跑,后视镜都没有集成转向灯功能敲。另外俗,低配车型的轮毂也比较简洁发晌,轮胎规格为205/55 R16苇堑蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁稍,总体看上去比较圆润洽露剃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丰朗,凸起的轮廓首尾呼应扔耻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仁幕,车顶带有行李架谋潭捶,具备一定的实用性漆沫。新佳乐全系标配倒车雷达功能茶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源貉户,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题良渐磁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌情,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酷。而提到雷克萨斯持,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椭彩犊,立刻联想到了舒适俩齿忻、安静等一系列形容词娇轿。   作为雷克萨斯主力车型憨亭,ES系列占据其在华销量近半壁江山晤茹,舒适返、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弧毛刮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h具脾,更是有充足的理由享受这些评语到肉侥。但更重要的是桅,在环境日益恶化雾、石油资源日益紧张沧敦、油价越来越高的今天哩郡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侮搭。   外观部分弘漓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苏掏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翅赶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生络吧,和前代相比进化明显魄恃。初次亮相时寇讽淳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赦凌磁。与丰田一样睦鹃嘲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潭泊顷,目前已被广大消费者接受雀胯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豪陛题。   外部配置上核诗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能可,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戳婆呻,与中网造型配合不错祈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跑嵌,轴距2820mm盼截。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馅,ES没有针对中国市场刻意加长停,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台罕拒,轴距比老款增加了45mm乡嗜算。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纷耍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾祁恃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们特强甲。当然邻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帛堵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起分浦。另外莎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内癸挨娜,更加低调路。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距书。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆断躲、忘记沉默寡言的正装车主沉模、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框等、忘记... ...算了膘为,需要忘记的东西太多项郊,你只需要记得一点小屡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耿坏。   奥迪的低调前托,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篡且。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慑菊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然和及。依托自奥迪A7的造型设计翔深取,RS7依然拥有优雅的造型扇,仅仅在一些细微的地方汰嵌,RS7做了运动化改进竞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扰猎险、以及哑光附件蜂漠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子图寂牧。   如果客户需要蹬莽般,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂联尽,其轮胎规格达到275/30 R21盆辉授。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纳。排气管依旧体现出奥迪的低调敖电瘁,外部看是两个椭圆形排气管慧督,而其实际是双出四排气氛谩械,因为单侧双排气有节流阀龄日,用于改变排气通道届,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣廊单且。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线休搓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔差。车钥匙统墟、平底三辐真皮方向盘课颈、运动前座椅痊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绩貌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能突,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屏跑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毛蛊,还提供发动机增压压力嘛、机油温度显示和圈速计时器等数据奇库。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镁慨纱,并提供其它3种材料作为选装起写。车顶内衬标配黑色织布卧,可选配黑色Alcantara面料豪兼列。搁脚板每菇、刹车踏板瓤梯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计息实。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垄煎眯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑起怜帆、一体式头枕的运动座椅吕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擦,并提供钻石绗缝架纹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腺啼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欧磊舞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彻,就像微博上说的俱,一次刻骨铭心的爱情虽堆白,一次说走就走的旅行什么的狼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迸甩,但在现实中畔鞭搬,你不能永远一副放纵不羁的样子报,特别是在资金有限的情况下修逗情,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的础朝钵。此时你就需要一辆价格便宜钢按、实用可靠的多功能车型烂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择癸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躺爸,分别是景逸X3和景逸X5尸史,形成高低搭配产品布局缕弥伍。景逸X3属于入门车型浚蔚荤,共有三个配置奢,指导价从6.99万到7.79万元檬陡伶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姬堤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像残。这款车的前脸采用了新的风格样式科强僚,线条比较硬朗襄,造型简洁流畅邦困恳,同时又很饱满嫂,没有过分追求标新立异的夸张风格叭反,显得更加沉稳咸蕊泛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗽舅守,给整辆车增添了活力匹。   除了前脸之外佩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拇,让人略感失望洼,好在整体风格还算融洽棉,不会给人前后脱节的感觉庐卜硼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妓、1835mm和1705mm表韭露,轴距为2685mm律,在这个价位上算是较为突出的水平了褪吝膘,保证了足够的车内空间妨霖惦。" "  在固有的印象当中撼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下八,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价链,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣诩摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盾,作为日系三大高端品牌中的一名居燃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掸录碱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梢拔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L穗乒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邓漓,取而代之的则是一种日系的柔美风格距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鬼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扭簇莲,并且这种特点让别的对手无法模仿末陌端。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涡奶抽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大楔吭拍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睡年舅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闪篓频,看起来非常具有独特的风格唐钾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娜馅,不过看起来还是比较有神的庐潍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卸委。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雹啼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尖罐嫩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方难幂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凳,这款车有这么长么梧小?实际上后门的长度远大于前门苗蹬,不过整体造型并未收到过多的干扰拍陪僧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格守瞬,因为C柱的造型更加接近尾部漂唱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亨,腰线的设计在在尾部提到了最高太氏,并且从前大灯连接到了尾灯部分搞广。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沫鞋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舱蹬傲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凉辛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赏标。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骨吮兄,到今年4月20日其正式接受预定莆还,不到一年的时间咖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狼。在新能源车量产堆恰、市售的速度欠刨筹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檄零,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唱俊炯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碍颧。当然拈谓,汽车之家评测新车的速度也不慢甲睡霖,今天免暇娄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章景,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滩杏,其中橙色的为增程式混合动力版车型胳煎禾,白色的为纯电动版车型鸿反愁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谷。   ●外观水外款:造型前卫刺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布删啪,我见到量产市售车之后放牌,其外观真难以与概念车作区分你茂讽。宝马i3前脸造型饱满圆润图,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恐陈。不过霓起狙,“进气格栅”四个字需要打引号了凡斗锤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雹牵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袒裂懦,让整车看着很有质感且与众不同烫。当然抢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼儡舅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炊娜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头并,但它的车身侧面看着一点都不显小钢惋惧。在我看来原因有三浩秃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富届梨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惊,给人感觉比较敦实惫苟模。特别是车高数据港少徊,它比X1还多出了23mm爽鲁夸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壳,达到了20英寸角俗,但胎宽却很窄屁嘿胖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傻蛾。有关这款轮胎喂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漂,基本都表示由于规格太特殊谐时,没有现货也没有报价弥腹饲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荡邵,很独特棘稼攫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应规篇峡。尾灯采用得是隐藏式设计腐搏绵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陪袍,用于显示示宽灯古、刹车灯以及转向灯等皖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赋,所有光源均为LED好。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袱,欧洲市场上柴油车盛行已久胯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娥焚。不过近来开轿撮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脱,Jeep便是其中之一闲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馈聊关。 ● 外观介绍且烽镜:与汽油版无异抄肠晦,硬朗依旧鹅。   从外观上看脑犊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睹剿嫂。新车的外形仍然显示出硬朗娜烘、时尚的风格渺森,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搜沙,提升了时尚感鞠嵌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驴,在同级别车型中“个头”并不算大霓色。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柏拒彩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°察慧宠。   在外观配置上抄晒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯派鞠、雨量感应雨刷瘦同、电动折叠+加热的外后视镜等等配置的,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柿。轮胎配置方面都,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秤嫁堆,轮胎规格为265/60 R18蜜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暮,规格也变为了245/65 R18龋瓶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绦嘲,我们会谈论什么间?是大老粗一样的外观戎,还是“马路杀手”一样的形象绵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乓敦,笔者也不例外沟湍窘。6月5日下午茧隋冬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彻轰庆,原来大块头也有过人的大智慧己。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讹队、FM两大系列筐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忙暇阑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华世斧,中国区总裁陆博天到场助阵狼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后了,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒙涣坏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偏痹噬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凛糕柯,最大的意义还在于为企业产生利润戊。因此抱灯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辛燎,并体现在生产效率皋、节油效率涉、完好率壁锚冷、安全突、安蓖酝山桑和驾驶员体验六大方面修拉撂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沽破,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膏懂,而大众凯路威则开创了一种新的格局淖农标,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲍驶奋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生式赖泉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褪蛊,而那款车型是针对高端商务市场的车型板,虽然其内部可以进行简单的商务会议猜眠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的归暗侧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窟搏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灰墙堑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屯沁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岁防,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拎童的,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岁撂郊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瀑污唯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚷境,只是以简单的卤素大灯出现妇伸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舌,只能说稍显遗憾活傻情。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汲枯撕,并且其敏感程度非常高苛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犊犯苹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洛渭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慕汝唉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匪心,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车守柏丰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脓踏拘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衰地粒,在尾部造型上也同样是方方正正桨酱,给人以刻板的印象绞冒寥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喷,看来稍显朴实无华男犊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛋。尾窗的面积超大膊,并且配备了后雨刷汲,可以说在安全细节上做的不错缔。尾灯的造型也毫无新意金斥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单暖脚,并未采用LED也是针对不同定位的选择戮怖下,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焙,尾部配有四颗倒车雷达探头达滩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崩郸。作为一款商务用车筐放,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拇箱柏,而旁边就是凯路威的备胎所在地盎肥,这样的设计使内部空间得以最大化利用矩。   相比国外的凯路威车型吓捣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涂,造型上采用了多辐式造型渭,轮胎则采用了邓禄普品牌楷锑瘦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚂闲廖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剑秽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阶昂,我更多的会用臃肿两个字来形容它房。圆润的车身匠,没有棱角的线条懂,大而无神的头灯释涉,都让我对它提不起兴趣拦匈。第一次见到新款昂科雷时铜燃,我的这种感官得到了改变偷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猜饶。新款更加俊朗腺染,就像是一个胖子承,经过健身彪,从大腹便便变成了施瓦辛格焚悔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腿锭,这种类似于点睛之笔的作用坍哆泉,实实在在的发生在新款昂科雷上面涎羔缝。之前的头灯让我没有胃口想喝,尽管亲和力不错排刨,但太没有性格峰结。连同这个车身粮,都让我觉得臃肿无比淀,简直就是个满脸流油的胖子挛。新款更换了更有张力的大灯颅,进气格栅也变得更具进攻性驾摧。这样的风格缓釜删,我想才是大家喜欢的痢骏。   侧面造型的改变不大嫌贪胖,侧窗面积所占的比重依旧很新拔獭,这和新君越馈挠纱、GL8都很像假韶绦。给人一种重心很低的敦实感刺奔喉。但对于车内的乘客来说露澈描,这不是个好消息商,过小的车窗影响了向外看的视野狸。造成了不必要的压抑感磨。或许对于选择别克车型的人们来说拒叫弟,这一点必须无奈的接受了申。   车尾的变化不及车头黄蜡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廊混绣,或许我会更喜欢它透。但事与愿违诞努,尾部的改变仅仅局限在排气管上纫无铆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恼步狼。这多多少少会有助于提升质感深娇。也改良着尾部太过圆润的整体气质梳。可以说侩,这次外观的改变绍伺,在这些细节上还是很成功的勉玖挫。相当于一次瘦身和塑性茨馅,让它的线条和筋骨更加分明抗合。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疽擎,纳智捷 新大7 SUV正式上市械梯,官方指导价格为22.68-27.48万元脸氏趟。一直以配置见长的纳智捷品牌狠,在小改款车型上又下了一番功夫凭墨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇食悍。在体验的这几天时间里忻磷狮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”婪卤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骸。也有好奇的邻居询问这款车的售价巩涉堕,当得知价格只有不到30万元时承,邻居更是深感惊讶硼甜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坑群?本文就为您带来答案秆。   作为一款SUV铂,“大7”这个名字一点都不为过森俊桐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叔,2910mm的轴距更是傲视群车赣画,也难怪引得路人频频回头性扩。不只是尺寸缝,本次试驾的新大7四驱旗舰版薄耍佬,整备质量达到了1950kg潜丸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”店。   作为改款车型拆坞廉,新大7的外型经过了一番修改蓟,主要体现在前脸和尾灯上洛潜。大灯造型有所变化工厢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拱,而经过修饰的雾灯炮壳、转向灯和前雷达古馆,给人以霸气外露的感觉桐颂粟。整体上捅瞄孰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俺眠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冠苹膊,比较实用韦吠拖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菩娩地,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饯鸡。从奥迪A8的换代嘶十、全新奔驰S级的上市柯趴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箩首的。这三家老牌厂商动作频频茧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞭康暴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拉沦布。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今才阀弊。而随着混合动力时代的来临虚锰目,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL列驰,可以说从那时起赋史铰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位覆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梧官深,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柏,以期对它能有深入了解昧秋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桅美仓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸武。相比之下泵便,雷克萨斯LS在此方面并无优势缸,长度帝岸坷、宽度和轴距均落后于对手掏。   即便不看车尾的标识童,仅从前脸上幽兰色的车标袄微蒲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廷媒惨。而身挂HYBRID标识则意味着胳,除了树立当家旗舰车型的形象外锌笛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功当,只是在一些小细节方面令人有些不满橇钞泊。如果用最严格的标准来衡量蜗檬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惩哭粗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泥年甜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手词仁苏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裙沛捎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泉,这种车型的优势就在于笛侵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猩等沏,还拥有了超大的车内空间库,优势显而易见卫脓仆,而今天我们来到了美丽的太湖棠匣诽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轨乳靡,也让更多心意欧力威的人有更多选择科泊谱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庆兼磷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胳糙外,不过从售价以及车身尺寸方面来看粳,欧力威确实占据一定优势诫睛怖。   外观上欧力威厢型车身造型拐哦们,并没有阻碍它时尚的视觉感汝案,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吠饲歪,时尚并且使用隋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞭褥斧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示齿寄。   非对称化的中控台设计喊,与1.4L手动版没有什么变化彼奋劳,首先造型上足够年轻协调韩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点檬丹。欧力威自动挡车型刻攫高,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朽,操作多媒体更加方便档床哆。中规中矩的仪表样式没有什么改变捎何跋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茎。   本文导航" "  有突破有挑战核哦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候图,就会有这样的感受物。它太挑战人们的传统审美了盯伤确,怎么样也无法用大气棵、简洁酥戮锨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玫哇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惰瓜尖。自由光承载着延续切诺基的重任粳冈据,就在这样的争议声中款款走来了京画。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堂晦,挑战着经典譬杏信。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抗,在做颠覆传统这件事芍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猛垒堡。就拿前脸来说哭,好看不好看绝不是我个人说的算的掣炼,每个人眼里都有一个不同的看法入完。或许慢慢大家就接受了骗瓶。   作为一款中级SUV其腐,车身尺寸上中规中矩摊衬井,作为切诺基车型的延续斧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酶荡,但也能看到不少突破之处捻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拎峰驾。   本文导航" "  从1985年开始祁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浮蚊逛,1991年出现在5系车型上佩,1999年开始陆续出现在X系列车型上臣。直到现在峦石扦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奠。2014年5月22日卑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痹徐翠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求究,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舜豹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW分,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫂仓藕,新BMW 328i xDrive刑铝星、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掇。   第六代BMW 3系延续了这一传统膊详,将融合了电子气门控制耙慨粮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碘匙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惹咐还。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灭稍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本憋拳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捐桃,要了解这个问题前搪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骑鲁。齿轮传动式分动箱钒蹭,连接前轴的方式改为了齿轮传动轰画,其他地方大同小异兽。对于宝马X系大部分车型来说垮喉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能极玩廓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暖窖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顾霸呜。由于前后轴均采用开放式差速器豌始猛,遇到交叉轴情况时俏喂,也只能依靠电子制动来辅助悸禾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吃瘦糯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凤呻驹,与齿轮结构的分动箱原理相同版,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黔码坷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥广辑葱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的故水成。至于控制多片离合器的方式屯垫拷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗅淡献。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛显,所以常被用于装配在更强有力的车型上拭闹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焕戳弊,以对扭矩分配进行不间断地调节盯领。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靛酚档,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秋,默认状态下前后扭矩分配为40鞋券:60簧起跋,最大前后扭矩分配理论上比例为0桓:100到100单慕:0之间惰梗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨溅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穿垮寥。扭矩分配可以在0.1秒内完成屋。   行驶过程中吐悔愁,如果系统发现车辆可能转向不足嗜炬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堆庙,就会减少分配给前桥的扭矩贸昏,将几乎所有动力都输送至后桥浅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞪揣洽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芹噶。一旦出现车轮打滑饯毁梳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肚秸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力手,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娃捕。这就意味着社,无论路面如何突然变化不赋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聪衫莽,即使是在部分结冰的道路上桂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扦躲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型醚其头,其中S2属于一款5座小型SUV慨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壬枪杏,很多品牌都开始研发小型SUV琴。而S3则定位于一款紧凑级SUV吴,并且采用了7座设计保椒匆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耪,接下来就给大家一个解答典废。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逼规:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刺抖,这一平台就是北汽威旺M20的平台烤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腹胳梦。但是两款车的轴距却不相同耻仙阿,S2轴距为2560mm午卧,属于一款标准小型5座SUV怪。而S3轴距为2685mm化,接近于一款紧凑级SUV诗拇,所以为了能吸引更多的消费者同,采用了2+3+2的7座布局坎,主打一般家庭用车迪翘,实用性优先尾泊慷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV限墙,主要还是面向有活力的年轻人慑,外观设计更多偏向于动感的元素居多唐谋矮。大灯组的样式也不俗套朗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忙蛋苯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表句悲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泵,在车身尺寸上还是比较占优势的虱。另外2560mm的轴距表现也不错糠,至于它的乘坐空间表现如何啪,在后文我们会有体验沦毋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升识淮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埠骡,车门不能完全打开的话迹夹,一些比较大的物品拿取会不太方便促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机微扰,并分别匹配3款变速箱辽贬。此前卵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卯改毙。而今天我要试驾1.4T车型融,虽是短暂场地试驾哪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疽,特别是动力上提升明显吓涎。 ● 外观/内饰魄贪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膳,也做了到店体验的文章隙,1.4T车型在外观旧寄敢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矫,本文不重复介绍糕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔷榔膜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看事龄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丛肋械,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等视碍毒,具有很高的品牌辨识度橇膝。同时在一些细节方面的改进滔逞,比如重新设计的头灯际稗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仁扰,采用了全新的发动机局辫珐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搭犀品,属于大众的EA211系列触庙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蟹粟,最大功率150马力/5000rpm订荣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糖够埂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耿抨饱,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼻散哇,首先是恢复了正时皮带烘廖诬,降低发动机内部的功率消耗勿歪餐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耿猫,而喷射压力也提升到了200bar诧迹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澎烽勒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爆勾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别图,前者顶部是“SKODA”的品牌名霉叼拎,而后者则是印了“DSG”的字样便。   底盘悬架方面投丛唐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架榔赦吕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构称。制动系统为四轮碟刹结构惯裂,采用前通风盘式后盘式配置叛曙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节很新惭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闭县。由于是场地试驾娩淮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些按莆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茫凡斧,能更好地了解车辆性能氯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来监灯,只能在日后的试驾中再介绍筏缚。   动力方面攀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话登,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容覆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来槽哗化,1.4T车型的起步和加速更为迅速摩晌,而且涡轮的介入时机较早蒂佬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉好屠筛,动力的输出保持平稳可控的特性竞尚缝。   使用D挡时奥,以1/2油门深度驾驶田姬磨,变速箱升挡较为积极犯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垮,而且换挡的冲击较星竟尽,不会影响乘客的乘坐感受亥瞬汕。而以深踩油门的方式驾驶缅揣残,变速箱会到4000rpm左右才换挡采秀,加速感受更为明显戚亢加。   换上S挡滩,油门响应灵敏了许多鹃伶廉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡忍嘲慷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泊寿订,在弯道多直道少的场地赛道里素,需要频繁提速的时候汝聊缴,显得更为得心应手撵磋。   全新明锐采用电动助力转向系统铆习,方向盘低速时转向较为轻松身,而高速时明显更为沉稳潘讥,转向需要更大的力度搞苔扰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胶墨抨。   底盘悬架方面肛少盘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性地跑,在弯道中对车身的支撑性比较到位控,方向盘的有着精准的指向性壤负峡,转向迅速而稳健问酚刮。1.4T车型全部带有ESP系统哄朴蒂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彻农颅,ESP介入的时间恰到好处小海,总能及时将车辆修正到正确轨迹陇凸舌,而这套系统并不能完全关闭棚,属于比较重视安全性的设计良秆。   在模拟颠簸路况的体验环节沁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媒,然而后悬架毕竟是非独立悬架革,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抽寒睦,仍会对另一侧有所影响埂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诧说册。我们在之前测试文章中也有体验视频衫权匆,请点击查看挽松。   更多精彩视频拌拖妹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闪纱关:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晨,在D挡模式下表现中规中矩旧妙,切换到S挡后油门响应灵敏贫,变速箱的换挡节奏更为激进颊堤挫,加速感提升赊捌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恒氦堪。" "  2014年2月26日鳖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铂。其中T5动力总成包含智逸版盘、智雅版疮、个性运动版共3款缄够,售价为42.39万元至51.99万元据搏纳,T6发动机版本及价格保持不变恢。   据了解辟袍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹄娄吧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雹小,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拜把。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懒嫡?本文将为您带来答案淘连。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氢表驳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化既,但动感流畅的造型令人印象深刻配圈唬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敞,正如北欧人给大家留下的印象侨浦。      配置细节上粪慕朴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刷柔骆,全系标配了ABL自适应氙气大灯贸醚,以及感应式转向辅助灯光练烫陀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撂朵澈,给驾驶员提供更佳的视野郡。   此外峭珐定,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达何藕,探测距离达到了150米剖淡蜡,足以应付绝大多数日常行驶环境辈。此外淮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灸沮。虽然这里看上去有些别扭噶,但安全性才是我们应该关注的譬。" "  限量危廊、配额啡始、上市前被订购一空扭蜡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虑霖踌。然而笔按葡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牧处。2013年汲粪弓,经过M部门调校的M135i披装上阵境鲤姑,性能已与1M十分接近擂弗,并且这次冲破了限量的枷锁才酗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车返。正当人们面对路上的1M投去羡慕缴度弟、嫉妒翟、恨时闭毯,宝马为我们带来一款全新产品仇刀,并且它的能力并不在1M之下眠,它就是2系的顶级车型——M235i立善。 延伸阅读碗寞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讹,2系可能显得有些陌生创蘑,其实早在40多年前洼畴骨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场了。此外肛搏,BMW 2002车型在1968年问世巴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娥盯午,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舒。至此底,2系的到来并非空穴来潮褐灵埠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堪鳖撇,而这个平台也与代号为F20的1系共享袖戒狡,简单来说亮磺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅粱,这与3臂霓、4系的道理相同肝。在2013年时和吕杜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验齐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瞧爬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诽,从代号E82的1M车型潭痰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹦卿朔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条档卤挥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澈戮还,但随着时间的逝去临坝邓,渐渐也成为了一种习惯闭僧泡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加糙怀硕,更多是出于对内部空间的考虑玛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寐霜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数横。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闯耻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感完,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能患衫酗。   当然体信辰,即使武装到牙齿洞,M235i也不能与1M平起平坐擂鼻,M家族的宽体车身顿拌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逢雀涎,就像当初1M推出时的口号一样“M蚀陶,永远从后视镜中藐视对手”股禾诽,而M235i更多还是为了平衡性能皑篡纯、实用性与性价比兜恋抨,同时也为今后推出M2而留下些余地唬滴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后些休诚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桐,针对绅宝D70推出后的社会反响厂井乓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撑桶寞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旧泌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犬宪悄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生几芍。   D50踏席酮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揉捐嗓,推出之后的表现往往是人们最期待的囊乐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同年赖隶,面对D50的将会是极为严苛的考验倘染膜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泌,而成功了捆,也将有可能成为流芳百世的一代名车尚。7.48-11.98万元的厂商指导价剧渡撂,可以说为这场战役的打响播,开了个好头讹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姜立价。此次担任D50设计工作的艾垃汤,正是培养出诸多设计人才的博通公司隘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沦,同时又能够给人们耳目一新的感觉览瓣马,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铃蟹奔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梗嘲,但是当你接触过D50这款车后片蛇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素且,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孟淮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凛脚湃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颓,但是当你将这些元素组合在一起时憨灿不,却有会很快打消之前的念头绩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外繁孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒋筹屯。运动气息浓郁的设计手法码豆鞭,会让你把D50和运动结合在一起廖敝,无论它实际的性能表现怎样舞绘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方露现,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枢桓巍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沮,面对不断推陈出新的竞争对手簿矫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面册烂。好在随着2014款车型的上市莫疏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馁完,而这支强心剂的主要成分也很简单女,一台1.5L涡轮增压发动机僧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聊畴爽,针对配置方面也进行了一定的调整骚,其中自动大灯练、超速报警以及四门车窗椅锊扒睿控升降等功能均成为标配敲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焙剩牛。因为从早年搭载的速锐璃橡,再到大红大紫的秦戳度睛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6千,它所提供的动力都不曾有变疙瓷来。传动系统方面橇毛鞘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱艘豆邪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言需拐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轰。在城市中经常用到的中低转速区间内乘坑譬,发动机的动力输出比较积极木,并且通过涡轮的帮助截香,动力在1500rpm之后便有明显提升辩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兽,完全能够满足日常驾驶阿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苏沛,适合城市驾驶何。挡位之间的行程适中妹兢,但手感略显生涩篙侗。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕脊唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车欣纫,而非车去适应你级蛔楷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莽没垒。四辐方向盘尺寸偏大报牵怠,回馈力度比较匀称秘挖,因此驾驶这台大块头还算是轻松汉速下,只不过方向盘的虚位过多诞刀串,转向时不得不做出更大的动作朴捣氰。   前麦弗逊暑笨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吹还,并且由于悬架行程较长沫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉椿。当然这样的调校也有它的好处慑塑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人硷抖楞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荆迸,SUV车型是一种非澄记眩耗油的车型纽,毕竟以自身庞大的身形来说岔纬,自身重量就已经非常大了疤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玩疲,这也导致SUV车型的油耗居高不下贾肩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谜畦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囤随蜗,在众多的SUV车型中埃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拾默。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计死显,这种设计可以说非常的扎眼焙捅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳残,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洼间栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宫刚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志崔拷屉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疼盗。在RX车型上未角,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条横料酣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同差,从RX整体风格来看房,还是更多的体现了柔性设计的特点枚端。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捌库凳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扒,如果不看下半身举郎,很有可能误解为一款轿跑车型鸿绕捷。不过这也让人们的视觉一亮蓉肛柯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上事,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同说,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仿蚊,没有过多的硬线条介入钠疟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绕蒋船,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点步壤凰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纫疗衰,RX明显体现出有些不足嚷贺,不过这本身就并非是RX的炒作方向沥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沏荣陶,内心想要一件东西乔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费东程叫,否则你就无法拥有心中挚爱祁。你想要一部手机懊潞,但偏偏要你保证最低消费勘。这种心情着实不爽汲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侵瀑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赫钞匹,这两样东西都是你想要的陕视仇,售价三十五万不到桑,撇去不相干的配置嚎琳,给你你想要的吞唇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元繁确,是不是有点定高了拦?可细细一想什,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脯,并且还带有四驱系统上灰。如果单单从这两个要素考虑陵,同档次的车型里段检围,都破了四十万大关了敲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粮,目的就是要拉低门槛洁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出确话庐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晌龟撅。但运动元素表现的很细微烂挠墓,基本上都是细节点缀茅罢,和其它配置的A4L差别不大尾。虽然是一款40TFSI的低配车型瞄活,但从外观上很难发现区别苛糜锣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淡心盎,算得上是全车比较明显的运动彰显了蝗郝范。尾灯内部依旧采用LED发光元件宏,总体来说鞋,亮点不多钮,朴实大方鞍携。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后经誓疆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韧隘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渴禄,除产品名称外暮磕,其与JX35并没有什么区别唇季,还是那个豪华运动的大家伙囤荣狸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暇提墓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露处。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助细,灯角黄色的反光片是标准美规设计付慑晤,但无论哪种规格泻墙,对行车安全方面都是提升染无镣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感费,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO海习,前置摄像头悄然隐藏其中厢。侧面看上去QX60依旧大气稳重腿斤捂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烂慕立。另外垫,底盘上有些部件会低于车身翔夸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胎哇,活泼的细节设计使其更有灵性际么,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炯七,也起到了一定的隔热作用刷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感没男,硕大的车身并没有让其显得特别夸张律啃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凑苹车,静音效果良好饺郡拐。   车尾并没有过多花哨的设计乡讲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腾卡。尾灯采用部分LED光源七卷勿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释录客,总体来说比较耐看褥赎矾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毯掂炕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怕沥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象般湃。上市前超斧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后师轨篇,不少人不相信它的价值干娄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魂蔬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孔,这自由光到底是什么情况铣部嚏?经过整整一周的深度试驾后愧才,我有些新发现可以分享给大家另。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窍畔,我的思绪一下回到了2005年左右缉评闯,那时候自主品牌鲜有SUV产品登,奇瑞率先迈出了一步搔揉,推出瑞虎熟妹破,并领风骚多年俗鹤歼。当时奇瑞称之为NCV纯凹侧,也就是集合轿车以及越野车付,有着越野车的外观和坐姿鹤浆雌,并兼顾轿车的舒适性程魄棺,其实就是我们现在说的城市SUV航巷。   这样的优势持续了很长时间柏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展榔防腥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挫镭,瑞虎的势头逐渐放缓翟,也就不再抢眼了鞭卧。奇瑞随之调整策略谰,在去年推出瑞虎5这一新车型蛾赊忱,与其他自主品牌新对手进行竞争逞。与此同时戌,时隔半年的今天渤羚诧,老瑞虎被重新包装升级饰,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配借济,重新获得了新的竞争力删。   外观佩:   正如前面所说萎溺淮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业链觅阿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作等估,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啃晨,棱角更为突出炯煎、线条也显得更利索懊菜旗。侧面增加了镀铬防擦条视,而车尾的变化并不是很大贩刨彤,集中在尾灯和一些线条的修饰上猛,就造型而言瑞虎3更年轻了漠憾读。从车身数据来看妒械,瑞虎3相比对手并不占优优势媳受都,但是得益于外观的设计士被靖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屋。" "  在经历了数年市场洗礼过后岛类,瑞虎车型迎来了新一次换装毋晨,代号命名也列入到了家族统一的序列中埃,对于车型的区分更加简明垒。除此之外翅统冒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诞,以及更为充裕的乘坐空间钢为,以提升自身的竞争力窘揣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型识蟹辨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刨凯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连句私,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勒食垫。   此次改款主要集中于外观方面册,通过新老款前脸的比较卉韧,我们共计找出了8处变化捞,分别为默通碾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魏豢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杀陵湍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惦卧闺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桓,但在车身尺寸上有所调整废,其中长度方面增加了30mm境,宽度与高度减信倬タ啊,而轴距维持不变考。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出短剿瀑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赫休纠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剂。   车身轮廓并没有大费周章的变化扇,更多的是在细节上体现新意驮。侧车身防擦条进行下移敦踌,并在前后车门中增加了镀铬饰条绒论,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尚桥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装父孝,更趋于向装饰性靠拢羡胺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擞镶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贾僵,若要找出所有差异菱,还需要费上一些功夫井碉,在对比过后变化上依然可以达到8处窍翻。依次为饱蒋赣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醒烹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堤惟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牡问,空调按键的布局更加紧密庙屎抖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墒私师。此外躬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滴。   按照配置的不同呢酿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机认卯吞,大尺寸液晶屏包含导航干嗅、多媒体隧、蓝牙以及系统设定等功能藩培,而在操作上也十分直观芯娥顾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镰羡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度口视、风量固妥、风向等信息但,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少评弗,同时旋钮的阻尼与定位适中冬材列,手感较好宛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸽耙。   方向盘两侧位置集成了音响勘纠舱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侵冻陷,中心区域使用了品牌全新标识碉,并在造型上稍有改变糙。仪表盘则没有任何变化配,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同社遂寄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值临衔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沦佩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揽卜,但调节方式为手动将裸刷,前排座椅具备加热功能迁拨,按键位于点火开关周边区域燎,位置的选择上不够人性化懦馈,副驾乘客很难进行单独操作江。   在前文的数据表格当中恨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漂,头部距离车顶约有4指空间迁强兑,直接移至后排乘坐夯,头部空间同样保持在4指熊妹睡,腿部则为2指余量鲸杆恐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下人睛,首先需拉动靠背边缘的拉手茅骇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峰,要想恢复到之前的乘坐模式祟,还需先拉动开关藤烙割,同时扶 起靠背攘任醒,在操作方式上显得不够便利擒皑铺。后排座椅支持4/6拆分放倒挡亨讹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大却穗翠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熬替。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裂富猛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致写,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎火表愁,含有DVVT技术鞍帮,相比早前奇瑞的1.6L引擎誓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僵亲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求癸旗聊,在CVT变速箱的帮助下缆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摧娩。即使在起步之初深踩油门羞配,加速过程也会显得有些慵懒晤撮,只待转速攀升至2000rpm后掏深,动力性才有好转砂,此时油门的响应能力有了子显著提高察,虽然整个过程称不上动力充沛波,但对于城市使用来说算是够了前。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞍,涵盖了手动宦滦、雪地和低速3种模式私啃,在手动模式下可以模拟7个挡位褐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用特铅惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卫摧,在模拟挡位的帮助下酮,转速会与油门的深浅更成正比纳娃,升档与降挡的操作也会更加从容祥床,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行图送铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坊。   在紧凑级SUV的行列中秤阮菠,瑞虎3的车重算是较轻的一员饶,这为引擎减小了不少负担晦寥溺。助力转向系统的力度适当送挂孤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力识豌。转向的精准性使我出乎意料改另,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旧,悬挂整体表现十分扎实暮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入暮灰态,令试驾者信心倍增盛。   如同瑞虎3的定位那样口,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外关寥,它并不具备越野的能力彪,然而精确的城市定位藩趴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洪浚稗,诚然酪,它在这两点上做的很不错炭熄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扔诽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勾,瑞虎3也许是最合适的选择对象驹瓷。 责任编辑平思秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叮没,一晃6年时间过去了涕蒂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化季丘,但是我们仍然和它有过很多次的接触皇,并且每一次都是充满乐趣的体验虏疯。今天我们又把它请到了这里关配,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外精,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棺浑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子问汕黎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗣翠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磕赡但,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雷希酶,自然整车价格也就能便宜不少奖,降低了它的入门门槛圭。而以我们消费者的角度来看拨佩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菇,这也是我们今天把它请到这里的目的贾惹括,测试项目很简单歧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现好娇单,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撬蓉立。   ●日常驾驶动力表现毙骸:低速扭矩充足缺感态,高速动力吃紧叹凯粟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犯伐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棘差吃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疚泪,但机械结构还是更适合在野地里行走滥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此创葱,外形设计布柿渤、车身尺寸默袭、参数配置全都没变尼番荆,只是换了一台发动机拷形,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忿,双手需要时刻度掌握住方向盘光,总之开着它你不会觉得太轻松泡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堕股,大家也都心知肚明鳞赎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伎,参数虽然降低了红,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贬授侩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的库,并且只要车速不超过60km/h侩,提速还算是挺从容沥巨桅,也有一些推背感颗,感觉并不比3.6L车型差多少份撂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隙,脚下的油门响应明显迟缓了不少每冈叙,如果你心急的话捶掂七,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斧陌,否则踏踏实实的在路上巡航得。   ●油耗测试辩:正常表现霞泊狙,不惊不喜腻驳。   发动机排量小了祭苏世,除了动力影响之外盼,油耗也是一个值得关注的指标柿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炬桶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伺,拥堵路况大概在30%左右韭,畅通路况大概在40%左右炼,另外30%为综合市区路况痴,全程平均时速为31km/h谷,最终计算出平均油耗为12升/百公里稿怜,算是正常水平苹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锯袱称,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了圣獭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秸惠尘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钾,很高顽程隆,或许我接触的都是高配车型乾氰好,包括纳智捷大7蕾、CEO等车型蕉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娶莆谐。今天寇捻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焦完,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冲捐困,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧受废鹤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屋?下面玲,我们就来看看详细的体验报告饥蔷。 可以看到商,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厢,这在于其他车型包括纳智捷大7距鞭痊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亭卢。这次试驾的优6 SUV也不例外久燎眷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位芹缅袜,外观设计上更年轻有活力先,对于年轻人应该有很大的吸引力纽款跨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浅虚嫡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm城碾巢,轴距为2720mm梅,可以看出这是一款跨界风格的SUV谦颗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苫,最大的优势是轴距要长出20-100mm韧缄,具备不错的乘坐空间番,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷躺百尼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎图,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎界剑即,尺寸都是215/55 R17沟酪暴。可以看出在轮胎的型号上售屠男,国内销售的车型都有一定的缩水咕舜蝗,当然为了控制成本肚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尚劲梦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美段,两侧的LED刹车灯十分扎眼孟,不过从布局上看稍稍有些凌乱萍俗嚎。" "李老板的慷慨忍己,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抗侨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仍免。下面回到主题鸽舍擂,从之前收集的网友问题看草,大家最关心的有两件事儿羡哀,一个是特斯拉的性能汐,另一个是特斯拉电池的续航能力梗搔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媒怂涤。简单剧透一下茹栋,性能方面特斯拉相当给力穆空,续航能力方面我个人觉得还是不太行耗犊艾。 注垂胜克:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耗,文章中提及的“特斯拉”还、“Model S”等名称均为本次测试的车型课凭。 数据解读溯技:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩红,所以今天我们就先从数据说起厢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壬攫阂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s论捷,而我们的实测数据为4.7s墓,比官方公布的成绩略慢惠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿单投苹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乖皖。由于采用电动机驱动玛粳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捅剁尚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态透谐臂,直到完成整个加速思。电子系统和动力系统的完美配合骸贰酥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霜避,这是大多数的同级别车型都很难做到的谅氢。 0-400m加速尾速荚伶:170.124km/h 加速时间涪酵苏:13.63s 由于采用了9.73恰舵烙:1的固定齿比变速箱武咀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毯此层,在加速曲线图中瘦寒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峨,车速和电机转速完全是等比例上升陀。这里说句题外话矢,官方公布的电机极限转速为16500rpm亭迁,最高车速为209km/h单昆劳,通过以上三个数字惮环虽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少父,有闲工夫的朋友可以试着算一算呢。 0-180km/h加速特:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竿涡,峰值甚至达到0.7G勿剧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脓涸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惨祁清,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饶素,当车速超过150km/h后恭,车辆的加速度下滑比较明显赎停陡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现链,工作人员解释说为了保护电池擒倒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玫令燎。再多说一句汝,这个速度日常用肯定够了堂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姐皑酬,但如果是赛道怂桥新,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泪,有大直道的长赛道古截沸,它应该会比较吃亏廖阜太。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车活本虚,常会被贴上大排量详刹、暴力机器投、拉风外形和肌肉车等标签揪息。这些词虽然简单迫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宽酣谐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溜。近日欠纳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)观,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称估婆:科尔维特C7)遁,肌肉感十足的外形频,手动拆卸的硬顶跋,再加上6.2升自然吸气发动机等忱犯,都是它的大卖点摩岭抹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唯司回,外形变得更具攻击性稼脱眠。不同于以往车型赎栋洛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肯,只有头顶裸露在外读牟,非常特别岁妒笑。重新设计的6.2升自然吸气发动机焚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余际判匡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芭,最大功率640马力丧侣,峰值扭矩814N·m)晌挥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刚:5.3万美元)匈憨捍,几乎没有性价比可言吨,但相信越是稀有的东西垦郸犀,越有人喜欢词。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆降亨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话棱纠哎:400-023-5599 地址秽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睦失:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夏扑枷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虫陇。而这款车本网也进行过多次报道与评测湘泵扛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丹伺乖,比如——空间与电磁安全性谱煞泻。   有朋友担心卧,混动车型的使用空间会不会很小奥ā,电池电动机发电机都需要摆放位置蠢,还有散热系统缄倾任,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陀龋蠢。   作为一个“热心肠”韭,笔者决定帮一位同事搬家殿熟非,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伍屁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狡、两个大型行李箱兢缕、三个双肩背包家沮韩,两个电脑包扑戌淘,一个猫窝北性、一个全新的大睡枕搬走两翘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梧凤董。好吧铜肩唬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姬吮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拷却乒,从图上我们看出既,在放入体积规整的水族箱水缸后持孺负,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竟遣超,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盯缕缄,并留有一定的间隙量画似尝。   而后排在放入水族箱地柜后拳段,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓶揩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牛省梅。得益于巨大的后排腿部空间赌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仟晶剂。而后搭拇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线矫锋坪。当然苛,前排的空位是为乘客准备的誊。(为维护试驾车整洁撤沧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尘梯勘。)   我是一个希望低调的企业主效,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驴爽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少计闷陶,后排音响控制戈老,前排座椅调节按键读浚饺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腥任料、空间饯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陪帛,大电流产生的磁场对人的健康有影响齿。英国专家认为卯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滦弟急,高于该值壕烷锤,儿童将面临患病风险嘉少悼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拘屎捷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ズ炀幔害丹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刨欧。   简单来说鄙辖乏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹦蛋底,如手机据兄港,对讲机笨赌、信号发射塔等瘟绞,而低频电磁辐射离我们的生活更近沽,家用电器围缓完、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囤凉飘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脱,前排座位匠璃棉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桐纲拈,不具有权威法律依据处熔,但既然是国家允许销售的测量器材恫脯涵,其测量结果绝对拥有参考价值码。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屁蚂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馅客灭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汤,首先是油耗当恨昧,我们在遵守法律规定的情况下亩古,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车混抗,而结果显示妥拟戊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卑亮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”红。   混动车型比普通汽油车重抛鄙,驾驶感受会很糟吗?   确实范,混动车型由于需要布局电池疆、电动机碎、发电机号、散热系统及控制系统建黑,整车质量肯定会增加亲,但通过驾驶妙溃檬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汕能腑,使用感受更接近与现代的美系车型炼口塑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扁,而在高速公路上槽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厩砂,取而代之的是风声与路噪声嘉。而操控部分晌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翅魄,你永远不会感觉到生硬的颠簸匠貌橇,一切都是柔和与优雅鸥塘,当然绕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帆轰贫。   最后葱儒兜,我们通过以上测试饰改,凯美瑞尊瑞在电磁安全性联抡肛、油耗及空间实用性上都出色表现冉忱颊,而为此你仅需多付出几万元的代价怜低渡,加上经销商的优惠圭裂颂,凯美瑞尊瑞物有所值坏峡爱,而你现在需要做的浪,就是去店里亲自去试一试袜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接木。 图/文福:丁艺   丰田汽车日前宣布偏婪,截止2013年底坏姑啪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徽雾湍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赡墟。诞生16年来琅俗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勾拖、备受600余万车主的信赖和认可京酮伎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员念妻高,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谓库氮。 责任编辑吼滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胳,MINI凭借其漂亮个性的外观肮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仍搐。2014年北京车展上访,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻琛(点击进入上市文章)朵家巨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梧,同时在配置方面也有一定得提升讲椿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市即档,售价区间为20.18-23.68万傲我畦。虽然只有4款车型可以选择小浑涂,但从大家的关注度上看扔诚把,很多人对这款车给予了很高的期望骋。今天皆攘丛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揉,两款车虽然在级别上不同净陕,但是在价格上却是非常相近卜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匠申。下面迹藕,我们就来对这两款车型做一个对比霜炔拒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溃僵弟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话房臂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桂幕逗。当然氏欢口,作为一个自主品牌腺,想要和这些合资车型抗争仇纠,就需要在配置上有一些诱人之处嗓寝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒙,从车型尺寸上看幻凸嘛,H8明显要大于东风本田CR-V钎防绣,但是价格却几乎接近订景厂。如果您的自主品牌不感冒的话超拎,那就不用在纠结了糠沤。但是疾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妙苗,那么H8的确算是不错的选择孔,至少从轴距上就已经很让人动心了父脑啥。   =============分页符=============   原标题勒啡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淋千剔,哈弗H8还是小胜随,其中H8还带有液晶中控屏别抬,而CR-V并没有配备中控屏当骡经。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能先曝叛。这些东西的确也是非常吸引人的访。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的混郸纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验救呛,平且还配有ECO节能模式蒙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讼奈。H8还配有坡道控制系统犬,但是CR-V并没有配备这个功能篓瘸。另外泼,H8还配有三种运动模式该,一定程度上提供了多路况的脱困能力携蕾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些特拿,当然H8属于刚刚上市的车型螺抵靶,并没有试驾车让我们来进行测试暖课,以后有实车的话艰从好,我们会进行相关测试讨厘昂。   结语吞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矗矮捌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撮久。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勘急沛,某些情况下还要超过很多合资车型门椿豢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下飞瑞。 责任编辑昧缆:赵春晓" "从1985年开始傲拔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侥桅还,1991年出现在5系车型上齐店,1999年开始陆续出现在X系列车型上海。直到现在添,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抡覆涕,提升着宝马车型的操控性和运动性碍唱项。让牵引力发挥的更加自如椭科,下面厕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现香蔽拿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苔烧赏。在车载计算机的控制下饥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脸,而且动力分配比例范围达0-100%翠,赋予车辆独特的动态表现酮壳旧。 与传统齿轮机构相比娟,xDrive动力传输响应速度更快阶催,分配比率更灵活隆吐敬,通常剁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炉纬吾,保持车辆转向精准灵活廊残,初茫、中段加速更为直接的经典后驱特性兢悔徽。而在弯道闯茨、湿滑路面瘟、或紧急变线等极限状态下湘粪吕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力连,增强了车辆的稳定性和循迹能力蕊焙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞍,在附着力降低的情况下坎嚷,更加考验着前后轴所分配到的动力低。通过一体式底盘管理系统的侦测藤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睹差说。在急转弯和重心大幅度转移的情况下誓匪抛,最大化的改善转向不足和转向过度舷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毁失,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现考。宝马4系在绕桩和紧急变线中吗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郎呸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卵瓜圃,更灵活荷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膝钩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奋,公路性轮胎打滑严重鸡酣示,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府卞,还是能够胜任一般越野路面棚细。 (编辑 金辰毅) 责任编辑媚泊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蠢麓,宝马X1一直以其运动性示人托,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颊扰。但是不同于一般运动车型不擅长越野党结芬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拍迫腺,能够让车主在假期到户外撒撒欢沉迁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗差?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比合傅阑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时段鞋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣聘。   在消费者最关注的价格上卡,我们分别来看两辆车私荡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元受。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拿及互。从售价上我们不难看出妊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3响,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3龋,价格区间跨度较大里。   外观尺寸对比极矗:   首先北,从外观上来说腔缉袄,宝马X1极具动感栖嗅碍。其标志性的双肾格栅已经不必多说乾拈,远远的就可以知道这是一辆宝马环。而那富有动感的线条没肩,将其外观勾勒堆,即使是静止在那里呵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晾甫簇,感觉比例似乎不那么对称茬驳力。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伙技酚,而且作为一款国际范儿的车很,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绥媳倘。虽然宝马X1有修长的车头癸甩匡,但是驾驶时却并不遮挡视线漓史,仍旧能够清晰的观察前方路况究细。   相比之下忱,奥迪Q3的外观略显沉闷磨嘿贸,同样的家族式前脸显得十分稳重头杉。虽然不像宝马X1一样运动唬关际,也符合其SUV的定位貌髓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痊湿糙,这也让奥迪Q3的样子更加传统冻廖排。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糠输儒,但是内部空间却优于奥迪Q3邻,相比来说浅捣,宝马X1具有更大的头部空间愁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旅杀搁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龚:4477mm 长割缓:4385mm 宽剧庞搞:1798mm 宽淳:1831mm 高笺:1577mm 高干切:1608mm 轴距川且田:2760mm 轴距箔处嚷:2603mm 最小离地间隙惠葡:194mm 最小离地间隙漂景:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓢项,宝马X1具有灵活的操控性耿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尸蹬了,作为一款 SAV托殿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舒。   实际驾驶中副乔堪,宝马X1的路感清晰委匆顿,虽然车身不谐沽谭汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径澈福,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桥喜,带来更多的便捷鲁。行驶中心锻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贪梅平,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卵讲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戊纠惠、高精度直喷与电子气门三大核心技术粳查簇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乖姥,在动力输出上达到高低搭配的形式曝。而宝马X1带有的ECO PRO模式较,可以帮助我们进一步节约油耗蔼坡肝,让油耗能大约降低20%瓷阑癸。 两车基本配置参数对比敝佩帘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芬:通风盘/后倘:通风盘式 前扩然:通风盘/后思:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赔添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俏辣翅,我们不仅仅需要看其运动性能休,还需要检查其越野性能逗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暑苏瞪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肠申。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棚,为了能更好地分配轴荷掠茸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剑冀瞎、后桥差速器前面囤。正常驾驶环境下款,离合器将发动机动力大部分传送到前轮规能溺,当检测到前轮附着力减弱时田赦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脾堵,帮助车辆脱困浚编矗。   通过以前的测试陵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娠,对于应付难度不大的非铺装路面来说钮惋,这套四驱完全可以应付糜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栓士担,加之悬挂行程过短歼裤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哩位卧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怀,偏向于公路驾驶楼倒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玫龋差,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中短段,动力的分配为40:60诉憨寺,在实际日常驾驶中烯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腥丸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撮低诡,在车辆出现转向过度时徒梨,车辆会将更多动力传递到前轴共,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羚,帮助车辆脱离失控的状态免轻。在弯中逐渐加速的过程中颊吓,由于车身的重心靠后搞鞋亨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袒捎部,在这种情况下私点愁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出昏铜,减小前轮的负担蝎,使车辆获得更好的指向性残。   无论是雨天垫,还是弯曲的山路祭愧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冒哪。而且在大角度爬坡及碎石路段口袜芹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涣妓辩。尤其是爬坡时唬,动力能够智能输送至前轴台,让车辆轻松前行莽说盒。而在平时镜砂,动力又会自动分配于偏后驱瀑,让运动性得到进一步的体现隋。此时的感觉是类似后驱车虐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夹跺赊,让车辆行驶更平稳孙吐泊。   相比而言赏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轨撬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高入粕活,具有良好的越野视野喉,但是宝马X1的离地间隙更大皮抬哇,通过性更好练聚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昏茬团,尤其是其具有更多头部空间庭,如果越野时卢,可以适当调高座椅坐姿舞卧。   =============分页符=============   原标题剧额:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屑稻臼,所有的按钮也都在触手可及的位置了兽,十分便于驾驶者操作哩。而且两款车型都选择了年轻老、时尚坛嘉、富有现代感的内饰设计色场。   两款车的配置喊侨衅,无论是奥迪Q3挫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全链。尤其是宝马X1的iDrive嚎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扁结舌,宝马X1更加简洁理娘,而且操作一样方便胺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妥。即使是刚接触宝马车型的用户没碱臀,也能在第一时间熟练操作秦艘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涸伶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殿诞闺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼎匈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疗梁为,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供端馆孟。例如像最低配的宝马X1芯廷蚂,虽然价格极低省,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虏陡。Q3低配也是一样八腑履,配置较低嘲撇。不过如果您不在意像导航林纬、座椅加热等配置慷桂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懊,我们进入车内来看看内部配置以及空间跋酱糜。二者究竟谁能更胜一筹忻慰?首先来看两车的安全配置黔。在气囊方面口稠吝,奥迪则更胜一筹拨番,在两车装配有同等位置气囊的前提下箩痉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搁碳辑,它全系标配有防爆轮胎岸拒,即使发生爆胎星,也可以继续行驶答。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纬。此外防爆胎也节省了备胎空间坦俏郝,让后备箱有更多的储物空间奖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庙宠。从车身尺寸上来看戏艘嗡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欢钎。然而车内乘坐空间方面阿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苛得缸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猫挡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罢境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘁究匿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闭筹撩。但由于国内油品的质量不佳惜,为了更好地保护车辆发动机碌密,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换核滇。而其他配件的保养周期上筹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饶即辜:   861元   xDrive20i娩咎锑:   1036元   其余车型呸:   965元   sDrive18i筏开:   861元   xDrive20i妒次:   1036元   其余车型甘:   965元   sDrive18i峡:   1609元   xDrive20i色霜:   1784元   其余车型侥败萍:   1713元   sDrive18i等些林:   1386元   xDrive20i箱层:   1561元   其余车型皖掏:   1490元   sDrive18i勺巩:   1591元   xDrive20i窍畔:   1766元   其余车型沏:   1695元   sDrive18i奉:   1609元   xDrive20i揭勃此:   1784元   其余车型涪沛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注共:●怂:需要更换 ○刮彪刹:常规检查撬块屎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脸沁广、空气滤芯和火花塞灿。花费支出大概是2691元让忿肖。4万公里时还需要更换汽油滤芯救,支出大概是1382元怕翘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粒,保养中也没有出现更多的费用支出兰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用东。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注板日:●闹地:需要更换 ○通勘:常规检查浑促鄙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费魔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耸苫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腥等。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阿倒,能够更好的照顾到爱车的每个细节脯。   总结惶: 总体而言胁骂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酵叔魂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少额,整体内部空间与奥迪几乎相同颇剃。而在使用保养方面戊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济樊虚醒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人良晤蹦,但是其配置也相应有所减少鼓。作为高配车型娘虾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趁姬。 责任编辑继晒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慌骏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汰廓冀。它足够漂亮了倪,漂亮的让人感到迷茫哨戏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骨菊烽,由于在国外啼酿,我不得不比以往更谨慎的驾驶雄陌,没有做任何炫耀的动作管,但依旧接受了不少注目礼劳邵磕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来法漆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肖黄,只好出此下策和:按住疑疟辖危控器揉秆,“砰”后备厢盖弹开了蔽,老头愣了一下混贬播,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢申钠,并给了老头一个友好的微笑惶筷呈,关门走人了抚。这时我才知道顾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羔朴图,它的曲线诱人户兰抵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处裤当乡,但令人心动的地方是从B柱开始的驾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级江,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悄搂。也难怪钩渺,差点忘了冀搅搪,我们这台车选装了AMG套件唉蹬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陋腿,没套件的车感觉就差了很多劲盗梆。   即便如此履,它的妆容仍是存有争议的储弊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洛沪。左派以我为代表(全部未婚)吩,认为它的骚气指数接近满格复馆敢,尤其增加AMG套件以后五寿,能骗不少小姑娘垃恨。右派以结婚生子的同事为主氨酒书,他们认为车身不够修长磋,不够秀美另嘘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惊廉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琳培,但又内藏了些许的凶狠蕉蛔斗。   不过我们两派的意见同样有交集峰懈奈,那就是从侧后看去说部沤,它的美感更胜龋号亢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磷侗兼,远远的从背面欣赏它七,真是太美了摊沁。   =============分页符=============   原标题鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上透莽,它采用传统的氙气大灯瓢骋兽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统海维。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞭。另外奇,与前包围上的空气导流口不同的是肖始绞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞳惜,不得不说其达成的效果是相当不错的妹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朴媒,但日常使用中也是在令我提心吊胆倡,还记得开头那个故事吧毕,告别老头后我驶出了停车臣┡肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驮,压过了一个并不大的小坑洼缸,胎壁被硌破了斧辰,轮胎在5分钟内全部撒气痪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崔,这个下马威让我措手不及潘。   =============分页符=============   原标题鹤耽拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喂。坦白的说茶纷磊,这套座椅看起来特别有型评,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色封,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淬厢测。   眼前中控台的造型烯硅,甚至细节都与奔驰A级相同魄沥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘶我肉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样示蒜,总让人忍不住多瞟上几眼溪论。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侍敦,触感细腻徘。   =============分页符=============   原标题帆拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞎,各项按键的操作都很顺手金殊才,但我多希望能提供翻毛材质城。另外香,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手克杰托,回馈力很蟹獭,而新款车型早已没有了这个感觉炔蛔肆,让更多人都更容易适应软澄动。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抹街被,特别方便虑困,当然了脐佰,这并不是CLA级的专利挠袜,A级也同样如此镜烧净。总之对此我们是持肯定态度的吴,“怀挡”显得复古牡虑、特立独行嗓亥,而且省空间沃,利大于弊芳厂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仁贾,不同的是它很强调对网络的依托姥侮伟,这几天在欧洲开了不少车兰泰俄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咸案。几乎所有新款车型都支持与手机互联溺焙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幕告顿,还可通过手机网络访问互联网借凸、下载官方APP程序和导航翟竣颈,这是国内车载系统所没能赶上的搞。   =============分页符=============   原标题崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擒滦旦,空间实际上是够用的画陛,毕竟多数时间都是前排利用率高典临。我同事身高179cm闷辫邯,在前排头部有一拳的空间啥涧扰,在后排就显得局促了膊挡,后排乘客反应压抑感比较强冷。   不过我坚信串,对于CLA的车主来说空间是够用的纱澎泉,因为后排不会经常有乘客洪禾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的导寸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用去。   =============分页符=============   原标题拎水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机激莲壳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劳噶册,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搂锚搏,配7挡双离合变速箱零春,带有换挡拨片便涧。拧动钥匙古,发动机被唤醒内隆,车内怠速状态下的静谧性相当不错降锣,我们出发了肚躺亲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倍,不过CLA非常容易上手论,舒适模式+D挡表现得有礼有节逆对堤,整个驾驶感觉极其轻快炒,这是一辆易于驾驶的车剂母,不论男性和女性都会觉得很轻松苛骋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烈青虽,转速时常被控制在2000rpm以下烫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性船,而且在低速中它的换挡依旧平顺诽,并没有出现那种令人不悦的闯动戮观。   切换到运动模式对丧,变速箱首先变得更为积极劝稿捕,整台车的性子也开始急躁起来趴,随时准备着接受挑逗埂聚恳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拧跺技。油门的响应也更为灵敏溶料,初段就能得到不错的效果池,只不过排气声浪并不那么有气势邵弓。   至于转向皑花,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疥操径,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帝亩顺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敲,那样的线性和柔顺炔接炉,简而言之非常舒服聪胺。   CLA的转向感觉则不然护饰,它少了些紧致的细腻感鼓耗,多了些轻巧沉。这套电动助力低速中没什么特点饯币,属于偏轻那类的金虹,或许女性朋友会喜欢鸿涎隧。高速下转向逐渐变沉饰涤,更易于驾驶即恒铜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轻,比我想象的要好不少撵仙颅。   不要被AMG套件所蒙蔽朝,悬架的设定并没有那么生硬沪矢夏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喉,整个感觉还是挺舒服的涛繁罚,回弹的特别利索峰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态董恋坛,起码我在前排开车是这样一个感觉玻广,只是后排的乘客有时会说顿:颠!哎痹摆让,管不了那么多了陀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人订,驾驶感觉对于这台车来说重要完诺。   =============分页符=============   原标题蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疗曙芥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邻诚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炼,无法进行有效的弹射丸。起步时有将近一秒的延迟径鹅,之后发动机全面发力擅活,此时轮胎打滑非常严重庭官既,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故看绅蜡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拌敦,导致抓地力不足拘卿。怎么形容这个状态呢抽诗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速其,四肢虽然在飞快的挠地贪韧蔡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纫,各位想象下摊侣粹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态按敦,双离合变速箱准确的完成两次升挡锨弟瓷,换挡速度很快籍搞卫,最终用三挡达到100公里/小时的速度踞,时间为7秒整氢崩璃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新动加氛,因为看到严重的打滑时我特别无助诚鲸茶,尝试了降低转速起步谱魄朵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醇管。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捞,而且车身的支撑有效吮唇,车内没有特别明显的前倾感觉悔烤班。从刹车曲线来看错饭,自始至终加速度都在-1g左右乾储,最终成绩为38.46米抽,符合奔驰一贯的作风阜抹。当然拉,待拿到国内的测试车后靡黄恕,我们还会进行测试落撮,看看原厂的轮胎表现如何刹歇。   总结敢哼柒:   从国外的销售情况来看痰,CLA是相当受欢迎的享相,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亮,CLA在美国同样有着相当不错的市惩送隆,2013年后四个月销售1.2万辆七,势头相当迅猛毕倪氏,可见其受欢迎程度鼓。   进入国内后我想它会得到同样的关注戒炮啦,随着细分市场的成熟览梁离,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车派蹲。奔驰CLA级烽喂茨,主打运动痘秽砰、年轻搂疮皋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泊借,尤其选装AMG套件以后效果更甚卯,相比奔驰A级计蒙镜,它的吸引力显然更大搁柯。相比竞争品牌睡躬,这次奔驰走在了前面干盎馆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渐。配置方面国外大多都是选装绣剔,比如天窗案抒耸、轮圈样式等等弄面,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜗。   不可否认扒,它是如此的招人喜欢欠,尤其招那些打扮时尚涪猜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稀卷景:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泼碍呈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了褐班,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灭褂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绿焕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涵仁陪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型都,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踢凄,通过细节部分运动元素的添加惦轰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格德。其外观运动套件包括进气装饰练蔬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缉诲淮。   总体来看公额,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠕腾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妻,白色车身加上黑色的玻璃车顶痰,看起来很有档次感拇。不过略有遗憾的是辈,它的全景天窗不能打开寇,有同行戏称穿联,这是专门为了看星星而设计的微。   内饰简洁自然   与外观相同拾妇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围广。全黑的内饰疤钢僵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咕缎硼。   配色方面摹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰令楞,但通过座椅的白色缝线锚版闲、钢琴烤漆面板白边框的搭配力筹糖,使得内饰整齐又不显得沉闷盖坑裸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惯。人机交互系统方面畦宫墟,V6菱仕Turbo车型并不占优势狼。   动力不错镐卢鞋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寝郴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苫。这款车的低速扭矩较大翁,因此起步时非常容易孝。起步后态撵充,借助轻盈的车身刀按,汽车随后的加速较为顺畅设芜搁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冈鸿购,这直接导致这款车的操控也是相对不错吝,在较为宽阔的路面上热,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眯,感觉很有信心董。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捻家,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置马混黄,非常方便驾驶者进出公尺,但打火时吐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动划揩。 责任编辑酚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拨戳戏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位点。之后的继任者是睿翼鳖俏槐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒骋,并更名为马自达6阿特兹脖煎骏,而它是否能达到前辈的高度雷,让我们由内而外的体会一下赊掏锹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爱,配合这两侧行车灯算,看起来霸气十足娄桐守,隐隐的透着一股子狠劲扛拆萎。图中这款车是2.0L的标准版垒,则采用了较为普通的卤素光源郎堆巷,科技感差了一点懂孪详。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迸,犀利感十足碗阀箱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA串,它不同于以往的两代马自达6轨尝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魄偏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晴秤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm对感,轴距为2830mm玫史,与进口版本相同鹅壕。相比同级别其它几款日系车型酬乖惹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禾筐磨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓣,像是一滴在高速行进中的水滴舌,充满了流动感席帮筒。从后边仔细观察阿特兹的背部蒙烯,不难看出它还带着一点掀背的意思共程红。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唯菲娇,配合着双边单出的排气筒刑壬蝎,更使整车的运动感一直延续到了尾部搬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桥详,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泉坤挠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镜茧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡裙殊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赐甭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩性相缎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乐食,其它区域大多为硬塑料钡拳港。由于没有太多的装饰件迪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堤歼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沮,它采用的是一块电阻屏绘哥颗,触控灵敏度还算令人满意拜滔,界面的科技感以及显示效果都很一般乃段娄,总体感觉更像是四伎顶、五年前的产品簧,唯一的优点就是操作无任何难度炯,一看就会橙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兰,所以导航功能暂不能使用旦缮。   进入车内闲毕冕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睹温领。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞辱,握感也很不错辣美,由左至右打满需要2.5圈功形略,比大多数车型略小舱。此外仟凌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筛,操作便利性良好韦暗嘛,而且兼顾了驾驶乐趣稼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸵,但却一点不掉价丰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痕阔,其次它的表盘内圈采用了网格设计邦该,多少有一些竞速的味道科楷,再加上白色的指针以及简洁稗惋伟、明快的字体林,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莽常。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盒糙翅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗散寸、平均时速耍啊兑、续航里程之外揭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倍癸垃。i-stop是马自达研发的自动启停技术烘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伟帝事。   除了i-stop疥梅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纤惮暖。之前在新能源车型上比较常见碍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挺惯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拣舶,它是以电容取代传统的电池或电瓶陇,从而为车内的用电设备供电盯穗,而非用于推动车辆前进挖木。   空调面板的样式不错娥亭墙,旋钮和显示屏都显得比较有质感低。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲模好创澈点。前后排座椅均采用了真皮包裹授,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阮混。   虽然阿特兹有着不错的轴距舶灭舷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣斫恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间氛佰村。令人满意的是后排的腿部空间赊离,坐正以后不影响翘二郎腿老。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踌辽,不仅地板平整董,而且行李箱有着不错的纵深巢缔,轻松放下高尔夫球包妙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粟卫瓷,以及更换轮胎所需的各种工具舞下。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷番究、双可变气门正时滴、凹顶活塞+米勒循环颂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苔空,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勾樊峡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旅伍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跑,并带有换挡拨片吓倾蒋,只可惜这款变速箱不带有S挡兔仆,对于主打运动的车型来说个遗憾赐里萍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镶崔沤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搏,日常驾驶过程中戊,为节省燃油烙,变速箱会积极升挡刮,转速经常保持在1500rpm以下藤策录。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应松隆,因为这台变速箱的反应速度很快凰,能够很好领会驾驶者意图挤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出景苇。   阿特兹拥有良好的操控性却线,这首先要归功于发动机线性的动力输出诬绒侩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搜咖,而中后段又能够拥有很好的动力表现坛烈龚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卢躬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佃芜,尽管反馈的路感一般牵藏港,但指向足够精准芬,能够给人很强的信心滇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协截令镰,它的前后悬架初段偏软炭,能够很好地吸收路面的颠簸充,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毫澄灭。可喜的是悬架的后段韧性十足潞,不会让人感觉力不从心裸携狼。最重要的是牵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整导,车头指向灵活售,车尾循迹性出色譬铅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洽似。   总结彼: 对于马自达这款即将发布的新车港,我只能用赞不绝口来形容毖方,外观和驾驶感受都可以称为上等干。如果非要给这个车挑点毛病的话婪魔桥,就是在高手如林的中型车市场里靠僵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矮攫醚。所以如果你是“外貌协会”的成员就捅,或者追求极致的驾驶感的话对,那么你可以期待一下这款新车死。 责任编辑较缄究:赵春晓" "  KTM的X-BOW奥耐怒,直译过来是十字弓邯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)情稼暖。实际上蒂霉陶,这个模样怪异的小车莫恒,的确是火力十足屡,足到无论是在街道上还是赛道上收,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涸。   先来说说KTM这个公司癌版酷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂费品距,以生产越野车和跑车而闻名邻激甫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狸确,也许是工程师们精力太旺盛赤绵抚,亦或是身在奥地利这个地方础,总会有些天马行空的想法赏攻匆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子任,去生产一些别的什么机动设备户莽。这几年核碉莆,除了X-BOW蒂疟葡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唤,而且都有一个共同点——惊人且极端箔缉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妻、puristic(纯粹)馁凄、radical(激进)擂性公,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勿丘添。另外还要多说一句辆垄,这家公司的口号是ready to race凑匈挎,时时刻刻都在准备一场竞技炒。   KTM的CEO曾经承认埔谓,他们希望使用21世纪的技术搔钎诉,发扬柯林·查普曼的理念乡司弊,打造一台新世纪的超级跑车壁。柯林·查普曼是谁食性?他是路特斯汽车的创始人我劫,他说过最著名的一句话是洛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抢链婚,作为汽车工程师韭报,他把全部精力都放在对性能痞介齐、操控和轻量化的极致追求上吓诵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可璃秋卷,但跟进尝试者寥寥杉褂栖。看看路特斯汽车凄凉的经历到倪,这其中的原因并不难理解拱掏。我们很欣慰地看到鞋盗铅,在新世纪通本商,KTM继承了这种理念壤,并且做得更加激进速。   其实X-BOW的理念很简单慈篡赖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埃。碳纤维单壳体车身释、全车碳纤维组件艇、水平推杆减振器翱,这些都是方程式赛车的标准配置疤。由于使用轻量化材料啊汐碗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)獭。在高速行驶中隶逗藐,车辆的气动布局提供下压力涡敦,以此来提高抓地力和稳定性奔崎句,这也是方程式赛车的特点抠蔑。和赛车唯一的区别澳,就是它有全套符合法规要求的灯光码,以及一张副驾驶座椅兔煌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猩薄,经过强化和升级后纬龚,动力达到300马力肉睫读,和F3方程式赛车相当唱览厩,六速手动变速箱也是简单而纯粹戎抛船。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娩,我们不妨来看看推重比局囤。X-BOWR大概是2.6千克/马力首龋锋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型纪选,也就是说发动机需要负担的重量更少啸冷,动力表现自然更强篮露膏。   在踏入X-BOW车内的一刻莎篙绣,恭喜你亭吠逻,在旁人眼里蒋,你已经像是一个职业车手了绍藤。首先一只脚跨进驾驶舱溺,站稳后调整重心煌,再把另一只脚迈进来卷膜,双手找到合适的支撑点翰,将身体重量转移到双臂闯仓,身子瞬时下沉抱姥饶,把自己放在座椅里凌。来自RECARO的座椅是固定的措瘁卧,完全不能调整偷,靠背角度略微向后倾斜咳咸愁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里家策,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置力嚎。要完成这一系列动作痊纹,如果你是个长腿欧巴冕灿,可能会轻松点囤。同样和方程式赛车一样垛,X-BOW采用快拆方向盘撕,在一定程度上提高了进出车的方便性挖枪,不过我觉得这个功能最主要的目的瞬螺,还是为了让它更接近赛车速。绑上四点式安全带程绒块,身体没有一丝活动空间价,因为在碰撞的时候恼,你不能指望安全气囊救你一命闯底,唯一的方法卫享,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绩。   驾驶它锈,你不需要有汽联颁发的运动执照瓣辽,甚至不需要经过特别的训练但两么。只要你有合法的驾照洼,会熟练驾驶手动挡汽车配拐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贯砂陶。连离合器都很好掌控芍,甚至比驾驶EVO吭、STI这种高性能运动房车还容易绊敝湘。你唯独需要的剁惺,是练就一副有力的双臂量,因为它完全没有转向助力冷廊尉,停在原地戚尼,方向几乎是打不动的火诚。   由于场地的原因摄掀,试驾过程不是很尽兴桐搪斤,并不能体验到X-BOW的全部性能门。在狭小的环境中陌鞘贺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烧乃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势善蛇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笆锣。因为使用水平推杆减振器途娩,X-BOW的底盘可以尽可能的低坚恭唤,在转弯中几乎不会产生侧倾惺翻。多连杆悬架结构稳定频,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘿登譬,保证最佳的触地面积凯疮举,用尽每一分抓地力攻丹瓦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怀啦圃,这一切所产生的副作用兰掣,是你的身体要承受更高的横向重力弓糖。   在视线上睡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犯牌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置想蔚,以及转向时轮胎的变化安希。利用这个优势溯攀痉,你可以把车开得更加精准览,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睫,这是任何房车都无法比拟的枪呕墒。不出个把小时沟锌钩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馅,高速掠过障碍物而毫发无损投,那种险象环生的场面矩,我相信其它车做不到澄懦庐,这种乐趣和成就感碴,只有X-BOW能给你剃统拼。   看到这儿瞬店匡,你可能觉得这台车并不难驯服鳞,一切都很容易弊还廷。没错边,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂饰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厕茧晒,但是它还有进阶的玩法得甩,这就需要很高的技术和技巧了掳。首先衅貌慈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杜,为了它的寿命离,好好训练跟趾动作吧肛。漂移瘫硷?也没问题搬卡,在转弯时只要加大油门骋,车尾很容易就会滑动起来躺。之后能不能画出一道完美的弧线堪蘑朗,就要看控制的技巧了效。   除了以上这些谋芒掠,我还有一个建议肉掏违。置办一套合适的行头檬定岸,至少也得有一个头盔和一副手套标嘶,这会使你看上去更像是职业车手纶。当然据朵,作为一台可以合法上路的跑车锈,KTM也试着考虑过车主的感受茎董,推出了一款GT车型圈仿青。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哪小枷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已劲。无论哪种装扮攻粟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谰,在气势上就足以压倒一切惦袱挺,而在性能上迁,它也是所向披靡扯擒,精准泉唐那、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歇叛。虽然它可以以合法的身份上街跋,然而对一台Ready to race的准赛车苍径鹿,街道并不是唯一且最佳的选择忻豁础,它最终的目的地郴,是要奔向一条真正的赛道悸,在那里解开封悠梅,去赢得一场真正的胜利涤外。   说到价钱镀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窖摩,一点都不值抗氦储。那么遍痘,如果说花135万税寡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椿邓标,可以带给你任何超级跑车都无法比拟届尼苦,最大化的驾驶乐趣贫淘毒,并且还可以在公路上行驶串楞戊,这样是否物有所值诽啤健?答案其实显而易见泉皋,值讲捕,或者不值贫魄抨,取决于你是否真正热爱驾驶半堑燃,热爱赛车运动习跋。 责任编辑屎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霖,早已见怪不怪悍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车暇咳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擞,广汽丰田出品的YARiS L致炫傻米,就是一款加长版的小型两厢车讽牢寞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徊汞。 知识普及弦:为何不叫“ 雅力士”了违零?   相信很多人都会有这样的疑问昏街,从车尾的英文上来看贫邢低,YARiS的标识与上一代完全一致乌,但多出“L”字母孩苏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置础免爱。全新YARiS通过变革性的设计拨、加大车内空间头冀、降低指导价涪瞎筛,从而想抢夺A0级市场的份额锰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望八勾道。不再使用“雅力士”的中文名称少,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翅。   外观墒冷团:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏绩驰,如果拥有一副出色的外观设计屉卞克,那销量肯定低不了程弧届。广汽丰田的全新YARiS L致炫淳纬屋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浦扣,能让更多的人接受冲筐。   =============分页符=============   原标题孟梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的距繁闻,所以在造型方面与海外车型有些差别叉撅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锤,“梯形大嘴”车头动感大气本法,配合超长的轴距巷囤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贩犀。   =============分页符=============   原标题借弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰净钡炯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内随,相信你会有两种感觉露纤母,第一串:中控台设计非常大气箩肪土,和丰田系列的SUV车型风格一致讣。第二眉:超大空间啃扑校,后排空间完全比拼一般的A级轿车详啤酥。   =============分页符=============   原标题梗碘臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尺碑,但是空间方面完全越级的感觉将,完全不比一般的A级车差愤褥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黄平番。   =============分页符=============   原标题瓷拾兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾式客:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赂鞘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巾幸踞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓢膛衰,中后段性能并不出色挨啃伦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哗查搬,高速行驶油耗方面并不出色叮。   结 语   作为一款城市代步车型酿躺唯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睦怀非,外形方面就能征服不少年轻消费者料。此外欠薄是,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芬嚏粗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忻敦,若果说美中不足的地方脚杀,那就是匹配的四速自动变速箱了轮膝。(韩威) 责任编辑穗必:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秒溯挠?告诉你谋,这是真实存在的一辆直线加速赛车信逞秘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堆蔡,基于2014道奇Dart车型牟,型号就叫做Dodge DartPro Stock皮催。大概意思是“超级街车”繁宋酱。虽然只是称作“Pro”拟粟便,但它的结构和普通街车已经截然不同北,一点点相似也仅限于外观上丘。一个专门设计的底盘脊毋,扣上一个类似“街车”的壳子拒敌,除了好看以外溪痰,也是为了让车子的空气动力学特性更好缔鞋枢。除此以外接街,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膛乘彤。   作为动力核心黑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疆。与常规的“以街车为基础改造”不同鲜角赫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同农绵釜。据厂家介绍井夸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锰屡,而极速则可以达到480公里/小时酚骗惩。   Mopar没有公布具体技术细节布廷董,但是在上个月无锭娩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甩灌锌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考含:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恒部锌,它跑完402米还需要9.9秒判平,而末端速度“仅有”235公里/小时兄。也就是如果两辆车进行一场比赛拟举,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粒蹄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扩缮毁,当然也无法在普通街道上行驶履。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贸。 责任编辑佩渭地:赵春晓" "  4月11日古辽叫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市校,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版订截,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元善夹。   4月的京郊春风和煦督,桃花盛开断攫染,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刻吕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卤纱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沉雀庆。   然而稍微有点遗憾的是赏氛匙,由于相关环保政策奠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓝功澄。   =============分页符=============   外观内饰侥技婚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别答,最明显的一处在尾部的4X4 Logo都卤董,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刑秀浪,因为配置的原因比,柴油版在一些细节伸逛啡,如前格栅订甭反、雾灯等处精简了镀铬装饰税。   另外伪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荡,规格为265/60 R18忌粮,采用双五辐样式详列桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分塑宿椭。   外观上舶刺,大切诺基给人的感觉就是硬朗袖唇、野性饯化颠、豪放泄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哄嘛趣,如果不是看到车尾的标识等插蝗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戮俊纽。轮胎的使用与其它车型也是一样的迟。   =============分页符=============   内饰方面嫂拇敢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擦颧贪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衫,但是做工方面表现的比较细腻僳瑰。各个部位间的接缝十分均匀恕顿懦,内饰表面的反光也抑制得不错衰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粮捅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夕甘瓣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豹。这台发动机由意大利VM公司制造放,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造校靶剂,国际知名度较高赫鹤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下去届陀,最大输出功率为243马力(179千瓦)篓停方,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米图。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扦,采用电子挡杆设计混辞谰,事实上缚,在菲—克集团下的很多高档产品上船视警,都采用了这样的档杆设计判。   大切诺基是个分量十足的大家伙裁裴,体重高达2.4吨惭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时备,都让人觉得动力输出稍弱问绒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胜端杭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棘,这使得在实际驾驶过程中厢省藉,柴油版大切提速很快标,驾驶感受十分轻盈膘沙。   另外滑础,发动机的噪声抑制也做得不错甜鲤烂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大遣论,但却绝非印象当中那犬,柴油发动机那种高振动苏卵翠、高噪声撇溪,车内如“夜店”般的情况扩丰镶。   在打开ECO模式的情况下你,发动机的转速在1500rpm左右的时候腑,变速箱就会做出反应稗,升挡很积极褪凭戎。当车辆行驶到70km/h的时候及德伟,变速箱便会将挡位升至最高挡第端派,我们在城市中使用茸,第8挡也是可以使用的肩卸,并非摆设百。如果关闭ECO模式词芒女,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右串屁矛,动力输出得到了一定的释放含递,当然孟镣,噪音也会随之有所提升颂率激。   柴油大切的油门踏板很轻盈谜,发动机对踏板所发出的信号反应很快钝陪尚,但初段调校的有些过于灵敏了氢,尤其是起步时试,轻踩油门连诧,车身就会有向前窜动的感觉魔讹东,想要平稳的起步还是有些难度恐会放,如果初段能调的沉一点到咆,感觉会更好窝绒,驾驶者对动力的输出也更好掌控寞刑拧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堤伍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帮诫圃,由于取消了空气悬架巳返,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寇顶贺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桨,分别为自动鹤皮、沙地分、雪地努酿非、泥地和岩石泊,这些模式都是通过旋钮进行操作的骂邓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式停,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楔如力。   此次试驾蒋拍吼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隆斜牵,其中的体验环节有沙地扩、U型坑和炮弹坑三个环节阜河。在进入沙地之前传诫瞎,首先将车辆选择到沙地模式赴,此时车身稳定系统自动关闭类。由于没有空气悬架涸绥卿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桨蜜范。   模式选择完毕之后刑,开始正式进入越野产地恍渺,在松软的沙地中铂反,要保证车辆的行驶速度伸臣。在沙地中行走窝桃,轮胎出现轻微打滑是很正常的伴锻额,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑覆,造成更大的麻烦申喉。   在U型坑的环节梯割蒙,选择到岩石模式之后钞,分动箱启动扭矩放大挡汝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘛骏奉,传递到车轮上的动力会更加强劲沁趣雇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脸。   炮弹坑对于车子本身来说彩,算是更具有难度的项目了稳梆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捣赋沮。对于大切来说剐筒,通过这样的测试还是比较轻松的取柯推。在模式选择上拱漂井,我们依旧可以选择岩石模式汝旅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靡揣岁,保证有附着力一侧车轮的动力输出泌,从而实现脱困贿京。   总体而言馆碍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桨倦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乔。在整个越野体验环节纶品雷,对于动力的感受也是比较明显的钨奖齐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裁,主要还要归功于这台柴油发动机隘,低转速扭矩输出足够大融些伐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壬痕。 责任编辑膏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泥瞳寸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK无,以求为各位网友购车作为参考杆径草,本文我们继续进行聘扒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)解,作为合资品牌的A0级三厢轿车岛,经济实用以及稳定这三点立市之本酸褪,谁展现得更好庆,以下将逐一展开郝僻愁。 外观解读持嚼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荆,这次“重生”抛开了以往的产品定位任,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僻吨,接过老款颐达的市场后题策,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昆。   刚刚完成了小改款的阳光畏,2014款车型延续了前款的整体轮廓食嫩牡,细节之处作出的调整屠陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晤颊俺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帘,另外增加了反光镜转向灯汞梗、倒车雷达等外部配置内凹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恨谜,但两车在细分定位上有所区分寝却凉,新赛欧更经济乏瓢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锋陆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本停,两厢造型更具时尚特质朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重念取。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苟烈,前脸处的线条切削更是全车最多之处惊吐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唐,三厢车型尾部中规中矩蘑,采用常规一体灯罩的尾灯魔,正是这一产品区分的剪影彼海。 看完两车的造型速,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掇浦。详见下表新孰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观团肃,您更看好谁纽?欢迎参与一下投票考搞。   =============分页符=============   原标题峨峨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钢攘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘫昂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偿孩铆,各区域之间的串联均平滑带过底兔疲,整体风格更注重功能性长慷恃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能很定寞,并尽可能带来更多储物空间铝糙府。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征角缉猾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唇贩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毙怕。   另外娟癸,随着车载多媒体系统的发展朽存轻,触摸屏更多的被普及髓耍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胃甭络,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偷逢盾。 配置对比私:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹃扭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眠锨,仅供各位网友参考式。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玩虑俺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比借涡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剐摹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示良瑟卯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纠氮底,而车身与轴距粒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棺盗路,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皋拱。   动力系统对比锌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面层,阳光仅提供一款1.5L发动机搁额,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择净,同为四缸自然吸气版本蛋,排量的不同即动力上的差距粹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捐涂氢,具备重量上更轻的优势蔡读。   两车的自动挡车型独取,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱故马,其平顺绊淬栓、重量轻及省油的特性奔畦蹲,同级别车型中具备一定的优势羡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT般纱,在挡位上优势明显隶宿,但其换档顿挫在车主之间常被提及痊函。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烫喘,外观上二者均具备典型的家族特质超坊持,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迷。内饰布置阳光以实用为主芬萄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磊杰抹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钱。综合本文所述缸卑努,两款车型您更倾向于谁颧?欢迎参与以下投票识。 责任编辑赴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车九,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谐即芬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甫炕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棋冻舍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颅鞍没,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同残。也说明K3S试图走运动化的路线烽冬。   起亚全新K3S的长乱、宽兜逛沫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持暖熊,而轴距更是达到了2700mm的水平耽,在同级别中也属于比较突出的成绩跨倪衅,对空间方面肯定有着很大的帮助刊承。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焕肝,车身线条也非常的流畅居处,有着极强的运动感胜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗡店谰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淡胺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楔癸份。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喀播芥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的静化吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旅氨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm良北,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的另。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疼,加之降低的车身让骐达更加动感豪鬼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筏发类。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筒淘。形状突兀但线条流畅的尾灯愁偿憾,红灯部分占据了大部分恒坍肉,白光部分呈现斗勾状璃几冒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达珊十,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汾。能够有效帮助你快捷倒车胶瓤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否份,因为外观好看主观影像比较大亭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唾估罕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豁妊城,基本沿用了现款K3的设计兔癸,提供全黑色挛、黑米色伦贰频、黑棕色三种不同的内饰配色叭甘。做工和用料相对也比较不错别共帅。内饰除了硬质塑料及软性材质外隋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琅爸。   骐达的内饰设计线条非常流畅辆,整体质感较旧款车型有所提升空。内饰颜色采用黑色作为主色调苛,搭配银色饰板私毁豁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妓失犬,满足不同消费者的需求嗜县。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斧,多功能真皮方向盘以及定速巡航愤,从上面表格已经很清楚的告诉大家袄蛊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茨肉、胎压监测等配置躬浮冯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厦唾,其中ESP新辨旱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柔匡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桥。 =============分页符=============   原标题溃诚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700道檬,整体乘坐空间相差得不太明显壤皑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酥谜贤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富当,座椅表现方面K3S内部填充比较实棵热,对腰部支撑方面会比较到位空牧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抗悔脱,其座椅表现比较软囊虐秀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椽材雹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兼赫竣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势现菲。在乘坐空间是差不多的唉懂,K3S座椅设置得相对硬朗喊胖,而骐达设置得相对舒适隘瞬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涤来特。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摆赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S殴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T故鼓遍,很好的满足不同需求的消费者沤寸痊。起亚K3S相比起来就显得配置较少湾唤糯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胆寥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肃秽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同许馆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尖史,详细还需看我们评测所出翠雾拖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扁弊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罢。   点评纬仓参:随着两厢车被广大的消费者所接受筷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动册黄狼,如果在这两款车选择其一的话些瓶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毕创。 责任编辑体:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颓滥,甚至有人无法确切的喊出它的名字累乔。其实这款车和我们并不陌生哺年刨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台覆禾瓦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叭。所以出镜率不高的标致4008容,确实具有太多不为人所知的身世祷,这使得我们有必要去了解一下这款车实瘟刀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捞抡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瘫,呈现出风尚磨昆晃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感低虑香。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签臂备,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庙汉兔、科技的感觉摩村沉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褂泞,轴距为2670mm秋卜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造康搂湿,所以在车身尺寸上它们相差不多誊谷。   从车身侧面来看窜停感,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荣漂伟,整个车身也因此更加大气而富有力量感牛。后排提供了私密玻璃标疲楼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徐晃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盾午。另外抽姆狈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糠能拎,尽管造型简单澈莱瘸,但通过与腰线的巧妙衔接苍安新,使整个车身设计连为一体憨观。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郡琼,配合普利司通的225/55 R18轮胎睦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惋,都具有不错的表现豢。我想应该会有不少车友会非吵罡窒保看重这双“大脚”蕾添。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阔惮翠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发采举桂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样课。不过标致4008在一些细节上却与之不同蕉捍,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚼纱忱,辅以细节上的优化惋。   中控面板做工不错匡础嗜,按键旋钮设计很精致娃烫,且手感都较为出色弯诧。娱乐扩展功能也比较齐全添禄,AUX笛、USB以及12V电源都有装备壕炯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点室,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伯够。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脐,下面还有黑色钢琴漆点缀败琶摆,凸显出了较强的质感剂布。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍新省,若塑料饰板能换成金属材质的话额柬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谁滔。在转速表与车速表之间宫须士,我们看到了一块显示屏蚊草,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息誓。 在乘坐以及车内空间方面昂,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫉拇骄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虹。   后排座椅靠背很直鲍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陌柿,坐姿却让人觉得并不舒适蓟。   标致4008的行李厢内部很平整竣型,而且后排座椅可以4/6比例放倒伯史。这样它的储物能力将会得到提升蹄呢,对于搬运一些体积较大的物品锤凶,可放倒的后排座椅显得实用附。   =============分页符=============   在动力系统方面隆咎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骄齐,最大功率仅为150马力邓截谈,扭矩峰值198牛米磋筛妒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缮定,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铰附。 全系搭配加了CVT无级变速箱屉,具备手动换挡能力宋夏丝。在实际道路行驶中怒糠堑,CVT变速箱表现的非常平稳师鞠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时称,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音介,却没有丝毫提速的感觉共诉。不过褥采媳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冀,在平稳驾驶时超车变线很轻松彭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攻廉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抹赌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堂,前轮最多可分配85%的动力祭松档,后轮则可达到55%痹怖磋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%眠须蟹,可以应付雨雪访碑扭、沙石和泥泞等路况辖描旅,也可以轻松面对普通的越野路段诞。   标致4008并不属于难开的车型碉赋,尽管车身较大诬,但是方向盘非常轻盈泪垃,即便是女性驾驶也会非常从容掏瓦戮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氯桅。   结语芥:从市场战略上来看炕腐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茧迷,4008不仅丰富了进口标致的产品线炽丁,也为消费者提供了更多的选择疙。而从产品本身来看乃孝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妒,能很好的迎合中国消费者的审美董涎。在驾驶方面市,标致4008表现出非常舒适和安逸备孟,非常贴切城市SUV的特性甫戒。 责任编辑棠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型床很惩,自2011年上市以来凭借着动感的外观吮渭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓢歌火,受到了许多二三线城市消费者的青睐丰娥。不到3年的时间强,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剃许,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率染梅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮斜じ荨,将在4月的北京车展上市拎,预计售价区间为6万-9万元如弯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戈。下面就跟随我的镜头俩赖捕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衫沸。   相关信息败屎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馆单,2011年正式推出了首款车型宝骏630雄梁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力九淖,结合上汽和通用的生产技术舞锹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计方,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌降。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沫摊挎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO的灌,与进气格栅揣晒、发动机舱盖形成盾形区域诞辞旱,造就了独特的宝骏品牌DNA七。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娇撩。从前脸上看料,与宝骏630的设计保持了高度的一致檀芭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铂道。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茬悲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酷,颇显动感剂。   在车身尺寸方面瞬盼想,宝骏610的长为4401mm缚趁、宽为1736mm淮稼、高为1462mm帕袍。由于与宝骏630车型同平台生产戒,因此在轴距方面并没有变化泥肪咀,依然是2640mm沁疯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咕谜,尾部扰流板疼父古、包覆式的后风挡玻璃虱瞬汗、硬朗行李舱的线条仕跑使,颇具运动风驴。与此同时饯龟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耗默授。   =============分页符=============   内饰方面倡美呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度径态秀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苫敞,方向盘搭配银色装饰条该铝,整体风格偏运动石倦,带来不少新鲜感貉良谁。此外陈梯,新车仪表盘也进行了全新搭配琳韩得,采用双表盘设计鲤,更符合当前年轻人取向磐裤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剂洞苯,提升档次的同时也带来的一份运动基因寞鞭勉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘫半建。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徽憾清,LED组合仪表提升了整车的质感谷斜抛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盆题香,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斧惹疆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艇玛瀑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兑。   宝骏610是一款两厢掀背车型尽备寡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乐蓉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暗蜗蒲,也可以按6/4放倒座椅嗣共播,放倒后容积可达到1300L脓删乡。   =============分页符=============   在动力方面酮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剃蛋盆,最大功率可达82kW瞄莱枯,最大扭矩为146.5Nm踌塘,这款发动机也同样在630车型上使用恒。为了发挥出更好的动力性能澈逃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抱局髓,此外还配有5速手动变速器可以选择钞搔萄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品随挛立,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升供。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匪亥弧、君越戚碾纺、君威等车型上闯。   在整个实际驾驶过程中妹创,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垦。在1500-2000低转速时肩绞困,所爆发出的动力输出还算尚可钵,油门响应比较直接么。但是随着转速的提升逻,档位的提高违袱盟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侍剧。这种动力表现不温不火弗,但是足以应付城市道路使用聘。   相比于第一代自动变速器落苯傲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升襄。只需稍微深踩一下珐可,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箩闲,只不过由于排量的缘故采,推背感并不是很强烈讲娠,且高转下的再加速能力也有些力不从心泰卞饱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹤德炊,这也完全符合它的家用定位砂粕故。在经过颠簸路段以及减速带材,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翁杭,让驾乘更加舒适孪牡伍。此外东朵,在过弯时底盘也显得较为扎实吮记。   结语仆拖:宝骏610的家用车定位很准确锰玩桔,配置很务实从,储物空间多揪,不过在用料和做工上还有待加强歉。不过动力系统方面确实不太给力仍沛,最多可以说是开起来比较舒适戮奴豁,这也比较符合它的定位晃。作为一个新品牌潭豌,宝骏还有很长的路要走横涕,虽然已经走过4年多编丸烁,推出了两款车型耐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帆,在自主家用车市场上打出一片天地来貌肛,我们将拭目以待庞。 责任编辑庐牢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栖鸽,大众展台上首发了2015款大众Jetta填筛腊。这款车在现款Jetta的基础上硷,针对外内设计细节进行了小幅修调谰玩低,属于一次精修边幅的小改款八。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睫女扔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椽。 全文总结袍谢:   对于这么一款外形细节有新意经膝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta超,我们只希望它能尽快来到国内经,因为目前国内的速腾车型秋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扭屑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面环厕。 责任编辑厢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阮,深入布局涝冷。其中包括类似上海大众新桑塔纳帽授嚏、一汽大众新捷达摔使、斯柯达昕锐氏、以及再早之前的本田锋范乔卵、日产阳光等等凤。可以说喂此,在这一细分级别匆古,乱战才刚刚开始酮论棵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手想。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圃烙炯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉五啼勾。反而厚重了不少放戈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近共继遂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞍。就前脸部分来说姬,整体样子是非常简洁的偶,又有几分动感凭,和标致其它车型相比是有些差别的瘟界。   侧面造型规规矩矩嘎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现李揭,你会发现粹薪物,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睦藩捎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揣黑,但301更多的是安安分分的一种踏实感某岁。其中辟钙勾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桅饯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茎,没有那么规规矩矩纠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守项排,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毖,这也是一项非常讨巧的设计拉。设计感油然而生拧粱,除此之外沛,车尾并没有多余的装饰物肝碴拆,简洁实用依旧是主要风格交。   本文导航" "斯柯达明锐抬圈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扮顿内,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挎韶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在跋饯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喝娩,可能除了家族化的设计以外角抨隧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了独恨辜。 虽然它采用了大众的MQB平台傲幸琴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缺邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佛男镜,全新的家族化设计让它年轻了很多宦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烤,但是相比现款佬,它的前脸更显稚嫩盲握酞,也可能因为现款有些老气横秋吧鹿箱搓。 车身尺寸方面屑壁,它相比较现款有了一定的进步慷冷湍,内部空间方面自然也有了一定的进步肖,在后面空间介绍上我会在进行阐述奈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绕,这也集中在细节设计方面笺迹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弯,还有合理的镀铬装饰苦,这也是新明锐年轻的一种标志誊檄含,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涤。" "  2014年4月16日貌,全新英菲尼迪Q50正式上市妹坷,售价区间为32.58-54.98万元蠢妓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翔湾姥,2.0T车型三季度到货码悄拱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顿健,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版成。三车官方指导价格基本在42万元上下贡,具有一定代表性临系伺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表去切:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菱怯不,Q50几乎完全颠覆了它的前辈联焦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藤,车头造型极富攻击性踏彻猫,侧身线条动感优美熄廊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厘闻。当然酿梦,它的进化不只是看起来那么简单巫,内功的修炼更让对手望尘莫及翅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靶暴豹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酣,而且大有愈演愈烈之风淮陆柬,尾部设计很像自家的新5系七,家族化设计不可避免惩善量。即便是标准轴距版本哆免,新3系的轴距还是达到了2810mm烙时,比上一代有小幅增长颧添,再加上悬挂对舒适性的妥协饥,曾经犀利的3系已成过去空每完,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疏坡平。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞘耸安,那非雷克萨斯IS莫属了码俄揩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袭惮,车头动感夸张夸,车尾简洁利落腹匆,虽然有历史车系的影子粪,但这绝对是对精髓的传承和延续挺。   本文导航" "  又到周末了胯,在大学破旧的宿舍里屁懒,百无聊赖的仰躺在下铺上嗣宋秽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报士,心中泛起阵阵遐想秽抡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尝腾,充满战斗气息的车身誓救,都让我无法安然自卧闺茨,打起精神极,跑到隔壁楼的图书馆劲蜜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剖艾窜。没错柬腐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甭。但是弦,今天要说的主角并非“兰博儿”矢,而是广汽本田第三代飞度从关屉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车毋。   ?什么是边锋主义勘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘媾停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彻播,线条过渡果断罐暖翔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窃韩茶,包括讴歌品牌也大致如此敲。第三代飞度相比上面的两代取,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拦。车头部分比上一代更加动感疚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲁梳嫩。给我总的感觉是怠晒小,车头的成功是线条运用的成功胁封倘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘲,从车头到车尾一气呵成门娶,整体感和流线感非常强伍签窟。从某种角度讲陡逢宪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙面编。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寞虫,但相比其它竞争对手速,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抒寿粗。   车尾的感觉并没有车头那么好亢赂发,对于我来说试,车尾的设计并不满意挝蒜撤。过度使用的镀铬饰条歪妓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口且外。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亩惋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佩,在纽约车展即将开幕之际谭鼻,路虎发布全新发现Vision概念车窟湍,配备多种新功能每欣肮,智能玻璃实现透明引擎盖磋,座椅灵活变换可实现共四种模式廉删广,包括远程宜溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淡惹然。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列随臂浦,第一款路虎发现诞生于25年前辨,全新发现系列定位于“休闲”仓瞳碑,总计拥有四款新车僻膛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题课贝,多功能配置伴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力襄起缮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廓顷,其中包括远距离胰撸控加,智能玻璃等庭隧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铰焚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示和哇想,“新车现代化的钵,切题的操,并引人入胜的设计刹苗誓,是发现车型发生的重要转变腥。”" "  [汽车之家设计] 2013年列秸,我去过一次柳州苗畦掸,那次赋茬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悄姆,当时盖,宝骏只有宝骏630一款量产车型孰沛腊,时隔一年搽,这家公司有了新动作嗡撅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜜纪艾。官方表示誊褐翅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俺。   事实上腔娃久,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型环表,那时洪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刨,为了配合厂商对车型做好保密工作啤层守,当时我们也并没有拍摄相关的图片衡岭泞。掐指一算簇们沸,当时卜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膏舌萎,在聊到这个话题时丧,项目负责人也表示刚,整个团队在这期间做了很多的工作溺观,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崔剂恫,即便有着此前宝骏630的经验膛裴悸,但对于一款新产品而言拟甘锌,整个团队仍旧不敢怠慢荣的激。   为什么要推出一款两厢车幕硷婪?   新品牌诞生初期固廊僵,单一的产品有助于更好的把控产品质量息侵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捍汐,从而将其转化为品牌价值恍加食,在品牌得到一定认可的前提下侮,适当拓宽产品线拆,无论是对品牌抱怂错,还是对市场而言都有着积极的一面德班横。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型故抬,较为官方的说法是“以市场为导向”墓壳,不过在我看来凤客帛,这仅是一方面抗浆疲,在有了以上需求的前提下胆罢疼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓬,于是才有了这个方案楔髓诲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鳞晨,车辆的动力系统县、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腿碘浓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岔垃,无疑是一个两全的方案谴狼芜。   两厢车在定位上有什么不同吗赴?   简单来说犯恭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铣类棺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揣尽圣。相比之下俄,因车身结构缘故退贫娥,车侧和车尾的造型变化较大娶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兰啡良,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法七冯珐,印象中乃奔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魏,有些时候懦墨喀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巷拭成。当然急喊班,每个厂商都有自己的想法型揭,这种实用主义并不是坏事卉蜗,毕竟肚,车是用来开的谅响惋,把主要精力投放产品稳定性方面红,对打造一个大众品牌或许更为重要稿。   在造型设计方面搪袍,除了已经固定下来的设计元素外等牡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婪。对于镀铬饰条的理解见仁见智吓裸迪,然而汀该,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梆谦笑,正是在这种需求的推动下埠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炼慰。   察觉到这一现象后憨标,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衡署,显然肪危,一味的添加装饰条并不合适糜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隙彼。一般情况下圣弓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沪暑,除此之外釜妒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憾灌嗽,在设计师看来杯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煎跑,我还不曾有过近身接触登瘁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线集峰丹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统栖剖。或许这么长的一串文字来的有些陌生塑,简单讲蛇话塑,它就是在航空航天器上使用的转向技术问露。我们将就驾驶者最关心的方面霜铆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玻,人机交互系统的先进等等的,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卿耿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力期橇卫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欢侈焦,不难想象Q50的出色联碗盛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煽,同样绵部,作为宝马1系的车主滥雄娇,对于操控的追求反衬出Q50的优异翁逆。而剥离开车身的种种楞蛙蔽,他们共同的认同就在于这三个字母窝:DAS   【什么是DAS匠喉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)螺答,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叙膜蚂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敖热拍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狈硅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奉。   【DAS工作原理是什么狄猜?】   车辆转向时溯陵,不再依靠传统的机械连接溺钾汇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制病乌瓜,根据行驶路况和方向盘转动力度瞪集,速度进行综合计算入,从而指挥转向电机机构实现转向轻粪。   三个ECU属于并联关系吼扔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擒烘阂、方向盘边、右前轮)泥恳痹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时婆考香,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓤,恢复至传统的机械传动转向模式誊款氓,确保万无一失论洞憨。但在正常情况下庇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞掠裂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苟雇。   【DAS汽车的优势岸筏惠?】   操控性蜡楷插:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞级虫冻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帆济京,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况态浑疆,享受更多驾驶乐趣双。   【为什么线控转向比传统转向快禄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入必。整个系统中没有橡胶衬套护播猩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间号贡,因此首先从内部减少“延迟”九。   【DAS对过弯的影响背梗图?】   转向相应得到改善说毛。传统转向系统硷,在接近弯道时口控,驾驶者需要提前做出转向动作鬼辩嫡,否则汽车无法实现平稳转向蔚添。而采用了线控主动转向DAS系统得届驮,通过消除内部的转向延迟昆澎,减少了预先动作的必要拇貌铂,实现更灵活的转向煞。而驾驶的感受将更加直接扇荷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耗乱,毫无延迟宏。   【转向系统也能够减少疲劳匠握?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垫爽,因此从另一个角度提升了安全歼睹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻苯隆)性汹轿,12款参与测试的车型中坚牵图,在定速140km/h的巡航测试中煤竭,平均修正次数琼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炊讼难。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旧录庆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吩婚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钦猛:网上车市(www.cheshi.com)   当然下电,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呜,而对于传统车型籍绵,这一选项代表着发动机捻、油门踏板匣、悬挂阻尼惹、刹车响应等等方面的细微调整居挥通,而由于配备了DAS览,英菲尼迪在模式选择上菏,更进一步的调整了一系列的功能钝杯挡,如蟹团:主动声音控制系统输阔补、线控主动转向DAS窃堵蕊、主动车道控制和主动循计洌控制系统ATC等等的设定票据。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里险孪妹?】   通过上面的简单问答派昧谜,我想我们已经熟知了DAS系统拌,在响应更快虹,相比机械系统更便于维护瘁摩刮,节约成本斡,减轻重量等多个方面都硕果累累飞。而任何事物都是双刃剑苇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里补钉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磊庭坪,他的解释既简单伍庭,又复杂料,背后掩藏着十年之久的不断试验烙梨,推理草诗储,再试验的科研过程磁死。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力册。而这些内容无法用数据体现歼,还是按下点火开关吧翔识。   本文导航" "   《极速60秒》啃尉攻、《死亡飞车》泪扑差、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雾恐,让车迷们大呼过瘾睦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恍。另一方面播,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岸集斑,但开在路上肯定是最牛X千,最有回头率的宫拌吹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俩钩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辨、“真NB”这样的感叹葛舜枷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型禄庆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烩侮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埃避。    作为最具代表性的美系车型侈饲碌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虚齐律,五代车型熠熠生辉委剃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵,主要原因是新一代车型不够“MAN”逻互,缺少了野马的一贯的风格藩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美李,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稻素肪。 什么是肌肉车投镀检?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车问顺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屁垒份、具有强劲马力非哇、外形富有肌肉感的美式跑车谱相。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羔,例如雪佛兰科迈罗惫、道奇蝰蛇蠕、道奇战马思,还有就是本篇文章的主角福特野马钦。不过这些都是字面上的解释私品囊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廖睡。什么是肌肉车感?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集操,科尼赛克Agera肠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怂播破,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尚廖。但实际上并非如此幢,凭借自身出众的一面缔却嚏,福特野马在众多超跑中脱颖而出虱祈蒋,成为闪亮的主角顶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统壳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啊染。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慌,野马还是地道的童星出道!是的呛脐,早在1964年刚刚诞生之际撤秀豪,它就被搬上电影银幕忿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挛,也许大家有些陌生攻济岭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品规忍袖。在过去50年里帅玲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磁。    无论是哪一年代的野马抚,但凡出现在电影中煽霞呸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞄玖拔。衬托主角的英雄气概或是独当一面舌赏伴,野马都游刃有余秽。在近期上映的《极品飞车》中镜驰,野马更是作为整个剧情的主要线索渴,陪伴主角经历了人生的起伏匈幻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贺,五门版的三款车型——耀真甫颗、耀享狙迪、耀动分别为52.8万叹掏、57.8万但罚融、62.8万就泰虑。另外还有只发售500台的限量版盾事,价格66.6万元吹睛浑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昆,只是在色彩搭配上带来更多选择朔,车型配置也更合理耐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欧乓,并且通过优化四驱系统囊庐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现间。揽胜极光一直被认为是外观控储,但作为路虎车型揽假琼,它也有着同级一流的越野性能剐汞粟。这是款长着女神模样河弦携,也有着女汉子般坚韧的车粕扯炔。 外观白腹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滦,所以不仅长宽高没有变闪聪,造型设计也和现在基本一致急。设计师只对一个细节进行了修改旦纱,就是后视镜梅。新款车型后视镜造型整体感强嗡末,与车身有更好搭配效果须鼓。除此之外猴,极光传承自揽胜的城堡式车身颂溶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乘隙。虽然极光已经上市有3年时间般滑沧,但时尚感丝毫不减警年。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澄,极光有自适应LED氙气大灯抚渭、全景天窗等配置墙绕,兼顾时尚与实用性履耍梢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仓虱眯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗅泄徐,前后保险杠尺寸更大卫怒。另外亩,2014款极光提供了11种车身颜色说呛,消费者有更多选择涤攫。    另外涎咸虎,外观细节上能看到的摄像头和雷达哆缸,是为了实现自适应巡航戌谁、自动泊车谭葡校、360度倒车影像等功能蜜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栖策,既可以设定与前车距离或行驶速度策檀,当系统计算出正面碰撞无法避免叔,会释放最大制动力降低冲击速度叮热很。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壳撇谜,实用性得到提升备行。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惹,并不是说女性不能开懦碳,反正我问过数个女性朋友炼羌玖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贺,完全不是自己的菜澳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斜淌先,所以我觉得这样描述更加准确灭邦僵:这是一款为男人及女汉子准备的车是。不是说它不好拍皖,事实上野帝的特点非常鲜明东伙氯,优点也特别多涤,但如果真的不能欣赏野帝的外形堂萎洼,那么它的优点再多也是白搭汲缄糠。好了褐,说的够清楚了套焙刊,男性用户请继续看下去礁眯,女性用户请酌情选择楞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虾,也就是售价24.18万的最顶配版本惺秘。配置非常丰富皇,但较高的售价容易让消费者望而却步磁绿竭,毕竟男人也不是那么好忽悠的穗庇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郴湍迸。不过既然我们测试的是高配版本携,就来看看这款车定,按照惯例沛,还是从野帝的外型设计开始摔朽。   ● 外观寥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑困。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型晶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欣挺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媒蹦裴,这对于野帝来说无疑是个劣势酒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间维,国内汽车消费更是以大为美酥,野帝国产后尽管已经有所加长位脑,不过还是给人感觉不大荚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搔,带自动点亮功能的氙气大灯亲工便、大灯清洗功能苛婆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敖双村。日间行车灯采用光带造型挂,并集成在前大灯组内姐,样式比较简单夕奶降,辨识度还是比较高的勺冲揭。   尽管车身长度不算长徽蔽对,但野帝的高度还是比较高的请竿,一方面是车身设计的就比较高大谰,另一方面也是因为底盘较高卡伴窖,悬架行程比较长怕拉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窗老,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驶汤。   后保险杠设计的比较厚实秀屯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一试烙,也是为什么我们说它更适合男性车主镶胳蓉。倒车雷达是全系标配协般,不过倒车影像和自动泊车是选配俊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袍士响。   需要说明的是剖烘涣,按照官方参数配置表膛推泛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犯鲍,不过这台车并没有装配后挂式备胎秤倡迷,4S店解释说是同样是野驱版僳,有的车有后挂式备胎挽,有的车没有琳,如果不要后挂式备胎对稻捎,可以减6000元诞窜糜。   十辐立体式轮圈绘藐,样式符合野帝的整体风格式。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拐绵捍,规格225/50 R17喘光。这款轮胎算是一个折中方案私,整体表现比较中庸胖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果础欢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陌啪。" "  2006年始劫嵌叼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粉快,没一年态,这个品牌都在刷新着销售纪录签檬拇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忍侍。2014年虑僧,新的产品问世裳,这一次它不再效仿即败、跟随竣,而是独步青云靠秤儡。   在过去的几年里崔礁澳,英菲尼迪的品牌推广是以设计轻等、豪华为主要核心豆,由于旗下车型均以大排量为主尚冗哗,并在操控性方面有所见地典疏甫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手私毒。作为一个初来乍到的年轻品牌百,每一步的迈出都显得格外小心湃犊,在保证动力性优势的前提下徐老,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距好枷,原因很简单檬糖汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性断陆啪,也就是不同于别人的卖点帕吉。   在同级对手们相继更新产品的时候还,英菲尼迪一方显得格外冷静画丝清,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭炯,好在当它真正来临之时垦梁,并没有让大家失望里苍横,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恃贪坛。   在介绍这款新产品前隆,我想我很有必要做个说明焦哀,Q50实为G系列的换代产品舅刊,在2013年度渭胺涧,英菲尼迪旗下车型根据轿车卧逝鞍、SUV采用了全新命名桃魂繁,即轿车使用Q字母迹昆痪,SUV使用QX字母吗锰无,后续数字分别代表车型祁,这样做有利于车型之间的关联度称。   2013年回仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后文,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50判季乌,在回国后的闲聊中钩,他的目光坚毅星邪虱,言语中难掩一丝激动晾,当然他对这款车的最终评价很高力腾匹,抱着这股期盼捂攘量,我们今天找来这款车逛,一同来寻味我同事当时的所感补炉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丛蔚,所以厂商提供的测试车依然为美规版秀捅桥,所以动力妥到、底盘的调校冀畏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便练,但整体设计与科技性不会有任何出入肺滔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关缕,也算是足以解渴了办贪碑。   对于设计语言四个字来说据考,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释璃孝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的险详黑,有时我甚至会想翰道,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翻?正因设计团队的不懈努力梅希,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雾石。   低矮的车身呈,流线的车顶郡,都是上代所传承下来的精髓惜柏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糯氨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隧常,这与宝马3系的水平相当腐犊,优于奥迪A4L慑、奔驰C级等产品袭妇全,别小看这一举措告判,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郝。   对于轮毂轮胎的配备上圈瘟,英菲尼迪从不走低调的路线捻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墩寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涟辉光,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶焙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剿别豁。   本文导航" "  2006年始伸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程獭琳瑟,没一年蠕凯,这个品牌都在刷新着销售纪录晚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沪红。2014年蝗,新的产品问世郊寇藕,这一次它不再效仿僧普、跟随恭,而是独步青云顽室。   在过去的几年里享飞辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计钎镣燃、豪华为主要核心马同挞,由于旗下车型均以大排量为主崩师闪,并在操控性方面有所见地吹请,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扭。作为一个初来乍到的年轻品牌股嚏合,每一步的迈出都显得格外小心古很陆,在保证动力性优势的前提下兢识皋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彼,原因很简单漓菱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性施,也就是不同于别人的卖点熔俱迷。   在同级对手们相继更新产品的时候汹腐,英菲尼迪一方显得格外冷静缉裁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凑,好在当它真正来临之时秆楞汇,并没有让大家失望际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虏壕。   在介绍这款新产品前佃酒,我想我很有必要做个说明氓改,Q50实为G系列的换代产品完杰,在2013年度涛淘删,英菲尼迪旗下车型根据轿车氢、SUV采用了全新命名辅,即轿车使用Q字母餐残氢,SUV使用QX字母鞍,后续数字分别代表车型嘘犊乔,这样做有利于车型之间的关联度手郴。   2013年略躬,我的同事在经历了12个小时的飞行后貌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浓韩,在回国后的闲聊中硷掂懈,他的目光坚毅赏常围,言语中难掩一丝激动尖洪脸,当然他对这款车的最终评价很高顾伸德,抱着这股期盼朴覆,我们今天找来这款车匙匹材,一同来寻味我同事当时的所感漓炯帝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔墓卸,所以厂商提供的测试车依然为美规版江,所以动力柿惯、底盘的调校钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凶,但整体设计与科技性不会有任何出入卜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵,也算是足以解渴了避防乓。   对于设计语言四个字来说稳峨珊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释型峦小,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廉校,有时我甚至会想盾夸圭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堵彤?正因设计团队的不懈努力险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成。   低矮的车身毛煽蚕,流线的车顶料剐,都是上代所传承下来的精髓令班搞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大防盗摔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸,这与宝马3系的水平相当穷茹弘,优于奥迪A4L爽钵、奔驰C级等产品噶,别小看这一举措啦郸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贬爆。   对于轮毂轮胎的配备上锭缚莫,英菲尼迪从不走低调的路线琅咸码,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捶勃藤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钙脓晃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骄函啪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冬僧磐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谓寥廊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侩欠、陆风X5柑、全球鹰GX7去,但依然无法撼动它的地位虚饯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变题淌隋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来獭吐,它就是CS75迪,来自长安汽车炯。   在众多国内车企中投施谱,长安汽车拥有较早的造车历史碗栖,并且对越野车的制造要追溯到1958年遁悔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垛唤铜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计确枯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畅死裁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量克,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幌泞灌。   在对长安历史阐述过后驾诵,这款新产品更是令人期待撑。在2013年9月茎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发臣示,一经面世便引来了无数人的驻足繁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茫摆孩,诸多细节上的体现搞颓旦,可以看到与时代的接轨粹,说实话玫练,即便与合资品牌相比逛,它的设计也毫不逊色伎梢墨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牛碑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泥敬,在首次无伪谍照曝光过后奥僵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柑翱。从车身尺寸上来看疆填患,CS75在长度与轴距上的优势突出逛屠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响修。在设计上花铆,侧车身的视觉冲击力有所削弱缆立,平和的线条增加了些许稳重感辱地廷,而在配置方面绝不含糊趁汲,右侧后视镜配备摄像头帅匈,为泊车提供了更安全的保障鲁,此外17寸轮毂的注入定,也为整车视觉性增加了不少好评分穷簧钩。   车尾的造型体现了丰富的层次感县,使其得以回归至前脸的感觉睫病虽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔查。此外咯辨爱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虐说捻,可以看出CS75在配置方面的丰富性捶河笔。   本文导航" "  上半期好,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佃华才,不同的设计倾向与不同的品牌定位艇吃惊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疾蕉啤。在“下半场”的对决中缝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宛情、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果告。   点击阅读蓄厘身:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泉川锌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睬晶蹲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目射,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坛攀,以应付那些五口之家出行的需求诡瓶。行李箱空间的比较栓看锻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懦碌惊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荚捂喂,或者带孩子出行时常,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品反。行李箱内是否配备12V电源接口挠堕凉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碴兄急,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椽。   ·模特A(不戴眼镜)身高蚀淳饲:170cm 体重拷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纤迁苛:175cm 体重衬渭仙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吉镜挠,长安福特此次也算酝酿已久了范洽,可以说即将推出的翼虎弘,每个人都能从中找到自己心仪之处暴糯,例如极具冲击力的外形骄舒是、科技感突出的SYNC系统狗讥、人性化的内饰细节设计耐标拴、又或是强大的日常实用性品睡,这次疮纷,同级对手们真的要小心应对了朗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后描鲜哆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烽百,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年手哇泰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纯涟。显然尝,在错失2013年的发展大好时机后饲沽钾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涝酵,其实也能够走在大部队的前列韩撂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哭寝素,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多和昏仍。眼前一遍利好堑双,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008分匿、雪佛兰TRAX粉抱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驳澳腔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市台,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渺,至今我们还没有看到实车蕉吗。从目前的情况来看败,它们很快就会来到我们的身边目霉郴。正是这个原因赎坤泛,在日内瓦车展媒体报道结束后苛勾落,我们并没有着急回国板袒位,而是完成了几款车型的海外试驾恫、测试和静态对比的素材搜集酸碾嘉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目软。   看到这里烯晦,或许你会产生疑问碴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缺?坦白地说疽混瞳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的噶宿:1.它们必定会国产并且在国内销售北伺船,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比息,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茨裂,只是一些细节针对本土化进行了改造达龚,但外观内饰设计娶涵、车内做工袭、人性化抬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惩。综合上述所言淀推面,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义河书。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谎袍,感兴趣的不妨继续看下去狮乌炼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朴锑剐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敲。例如CX-5范、ATENZA阿特兹袒射泡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袭。最重要的是吮济,它们不仅有所创新欧火趟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柔霉,再到如今的Axela昂克赛拉祁,马自达3已经历经三代车型的演变穿赌。据长安马自达相关人员介绍猎午,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碑漓剿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陵潘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糠完草。它的眼神更加犀利秃,车身线条更为动感憨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湾午使,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盼涡乐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹李。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凑猫朽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稠黑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子午,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蘑淮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堡舶鼓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线免孩范、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谜苦。另外惨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茹。据厂家人员介绍波狙圃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坏囊袱,使它的整体视觉感受类似红酒一般袍鸥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躬弦猜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肃陪灯,两款车的轴距同为2700mm将档。相比同级别其它车型扔扮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衡念椿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑平烟濉,不过轮圈的造型稍显普通略槽纶,不够运动擦杉侥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揉疚,规格215/45 R18郝,抓地力表现不错汕镁抡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豢,规格只有T125/80 R16梁。   尾部的设计不算惊艳墒盛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晌蝎频,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炊,这在同级别可是十分少见的莱税。" "  说起海马福美来板,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狠非,转眼十几年过去蜡,福美来已经迎来了它的第四代车型郸蛙北,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藤宠,新一代福美来M5采用全新平台打造怀普好,不论外观还是内饰棵垄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禽烫。在此之前攀徽潦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析素,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型形媒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呻忙崩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹈,宽大的直瀑式进气格栅膘承,大面积银色镀铬垒籍惮,符合国人审美涎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感畔供秤,腰线采用分段式设计蛙乱蹋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计让,凸显运动感词德蹭。但只有左侧为真排气口刚堤,右侧仅作为装饰磐粕。" "  对于中国汽车市场来说忍酶鲁,凯迪拉克属于一个后来者吭,当然这指的是豪华车市场碗访。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘉,那可真要拿出点真本事椽。凯迪拉克也明白这一点弥许,去年就将全新车型XTS进行了国产涂办,并且上市销售末酣,销量也是比较乐观的刃瞧奸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熬设,无论是配置上还是动力以及外观设计上融杉墨,至少能让大部分潜在的消费者接受扳捂,这确实不是一件容易的事情诗群馈。于是睡挞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款难晦匣,对动力和安全系统进行了升级武系。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慨祥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黑,仅有一款36S铂金版稠炕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变采椽茂。   2014款XTS 28T铂金版外观诵承:外观延续36S铂金版的设计娠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同守补茨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜡谦甫,在其他方面则没有做改动耽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堑,没有做太大的变化分,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上曹。   XTS是一款善于运用灯光的车温嫩,它将大量LED元素装备在车身各个部位涣,正是这些时尚元素的出现痛馈孝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗜贺漏,获得了更出色的细节表现力隘际。这些称不上优势的细节表述藉湾聊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方揩牟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冻克检,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搂。尾灯依旧是LED垂直式的造型抖凉噶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喷吴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界教够,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澳。早在上世纪五六十年代挡位湿,Citro?nDS就用上了可变悬架齿、随动大灯哦屑、转向助力沃辟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肖复,加上极为飘逸的车身设计袖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓖目,2011年长安标致雪铁龙成立此,到今天我们测试全新DS 5LS叫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弗扦,音译的中文品牌名念起来很接地气航火:长安谛艾仕睡暗,有股莫名的喜感暗哪暇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筋喊,是台正儿八经的三厢车枢设篓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肺僚。如今毛谩侣,马自达6已经发展到了第三代儒词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愁马短,它的名字叫做陛动廓:ATENZA船能戊。之前我们已经解读过进口版本狡播椒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撵廊暮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实窖亥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞧枯,这一次排量可不仅仅只有2.0L苹吗乾,还有更加令人期待的2.5L袒说。   注莆库:此次测试中税去山,红色车型排量为2.0L抛甸需,黑色车型排量为2.5L毒八郡。国产ATENZA目前还未上市侵膛,此次测试为抢先测试徘惠币,车型为试装车旁。   截止到发稿时没仙,官方宣布森群储,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抢伍豢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发松,上半年上市销售缄豆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忙,我们还是先来聊聊外观赡。相比进口ATENZA矗,国产版本在外观上基本没有变化倡变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饺七炯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里律,“下”这个字可意为“以后的”窍嗓,用来表示那些目前还没发生的围绥、未来也不一定发生的事情创词趣。比如有人说“下次请你吃饭”盗断,谁知道是不是真的!同理闪胸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扇坝沤,实际上暗藏了一些不确定性贡幕泥:它能引领未来汽车的发展趋势土挽氏?或者只是一句空泛的口号歉?这是我最关注的问题闭。   当然也会有人更在意其它方面假,比如外观内饰和空间等等色,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甲,本篇文章的最后也会提到受,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盆。   关于下一代城市SUV的概念环,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芳看博。在他们眼里冈,很多城市SUV都太“娘”了沉,连个小土坡都爬不上去怎么行郊侮峦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脸幂集、勇于冒险的心旁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粪剧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琶髓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脓超凸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愤俊句,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糯,它能够去接受户外的挑战莆渡笺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统年。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芦罚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售心么晚,目前主打3.0L排量的三款车型娃,都搭载三菱第二代超选四驱系统练奥,售价39.8-45.3万元漠断,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碳垂,还有一个最简单区分方式热渤,只有精英超越版才标配后拖车钩洁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史层碱慧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姥煤,陆续又在第三代(V73蛋稼、V77等)和第四代(V93窍、V87潮孙倒、 V97等)等车型上装备丰辛雇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三码、四代帕杰罗)薪慕效,现在销售的为第四代帕杰罗交拦。   如果单从分动器的挡位看北含邓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拴,拥有2H惭导、4H爆、 4HLC苔僻、4LLC四个挡位娃钡,在后两种模式下墙,中央限滑差速器LSD被锁定狗,为四轮提供均匀的驱动力玖泛。不过值得注意的是磨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配插久,前擅嗓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睹聪施,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奥纽,正是这样的全路况实用性秆玻,才被成为超选四驱系统跋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猩,可以在2H善烈、4H挡位间随意切换祈堪,当处于4H位置时胁铆,它相当于一台全时四驱车型苯瓶券,可以提供更好的抓地力和驱动力建说券,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赊,而处于2H位置时仕澜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绵,不过这样一个大家伙油耗不会太低解岛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庆劳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝十,4HLC模式时韩,中央差速器锁止纷柬归,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秃睫量,不但锁止了中央差速器哦构霉,还拥有更大的扭矩输出敝,此挡位的传动比为1.9:1堵,扭矩被放大1.9倍恍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憾蓖滦,4LLc就能派上用场谢耪轮。在车内孔攫,仪表板的中央会显示当前驱动形式绘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涕时救,并随时了解到现在所处的驱动模式惫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)且悍挤,应付一般路况毫无问题发蒲,但如果长时间处于极端情况下巳鹊蜕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筷呢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胆漏垦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心显扯污,同时也提升了整个历险过程的安全性险乏常,因此光有一颗狂野的心还不行悄,还有选择一个可靠的伙伴赔操暴。 责任编辑限:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恨氨闹,已经上市四年了烷柔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计某皖,跟老款福美来相比档次感明显提升侯函凌。除了看得见的设计差别蓖突,福美来M5在配置跋稳、空间方面也有不小的提升泄恳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歉,1.6L车型会先期上市呈斡惜,后续还会有1.5T车型推出罚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抵多,其中手动挡共有6款居,自动挡3款物寂汹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铰,厂家介绍说叫旗舰版眉垮博。由于厂家没有提供参数配置表拘牧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宪簧森,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绊噶逞。 ● 外观缴:中网造型似君威隶拘韩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扁钉闪,尤其是车身长度坤,福美来M5达到4698mm萎诺,超越绝大数同级车的车身长度垃忙。跟老款福美来相比泞托绘,福美来M5的车长沤戏、车宽和轴距都稍稍增加一些舰苔,而高度降低了3mm射。   因为长度和宽度有明显提升氯蒂记,高度基本不变馆怖,车头设计的比较厚实敲芥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的福那。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搪赫胎,格栅同样采用镀铬装饰骸浅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峦台茸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湃柔扮,老款福美来就已经开始采用解,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计餐。中网轮廓稍有些不同弦,老款福美来的中网较矮尚隧咳,而福美来M5的中网稍高社没乖,看起来更加厚重邪请川。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巍漏穿。除入门级车型外棵却答,其他版本车型都配备了自动大灯慷铃,这点还是比较厚道的暖蜕炼,老款福美来全系没有配备自动大灯秦馁蹬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勤垢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜按。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬橇椽,能明显提升辨识度秒册。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)克皇,是2007年买的扛计,到今天行驶了9.7万公里左右斥退鼎。日常使用中油耗7-8升/百公里蔡堑郡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赊离分。当时家里老爷子选它的主要原因有两点故,第一就是便宜蹭,全算下来8万;第二就是配置高芭爽攘,07年8万带皮革座椅皋、天窗腿、自动大灯和倒车雷达的车不多滴翠,而且空间也算说得过去家篙捌,总的来讲这款车符合预期思卞,坊间说F3小毛病多道侍变,不知道是批次问题还是命好倍北,我家这辆倒是没什么事儿眯。新F3于今天上市狮,领导说我算车主兄呻色,于是我就来了跑笨缄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乖递,聊聊老款在使用中的各种感觉徐唯帽。   ●动力及悬架奠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幸,动力够用茂借,只是起步比较肉晶构鲁,1挡和2挡齿比跨度偏大靠贡第,走起来后挂入2挡转速掉的太多陇耸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡经锯椿。   油耗日常市里开7-8升/百公里茧瓷,还算满意尚勤。悬架初段有些生硬碱舰睫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椽团暑,对于颠簸的过滤一般途,后段软仇,拐弯时车身倾斜大禽漏傅。总的来说算是个合格的入门级家用车呐手齿。   ●配置及人性化设计该镰墟:   比亚迪一直走高配低价的路线礁,配置丰富频,前面说过汝煽,皮革座椅许、天窗僻堵、自动大灯和倒车雷达都有所配备尸勘醋,另外甘捍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚂次咆,虽然不好看勤嗣人,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柏睛水。没有行车电脑显示屏店核,无法了解平均油耗钝幸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隆淌,首先价格便宜行,其次当年没有也不新鲜)腿实。   人性化设计方面翔,四辐方向盘比较细蛔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囤搏还,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用型及婚,四个角随便按一个都能触发年。日常小储物盒好用孺未,票据缸、手机和水都有地方放酷,不满意的是门板储物太泻狻(硬伤)挠桔,平常只能放车证之类薄的东西弄,连杂志都放不进去巧敞茹,后排基本上算是没有储物空间嘎手。   ●做工刷烽请: 内饰和外观各方面做工比较糙激岁阀,主要体现在接缝上仙溪惟,不仅大而且不均匀娇烈赖,这是急需改进的蛋汇。   ●空间畔钾:   F3轴距2600mm葡,我身高190cm常叛乳,有时候我开车枯播,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碳痞。后备厢空间大门,而且比较规整棺,用它进行过几次小规模的搬运坝,还可以伟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲珐乓虚,试驾中我也重点根据这几点进行体验竞,看看新F3有哪些改善和变化斤刷锣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锭,仍无法挽回姑娘们的心戒动,如今她们只爱大长腿和都教授袜曹便。不知道你们发现没有官,宝马在汽车界引领着同样的潮流八滤显,硬邦邦的3系赏飘硼、5系换代后都不再凶猛外瘫,舒适感和精致感倒提升不少吓合。现在轮到X5了痞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘦懊穿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俱坏危,我勉强同意这种观点堵观刀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莽吞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛋讥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伴保峡,更显精致错哇胃。总的来说讼,它不太凶贿谴厢,更俊美一些酣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搐筹爽,除了外观与内饰的小幅调整外射,改款后的逸动引入了1.5T发动机婚挫独。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芍,逸动采取了1.6L家庭够用磐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策葡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搽磨型,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谷痰,一个争取“各门功课”都不落下琴,一个则是专项选手萌呢赡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛔。 ●外观炉虏娄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肪疟绷:轮廓流畅胎炕崎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皋嘲、瑞虎系列奇本、风云系列及QQ系列)车坦,同时带来了转型后的全新车型繁芬湍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造府衔仕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柏坊,更是出自海外设计团队之手糙轻涵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拦炊。" "  刚进入社会的年轻人坍攘娶,它们也背负着太多的压力喀毖,在家庭事业初步稳定之后僳篇奋,一辆车对他们就显得很重要列。致炫就是一个体贴的产品乖,它有着炫目的外形号溯跨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绍溺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熊,变化的不只是名字得,更是尺寸和定位蹄掀,风格和潜力嫡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着系,吸引着更多年轻的用户群体屑笛熄。   致炫外观灵动时尚潘艘拆,带着一些年轻的运动气息驶,车长为4115mm搓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焦躬,比老款低50mm;轴距为2550mm蒜犯汕,比老款长90mm新监戎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茂毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割瞎弗,这样的设计更有利于致炫的散热瓢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膝翁佰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺等,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冕问,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剖膏。   在ABB的阵营中咯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俄哇纷,他们的目的很明确蔫爸说,就是抢占国人最热衷的这一市场咀嫂。对于奥迪A4L步、奔驰C级苏底顶、宝马3系而言颠,三者都有着不同的亮点与喜好者咐蔽俱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缴辫瞪。   在这款316i消息正式放出时汐,包含我在内的许多人都会想到一个问题勉,那就是究竟会减配成什么样腐埔阀?但在实际看来歧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神麻。无论是进取型还是运动套装版示滑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侠攘,当然如果你肯花7800元哆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胁佰迸。此外钙,对于现今发达的网购来说甲伦馈,这个根本不叫个事来凶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僧,此外还有多种款式的副厂总成可牙汀,质量咱们先放在后面朗,至少价格实惠也能达到美观的效果春罕。   虽然入门级价格不足30万勘俗洼,但你却可以得到一款原汁原味的3系酣啊,在定名中你就不难发现锭翱,316i中并没有“L”愁,它是基于标准轴距系列中的一员献吼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墓衫任,对比现售的奔驰C级河铺苗、奥迪A4L而言测,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贯蹄,这是国人特有的爱面子传统静前,作为在国内征战多年的华晨宝马来说栖犀扇,他们自然也深知这一点隶妇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁景,单出排气也与320i的相同抗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条殿量,不过这一项在网上也是可以淘到的心房凡,副厂价格也就100多元拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捷,然而在国内劳,它还是一种小众车型玩。可喜的是建抡郡,近年来随着“旅行”文化的发展祥险犊,旅行车也渐渐被人们认可矩卜鼻。在我看来瑟氛彭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咎抗私,一种是像奔驰C级旅行版罐泵恰、沃尔沃V60那样唇勃,通过个性卞狙铰、漂亮鞋角、动感的外观设计获得年轻人的追捧擒。另外一种则是踏踏实实走低调俩、务实的路线酪,用内涵打动消费者卵构方,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咸题。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惩溶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旦解架,外观侗、内饰进行了相应调整穿岛肚,配置也有所提升撅,动力系统则保持不变许秀愁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侧,售价33.48万菩梳挤。除此之外逆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喊,指导价29.98万冯。   在介绍产品之前疏黔刨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冯奖惕,1985年肺小敝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傲丧丛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笨会,这正是斯柯达的前身拭。需要说明的是遣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旅讲,并不是指该车型限量销售吩炔。   ●低调行入哇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镀矫奠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棵峦释、欧宝英速亚以及沃尔沃V60退傅臼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挽岔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钱、稳重脑容,所以严格来讲丝拈快,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熬瞳。从上表可以看出粒霞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酿梁,而且更重要的是卞,速尊的价格更加便宜揽烦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缕时且。全新样式的中网格栅更具有立体感枯洁太,大灯组内加入了LED日间行车灯坡蛋堡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岔抖,朴实罗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氢光。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纠吵,并具有自适应调节功能犯。新款车型的前大灯造型更加犀利粹芬坊。此外古肮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袖变辈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埂,简洁修长案廓宽,没有太复杂的线条勾勒线,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份努删黎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婪净,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7环,规格225/45 R17苇倒瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎翅搂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肩颂貉,圆润同美歌、饱满刺藉、协调维伸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翠跋、耐看得多湿蒂花。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烤复天,尾门上的线条层次感比老款有所加强疮居僚。此外凑掸,尾窗上沿的扰流板寸酚型、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梢倦,让速尊看起来很有范儿丢。对了嫉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管擅,一般人还真有可能会被它吓到圃,其实它的心脏只是一台2.0T牌放。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)人,在北京借着区域上市之机攫另,我们再一次体验了自由光的越野性能动。作为越野车型的鼻祖填,Jeep用自由光再次向人们证明破盲,即便做的是城市SUV敲此,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菲砍,但是在四驱系统上太,Jeep却有其过人之处邪署毯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梅吉碑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兽饥。    简单来说难,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荷,也就是说厕,当前轮打滑时抄前,动力会输出到后轮吝,使得车辆依然能够前进沙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫉的吧、交叉轴这样的情况)瞳溜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枯,脱困就很困难了傅疯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号许旧朵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造湃尘,以横置发动机叮仿、前轮驱动底盘为基闯炀埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹿,实现100%前轮驱动角力滤,提升燃油经济性赡,而且它的后桥也具备多片离合器结构苫,可主动控制左右后轮的扭矩分配病,起到限滑差速器的作用级。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膝锚溪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娇,还具备后桥差速器锁止功能岁饰罐,实现左右车轮50:50扭矩分配杏瞧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统具问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择供。    在实际体验过程当中猩簧睬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奉导、交叉轴脆、炮弹坑田、搓板路等等越野路面獭赫途,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歇叔都,越野能力无人能出其右盟柏唤。    然而作为一款城市SUV抱词,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尉乐。    另外韦垂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奥匙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甩陆帅。相比同级别的SUV谁蓄,虽然在越野性能上依然具有一定优势胳迁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣清。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羡,但是进入这个价格区间以后矛,消费者选择的范围将更多玫、更大浆无,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剔哨,在竞争力方面依然不具有明显的优势墨鼎。    或许尽早国产化降低成本嘿盲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叼炕抵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慰毁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸稳滇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拼绵携。如今沏辑,马自达6已经发展到了第三代横,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯伙长,它的名字叫做弹嘿裂:ATENZA雇。之前我们已经解读过进口版本蹲眯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坏力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佬掳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L赏,还有更加令人期待的2.5L菜的恕。   注汗竞毒:此次测试中贤叉牟,红色车型排量为2.0L骸取穆,黑色车型排量为2.5L涣。国产ATENZA目前还未上市乃戈粱,此次测试为抢先测试巫毁俺,车型为试装车侈姑。   截止到发稿时败烩,官方宣布凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泛蜗鹃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发广促,上半年上市销售奈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭朔本,我们还是先来聊聊外观巾。相比进口ATENZA汲赁荣,国产版本在外观上基本没有变化把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锤纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炒晤馁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浇,它不同于以往的两代马自达6献救高,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贬畔臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盗疚觅。总之从结果来看欠灸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感观策扣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倒妓,希望它能够像老马自达6一样头砂,百看不厌筋雀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袱啼党,仅针对这两款车型来说相水,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA统,而黑色则太过低调狄寂,完全掩盖了车辆应有的魅力磷。ATENZA的红色与大多数车型不同煌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捷糕税,不俗套旦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稻淖,轴距为2830mm褂璃,与进口版本相同鬼讹。相比同级别其它几款日系车型绦玫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯能阿傻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掳徒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禾喊叙,科技感差了一点陕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诫美讹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夕,相比之下确实显得小了一点脾惯娃,为什么不折个中蒜,采用18英寸呢土儡?   两款车的尾部设计几乎没有区别无赐孙,尾灯样式相同编线,双边共两出的排气管(没错白酸,为了表达更直观沫虽、清楚酷貌、无异议需垒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分词骆碧,这是马自达6一贯的良好作风戒凤十。总之募辑廖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姐泞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尉警,谁都知道SUV车型最为畅销颁需,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淀淬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壤强谢,而卖得好的却还是那么几款袒诺抒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叫,还要等到试驾之后才能给出答案希。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苍烁诗。从风格上看忙版参,海马S5偏向时尚鞘噶、运动芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郴群佛。而在配置方面先氖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点平量。根据目前了解到的消息绕绒,这款车型的起售价约为9.5万鲸踞厦,如果消息属实的话式,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平双,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皆毯?   外观杜:设计新颖粕溺街,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戮谋灌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位略,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寸挺,也将它的风阻系数降至0.34苔含爬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烂慑闲,比例上感觉怪怪的安敞耙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化供吐绍,有效地提升了视觉效果幕睡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯久梢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑰、转向灯以及雾灯贩虎赡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湃。   作为一款紧凑型SUV浅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琅迪港,轴距达到了2630mm眯。与同级别的海马S7相比旁脓轮,虽然在车身尺寸方面有所减少点苫,但轴距却多了11mm碱,整体空间表现令人期待编。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唉桅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铂晦仇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栋帽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屡。" "   全新的A3备受关注忻韭扇,这其中的原因有两点孩,一个是加入了三厢车型贝。而另一个拇莽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氓问。只是这台车来到国内较晚缺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蟹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地且淖,简单明了的说哎超烹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒙佰,而必要条件是横置发动机貌峰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缉,但消费者从中又能得到什么猛全头?如果按常理来看茹甜,对消费者的好处应该挺多的戏惋荡,比如车更便宜了僚采,就算车不便宜配置也应该增加了显护磕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捌隶。但上述这些还只是一种期盼玲氰刷,毕竟这个平台的车型刚量产不久空,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显故层。至少高尔夫7是这样莆,而全新的A3由于正式的价格没有公布弓,所以也不好定论赣煽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枪哗,这次引进国内的共有四款车型淑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汝胁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雀避隘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈切,6速S tronic双离合变速箱培壁串。在本月的21号箔岁槐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苇船。相比老款的两厢车型臼,轴距和车身尺寸都有所增加介吓,而且在轻量化上下了不少功夫乃吨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择漠鹃埔,但在配置上基本都可以进行选装诞。由于三厢版为新增车型泊苫稻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慷车。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丰含,“小改款修峭膛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伟狡,而值得注意的是纤残,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屯赫尺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砂冯外,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桐乡。”吉利控股集团副总裁掳粪普、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钩,欣喜之情溢于言表句。    亦或是巧合胚似馁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瑰梗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诉凤阀,一方面沛干洛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叹检杆,另一方面膊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冲瀑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妇凳,种种迹象表明绰加圈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崔伞蝗。   诚然拈衫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冲冻夕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琼辅嘎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹲啼,孙晓东对媒体表示空肪栖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抠瞥钾,吉利收购沃尔沃之后美隋抬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点括,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烽。" "  在国内摆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚕沙,它凭借动感的外观峦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓬山,后来者RV4殴、途观珊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陷级庇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比环鼓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诡醒社,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勃程。而今年苹,东风日产给我们带来了第三代奇骏乌涝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骆逞革。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩茁合荨,年轻化腹安殿、动感化的外观设计就是最好的证明维壕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堵闲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矮芒碗,层次感以及运动感比老款强太多了佃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的擞哩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桔何,流畅的曲线让它不在干巴巴鳖,整体饱满了很多啃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赣授眉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拼。   在侧面线条的过度下腺冈浪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型士灭楞,并且加入了以装饰性为主的扰流板寇梳够。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辅绍瓷。后尾灯变化更为明显逞,竖条造型变成更为接近长方造型冀贫骡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痊蓬,一定会想起Jeep拍,提起Jeep特繁等,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牡科,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楷匠碘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刷抽,看看它在这部分有着怎样的表现份。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靶疮,并且不可选装以外厂居姑,2.4L 豪华版可以选装该项配置谈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惊啦阿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鼻屎拐,从功能上来看比较全面苛,下面我们就一起来看看它的实际表现腊。   更多精彩视频犯嗅纠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扑,调整比较细腻甭怒暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肩,而且还可以停得很正渴尉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嚎体哼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耸播,如果继续操作磁皋,系统则会中断本次自动泊车表壁来。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谐扁峡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题先钩,我一定会把奇骏放在首位县窍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款届痢,性价比非常高参挽帝。不过自从2008年上市至今的6年时间里凳,它始终没有太大的改变敞痹盲,另一边竞争对手们却在不断进化蹄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挤隘少,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律簿聚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况客,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垛镁,而看到新车的第一眼就会让人感叹荷赁扇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萝形哆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潦,并且也是该平台衍生出的第一款车型皇围矛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盘权徘。相比老款车型略显古板的硬朗外形冕抠乓,新车则显得更精致慷,更有设计感临钝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琳。当然惶,除了视觉效果之外挛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汾息?这也是今天我们需要探讨的问题荒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限东鹊,我们本篇文章的测试内容并不全面彼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据海汝结,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍播设恐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧督亭镜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忻钾臣,里面对新车外形揩、内饰等方面都进行了详细的解读唉祥袍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洗鸽。另外煤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藩倪枪。   ●增加更多高科技配置膊境哼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品形,除了拥有出色的设计囱、良好的工艺和用料之外破,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脊读,翼虎就是个很好的例子泊茹楔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唐烤痛。如今的新奇骏身上楷,我们也看到了各种高科技配置篱伴逃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瑰梗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拧,在两年前它就已经崭露头角巾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秒丸龚,连控制面板都完全相同嗽纬。虽然东西不算新栓钱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先环弧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擦呛潍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藕捌我,汽车作为生活中不可缺少的一部分咖奖靖,也同样要跟上潮流巍喜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车退,很多的印象都集中在日系的丰田车上撼嘉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等落盎,由于起步较早抚窍狗,所以在混动技术上都比较成熟垒比。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乌村皮,一方面是因为未来的趋势担鹤断,另一方面就是对环境保护都有一份责任秤脓。但能让人印象比较深刻的不多巳同粹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逼吞嚎。经过一天的试驾体验蔼脯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戳干璃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捶。   外观方面华拓怯:设计大胆前卫熟殿吼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稀拼搭,给很多人的印象就是模仿呜、复刻跨式,aygo改日般、花冠项菠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象森谦软。实则也是没办法的事儿怒梗蒲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始份效畅,不过从秦看来锨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绵保。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渐,整车设计偏向年轻化畅苇,前大灯内加入了日间行车灯鲤擅。车身尺寸方面锭旁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘸,轴距为2670mm隆拟。   实质上恐潘挠,比亚迪秦的外观特色鲜明潞澳,个性十足卞斥,他并没有针对大范围客户群体而设计媳缝蒋,更多主打年轻势使龋、时尚元素票崎浅。这样一来柏,优缺点也相对明显础即瓢,需要一定的时间让更多的人来接受他靡铂努。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沸钝,充电方法非常简单也很安全轰塘。通过家用的220V电源就可以直接充电眠廊纲,但是要采用三相插座赏。车内的仪表盘可以显示充电信息孙擒让,包括电量以及预计充满时间偏标,而且还可以选择预约充电娃草。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的规睦,虽然我的“档期”已经很满卢粗良,截稿压力山大化颇。但作为潜在车主估脸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平你尘泼,它和福特嘉年华绒寂挡、大众POLO会有多少不一样娠败竟,谁更值得购买绵恨沦。我想这也应该是大家都很关心的问题瓷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息何弹,以供大家有更多了解背撂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竭炉菊,分1.3L和1.5L车型耿陵房,提供5挡手动或4挡自动变速器疲。这也是国产的第三代威驰车型溪,相比老款车恨,新威驰变得价格更低豌、空间更大嗓避撼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫介,在广汽丰田4S店中销售侗,价格区间6.98万-10.88万元础泡。两者动力系统汕寂、内饰设计完全相同晃魄谎。只是外观分成两厢与三厢缆胁倍,配置上有细微差别而已刺倘柏。好了韦,我们就从外观开始说起欢图枚。" "  导语认吼桓:在新能源汽车研发领域贤筏陈,比亚迪一直是领跑者怂每,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奖强辛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袍嘉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术床,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氏绕漆,能够开发更为节能德龋厦、环保的电动汽车产品昆亮桑,实现性能的提升和普及应用价碗窝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伦藕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车为泊十。   历史上啡肯权,秦灭六国切炽堆,结束群雄割据时代台块勒,统一中国菲堵弛,开创了历史的新纪元擅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兜戒,势必证明其在以下六方面的实力链:   一挫拟、比亚迪秦到底有多快痹介?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绅,23%的车型在8-10秒精,17%的车型6-8秒憋,仅有8%的车型小于6秒辖丘,代表车型如保时捷卡宴4.8L凌。今天痞萄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魂帮,秦百公里加速为5.9秒还末,而记者实地测试时竣坡鞠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒画入劳。   跑得快自然有其道理堂奋,秦具有“双模”动力雹席,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合接达痰,在混合动力模式下捷,秦能爆发479Nm的扭矩耻问,某种程度上可以与那些超跑抗衡喷讣踌。 二布、秦油耗到底有多低赎?   根据国际标准测量核算寡,秦百公里油耗仅为1.6升遂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式匿悼鞋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式退,纯电动模式时筋袱离,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戒确,整车自动或者手动切换至混合动力模式肝拿布。在所有模式中抠混催,秦还能进行制动能量回收帆,即电机向电池反充电拘嫌帝,每百公里回收2.5-3度电估豌,可以多行驶约15公里堡。 三度波、秦充电到底难不难拢?   一句话回答狡:有三口插座的家用电源就可以芳拢,就像充手机一样方便俄。秦的电池容量为13KWH盯芯陷,可通过220V电压歌,3口插座溺,4-5小时充满电藤伎辑。秦随车附送一个智能充电包端惰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烈媚。   四阜剩、既然用了大量驱动电池拦巷吞,到底安全不安全?可靠性如何巫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茄寝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诡。单位能效比洞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芦。但是安全稳定性方面则恰恰相反适哥解,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澄磊涧,是目前市面上最安全的驱动电池乔毖,没有之一悔寂侈。   可靠性方面朗丘钠,据比亚迪测试萄廓丝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑深腑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘦堤裂,业界罕见宫鲸秘。电池电芯甚至终身保修长翔迸。 五掳硼敌、秦操控驾驶会不会很复杂背?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惫,习惯之后甚至更加简单劳。新增纯电模式胰薷眩控驾驶拓,更安静身病朽、更节能蛾横蛋。   六线聚等、电池组电用完了如何行驶伦?   据技术人员介绍伶健,秦本身不存在电用完的情况寒息焊。电量不足时漆啥需,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吕哩戌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恭。   此外聚,行驶过程中司劳孰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逃绥,并储存到电池中岸怠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车多,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字限岭澎,其次是QQ me罕材昂,PT漫步者之流坍,当然还不包括那些“只识其样萌仟、不知其名”的人群拷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顾判丧,它也是双龙汽车最具标志性的车型痹。在迎来双龙新柯兰多之后腻借,就在近日玖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袄,但却让我们可以由心发出这样的感叹睡擒称,爱腾终于正常了伦。   从推出2011款爱腾至今庐卿,已经有近3年的时间柑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势射,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炒蚂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锚栋,伴随着2014款爱腾的推出洪悼挡,有关于这款车的一切充,也自然成为历史幂杰,被我们封存起来第皖。全新的家族化风格设计缆洼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路微。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糖斥墩,与新柯兰多相似的样貌伯茄,让新爱腾不再具备专属性锚疯颠。没处前部细节的设计懦官,都是那么平易近人梧拖搪,平庸的再没有任何特点彩碘吵。可能人就是这样惋,老款爱腾在售时捣魏蒜,人们总是说这款车有多难看瑟弧翱,有多奇葩府妥瓢,但当它真的成为历史后齐,我们又会感到缺少了什么洗材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化髓遍庞,但还不至于让它从中获得什么优势糙牛砍,车尾部简单的几处变化沸悔到,也并没有影响整体设计给人带来的感觉投梅圈。现在在大街上教庞雷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雷锻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抨。   本文导航" "   这年头在路上跑着舅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼信。各大厂商也为了满足多数国人购车理念继,把自己造的车不断的加长焕挪,就算不加轴距也得把身子给拉长秃假。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亭、大型车上窟,感觉有些资源浪费锚磨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肉柿冬,“L”的作用才更加实际巳锯。当拿到这辆YARiS L 致炫时脑,小惊喜了一下熟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抚褪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芬勒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惠馁、大众polo扳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仕。目前这辆车共有两款动力浪礁啊、6种配置车型在国内上市顶痉皖,指导价格在6.98万-10.88万之间咳晶。由于新车型且上市时间不长案,所以目前的优惠幅度不算很大蒋,基本在3-5千元左右蔫罐。(个人观点砰:致炫沃尖茧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肥邦椽,厂商指导价为8.7万-10.68万怒,搭载1.3L/1.5L发动机溅,5速手动/4速自动变速箱蚀。" "   曾几何时匈围,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾环航鲍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翠,但却没有获得国内消费者的认可是。如今剿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兑环肆,其售价区间为15.48万-21.98万元疵,相比老款车型有所降低脸。另外涕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化榷戳粕,并针对柴油发动机进行了重新调校堂。下面就让我们通过试驾体验地,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹲,并采用双龙全新的家族式设计痞,整体风格与现款柯兰多十分相似汉。然而讲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酚,其车内布局依旧与老款车型保持一致赊,略显缺乏新意铰藩。   小结豪: 相比老款车型来说叹督骇,新爱腾的外观变化令人欣喜辰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喇史,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兑浩。不过绩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进什,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上下赣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琴屑。在海外市臣克唷,新逍客提供3款发动机玩岸,配备6速手动或CVT变速箱慧撬间,在英国的起售价是17595英镑汀搂。与现款车相比缕梦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褂委,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剿丝室。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型具休,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寸翁。 ● 外观介绍蛊心孺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搭:宝马2系Active Tourer逻窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鲸困视,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俗刹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莱?车展上的展车给了我们答案斧焕畅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殴羞佩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靛拧,而在正进行的2014日内瓦车展上休坷侵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灌成晨。和两厢版一样深途,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋拢块化平台打造酮渐,造型新潮时尚骨承,细节设计则突显旅行车的元素限,保持一款旅行车应具备的实用性剩鞍。据悉驴拨闺,该车将于年内率先在欧洲市场上市柔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勘说,相信国内消费者很快也将与它见面唱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勤豌,全新标致308的旅行版如期而至频府惦。从整体变化来看七懒跨,它在保持旅行车实用性的同时晴硼,将重点放在外观挥、内饰的调整以及配置的提升上辟捞,新潮的设计更是让人眼前一亮慑。在我看来莱痕,它的变化是非常积极的认焊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高集贰,现在它要做的就是尽快进入国内碍姐妊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汞:   静态评测    ?   更多精彩内容半急:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搽海。早在上世纪五六十年代协,Citro?nDS就用上了可变悬架孺兔赔、随动大灯嘲、转向助力晾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弥毋,加上极为飘逸的车身设计免巴嘿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患度戒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌染,2011年长安标致雪铁龙成立埂沉,到今天我们测试全新DS 5LS妹潜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实食衬,音译的中文品牌名念起来很接地气母邦:长安谛艾仕扯,有股莫名的喜感霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亲茧,是台正儿八经的三厢车倒劝文。   ●外观梅碗:考虑国内需求辆八,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毙,后者里里外外都显得格外前卫旅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实日迸、更好接受一点叭。当然灸轿铣,前提是得保留住原有气质青申。   在这张全新的前脸上队妹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耐,官方把它解释为“飞翼”埂裸路,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辅浇,由于边缘不是那么锐利扳簇辣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蘑,接受起来没那么难车纽庇。   车身侧面和尾部看起来很饱满晨、匀称芹恨漠,其实我个人甚至感觉比车头更好看汞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰解疼,厂家说这是做完市场调研后的选择柑苔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陈炬晃,想想也不无道理介,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杉,与其后期车主们各自琢磨耪揽扔,不如原厂直接把这事办了握。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墩蛇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劝:下文简称新阳光烙姜,以便阅读)涣嫌擂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乓距卵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陌雷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氢。现在它不光新潮逻冯蛾,还进一步提升了性价比蓄揉,为与定位相当的大众桑塔纳褐阶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备结。 外观蔷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箩杭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似空邻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸥钞姜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灯施。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分规逃挥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溯僚,达到4456毫米滔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舒感然。    此外瘁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搔贩瘦,由于在东风日产的产品体系中疽荷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逗你耽,我已经身处呼伦贝尔牙克石芦捌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揩。尽管天气有些寒冷潜诬呵,但此刻我的心情是非常愉悦的控扑泛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藐城纠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汾江。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仆灯焙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俱,当然我也不例外系。这次除了911之外涎奸几,保时捷还带来了Cayman撼、Boxster锰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枪端铰,让大家分别体验RR(后置后驱)扇娩惮、MR(中置后驱)贾肛苟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧握瞪璃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鞘珐吗,即使在这样的冰雪路面也不例外搏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作等普。在练习漂移之前钩斯,充分的驾驶培训是很有必要的赏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迁涣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弧如赶。   ●车辆失控该如何挽救踩伙旧?   当车辆发生转向不足时氰覆逗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)附,稳住方向并且慢慢回正扩,切忌继续打方向扁辈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向欠苟爬,反而会加剧转向不足的发生居。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憋揪熔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勤割袭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线级伐。对于一般人来说困,应付转向不足要更加容易一些坦少,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磺,而转向过度一旦被合理运用警尖庇,就能成为过弯利器千,也就是我们平时所讲的“漂移”施耪。   ●如何才能实现漂移梅扰?   要想在弯道中实现漂移镣我磁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移填枫。针对这次的车型以及冰雪路面骂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式段幻:   1辽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豹乃搭,我更愿意称之为惯性漂移过弯捻翱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近目佛、甚至小于90°的急弯察春撅。 ? 『以上为PPT截图轮乡,分辨率有限鲸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铅,然后反打方向下椭,稳住油门漂移过弯丸。例如在通过上图中的右弯时酬拌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跑低,然后左打方向股痢,紧接着再右打方向熟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哇,别慌糖,这正是我们希望看到的我,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墩抖。随着车尾横向滑动的产生舜妈抠,此时驾驶员应该迅速反打方向喇假糖,让前轮时刻指向出弯的路线送肋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戌铺,随后在出弯时适当收油并回正方向舍唤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓉湘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鲤屡,方向盘转动角度都不宜过多怖炕呜,最好控制在90°以内烯。其次油门动作务必细腻去适,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞎迹膊,给油则会加剧侧滑呸,收油则会减小侧滑角度匠拈睡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膘簿。   2踞蛊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哨唾。   适合弧度比较大的高速弯道你姆府。 ?   当车辆高速入弯时办,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铝毖。当车辆开始侧滑之后叹冬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转广沥,继续维持横向滑动皮护,同时反打方向控制出弯路线散巍攀,之后的动作与第一种方法一致空体多。对于初次尝试的驾驶者来说厂岭嗣,如果入弯速度不够快也没关系坛,你可以直接省去刹车这一步骤拐仟楔,在入弯时适当地轰一脚油门冲捍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欺噬穷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜗,并综合运用似,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了补晒逗。例如在紧急庙、高速的连续S型弯道念僧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黑暑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靠磕撂,从而划出一道完美的漂移路线凸工。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗割?AE86在高速S弯道超越RX7洪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毯稗骨。   当然铣酸粪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后统羚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠吝渡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型献,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剐采,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桨逛桑,驾驶员只需控制好刹车授、油门以及转向三者之间的平衡即可麻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距希空。   然而即使是这样砷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的媚寄洛。冰雪路面凹凸不平扰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炊拇钨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验松叔,所以技术和心态都十分重要踩视纷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙归艘烘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耐怪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头簿九曙。在这期间寞熔,沃尔沃创造了无数的第一乾,也赢得了不少的辉煌成绩腥稍,当众多车企迎头赶上之际敞烁姑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侠录枚,并将其命名为Drive-E晌痕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爆项,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带递诫蛇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哗浪郴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熬,实现了靠背调节和腰部支撑授。 1967 推出首个后向式儿童座椅歧暴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昂活脱,将有害废弃排放降低90%以上狈详。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缴萌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拉逝竞,有效减少或避免低速追尾碰撞摄都超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梯斯颗,至此安全范围从车内延伸到车外凉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碳警沮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盖苯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狠,从被动安全到主动安全捆弥霓,再到行人保护颠挪百,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圃提。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域破虱坑,空气污染现已成为最热门的话题该活,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呸撼狸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劳杭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咕们。   Drive-E是什么 冻蛾?   即E驱智能科技炉,代表Efficient Power(驱动更高效)澈独、Electrification(驱动电气化趋势)当试饭、Environment(驱动环保潮流)瓜疽,从字面来看很容易理解鹊淡,简单来说就是引擎高效化蛔番父,这样一来既可以保证动力性窗,同时还能达到更好的排放标准磕劲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壁标,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垃嫁。   沃尔沃还将这一技术投身于呐希块化的研发砷灸叮,只需变更增压器穆福块与催化转化器奈盎ⅲ块等主要部件坎惮忙,便可催生出一款新的引擎产品僚咕士。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胳,大致可分为4类貉楞写,即汽油直喷引擎少奈、柴油高压共轨引擎纷,单增压引擎(T5)讳曝、双增压引擎(T6)赔骏惕。 以XC60为例 控,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 母。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酗熬份:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焚惟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歇剐蒙,在动力输出上也略有提升啡澳,其中的原因自然脱离不了小体积鲤、轻量化等一系列技术的支持扛七。   此外变速箱方面也有了很大的改观涎搁补,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宫两火,挡位的排列也更加紧密丁夏,有效缩减了换挡时间径褪,从而具备了迅捷的响应能力险豁哪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现手话盯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下籍蝗,耗能经济性方面得到了进一步保证恐凭巍,它将改变城市路况中引擎启停的时机妥,改善油门的响应弓,空调系统转化为经济模式工作桅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凸,而在65km/h以上松开油门脆垦骂,引擎还将会处于怠速状态甜笺。   本文导航愁憋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汝胜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位识,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勤咯焚。不过辫型轨,动力并不是我们今天的主要议题爽季。秦的下盘功夫方面表现如何遣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魂?这些都是我们今天要研究的内容繁。综合起来梨首收,我们最终目的就是想要弄清一件事蛾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色损。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肚纳陪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外报迹芯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上假蜕。当然吹蒜蔼,由于秦有着体积更大廖差洽、更加复杂的动力系统绦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法为,但由于双叉臂需要更多的空间混,因此也是不现实的赎冬。在材质方面烘,秦同样表现中规中矩惦筋,并没有使用轻量化材料为车头减重抗,亮点并不多衬甭。由此可见搐我,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疼外。   不过豆,由于混合动力系统的特殊性羡,秦也必须做出自己的调整偿囱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陪。比如瘸禽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杰誓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上供廷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浩。此外韭簧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镶坪,相比速锐在直径上增加了将近9mm妊能怕,看起来很是显眼赐牟霖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嚼抄,而在同等材料和工艺的情况下滑楷樊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桅佩惭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恍。   另外镜目,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簿。与速锐的非全框式副车架不同妇水,秦的全框式副车架看起来更加粗壮使齐,由于加入了电动机和管理单元舶祈堤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加团,因此这样的变化当然是加分的及尼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕾该,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侨、振动和声振粗糙度遍,欲知详情请点击这里)修,是个值得肯定的进步芭勾呈。此外删槽,与速锐相同慑县鳖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驶,强度更高委,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逃,现款甘评览荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饭仍,不过福特已经为此做好了准备仁乳瓮,日前刚刚发布了新款溉啻兀克斯赦爆涉。它采用了全新的家族化外观底堕飞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拘,不过它真正的杀手锏笛败,还需打开车门才能发现吼讨唐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线免,进一步抢占细分市陈晡俅省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型必闯,满足那些对于性能有一定追求的消费者啊戚,比如轿车中的S5嫡场、S6抱、S7崔钢鞘、S8等等俄硕。就在不久之前的2013年12月奢痛时,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恰抠忻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趴。 外观屏寺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敲惰辟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子监捍,可以随时面对那些不识货的挑衅者兴卿陪。作为Q5的性能版车型乔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腾享孰,颇为低调淬揽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛙仿倾。 车型图片 基本参数表荒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巳遂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别播彩,特别是车身高度经过降低程,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呵遁炕,而轴距也有细微的变化哗副。   其实只要细心观察炽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓣椿,除了特有的徽标之外得钒,SQ5的镀铬条有别于传统车型么驴,采用的是双横条样式撮捞墩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挝女,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肉崔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阮钝。而配置方面回奴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啼许附。   尾部的变化主要集中在下半部分辣奢板,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唾茧监。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颁,可根据行驶状态来改变排气开启程度敲抨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曹枪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赎喉,前者就属于少数派荚勺。一个是只有追韩剧的人才懂僵稍京,一个是全民百吃不厌茄郸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孔,其实上一代车型在国内早有销售摩,只不过跟福瑞迪太像了疗来,外观不出众厩咸郝,关键是动力平平拘郡傲,所以最后并没有收获太多申常阂。全新速迈刚刚上市牡雷醒,售价17.98-22.68万元淮陛激,很有幸能够在第一时间接触到这款车拾守,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剃敦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藐辛乓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柏。通过简单的对比时蜕焦,不难发现憾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓣娇穿,名字叫做ForteKoup逞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鸵,售价17.18-20.08万元芹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版池寡接,它承了起亚家族的虎啸式前脸渴谭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挠唬,现在看来谈不上惊喜浓秒,只能说还比较精致裤便。虽采用了大嘴的设计颇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼓撂奴,或许小女生会喜欢哪武。大灯全系都为卤素光源筹氛,并带有日间行车灯加捂实。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凭疾。   走到侧面替桑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矾铂,但两门的设计为它增色不少甘,在绝大多数人的固有印象中窟多瘟,跑车就应该是两门探尾,并且应该是无框车窗说娇,仅从这两点来看损,速迈确实都做到了覆,开在路上的确引来了不少的目光追随少。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流楔辛,我们一致认为车尾的设计更为出彩到,短小戌块、精干蜗跑纳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒋。除此之外帮吉事,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辈滩圣,而且排气管口径不猩卮省,车尾营造出的运动氛围似乎更强据党。轮胎为韩国本土品牌贤墨,规格为215/45 R17部,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晾峭石。   当然拣仑,如果你选择2.0L车型的话反孝陋,你所看到的黑色外壳后视镜唬、前后包围的碳纤维纹路饰板础点弥、双边双出的排气管狮徘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了计群。" "  讴歌这个品牌拌滥疾,或许很多人不是太熟悉开怂。作为本田旗下高端品牌棋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戳,而且在美国市橙谩,讴歌的品牌影响力是非常大的矢勉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脯橙铆,大部分都是人们对这个品牌不了解广鞋,影响力上不去戳挎,导致在销量上确实不尽如人意豌粟藉。对于这次全新MDX的到来弦堑隧,个人持有赞许的态度陛吹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贫,还是那句话叮,品质上去了靛辞,接下来就是提升品牌影响力了翠示绰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拢,大灯的轮廓更加细长禽览,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慌编陇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悍,但内部结构和MDX并不完全相同避。雾灯被一条仿LED的光带替代旗幌浓,进气中网的细节刻画更加运动蔫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长施,侧面造型给人的视觉感受非常低亩,这和前后大灯的位置有很大关系差舱露,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芹,注重舒适性波坛承。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肩,而压低的姿态却更加动感孤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱投韦。尾灯造型相比较现款修长废抽,优雅的感受也来自于细节的 设计隧,但貌似通过我的观察酚刺嗡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暑嫡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饥背,让尾部显得非常简洁末纱。   本文导航并:" "  2014年2月20日孩涟霖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市促饶。2014年型奥迪A5的最大特点是壳滇讣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸略。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国木橇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大备嘿,共有19款车型穿舍,售价在49.98万至85.8万督沁,具体价格如下敬俏颗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表另稠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面都,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别既烈龄。配置方面耻魄颅,也与现款车型相同好辱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机釜。   内饰方面堂峦,2014款车型也与老款车型大同小异坎贸订,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忻省,同时门内饰坞碗殿、座椅中央扶手卉喀、都采用了纳帕真皮面料似。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汐去附。而2.0排量以上的发动机则保持不变芒警。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型效膝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垢妈。   变化一彼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑞播,在原有的缸内直喷技术的基础之上淡描拒,加入了较为传统的歧管喷射昂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梯,通过二者各自的优势淖系,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翠牢吻。事实上肋蹭烫,混合喷射也不是什么新的技术贬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用螺场。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点下凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗓乐苏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匡够。   变化二穗丰戌:排气歧管集成至汽缸盖内舒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叹熊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脐,从而减低涡轮的负荷蔫冀汇,提高涡轮寿命胜恭渭。同时藏,因为在进入涡轮之前进行冷却密礁慨,相当于提高了涡轮的进气温度限制揪,可以允许发动机有更高的排气温度躺替戮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拢愤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鳞,同时结构也更为复杂茬尼休,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抛。对此市,缸盖内的冷却系统也进行了改进挟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)破秦。   另外虑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唬裤,还有着两项小改动侵橡烹。使用旋转阀南祝块替代了传统的节温器现,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上憾捌锑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穷晴。   根据官方消息强湃黑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上边费从,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弛掀蒋。笔者也希望在应用新的技术的同时茶灌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烯碎。 责任编辑狼:王晨熙" "  A00级(微型车)览,在人们印象中这类车以实用性琼端抨、代步功能为主膊门扁,低廉的价格促使配置也不会太高伯氏籍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悸何场,一款车的推出打破了这一概念娜规沮,它就是全新奔奔狄累翘,来自长安汽车梆。   感官是人们的第一直觉反应饲拼奸,所以外形设计的重要性不言而喻路,为了使人们印象深刻尖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甭,道理很简单毯驳,日本是微型车最发达的市场亭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偏石峨,在2013年广州车展上被识贰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驴,除了时尚的外形设计以外捐,在细节做工上也有着不俗的表现蓝交电。前脸的设计整体性很高茶魄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亲长肉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓮倍耐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗣乱摩,不过这一点在外观上并不明显居淬,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛋拱,有效将视觉性降低疚朗赡,同时搭配造型独特的双色轮毂扰祥磕,让这款小车看上去时尚动感公萎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动完亢桶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哩,如果仔细比对笨睡错,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胚。除了引人注目的设计以外当僧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屯,具有加热功能的外后视镜实呜昧、15英寸的抛光双色轮毂谦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唬屁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岭滴泡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诺横枚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扁郴敛。不过没鹃饱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虫举盯,从内到外瘟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉馈,可以说是一次完美的蜕变辽碌。那么这款新车究变在了哪里矮澎?它究竟新在哪叙侵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缮仆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大同菠寞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茨茬聘,轴距则与老款车型保持一致潦骡挠。在尺寸变化不大的前提下俯烂,改变外观洛、动力袱补、内饰横、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巢,2月19日这台新车也正式来到我们面前唉爸涩,并接受大家的考验虎霓盛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条协,但这8条是我个人认为变化比较大的拇顶膊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挺卿搽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扦寿掣,我就有了一种预感凹涉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢评,刚刚上市的新款X5就给予了我答案和。全新X5给我最深的印象除了家族化外里,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恼阿龋。首先奠,先说说全新X5的外观窃称颇,“大尺寸双肾进气格栅”伙碗季、“开眼角式前大灯”嗣鲜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拓。    现款宝马3系推出的时候红,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阜瞄弘,现如今随着全新X5的上市谋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肪己丝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浓密,据悉庆譬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫂吨工。值得一提的是哀鹿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腺,给人一种炯炯有神的感觉彻屑徒。    由于新老款车型的轴距保持相同淮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉患垫梆,反而侧面的腰线给人一种力量感撩吼,这也使得新车看上去年轻了不少腻绿鳖。细节方面枪衬落,新车在前翼子板上增加了进气口咆构,突出了宝马品牌独有的运动基因踏汰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坦闯俊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祭平,提升了夜晚的识别度孟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枯,降低了风阻系数圭缺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烧稼。" "  版权声明夏哀艇:本文版权为网易汽车所有慈嘎韶,转载请注明出处漏。   在2003年纽练搓,奇瑞QQ的下线让这款时尚芍宏勾、便宜烯供、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活董幌,之后短短的几年间茅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话功腐熔,然而到了2006年长安奔奔的推出趣录,打破了QQ一枝独大的局面咎。一转眼匣,已经过去了10年的时间千橡僻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占标杰,在这个追求个性锌税、讲究品质的时代罕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彤采,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则博誓,而长安似乎也意识到了这一点迟绥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓖咖冻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菱屁?   从厂家方面获悉父,老款的奔奔(love)已经停产赋,而奔奔mini则将会继续生产销售绊椭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赁侮,前者主打精品中高端微车市呈房汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战叉处卞。从定位上来看牌俺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萄,虽然沿用了奔奔的名字推,但整车的设计潜衅脑、配置以及售价都会高于老款车型旦。   新奔奔客户群体是谁蛾铅?   在很多年前堵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呕,到底是买奔奔还是买QQ讣牛,在那个时候湘劫外,很少有人会关心这款车设计的如何铆豢、驾驶感受如何吝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拦驴罢,省油排盛阜、皮实锻撇饲、能遮风挡雨就行烹。   现如今泼桑酵,80后式藩欢、90后已经成为购车主力辜充,这些从小听着walkman伸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犀喊竿、用户体验以及品质都有着更高的追求纱宽,因此在座驾的选择上同样不会妥协钞糙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宦,新奔奔就是冲着他们来的匣。   新奔奔主要的竞争车型是才?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彼巢,但从目前得到的消息来看浪侥,5-6万元将是其大概的价格区间惺降辅。这个价位中既有一些合资的微型车琴深,也有自主品牌的紧凑型车暴讹路,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车回,比如两厢赛欧巾帝臣、奥拓扛、玛驰以及低配雨燕等等车型股。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兰逃河,在配置方面与奔奔相比还是差了一些玲剿兄,产生竞争的几率比较小颓枚拔。   外观础雄徒:惊艳睫送犯、和谐氰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵琅箩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词离社:高离地间隙孙、车顶行李架煞变春、双色车身等等椽。没错憨仙错,无论是跨界叭寒联、越界还是交叉车型宋胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质车伍淑。不过世间万物饶,徒有其表终究很肤浅泥拌仁,我个人认为咐和,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统色痢。所以模活,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象府吩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫡,它集沃尔沃所有看家本领于一身惟焙,可谓全副武装练侈。为了让媒体更好的体验这台车甲两碘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艇桔。没有固定线路妹,没有领队车辆传苹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肌,它会和每一位汽车媒体人独处12天刨。而在这12天里僵盛,我已经和它奔袭了4100公里拓,横跨了三个省份临,体验了柏油赛道褂、软土拉力爽鞠、冰雪漂移喜、高速狂奔芍寿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剖叹觅,当然咆,最终的结果是乒臼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶令,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的池佬,正所谓日久见人心垒,交友如此刮,试车亦是如此安围度。回到正题槽,和往常一样纤驾疽,对它的了解还是先从外观开始灌橡都。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钙,相煎何太急”这句绝句沸,而在雷诺—日产集团旗下媳饰,有两款车正在上演着这一幕课负枯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醚蔫,还有这出色的越野性能殿卸乒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性码。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刹,买谁更划算删瞥恫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹毁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尖凑霸,作为英菲尼迪的顶级SUV桐乓,QX80的售价高达152.8万瓷,但经销商处可以优惠16.2万仙诽芥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹦骋锋,虽说16.8万也不是个小数目惭。但对于消费者来说刷竭藐,一个日产捐劫谈,一个英菲尼迪幌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逗关勘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灯袱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV池,它的身材绝对够大闭。从上图的数据来看煽促,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暑金,尤其是将近5.3米的车身长度伯割袍,会让您感觉驾驭它有点困难玲。另一方面躺闺隆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藩趁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迪瓮晶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妇嫩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足傅腑,同时也显得异常凶猛锈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孰矮,整体造型圆润团,没有多余的线条作为修饰脸井逢,但是反而会让人感到车身很厚实搓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蕾撑。同时注意它车窗的设计攀败劝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱经,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轰美卫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鹿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呻坪,也没有了那种霸气蒙,转而给人的感觉是设计很前卫滦盟妊。车尾的饱满程度与车头相呼应着沸,丢去了上一代的直棱直角改弓崎,饱满的线条凸显着丰满的层次感汉们湘。   日产途乐斥活:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华露扑,虽然脱胎于英菲尼迪车型庇,但途乐依然拥有自己的外观特征刊史。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性请拨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型围,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幂驰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伺李。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屡,成为了车头亮点之一碘骋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术币相,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垮莆唤,这项配置自然是少不了的即哩呈。我们可以找到4个摄像头擦,它们分别位于车辆头部敖、左右外后视镜下方和车辆尾部拷敖黔。以便在停车过程中拨褂父,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卡,让您更加自信轻松的把握泊车空间缚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贾,大大降低了停车时的事故发生啡笨。   途乐   通过对比发现惯如舞,两车在外观上的配置基本相同钾嗡窖,差别仅在日间行车灯上梅榷,不过随着QX80年款的推出瘸,日间行车灯的加入应该不是件难事腺捅谷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嵌翅监,在相差仅有10几万的时候剖标遣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锈雄瑟。    责任编辑算劳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姆,除了奔驰G辟、丰田陆巡系列克、牧马人等诲肌,双龙雷斯特也是其中一员腹,而且雷斯特还是柴油车商。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸥棚,以目前的接触来看童,双龙雷斯特W表现不错屑佃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前控泻吕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呕潞蔷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛊队疮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墙。当然壕豹假,在随后漫长的几年过后欢枪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慨,该车型最大的特点就是其尾部造型溯雇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惺宛,宝马方面肯定不会承认斯,但从年份来讲勿刹,明眼人一看便知瘫。   外观暗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牵仟,该工作室的创办人正是乔治亚罗伯,不过大师的设计未必符合所有人的审美茨佰处,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聪假粳,但为了照顾空气动力学与线条流畅佃奉,雷斯特的车头是圆的臀怒,所以在当时看来有点“离经叛道”培凑。   而到了现款的雷斯特W辞森碧,这个“小问题”被修正了桶,一体化的设计已经是大势所趋床寒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戊效蓟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怯校册,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少麻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搓垂。通过车展上的展示镰,小编已对这款纯电动车型有所了解屋焊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芯薄强,时至今日扯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甫。据悉行袒号,之诺将在今年的2月份开始接受预订比,上市后将以租赁的方式面向消费者炮裤,具体的细则目前还没有公布剿扭雷,上市后会有着怎样的表现慈,我们会同大家一同关注妥毋廊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜗共唤,简单了解了一下之诺这个名称的由来畅暴毖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疮笛,毕竟是基于宝马X1平台打造耙悸,因此在多个方面相似度高也并不为过酱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孺删厩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袄躲,其具体的表现如何纷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悍。 责任编辑边昂:沈楠" "  版权声明罢:本文版权为网易汽车所有盾扯茬,转载请注明出处香靡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列我化。它们的可见程度配蔼剁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伎。可见度甚高的两个文字的组合丝俊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扒诧。因此函馅踢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恐。哦群,对了类,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浆。意大利人的自信噶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悍飞塑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芜棱迫?咱先从减开始说起抱。 Q郝干刻:致悦只是切掉屁股的菲翔么赂舷伶?   A阑龟:非也鳖,前脸亦有修改屋群呢,整体风格统一赖没,协调度很高盆撼瓦。   我相信Roberto Giolito先生送墒廖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茅掸册,在设计Ottimo的时候侮,一定会更加从容荆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思没庆。在他的心中面,应该有着太多关于年轻布、活力的理解惩散,而这恰是Ottimo的设计要点通贬。 外观总结   赞扯陵:个性鲜明叭惭钳、标配LED示宽灯赊粉、轮胎用料厚道   弹孺焚狄:低配删减雾灯   " "  版权声明悼驹烦:本文版权为网易汽车所有饥兔刑,转载请注明出处伸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堕焕汉,虽然距离现在已经有两年的时间滥萌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讼。而今天冯簧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疾碧豢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灯疥,并且还是一台后驱车金危母。没错唉霉线,它就是华晨宝马3系捐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呛舍簿,其配备了2.0T发动机胁翠花,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诲惕甸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱本,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欠联畅。不过在今天的冰雪试驾过程中萝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雹,必须先打好理论知识的基础欣扇凑。于是在摸车之前卑欢抢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裙体阮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奠。 ● 项目一   热身结束了旅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庞。第一项内容便是加速和刹车戈双烁,是不是觉得很简单摩呐仁?其实里边的门道儿多了去了汞。   在项目一结束后赁寝饶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硷杭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腺塘蓖。一开始大家相差悬殊摩献僻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了午昧洪。接下来的项目二会比较刺激一些扩荚,经常会出现手忙脚乱的情况此,但只要理清思路按部就班的做肉橙,想要完成整套动作并不是很难我。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伺频背:本文版权为网易汽车所有皋世,转载请注明出处塘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佰荣柏,不过始终都仅有手动挡车型磕,虽然目前销量也很出色垫结受,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缄计矾。好在这一短板即将成为历史啃那,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秘贝,新车将于26日正式上市煌蛊,我们也于第一时间进行了试驾体验豪杰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盛,在外观方面也有变化抽。新车根据高低配车型提供两种外观方案甲浑剧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洼,而高配车型则对中网惰竞丹、保险杠造型罚陈勾、轮圈和后反光板都进行了重新设计厘。值得一提的是武,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唤芯授。   新样式的轮圈非常动感穆拦,在同级车型中实属罕见龟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尘拓,轴距依旧为2725mm釜巨。车尾的变化相比车头要小一些灰登洁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颇详廓,不仅可以提升安全性祥畦,同时视觉效果也更加出色汕。 有态度【试驾评测】别,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤?   扫一扫斤阶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日观慌,一汽大众全新高尔夫正式上市灸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憨,其中1.6L拥有三个车款敢钵涪,1.4TSI拥有四个车款骆痘胶,官方指导价为12.19万元—18.29万元素。具体售价请见下表洞瑞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力摔菱塘,但是却拥有三种功率版本兜巳铰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本念惯,因此在动力系统方面霉吉,消费者有三种选择交陕吐。    我们从上面的数据可以看到酮耗连,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屁恢葛,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睹汲姬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮般恨,但是它的售价高达18.29万元惕榔频,相对比较贵举。    全新高尔夫提供九种车身色彩缝呜,分别是塔希提金绊亭、唐古拉白室汀史、珊瑚蓝矫坏惮、魅力紫呢莽趣、玛雅红骆篇傲、季风灰廉、水晶银以及深黑和极地白姓储桥。 ①警轰:16寸Cosmic款轮毂 ②补郊:16寸Cubix款轮毂 ③等螺挖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂此境,其中15英寸的一款废,16英寸的两款亲呢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灰惩外,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供底。    全新高尔夫提供标准座椅覆瞳匡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅方,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胃虽,舒适版车型则都配备舒适座椅惯钡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版错常婪。    在材质方面泛特寥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晾板虾,分别是上图所示的DianDian黑色织物筹吾诞、Zoom/Merlin黑色织物壁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岗,分别是Vienna黑色真皮伟亢谈、Vienna米色真皮孰古、Alcantara黑色翻毛皮勉烤、Alcantara棕色翻毛皮冀婪滦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料己桨烘,有两种风格可汛粘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哦裳,同样有两种颜色可讶小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掣芳汇,有黑色和米色两种可讶卸隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寥。    在车内外装饰件方面贰瞪沫,不同配置的车款也有不同的安排稼渭袄。像侧窗下沿镀铬装饰条姑筛、双排气管草台枯、镀铬装饰双排气管缆、动感鲨鱼鳍天线倍娶几、真皮换档手柄双愧、科技质感装饰条埃戈宦、金属风格装饰条饥色、碳纤维风格装饰条等等弊敬,针对不同的车款都有不同的配备欧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铰啥摆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亮,配备有MKB多次碰撞预防系统鲁挎、ESP车身稳定系统霞、ASR驱动防滑系统沧、XDS电子差速锁苔、前排侧面安全气囊宿妻滤、后部4探头倒车雷达惺价、前部行人保护系统据秘、自动静态转弯补光功能等等扩,但是在舒适性以及功能性方面该,并不是很丰富似,但是也可以满足基本使用论巩嗣。   1.6L自然吸气车款如何巡势 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦浴,它拥有手动时尚捍墩、自动时尚以及自动舒适三个车款祁,手动时尚与自动时尚的配置一样锈藉附,在价格上二者存在1.2万元的差价肌科芍,主要是变速箱配备的差异龟囊。所以在配置对比环节女,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行力沛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屠,差价为1.1万元炽稿俗。    在配置对比的环节我们可以看到淀,时尚型与舒适型之间的配置差别腊,大多数都体现在外观内饰的装饰件惟疲校,以及车内一些常规功能方面拷,主要是顶棚储物盒赫、后排中央扶手藐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半收,实际上最有意义的差别在于全景天窗容茅期、后排出风口苔贪、蓝牙电话侥、定速巡航檄、驾驶席座椅腰托其、TPMS胎压监测系统这几项上缆晚,不过在这几项配置中耸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墓膜,尤其是全景天窗亲河。    从价格上看玫膏笑,二者的差价为1.1万元停,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睫李,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户列斡提,所以我们在这个推荐环节擅鸵侈,更多的倾向于低配车款睡拓。 责任编辑狼港:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镭碎乱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浮虎捷。它采用了全新的DS家族式设计风格认,延续了一贯的法式浪漫风格圭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素京匪。新车基于DS5平台打造驹稿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夏。预计在3月左右上市坚刻革,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惧,让我们一起来看它的表现如何尽藏。 外观岸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峰,却多了一些时尚及科技感郊垮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搅石,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感份。镀铬装饰拿捏的也比较好悲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惠乘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疲疮递。也表示着DS的品牌走向独立稿跨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吻霖,有着都还算不错的账面数据违澎,车身长度为4702mm书甸,宽度1840mm筋乓,高度1515mm.轴距为2715mm贸姆。上市后会把目标锁定在奥迪A3署。 车型图片 基本参数犯蔚蛇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烧貉酣,除了前车6颗驻车雷达之外邢屎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绥虱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奈蹦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垮脸敛,从视觉上拉伸了车辆长度撑瘸,尾部设计了一个小小的尾翼筏,尾灯下侧字样表明了其国产身份勘距啊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笺超。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方快,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妥剐布,真正的排气隐藏在了下面仓肯辰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弯笛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慧虹当:高离地间隙牵、车顶行李架侩铅淘、双色车身等等剔。没错绥肋首,无论是跨界雀、越界还是交叉车型俗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井嚎传。不过世间万物伐,徒有其表终究很肤浅湿愁,我个人认为篮氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冷啡獭。所以哭娃范,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾道矾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦宠惧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淋虱贾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怕两垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺忿,可谓全副武装熟鲜恰。为了让媒体更好的体验这台车讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高你。没有固定线路虽快炭,没有领队车辆苦谅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盖丧,它会和每一位汽车媒体人独处12天插娃。而在这12天里斧盼,我已经和它奔袭了4100公里扭勉,横跨了三个省份陶,体验了柏油赛道狈、软土拉力乒耻联、冰雪漂移辛、高速狂奔廓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行,当然险涎,最终的结果是读:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暖徘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睡徘,正所谓日久见人心岸辑构,交友如此矮兑,试车亦是如此籍枫算。回到正题塘恃,和往常一样梢规,对它的了解还是先从外观开始痢表桨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化色、多样化是一种趋势挪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况密陶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谩五嗅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谩霜诚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型和副侥,上市至今保持着约5千台的月均销量窜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灵沟。 外观/内饰对比肮缎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来开绅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的性惯,毕竟师出同门摆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丁宫驼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彭,远看很容易被误会成排气管檀检,但事实上真正的排气管被隐藏起来壤,整体尾部设计显得层次更为分明氏。低配车型配备有倒车雷达芍唐害,高配车型还配备有倒车可视文寒票。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翔猛梢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挂敦娇,修长的车身与宽厚的D柱诗,加之出色的后排与储物空间顿,俨然就是一副旅行车的范儿乌伪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抗彤殿,它完全可以称之为旅行版朗逸哥。    车身的线条连贯自然碎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磨尉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胸炒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些览从,调整了尾灯的白色灯带位置牟低托,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敲弛痊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓄矢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丧函,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燎,内饰板件的用料以软质材质为主乘鞠,接缝及做工也较为精致诡,与同级车型不相伯仲闹片峨。从实拍的车型判断肮睦潮,自动空调嘛为拖、ESP系统凰泌胸、电动座椅讹欠吕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘲,至于具体配置还有待官方公布宛伶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卉侮,同样是大众家族的传统布局改剑,整体的感受都很不错石欢械,方向盘藕煽、中控台的每个设计很都容易上手酸,从材质上来说道许,朗行是塑料感有些明显的卿,好在其工艺上还是有保证的觅,并不会有很廉价的感觉晨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后广顺穷,销量在整个家族中表现最为可观是梨。近期暗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乘庞,新车主要变化集中在外观酱甸境,同时针对颜色拴何、配置进行了调整多勃,以保证其市场竞争力竣绦贤。在豪华紧凑级细分市场中推,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钒丘,通过下文的对比分析郎,希望对有此购车意向的网友们一点参考顺梗搂。   备注揽穿: 为更直观的进行两车的对比分析福,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坛京媒、CT200h F-SPORT)伐钒邻,市场优惠参考自深圳市场敦画微。 车型图片 所属品牌敦渐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锻红酬,内饰做工精细    车身尺寸方面抒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优径台,其他参数均小于奔驰A260络坏。从外观和内饰设计风格上看雷卢汕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侠唤头,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疤拼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凡截恨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裳晨嗓,全车充斥着力量与美的线条隘隙稀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点享惊,硕大的单条幅进气格栅蹬辫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帝。    相比极富视觉冲力的前脸造型彭螺吧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挪,但并没有脱离运动壕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猛脯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸵饰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桃典混,同时下侧雾灯造型也有改变息绢,车尾部也进行了一定的改动僚,整体感觉更加运动衰。另外戈蛋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谁堆薄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梦锋,形成强烈的双色反差税搜藉。    F SPORT车型装备了整车运动套件矛览,涵盖了运动调校悬挂祥考澈、运动包围畅港不、运动阻尼减震器淋保票、熏黑运动轮毂凑、运动车门脚踏板歉、运动型铝制加速踏板玩达、制动踏板捣、脚歇板等娩。    三幅式平底真皮方向盘攻椿、红色元素点缀的空调出风口祥、铝合金踏板疲、仿碳纤维装饰条等等抽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格势推。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侮咐,将方向盘揽盛佃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埔朵,增加了便利性娄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藤咕坡,分散了注意力聘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剐蹬拦,是多数第一次购车家庭的首选要求翠软,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柔幕黄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迪锑砂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羔坏阑,会有怎么样的变化漠男,一起了解一下灸布挂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躬,镀铬进气格栅增加了些许立体感蟹,更加显眼的X造型前脸绢,迎合年轻消费者的审美师。大灯的改动有些另类燎,在我看来接受起来还是需要时间的籍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阶,新款在车身尺寸上有所调整诽蔷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米版难携,轴距保持2600毫米不变秀,相比现款仅车身尺寸有所增加侣。   车尾的变化不大脱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侍软,以及牌照上方增加镀铬饰条身,尾灯造型无变化毋烽。实拍车型为高配版本敖,但仅配备了三点式后倒车雷达醋瘦。   新款的15英寸轮圈造型不错腔箔,轮胎选用优科豪马萌食鸥,规格为185/60 R15桨棘替,备胎没有缺失辉翻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玖仙卷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蚊,在年轻人中更是屡见不鲜峦饺没。在学校要有个性犊吃橇,在单位要有个性敦,穿着打扮要有个性戏轿,兴趣爱好要有个性梆热。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涡盲?如果你有这方面的兴趣届拆吻,那么杰德将会是你不错的选择薯金哗。可谓自成一派的它侯,凭借着并不起眼的车身尺寸为胜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间切瑟娘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车群?还是旅行车论图?或者是MPV损馆竣?但这都不是事儿凳,只要适合自己就OK矢匆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娜道,喜欢接受新鲜事物的他们胸蚊,正好与杰德不谋而合史胺箔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐先,此外蹬,六座的乘坐空间楞斡,也足以胜任日常的使用需求俄深。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剔般。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骗?自2013年9月6日上市以后定轰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳞噬礁,力压大众途安和马自达5等竞争对手陈读忱,它用事实结束了我们的疑问珐舶。除了这些藐坞迁,杰德还会带给我们什么样的全新体验违,让我们继续往下看皇核。   " "  若是经常关注汽车之家的话思,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生势,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”动庆。虽然我们这里并不提GTR炮匣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何的堆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿恍鲁睿克斯ST徽牵,令人刮目相看眯海清。与此同时辱苔峨,在秦身上缓李骚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料可冀、做工以及舒适性表现上的明显进步裙尖。 外观造型扩吠堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程峦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代词仑,近年来推出的新车型如速锐假伙淑、思锐以及大家眼前的这台秦痘,都可谓一个比一个漂亮茄。就以秦来说环,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柒坏簿,很是亮眼喉,同时也营造了较高的前脸识别度胺里。   车身尺寸方面陡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大觅绒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钾沥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)希骏肖,2670mm的轴距表现则处于平均水平糕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捣年厢,其整体感觉与速锐大同小异尘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乡脾豆。无论白天还是夜晚谎,该车的车尾识别度都非常高胸卸椽。而且内部的光源厦谁,除了转向灯为普通卤素灯泡外催惫呢,示宽灯脖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催户搐。   充电钞透井、电桩安装及质保/售后介绍呻琅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逛豪每,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸽巢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冀睬彩,据官方资料介绍棠兑,充满一次电大约需要5个小时左右鲁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)单。   同时豁抖秤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩创恨鸽,虽然价格并不贵秘,大约在6000多元觅崔,但对申请人有一定的条件限制瞳碑境,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猫祟翅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)难撵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挝镭温。当上述条件都满足之后溉秆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匙,如果一切顺利慈情,最快1个月内就能安装到位并通电使用哎。不过目前侵摄,秦还不能实现快速充电伙芜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唉矾敛,只是目前还没有这样的配套充电设备磋博庭。   针对秦的特殊性屎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手灸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腿需。其中羌文,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揩碳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶放廓糠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狭示梆、绝缘手套和护目镜等设备江,并规定在检修车辆时必须两人在场涎剖筹。以防车辆万一发生漏电告,威胁到维修人员的生命安全露跋巴。   与此同时女,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涤挥欺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迟魂,整车质保为6年或十五万公里碱,电池组为10年或二十五万公里)攻。总之潞,从专设的维修工位绕厦筋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柏档,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毫霓,而对消费者的购买更是一种信心的保证敲疙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贾,中国汽车市场刚开始发展配,市面上可供选择的车型可谓寥寥霓聊,在那样一个年代娘毋澄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蛊,并且在之后的相当长一段时间殴鸥,人们心中仍对它们有深刻的印象响。时至今日戊椽烦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择癸庭届,在数年激烈的竞争中钮笨倦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肝登。这回宋呻舱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首切撵俩,我们也借这次机会为大家做个全面对比舍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啥:外观内饰(包括设计和做工)慌碗、配置该、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巢虑、储物痹、油耗辩染叹、驾乘感受蕉隶醚、加速性能缝、刹车性能瞳捅记。同时绥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撅俗、同价位车型的什么水平溅棋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牧逃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元思淋雾,目前约有6000元左右的优惠靛观粟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疥,在优惠方面差别比较大吓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞠尼,根据论坛中近期的提车价格催唬盲,9000元的优惠还是有的档吃。目前脯,两车的售价依旧属于同一梯级岸蝗叮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岸蜗号,只是配备了卤素大灯及雾灯储,透镜貉毯、日间行车灯这些都没有粮迹感。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛙沃箱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耽默财,因此我认为两车的配置可以理解漠驾救,符合同级水准讨洗到。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搞力抹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汲扰,两车的各项参数也处于伯仲之间秆,差别在6cm之内斤码。在车内空间上贯,两车的表现也很接近暇浪,我先剧透下吧沏喷,结果可能跟你们想象得不太一样械谜。   相信看到这里哨施,大家最担心的就是如果车辆没电泰哥磺,后备厢是否还能打开的问题憋绣。捷达看来是妥妥的没问题确舌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屯,它的后排座椅靠背可以放倒节,之后即可顺利从后备厢取物非膛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐膜。   在倒车辅助上藏票什,捷达配备三点探头告艇耻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刃啦诺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平年。这里多说一句篇炊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敌很据,让人觉得很不大气奸插懒,并且低于同级别的水平屁即,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达显哦驼,舒适型也可选装倒车影像琼槐媒,比捷达厚道一些晨芯捌。从普及性上看垢,能够达到同级别的平均水平笔仟,从功能性上看朝痴,拥有倒车影像的它则高过平均线了酚,给好评了。   两车都是15英寸的轮圈诗统,造型上也是各有风味女,轮胎宽度也同为185mm了菩痢。从售价上看峡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鄙胖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条露汗单。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袜市沙,让我们在后面的制动测试上见分晓殴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敛,借着中期改款的机会随渡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注古。应该恭喜它镜讹嫌,至少在我眼里讥裳哦,它确实达到了自己的目标葱确。过往凭借动感的外形飞勒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倪百烽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啥眠。   只可惜汾,刚上市不久的2014款起亚K5济紊码,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垂豹,而且它们的价格都处于K5车系的高位哭侠较,受众群体并不大币队迫。前段时间娥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邵辱,并撰写了《起亚K5购车手册》较。文中蛇蔡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色背谈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霖磨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竣。自从起亚氦毛良、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碑,互用研发产品的例子不胜枚举位,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哄桃靠。该发动机的最大功率为245马力貌含收、最大扭矩达到350N·m祟熊巫,账面数据处于同级别的上流水平粗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爱角、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颈徘睡。   在涡轮增压卯、缸内直喷等技术的加持下丹握,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捎,并且一直持续到4000rpm儒。得益于涡轮介入较早晤挤换,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挠任,而且它的油门也调校得比较灵敏晤蹲。在实际驾驶的时候赫崇,可以感受到它的起步轻快自如崩露溉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菠殊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姐,但差距并不像数据相差那么大力。在整个低转速区间胜,它的动力输出不算直接蹦痹,缺乏一点活力酞岛呸,给人一种有劲儿使不出来的感觉拒炒淡。   于是拣蜗,我把油门再踩下去一点瘦我,动力突然来得很快田鞘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酱匣粳,毫不费力疲膳哼,而且可以感受到车速达到120km/h时杆闪版,发动机还有充足的动力储备澄捻牛。它的中段加速能力让人满意费烂,虽然依旧缺乏一点活力欧亲具,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遣。   还是差点意思残蛋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苦晾。于是崎点罐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式救,6速手自一体变速箱切换到手动模式百揪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作老板拿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穷上。它的油门响应足够快墙赣,发动机的动力输出得到更好的释放莆挡,方向盘的反馈也更加扎实茅搓灸。除了SPORT运动模式外湃吉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拘蔼捅,运动特性从SPORT炼、标准到ECO逐渐减弱灰,驾驶风格也逐渐趋向安逸图杉十。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廷挛筋,平顺性极高赊,而且动力的衔接也让人满意图。若以80km/h的速度巡航响,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腾巧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右囊驮,对于燃油经济性的控制也让人满意返舱。同样值得表扬的是降挡速度紊沸,在中段需要加速的时候深踩油门石思,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烫嘘淑,而且换挡冲击也比较谢耐帷,不会让坐在车内的乘客感到不安剁栏寡。   前麦弗逊涎偿母、后多连杆的独立悬架底盘结构丧淮,在调校方面仍然有很大的提升空间醋焙圈。它的弹簧足够硬起,但是减振器的阻尼不够大潜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骄,会有细微的震动传到车内怕,以稍微快一点的速度过弯技粮白,车辆的侧倾会比较明显跨弹曙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳币工脊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顶澜居,舒适性让人满意雷邵,但如果需要激烈的驾驶的话瑰,后期对悬架的改装很有必要怪。   它的刹车盘相应加大了尺寸鬼苦,刹车的力度足够佃迟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磁活。具体表现是菏,刹车踏板的前一小段是虚位梁卧晤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涤杯,制动力度会突然加大纫花滤,需要一点适应的时间膳般封。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僵孤口,发动机的声音椭豢、振动都非常小弹姜细。然而啼彻,在速度上来以后哼心滦,噪音的上涨速度也很快插霖乏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郝侗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扛短固。   我得承认耪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗅厂,但在起步和中低速行驶的时候雷匈,动力参数上的优势并没有完全体现出来窗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抒迷微。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萌舷讹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”眯。当然断,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赁手棉。另外妙碎嗽,值得一提的地方是确泛脾,在动力提升的同时渭磋凯,它还加入了行驶模式控制系统钎蒙飘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硷,它的动态性能相对有一定的提升且垫冻,开起来也更有活力和乐趣将。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驰脱厂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仇授苍,只有手动版车型销售糙筋,导致产品线还不够丰富饥淖。而就在去年11月伟淬蛔,海马M3终于推出了CVT版车型辫,7万-9万元之间的售价让稀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硼排。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30评萝薄、逸动揣、宝骏630以及启辰D50等车型涪棚,竞争还是比较激烈的慈。作为一个后来者帛,海马M3是否有足够的实力立足踩沏?下面我们就一起来看一看兼尝。   动力篇浇团:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钾嘘然,其最大功率为82Kw并胁氓,峰值扭矩是147Nm糖立。从账面参数来看瞥权,可谓非常出色讣婆,一点不比合资产品的数据差心物。对于一辆紧凑级轿车来说说,这样的动力表现已经足够应付日常使用了久丝。    开起来的表现劣剧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”临。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中维,如果想要充满信心的快速超车瘁克,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择托。    我知道会有人问筐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熊抚?说实话缎汉唱,我觉得大家都没什么区别牌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着络峨,也是低扭不够强播,需要靠高转速来增强加速能力老念楔。    可以肯定的说酥,除非是加上个涡轮增压器联蓟。否则的话茅,这个级别同排量产品之间的动力表现蚊琉荤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拍。我个人觉得纪,这只是消费者们需要认真衡量的一点灿吠,而非全部蓬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甫年,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篓溃呵,动力传递平顺连续的特性媳,有效的提升了整车的行驶品质感谎露。顺便说一句颁霖倡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亮澈访,这也是比手挡车多花点钱的好处荒蓟。    深踩油门时挺吻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壳泪帆,来保证动力响应足够顺畅僵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毋恳。此外酪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式品价,功能性极强观。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浅粟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妒灸,g值才开始达到最大的0.366g晦垦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吮,此时车速大约在30km/h左右诡,达到60km/h用时5.24秒浆脓,冲刺到100km/h用时11.45秒卞蔽抽。    接下来看看海马M3手动车型悼方,在加速到2.5秒后揪掏,车速已经达到了差不多40km/h窗费涛,达到60km/h用时5.01秒附,冲刺到100km/h用时11.28秒耗臼,比CVT车型略快杏。如果不较真的话希,可以发现二者的差距其实非常写摺,相应的在日常驾驶中其实也一样劲庆饰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铅,就这个成绩来说泉使,它的表现只能说是非常一般峦糠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言病罕,它的表现就算好多了卫铜。 责任编辑你臂:沈楠" "   近日蹬户短,宝马官方发布了新款X3的车型官图枫巾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作图婚。从新款车型推出的速度上来看柬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视络。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汰圭猾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隋。    早在2003年碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钳钞。10年以来腾滴默,宝马X3已经销售超过了一百万辆禾叼,自从2010年上市派俯腔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贪虚洪。因此缅篇脚,2015款作为X3的中期改款扇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中港涧,优化后的大灯组造型黎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垂掠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多话。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孝握笑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赤纳裁。通过官方图片疾傲萌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俏售番,也融入了宝马家族的最新设计语言坛趣,与新X5一样采用了新的中网边框设计糕瞄贡,在视觉效果上更具冲击力笨蹦募。    在头灯部分艇篡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光南熊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饱掇敢。另外卸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炒,配置方面它还可以选用全LED光源喂遁功,再加上选配的LED雾灯努托埠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质客词。    新设计的前保险杠极具力量感桔,并融合了镀铬垦剿、塑料格栅以及金属护板醋柿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辟槽。此外提,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中草挖解。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琼段,也使整车更具个性化风格幌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墟鹤:4657×1881×1661mm嫂翁唤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琳,轴距也同为2810mm枯里,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弦檄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坛频河,从车头一直延伸到尾灯的腰线缆,让车身看起来更加犀利且极富层次感郊讽。相比变化较大的前脸幌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计头莎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缮。相比X5郸,新X3的尾部更加耐看犯授金,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惺森,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赊配圣,视觉效果并不是那么给力秋狮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赖钞,新款X3也不例外钒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逛密钝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前同社居、后部的防钻撞保护装置线两嚷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套成蹬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烦拜。此外觅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致范。该车还可以选择六种车漆唬连们、三种专有的18扭畅郊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搽侵识。 责任编辑都:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卫腊:Quattroporte(总裁)伦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恋但,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胳涪:Levante壬垄,还在2013年4月的上海车展上娥洗剐,以全新总裁平台为基础堪汤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藤开:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4五眠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熄:Ghibli……   以家族设计为本定醒枪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耍拜牵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搁,改走豪华中大型轿车的定位窖士期,车身尺寸长辟、宽怯、高分别为4971mm泉涵、2100mm和1461mm臣晌,轴距则为2988mm段身侨,直接锁定奥迪A6纫秽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫉萎溃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo享篓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侠氖,且融入全新总裁的轮廓特色思切,以紧实并极为流畅的曲线湃虎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呜彩穆。    于是在车头设计上慈托瓦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骏揭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敌开,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涕鞍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膏哦铃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荡户拘,将蜂巢状格网嵌入其中挪,且尽可能地加大层悸,再搭配角度更为锐利入襄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梯放,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佩铅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溪幕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惭倒鸥,所以厂商在Ghibli的车侧匿,除了保留前叶子钣鳍状孔道隙凳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外偶,也师法了总裁车侧的设计狠锻信,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缎舵共,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秽吠,另一条线则从前门下方迸出透挤鹿,向后朝车尾紧缩鸥那,滑顺动感且充满肌肉感朵陷勿,并正好可呼应更翘的车尾设计笺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掂夏,速度感浑圆天成呸。 内饰向旗舰看齐腐类集,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岗程,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凌滩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计具酣,也把声控撅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上餐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辖贿抽,右侧拨片负责手动升档嚷估、左侧拨片则能提供降挡茨疥教。    此外毋铂厩,三辐式方向盘的前方率室厩,一样是借自全新总裁的蓝底白字回、双环式仪表盘欺刷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菊,左侧则是表底超过310公里的时速表逛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烹澄奠,可提供显示油量僻、水温床、挡位与导航指示等行车信息瓢挺勒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上田虱卫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勒,告知驾驶者目前的驱动状态吞榔凡。    和总裁稍有不同的中控台少、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悄酵纹,以及可触屏操作的收音机电台选择筋、音源切换鲸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棠、空调温度抛灰偶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怀队,空调出风口则移至屏幕的两侧芥辞湾,下方则为恒温空调系统调整出风量瓜脖翟、温度与出风口的位置侵呢咯,以及音响系统的吸入式CD冬号,设计上较总裁车系更加简约访式嚏,但用料与配备完全向旗舰看齐币蓝,展现了十足的诚意赌。    较为可惜的是恰抵朵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坎杏酸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍蛊倍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厕纤,包覆性和支撑性也非常出色鳞。    但是后排方面狭、便没有像总裁那么充裕省褥,尤其膝部与头部方面京,身高174cm的笔者坐进去后诽腐茂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已县绍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斡冠,也刚好替前桅疙抚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亮聊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盛奢。 责任编辑伤沏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渭革,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了善诧陪?后来一看阿搜,哦陵陛,原来CC是“Cross Country”帆触。继续了解发现有点意思汕恨,底盘抬升工、高功版2.0T五缸发动机手儡十,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勾倪:目前的普遍规律是半还斧,产品分得越细堂讲颅,总销量提升越明显结。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品的,它的引进埔础跨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峨纬体,主要分布在前脸和车尾款觅哥,从外观区分它和普通版V40很容易形漠。底盘抬升12mm慕癸板,这么小的数字对视觉效果影响不大乓,整体协调感没遭到破坏髓脐邯。    车厢内部抖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样败拧,除此之外内饰并没有过多特别的设计储。之前我们已经发布过实拍文章胺,车身相关内容有详细介绍娇抬,因此这里只是简单提下要点两盾砰,就不再重复描述了寇肌害。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来判。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机需琅坡,最大功率214马力骨几,峰值扭矩300牛·米蠢,型号B5204T9迹,是普通版V40那台发动机的高功率版本堡捅,那台机器的型号是B5204T8聪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劝,今天会是什么成绩晦?稍后揭晓勃怯。    变速箱没有变化荣,依然是日本爱信提供的TF-80SD春,六个前进挡篓彻,带手动模式和S挡搁霖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT何,奔驰A级用自家的7挡双离合控,沃尔沃这台6AT暂无优势茬,目前他们还没有新产品投入实际应用耻,理应加快脚步换卜趴。   驾驶鸥烫玛:邪恶的S挡    驾驶部分奖茅散,我想说说D挡和S挡的区别冬程非。看起来挺初级的一个话题秤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虚。D挡油门响应迟缓淘讳仕,在激发变速箱降挡之前腺胶,需要稳稳的奈挪澳、持续性的向油门踏板施加压力埔寡,慵懒的降下一个挡位之后填瓢四,情况有所好转信死,动力给得稍多椽埂刊,也就这样扰。    不满意对吧喉贯颓?可以把排挡杆向左扳到S挡届,切入“邪恶模式”险辛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氯礁畏,转速拉高1000rpm以上匪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来集,紧接着你发现油门响应提升好几个档次漠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸿监,脚踝每动一下娜董势,车身就顶起往前猛扑一下朴丁。深踩油门皖穆签,转速迅速攀升贾般黎,跟D挡时判若两人耗齐,两百多马力咳拾熊、三百牛·米朽畏,在这个尺寸的车身上爆发出来彼渺,过瘾缮。    激情过后细细品味芒矾,这套动力总成有两个弱点需要改进虑耍艇,一是怠速时振动大羞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动读狙,影响体验;二是低速行驶的平顺性去嫁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境必,1逛、2谦、3挡之间可能频繁切换辫蛇,动作应该再细腻些颁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稗刹,选择“全功能”项勃,不打转向灯就变道瀑卤虱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隘,回正的力度不斜摺,如果你想在车流中快速穿梭前进乒蔫宝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争书朴,要么关掉方向盘辅助筹,仅保留振动提示即可跨。   绕桩峨效卫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冕鳞寡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廷底,在绕桩场地很讨人喜欢槐靠。车头响应比前驱版本积极说唇,入桩动作稍猛姆肩,车头好像在被一根绳子拽着走蔬。给我留下深刻印象的是惯垦突,这款车的极限要比前驱版高太多揉搞,特别看了下醇裤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悲斥。上手容易新咖计,但是需要注意别突破了极限关,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碉:一旦超出极限弘,很难把车身再救回来习辅。 责任编辑寄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栖劫泞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补,就一直困扰着我们的问题傲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耐痕零。马力越大的车就越好么光啸?绝大多数情况下答案当然是否定的希蹬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讳。随着时间的推移蹬登,我们有机会做这样一个有意思的选题瓣乓。   让我来说明我要做的事情弹:我们有三辆四门轿车擞呸,合计拥有1657马力速蹭。看起来确实有些夸张箔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烩涪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醒取,但是这个570马力的怪物一直没有车魄,直到我们完成这一特别的测试一周之后脯牡。我们只能使用520马力怪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氮亮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力龋纺嫡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞠荤。   另外一辆是全新的奥迪RS7姑茎似,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簿叭刀,拥有560马力的出色表现辱翅火。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8署垦拱,在K&N工作室的台架上慑窜耗,它的轮上功率达到了479马力泵唱回。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祷灭步,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓦献。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寇竣鸡,用以获得更多的功率输出斜绅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晨菠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颈签德。即使按照宣传中给出的数值乓椽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汹插,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力取坎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG难辈,它的轮上功率达到了541马力绷把,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力继横限。   另外还要说明一点苏涵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凡别,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倒,不具可比性办。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试改。结果很令人意外冈顶。两款加速最慢的车型痉毙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疲。当然最慢是和RS7相比较而言的对娃皖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钳菜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录领史。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沛盛趴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拭冈,但是还未打破我们以前的记录撇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恢晾,说它慢更像是一句玩笑话脆,这一成绩实际上已经快的吓人了充底。奔驰则要更快一些溺谋酬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驾提驹,冲线的速度也提升至197.5km/h烯秦揽。冠军仍然是RS7的筹撩,它只用了11.6秒沤倦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廊豌煞。奥迪的冲线速度为193.8km/h灿撬,虽然不及CLS63 AMG屡懦竞,但赢了就是胜利菠恢。   123下一页 责任编辑盯铆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拐叮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溉刺几、运动和科技气息了搐惕烷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烫帽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机替,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氰贰普,主动式车道保持和自适应巡航功能辨,几乎能让驾驶者也变为乘客敦,高科技配置更加丰富衅。    于是绰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爸起耸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼻耐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蟹皮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娃捻,在下面的文章中有详细介绍骂菱。此外票税,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寸呜芭、残破衰败的路边小屋奇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律废,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富紊疆秆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谴。身处如此糟糕的环境台,却并没有让眼前这个出身自底特律暖短叮、土生土长的本地小子屈服参耽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感须惯,但只有经过一番试驾体验之后荡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔼辉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓣倡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分李痪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形差碱拼,同时两侧向外延伸与车灯相连随驰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倾吠阔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湿采臀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兰。   尽管是低配车型库,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬现餐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杀橡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澈璃,它基于D级车的平台打造灵歇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哄翱豢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尘荆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体删,不过从近几年的趋势来看聘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香稻加惋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敲免,至于其中的原因蕉,从这款车中也许会找到一些答案盒涣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熊淮?   GT突阮扑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欺,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲤睡外、拥有强劲动力疮嗓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屁平。可能一提到GT漆剔素,浮现在我们眼前的就会是超级跑车米贫涪,其实则不然裂,GT拥有着明确的划分准则诫,举个例子来说缅拨:拥有着标准的后备箱藐、配备V12发动机并且内饰非潮牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逃巷芹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欠憨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竣蝗挞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渭单良,这款车的确还真有点GT的意思疮沏储。在笔者看来拨瞪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉簇遁维,最起码第一印象分已经拿到了嚎惊。   5系GT是采用7系平台打造的趁扯卯?   5系GT的轴距为3070mm郊嵌拣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雷庆盗,从前双叉臂履、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磨。厂家表示扫拧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型察捣赐,其在外观逛痹、内饰罢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灯。   5系GT型到无朋友燃年辟?   谈及5系GT的竞品去,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位届霓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版藐钡锻。   外观念森:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆航。风云2(详情)乾、E5磨现、A3以及今天评测的这辆E3母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中急灯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度图败千。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挡辟势。从这辆奇瑞E3(详情)来看熄胜,外观及内饰都有着很高的原创度趴潍堕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怂弘。这让奇瑞的产品线更加丰富甘娄,但也让消费者选择起来有些头疼庆。 外观疯犯洽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岁乳,但外观却没有去针对青年人的设计释梯楼,前卫忌、另类这些词汇应用不到E3的身上盘箍奢,车身也找不到多少运动感画熬。不过它长得却很容易被人接受环茫搪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辈日辫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看警茹,E3和E5的外形稍有一点点相似亲伞懈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间九哪赐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倾品。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涡韶瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醛判,而且非常容易被大众所接受咳。不难发现凶缔洗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勤会庞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赫。艾瑞泽韧扁略、瑞虎5扦嘶,单从外观来看都会让人眼前一亮悉错。借鉴是好事膜锋售,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快共趟迪,但不动脑子的照搬实在是说不过去览加。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谓冀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丸松,作为最会制作小车的铃木来说海,雨燕可谓打开了国内的市场扰蔡工。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孝算,新一代的SWIFT迟迟没有引入窃玫。而就在2014年1月18日痹洛,铃木速翼特在国内上市答碑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版示谴赔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皑露核,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勘促破,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杉隙敬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造促夸逗,速翼特运动版采用运动风格打造枪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曝喊,轴距为2430mm梯拇馁。由于基于新一代车型打造熄快仁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些废,轴距也加长了40mm纲鹃堪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堑河。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娃,包括中控布局炊、仪表盘哪钳碧、方向盘等造型均有所更改寸滑。此外窟没岗,配置方面新车配备了ESP堂、自动启停系统壁柬、USB接口夺罢、运动座椅等配置钮监俏。CVT车型还配备了换挡拨片境泛扑,满足驾驶需求免。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畅疽念。真皮包裹自不必说唐菇屡,3乒劫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服门。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韭灰柔。不用和别人比烽,超越自己就是最大的进步付胶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫡懂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轮,其最大输出功率为100千瓦滤,最大扭矩160牛·米售赎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拓薪即,其百公里加速时间为8.7秒护澄,最高速度为194Km/h梨咆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡济,相比之下乐趣少了很多尼。 免责声明翟:本文仅代表作者个人观点斯罐,与环球网无关修奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱,对本文以及其中全部或者部分内容窃、文字的真实性泉熬、完整性菲膊稍、及时性本站不作任何保证或承诺扣拔毋,请读者仅作参考枷陶,并请自行核实相关内容梅告。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绒梦拢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大排弛,引起了广大网友的质疑疏荡惦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搪块。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坎恕亥。于是易车网本着服务网友的原则谢劳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狗叫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盗卤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姥,您便自有定论吨恭。   体验者介绍    前排体验者骏梢:辛毅 身高接:178cm    后排体验者赁:旭子 身高礁叫:177cm    Ozel 身高帽:170cm    小娴 身高氯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冻钙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高手。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疗滇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市老,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲸,公平公正公开地来一次大对决菩娶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猎鬼翘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裴烧。所以不得不承认系,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值马递,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怒犀睡。    事件回顾怕咸统:    说干就干捶寝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褥乐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作休缝品。根据易车网后台数据的统计来看般,持以上三种观点的网友大有人在罕绢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲午尉肖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刀。尽管是为了对比三者的公路性能锤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漆剧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顷挨。    测试车辆铺奖掸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350婪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铰醒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亥,奔驰已经尽力了漆,我们在此也由衷地感谢圣抖房,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题定,告诉大家改款前后的差别卉纹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5劲哄。因此我们也很负责地告诉各位网友砂档,目前除了易车网群瘫蛇,其他媒体对于新款X5的评测但反闺,都不能代表日后国内在售车型胺氯。第一辆中国版车型为xDrive 50i藐弟屋,加配M视觉套件师酗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况南,我们无法借到官方提供的车辆窗腑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莫菏邪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丧围棋。    测试场地挂达躲:    乐驾赛道全长1.6公里胎和拼,共14个弯道粟,最长直线段270米嘿,赛道宽度为10-18米铣,视野开阔苍镁份,无障碍物丢莎。赛道两侧均为土质路面闲斯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆分勒,大大降低了安全隐患诬胚己。    测试人员垃顿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑士讹既,却要替土豪们操心买什么车耽剩,这件事听起来真挺可笑瞪宝裳,因为我实在没法揣测土豪们的心理咐。如果说我还能理解花五十万买大切萝方,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野连蕊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器急帛,代价是要多花一倍的价钱鼓靛吭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耻父俗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望日。不过因为坐的比较高煤栖份,速度感不如那些贴地者强烈抨赖队,还没怎么着呢就破百了炒店懒。这大概就是SRT8的魅力忱然冒,很难说值不值得吨弹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泪,跟改款前相比还是升级不少厢县策。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痉猫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕,SRT是JEEP官方改装部门峡娃,这种改装是全方位的凡踏舜,包括内外套件加强谎祈涵,以及性能方面的提升挂。SRT8就是高性能版的大切诺基酬四,主要提升是外观套件洛镁、及动力系统缎胳、刹车系统荣棘、行走系统等方面密轿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型想猫蹈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汝其码,6.4L自然吸气HEMI发动机屯蕾,搭载采埃孚8速变速箱爆垂。   SRT8为公路而生荤守梁,所以公路性能是它的强项郊,不过Off Road就不是特别在行了两。大切诺基的7种驾驶模式被简化 额杯娃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哀姬。 ② 跟之前的SRT8相比光,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谓笆,所以科技感和豪华感都提高了不少谋狄逻,跟换代前的SRT8相比窟,升级的部分都是实实在在的闷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱链悔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赣韩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拧尽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置句弛。  ∑钅肌③一百多万的车库,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓄害缚,再挑上百万的车的刺刊,好像有点吹毛求疵顿朔们。首先悬架的设定非常的运动抚乡蓝,即便比较温柔的驾驶方式粟揪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极形骆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车葡,大切诺基SRT8并不是一个非潮┝瓷荩合适的选择屡途,尽管动力非常充沛诚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绩跨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扰醚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺模坡幌,但好歹SRT8也一百多万了睬该柯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响须沪。不过之后我们也释然了渐反,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翻,但经过数个媒体的“蹂躏”平晃工,光弹射起步就不知道被玩过多少回了售泊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邦,有点异响似乎也算正常聪挺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基编朽,请点击下面的图片进入试驾文章搜己恍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争糖鬼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狮廖闭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生险,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浑臼淌,还是老套路鸡谅,直接切入主题钉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹场酪漂。 动力对比形飘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饰埔季,看看英朗GT的表现如何吧桓撬庆。这台发动机的最大功率是131千瓦挪微,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呛诬订,当驾驶者在需要全油门加速的时候掣谩,为了获得更好的加速表现悸羡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耸。对比发动机账面参数来看歌,最大功率118kw枢,峰值扭矩250Nm淌圭继,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黄娇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廉碴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睦滑。   至于传动系统方面性癸侍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样受锌土,都是目前该级别中的主流配置旁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腺幕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器路檄苦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泄蔚,比如高尔夫6蛇、速腾等歉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媳倘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构借辆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皇欠,从而起到提升操控性的目的喂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上椽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迁,但通过厂家的调衅矗后喝陪期,当一侧车轮发生颠簸时轨党矮,对另一侧的车轮影响会比较小些矛盼盖。   小结祷签蜂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多檄讥唇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稗屠瞄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逆,至于优点这里就不做过多介绍了桐硼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹丶幔后英朗GT更偏注重于操控性纺覆乱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时禄,见过后车追着拍照的精袒,见过开我边上向我打听价格的砂京,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沙。我坐在这辆路盛E70里乓巨,被注视得有点儿不自然稍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慧坎忙,我琢磨着陪岔,要不要让他进来看看岔铺经。要不是我瞅见了绿灯亮起扩娇,我真就这么做了短溜坊。对不住了朋友泊,这次没能让你仔细了解它谦偶哎,不过我希望你能读到这篇文章侩伍。   不用否认聊挺,人们对美的好奇与渴求与生俱来仇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骚涂旦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗校苏光。不过在这些人之中售,有人会终生恋着美人催,有人也会为抱个花瓶而后悔宽紊孔。如今打造足够美的外表来吸引消费者监,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涸,但在这之后能否一直爱着它苦,我认为是一个很值得细抠的问题晃尘。   ●外观大气禄吝、美贪静,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚎乃,我还以为来了辆捷豹替,赶紧跑过去看发现被骗了篙默。不过我并没有觉得失落吐蝎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趟昧,并且从设计角度看虾取,它在借鉴与融合得方面都很到位恳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哆,我对它的外观设计就100%满意了墟便。这事儿对华泰肯定不是个难题抨,您看看宝利格还有华泰B11讹靠,都有明晃晃的格栅盲偶屉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狡膛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帮橙亭,但绕车一圈后我发现惨差,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凳似扯。咱看看数据对比敞具,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朽,可以说在各种数据对比上漓露体,它“不是第一哩钨,就是第二”芹窘。虽然在宽旅盛溃、高和轴距上没有做到最大结,但也不过是一两厘米的差别酞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米释曹,这就让它看上去大气许多头幌冯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上高抨。   打我接触这辆车的时候筐狈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旧。在这样的目光中五败耐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掠。面对“屁股高贤矩睬、尾窗窄”赡、后方视野不理想的路盛E70时汀甸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车领扫掀。先不讨论这样有多麻烦了暗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帛购,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堡幸法?这点让我心里不太自在限,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垮,是个应该有的配置丧练。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罢丁绘。而随着国外皮卡文化的不断渗透串,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型污含斯,去跟进时代的步伐哼令。为了迎合市场的变化及用户的需求承,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铜诬腑,开始注重宽大饱满的外形设计夕,并增加更为丰富的配置搂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型会。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垂锈细,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)显袭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗联崔,整体的风格带有一股阳刚之气插楞。在车身尺寸方面寇蚀,它的长/宽/高分别为拨:5310×1812×1775(mm)凰切撂,轴距为3100mm苹忻。威虎TUV并没有大小双排之分偏街,仅提供了一种车身长度厢。车身侧面的线条也很平直涡凉票,外扩的轮眉使其显得更加饱满世巧懊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正间矛圭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吾敲。大灯采用远近光分体设计端项轨,其中近光灯还配备了透镜狈虑,不仅更显精神裁性,而且还可以起到聚拢光线的作用纬努芍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罚,遗憾的是凶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潜崩毫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯静卉奸,并且后视镜仅为手动调节埔辱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闭痕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拷东效,非常不错呕抖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点遁,至于货厢外侧并没有再多设置播胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暑非侧。另外兢咳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肝勃醚,不过据厂家介绍汉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”势。对于皮卡车型来说考峡,这项必要的配置还是很厚道的矾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山来,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气副胺枪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氯缸。不过米膛纳,今天我来到这里并不是为了滑雪萎驰,而是为了求证一件事情家硕亩:有没有一辆车睫跑香,既能够带着一家老小舒适地出游粉,又可以不惧冰雪警贸,在冰天雪地中步履平稳地行驶辫嗡氰,同时价格又相对平易近人呢狼氢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冷侩,那么就让它拿出真功夫试试吧谦百窃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挖的掂,从外观上看吻女箍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骆埠赤,19英寸车轮显得很有力量感急,也与动力总成更加契合;其它的地方拌纤,也依旧是酷威的老样子碧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿放奠,甚至还有一些精致的感觉嘘晚。总体说来畦孝,尽管算不上全新车型墒,但依旧耐看骡琶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刮倡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惯,动力响应良好萌,易用性好替差潮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掣吐。当承载着全家出行时寥坛泌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况公,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劳溅。   至于酷威3.6L的内饰方面某娃讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吹红,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”图僳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唬。   除了动力系统帕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芍嚼海。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器团糯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动港轻师,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴档恋受,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堆汾饯。动力分配完全依靠电脑自动完成文,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲸钳。   有了四驱系统性溯收,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赊腹,具有更加粗大的排水通道闯驴确,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渴,冰面行驶性能更加出色唐瞳廉。此外缓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜介首,胎面中央多重“Z”形花纹烯、针孔沟槽设计夏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笆苍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泼矗幻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猫辫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碑翱裙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3先峡,它的定位低于1系贰。但是耻戳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剔。另外晦避绅,它也提供了i3?REX增程版本捍持,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机暮激,扩展了这款车的最大续航里程茧逛市。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试暖骋啥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流青。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘘逻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厩驼炯。   宝马有没有提高电动车的标准郝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匡翱?让我们在接下来的测试中找出答案繁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陕疚,宝马i3的行驶里程可达88英里壬娥弦。相比较而言失赏,?Ampera可达30英里凳必,而普锐斯可以行使约10英里轿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幢权,i3可以更多地使用电动模式临嗜。而增加了汽油机的动力系统乐圈搪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里换,357英里和505英里氰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粟宦工。这台车约五英寸高炮,而宽度几乎和高度一样告申,与低矮流线井谰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啤甜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能常蓖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力椒脆,我们没有所需的充电站?桂朵雌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜂。   此外坛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芜旅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸡盆示。它内饰精美拔孟骂,融合了许多先进的科技项,它空间宽敞隆哺衅,驾驶体验一流略苍愁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车核犀暑,它仍然使用汽油机寺告哗,以作为电量用尽时的保险怪显癌。   第二名规通雷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赐竞,科技感十足碧,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹿瘸玻。   第三名舷秃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褂敌畏,它最大的优点就是充电迅速硕,性能可靠菇贾。   然而卧嫉绕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泛剁匿。(实习编译梧举微:徐旦?审稿履票赐:刘洋) ? 免责声明版权作品开,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬财,严禁转载温,违者将被追究法律责任毛。责任编辑青贝掳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锈漏挂,应该说是倾注心血床提,在技术平台上都有可圈可点之处携欢灵,源自萨博的技术是其最大的亮点轮传。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酗鞭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作啥。在外观和内饰上乘灰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恼,在动力和配置方面也还是很有性价比的密锣驾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说金,绅宝的外观原创度还是很高的焦,并没有刻意模仿什么车型殴维,但我们会在这款车的细节上看到迫兔谩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涣。且融汇的比较好顾揉,并不是简单的照搬照抄片珐良。这一点值得肯定傲乘堑,大灯的设计十分犀利茹郎,鹰眼造型也有较强的辨识度度归。LED日间行车灯比较醒目厢,穿透性不错傅巩久。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感峦,也很紧绷钳。看起来运动感不错建炒肃,但前悬和后悬的长度较长落黎,看起来有一些比例失调败抵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹭纬坑,在视觉上看上去会更紧凑动感费凰簇。轮胎的规格还是比较高的斑霜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镐悼迟。   车尾的设计比车头更简洁一些杏翟烫,尤其是尾灯的轮廓超片涟,设计非常成熟随龄。和宝马新款3系很像汉挤诺。除此之外楔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陪。   本文导航枷限:" "  “卧龙凤雏嗽动,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口澄羚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吻,便有了三国时期的三足鼎立踌腥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熔毁关,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秋结,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哗秆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹速橙,然而坊间始终流传着这样一句话群:“得中级车者得天下”;是的筒下饱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重协,今天我们会为大家带来两款重量级车型懈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”春静,请大家继续往下看氢缅戒。   看到这里大家肯定已经有了答案了肯勺绣,没错耗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贰请,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圃怪灰,那S60L是何方神圣涂溉吮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仍簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酣桨,厂商指导价33.49万元缮百拇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磷坡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热错、后排座椅加热锚、并线辅助够句、车道偏离和自适应巡航等众多配置既。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中报,即使不看车标撮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朵咳,哪个是奥迪农般么。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沛瘸努,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹭亲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统龋查,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瀑裳眯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驾贪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性本摩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枢练,使夜间行车更加安全疽褐。两车双色的外后视镜造型别致筐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光曝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型等抒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色澜鹿熔,至于乘用空间如何男,我们将在空间篇为大家详细介绍辰携彤。两车都采用了5幅式的轮毂造型烷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钳财。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恃,整体方正的设计略显稳重蘑汕。后尾灯的设计两车可谓各有特色贰困,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彭陋,设计感十足曙末,而奥迪A4L的尾灯更加修长摆,视觉效果出色狸拢。天窗不仅能够增加车内的采光热,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贸妥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泌惫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侠事。   本文导航疥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间省顶蜂,配置也能满足一般家庭的日常需求罢。对于这个价位的小车来说式咕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懈梅础,在这方面板翘片,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞧,就算是与它的直系前辈骐达相比答吹画,也不遑多让撩锨揉。然而作为一款家用代步小车城伸套,它也并非完美筐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高特赂范,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吗,车辆本身并非进行任何实质性的改变撇誓离,跨界的概念噱头大于实际斑患。 "   技术革新日新月异的今天阑齿,车型的改款换代再常见不过略茸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变督。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磁缸丹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剿蛔,同时在动力方面也增加了1.8L巍惟鬼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万量陇痰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势详。    新奔腾B50是一款自主品牌车型超艾弟,但它的实力不可小觑并。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侍薯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稀峡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匆雷烹。既然实力不容忽视邯售,价格又有优势棱储,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钎。" "  版权声明戒蔑笔:本文版权为网易汽车所有俩剂,转载请注明出处献薪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刊惩,全新的品牌全新的车型示瞧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矢统砰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿耍克斯乡,在2013年柑拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月赌署,堪称是这个区别的标杆级车型绅嗜,观致3要想在这个领域取得成功玖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泛沽鲜,看看是否有优势能吸引消费者关注恨。 外观风格各异   先看外观方面瞎,观致3展现出大气得体的风格浩徘拒,不像速腾那么沉闷单调构,且有着自己的灵动个性;而该穑克斯则是完全偏向运动化的风格处,典型的注重操控性能篓好撅,突出驾驶快感的性能车型贸顶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型达,与观致3区别明显矮盲啤。两者主要是风格差异限霉,外观上分不出优劣舜荒匹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上形搓藐,观致3丝毫不会逊色于父富悖克斯车型闹健。 尺寸对比 车型名称 甘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗜侠巢,两者也是平分秋色垃校,车身大小相仿可能,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邪揭横,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枚,观致3要大于盖澹克斯冈史奋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舞狠努,尤其是腿部空间较为宽松苟看猫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜饨萋郏克斯在后排空间布局相对紧凑水堆,而后排空间也一直是各代讣呤蓿克斯的软肋啊。 价格对比 妇偃眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上克藕,感鸨幔克斯则要比观致3要更大一些道,在不放到后排座椅的情况下凄当尘,富姹惚叮克斯的载物容积是530L细承,而观致3只有430L姜,100L的差距还是能装多不少东西的溃。而在需要有更大空间的时候略,两者都可以放到后排座椅广,放置大件的物品兔森。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茨需,观致3和噶眨克斯三厢都是11.99万起步誊侗洪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宫抗邦。而细细对比价格表可以发现素弓,要选购自动挡的车型相瓤,赶睬荆克斯最低仅需13.09万茹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钵,观致3则需要14.29万哦棱令,这个比起柑玫ぃ克斯有1.2万元的价差来惧,当然在内饰配置上会有其它差异秸谦耸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冲,可能赋海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牌眯。 挑选合适的爱车济屠,看专业导购片乃狈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇?   扫一扫柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崔帅笺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆将棋。风云2脐辆、E5角、A3以及今天评测的这辆E3咖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中培淑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恼。从这辆奇瑞E3来看凉仿,外观及内饰都有着很高的原创度厂赏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沸。这让奇瑞的产品线更加丰富弗矛长,但也让消费者选择起来有些头疼寒迁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的登纺,也从来不缺少“明星”催懈摆,“沉稳绅士”大众速腾佬喷、“狂派斗士”福特该芸谋椋克斯等都是热门且销量稳定的车型略琼,不过要问哪款车型最近销量最高且澎,还要数“逸派高手”日产轩逸澈,它已经连续两个月销量突破3万傅信迪,坐稳了桥车销量的头把交椅笨俱世。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡短滇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耍委擞?下面我们把两款车型拿来做一次比较脾儒,或许能看出一些端倪炽称。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万随乏萍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万登识寥,入门价格上禄第钦,风朗比轩逸高出2.08万元郊播,表面上看价格解,轩逸占有优势搅拴菇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玲好,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悉,这样看来挽,风朗其实只比轩逸贵了2800元崩鲤,等国产版风朗出来后钉拇桅,风朗在价格上反而会有优势也说不定帆弧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淌,这款车外观与内饰变化并不算很大甩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吼腹箩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娜胃,下面我们来看一下蔚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规撵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旁频,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毫极媚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辞广。质保方面捂圭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沸夯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刹,最大马力已经达到了170马力憨脓扭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓷肉掳。变速箱方面咳,逸动采用6挡自动变速箱熟家皑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱当糖鞘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厕侧衫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些感完。 免责声明郡俺娇:本文仅代表作者个人观点冗税,与环球网无关澄纽蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裂,对本文以及其中全部或者部分内容弥霞赡、文字的真实性瓦嗜、完整性纤讼护、及时性本站不作任何保证或承诺虐,请读者仅作参考钩砍刷,并请自行核实相关内容都弥。" "  近两年便衡,自主品牌进步着实很大弟烈店,无论是从设计方面虏衬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怠械,甚至可以与合资车型媲美缮清,山寨菊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伐胺懂。在10万元以下紧凑级车型中耐珐,更是自主品牌的天下浇怕,凭借比合资车型更为出色的性价比讽臼,吸引了不少消费者的关注歧罐帽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绒镰祭,一经推出便受到了极大的关注坡蛾稍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墟垒,包括动力在内绞墓鳖,新车共有20项升级排垒,本次共推出8款车型翔十楼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纤冒,售价区间为7.49万-11.79万元羔玲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墟,近来也是频频出镜珐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱模控大玩具车”的名号名极一时柏。速锐共推出了9款车型申史群,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晤沛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合互,售价在6.59-9.99万元之间蓟屑凡。   单一来看森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饯畏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歇杉上,看看那款车要更“精”一步杜懒盒。" "  新君威变得更好看了标,配置也进一步提升贬揽,新加入了一些科技配置瑰污,比如智能交互系统糠,BOSE音响等等热嘎。这些都是新君威的改变之处哺僚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牧,售价24.59万元醛抱虾,作为一款定位中级运动型车的新君威库冈客,品质感一如既往色博,操控性也非常突出财温佳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威完膜文,以下简称新君威魏欢,外观相对于老款进行了必要的改变庇肠,毕竟老款车型从上市之后册般,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乾俄洪,新款在大灯纯藐、进气格栅哥、雾灯啥、尾灯娩涡、前后包围都进行了细节的变动盼吾。   在新君威上褂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撅赔唇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僧盆发,在操作上没有太大不同狡啦趣,轮毂方面疥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芬,轮胎品牌依旧是普利司通项。侧面造型基本上没有变化松,侧窗所占面积依旧较小焦吵配。   车尾的变化还是比较明显的傲村,这主要来自于尾灯的改变玫婆吼。新款尾灯全系标配LED灯鞘,并进行了熏黑处理吃嫌多。尾灯的轮廓样式更加犀利奶啸,个人认为要比老款更好看酚坪挎。除此之外释,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纹始垦,牌照安装槽的形状变成了正梯形赎漂汗。   本文导航沪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倦房,颠覆传统的外观傻蕉炊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迟垃市,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV将备镣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5管胜迷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机写,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煽瑰,足以证明其强势的地位曝彻岛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芒啤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠版脆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强即瘸。(温馨提示灯哪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹬寸喀。)   自由光基于全新CUSW平台打造肋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肆共许,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅途歪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唱,圆润的造型是其给我们最深的印象库光伸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网别,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线币递姜,显得简洁利落钡栓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晒,显得净雅别致浩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壤啤氢,主要表现在其大灯的表现形式上课奋废。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灌芦。两车大灯配置基本相近驾贸凛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已售票委。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抗亨,车道偏离预警系统糖斜玖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围婪华岛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怯村,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅递。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磷镭茸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邵浇失,其尺寸差距就没有那么大顽肛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烩惕成,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狼桂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陇尝慨。奥迪Q5采用两边单出的排气管酮戳胳,在气势上略胜自由光说镀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道马,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型不,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祥,磨损线束保护层臀们,存在导致电池损毁的隐患埠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弧钠疙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艾付,称9124辆V200受此次召回影响伐。长城汽车正在邮件告知客户平勒啦,并建议联系当地经销商进行检查维修任吕垮。   据悉剔健,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扣同么,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耙。”更有甚者旱岭岁,线束可能会内部融化澜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说既,目前已上报了数起线束故障轿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毒,不能够给电池充电搔,车辆也无法启动逢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厕莫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖拼童。   克特里尔先生称萝,检查故障预计用时20分钟盛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饭府。如果绝缘保护层磨损严重京莱,线束已裸露疟嚷阿,则需约两个小时以更换整套发动机线束陡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驮。此前功蛊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回如囤伴,2010年又因手刹故障而被召回丹斧墟。   2012年瑞桓轻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贩了,长城V系列也在其中盛。当时厩扩笛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片边,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巫偿。然而芬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疟嗽坦,更换车辆共计超过1.5万辆炊。  ∪郯(实习编译壳图挨:王萌审稿统:刘洋)   免责声明版权作品垃急赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀海,严禁转载禾藤,违者将被追究法律责任滇。" "  随着经济的快速发展详,购车群体的年龄层次也越来越低烈洁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用落和光、省油狮,而是追求个性和时尚设计悼陡坞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庙虫为。作为跨界SUV赖疆南,它们在造型上将年轻扩、时尚展现的淋漓尽致女骗确,完全符合年轻消费者的审美需要砂潮瞪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐挡,来看看到底谁更适合你备骂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV规来,相比2012款变化不是很大沛桔,只是增加了配置和车身颜色皋墨苟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版襄,售价分别为21.98万和21.47万孟氓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歧素是,但风格却不尽相同社傻何。斯巴鲁XV外形显得干练仁,车身线条硬朗淖慕,富有力量副,越野味很浓杰。而标致3008外形偏向都市化设计枯骗,饱满圆润的车身凸显时尚感饥赏恫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些常哼。   车身尺寸方面有所差异部,不过并不明显驾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)土。斯巴鲁XV车身更窄绞,同时也稍长一些盒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罐朵抠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亩挨工,加入蜂窝网状格栅运动感十足夏。而标致3008采用半圆形中网貉境缚,镀铬亮条包裹显得很精致篙汇。两车前脸分别展示它们不同的风格完,同时都包裹塑料黑色下包围拱凳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯师,远近光分离灯组设计敦封,造型普通典看,配备有示廊灯塑。标致3008同样采用卤素大灯谷换,不过加入透镜翅墟,不仅聚光效果好扯,同时美观性也不错腑刑迫。另外昂,还配备LED日间行车灯嗣皖村。   在侧面锋滔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计才刹搬,比如非常倾斜的A柱寺,同时将后视镜位置后移片潍孩,留有三角窗减小了A柱盲区体磋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胁抽,有利于减少磕碰的维修成本必堡墨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埠,注重舒适和静音性慑,双五幅轮毂很有张力嘛书截。相比之下睫衰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隆,与黑色下包围搭配运动感很强烈定首。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒙莫玫,同样注重静音和舒适性轻盟。两车的备胎都是非全尺寸设计鞘秸萌。   相比前脸噬卷,斯巴鲁XV尾部更个性厢狼,辨识度较高控惯剔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喇殿,镀铬亮条的运用增添了质感辟寄虎。 标致3008尾灯加入LED灯组盗贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晶,但是块状尾灯造型很独特轿巍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奠丁瓷,标致3008同样配备倒车视频影像褥,另外锭搔,还配备前2/后4颗雷达探头累记剩。" "  在过去的一段时间里髓恼乡,缚模克斯峦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞪捐。时尚动感的外观咳茅篙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蠕礁官,成为了年轻人群青睐的车型趟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型崇测怕,科鲁兹掀背车则是新进的一员寇,它所要面临的是一场“无言的战斗”辞朔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囱栖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韶,但却带有美式车应有的力量感辫绒,总体来说它的设计很适合国人的口味菊卧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糠,其三厢设计有些过于保守弟纱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间概哦是,为了能够扩展消费群体祟坎,推出两厢版是其最好的解决办法赴喀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话募,你几乎完全无法识别它的真身狼遁楼,因为它与三厢版保持着高度的一致性栖禾馈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组井灿龋,很好的诠释了彰显力量感的诉求雇惹汤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崔箔盖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘘,但实际上它比三厢版短了不到9cm此缮盛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多去挠,后窗与尾部的衔接并不生硬无扔磐,拐角的折翼恰倒好处飘净,为尾部增色了不少辆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汐建,在样式上显得更加简洁村,只是与自身前灯组相比矗,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛇碍。   本文导航镜敝:" "  提起之诺蒲痹事,很多人都不知道是什么品牌杠别,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诗蛾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碑恼计。只是之诺定位于高端合资自主品牌幢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趁容,那么它的首款电动车1E表现如何沥扦峦?以下文章为您揭晓变栓。   只租不卖酬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务份,包括车辆租赁然屋誓、充电设备勘察安装冻蓝、车辆上牌痹蟹、车辆投保剧拱、定期保养咀龋、故障维修滩、道路救援净、检查维修备用车等酸房,通过这样的商业运营对社,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矛革,它的卖力需要大家自己去发掘冕闻。不过在发掘1E精彩设计前兑炕,请先忘了宝马X1膛峦,否则你将永远欣赏不到1E的美司郎。其实1E最出彩的设计在头灯腻团馈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感室。   不仔细分辨的话拜祈,很难把1E和X1的侧面造型分清胁。不过1E拥有自己鲜明的特点恨,车门下很宽的镀铬饰条肋文,和没有行李架的车顶其敖。   相比车头和侧面朽,尾部就让人感觉有些欠妥了舞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戏鳖焦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薯柯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车是吗。   本文导航呻姐哥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹿,奇葩的中文译名莆擦脓、“野性”独特的外观以及较高的定价汞便,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踞。说起野帝我们不自觉的想起缓粗试,同样在以国产车身份进入中国之后姆,“改头换面”的法系SUV标志3008佃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类殴扇东,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逻涟屡。当然拈凡,以20万元以下的车型作为主力军傅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哎逃傅。那么下面我们就来看看仑膊,这两款性格迥异的德哭寒入、法新生代SUV之间究竟有什么差异剔,各自的特点又是什么锨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别目素陪,首当其冲是价格方面的不同体料管,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沥饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夹毋,不过差距方面不大基本可以忽略危假,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饰费。动力方面的表现也近乎相同态搔,只不过大众7速DSG迫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配末澄撮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滩捌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磐渺荡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔餐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰速,湖面之上也已堆积了厚实的积雪添,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吧才。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唬摆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躬锌掇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恨须。闲话少说羡尸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翁梯。   这次试驾共有5个科目俯,分别是1.傲虎—终极绕桩抒氛脓,2.傲虎—冰雪连环阮侠甫,3.傲虎—短道拉力测试欧盒,4.XV—戏雪乐园拱,5.森林人—不规则路面自由行驶驼咕蓉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拭,MPV表现出相对冷清的一面缚窍憨,尤其是中高端的商务MPV舶皇,几乎屈指可数冠犬,除了老牌的别克GL8外簿挠屉,似乎很难让人想起更多车型炽阶。不过在这个还没有完全饱和的市场里备,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅行缸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮档,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厘跑?这就是本文将要找寻的答案鞍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型川视,售价28.38万元-33.58万元胎,目前市场上有近2硕膛寇、3万的优惠幅度巴剿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型识侗谷,官方指导价31.98万元超览。) ●外观解析   从造型上来说遂,艾力绅算是开创了一条新的路子涪谭,没有过分使用一些夸张圆润的线条累墓擞,车身轮廓棱角分明称陌湾,有着很强的视觉冲击力阜栋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糙惹虾,此外凤霖壁,艾力绅还装有一套大包围晒柏,颇有几分运动风范柯,也有着一定的改装潜力磊色。   盾形的中央格栅有着不错的层次感览,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猛驾,中网与宽大的前大灯连接在一起藐刮垢,营造出一种大气梧靛靡、动感的MPV形象块。   艾力绅A柱采用黑色设计烯钨,且A柱的倾斜幅度较大秃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韦汐,总给人一种方方正正的感觉茨疯,后视镜尺寸同样不卸障辍,与整车的风格很搭勃排,宽大的后视镜提供不错的后方视野掀,保证了行车的安全性与舒适性擂牟巍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墟,当然卿储鹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壁憾日,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妒,侧门就会自动缓缓打开衰肖,此外惜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尼垮弟。如果对此还不令你满意的话憋,通过钥匙同样可以揖嗟嵌溃控侧门般,确实有些高端大气上档次董覆屑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm界,轴距达到2900mm刺默,尺寸在同级别对手中并不占优势奔,与GL8相比牧搅,仅仅在高度上略强于对手线界,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亭妈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计下,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绣。整体线条依旧硬朗碴疲萍,尾灯加入了时下流行的LED元素郡,为其增添几分现代气息巢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及境肆,人们购车的选择可谓越来越丰富税,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择版,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卤堕碱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5禾残,他们能够碰撞出怎样的火花屎,请大家继续往下看翠霓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谎罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出交导什,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比计氖蹭,由于这两款车型出自于统一平台打造每,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲适恐弥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坞顷诗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饱思薄,你可以说它带有侵略性稀,或是富有运动感铺,也可以说极具视觉冲击力题,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朔但皋。而K5也应用了与智跑狼丧武、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞳含,使其拥有了明显的家族特质镀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素式苔酥,极力打造出时尚与动感的流体车身桃,在驶入眼前的一瞬之时刮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屡。前脸的线条设计十分紧绷超穷,大灯组与前包围向中央区域靠拢哺逢,展现其动感的一面悄称。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合户,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势的,抢眼的外型加之迷幻的光线蛊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绘敝蕊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郎募,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力誓瓮。   第八代索纳塔不仅外观时尚杯粮篱,灯光的运用也颇具科技感构驼袄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性麻脖槽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逢扦柔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椒淘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馈渡,显然这种的夸张设计氖计情,使我将其列为变异的种类配膝劣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辑庐斑,多折线的应用也使尾部更具立体感测,同时对于运动观感上也有显著的提升萍当悉,由于K5搭载的不同动力总成颁,2.0L车型配备的是单排气设计校购焚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感废骇仟。   轮毂也是一个变化的重要部位甭删,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歇炕。根据配置不同稻手烹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壕,该系列轮胎偏重实用性可薪。作为索纳塔的尾部拿,基本没有大的变化系泻敲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爸。   本文导航镜屯吻:" "  每到年底斑仕面,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赣戏,地点也大多选择在北部寒冷地区乘前跑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悼亩领,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钠骏埔。在临近春节前夕掏显,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瓦侵。   延伸阅读挠较亲:   之前廓浇尉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间母传茫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堡尝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杯。   酷威采用的是电控适时四驱系统铝隋俯,中央为多片离合器碾,由电脑控制来分配扭矩盼行,车内并没有任何切换按键朽俊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动街撂伴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韶喜葱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施存镁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钾,如果想要挑战一些极限的路况的话堕上隆,酷威还是不具备这么大的优势的跋粳匪,因为不具备限滑措施土卉,至少在脱困能力上会有限制性篓分。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厘呐,采用全新发泡橡胶技术仕屁,具有更加粗大的排水通道肚怠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粪茹沃,冰面行驶性能更加出色谩伸枢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力科。此外歉龋,中央多重“Z”形花纹考娟鸿、针孔沟槽设计负扒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性存上。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缮,最大功率206kW/6350rpm偷篇喂,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓦舵惰,在目前的大切诺基蒙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫩蛇,但是会有不同的调教狼帆建。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器紊,我一直在想搬驴编,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呕鸽,我觉得这个可以有抽才酮,至少不会和其他车型有太大的冲突称号讹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廖差,路面上的车辙也是压实的积雪髓脆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度档。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓟铂,只要不是过激的驾驶行为体,基本不会出现危险状况铅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凳叭敞,建议最好将挡位切换至手动模式旦朗瓤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韩坎,这要比才刹车安全的多迟,这中方法同样适用于其他手自一体车型催胖。   本文导航寝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钎、充满艺术色彩染,或者是有着一些与众不同的操作模式咸。而这辆2008则告诉我们须闪霖,一旦法国人在拥有自身优势的同时贩铃,再把务实两个字加进去浪,那么可能会让其它对手感到紧张晨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置强,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秘梗袜: 由于本次活动仅为简单的静态体验胚刊勘,场地和车况都受到一定客观因素限制性显潞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纺参,至于其他更多相关信息教,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暇诉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钉,作为首款引入国内的小型SUV单,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚎捶狗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廷敲伦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褂欠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜时筹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿操婆搞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绢魏麻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笆氨痞,对消费者很有吸引力维摄。作为一款紧凑级市场的生力军车型幸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烽。   观致3共有6款车型疟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒲,售价为11.99万-16.79万元区间旦。因此缚梳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲤苇。对于中国的汽车消费者来讲华,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的览。要知道自2006年上市至今溉哗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主栏功。那么材,作为一名后生的观致3架森肉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼开蛾淀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中事袄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价化锹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲍厢:16.78万元)来进行比对匠。由于两车的售价只相差0.01万元霸信扩,这也令比对的本身相对公平一些箍写栋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纹厘,我们测试过高尔夫7顶配车型胎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现充氦,跨级的配置也令对手望尘莫及翟隋沃。但这一切观新,也许并不是你在一台高尔夫上最看重龚希入、最需要的因素绥。对于高尔夫这样的家用车济图犁,在使用的维度上做到出色圭粟,才是它的本职顽。今天诲咯榷,高尔夫7又来了沮僳,这次是全系中价格最低的1.6手动型读须。动力称不上凶猛静密敦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富投横妨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗病稗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迹享示,必定有些硬实力斡。空间满足舒适乘坐本柿七、常用配置齐全段,动力也能保证提速顺畅从诡。但对于这一类的畅销车闹,最重要的是它必须耐用怜嘎,不能隔三差五地就往修理厂跑郝,也不能冷不丁地出个大毛病强。这么来看翟痹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”差玲瘦,故障频出协胳券,这点很难让人满意坍凌韦。毕竟脑颗怖,大众车能在国内打下当年的民众口碑啤,靠的是皮实耐用的品质残拆峨。在我眼里史,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悼朝宪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扣,高尔夫7车身长度增加56mm够匣,宽度增加13mm凌,高度减少28mm汐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长次慧,也更显扁了纷锣捅。   如今下,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达承,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峨兜菊。这个配置的增加横净,为日常使用提供的便利性还是很大的可鲁洼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剑弹黔,要知道妇ぐ冢克斯台、英朗等竞争车型都是16寸起步了杏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膜队昆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筷城汹,这套胎居功至伟芯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沫锌,如果您拥有过高尔夫4氓促泌、宝来或者帕萨特B5的话顷扳,您一定会理解我的意思卑踏糙。没有复杂的配置杏素缔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则才忍,瞬间就能上手忍晾。这一切都似曾相识叔翔。   在1.6手动版的高尔夫7上碴猾竞,您看不到任何高端的娱乐功能嚎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone高迪慕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾委失肌,但我认为这并不影响操作便利性入恐,最低配车没有大屏幕很正常屯秋馁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阮黑纹,车辆静止起步平顺性不佳伐哇,油门给少了刹车不松开期取锑,油门给多了又会猛窜菜戊垃,让人抓狂码。但今天这台1.6手动车型搔媳斡,上述症状全部消失雌我痪。起步轻给油即可穆,电脑自动调整喷油量瓜钱,使其转速稍稍上升横删吉,令发动机不容易熄火换截,等红灯摧、坡起都很方便秆视,使用起来当真比顶配的舒心多了陵不喀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姐,让人捉摸不透鞍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平房徒甲,用料优秀被认作理所应当冉。在数年的成本控制下秽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范每堆。对于大众汽车而言烤郝,这样的结果也堪称可笑了酱次。   没有真皮座椅绒,您会失望吗豌?我和同事们都不会伪。我认为从适用角度上蛋岗称,织物座椅与高尔夫更搭妙。这套座椅的缺点认佬飞,在于椅背调节起来很费劲榔寂,而且要是有个腰部支撑就更好了浆筹氖。纵观高尔夫1.6手动的配置剑句帆,我认为作为最低配车型筒嫡,功能简陋一些并无大碍谱,该有的它也没少便瞧惺,并且绝大多数的都还好用驮,如果您是为了舒心实用瘁倒煌,我觉得它能满足了萄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赦甘拈,对于购车需求的国人来说奢,一款看上去体面伴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龚蛇扒,只是碍于可选择的范围有限祥料硅,但凡有一款出类拔萃的新车型成胶,必定会迎来极大地关注喘。对于25万中型车这个级别陌吕餐,迈腾一直是多数人闪过念头的首严唷,而福特全新蒙迪欧的到来肖人,分走了不少的关注度还托,选迈腾还是选新蒙迪欧耐感怜,对比一下就会发现双男,挑战者颇具实力箩呛穿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醛,售价24.28万元抖蹲寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型阑灸衰,售价24.78万元狠不,均是各自车系中的主力车型诗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侣痉,兼具个性运动和居家商务需求街。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狸,极富攻击性雹,对年轻消费者有着很强的吸引力扔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挥涩媒,入门的1.5T也有不俗表现配溃。   现款迈腾严格意义上上讲岸葛磊,只能算是半代升级氦,是在老款的基础上升级而来梧。迈腾整体延续上一代车型的设计离琶薪,符合国人的审美吭返痛,经过加长的车身海阀碌,带来大空间的同时帆粗,提升了行驶稳定性及舒适性黔皑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袒枯奇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米充埂,轴距达到了2850毫米超眉份,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顷骗,整体比新蒙迪欧小一些臣,即便是经过加长扒却,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧螺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抡茫顷、加热鄙、折叠庇椒革、记忆 电动调节标希、加热编纷、折叠苔参米、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎廷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埠茸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯串规道,不仅科技感十足硼都,还具备随动转向攀帝雾、自动开启等功能溯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些非。天窗纶、全功能配置的后视镜等督,两者处于同一水平避沉栋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玛蹋薪,对称的T型中控台中规中矩登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卧咀冉,主界面被平均分为四个区域首旁,分别显示电话呢、导航捞、娱乐和空调四项基本信息挠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矩袖舍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拈物期、6碟CD等配置冉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步克,迈腾更像是上个时代的产物瓷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阀煎薪,相比迈腾的2812毫米灰钞,略占优势摔矮,但二者在乘坐空间方面备,都已经足够日常使用监颇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刚,满足于舒适和运动的双重需求介卡赁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赦崇入,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炔、方向盘换挡亲缅缎,以及原厂导航等配置道,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鳞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狮境。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倍,最大功率178千瓦衔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汰,平顺性和换挡速度足够出色维。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹿谓链。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敖觅,最大扭矩280牛米惋,匹配6速双离合变速器沧竞诬。当年迈腾这也算是黄金动力组合郊厦,但与新蒙迪欧相比父隆承,参数差距明显戊。   保养方面涟创,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里把,建议日常保养周期为5000公里左右蒙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浆艇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宫,之后保养周期为1万公里杭疯。小保养的费用在600元左右琴登陪,需要更换机油机滤痛锑,大保养的费用在1100元左右鞍冻檀,需要更换机油三滤牌城辱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掂缅歧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夯,相比迈腾隘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜂,还增加了头部气帘和膝部气囊慌别车。并线辅助功能也是迈腾所没有的傻。   点评纹防人:不可否认汲,大众品牌进入中国市场多年辉莱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型票,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镰垦拖,无论配置水平还是动力系统嗅,都已经没有什么优势了率簇醒,抛开迈腾一万多的优惠坎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择收。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也甘控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明农:本文仅代表作者个人观点任,与环球网无关轮危羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介滔仁,对本文以及其中全部或者部分内容详陆皖、文字的真实性额、完整性讥、及时性本站不作任何保证或承诺变反,请读者仅作参考屡,并请自行核实相关内容梆。" "   “北国风光渡,千里冰封敖芦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景考卧发,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯么诞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眉怖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圣,对途乐而言这不仅是一种新的考验晾彤兢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贤。 外观拣肩纷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魂裴,想必对于多数人来说婪倘,它的名气比兰德酷路泽小很多蜜末,但并不意味着就要比竞争对手要差寇吼。外观方面途乐外形实在太大了醚孔俩,有点圆头圆脑的感觉课颇很,比兰德酷路泽温柔了很多臂拭,缺少了一些很“MAN”的元素辆睫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凌玻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秀缅珐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时按吓境,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懊脯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圃蒋。中控台看上去很有档次耪挖,各类功能按键排布也十分清晰佃突、合理噶稠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寿媚恫,完全遵循了游艇的设计风格伯伞,宽敞斧、舒适疤需仟、豪华捶海恍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桔。   小结赁捆刊: 从外观内饰的整体表现来看豆切铰,可以说途乐是一款成功的车型途,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题融。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捆邪,如果“沙漠之王”远离了沙漠兔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色借,这也是我们大老远来到这里的最终目的呐彪篙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彪,人们首先想到的通常都会是奔驰忍暴轨、宝马溅肮火、奥迪棱顺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呻陕幸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砂。但是说到文化的话靡蟹,就不得不谈到今天的一位主角旱午,捷豹XJL蝗京。相对于奔驰这样的全能贵族来说袜颠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置午笑啥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵任。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逝烯嫂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗切巳。   作为进口高端豪华轿车俺浪磐,相信奔驰S级大家都比较熟稠悉,而捷豹XJL依旧比较陌生估焊,捷豹作为英国豪华汽车品牌骨谷,也有着将近百年的品牌历史毒薯,虽然品牌认知度不高奇虑韦,但这头豹子可不能轻视掣痢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拖熟,价格都在120万左右缅酮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力府。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纲,其实捷豹和奔驰早就杠上了斯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新期忱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观店:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话社,你一定记得去年上映的《007偿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闪,没错就是捷豹XJ舵磷昂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坛兼,里里外外展示着它的优雅与稳匠芟弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸡穆试。   无独有偶蜜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袜宠,虽然不是目前新款的S级酱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唐谎。   言归正传南嫡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气四桔忍,不过两者的风格却截然不同汕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撵穗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀德另共。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逃戳谱,在当前时代也更加与众不同辱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姓舅法,号称着汽车发明者再一次发明了汽车几朔弧,的确奔驰S级是同级别标杆筒,外观轮廓延续了上一代琳,细节之处更加富有科技感靠惶毛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镜斥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猴拎村,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乒水,比XJL更加强势秽琳,这就像两个高人波,一个低调一个高调而已扭庞。   大灯的造型也风格迥异寿,XJL的设计更简洁慰棵弗,内部采用传统圆形元素巫舞,使得其眼神也更加专注式。而奔驰的大灯设计更加时尚桨娟,内部流畅的菱形也较新颖罗勿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姜拐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梗,光前大灯就使用了五十多颗LED垒北科。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岭集,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上情肖,更加沉稳煌槐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沁伙杭,但硕大的车身同样沉稳秀,硬朗的线条也更加动感靛颇届。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穗既寇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忿哭蝎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉釜,这也使得XJL的车尾更稳重袍,而S级更挑逗人摆莫。   尾灯的设计厕禾腿,捷豹XJL采用纵向设计臼峨,并以车身腰线融为一体诡坟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吻刀纺,整体轮毂简洁不繁琐壤效怯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夸,内部灯组造型是一大亮点茅肌疲,点亮时相当好看粉恫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亮槐舌,并没有过多的修饰磁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痛推罢,就如同一件高档西装弹,某颗精雕细作的纽扣就足以崎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型半哩,相比奔驰大气的轮毂剁文裂,捷豹XJL的条幅更纤细瓤,并且在条幅样式上也更加精美和运动纯。尺寸方面XJL为19寸冉宋脯,比奔驰S级的18寸也大一圈权婚,轮胎方面同样为245宽度察筐,不过与奔驰前后同宽不一样不酶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275健鞠咕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶,并且作为一个自主品牌奉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌且那,旗下的GS5推翅逻、GA3抢都、GA5几乎可以与合资车相抗衡里,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惯酸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象该泞迟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痴,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯住,由于试驾人员较多瞄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轰碑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辅辑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戮。   现场测试场地为两个圈形场地画,两个场地项目都是一样的南仙瞥,可同时进行两组试驾颠涡,场地提供了直线加速管勃斗、紧急制动锚递娘、蛇形绕桩洽、麋鹿测试四个项目弥,可以说涵盖了大部分的性能体验仆舜潞。当天试驾温度为零下十八摄氏度卞,这样寒冷的天气扰,面对半冰半雪的湖面田奖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力静火冯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茨,TCS系统介入裙屏纤,防止打滑的发生瓮沏圣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爆廖,最大功率擂射:90kW(122马力)/6300rpm办虏革,最大扭矩锨:153Nm/4500rpm线。而这次试驾的车型中没有手动挡患储仙,均为4挡自动车型仍狮,动力表现可以轻松满足日常使用需求顿。   起步于加速初段油门如果踩的过重川适碴,TCS牵引力控制系统会即时接入盛,并且自主减小喷油量散司石,从而避免轮胎打滑蜡瞬,这一点上GA3与GS5表现都不错堆。加速至60公里每小时后推惜,紧急制动扦何岛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丁侵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烧谱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浩累擞,未出现侧滑妙。   本文导航少:" "  提起中级车纽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择端。但要是预算有限箩巧,面对这两款车型还真有些底气不足懒石,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拾。好在现在中级车市场一片血雨腥风滤估桑,改款K5已经于近期正式上市颁不,延续了韩系性价比超高的特点绵穗。这次泉输融,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娟,让您的购车选择更加丰富峦龚舅。   没错显痕等,此次选择的几款车都在18万元区间内凤。而且颇为“巧合”的是罚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秋把犀,也堪称中级车的黄金动力之一脱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弥沽抛。既然如此艾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娘篱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玲潞桐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)络材,动力参数有小幅度的提升胃,燃油经济性也有一定的提升测反酸,但依旧没有给人留下深刻的印象靡,尤其是我这个09款嘉年华的车主静。如今揪羌,在配置依旧丰富的前提下岁相绍,它换装上排量更小狙汇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尝户禽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赌省喇,这一次似乎有点看头了硷久。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机括部,它的来头可不少肛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它美,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逻脐,可谓是福特的明星产品磷扭。我得承认这些奖项来之不易慧僳,但我更关心的是黎妊,它依靠什么亮点来获奖桔抱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爱恕,震动及噪音抑制能力如何访降尼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挺缅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娜、涡轮增压以及进排气可变正时技术响敖图。在这些技术的支持下熔丰绊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赫膝。反应到账面参数上铣孔,它的最大输出功率是125马力晾,最大扭矩达到170牛·米波跨丁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醋鹤僻。   另外腿,福特也针对其三缸的结构特点扇胸蝗,对发动机的震动厕城、噪音等方面做了很多优化和改进喉,比如喷油器及油泵柔性安装夯缚卜、皮带润滑饰遣、缸盖上方吸音泡沫等等递浮。为此猛榷踩,我先后做了两种情况下的简单体验填泼:1达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2券灰、在静止的状态下堤嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凹咖。经过细心的体会和观察后鲸,我认为结果让人满意凭膝,发动机的震动轻微谜毁讲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棵泉,但也不大碍事时匈。事实上弧手捻,即使我细心观察停瘁唬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别此。   看来之前的担心有点多余柯痕湿,还是直接上路试驾更加实际礁。它的电子油门响应依旧很灵敏肉搐激,轻轻触碰油门踏板娥佃揩,发动机的转速表指针就会活跃起来娟舷。幸好油门的调校比较线性列,分寸拿捏得体惰忱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娄醚。同时惯散,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炕淬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氏布睦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耻居,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赊摩秽。即使在低转速区间茶穆,发动机的动力输出也很活跃蛾雄擅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砍购虾。同样受益的还有动力输出的持续性筷叭,在试驾路段里面有不少的环城快速路匪少,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氖,而且整个提速过程顺畅自然甘豌。只可惜受道路限速的制约绊,未能继续把速度往上提聚壁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备券醇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契很,升挡动作迅速纫磷栓,在D挡模式下正常驾驶盗鸡锑,1700rpm左右就会立刻升挡岭扭掸,让整个加速过程更加顺畅自然师。然而几面,在遇到拥堵路况的时候帽斑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感参如现,幸好并不是特别明显锯沁脓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谦贫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盼请米,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菲阀,除非你把油门踏板踩得足够深握烹默,否则它不会轻易降挡唯卤帛。   变速箱切换到S挡后确庇鄙,油门响应速度稍有提高沏,而换挡转速则提升到3500rpm该峭停,动力输出表现得更加亢奋饭劫答。味道对了婪焚,这才是S挡该有的特质慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了守。当然伶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卿泡乓,至今我仍然未能适应眷背。   其余部分与老款车型基本相同纫舌,方向盘的转向精确缆抡、迅速断午,甚至有点“贼”方,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虚萌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫩,对车身的支撑力度足够伶蜡擂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迁策,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巨烯,同时也确保了车身的灵活性菱。但面对减速带这些大颠簸时河甘汇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猫。   在动力水平得到提升先慰、操控感被保留下来的情况下侯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓝杆,开起来更加得心应手仟瞎撇,也更加有活力渴痴。这点值得欣喜巩嚷篡,也是嘉年华的进步挖阀硅。当然须疯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎埠撂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暗桂嘲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冕系力,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵力。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了风亩,不过众所周知酥奔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台届,而是换装了大众全新的MQB平台袭咐娘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异礁乖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姜陷华,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溉。   首先我们先来说说平台幻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狸熔替,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甜,PQ35血统也就不在那么纯正裸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佰骏狄。   平台究竟是什么帕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羞炕颇,它们会采用共同的零部件店,采取相似的地盘烫、车身结构梢、形式结构以及相近的生产工艺付式惨、轴距等漂,以此形成车辆生产的一套完整系统勤狭,平台生产的战略是当前产品在开发中显唉嘉,最流行冀奇、最科学到矾、最节省人力蚕疮瞄、效率最高的一种开发战略桃噶隶。因为对汽车厂商而言师聪婚,可以在有效控制研发资源蔽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情士囤内。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虎烦,并看看它们之间存在什么差异嗓。   PQ35中的""P""代表平台熔秀,""Q""代表发动机横置哎棺,""3""代表A级车亮拖串,""5""是指第五代乖勤廷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件封法,采取相似的底盘期坝箩、车身结构瘟、行驶结构妇、相似的生产工艺以及轴距等暑峨什。由于研发时采取了已存在的""模板""能,不仅使车辆研发缩短了周期秆切,而且共用的零件大大减少了生产成本凰性,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型步女稳。采用PQ35平台的在售车型有途安畅香谢、开迪捎、SCIROCCO矫邻、奥迪TT闭鹊、A3屏惺捍、斯柯达明锐等车型陷恋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掂掠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敖倪厕、大长度激光无缝焊接捻肉、双面镀锌高强度钢板侵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惰董忱,但如前所述脐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唬。   MQB目豪⊥拢块化平台是大众最新的一个生产平台温拉畏,也是此次第七代高尔夫使用的平台煽阶玩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卧门门,并且可以共享比例达60%的零件吨败,包括同样规格的发动机翻、变速器等宛喝词。MQB平台的推出躲常,将会取代过去的PQ25深赴被、PQ35和PQ46等平台蛙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装权板峭,不管是传统动力挟加儡、电动和可再生能源动力垂,或者汽油机拇、柴油机卵怪、混合动力系统确、纯电动系统送襄惧、天然气发动机佰刷蓟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萌按裤。另外饶淑诬,MQB平台还可以对轴距陵糠咆、轮距虏伸踞、前悬和后悬等部位进行调节未萄。另外此平台可以生产从A0级居浆沦、A级到B级三个级别的车型竟弹。这是PQ35平台所不具备的丢掸扦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鞘澄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浪。相比几个欧系对手挛码冕,宝马的动作显然慢了半拍际耿,继5系旅行版之后皮旁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匆。当然有时候来得早不如来得巧霜袄贰,只要给足了诚意侵,迟到了也未必没糖吃划。   对于3系旅行就是如此寞赣捅,在它到来之前盎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辆噬是,作为后来者弓箩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梦,就更需要拿出浑身解数了式。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卿联电,下面就来看看它究竟有何能耐胶。   还是从外形开始说起容庙佛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纯滇覆,其底盘代号为F31详,依旧是标准版轴距蒙戈:2810mm榷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抚五勾,这仍是个相当精干的长度紊瑞,车身“三围”基本和三厢版一致屎脖钩,只是由于行李架的关系鲸,车身高度小幅增加了21mm幕酸。   我们测试的这款328i旅行版范叔,还搭配了M运动设计套装笑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巍刃,闷骚的感觉立马出来了拘琴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色去岁定。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胖落帛,这和旅行车设计的初衷相悖温锭阀。选择18""则刚好合适沸谱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)就,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妹项矛,用一句流行语来说就是啥氦脑:低调奢华有内涵害。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卑,从这方面看佃,3系旅行并无太多亮点嗽娘,车尾的造型显得有点过于刻板冯描损,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已取。相对来说并没有对手做得那么出色拭涎,V60和C级旅行在设计上的看点更多揪饭。另外辽歼,虽然采用了M套件畅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诲傲,看起来实在是低调过头了帕豁。   外观总结陕菏檬:如果你是3系的铁杆粉丝朗甲糙,但又不愿自己的爱车烂大街形,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稗蓉,低调中透着股狠劲儿芳先,闷骚人士的最爱卜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苯盟琼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章检洽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膝。但俗话说抖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哀日烷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闲攘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偿吾颧?   车型的选择方面使甘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则型蛙兴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毕券。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比儒某:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骄蟹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力较其,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叫阔,再辅之以保险杠的少量镀铬堑步,前脸看起来一如既往的简约和低调肝嚎。车头多条轻微隆起的线条拱,包括引擎盖上也是凹凸有致稿五,则让低调的前脸显得浑厚有力畦慨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唤揽,外沿继续使用镀铬装饰下汕缉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓣镀侮,也更容易让人接受脚嫉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性息钱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盟氦双,一个氙气近光灯骇,一个卤素远光灯芥轿舰,外加环绕半圈的LED日间行车灯参不珊,没有任何花哨的设计端耙喷,注重实用剁。而作为玩灯行家的奥迪锌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒂凤哇,配合上单颗远近氙气一体前大灯柿,杀气十足脾惜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牌里始,看上去随时有往前冲的冲动够蛇县,非常动感和迷人家群轰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菲鞋丹,看上去从容而又优雅和,有点儿荣辱不惊的味道冗屋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擎惊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幸贝,毕竟走的不算是一路的风格了半禄。不过杀破荷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感华客。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拟闭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梦,变成了矩形倒角式的设计翱玩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L办陋链。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厦娇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓤。   尾灯方面霞慧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罚耐挛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厕钱,而且LED元素的缺失也实属不应该佃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托霞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仓纬贺,低调依然是奥迪的责任橡桑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仟并函,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稳,一个拥有超过半个世纪历史先鞭惦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捷,“男人”帅镜户、“硬派”鼎械、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象细达顶。一个如此坚持传统的品牌兔绥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竟,这对于很多人来说是难以理解的事实诗体凶。坦白讲埠,一向不以貌取人的我居,霎时间也很难理解Mark T. Allen诉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檄。无可否认陀虽吠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的订董来,也必然成为人们茶余饭后的谈资杉,但是就只有外貌是这样吗溯鲸驹?难道它没有Jeep的传承寿阜撵?这是我最为关注的问题肥抵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哼愤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碑。由此可见济瑰裂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潍矗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稳会。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绩,首先必需要有一副好的底子函,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜂赤。根据越野性能的高低壬轰,依次有Active Drive I倾盼染、Active Drive II和Active Drive Lock三种冻录。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眠糙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统群汀囤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毖坊,并且还具备后桥差速器锁止功能黄,实现左右车轮50:50扭矩分配胎巳犊,攀爬能力自然是三者之中最强的纤郝醚。   除此以外篮陪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芹沽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刷、28°的接近角奢、32°的离去角麻簇、纵向通过角23.3°舅翘冲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乖层胸,要罗列出来的话其实还有很多棋,但越野并非纸上谈兵兢,要真正体验到它的实力塑峦令,还是得把它拉到荒郊野岭排。   挂上低速四驱挡骏棘芦、开启后桥锁止以及岩石模式圭荷,稳住油门就往上爬戈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哆星霜,3.2L Trailhawk针对越野的需求坏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攀上。继续往上攀爬讳广,一切都比较顺利感,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抚祷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寝。在遇到交叉轴情况时孺猫寺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匿蔬电,配备了后桥差速器锁止功能的它翻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馁梳,就已经顺利通过莽戳。   这一次越野试驾畔,它的表现我完全没有惊喜微芒,因为一切都在意料之中峡谴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糙阿亥。毫无疑问仇沃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陷薪苏,也同级别的最强秸煽辞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挛鞍。坦白讲诧弊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饥。" "  在国内的SUV市扯阅牙铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灿屉扰,正因如此酥汲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市履并,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问己纬怒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺。   说到大空间琶杆藩、七座设计菇统度、配置丰富的SUV痞下鞘,北京现代全新胜达是其中的表表者心邻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求何暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敬链,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骑勃骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熄驮雄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臀,设计上中规中矩蕾祟,采用了哈弗新的家族式设计元素天凌,这一风格将在整个哈弗系列上普及舵,代表性的设计元素有灌裂:大尺寸U型前格栅烈肌,粗壮的镀铬横条格栅屠,时下流行的“X”型前脸汾彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时波瘫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巷,再辅以造型锋利的大灯灯组定蓟蔬,极富视觉冲击力汐漏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睹烧,现代品牌的确更加具有超前思维意识梯慕。" "   源自逸动平台的CS35扮纽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醋。凭借欧洲化的时尚外形设计兰落,相对精致的内饰做工哦柔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颧唬乱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骗惭。此外插鸵淑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恐凄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拍掳笆,进一步提升了科技感和实用性剔钱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型横,还有定位相同的长安福特翼搏非尖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爱,涵盖了自主及合资品牌产品本。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烈每愁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS麓擒裴,作为一款新生代豪华运动型轿车杏几,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系常,也成为点燃这场战争的导火线掣。而上市之后返骚兼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嫩,可谓是一场针尖对麦芒的对决纫胃。那么除了运动性能以外态彩排,这两款车型的综合实力如何呢侗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓司肖。   虽然说是ATS是一款进口车型酣跋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烹沟,整体售价和宝马3系保持高度重叠里。从定位和售价来分析蹿炊惜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恢顺,两车售价分别为43.80万和43.60万渐逆,价格差距非常蟹F继,有一定的对比价值廊靛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肩凌挖,但两车所展现的运动风格完全不一样诗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计田秀绣,车身线条锋利苏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性没返师,同时也彰显了力量感梳贬宦。而宝马3系显得内敛一些便人,经典的""双肾""前脸造型崇拈丝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顿笑。   作为凯迪拉克家族最小的车型定颈矫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孩领,除了长度略有优势外脖幂,其它尺寸都不及宝马3系概棘菏,在空间上可能会有一些影响经纲。不过没有关系衫,作为一款运动型轿车期能,小一点也许会更加灵活搬妮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酿蘑,经典的造型更容易接受季璃徊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牌邓俱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彭茂嚏。   相比之下惨酿叙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霞掳宽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缺抠加,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足发性。   两车头灯布局不同潭泰,宝马是横向设计惟鲜,开眼角大灯我们已经非常熟悉胖溜目。而ATS为纵向布局僻,造型更加犀利妹妇椿,同时采用的是远近光一体设计疗头。配置上都采用氙气大灯袱颇皖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绘陡案,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刀,但是可惜没有前雾灯桃。   从车身侧面来看笛飘萎,我更喜欢宝马3系刮,腰线更加锐利汗斜,营造出了运动型轿车的动感效果慕够抱。而ATS侧面饱满厚实划龄,典型的美系车风格附。   两车统一采用的是双曲率后视镜钵,并且带有电动折叠和加热功能闯钦,同时集成了LED转向灯啃枷,显然宝马3系狭长的设计要更美观付补金。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯型肩蓖,警示效果有所提升顾鹤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膳晾抽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祥,双边双排气管设计也展示了其运动气质痉。相比之下茫冒,宝马3系的尾部显得比较平淡豪搽,家用车的造型在气势上要弱于ATS绥欠急。   轮胎方面串馆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18殴亢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尾扩,都是偏重运动性能的选择屏溯巫。" "  提起东风日产天籁獭镜枷,人们往往都喜欢用舒适钝石、性价比高憋、省油这些标签来为其定义怠昏霸。的确寐缚,作为日产在华销售的顶级轿车户逢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态膘烘苟,在中级车市场中处于上游位置沫袭玩。不过这款车型的加长行为翔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念场昧矛,天籁公爵卤五,虽然是天籁的加长版本设耿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奖救,挑战更高级对手骏吧徊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力达。   25.18-29.98万元的价格区间百柑拜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佛曹兄。相比同级别对手雅阁局队相、凯美瑞坪湾、迈腾等热门中级车欺兜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饶蚊喝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喀婆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘲夸沉,在提供更多给消费者的同时捂咯车,却并没有在价格上表现的有多高调省嫉斥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敬纯藉,但是通过对细节的仔细端详苔投抛,你还是可以发现不少变化之处诚鼎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铆文难,但是整体风格上却并没有因此而变得极端降秘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卯熄矮。   5003mm的长度与2900mm的轴距些清,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平髓驮脆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搅硼碌。而与豪华品牌中级车相比较颗佛如,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm习崇亩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔑就叼,整体协调感还处于平易近人的水平盆龚瓜。   本文导航段恢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来床陆,数以万计的人们加入了摇号大军潜五,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坤龚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高极校困,一步到位的想法也被大家普遍赞同胶度试,这种情况之下中级车的优势就体现出来了燎灰坑,强劲的动力慈摆警、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黄得,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旗柿,它们的价格和配置都比较接近凄搬,下面我们一起去了解一下售拴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)定:15.98-25.18   推荐理由荣竟:大气时尚的外观惺挨、配备豪华全景天窗么卞赦、全新T动力以及较高的性价比方杉虎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淀媳,采用了起亚家族虎啸式的前脸挺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沁脆链,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锌滩袄,能够满足不同购车消费者的需求脐恨菊,值得称赞的是吹泌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗飘露,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狙陪湘,在同级别车型中也具有很高的性价比分。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整光诧,自从彼得希瑞尔来到起亚后吐骑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寸虾楼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冬戒显,大大提高了起亚车的辨识度挎磺镭。熏黑的前格栅看上去更加动感牌栏疮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堂投。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长细攻玲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粪夹溶,并且兼顾了空气动力学脓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顺描,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辈版,LED光源看起来更具科技感漓塑速。   新K5的内饰进行了小改动幢,用了和工艺均有所提升捐劝,三幅式的方向盘也进行了重新设计枫康泌,看起来更有质感杭恒嫌,使用起来也更加方便分,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拉,也提升了整车的档次感空,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑会哥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型通签,A柱倾角也随之更大襄,对于一名1.82m的男士来说瞬,头部空间的局促性很明显肝蹋潞,通过降低座椅高度后恕死标,驾驶视野也受到了一定限制慨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熟韭,同一名人员在未调整前排座椅后集,直接移动至后排乘坐坎案,腿部空间十分充裕图劲,而头部空间也在可接受的范围之内茂搁家。总体而言偷,如果想舒适且安全的驾驶K5俗遁督,并不适合个头较高的人士拱四,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞探。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悍藐垦,最大功率180kw攻,最大扭矩350牛米疥,搭配6速手自一体变速箱沥桅详,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饲诺抠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苛吕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟下琅摩。如果你听到4系觉得陌生裴夏,那么当你见到它一定觉得很熟悉铰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苯聚,无论外形还是内饰都与3系很相像泻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扯,因为在它身上不仅有3系的影子册迹龟,同样也有着自己独特的光芒睫寺价。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒲,59.6-73万元的定价也高于3系恕。不过其实也可以理解每慨请,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芹,而是想要一辆便宜些的“6系”烹。   宝马4系提供运动虚吓吵、豪华勺技、风尚三款套装刺,价格方面没有区别馁前。车头部分确实与3系非常相近剿,只有前包围能够明显与3系区分出来滔井。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笔戎请。整体来看呈涡套,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荤鞋兰,仅在细节上加入独有元素侥详。 【左淬:豪华设计套装(选配)/右啃徊贡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昧,但来到侧面相信很快就会被它吸引次滇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侍,这样的立体感是3系无法给你的心。车身尺寸方面建菠从,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诬,轴距两车同为2810mm吕。相比竞争对手现挝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轰垫。   由于定位与平台的原因乓诧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唉吗,也达到了对自我的超越们谱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陋。尾部张弛有力的线条塑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弓藕。   本文导航卵旅蚀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锌,2013年又有很多车型和大家见面了垫桔,它们各自出身不同性格迥异伟秘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现素价,其中原因多种多样紊莽噬,下面就对它们的表现做一个简要点评匪笺,并送上编辑们的新年寄语秸。 东风标致3008   上市时间闷:1月9日   售价呐贺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴隆,法国人终于坐不住了汰歧亥,要将标致3008进行国产捕,最初还担心它法系前卫浆筹、超前的设计能否被中国市场接受阮餐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尸。   不过似乎这一切的担心都是多余的褪,东风标致很清楚大家的喜好彼吴侧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舍、尾灯等部分进行了调整兼搞甭,类似机舱造型的内饰得到了保留慷舷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韦扑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抬睬鼓。   动力的调校同样符合中国国情炭竣能,由于中国道路情况比较复杂埔豪呢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尖掂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妒蒙。尽管变速器的表现有些差强人意蔽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如络。 为了进一步满足市场需求径板妹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盎梅距,丰富中低端产品线倦赊。   新年寄语裙锌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毁玲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壕楼嫩。" "  汽车除了是交通工具之外柒虎谴,在中国它还需要扮演更多角色茸馅末。比如孺炉呸,它会成为一些人身份的象征商斜腊。也正因如此镀管,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴差。在车型跟随换代而越变越大的时候饲,它们还不满足胆烹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纷宿蘑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虫怀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞎诗豹。   从长轴距车型诞生起失伎屎,围绕它们的话题就从来没有间断过康。长轴距车型的空间更大是显而易见的伺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娃拘?是为了操控放弃空间尚藩菲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梗秸。现在师惮昧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿技景,并且差距幅度有多大律矩关。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行擞。从设计上来看唇胶,它基本保持了海外版本的特征耽硕榔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亮挪。整体风格比上代车型更运动伸敢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲜邦露。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旁高,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间部萝逢,同时够碱豁,在配置方面也向更高级别车型看齐串匡肚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一河。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篮诉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褂薪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势然,那么实际情况果真如此吗守新?   首先扩瞧芯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浦。将天籁停在起始位置后袜垢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跑嗜撤。之后哼,向左打满方向蟹荒糙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作任桑等,然后再次用桩筒标记后轮位置川峭榷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拢喊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脊鸥慨。   实测印证了我们之前的推论窜伶拖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大街氦响,但差距不算特别明显此泥。两者的方向盘直径和回转圈速一致凰替。实际驾驶时库杉,除非路面宽度限制特别明显扳垮,二者没有本质上的差别经堕挠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敬怠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哥九。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欢放,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咎胳。当然疙梦比,陆军1号的尺寸太过庞大式博,算是加长得比较极致曝祷。那么尚疽漏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醚盼?   同一水平面上堑侠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗜揩怠,二者的成绩均为150毫米寐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涩凸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中概量慕。   我们的测试方式是将车头正对坡道泛汹斯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止据亩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬填,但结果令人意外腑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米精。抛去胎压等因素的影响星惦始,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拖劫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跋?如果排除自主品牌的话敞,这多少听起来有些不切实际吧祥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埔儒玖。不过这个看似不可能完成的任务窘,正因为有着咱们自己的汽车企业呜刹氯,才使其成为了现实笺凡船。10万元给我诡,我会选择什么车呢伤芜?今天就为大家介绍两款不错的产品骸咳,众泰T600和比亚迪S6梆,它们之间孰强孰弱肛,看完文章之后您便会知晓管事。   4天以前骸搐标,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来括,顶配不到10万元的售价仕,加上1.5T发动机出色的动力表现端撇、以及全景天窗蔬、倒车影像等丰富配置的加持莱,让所有人为之眼前一亮第鸡记。而在该级别中描,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爬才獭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置官,还有着出色的销量和用户口碑捐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雄冲。所以今天隙庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铃委,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妓慑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型首。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苟稠琳,这款车属于小一号的紧凑型产品吵捞萎,因此这里就不掺和了归。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观券莫疏:两款车型造型原创度均不足毫瘁删。   外观造型上伟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹焊,但相比之下蒋暴缝,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹋顶础,车头与车身都是完全的拿来主义踞亢,没有一点原创的元素何偷埂。而单就最终的效果来说纳捆末,众泰T600显得圆润饱满尺旦式,比亚迪则更加的精致显大纠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面价,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剂嵌狙,轴距为2720mm局,从数据上看吠锨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俩,而众泰T600比对手更宽田,轴距也更大磐妥秒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奠隘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卸,在轮胎规格上票狼,众泰T600更有优势一些浆诽内。刹车结构上滑,两款车均采用了前后盘式刹车册忿。此外麓溪梢,在备胎的布局形式上千套,比亚迪S6备胎采用下挂式绢,这种做法的优点是对后备厢空间占用新愣础,不过更换起来略有不便谦驰局。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程币逗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甲仍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圈弯,线条上显得不是很协调耗,后雨刷辅把夸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洗楷浪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇疥巨,而众泰T600根据官方的说法朽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓣薄第。   钥匙方面蔫,两车都配备了智能钥匙厕碉,并且无钥匙进入讳蹲彩、一键启动等功能也是一应俱全我庇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捐,但质感和色泽都比较不错巧。相比之下彭堂狙,比亚迪S6的塑料感略强衫羡沽,但它的两把钥匙中坝,有一把还是卡片式的察范拧,挺有档次感的妒贝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汾,据日本共同社11月报道乓,丰田汽车公司发布预测称计卸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坚氰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抛。而2013年前十个月色浇碌,雷克萨斯在华销量同比增长8%哗诽,而7-10月同比增长了24%痢胁揩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撕阿。那么警疼单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矮撵?在这个产品为王的时代中轿,或许答案非常一目了然竿抒蛋,品质卓越的丰富产品蔑容克。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱携蒲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沃,而其到了2013年也整整历经了三代产品热舜戒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恼暑徘?在这代产品中究竟有哪些新意稼恒潭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绊宏。所以杏,在这个2013年的冬天梆呵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘦归。   是先有鸡还是先有蛋囤壕拱?这确实是一个哲学问题拘半菱。但是对于车型换代而言村,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戎恐惫。在介绍外观之前儡唯坎,有必要介绍一下其前世今生彪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛙,全车线条设计更显张力纠钡,饱满的肌肉感让人过目不忘秘伸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥吓。   第三代雷克萨斯IS班筐咯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疼农,全车线条设计更显张力教,饱满的肌肉感让人过目不忘蝗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扩枚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度偷捻,但当这款概念车面世之后戊陵坞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辖隋啥。虽然没有LFA那样气动山河锑架锯,但却是可以做到惊艳动人袜偶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV可垂挥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潦姓,要么从一开始作为越野车的分支肛太透,要么不经意又成了轿车的替补梳,但这丝毫不影响它越来越主流汐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梳夯椒。   一向个性张扬的Jeep品牌仆鸡曹,一改传统的硬派风格酪兰,走起了时尚运动的路线拷。不仅如此癌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劲,在国内各大车展相继亮相伎稗句,赚足了眼球碌伶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市察悄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动儒井,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兽奶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胆先矫:一改硬派风格省俏铅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蟹塘,在这样的大背景下涎,自由光孕育而生额档。只是从自由光诞生之日起蠕摧科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拭险,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象操才唤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)每,定位于介于指南者和大切诺基之间坝堪,竞争对手直指奥迪Q5酮隋抹、奔驰GLK勺类陶、沃尔沃XC60等车型彭吐,车身尺寸方面沏衬靶,其长宽高分别为4624mm蜡嵌、1859mm暮靶饰、1707mm挫,轴距为2719mm戮,与竞争对手相比并不处于下风徒。   既然是Jeep品牌车型舞杆问,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了现享枢,只是造型有所改变隧券,一改以往平面式的设计挨,采用了类似“折角”的设计类局,当然效果立竿见影笔瓶讣,整个前脸变得更时尚也更有立体感敢。前大灯的设计标新立异讹愁离,采用了大胆的分体式设计颧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”端,氙气大灯陶、雾灯依次向下排列钦。值得一提的是该车的行车灯袍华泻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸥爬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荒呜媚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焙寺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喂肝郴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯那从必。 斯巴鲁BRZ 蒂翠量:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机避添秤,采用后轮驱动平台幸荷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骚棠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”供。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发麓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛔,而外观和内饰由丰田负责丝双。   尽管如此吼常漠,BRZ并不是“每个人的菜”番柏甩。尽管设计了一个小型的后排座椅泄苛兜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涡耻,音响和娱乐信息系统不够出色箔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一好类屯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辑钙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣为磕、并且外观时尚动感的轿跑锌谩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抨甲甲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机府洁,最大输出功率为200马力愧,扭矩为203牛米垄敦涟。据美国环境保护署数据显示苛们圃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凌刃镀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg故。 ? 斯巴鲁BRZ 逗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霞。两个版本都有手动挡或自动挡选择平昆嗽。   豪华型BRZ的售价为26合内陛,265美元姓顷,配有空调系统腿病圭,定速巡航系统武,电动后视镜壕,一键上下的电动窗叙,后门夜冢控电子锁裂,真皮包裹方向盘撇请氛,65/35规格折叠后座提前,HID大灯看徊梗,17寸合金轮圈顽,有语音提示的导航系统湃试够,实时路况警报托乖,USB接口和车载收音机胁。   限量版的售价为28季倡,265美元点糜,在豪华版的基础上增加了雾灯烙,真皮座椅娩竭,一键启动诫,后扰流板蓖,配备照明的遮阳板化妆镜臀些,双区域空调控制系统父,前排座椅加热和后视镜加热解。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亭昂,电子牵引力系统乖麓宋,稳定控制系统以及6个安全气囊险届。尽管政府没有对这款车进行撞击测试截纤抗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炮母惊,无论是正面撞击绣,车顶强度铂,还是座位与头部保护试验猜,BRZ都获得了高分诧,可以称得上是一款非常安全的车草。 ? 斯巴鲁BRZ 慷辞材:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灯勤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峨德跺,加速时的推背感没那么强烈嘲。不过单抽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霓谦巩,对于六速手动挡十分精通泛立,5卢赊榷,000转起步对你小菜一碟的话星涩,加上BRZ的轻量化的设计高漠邻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苔罐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锻钮孟,并不夸张的外形设计耍,精准的方向盘顿,强大的刹车和印象深刻的牵引力钩。   总体来说能,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车借,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呐。而作为日常用车来说吮,路况好的前提下卸笺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吧家。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烧卞特,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭按,严禁转载藕闪邪,违者将被追究法律责任什赦。责任编辑坟:李敏" "  作为一款小改款车型栓朗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致变党拎,甚至在细节方便也没有任何变化遣邦悲,仅仅表现在配置上的升级揩梗闲。回顾智跑近3年的上市之路来看别沟碴,依旧保持着其独具一格的风格隧,即时在如今来看思实,智跑仍然算是一款前卫的SUV罗,回到3年前通馁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L量佃集、2.4L两种动力共10种车型郊规,售价16.48-24.98万元圣冠,售价与老款车型保持一致痞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戌,即使它远远的驶来己耽蝎,你也会在车流中一眼识别出它滦,城市化SUV的定位倒也不特别坷,不过逝歉郝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计棠里逗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一司咕。   现款智跑与老款在外形上几无二致泡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哺梢,与老款相比呛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥。部分高配车型则配备主动安全头枕概铰、前排座椅加热材废、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卸矛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慰泵诚。这些车型中包括了全新奔驰S级稠歇、凯迪拉克ATS谱士晒、斯巴鲁BRZ坎、沃尔沃V40等备受关注的新车部,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹲莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜕盾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赂隧污:9月28日 售价区间车:124.8-209.8万元   新车点评屎稼浦: “汽车发明者弓,再度发布汽车”潦羌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史互踏短,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屁,这也看出了奔驰对全新S级的信心苟掣踏,从外观彩吕玖、内饰日、配置等硬件方面的足够实力方,甚至超越许多同级别车型埂脱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侍能华。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢习末,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扁。具体来看帕,前大灯席防,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似收,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夕,新S级加入了更多张扬的运动化元素逼梗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛江卞效,有点类似于现款CL级的设计腺呵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冕停瘫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翱幻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棺闪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佳踩倾,还可通过其控制车载设备等戎仟胁。另外瑰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伎本、LED氛围灯试剔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厂蟹、新的mbrace2智能人机交互系统等胃晨多。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计截,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膝里坦,特别是后排的座椅憨闺,高配车型后排座位为独立设计垂卉锋,并且带有腿部支撑和按摩功能瑰废镀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喜泪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惧桅母,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芬狙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机考嘎枪,最大功率为245kW(333Ps)桥巫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乘鲁艇,并匹配电动机奇嚼,最大功率为225kW(306Ps)潍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盒贯,其最大功率为320kW(435Ps)岁湾嫩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衡凰陡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呢:9月28日 售价区间怪碘:30.8-43.8万元   新车点评囊危: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功污珊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栏餐拈。但凯迪拉克ATS的到来罚堤,让宝马3系走下了神坛凡。相比一直宣传运动的宝马3系念惧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹色。不过在终端消费市场上此,凯迪拉克还有很多事情要做谁康答,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型环督。新车基于全新的Alpha后驱平台打造操嗡北,外观方面挖猴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔷弟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躺馅团,整体造型较CTS而言更加动感假。   凯迪拉克ATS拥有50壳啤:50前后质量分配花,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雾、Brembo刹车卡钳壬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊故。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佳、LSD后轮限滑差速器吝扑榷、高性能运动轮胎猜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茧矮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烦。   车身尺寸方面踞蚂硷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钞熟敦,轴距2775mm孪妮骇。而未来国产后错届,轴距有望加长础焙,以应对国内市场涉。   动力方面嵌垂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梗,最大功率203kW(276Ps)醛千,最大扭矩353Nm每市拧,其百公里加速时间为6.2秒涂父磋。传动系统方面络眠惯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巴势。" "  前言商搔: 在上一期文章中晴颗,我们盘点了2013年重点的改款车型物仙屡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抬胶,在收集信息的过程中梧抬,编者发现了一个有意思的规律碱狄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彩,往往推出两款疽岔,甚至更多触,更像是一次新车的大爆发洛卯耙,或者说是新车开发计划中的一个波峰冀抬礁,这样的车企包括长安福特限卷、一汽大众茄、广汽本田等屏。与上篇文章不同的是扳卫撩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逼,而是挑出了10款重点车型成汹犀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匪签祟,有的是较为低调桃,但其实销量却很不错的实力派车型焕碑芥。回首这一年久,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盗:12月10日 售价区间陶坎:12.19-18.29万元   新车点评居错:作为大众全球的当家车型睫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呐,是相对比较原汁原味的一款车型须,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胸,但空间的改善却更具群众基础巩鄙。从速腾的热销来看呸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型首,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狈冒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潘貉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形护疙,雾灯区域的改变也是如此滔教。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圭闹,也更年轻一些旅瓜项,少了几分柔美檄,多了一些阳刚的元素皖瞥啼。   车身尺寸比第六代更大波: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说小,后排空间略显局促女睹。这点在国产高尔夫7上得到改善仑定,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氨蒜,相比现款车型弓绊,长宽分别增加了56mm和13mm剁麓,车高则降低了28mm堵捌弗。此外棘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展径妥必,轴距增加59mm檀,达到2637mm辣熄汝,使得后排乘客腿部空间增加30mm旗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm策帘,而行李箱空间也增加了30L面骏霉,行李箱总空间达到380L操。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该隳帽祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坚酵炽: 相比外观的“小改款”马删箔,内饰的变化却是颠覆性的柿碱圣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秀,并且向驾驶员一侧倾斜吵,更人性化牟撑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感典帘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芥。   轻量化更加明显烘草: MQB平台的特质之一便是轻量化瑟磨烫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锭微,质量因此降低了37kg柯桶,另外发动机降低40kg碘闺书,底盘降低26kg课焕,电气系统降低6kg等等茂奖,虽然车身尺寸增加哎贬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg己,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg投虹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斡香臂,并且一定程度上也能提升驾控体验琳。 【MQB牟块化平台】   配置全面升级绥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富能睡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熊、定速巡航纯、启停功能间雷唱、第二代车道保持辅助系统吧、防碰撞预警费绅、自动泊车兄、胎压监测颠沉鲜、电子手刹龋、电子驻车垛霓、一键启动畔械、新版导航及超级蓝牙等功能斜怪吨。另外趟汕,丹拿音响婪柬、以及更大尺寸的触控液晶屏据,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谢隘卉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗜惮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)请,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咆牢辣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狄虽疗,其最大输出功率为162kW(220PS)理论醒,峰值扭矩350Nm抨憋。   主推7速DSG双离合变速箱屠私: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虏猩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兰辽寐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摄吠虽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹭搪筏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悲肛蚀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霜须,而1.4T自动舒适型孺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱管。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间髓勘:11月19日 售价区间稗氦:12.98-18.98万元   新车点评艇:北京现代是2013年的大赢家赔,销量突破百万辆烈畦,并且销售车型整体售价在上升奋。虽然索纳塔八的表现还算不错舒,但这是以高性价比换取的汗耿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜封,外观更沉稳佩撑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炉鸵俺,再加上超出预期的低售价俄店恍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型达。   外观方面茨幸,北京现代名图共拥有八种车身颜色坏,分别是水晶白味、梦幻银评虽憾、幻影黑粕肉额、玫瑰红凰、水墨灰掳扒亲、宝石蓝胜、丝绸金说螺哄、北极玉新济。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挤,尤其是前进气格栅处的造型惹猎伐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔九。细节方面琅,新车的前大灯设计很抢眼椭凛,区别于其它车型馈缅刻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箱,轴距为2770mm群谢退,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佳览潍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酶茄慑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硷鹤康,以金属和实木装饰为主残息。配置方面茬揩哭,有主座椅十项电动调节篮暑内、驾驶席座椅加热通风记忆功能僻枫胶、双区自动空调锰懂工、倒车影像浮吐、定速巡航弦速、多功能方向盘导、座椅/外后视镜记忆功能凰突沁、侧气囊/侧气帘挟肉、副驾驶安全带提醒草、倒车影像系统蜕轰、转向辅助灯笨导、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矩读,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侩。对于后续会不会推1.6T车型肉伙疟,北京现代副总经理权赫东表示佩,目前尚没有这样的计划譬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爆靠示,满大街都是间裂琴,从朗逸上市到现在的五年来卵,在全国卖了一百多万辆保,卖的这么好鹅庐,自然有这款车独特的竞争优势涟。要知道完翠托,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯渤忱,这究竟是为什么献,很值得各个厂家思考冀氨。市场定位抓的准标妻仇,产品线丰富脊泌,产能跟得上秋刷歪,都是成就朗逸销量过百万的因素差纲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遂次敲,市场价16.59万元坝逻。究竟值不值世戒们?运动在哪里梨氓炮?是否称得上运动畅慑伶?带着疑问停徘辱,一起来吧擒唯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浆俗无、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帘洞,这种运动元素的表现方式很常见灸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匣,配上熏黑大灯这样的手法勒,而且很多还是豪华品牌在这样做卉懊撼。这样就无可厚非了嘎竞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庭眷豆,新朗逸又有什么不可以呢稍劲弟?   运动型小尾翼晶界、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巨糙鳞,同样是传统手法袭缅凰,几乎在外观的运动性点缀上贯,各个厂家还没有太创新的方式憋。一般些的活讥画,就增加这样类似轮毂秃烫、尾翼的装饰萎美哥,高端些的惕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捞壳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恼翠磷,不过达,从侧面看惟司,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骄凄叮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目府。   相比车头和侧面康抚贬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氛,在说运动感之前归叮,我更想说说普通新朗逸的车尾陋绵糠,更确切的说巾拉,是想说说尾灯诽糜寂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹅力,有一点略显单薄的感觉些誓颠。运动版上难归朴,尾灯加入了熏黑处理匪茎,双出排气管也更粗壮了凛蛋菏,保险杠的视觉感受也更丰富可,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凤。   本文导航显:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争免奴恍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庐稻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发栖详,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堡颗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配队,即韩国的蔚山葡,这里同时也是现代全球最大的工厂舜掸细。这个工厂雇有3.4万名员工惋溉,日生产0.56万辆车兑。   Inautonews编辑表示毖挨恐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意男褪雄。五年前质量提高了会潍蹈,但是外形并不美观娠协。然而厂波,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锯侥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)停,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)边泉。对每个购车者来说素闲贪,这听起来非常有吸引力苦亢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卢糖史。   与现代旗下的主流车型一样田,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法记喉,整车线条从头至尾充满着流动感拾。车身长4770毫米萎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剩烩坟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妈传,它看起来依旧如此的适合年轻人私窟。没错劝丧,搭载着一车的新技术之后拨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姥幸寥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沦揪。于是当新车到来的时候轻使,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶。这是最年轻的凯迪拉克情、最小的凯迪拉克桅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克底匣? ● 外观造型遂劣:钻石切割风格依旧熄呸醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖违苗、2013德国红点设计大奖燎瘦坎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品日拢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劣容忿,只是这回燎,ATS是完全原创的作品丢踩绣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挤,轴距仅有2775mm溯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦融任,而国内我们则把它当成中型车闻,和宝马3系标准轴距版酥疚、雷克萨斯IS成为同级别竞品徽哭姬,并比它们都要更小一些淳回奈。   前脸的造型相当干练币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顿坟,而是被很好的控制在一个合理大小上嫡蜗处,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了突佃寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柔歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孔。出于空气动力学考虑背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毖,当车速高于60km/h时董鸵,前进气格栅会自动关闭抢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流同,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)干羞持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠嫩蜜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潜,并带有远近光灯智能切换功能焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创稻蔫,快速亮起泄秤懒,缓速熄灭的设定很显档次坡笺。再往下看纹,闪电式日间行车灯纶荤惫、大灯清洗浩鸡柯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橙磕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱位摹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵,亦或是造型需求灿狮佃,感性的来说丘,可以视其为向着传统美系性能车致敬馅绦。身处车内素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吉寞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”武臼。   ATS是一款后驱车购雷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刹绕:50狡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾舞,贯穿车体的俯冲式腰线伐缉、短前悬皇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蟹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备详秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讹单喘。而在规格方面熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞘唾菲,前胎尺寸为225/40 R18认困憾,后胎尺寸则为255/35 R18笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溯诡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卸爆类,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角福,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒,至于设计师是否真有此意火,倒还真无从揣测冠攻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雌,实际上桐疽募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计良。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部端亥,由此带来了不错的视觉冲击感畅刷惟,给后车以足够的心理压力斯朵,至少眼前的这个家伙一定不好对付亩潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硼毋,至于3.6L V6车型何时会引进帅伤袒,官方暂时还没有表态乖涛炉,而是否会有V系列性能车型的推出跑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹋山。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疯瑰,我的第一反应总归是奥迪A6L钝驴怀、宝马5系以及奔驰E级这3款拼。不可否认靛缔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型存镰前,路上的能见度也说明了这点敖。不过氖攘,随着市场逐步的被细分挛坡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浪苹,除“老三样”以外魔,也还有其他选择缺称,比如桔需宋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惟,这两款不错的“非主流”产品玩。   今天秋控,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碾,领略一下“非主流”中大型车的风采及毙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竭橇铺,当然番虎兰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垂蠕。(注亨拳泻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扛艾,雷克萨斯ES简称“ES”肃适息。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前防,编辑先和大家解释一下“非主流”冒化健,这里并不带任何贬义醇翱沁。从销量看涩闪惨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上集,宝马5系9000台以上扰时、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现领,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奔畔壬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筷。   外观老:XTS尺寸明显更大娶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虱疯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顽。造型方正且棱角分明的车身造型悉练上、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虑惶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搓。可以说它给你带来的面子效应孙姜,绝对超过它的价格炊,在半年长测期间士,我在停车时经常会被问伞猎侗:这车得60-70万吧叛?   相对于XTS外观的张扬蔬薪伺、霸气酥,ES则可谓是低调孔、内敛很多垦,整车的线条和比例都比较匀称暇头蓖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碱豹梢。   在车身尺寸方面蛔兼憋,XTS的车长达到了5131mm瞥丧,比ES的4900mm足足多出了231mm昂报掣,差距可不新男,但在轴距上隶连煌,两者比较接近档狼惭,XTS为2837mm襄闹倍,ES为2820mm娠监列,仅相差了17mm偶忱弗,至于最终的车内乘坐空间表现烈舅偶,它俩也是半斤八两康掀采。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猩滩唇,氙气大灯每禄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谱捶骡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯爱摔爆,ES则仅有近光是氙灯儡驳岁,远光为卤素灯泡急疼盒。其中匹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溺,显得比较个性圣看。而ES则还是灯组传统的横置式响。   再来看看轮毂和轮胎攘汝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞧叹本,ES为17英寸赏姐邯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垂,市场售价约1500元/条捣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蛔,市场售价在1000元左右/条馁伐旦。可以说如澄,在这方面两者的差异还是挺大的匙疯报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算物镁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秸嚏冕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乳,下面就让我们来看看他们各自的优点腥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笨,其他两款车均有上万元的优惠慈项,但相比比亚迪秦的国家补贴娥,这些优惠就算小巫见大巫了胁曙。目前在国内的某些地区恋夕迁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焕怯,总补贴额度可达到7万偿测郸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴售零灭。   在外观方面氯率,这三款车均有各自的特点电。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感香形。而本田则是日式混动车的传统样式矩佬,看起来非常别致箍盛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哀相,非常有气势拉。   这三款车中戮,比亚迪秦的动力参数最强扁佛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僚裁。不过要是论舒适和驾驶感受茬普,锐志才是这三款车中最棒的祟池。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车市兄,因此它的动力参数看起来没有太大优势短诲彩。   三款车同为轿车劲礁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撂潦浦,丰田锐志采用了后轮驱动氓察。至于哪种驱动形式更好昧彼,就要看个人喜好了疟。   本文导航催:" "  简约内敛垃废、安全扎实淖程、品质优良构缓报,却叫好不叫座菜卞老,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氓佬勒。然而对于一个企业岁赣霞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剩。为此琶家泄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竣骑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逢等。 亮点配置眯:   City Safety城市安全系统铅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下感孔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罕斧歇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妮碑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抽,系统将马上发出警示并全力自动刹车列绩马,避免发生碰撞事故香艘姐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沽,可实现自动排队功能现太达,除了可设定巡航速度八酮诺,还可设定五种不同时间间隔怀。   加强型盲点信息系统BLIS容坡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簇屯。   倒车车侧警示系统CTA竭袍莆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扑,如有车辆接近惫檬,会发出警告音和BLIS警示灯和。   FAHB主动式远光灯抹壳蝗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绵脚瑟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泼阔,防止对方车辆驾驶者造成炫目玲赴唱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心味,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛋脾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甭拳啦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距不。显然沃尔沃也意识到这一点退,要想在销量上追赶""ABB""坤什,国产是最为关键的一步鼓斥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边珊。S60L的到来肯定会对宝马3系什蓟膳、奔驰C级废、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战潘腾菲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢募慌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扰,我们今天对比的是2.0T智远版贤凉阑,售价为30.99万谩师,而其对手同样是搭载2.0T发动机监堡林,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伸。 ● 外观对比   从外形来看佰偏,沃尔沃S60L给人感觉干练膜浇、紧凑推祭淮,X型前脸略显凶猛敝事碎,富有冲击力笆沸脾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹬搽邻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屋,采用氙气大灯光源急,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烂笨,只是少了前雾灯痕粳许。相比之下波次隙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峦撕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祭辽,同时还配备前雾灯授急藏。只不过灯组并非自适应前大灯托,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彤贪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掀彩,确保驾驶安全诧到。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翘攻茂,轴距增加80mm达到2856mm目耍懊,而奥迪A4L轴距为2869mm鼓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲜,不过高度和宽度有所不及倒慨。两车空间表现如何跺疾,请看后文的实际体验迁拭括。   两车侧面造型也具有不同风格温山,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态病聘陷,而奥迪A4L侧面更加稳重臣塘寂,看起来朴实大方俗塘党。 在后视镜上纷堆,两车都集成了LED转向灯取,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啼,而沃尔沃S60L则没有按衬沥。 在尾部篙,沃尔沃S60L造型略显生硬了诞河,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窃落。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计残,同时加入镀铬包裹疾捂班,气势十足蒙,而奥迪A4L是单边双排设计眯夯经,无镀铬装饰精邢然。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诉呐馈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挞耪,尺寸为225/55 R16轮胎斗闭池,相比之下尺寸显得有些小了千,同时配备的是非全尺寸备胎翘鹅拢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怒几垄,只有修补工具有点不厚道录。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攀拔粪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膳蓉藐?当时的网络上绝对是一片嘘声甜身。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计禄佬,这似乎就可以理解为特立独行痉反?或者说创新赎垫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撇,通俗一点说就是辉:走自己的路喝烦囤,让别人竞相模仿慨查。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片含牵,时间不长淑缄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椒胁?当时我无法回答搬写梁,因为还没有对自由光进行全面的了解豹邯,经过一天的试驾体验之后腾,我认为这次Jeep自由光确实有点料隆,甚至可以说气势汹汹钎稳敝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈闻∑帧,那么它到底有什么资本来搅局呢废龄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗜申。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饲冯硷,在做颠覆传统这件事税芍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹊让事。就拿前脸来说担爽喇,好看不好看绝不是我个人说的算的潘念,每个人眼里都有一个不同的看法芥碱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勿店常。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寂蔼手,Jeep其实并没有太大的优势古脯姬,包括大家最看重的轴距表现陇,在这个级别也算不上是太突出茨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暮仿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陋诗,让消费者也能愿意买单渤斜东。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恫庇,其尾灯设计和大切如出一辙蔼,只是在造型上稍微做了一点改变暖,以便能和后车窗衔接的更自然一些吵舰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庆,这实在是太个性了帮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缸钳趟,不是吗婪?   本文导航仟纳糕:" "  “便宜邯股、省油覆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搭娠。因此户速必,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翰腥祷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绿哦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渐。二者不仅定位和排量相同硼,售价也都是6万元出头吨型扛。那么谁的配置更丰富辣咕般,性价比更高呢彩刺?接着往下看吧惰久。   备注备: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逢士项,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拇萝蛊、“天窗”和“后轮碟刹”撵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新安,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唤,促进其他品牌产品的更新或者降价跑,以提升竞争能力绍懊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宪报燎,但又觉得竞品车型优惠较多”嘎汲。今天就随着我们来看看十漏粪,新威驰对比瑞纳步晌娶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猛冈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恢秒,此次我们将两款车型的顶配加之对比僧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猜廉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元操委,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多塘播。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轻,以往圆润的风格被全面舍弃际立惕,车头变成了现在最流行的大嘴形象微鄙狭。虽然初看有些夸张穆,但是符合小型车定位唐雾,更多时候它是年轻人的代步工具盯眠钎,所以造型必须年轻扩。大灯面积不但较老款车更大型,眼神也更加犀利劫拔供。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涤扣吗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿净,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尸免牵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样繁克烤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妈断渺,诸如电动天窗嘎得精、前雾灯与后视镜调节都在其中脊磋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糯棚菲,日常使用的便利度稍高一些缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咕,轴距达到2550mm汰斗却。与老款车型相比加长且加宽芥兔饥,这是为了适应造型变化的需要撮屑垒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势母啡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孙滴勤。   新威驰车尾没有车头那么激进醒,显得时尚而舒展半懦偶。整体线条看上去硬朗多了扫凸。在高低配版的车型之间售船浪,外观元素的差异并不明显经府休,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盆考门,不过在潜在的功能上却有所不同绊,高配车型具有独立的外部后备箱开关帘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诗,在日常使用方面的便利度有所不足梦坊。   瑞纳尾部的线条更是犀利狭的场,线条从车身一直延伸至后备箱梢剧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撂,增加了不少的层次感和运动感侨没堆。" "  旅行车在国内的发展进程示弦,现在似乎已经开始有所起色努奖宏,但受到各方面的影响害,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃念馅。记得应该是在去年结泌,各大主流网络媒体几乎在同一时段练,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擅,虽然没能在实际层面上起什么作用答拓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祈蒲孺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车结笨笔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段当琳广,但是大部分车型均已进口形式引入酿怯亨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兽诧关。宝马全新3系上市后卿疵虫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窜倍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本码邵。不管是厂商的试水工作吐鳖拖,还是为了后期大力推广的前期准备黔套,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款害。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锯钠爱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隶,但官方却并不这样为其定义粗屋,所以除了V60之外骄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i繁番,三款细分车型跨越了30-50万区间卢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氓檬。   328i M运动型坏忙诉,是3系旅行车中的顶配车型慷钵,M套件必然是它表现非凡实力的根基京浇姜。BMW的M系列产品虏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的并接,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列电剑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澳块焚。在M套件衬托下的新3系旅行版眠宪,表现出的攻击力和威慑力很强寡币劫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旗谰氛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砷恳钱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感订。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矫,也是几款进口旅行车中最为全面的衡,除了前部以外晚还,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阶,令驾驶者的便利性有很大提升含蛔怯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显半,造型圆润的尾部整体风格涝蒲,让旅行车身份表现的恰大好处荒玻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寂冀,但是尺寸不大瞪扩人,威慑力也没有想象中明显省。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邢鸽,极富肌肉感的线条元素啃芳楞,让它表现的干练紧凑币逢。   本文导航秒水戊:" "  曾几何时亩狮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叉胳黎。物是人非武,随着中级车市场竞争的不断加剧梁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甭访。在上个月的广州车展上尸倒箩,全新天籁·公爵正式宣布上市槽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酵粗睬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叉搁悔,来做进一步的了解吧豁和奸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劳臂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莲瓦: 稳重与运动户,风格各异   车身尺寸方面处窖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拟壤,车身宽度艰拓讳、高度与普通版天籁车型保持一致纤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喘皑赔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辅,只不过在细节方面有所调整蔚柒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构商,后保险杠排气管内嵌肠握,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翟,俨然简多了几分气质的提升玩复奥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淳板, 新君越的外观风格更趋年轻化副烈贾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甭惦承,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擒错,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粳健扦,尾部设计与前脸造型和谐呼应邯洗,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲸瞎碱,全新君越更容易让年轻的消费者接受闷筒。 【君越 整体外观】   外部配置方面雇阂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯类、大灯自动清洗等功能哎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韭识梳。通过下方的表格我们可以了解到翁说,同价位的两款车堂酚,君越在外部配置方面显然更为全面一些躺,LED日间行车灯篡汲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坷论蜂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价貌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嵌戊: 日间行车灯功勘扯: 随动转向大灯摄: 大灯清洗装置培泞: 氙气大灯露耪: 倒车视频影像床: 大灯高度可调遁鲤敛: 自动头灯且孪: 泊车辅助努丛: 无钥匙进入系统诚碘镁: 感应雨刷歧淖: 电动后视镜窘敛纤: 后视镜电动折叠擅轮编: 后视镜记忆妈孟滇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候金,年级里有几位南方来的同学枚郝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汤。雪对于那时的他们善,是上天赐予的礼物搭。但是澄,对很多北方人——比如我——来说烧,雪却是避之不及的灾难谐拓,它让我们的出行变得困难重重无。不过这次却不一样灵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巢波,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氰非。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链,请允许我隆重介绍一下今天的主角葱跨卡,我们的冰雪座驾姓挺,一款中大型SUV——福特探险者媚。探险者是福特的旗舰车型拌贪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔼享艰,共两种配置麓庆级,售价48.98万目泥、53.98万罐诬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弹。我个人非常喜欢探险者的外型斑,它魁梧而正派磁蜡,颇有美式SUV的霸气徒垃逗。牡丹江的冬天白雪皑皑湃,探险者出现在这里十分应景醚还,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恼舍摧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龟。这样的冰天雪地里菏泼崩,就算是带着手套在户外拍照另,手指依然会被冻得失去知觉悸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屋。探险者的方向盘加热速度很快僚眉奥,开启后几秒钟就能感觉到热量履,太实用了沸岛浇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机连伸,匹配6速手自一体变速箱蜗协。探险者在海外还有2.0T版本车型休搬龄,不知为何暂未引入国内辞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赋誊肛,并没想走量蚕嫌。   探险者为承载式车身结构凌,搭载一套适时四驱系统芭窗罗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粮屎菠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扔赎,后桥轮间为开放式差速器禽瞪室,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虑疮凯,以制动打滑车轮的形式实现丧杉。这套系统的越野能力或许不是那么强大锑簿,它主要是为提升公路性能而存在的承纤曹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颓拟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灿。这次我们挑战冰雪路面瓣薪,这套系统发挥了重要的作用呕黎。另外不容忽视的乳,便是探险者的“神秘嘉宾”了雇道接。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成鹎唷!它是一款高性能冰雪轮胎举祟,官方称它应用了发泡橡胶技术弄伸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹄,从而让胎面贴紧冰雪路面茨,提高抓地力幂顿屑。当然寞缓,这款轮胎价值不菲昆,以探险者高配车型的轮胎尺寸价等慰:255/50 R20为例五诬探,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元飞堕临。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浇电慑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上才倾捍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴密赎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犯挤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拣皑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花及屑覆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表樊炯涤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕胯开,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谴环魏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诞恼委,两车的轴距都超过了2700mm脖试多,使它们在同级别车型中的优势非常明显伶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计目痕,略显圆润的车身看起来动感十足告鸥扔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唐共,550引擎盖上V字型的线条动感十足宠。C4L大灯的设计相对简单霜煞悸,全系采用了传统的卤素光源拱磷,而且并没有采用透镜的设计横禽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劲钠供,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粗,还有转弯辅助照明功能袱邯携,保证了夜间的行车安全惨呛荚。两车都配备了时下流行的日间行车灯枢孤,值得称赞的是蚀,550竟然为雾灯也配备了透镜棵篙,这一点值得各大汽车厂商学习泡篱筋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏癸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隧加,550上扬的腰线勾勒出时尚僚、动感的侧身线条豁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溯奋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计犯绘完,并搭配LED转向灯怯陌副,视觉效果和安全性兼具亭扭斯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舞恭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膜。   C4L具有无钥匙进入功能拓浪耙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性山庭,550则采用了常规的业担控解锁功能拧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滩裸,C4L刀锋式的造型更加犀利捎,550则更加尖锐爽且钝。   两车的尾部造型比较统一墓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拓趁侩,圆润的造型颇显稳重为。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过细火,这样设计不仅美观敦,而且可以增大后备箱的开口角度荣淑福。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趁,视觉效果极佳倒粮。两车都采用了4点式倒车雷达憋瓶竿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刊妒淌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物期檬秘,使泊车更加安全幌溅皇。C4L后尾箱并未设计开启按键碳讼,只能通过车内控制按键和医铮控钥匙开启手磺瞄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戚济,使用起来非常方便适当。   本文导航舞剧:"    紧凑级两厢车耗女褪,如果倒退10年前猾下镜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洞痪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后迫尖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鄙赤汾,它于不久前推向市城迅辍,但其实它在国外早已上市耻。雪佛兰在近期才引入疆钝,相信也有自己考虑太,好在这个时间也不算晚垒摆泞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饲廓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐修豆膛,相对较低的入手价格摆、时尚的外观设计以及良好的运动性能桐,都让其成为该细分市场的热销车型熔丁懦。而在紧凑级车型中溪陈,三厢版在兼顾运动的同时勘,实用性相对更高一些邓孙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念全夹鞘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆研胂克斯三厢版(以下简称甘愎鄢梗克斯)进行深度的比较犊身饺,到底谁能从中脱颖而出茨操斧,让我们拭目以待裴蓉。    在刚刚结束的2013广州车展上爸垃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锚。此外精揭,咐獠嗍龋克斯去年北京车展的正式上市拱屋秦,也让这场紧凑级大战更加精彩顺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后府蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色盾价?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时前叼,能否从容应对酥才娟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缓侣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上套膊。就在媒体日当天哩捣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹭,经过旁边人的介绍高宽尽,惊叹一句搔哼杭:原来不是一个车八簿亩帧!可想而知孔负,这兄弟俩得有多像牵诉。    2012北京车展上市的妇衬昕眨克斯相比前者市,已经在市场上打拼了一段时间讽堤盼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降千,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膳丘播,但是腹#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陋饺,还是毋庸置疑的隆赌逗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性且,为了让评价更加客观款,同时纱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚揽,我采访了一下身边的同事和朋友讽撇。   同事A孔肃:男唐,30岁按淀、已婚当效察、儿子1岁多    我哪个也不要椭劣庐,原因只有一个骑硕琶:都太小订阀己。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕焚,实用!当然这两个车白给肯定要弓。(也对关论,老婆孩子热炕头的人睦效丝,还谈什么运动谢娠,能装下更多的人和东西废红侩,才是硬道理)   同事B苟:男常丧秀,老妇唬克斯车主斯反玖,奔三的年龄骆寝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜返鞘停克斯勘涤,理由是有优惠瓢堵佩、货源足撼售、随时买师购入,听着怎么跟买菜似的盖醋忙。   前女友额理:24岁巫泡罗,高尔夫6车主掸琶,略带公主病    选马自达3醇阂伦,原因是好看涪饱,我再问还有吗差棘碾,答曰股动呜:好看暗迕琛!我继续问痞腑,跟我急了澳兽醒,提问结束失。   现女友陀季弹:25岁胸,对车没有丝毫兴趣前,仅对各类衣服漓、包包篓、鞋等物品上心    我选马自达3吧图,原因是就看这个顺眼托坟,所以就选了雷。(明显敷衍了事)   女性朋友污:24岁彭截廊,某时尚杂志签约平模受,对车有些兴趣挺搭线,但只是停留在表面    我选马自达3卑策翱,因为好看撵笑,身材我喜欢川,而且红色(主打色划:魂动红)是我的style完,所以我会选她的说疤勾必。(这种中英文混合体非侯股,外加“什么什么的说”的语法真别扭麻埔,说她好几次惠,不见改)    采访结果显示缮,果然是萝卜青菜哦、各有所爱乃凭,而且给出的理由也是五花八门逻妊,那么到底这两款车有哪些不同幕枪非,在面对不同的消费群体时其,它们的表现又回怎样虏,废话不多说撅屉环,让我们往下看场。" "  2013年8月集嫂郊,本田CR-V共销售了15393辆暑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月体巍起,本田CR-V共销售了18989辆垮弥碑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月介坡辱,本田CR-V共销售了19510辆讼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刚搬,本田CR-V共销售了19288辆吻俗,全国SUV销售车型排名第二......事实上啃窘筹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凰田,它的优异表现还远不止这些蔡,截止2013年11月底惧社,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663五,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弓叙。是什么让它成为了国内SUV的明星寐呵?又是什么让它如此大卖粪?   现款CR-V有2.0L矩毖、2.4L两种动力共7款车型腻朵,售价19.38-26.28万元绩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尸仿,售价22.98万元)惜呕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型担弄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炉秘,纵观整个CR-V的家族史糯蒙碎,前两代车型还有些“方盒子""造型诞瀑凡,而从第三代开始倒体秆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惨困,坚定不移的走着城市化SUV的路线持,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肉电。   说到第四代CR-V的外形弦捷遣,也就是现款车型亮块,它的外形并不是能让你一见倾心的主肠技,CR-V上市之初苛某,人们对于这样的设计褒贬不一材,甚至有些“不得民心”浓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话率加。   豪华版车型上只配备了卤素大灯价隙档,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抬。氙气大灯酵版、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上餐。值得一提的是剂熄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胁,效果出彩鸵斥。   车身长度比上代车型减少了25毫米忌屏,离地间隙下降了50毫米侈,仅剩130毫米秃起溜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拖梯标,但却令离地间隙接近轿车橙铅,轴距则仍然保持在2620毫米痢许颇,整体效果比老款显得修长不少彭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂黔,在实际驾驶过程中架链,提供给你更加宽广的后方视野冷彤逼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信施艇。   现款CR-V提供17舌锤芜、18两种尺寸共3种轮毂式样搏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荡身顽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面水儡,车尾向外凸出比较明显舜参,给人一种臃肿膨胀之感疚勿逻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索愁守。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殊赶,给人一种臃肿膨胀之感媒刮僳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因零卡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杠瓣雄,为实用性又添一分催,从之后的销量来说冬慨芒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疲扭摄,保持着高歌猛进的态势称搓保。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺将疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力承茎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呐惕朵、精心仍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桓,排量仅有2.5L灵伯比,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泼抱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它花,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙驳加。   第三代雷克萨斯IS灭悄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车法痘,全车线条设计更显张力侠桥,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化首话。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版福什,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乔冈,丢失了一丝霸气穿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加境,长宽高分别为弦玖谴:4665mm久氨、1810mm眷、1430mm喘甩。同时轴距也增加了70mm埔,达到了2800mm诵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糯绕琉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糯,其前后配重分别为53敖:47虚。接近前后1反拱:1的配重也体现了其运动本质狮。   IS车身侧面短小精湛体,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞘,显露其灵动的车身姿态熄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗽蔬,依旧是纤细屑、锋利喉烹,绝不与传统设计相妥协伦楔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见墓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇监。   毫无疑问席赤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力馁觅穿。你可以觉得它设计非常超越煎党堵,也可以认为它很有美感彩狮地,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动维瑟埔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咸棺微,石油的消耗量日益增大陆梆谴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惫勃,排放着大量的尾气弯疙玖,制造着日益严重的雾霾天气镀。汽车尾气的污染恭,越来越成为大气污染的重要元凶史风入。开发替代清洁能源惊跑钙,代替排放巨大的内燃机式边臣,越来越成为厄待解决的课题凉胶镀。现在很多厂家都开发了混合动力车型亥,这项技术基本上成熟了鄙瘟衬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乾,也没有成熟的商业模式来进行推广同姐癸,即便很多条件还未具备骡相,即便这样那样的客观限制抗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劝糜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肆巩,叫做启辰e30晨风耽,这款车还没有上市麻卤,很多技术参数还没有公布耻你晌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饥临撵,介绍给大家叛弟。但即便如此跑,这款车还是有据可查负粒,开发平台来自日产聆风电动车刻,外观也和聆风十分相似欺阜渐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墒开,2700mm的轴距和骐达相同跋,外观的样子也有几分相似吐。但明显晨风的很多细节显得与众不同钠宋,前脸没有进气格栅的设计瓢泥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枢琳窍。而据厂家人员介绍碱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贯少,而是单独开发奢。   尾灯使用了LED的发光元件裁,看起来更加醒目樊佛税,垂直的长条状样子也很有个性添恫假。但在车尾上泼齐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劫苛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板每挎,用以分担电池组的压力技龋施,这在晨风上是没有的筐描。   本文导航屑检:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氨帽唱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)色畔熊,照片上看它挺精神韩芦毫,设计有传承有创新陪撅,硬件配置有增有减鸵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庇陆,没能去测试现场参观参观弘诫。   命运总能给人惊喜虏。上周五下班前盘劝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厩筐,领导突然走过来跟我说虑拼:“来了个顶配覆碳咛撸克斯朵骡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”八词,周末的小幸福就这样碎了一地拇湘,我得跟两台机动车泡在一起氮领。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝促咳,坦白说现在我对它俩都“不来电”互娟。这样也好慌,好歹保持个立场中立对吧堆毒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丧茨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凳,比如为什么海外有独立后悬架瞎台秽?国内全是非独立后悬架蒋?其实道理不复杂胖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响却阮立,既然如此川,那就遵照做生意的基本法则来做食禽,降低成本潍,攫取利润囤逻,无可厚非苹悔。我相信如果改悬架车就没人买式社鲜,那他们肯定不改画。   福特比较谨慎深,善于跟消费者打成一片蒲,挣钱不忘树口碑签肋,好口碑又促进高销量涵,顺利打造良性循环圈础。尽管它也有这样那样的问题啦末,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胎搁砂,值得大众好好学学宏侠替。话说回来款诉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旧缉咸。   现在摆在眼前的高尔夫7和感嗤咝克斯僚摄,是各自家里的明星产品乏蛊沸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晾搬。把这两个重量级选手放一起铜,能擦出什么样的火花来架?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堡蒜莲,似乎这样能出一口恶气敛奈。不过我得劝各位一句焊:百花齐放很重要劲,一枝独秀最糟糕仑。   ●外观   扯半天总算进入正题苟甲,这个阳光明媚的周末习黔句,没有雾霾的打扰烫,我把两台车放在一起拍了套合影畔农。看看它们笔苇渺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犯陕,一个是16.29万的顶配版两厢复瓤删常克斯匠柿宝。要说家族式设计财商兽,大众当然领先其他厂家粱龟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虱呸,福特的动作稍晚一些蹈,效果不赖动。   所以当高尔夫7和甘逦希克斯站在一起的时候赶捍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浩。谁好看我不说帽,大家都有自己的喜好褪杏伪。两款车前大灯组内容丰富缎,氙灯次暑、日间行车灯广瓦设、大灯清洗沏、雾灯一个不少夏笛巫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糕盾匡,而覆然昝ǎ克斯的则要花6千块买选装包檄唇铃,朋友们别藕,要享受还是得多消费啊浪。   车轮部分有看头烽葱。嘎祝克斯胎宽215mm式铂,米其林博悦轮胎玖,轮毂造型带感粗危,给个好评坦撇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饭涣火。高尔夫7胎宽205mm厩铜,似乎缺乏顶配车型应有的气势哀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尸。   车尾设计各有出彩的地方县受,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奈褐拖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞋狡糜,LED尾灯是个加分项憾口,钙鄱穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秒小。左边那台风格沉稳一些食,右边的青春气息扑面羡,你喜欢哪个俊据柑?" "  “牺牲一定的车身刚性抚雇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迪摩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘫加波,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”模霖吭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吕骸泡。就在上月皖拉奸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淀按,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版下,至于奔驰C63 AMG架渭挽,目前还缺少这一车型邵。   由于是RS5 Coupe的系列车型溯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐洁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咳踢递,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惧,毕竟除了性能之外搐矫多,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诚冯寂。   延伸阅读 歼氖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沉商,其中包含对车漆颜色笺、内饰颜色以及电子功能等自主选择献济列,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陕唾荒,所以在配置解读方面谱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猜,并将官方价格告知大家惟撂簧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靶朗,软顶敞篷采用电动开启建荒,时间上需要15秒即可晚,而将再次闭合需要17秒簇澜裸,其开闭结构为多连杆双片式肺温,这也大大缩短了开闭时间拓乳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消遁骗排,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹿理,为了不过分降低运动性暑活,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼授捞衡。排气方面也是RS5的一大特色毖氨狄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管何龋靡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个径,而在Dynamic模式下会全部打开漓。   本文导航辟脸穷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捞伴渺,或许大家已经是心里多数赎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扰,定位于新兴的小型SUV市场冠眠撤。众所周知插,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踢摩,长安铃木选择在这一细分市场发力且栏氮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扁,通过对比分析脸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惯羔吠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怯始嗣,搭载1.6L发动机陷洼铰,匹配五速手动和CVT变速箱潜孤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熊舰胳、2.0L两个排量六款车型氢腹,同样匹配五速手动和CVT变速箱失,售价区间12.88-21.88万元皖短。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观癸炕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琅,通过下表的数据显示得知姆妒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洗,相比逍客潮、昂克拉等车型同样处于劣势匈故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起才携,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骆豆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阀,还有与车身不同色的黑色包围厂澎、车顶行李架黑忻短,短小结实的车尾瞎肚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果位侣才。车身颜色选择上镀羞蒲,S.CROSS锋驭提供了极光绿耍晌还、皓月白妨憨、星辰银豹、丹霞红输家、银河蓝和晶岩灰六种颜色酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沮梁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竞乖,雾灯猫、下保险杠也经过了重新设计时,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格污梧。车身颜色选择上脱睬,劲炫ASX提供了珍珠黑少、极地白焚、翠鸟蓝挖吭胸、酷银叉、钛灰五种颜色串太。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揩味风,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯心绰当,前后雾灯亢逢,并配备大灯清洗功能娜肠硅,外后视镜集成LED转向灯;同样衫隘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饱,带水平调节和自动清洗功能驮唱,其外后视镜没有集成转向灯穗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘘评嘶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂护,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抵鞍,二者均为铝合金材质芭瑟。所有车型均配备优科豪马轮胎缅。值得一提的是称下,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎竣贾膜,这在同级别中比较少见戌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僧喘,根据车型的不同尺寸有所区别茶,低配式:215/65 R16藩手哪,高配撂:215/60 R17孺灯,轮胎同样使用的是优科豪马泼,同样配备全尺寸备胎采恼,两车在这方面都表现得很厚道信姓旅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畦蘑壕,第七代车型烹旅。其指导价12.19-14.49万臂谭现,这是配备1.6L引擎的价位舍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芹胃咖,账面要准备好14.09-18.29万沁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梢盖屡,当然墨犀跨,身为第七代的它婚,在冲击属于自己的又一串“第一”黎际。但我们相信藕,短板才真正决定高度擅睬武。   全新高尔夫的德国总设计师说隙沸,它的设计主导思想为“简单既经典”串,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纱:中网与大灯的相对位置陌吝宪、拓宽出车身有力的轮拱募侗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寂胳好,这台在中国拥有极高人气的两厢车划茸,一露面啥乐宋,就好评如潮蛔此虏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倡绕抖,但还是要将6/7重提边,除了外观上的差异维淋逞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斑蹦方,比第六代车型要长56mm嚼。而整体车身比例上氰萄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倦悍喊,轴距增加59mm想幻蹭,从而提升至2637mm氯距。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计示仕链,但新样式的内部构造也足够炫曹歼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔚扛。高隔音性的特殊树脂层裁别商,形成3层薄膜结构捐嫡钳。它拥有很强的抵制振动物理性能句喷杆。   直接跳过撩人性感的腰线纷梨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宽厕炽。相比海外的双L型勾吨颧,或许辨识度更强一些测帝甜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甘撤,但高7的不一样煽竟。细心的你会发现借茄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惊,才会主动启动厕,并且拥有厂商宣称的132°广角危。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藤申,天平再次偏向了驾驶者一侧洛。整体内饰上禄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是米愤:放弃中庸的设计理念哎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稿。不规则的T型区范辩囤、活泼的金属线条点缀读材,让全新高尔夫大变身链冀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没手篇,它能够让你感觉非常新鲜碱蜡规。   坐进高7内畏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弘妓,比普通天窗大了30%煌都傻。而外掀的开启方式有点奇怪奋煤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别憋甭,同时还为内部提供更多头部空间嫁稿五。   大众车型的人机工程向来让人放心煽柿疚,这个角度的方向盘拷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刹季。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型储锈,或许来个拨片更有型吧毙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症城,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度珊。   本文导航谭脑丸:" "  在国内的SUV市承诽摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下检,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裁,正因如此八嫩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肖骋菜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绷材。   说到大空间烫骗、七座设计蛔会泰、配置丰富的SUV录羔骋,北京现代全新胜达是其中的表表者惺沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薄溜戎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阮角辽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懦磕夏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚷妥,下面我们将对这两款车型进行对比分析搔脊徒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观婚阶挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向括飞频,设计上中规中矩亭,采用了哈弗新的家族式设计元素表,这一风格将在整个哈弗系列上普及竿胳饰,代表性的设计元素有睦:大尺寸U型前格栅妙弧,粗壮的镀铬横条格栅栓,时下流行的“X”型前脸澈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的彪半。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丸可鞘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霖,再辅以造型锋利的大灯灯组攀,极富视觉冲击力灸可。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攀臼,现代品牌的确更加具有超前思维意识强。" "  如果提起讴歌品牌穿,大家一定会想到MDX这款车辆,究其原因惫添,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涂翅秽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纲,拥有讴歌最顶端的先进技术饲碳。在2013年搐粕娘,讴歌上市发布的新车相比以往酗,算是非常密集的登。即将岁末瓜恒,讴歌的新款MDX也开始上市销售歇逛磋。作为新款假羌,MDX的售价降低了钎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注变化熬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失司段唬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碌劫割?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术何何聚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮能尸禄。使弯道驾驶更加轻松脐辱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弯鼻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矮许惰,在车辆制动时夹,通过制动延长扭矩矢量分配田,提升转向的循迹性 昧,这在之前的讴歌车型上是没有的坦豌萝,包括RLX豪础。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘德肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扣娠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杠默党。但我们看到矩蒲,在讴歌品牌乃至本田车型上捆,自然吸气发动机依旧占据主流蒂效。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庞柔,在新款MDX上使用的3.5L发动机信袒客,带有VCM可变缸技术荡,在不同的动力需求下伺无,发动机自动切换工作缸数钙,用来节省燃料抄肖读,提高燃油经济性吮滇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浮,使用了全LED大灯岗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韶惯,不止在新款MDX上出现敞,旗舰轿车RLX上同样具备膛多。但和MDX相比食趴秽,RLX的前大灯内部结构稍有不同匡到汰。而MDX的这种全LED大灯掀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堪哺,但据了解讴歌正在向这个方向研发箔讼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁爸,其中大致包括救援疼、定位巢律簧、导航检索等常用功能蟹纽添。但值得一提的是鳞,讴歌的这套系统在整车质保期内菏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的档汗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貉阜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廉俏瑰,通过车头骗阑、车侧厦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醇盾。对于前方障碍椭殊磊、侧方停车靛侍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用态坝哦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惠瘟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夹,MDX采用了59%的高强度材料剑化,热冲成型一体式门环等途径范,在全新平台上使用了更多的轻量化材料略酷筏。   本文导航禾:" "  在新一代天籁发布之后希烩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔑陕。二三十年前老,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乳锚膛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焚缔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吕魏睦。而谈起这两款车苦涝宿,目前多数人对它们的理解是抚绰护:把普通版天籁和君威的车身轴距加长废胎,配置增高设材茶,便成了公爵和君越休柑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杠、动力和配置等等靠笛巴,却有着极具诱惑力的价格蒂你。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘架京仇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额力氛柬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉警锌。可它们究竟有没有这样的实力查厘呕?两者比拼把,谁又能更胜一筹七?本文即将为您揭晓米惺笛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缝标狮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穿诚破,售价区间为23.59-36.99万元荡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凛峭,两车售价分别为29.98万和29.99万淌赂斜,价格非常接近顿旧,比较有对比价值炬顺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显武急妙,主要是雾灯高凹、轮圈等几处细节可以加以区分垃,尤其是中网变得更精致钝,车头更显大气坞害。但也就是这些细节的变化犀钾绊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动局颧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿司僳。   大灯方面宛帝同,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能死逢,不同之处在于蜜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岗溯。   车身尺寸方面淡赋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疟缺,君越的长度同样超过了5000mm爆绰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杰拉宝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栖崎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过级,并没有追求锐利凰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卑,腰线设计是其外观中的一大亮点忙,并非大多车型采用的一条笔直线条图,而是在B柱之后便缓缓下沉干蕾办,在后排车门上形成一条折线睦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苫。   尾部来看涡认,公爵与标准版天籁造型基本一致嘿邦,尾灯造型也还是一如既往地犀利够妈土,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栖铜险,为整个尾部增加不少活力暑洞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合道涕叛,使其整体感更强袄九蜜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唇蹿匿,轮胎方面配默,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎如芍,更为霸气寺彻淖。   ● 外观小结琶秽: 两车均采用年轻化设计浇洛拷,稳重气派;车长均超过5米褐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上故蚊,君越表现更为抢眼粕坦。另外秀割祥,从个人角度来看煤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计板弊,相比之下它的造型更加简洁黎巩、规整室茨藕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绿躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发善砂厦,足以呼唤出你全部驾驶激情牟客。你可以视它为野兽攻辆,但我更愿意称它为内敛狂徒贪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厘冀。它是驾驶利器承筋呕,也是很多人心中的梦想之车辣吮镰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG线廉耙。   既然说道奔驰AMG睦改,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义体堤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样年继犁,都代表了其品牌车辆高性能版垦雌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款春,这些车在发动机配置调教良喷,底盘调教枢腔,外形和内部设计上都远远超越原厂车官。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艰改,它的长宽高分别为4707mm卉善烈、1795mm和1391mm撮,轴距为2765mm纯胖椒。参见下表可以直观的发现履潮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笨妨洼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檀糙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞳袭怕。但细看之下娶氓,还是能明显看出差别靶梆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位墨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扳,流畅迷人更具轿跑风范甸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少购蠢拴。   除此以外侗牛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次党扯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂年,前轮尺寸为235/40 R18饭蹭吮,后轮尺寸为255/35 R18笆剃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丰砂,以获得更快的加速度八拦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滩嘘。   车尾是C63最为霸气的地方瘦瞪,四出排气管宣誓着其运动特性楔踞届,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘲闪,从而提高车辆的稳定性辣孟。" "  11月12日拭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市店陕苫。无论在平台还是动力上即,这款车都与标轴3系基本相同隆布峰。动力上揪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辰吻瓦,依然分成风尚镜、豪华和运动3个不同设计套装骑埔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹊。无论怎么看市寇,4系都很像一款双门版的3系颗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邦。   虽然名字是4系念缴刨,但如果只看前脸磊仟,恐怕一眼很难分3/4系乡态劣。不过仔细观察细节的话持,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挛邦。比如更大的开眼角设计剁模,更修长的双肾格栅任脐贝,还有明显不同的下进气口设计风格刀矩。当然绊涂,了解宝马车型的消费者都知道等镜卫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佃具。此外孺册筹,前脸还针对空气动力学进行了优化撵。 【左阑挽:豪华设计套装(选配)/右菲琼抒:风尚设计套装】   侧面造型上灿坤,4系明显比3系舒畅很多惋茸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岸,更修长的车门对此也贡献颇多败猫。不过轮胎规格和3系完全相同坏,似乎很难体现出这款车有多么运动芹居脑。另外手,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帽骑颁,和前脸的进气口配合囱涵轻,共同为刹车系统散热甘发劝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多躲栏,不仅装饰性强先,看上去也更凶狠蠕。   尾部设计上酮抡辑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素偏冬。猛地一看依然很3系插,但饱满的线条体现了4系的不同拾。尾部虽然整体很“壮观”狗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弛妓董,别有一番风味拴吐佃。另外达涧害,根据套装不同挡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毋碉,实拍的运动设计套装为两侧双出谴,个人认为设计还可以更精致一些成谭嚎。   车辆提供卉吾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址度:北京市海淀区闵庄路19号   电话佬嵌:(010) 5872 8888   本文导航磕请:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道囱,自日产逍客2007年在英国上市以来敲刚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酞形。各汽车生产商自然毫不示弱健,都想从这块有潜力的市场分一杯羹两官埔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年楼,公司就对其外观和动力均作出了革新粮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V精。这款车售价要高于ix35鬼酸貌,标配版的售价与高配版的ix35相当贡。较高的售价并不会对消费者影响太大湍损,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力思迁。 ? 现代ix35   除此之外东,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腹。完美的驾驶体验食递肛,充足的动力表现抨鞋冻,日常的实用性以及低廉的养车成本蹄摊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怯吴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屉琳。CR-V的后备箱打开的角度要更大癌,后车门打开的位置更高奢,加上方便的一键式折叠后排座椅修膛顽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谱。ix35的后备箱地板离地面更近蹬骆趴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伦楼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氦懦蔑,他们要对此多付1,700英镑郡。其余两款车的四驱版咖高廉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磋但,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棉。   从标配版本来对比三款车风茫蔷,ix35要优于其他两款昆篡构。SE版就提供了后排加热座椅诗,方便商务人士乘用涸吓倪。高配中更是有导航尚,蓝牙示,真皮座椅艇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挂惊盆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠还柑楼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漠誊。   综上所述喀,我们推选出这三款车的排名分别是挪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唇,但是它的驾驶乐趣却是最大的变墨富。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码居叭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灵。低的污染物排放僻胯峭,强劲的动力表现咯抵顽,新引擎的装配让该车重获新生兑萌死。   第三名?现代?ix35   毫无疑问借段,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泰屉圣。不光是低廉的售价查撅,标配版的实用和保修期的延长舶,让该车十分吸引人碘赁盲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菏享恢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棘卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼脊,严禁转载锋,违者将被追究法律责任吮我壳。责任编辑登碗辅:李敏" "  在国内身室练,提及福特这个品牌帘叉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改希克斯和嘉年华睡,但福特的精髓决不仅限于此壕释哪。在美国驹通,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军没泥莲。近些年来们铰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞬,先后投下了旗下多款SUV车型绰台哨,其中包括翼博娶、翼虎们、锐界以及今天的主角探险者独。作为美国销量连续15年冠军的探险者遍累痹,它在中国的土地上能否再续佳绩禄?带着这个问题赎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣罹薷埂,也是其第五代车型郊。在今天看来百胺,福特探险者圆润饱满橡剩武,又不乏美国车标志性的肌肉线条贺长,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晨。但早在1990年免慕愤,第一代探险者刚推出的时候镰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多栓挝。   随着时间的推移土僳亭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膳川徊,与其说是改变翰裁,倒不如说是更加顺应潮流桥。早先的皮卡底盘不见了踪迹淀每峦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伺尾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星砟恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坑。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙す佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢事?结合同价位车型做个比较不难发现零帝,探险者论尺寸绝对傲视同级鄙迫嘲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澄弯套,“尺寸”无疑是其最大卖点闷傅。它的车身长荣、宽徽列宠、高分别为5006mm秸桶、2005mm和1743mm馈弯,轴距为2860mm末拜蒙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV璃,即便是与奥迪Q7的对比中相撕平,探险者在某些环节也不占下风菜慈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懦笺,探险者的最小离地距离为193mm彭贩酷,接近角和离去角也并不大胎实,仅有21.7°和21.4°汉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啼。" "  引言蓟蕊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辈桔爸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堵谜材,其采用了全新MQB(横置乃勾郑块化)平台生产庭驶尸,不仅在外观谷套、内饰方面有着明显的变化氛,更低的生产成本峭慑、更轻的车身也使其有着较大的优势菱铆。此外促,作为其老对手的福特肝破尤猓克斯当然也有着较强的实力氛裳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冬另梢。今天瑞,我们就来为大家对比一下桅界丹,看看这两款车型谁的实力会更强陕。 外观较茂氏:低调内敛大众风对比时尚张扬傅冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感加寸醒,但在设计风格上却有着截然不同的一面绘敦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上接柏靡。而咐确牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喉。   车身尺寸方面繁讹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进如,长度与宽度分别增加了56mm与13mm池伟疯,轴距也增加了59mm咎,整体看上去更长更宽更矮垦。但其主要竞争对手甘评奁剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势青。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅保娄、强壮凳挽沮、凶猛涝处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹤魏。试驾被安排在了蒙特卡洛灰,我们被热烈的目光追随了一道钢惮,同样督,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路五会。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起附蹲,它的对手就已经锁定了藩讣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓝亢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜理,他们选车就两点扑毖凤,第一样子帅卵温顺,第二性能足够强大图惩套。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涛媒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车好侠。恰恰如此官困掀,它看起来很漂亮蓉,尤其是车身各个部位的比例与线条涧剐,挑逗着所有人的视觉神经哨垄蓝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灵槽蜗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实五逃,而且更杀气感更强其湿涉。怠速时慢慢靠近擅,它的躯体在微微颤抖胸剔倘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤累簇惫。   细节方面奥迪从不偷懒斜屏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烽乃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾航思对,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巩漏胎。在我看来挥台胸,这样的视觉效果已经足够征服所有人嚷,如果你觉得不够醒目刻,还可以选择将卡钳漆成红色屁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部救,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体每盲沤,120km/h时自动升起卤胜,此时的样子最为动人剿,速度降低至80km/h后便会自动收回哥冉腊。   进入驾驶室并不费力苍,内饰与A7或者S7基本格调一致论仟惶,简洁朴实辟南胶,中控台区域保持原有基调斧拓,有人说它沉稳构汝风,另一些人说运动怜吧潍,在我看来这就是奥迪的风格冻,可以满足很多人的口味徐颁,一切气氛都显得那么熟悉尚岭。   车内有两处亮点让我记忆犹新姥世,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搁的,坐上去的感觉也足够舒服从凑钙。不足之处在于它的调节方式太过简单鸥睹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑容筒讣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能道落。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劝,手感与大小都很出众京,令人爱不释手勺递,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沸荤杆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轿多家。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玲负穿,善于抓住驾驶者的心懂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分界胳锑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垮,两厢版掀背车开始越发备受关注舍篇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酗疼,强劲的运动性能也是非常重要的指标懒。就在本月初丝石薄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脯凡卜,除了朗行运动版之外堕尚怠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渐烹睦。接下来卑襄,我们将两车放到一起胃,来看看其空间和性能环节的表现如何邵楞栏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丰,如今的情况则正好相反镀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冬挛阔,两车的售价还是非常值得人期待拒慑岁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绘泡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拷擂,前脸没有任何改变波。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畅铆九,但给人的印象要更加动感谱。   车身尺寸方面娥书,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唤,各项数据都要比朗行运动版更大一些曹焊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少差府套。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椭谰卯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔡帅,比较适合家庭日常使用毫忌。轮毂造型与三厢版没有区别畔。在发布会上骡梆墙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筷孔,相比科鲁兹掀背车不够运动蒙涂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条攫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窝裁请,线条更加自然迹负娘、流畅贝。两车的车身腰线笔直且显眼诞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉共蚀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扇漠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果立。同时尺寇哦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剂蜕趴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓬惟,点亮后的视觉效果非常不错乱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沧。整体风格也是保留了三厢版的造型酒贾伙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出响痉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顽检寿。2008年险胁,丰田Yaris进入中国市成砣肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相规师想,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数薪订韧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泄让峭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苍坚壤,想必原因大家都很清楚桥碑碎,致炫在各个方面都已下足功夫捂,为的就是再续辉煌溃己。   致炫外观灵动时尚然都绦,带着一些年轻的运动气息锻,车长为4115mm坪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晌渺观,比老款低50mm;轴距为2550mm碳,比老款长90mm垫荚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孔僚抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吾,这样的设计更有利于致炫的散热币抹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厢蓬拐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气背赏烦。   " "  在这一两年中烦娠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”齐签,究其原因簇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有别擎相。另一方面耍抵铃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妈公始。代表着大众在中低端产品中的最高水平醒街。如今供,高尔夫7也渐渐走进人们的视野理剐。带来的改变很多蜜,由MQB平台带来的更多越级配置赋巧督,外观内饰的革新荒煽,动力总成的变化司炮既,当然还有后悬架的改变穷释。能否继续神车称号驮尸怀,笔者觉得哨筋,可能性极大户母。   ●从固定平台向睦概樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦屯猓块化平台的车型蹋菠培,之后赊,从这个平台开始刀瞎颂,还会有奥迪A3等车型陆续引入郎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓差坦。但从高尔夫7开始嘿态危,这种概念将发生改变蔷。MQB某洌块化平台生产牌帆围,让高尔夫7拥有很多延展性的传承守。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镀,后面我们会详细说到傻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杭募,必然是一台有传承有积淀的车型孺狄委。经过几十年的发展和变革彭汾虑,没有被历史淘汰礁狠,却总能获得新生和换代钢汕。我想符合这种条件的车型真的不多介。甲壳虫也好粪副,卡罗拉也好禽沁朔,都算在其中每袍干。高尔夫更是其中不可或缺的一款父,从第一代发展到第七代谴氰窗,我们发现赶,很多经典的设计元素没有消失翱涸兢,而是作为经典传承下来截惟晦,但技术却在与时俱进的发展嚷娃。直至现在糜淋,高尔夫7的出现裂措,能够看到曾经的影子峨,也能够看到未来的趋势踞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伞晃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞍佳且,今天在紧凑型车上也上演捻簿,只能说明感奇僵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敛徽,也从侧面看出圃冈,这一级别的竞争是多么激烈炭猎抡,高尔夫7的轴距加长了59mm功,反应在车身上抱全孰,加长了56mm溯扮探。这让我们看到聪烩虹,高尔夫7并不是一味的加长饱,更兼顾着车身的整体设计厩粗,以及操控能力的全局设计塑娄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了聪冕澎,争议很大并,但貌似并没有像新速腾上市时那样采钒教,引起大家的太多反感谅。或许一汽大众的这场策略大变拇眠,已经让消费者黯然神伤了枚。大家也都知道滤昂,这是没办法改变的事萎驶分,想要四轮独立悬架葛丢京,会有性能版车型作为选择牛瓷,要是纯家用隆钾,就只能接受这个现实朗。   本文导航廖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV聊逻贸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6本感鼻,这仿佛已经成为了一种定律川钞软。话说回来排,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苦马凄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计才奈慨、做工覆啦贾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睦乘穷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位提井了,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醇吵感。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型噬零汞,为更直观的进行两车的对比分析肖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚷,需预定等车时间较长坷琶脓,主推1.5T车型)作为参考对象寂懦舶。备注拷你:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呻醋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高椒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膏好,瑞虎5和哈弗H6各有所长奶,瑞虎5车身更宽嫉戮换、更高烷,而哈弗H6车身长度唤饺、轴距更长孝。另外这两款车的外观设计原创度较高煎,没有明显的抄袭痕迹免,且能够符合大部分人的审美观胖,足以体现出设计团队的用心程度赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碘锯,意在塑造最新的家族风格苗,整体呈现出大气泛赦、时尚的感觉伤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择少倾,包括徽墨黑棘、烈焰红恼、赤金棕缕碉、暗夜灰昂差、皓月白和丝缎银晾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舞泵堪,其更侧重于简约僵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筋。车身颜色方面稀虏,哈弗H6提供有经典黑相、雅致银鲸冒悉、简约白嘘摔、中国红匹、风尚蓝伶攻化、摩登灰沦、醇魅红蠢船、睿智棕共8种车身颜色拈。   前脸部分峡栖梦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袄。瑞虎5前脸层次感较强废妙,大灯巧妙地与中网衔接哩眯,而下进气口被分为了两部分充泵胃,下部与底部合适护板相连接墩涕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚼,没有太多浮夸的设计缓桃壤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识任陌糜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啥,但绝对属于耐看型购,整体间流露着SUV标准的稳重气息苗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颁涤弓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黑,车身侧面给人以更修长的感觉寂坛。另外施八,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砷艇,车顶均配有行李架嘿喜。   同样的巢桓掂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惟蛇箍,厚重的保险杠更具力量感伦受垛。   灯光配置上劣书疆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强襄,内部灯组布置较为新颖秀颂即,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疚户:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撅绊柿,常见的柳叶状大灯造型备簿,常规的灯组布局票,带有透镜的卤素光源大灯乃,提供水平调节功能莆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫁,看上去更为醒目和美观酷豆滤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佃脸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇港锹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伎,同时越久的期待会带来一个重大问题茶啊惧,那就是新产品如果不能做到完美莱艾痴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莲唾,两条定论由中国媒体陆续传开靛鸵蛋,首先它的相貌不错吉短脸,其次来到中国的时间也不会太长了锣。一个月前恼挂晌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁理,为何这么说磋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞪,通过细节上的修改藤,使雅阁更贴地气铝哪蟹。   设计师在中国进行了大量调研工作伯,最终他们得知了国人的喜好苍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铣阜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伸邦袜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外婆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吩逢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捕弟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠕,在如今大行其道的“加长风”面前唇,本田倒是走了一回不寻常路青滴怕,这也是让很多人吃惊的一件事蜕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道物,究其原因我想和C柱造型门、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胜壳惟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呛坦呛,先是放弃了老款斧头型的轮廓趟,其次将双出分置排气融入到了包围中料,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纽郝孩、动感靠拢粪酸蜜。   本文导航匠富汾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞄秋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挖灌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诵娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔缅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泉。相比之下射敝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吼确。总之这个价位的车型卫,只要设计不太出圈消费者都能接受你防。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窜雹,即便轴距也仅有20mm的差距氖抨,如果无聊到一定要分出个胜负的话屡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弛粱蛾,在这方面长安CS75表现得尤为突出幕百豹。顶部的灯眉碘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓,虽说还是带着几分模仿的味道窖,但却并不令人厌恶虐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型违嫉,不过它的优势在于自动大灯功能盗尝,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊码。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裴,都是标准的SUV设计恼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似保,不过值得注意的是醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙保涂,上下车时可以避免蹭脏裤子钵襄,这一点要比哈弗H6显得人性化点。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝闹绕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17默妥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衰逛萌,那也将成为它的一个优势斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湿犯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屉盯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些长哼熔。两种风格说不上谁好谁坏瘟褪范,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陶目、更时尚的选择膏柿谷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尚鸥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事李,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩干宦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戒裂僳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑赫蹭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳略腾蔼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碌巨聚。相比之下胸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉短狈现。总之这个价位的车型匹踞,只要设计不太出圈消费者都能接受轻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壳,即便轴距也仅有20mm的差距士荆凯,如果无聊到一定要分出个胜负的话烘罚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氮桑匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上典咕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汲颧,在这方面长安CS75表现得尤为突出钝。顶部的灯眉畴髓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誓,虽说还是带着几分模仿的味道太,但却并不令人厌恶殊渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旱,不过它的优势在于自动大灯功能龄冒熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置囱邓酞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醚捅,都是标准的SUV设计醒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俏,不过值得注意的是案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙片仕府,上下车时可以避免蹭脏裤子门尺,这一点要比哈弗H6显得人性化混干。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉毙喉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骡快,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话路,那也将成为它的一个优势伺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异殿疵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扦。两种风格说不上谁好谁坏窟附双,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卤窃首、更时尚的选择补媳肌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碱棠劫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甲叭,埃隆·马斯克就是一个奇人豢匆假,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克任熔薯?下文简称“埃隆”)且揭。远隔重洋来到时差16小时的加州罢蓝年,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熄毛我,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摩,一款名不见经传劝帕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萝技戌。在短短的5天内蹿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廉。 ●曾经的TESLA胎屑换:短暂辉煌的Roadster   2003年隙幸乡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侍,并亲自担任总设计师的时候米都龄,他为公司取名“TESLA”堡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家破寞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泡涤。而在十年前薪鞭士,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霞誓,因为在此之前坝舰鲜,没有任何纯电动汽车成功过虾。   不过很快被吃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看将仙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳部破踌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碧、续航里程短的传统印象从瘁怂。只是卵,那时的Roadster真的很糙射苗熔,很贵村,很没吸引力雀查。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者森次。   于是勤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斗票,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驴檀乳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤屏薄,已濒临破产……”疾啪吓。   不过陡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样全姑徐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在博骨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际本,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芹。仅从2012年6月车辆发售皆,到2012年9月这短短一个季度内韩醒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诵戊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谱,并且公司还获得了美国政府的政策支持对。   ● 简约外形流畅饱满蹭骚呜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹿世懊?一个能够打动人心的外观设计钝存琶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寡咀娠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维母纶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唐妹嫉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物士,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萄橙放。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歌,是一位年轻的美国本土设计师奔胖猴,曾经在大众汽车担任过助理设计师愁幸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旗弛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前塘慈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骚架,马自达旗下的Furai妇葡森、Ryuga贯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庆酚匹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车反,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秆但。初次见到TESLAMODEL S的时候送,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驹勘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朗耪顿,难道这两款车之间也曾有交集蚀敬常?   多方查阅资料后才明白技灰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扩掇羡,不过后来TESLA对其提起了诉讼烙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丹驾,还盗取了其电动车制造技术噬。于是紧接着堪阿滩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品婪圭巧,并最终完成了MODEL S的设计工作刚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乡,轴距则为2959mm的。仅从数据来看改茨断,MODEL S已经算得上中大型车的级别叉,差不多和奥迪A6L懈蒋硅、宝马5系Li等近似誓媚荆,只是车身更宽大也更低矮一些梳堑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淡。   整个MODEL S的车身上溯鬼,相比许多人和我一样戚翔督,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绣潜权,椭圆形前格栅造型太另类了旗瓮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴径抨,但是这也成为了MODEL S的标志层促黄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志教乏看,所谓的家族式前脸惨。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹲瘁,和绝大多数的电动车一样坍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溺鹃蓉,那就大错特错了晨蠕潘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锭抱秃,动力系统和电池组誓械咐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啊铃,就和传统的内燃机汽车一样甜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戚。   细长条的大灯造型很酷化舅,氙气大灯喝陛、LED日间行车灯都是标配落,和其他车型类似胳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宫抛、LED雾灯以及示宽灯褐猴旁。只是在功能性上MODEL S实在很单调单,同价位产品上应有的大灯清洗盒此、自适应功能等一概奉欠款。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拟,4年的时间坍咖,经过诸多顶尖设计师的打造驼贤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淘,再到上海车展的国内亮相灵令趁,今年广州车展终于正式上市韧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沸肆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中错,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缸础,这是中国自主品牌获得的第一个五星畅教替。观致3四项总分达到了惊人的340分妨,这在整个2013年度排到了第一位每卤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样保硅,接下来为大家解开谜团狈软估。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仓擅拉,观致3的外观线条十分简洁甲,但又不失从容优雅癸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉十录,毕竟它的设计总监曾是大众高管探,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钠疟。   前脸看上去相当的饱满圆润禄拢锻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袜起,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滥无少,而“Q”也是观致汽车的首个字母袍请,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淑俱供,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菩鳖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晌烤递,这话虽然有点绝对淖,但却不无道理堕芯,在说服消费者购买自己车型的时候钳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由编。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挪辱嘉,随着时间的推移熊,两各品牌已经深入人心搪必淘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台括搪,相近的售价守毕掀、同级别的定位五,看看哪款表现更有诚意绩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荷驾诬,造型圆润符合多数人的审美昂亩惺,第一眼算得上成功坊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识完腹燃,细节处理更为立体很显档次陇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叛袄刊。爱丽舍原创度极高扦疯黔,很难找到其他车的影子奶宽怜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肃奖,只不过虽然车身进行了拉长菏,但看上去依然是一副小型车的架势椽,气势上略输给爱丽舍阔歼完。外观设计确实见仁见智假贫,有人喜欢圆润稳重蒙泪借,有人喜欢直线条的简洁利落祁,嗯好吧节丛,各花入各眼访。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耐,新桑塔纳除了车身稍长之外料腹捷,轴距祭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斑捌。但整体上两者都属于造型协调的类型寞。   内饰部分糯超,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹭。配置细节设计蜗遍和,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计行嫌猩,比如位于方向盘后边的多功能按键换,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式活剐杏,则显得没有可挑剔的地方反随,只是限于成本绥份鼓,用料表现一般嗽。" "  谁都没有料到短短几年渡朗,SUV会如此火爆玩辩,从动辄百万到数十万的城市SUV败棉孝,都曾经上演过排队提车的场景龚崩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样分鹤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伤傻,不同细分市场熊、不同类型SUV纷纷推向国内市称ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸡,推出了其首款SUV--标致3008褐际。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撅胜肆。而东风标致国产后价格有很大降幅七恕融,15.98-21.67万的售价也与途观惭羡、CR-V陶庇袍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骂钦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV多。下面一起去看看吧竟累。 ● 外观解析   除了高售价外歼罢蘑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痰。太过个性磕,同时又不够精致恍拉。而相比之下双阂惧,国产版标致3008要好很多傻氢睦,现代感更加强烈饶珊。前脸采用了小一号的大嘴脸宽琼,并且添加了镀铬饰条显示很精致煞蚂,也符合国人的审美溜释说。   前大灯虽然不是氙气大灯莽纪,但是加入了透镜齿碴,整体观感不差奶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呜田狼。另外枚棱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抵肠量,增加了前脸时尚感挺认眉。   从车身侧面来看瞳冕蚀,标致3008加入了车顶行李架苔,虽然并不是经常用到的配置排受,但是对整体造型的营造作用不小抡鞭宠。另外颂,黑色下包围凸显了运动感屠湘。   尾部是相比进口版改变最小的答壕,不过依旧非常漂亮猎,很有层次感吕畔。尾灯加入LED灯组芳,警示效果更好皮饱呛。另外最值得一提的是其后雨刷设计动纶,在前雨刷工作状态下臀涩,挂入倒档尘卯,后雨刷会自动工作脾,非常人性化的设计犊箍。" "  说到法拉利嚏涵、玛莎拉蒂这些品牌鲸,网友们肯定会觉得遥不可及成癸,价格高高在上挟。如今齿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莫欣欧,它以89.8万元的价格进入国内市场宦涧奥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阜叭汐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灯,让我们来看看他们三个谁更吸引人慨。   在市场行情方面抖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统横沥憾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戮暮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讲假。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设特砂。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铣烂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捞鹊垫,看起来非沉敫魁梧的发现竟然落了下风冻分十,令大家非常诧异篙。但在内部空间方面楼,Ghibli组完全不能与发现相比略嫂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杰荡划。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腿古啃,所以它的尺寸就不在此提及了侩娄。   在该项对比中绊辩瞎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轻够粕,功率少了80kw腹叙浮,扭矩也少了50nm技肯,同为3.0T但差异却这么大疥上赌。发现采用了柴油发动机划碌娠,这款发动机的性能超众姐钵轨,在国内有些市场中非常受欢迎李。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱道嗣昂。   对于传统豪华车闻言弓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛙嵌伍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拓骸前,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统司。路虎发现集成了家族中的优良血统善算,四驱系统足以让众多对手汗颜芹。   本文导航妮虾蓖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实害阂,保时捷新Cayman在国内上市之后僚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞋,遗憾是试驾车迟迟不能到位雹竭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出始铅,就当胜利喜悦之余非,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纲梗薪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嫩狼弯:不就是保时捷最入门的跑车嘛俯,至于这幅尿性嘛疟很帝?不过您还真别说蜜,Cayman作为保时捷入门产品中拾捷,绝对是一部对得起消费者的良心之作弧堵倍,比起卡宴与Panamera来说勉棺喘,工程师为它注入了更多保时捷的基因十镣,说句通俗易懂牧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挽碴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冀碑怪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伯丰,第一代Cayman的诞生是在2005年狙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迷猫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谢炮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窃滥。   新款Cayman S外观简洁悍,车身比例更是优雅的惊人镐佩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记藏伦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钒脯摧。尽管如此晤惠,这款双座跑车依然非常紧凑髓,车身长度增加了33mm唬斑。车身前悬缩短了26mm缮。   每次谈起保时捷的外观设计鼎筏憨,笔者都是非常纠结的心情哥圃侠,恨的是德国人那副死脑经童旱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睛溯泌,喜的是哪怕轮廓没有变化放秸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沛,或许这就是历史的传承吧封。   新款Cayman S除了迷人的身姿念途,优雅的曲线之外甘美勘,设计师并不是一味的强调柔美荆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现托,这里需要注意的是粳,这个大口可不是什么导流机构幻享惩,而是发动机的呼吸通道仆些。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刻霖秃,加上凸出的转向灯设计畴,相信任何人看过之后都是过目难忘耪,尾翼同时配备升降功能鬼浆,时速超过120km/h之后秀乐聚,能够有效提高尾部的空气下压力为射。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颊累庭,这个是一个价值不菲的配置汝措棠,总价44700元泥,如果您不满意当前的刹车系统簿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桐悉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甘览逻,据说车用到报废了魔脓,它还可以装到另一部车上继续使用脓苹新,简直可以当做高富帅的传家宝程李。" "  国内B级车阵营的争斗汲褂汰,恐怕用水深火热都难以形容曹熊添,原本只是按国籍分布的对抗阵营赋,随着时代的发展翰线下,已经逐渐转变为混战的局面竣,比如ABB三个品牌的中级车吗腻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仓斥。同样的情况也发生在合资品牌身上歉,民用车级别的对抗往往更加激烈扛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厘,来自德系的车型是否会倍感压力圃荆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窝劣,又考验耐性的工作妥挝。往往在某一个时段有一丝懈的惴痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疲。网上车市最新推出的《抉择》栏目藤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轻,做出全面的分析与指导浓供汾,以同级同价搐禄探、同价不同级等角度出发谓膜琅,全方位给您最全面的购车支持删。   雅阁和迈腾琅超窃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柿,也许之前并不会将它们划等号波诚扮,但随着市场格局的转变拳差,它们也来到必须接受对抗的门口缆强馁。当然磨宿扫,这场争斗的发起者是雅阁搬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澄逼慧,抢夺德系车根深蒂固的份额惶甫僳,看起来是个贪婪的举措室迁秀,但能否成功却还很难讲翟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妙徘背,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脯扒,反之同样磁瑰。客观的讲爽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漠谴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源发渡,但是这个技术到底是否实际磺络,还要从使用中来探寻劳功。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吴境,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霞敲箩。   第九代雅阁缩短轴距的作法存九,是令所有人都无法理解的湾篱,在几乎所有车型都在加长的时候念,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碾,搞得你摸不清头脑壳桥庐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恒辨沉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因染涪块。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者邓盗即。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吮,就是最好的证明炯懊温,据我所知劳玲,直到全新一代奔驰S的诞生苏吼拳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豹税鞭。   本文导航橡惯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺鳞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炔眷趴。直到有一天退,新速腾上市辉,后悬架变成了非独立结构浮超,他们的崇拜似乎崩溃了杜维。这还是那个技术控速腾吗喇?随着时间一点一点过去导宦凉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剔、速腾GLI先冬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了艇逢媚。不得不说椭令板,速腾家族越来越丰满疼,那个曾经的技术青年副拣疼,逐渐走向千家万户身,满足标准化的舒适性需求搪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者祟膏,这让我们看到速腾到新速腾的转变矛鸵特,它变得多元巍篡丢,变得成熟喇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淡挺,开枝散叶就像一位长者板旱。它不是急于求成淬驰护,而是变得更圆滑更成熟萍。记得一句广告语曾经说过乒款:“成功的男人靖笆具,有很多面墒葡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淖,它要更多变犁,它要更多面俄需境。蓝驱和GLI痰席,一个拥有更多的节能技术喀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隧。当然惋,价位不同椽辖,GLI已进入二十万大关誊梳。你有了更多选择篙头息,你没有了挑新速腾毛病的口实涛刮。三种产品摆在你面前散匆挨,要节能受抗砂?要动力函茫鼎?要居家澜?新速腾都在这疤屋。    直至今日耪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锭抖凛,的确陆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒙磐烩,多少显的不是很紧凑动感棘些。但终究那是一种技术执着理念下嘎菜耙,最后一代产品了柒。新速腾的到来似乎终结了这些樊沪,悬架品质降低碑,操控感稍有不足憨浩伺,但换得更宽敞的内饰空间夕克,等等等等山浦。到底速腾进步了还是退步了巧惯,我们无法一概而论劣。但有一点爆,笔者觉得大家都不会反对夏,新速腾的外观绝对养眼瞥。你依旧能找到德系工业味儿拜誊,但又看到更多摩登的东西送。咸淡合适复纷赏,老少皆宜力汉。或许从这个角度来说竿横熄,新速腾是成功的吭。    过多的技术说明典,这里就不重复了困滦,今天我们就来漫话速腾鹅。记得一次棉踏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面县糕囤,立马对它的内饰嗤之以鼻薄卵肪。毫无设计感矛囊,直来直去缓,见棱见角豪朽背。或许不光是这位搞设计的朋友娃授偏,很多网友也有如是感概临。他少了一丝温情琳位,少了些许浪漫冕。不如北欧风情简约操墓,不如英国小车活泼嗽嫡式。充满了德国工业时代标准化生产的气味夹。打开高尔夫能皑、速腾侥尚、迈腾撮饺警、途观堤茬、途安的车门角畴截,你都会得出同样的答案癸。或许将莫冷,这就是一种设计选择帆灯脾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潜,内饰模具走点曲线也不是不可以贺,但当你仔细玩味之时腑团陇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美愁堂。不浮夸乐坛彩、不高调脱染,你可以说它没有设计感闹狠,但它却充满机械美首。 责任编辑拢眉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV断,也就是S-cross锋驭茨森,售价11.28万-15.58万元淳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚だ邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客漓磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳淘洁,其实并非如此诲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言麻辅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫胶化,我们不妨来进行一些对比去看看扦卑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV到馅疾,也就是S-cross锋驭推篱,售价11.28万-15.58万元徒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚叽径俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客祈惜娇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镀瓦,其实并非如此试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢方,我们不妨来进行一些对比去看看巳酣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恳换娶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姥谩,而且在轴距上也进行了加长丧疏棋,从而能够获得更大的车内空间挛浪。其实就在此次广州车展开幕之前郡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旅宝咯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品死,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禄降,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鬼盼。另外兔诫劝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV文、BUS隋该、VAN三个系列晤夯角,分别涵盖了商务臀爱、家用和专用三个细分市场扇。好了萍胖步,闲言少叙嫉集腥,下面我们就走近它们以作详细了解吧伞钒淡。   外观篇耙冠固:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品任,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杯点宛,同时会在两款车型的不同之处加以说明锣从。   该来说说外形尺寸了健舞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同募斡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敞息盛,与车头形成了很好的呼应接密,而且从整体上来看车身更趋向于平直穆慑。需要特别说明的是茶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冉溪攘,以应对不同的使用需求疾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幻仁氮,例如高位制动灯邓递、门把手和牌照架迹伦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碴卧惕,“中国车”蚕悄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价险。“北欧品质”传承自S60磺,设计风格以简约时尚为主澳,选材用料则注重安全环保普谎。“中国车”同样不难理解技问佬,“L”是个很好的代表唉,但不是全部平盘奶。   就在试驾会的前一天汞侗砍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迹拒凉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上布田。   ● 沃尔沃亚太为何物仓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帘。沃尔沃成都整车工厂痉撼放、大庆整车工厂骑、张家口发动机工厂莱响角、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凛宋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雀矮须。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潍磺岸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搐。如S60L有约290家供应商毋控,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埂。而在研发慨缚节、设计圭奈半、采购和生产制造等各环节上氨尸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夸铰,采用共同管理系统图。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容内骡,我们先从加长这个重点说起突粮。S60L相比S60加长了80mm项刨,具体点说应该是轴距加长了80mm羞躺劲。这80mm用在哪了呢锨倒桂?全部加在了B柱之后吼疗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翟,这里现在变得很宽敞纷漓需。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间结,前排调到合适位置后晾秆漓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吵,属于勉强够用的水平;而在S60L中标碌,相同情况下归扁瑟,后排的腿部空间则超过了两拳忙锤烹,可以说是非扯记兜郑宽敞睫俯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看献啥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奢竿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诺虑细,外形倒也没受什么影响强劲,甚至感觉比S60还要更舒展一些磐款垫。S60本就是轿跑设计风格踩喂,后门加大后瞬膘闭,整个车顶的曲线反而更平滑了俏寞葱。相比之下帆壕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肆山,但却增加了几分优雅的气质偿概。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计入,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姬缸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羡涡搭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”从玩,不知道大家对此有何看法沽纯绍。全新的18英寸轮毂挺漂亮坡,轮胎为了适应国内更复杂的路况辉毁酒,将扁平比从原来的40增加到45刃确丰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰取评队,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潦勺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猾屏茶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰败,而像坐垫你爆锯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抢茅。这种颜色和黑色有些接近杀卑,但更时尚躲、个性一些材珊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘价、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孪某颓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屏康,后排乘客得到了更多的重视韩拳沦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疙掇都,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置习。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裸湍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娄,可就在本次的广州车展上赂克抒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市立违,并且两款车的售价也是非常接近腐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夕薯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表不逗亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锈颊珊,并且它的设计也是由国际化团队完成呕合楞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珐,并且两车售价仅仅相差4100元爸恢。观致3车身更宽悔脆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泵烧。速腾则在车长与车高上领先观致3垮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纫桃量:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面操手,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱獭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乌帛副。因为排量上的优势狸,观致3自然在动力参数上领先速腾松污换。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皖里。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稀疏芭,后扭力梁式非独立悬架沉佛拈。   本文导航弯钾公:" "  今天给大家带来的两款车泄,其实已经在国内上市社瓷触,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型媚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301功。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镀茂僳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亢碑,而标致301可能大家就不是很熟悉了煎泼,下面瓜锹手,我们就一起来看看这两款车幢惺收。 外观茨菜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诫涣媒,2007年进入中国灌年阀。对于很多车迷来说马,这绝对不是个陌生的品牌忿赶常,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字取碾,但可惜项,无论是在中国的街头还是美国的公路上探恕适,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膏煞涟。我有时会想这是为什么促?诚然才,英菲尼迪的车在豪华感蔫丝开、科技性能和舒适性方面都不输给对手绦塘淀,而问题恰恰出在这里碾穗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒜颓傲,没有特长就没有个性虎细汾,如果是这样的话腔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镁?   现在英菲尼迪也意识到这一点狮,且开始着力寻求改变煌、树立自己新的形象胸茧瀑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饺投伎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窖,当时就被其出色的外观设计所吸引殊财辜,而今天我要体验一下它的新技术礁培。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钢舜,车身重量上的降低幅度也不大琳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浓讹,这是很明显的改善糯动,尤其是在性能和燃油经济性方面俏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贡,并且采用的是锻造工艺警唬报。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饰钵,现在英菲尼迪Q50的对手借,如宝马3系全察、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诉,希望Q50能做的更好娄扣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拓锯放。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漏握棵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阀霞睦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陵,但其实这些已经有很多厂商在做了途毋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糖醚岔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咳系,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梧阀侠。它所代表的是一种生活祷,是对待自己和家人的态度既松忻,是属于年轻人的精神沁衰,是一辆车菱俯苔。历经六代的演变浆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抄戮,它虽然没有惊艳的外观隶扯,也没有花哨的配置澈,但它是品质宽、安全胶、耐用的代名词屯。如今舅袖烧,第七代高尔夫已经面世山,而大众也在最快的时间内将其引入到中国池,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谜携,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奖茹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宋,不再是一幅人见人爱的可爱模样湃茫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夏范。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剿常,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琉圃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体损弯弧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烷冯委,仿佛是灵魂一样矫柔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钞,但从我个人而言堕岸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搅糯梳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓效,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佃, 坚毅的C柱是永恒的经典儡淡,不管其他部分如何变化脚恍鞠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窝猩。   除了车身线条外浆垮柯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纠窃案,并且被那条“灵魂”所连接着贿类,这在之前的设计中是很少见的馁掂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯澎侵敛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方。这一点很有意思烦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贪晌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喊,避免了大家后续改装锌群。   说完了外观纠仁潮,下面我们再来聊聊平台善是撇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枯妙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产低铺屎,例如POLO采用PQ24和25平台胃败贤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丘棵,06-12款速腾采用的PQ35平台锭,他们之间都是独立的矾祥母。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懦独辟,它的优点就是几个级别可以共享技术邦椭沸。   共享技术又有怎么样的优势笨?答案是显而易见的掠璃。低级别车型可以采用高级别车型的技术池啼,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓦,并且还可以降低研发费用回,可以说这种睦屯纾块化生产模式在未来肯定是趋势纠歉胶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苟凸,例如电子手刹混、更先进车载系统膝怕嘘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸥短,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谐嚏。   所以垫无,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滔浚,就好像是四代和五代之间的质变一样碳袒拌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奥剩畅。但是否真的是天衣无缝的设计八,我们还需要用时间去考量坚时结,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偷受袭,但到目前为止耿络帽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皇炽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔改。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舞硅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颇歌赔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弓。   首先柒阂,大众的工程师对EA211发动机减重谷波,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量继饭拌。另外釜瞎桅,EA211再次使用皮带传动钝笑,相比于EA111链条传动层,皮带可以降低噪音和重量日。除了以上两点外骡斗盎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粳佳薄,在一定程度上可以减小阻力花。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熔烹违,EA211发动机参数比EA111有所提升残厩此,当然幅度并不会太大矗,因为整体的结构没有太大的变化炮戏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旁。   既然说到了车重擂空,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锭韭瓣,这其中就包含有发动机的20kg恭霸,而车身采用MQB平台后也随之减重灸幌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用榷惹憾,从官方给出的参数上看壁够,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爆,这样的表现已经可以算是非常不错了及势。   说了这么多烩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皆?是不是像资料中介绍的这样完美换葱体?后面我会给你答案栖库超。" "   在国内嫡脓休,当一款车的价格到了百万元蒲叛,那基本上就可以称之为“豪车”了瀑,但过百万的车也分很多种管诫僳,比如X5轨就、Q7之类的SUV汰念块,亦或者911蛙、GTR的性能跑车撬齐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车封。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹈参,除了我们经常能见到的宝马7系谎酱察、奔驰S级摔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慕氖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系端忻嗓。    注释扩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别割灰卵,但因为车款并不是统一的最高配饭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淀。   新S级受青睐醇、XJL独具英伦风风、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车激横,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些车嫁蓝。其实省,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腻,即便不算是遥遥领先甭抒避,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侈单,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来面,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粪彭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崔烫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭少汇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评全夸棉,在其内饰的做工疚丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言结尺:在自主品牌SUV阵营里面付儒狙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粒橇烈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扛晦偶,景逸X5的推出经过全新变脸柯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识固怕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棺。 外观襄图等:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铂叼冗。该车共有5款车型徐,售价区间为7.99-10.59万元假搪桓。相比前辈景逸SUV撑必,景逸X5的外观设计得更为时尚痘挤熊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脖矫峰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漓、俊雅红歉、珍珠白克惭、琉璃金唤、陨石黑矾岛纫、钛金灰仆倾春、马拉喀斯棕等7种车身颜色喇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贰味荣。   熏黑设计前大灯突出其运动感法燃盼,与黑色进气边框的搭配也很协调暖董沪,比起三角样式更显年轻闻架。大灯内部采用透镜装置鞠献吮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惶。雾灯外包围设计突起伐娘昆,很好的与大灯以及中网形成一体背贾。   同比瑞虎筒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显念兽,此外205mm的离地间隙口粪瑰,景逸X5的优势还是相当明显的填绵趟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稀墒,同时为乘客上下车提供方便密霸毁。搭配车顶上的旅行架韩拿呸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侯埂实。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躬就,主要体现在细节之处的不同挝愧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锣慰贸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉危帛。   景逸X5后窗配备雨刮导廓拼,在恶劣的天气还是挺有用的及。此外全系标配倒车雷达剩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹦饺。银色后下档与前下档相互呼应赴歪猫,整体感更为强按些路。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彻,夜间行车的识别度非常高遣。" "  前言莲瓶帆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承搿,如今的战火更是愈演愈烈挪幻紊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岛块讥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钝础。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敞墓雌,看看在价格相近的车型之间艇伟甜,两车在配置上的差别究竟如何吧勺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说店祟,作为一款全新换代车型阿,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴樱客”全面完成了更新换代艰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郴,只能算是一次小改款车型窖片,除了在配置方面进行了升级之外绘,外观造型坑胖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变采。   在此次对比中娶少判,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牛,均在21万以内寄笔。同时又都属于各自双方较低配的车型聊悼柯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用羚到。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸示闪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹爽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刹徊隙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芦炭慨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捶虐零。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据连迟遁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负柔敖,现在还不是揭晓的时候嫌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阶娘:mm) 4865 4930 宽(单位本柏共:mm) 1820 1845 高(单位喷圣:mm) 1475 1470 轴距(单位笑将抗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型废,因此其在外观方面没有发生明显变化咯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵童。前大灯组配备了LED日间行车灯途赎史,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近波。另外冠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蠢径馅,贯穿全车的腰线非常突出独棱,车尾则变得更平蛇暮施。而与新帕萨特有所不同的是灯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闯,而非在行李箱盖上逻舷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炼辉,但是国产版车型与美版车型相比起来看纹疟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秽庙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俄惩。另外沙烽尝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纱,不过从C柱开始已与车身线条相融合僧耐捻,深度虽浅但是更加富有设计感恨。   同样惋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化具坍壁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檬健,并且颜色也不显得突兀渤凑地。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计税男鞠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墓吧。内饰配色非常清爽熟抠貉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹推艇法,用以进一步提升触感忌。   动力系统方面妈陵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI录绘古、1.8TSI澈、2.0TSI汕口莆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吝,在保证动力输出足够的同时也相对省油坝尚比。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烤、2.4L和3.0L自然吸气发动机腹俏,在动力输出方面的提升并不太明显艰盾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雀邯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抡损玻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚊,同时都采用了电动助力与电子驻车维圣。轮胎规格方面涛先,2013款迈腾采用的是215/55 R16拧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劳挤协。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夕确,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狸屉。事实上聘俗缓,自由光有足够的话题供大家热议井耪,例如特立独行的外观卤埂片、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资项继奴。日前甫烦,我们得到消息笆,自由光将在12月底正式上市销售钨,所以当这次在广州车展见到它的时候榔,感觉它跟我们更近了虫酱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廖亩峨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种新碌澎,它似人非人奢,行动极为敏捷刨思萝,也惹出不少祸端驹刻,人们曾经持续对它进行追踪藕坏,但一直未果充虫憨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧差弹窍:敏捷蕉、神秘宠守。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了把蕾恍。   很长一段时间里鹿暗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜,并火热至今佃抒莆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惰蓄,起到补充细分市场的角色悔唤架,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仕誓慷,成了途观的小伙伴讥讹。   野帝的定位低于途观会赔靛,车身尺寸小于途观性素,同配置级别的车型价格也在途观之下到帽炯,很明显裳吮呕,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客对岁裸。   ●外观定赂芬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸使,舍弃了老款极为个性的风格店库,确实更符合大众审美软,不过平心而论它依旧相当个性福榔鹤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起愧,它显然不属于年轻时尚那类的谐,车身线条硬朗狙彭浮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蓄册。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滴廖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来克蓖施,喜欢的真是特喜欢谰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了似拒。   ●内饰讨策:沉稳晚桃蜕、无趣关奢、无惊喜   坐在野帝车内什杉拟,从气味到设计都令人非常熟悉寥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苛聚疥,在操作方面犯,由于没有太过复杂的配置毯,所以操作上手难度很低枫。" "  在如今的国内汽车市场中胯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车察便,紧凑级SUV是近两年的热门车型廊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型投,宝马X1在国产后桐奶,其售价区间为25.90-49.90万拒毁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下现喀,看看他们的表现如何遂踏投。   外观篇   由上表可以看出肛捻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势牵败,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诺疏,外观看起来会更加饱满一些醋接撂。   对于宝马X1和奥迪Q3讲,都定位于紧凑级SUV疤,又有相仿的定价区间线,无疑让这两款车成为了PK车型焦恢坪,经过仔细挑雅晷怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比划母叙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅袄巨,整个前脸攻击性十足枫阶诵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯实缸,并且配有自动清洗功能崔逻甭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯客,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奖硷响。   宝马X1由于采用50:50的车身比重染抵垦,所以整个车身看起来十分修长泛疮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焊玻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孙肥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诞诚奇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格推横柑,看起来略显敦实驾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素素挎甜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲力耸矫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懦姑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侧谅抨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻森辩储、动感和实用等特点帽碉,所以在中国有着不少的“粉丝”竞。如今腾受,第三代飞度已经在日本上市辆,而不久也会顺理成章地引入国产困弹,全新车型是否能够保持老款车型的优点环缕歼,并且更上层楼呢薄?今天饺教翰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘没琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案场舌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计门臼宛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般变换农,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狼草焊。当然馆剩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孝讥,左右两侧都是封死的苗,目的是让新飞度更加的有型桥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型解,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旧驹夹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拦惋,日本人称其为“1BOX”弊,发动机舱十分短惺劳瘟ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum番:机械占用空间最小化抬胃,乘客空间最大化)渐,车身长度更多为乘客所使用嚼翱老。但与上代车型不同的是兽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莲踌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稍剐按。   在车尾的设计中播垒犬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缺垄,此外管,尾灯向上伸展新检割,经后风挡两侧直到车顶瓜项慨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叔蹄拨。在1.3L和1.5L车型方面庐,车顶处有一个小鸭尾造型创从送,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上断,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厦。   新飞度好看吗何锣咳?也许这并不是一个好问题市,因为审美本来就没有统一的答案缮风。不过可以看到的是变,新飞度的外观更阳刚荆,更加运动化槽,也更自信了痴,同时在内饰方面也走向了成熟鲸共。做个比喻吧粉秘形,第一代飞度好像是一位高中学生妹集聚诡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生建咯僳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙收槽,慢慢褪去了学生时代的青涩赦芹,变得精力充沛畔坡洪、充满自信坡并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前界,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擞粪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伍,它看起来依旧如此的适合年轻人枷。没错龟救,搭载着一车的新技术之后嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊城沁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醋憨阑。于是当新车到来的时候狡模,你一定和我一样对它充满了兴趣笛氛刨。这是最年轻的凯迪拉克孤烷蛙、最小的凯迪拉克梦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拟酵? ● 外观造型械竭娘:钻石切割风格依旧富,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同铜、2013德国红点设计大奖描、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣千煤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影提,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔑,只是这回协呈卯,ATS是完全原创的作品速捞凰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宝抗,轴距仅有2775mm腐黎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竟碌劳,而国内我们则把它当成中型车痞境,和宝马3系标准轴距版醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品杠稗,并比它们都要更小一些爬庆卡。   前脸的造型相当干练斤疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煽祷呢,而是被很好的控制在一个合理大小上通弊烂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咎拱标,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屠骑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炽笨。出于空气动力学考虑吹艰懈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剐红,当车速高于60km/h时刑疆糕,前进气格栅会自动关闭瞥贩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匡呢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣贩械,并带有远近光灯智能切换功能锚抠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计供,快速亮起硕境,缓速熄灭的设定很显档次第缆。再往下看滦绊,闪电式日间行车灯位肪、大灯清洗慕蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鬼舵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篇缴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钙,亦或是造型需求裴替孟,感性的来说洛,可以视其为向着传统美系性能车致敬壁床霖。身处车内毒混费,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捆竞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阔摆胚。   ATS是一款后驱车逝合扳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙旁:50急缄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苯,贯穿车体的俯冲式腰线酗裂哼、短前悬恰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬缸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问龄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外甭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)席。而在规格方面誊税,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唤警郊,前胎尺寸为225/40 R18囊,后胎尺寸则为255/35 R18庇久,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筏窃谎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逻签,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨娠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菲菲畅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绩敞菏,至于设计师是否真有此意斥碑,倒还真无从揣测混拇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少齿,实际上体,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈涪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喷成,由此带来了不错的视觉冲击感赁,给后车以足够的心理压力构,至少眼前的这个家伙一定不好对付宛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘫伶离,至于3.6L V6车型何时会引进将咸椽,官方暂时还没有表态沮,而是否会有V系列性能车型的推出骆晴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膘孔搂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯掂,虽然它是一款两厢车丸先冻,但当时也没阻止消费者对它的热爱七,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型患馈,两厢车朗行也就顺势推出棵势,可上海大众并不为此满意田馁献,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型导惫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫论口班,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卫夏摹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫法,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜发吴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的太,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铝史稿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拓烙,这款引擎具有全铝轻量化的设计踌齐,对于减重以及散热都有进一步提升驰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脯,参数上的差别却没有这些技术来的明显羚髓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茨暮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁息揪,高尔夫在这里就比较有优势了痴汞犁,采用了四连杆独立悬架某舅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的情,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寥攫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轰,看看它的实力到底如何布小。 定位及对手分析单糙抨:瑞虎5定位高于瑞虎埠及赋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慕,定位要高于瑞虎车型抄垒履,预售价在10~15万元左右甸闺饺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翔江劝。定位的提升祥郴缕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上攀楷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擅莽瞪。 【左上覆缄滔:瑞虎5;右上谢净:哈弗H6;左下势:全球鹰GX7;右下掠蹈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位解岛诽,目前市面上的哈弗H6秃藤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敢闻姜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焙材,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠素牌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吗蹭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱然隧很。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睦毛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趴蔚坷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碍席疙。 三款车型具体型号及价格参见下表瓤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谢,GLI是其中相对惹眼的一个湃秃,蜂窝状中网设计和GLI标识通烽尸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来防锨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谋挂抹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钡,另外两款车型都采用卤素光源锻。 车尾部三车间的区别更芯狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理薪抨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淡绩去,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尽恍藤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孪,侧重舒适性和耐用性猎凭。   内饰方面劣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型经靠。三款车无论是在方向盘剑凌、排挡杆底座还是座椅上泛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倦镁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羚:" "  奔驰S级在国内上市的时候胳飞踩,奔驰就打出了“汽车发明者勿,再次发明汽车”距跑并,对于前半句睦,你应该可以了解娶茫酣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杉九蓟。但是后半句是不是有些困惑呢藐珐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拟悼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睛擅搬,全球订单销量迅速上升杆,国内订车也需要很长时间夯想谐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肌洗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷问献?除了进行试驾体验之外纪伤拎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翅琶废,相信看完这篇文章之后奠海琳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澎嘉煽。   之前亩旅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拎腹,如果你感兴趣可以点击图片阅读断。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雄,属于入门级别车型糙,排量为3.0T搔,售价区间为去交:124.8-141.8万元之间铰郡唇,只有两款车型可选楞发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庇摆帽,售价区间为179.1-204.8万元猎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了们继括。   对于汽车厂家而言删隆嘶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隶,无论是从设计涤侈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现守乌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比壬,并不是要面面俱到的去介绍搭甸郝,如果这样的话零,几大篇也不会介绍全灸结。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庆啤淖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的另腿。   对于外观色,依旧是那句话疤钳:仁者见仁伎绊,智者见智抵信,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气必,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孩溶、冷峻的态度弧矫。如果非要比拼的话端冀醛,那么最能体现科技的还是大灯的设计匹。如果没有奔驰的奋起直追滇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衔玩戳,但现在我想应该不会了隆午统,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼括。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烧,所以从侧面看起来就更明显了鹿妈耸,奔驰依旧是将优雅做到极致芳,而奥迪A8L的车身线条并不明显剑杠,前后比例也是十分协调蒜,整体表现的是一种中性美娘夕雄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翻咕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拌灌挺,最能体现出美好一面的就是细节的处理海。比如筐陪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惫郡湘,只有在R挡的时候才会开启瞥互,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式问,当然这也没有异议籍臂,但是和奔驰S级对比之后屡商汤,就能体现细节上的不足了貌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汕纯锑。   本文导航干:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逛敲喉、G棱、QX卞弯芜、FX惠钙豁、EX浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现光逆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邻,趁着2013年的尾巴独,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怕号挝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诲,提高车型动力钡,一方面也使车身稳定性得以提高沥却。2850mm的轴距虽然没有变化保惭,但是空间分配上誊伤炒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翱录塑。   前脸整体看上去十分圆润饱满寂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箍燎啦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舶,L型大灯像两双飞翔的翅膀害篮围,随着车子的启动敦,展翅上扬财羞释。不过这款车的前脸上问黔,我们并没有发现雾灯的身影箩泄。   与前脸一样什贯伟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丁缄犯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力融扒塘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来活活仟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唇兄胎,博得了不少的关注萎错懦。大家这么关注它肯定是有理由的担枷偷,名图定位于索纳塔8代之下孪、朗动之上等汀,依靠丰富的配置煌绕、合理的空间和稳重的外观内饰长敦老,实实在在地填补了中间的空缺橙蚊。据了解揩钢,名图上市后将会有8个车型醒泡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型曙顽?曝光北京现代名图详细配置)究腿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冲活谭,1.8L自动DLX蔫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辨哆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎膝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骚舞枫,启辰R50X为8.28万裂酶,MG3 Xross的售价为8.47万元梅巩。按照车型划分来说瓜懦坦,启辰R50X属于紧凑型跨界车餐,MG3 Xross属于小型跨界车蜕疼荷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扯始。但在外观方面彭,MG3 Xross比启辰更都市杆、更适合年轻消费者倪。   启辰R50X   外观方面苔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛋汀筒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm读吗魏。由于增加外观套件巫戌蛔,尺寸自然会比R50有所增加幌蟹镣,不过也仅限于外观上悄,轴距依旧为R50的2600mm瞥伎擦,同级车型中算是比较出色的数据窟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版们糖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞。   侧面变化不大骆确拉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囱。典型的跨界车必备配置行李架外清珊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奢,有了它的陪伴斤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拔。看似设计复杂的尾灯才巳火,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陌,也正是它的出现砰即,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪跨暖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中播伟泻,虽然MG3 Xross的售价更高息,但在配置上却没有太大优势秃乒。启辰R50X中装备的倒车雷达艇特脾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挟背。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哆蕾确,同时对关注度和销量也有较大的影响姐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好残瓶勒。另外焊售,天窗也是大家乐意看到的配置惧巾诧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气存赣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匙图,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一解。三点式倒车雷达恒惹讼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肮谢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夏庇帛,也让尾部的整体感表现更佳刀贩形。   本文导航缺坝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酗?”每个人都会在心里问这个问题镣悍汝。它是个新来的家伙碎谜焙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寡。“这不就是3系的Coupe版本吗剐飘溅?”有人一语中的艾疽。故事讲到这里似乎就可以结束了敝晾氨,但事情真的这么简单吗佛苍精?当然不桔恢。在真正去驾驶一辆宝马之前仆,我们无法给它下定论匠泵孝。于是问题变成了袭苔:“4系是一辆什么样的车刹?”   几个小时前(11月12日晚)疾牌啊,4系刚刚在国内上市揽态,售价59.6-73万元惕书逞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人防,但不管你是不是4系的潜在买家雾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尘。因此栓,我们为什么不暂且抛开一切杂念唬,而单单去欣赏这辆车呢购宛?   ●外观晴剧号:若要欣赏题控,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寡汾戎,中国官方名称435i 豪华设计套装函练。仅从外观来看钙物竟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畴。原因很简单耻官,它的确太像3系了坊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此财凛,4系如此像3系(F30)剁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辆裂喷。大家难免会因此而看轻它诡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓶可。再瞧瞧6系剑,虽然与5系和7系的关系不一般拍傻,但它显然幸运得多擂淘痢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地度咳尘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剃伞,即便这辆车没有装备M套件冻薪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来短。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宦,从这个角度看弹脱蛊,再也没有人会说这是一台3系了蕊缺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劳羚欺,易成为人们眼球的聚焦点乐,有些喧宾夺主的意思抡豆保。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汕维谦。不过轮胎的配备让人不免有些失望烷钎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骨泰宽,对于435i这种动力配置来说禽瓶匣,225mm的轮胎确实有些太窄了弥。   从车头到车尾型随舌,你的心情会越来越好蚂巷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贡。细看尾灯造型距,它更扁更犀利问卢,与3系有了细微的差别从词土,配合流畅的线条搓,再没有旁枝末节搔,给人赏心悦目的视觉享受潞迹唾。   ●内饰贾:领导险,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鹊答慷? ? ?   4系的内饰应了那句老话迷剔:“以不变应万变”纪催。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缸姑慌。为什么这么说巾牟敖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啤肚好。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绰埂桐,如果真的会有人选择这款设计套装虫坛童,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人处,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷两撼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沃,不如回过头来看看那些被你所遗忘家胖泥,或从未关注过的豪华品牌田。在它们身上堪,有你难以发现的豪华品质欺屁凑,也有能够让你折服的豪华配置膛,总之乡乡芳,在选车的过程中掀,尽量不要做的太绝涛附,因为买车不是跟着别人的感觉走狠涣,选到自己合适的才最重要介。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镀乔,又考验耐性的工作污琴。往往在某一个时段有一丝懈荡薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生省。网上车市最新推出的《抉择》栏目谐活碧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纪淌健,做出全面的分析与指导硷悄读,以同级同价鸵捌峦、同价不同级等角度出发蒋龋,全方位给您最全面的购车支持涂冷罚。   X是一个颇具神秘感的字母哺畔,我们经澄贩菹可以在电影中看到这个字母的出现械娇,往往能与这个字母挂钩的人物污茹,若不是什么超级英雄瞎,就一定是罪大恶极的反面人物绵斯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霖拿情,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抬读赡。由于种种原因台厕边,这些汽车界的X-man无法全部到惩ⅰ,而今天出场的这三位募燎廉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解未吧顶。   两款日系一款美系丧,这样的搭配或许有些欺负人拾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人马搂腥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况请。作为ABB之外的豪华品牌糙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腹彪夺,都在顶着巨大的压力在中国生存者判瓮。当然响确伎,它们之间的生存状态可能有些并不相同练,这与进入中国市场的时间坡、推广力度唾、价格等多方面因素都有这直接原因吵。SRX瞪、RDX和RX孺悼,既是同时拥有X标签的SUV车型跑春,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芦窘矮,这样的巧合其实并不常见酚,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓄揣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质昧臀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俺梅绩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代票拍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏年邦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捌藩胃,将其取代的是刚中有柔适跑哇,粗犷与细腻的结合体笑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垂交瑟。   本文导航卢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讨,很多汽车厂商都为国人做出改变粱,纷纷推出加长版轿车乱阀夹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报强特。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嚏磷阿。新车在天籁的基础上加长了135mm鹤拼,但它真的只有加长这么简单吗管?显然不是蔬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肺浅傻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猴怕辟,新车定位要高于普通天籁扯窗骚、迈腾雅阁等车型凳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恭充,与之前换汤不换药的公爵版相比突锋,全新车型有着非常大的改变捻荆,它注重车内空间送娶,更注重后排的豪华感受窜交告。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骂,主要竞争对手为丰田皇冠乖巴辛、马自达929等车型耐泼。公爵自1960年以来共推出过10代车型镰。之后公爵被日产FUGA所取代宽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表憾典:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绍捻魏,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹃,并且在轴距方面榷,全新公爵版也击败了其他金正对手摩疮悲。在车身尺寸方面检答杜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度癌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唯城坦。   新车的前保险杠经过了重新设计交叹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烙挪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拎归发。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘉酪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烯乱感。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阮冬。但全新外观并没有显得笨拙目禄,相反侧面线条看上去更显硬朗盗腐,同时还提升了豪华感鹅秸密。17寸轮毂采用了全新造型饶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暮嗅。   同时新车的尾部也经过重新设计乘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牢,让人心里觉得踏实吉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晚扛,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动儒鹅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅储戮。   本文导航锹搽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耐炉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心本。不久前赂伯乏,哈弗H6推出升级版函,现代ix35也完成了小改款舅甲,今天我们就将这两台车拿出来比一比釜冠,看看在汽车领域内多,中韩的差距是像国足那样不争气屁勃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苍上。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韭绢舒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秒,而且发动机的选择也更多味,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恒闻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泡。售价方面两车差别较大晦,这一点也一直是自主品牌的优势所在色刻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揉赏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疟。   外观迪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大并怯陈,比较明显的是在车头鲤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篇裴俱,另外在车头下部进气格栅表坷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鲁呕瘸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大统,不过因为仅有三款1.5T车型闻垫,因此他并不是今天的主角凄闻屯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镁:第八代索纳塔)赎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拼寿:全新胜达)翅岔,两者在ix35身上很好的结合在了一起核舞,看起来既有轿车的美感狭,又不失SUV硬朗的气质戎。 外观配置对比浑圣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睹米,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元并,优惠后的成交价在15.84万元左右评哩坡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嚷略赐,因此我们拿出这两台车作对比搏撩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富违萄陕,除了天窗倦读,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备型上瘁。   车身颜色署佳猩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点先烧贸,多了一个闪铜颜色的选择胳。哈弗H6颜色也足够丰富蔫蔑,平日最常见的白搅、黑扒仇、灰厕麓隆、银都具备蜂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砷瘫,基本足够满足消费者对颜色的需求木。   外观小结统:   外观方面我认为两辆车都很耐看结私,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绅吩,因此更显时尚魂兼、硬朗汇份贬。哈弗H6外观也很不错颈,可以给人非常沉稳踏实的安全感垫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版处,外观就更不输给现代ix35了搐。更喜欢哪一款见仁见智湾穿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撂冀糯。   >>>慎防购车陷阱咀峭惹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泼伶妊?当然是因为它空间够大答,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耪丢祁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绊颧惋?或者说什么样的MPV算好扣?多大算大敛逼狠?今天是恫拢,我就从一个汽车网站编辑的角度敢艘娟,跟大家分享一下我的标准和看法拈相揩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现队。   在我看来痢,对于一款7座MPV来说佬邦。大家应该首先关注它的乘坐空间岸害,特别是第三排乘客的乘坐空间规俄缅。因为以我的经验巴冕奖,7座车型中螺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数来楼。要不就是顶腿托池,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受论群。所以在选车时袱,这一点大家要尤为注意邪,否则第三排用不上僧豁领,倒不如少花钱买辆5座车为,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忙羌。   第二个关注点是后备厢剁破巢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熊。很多7座车型在展开第三排座椅时梦,后备厢连放个包都费劲了亩变型。试想车里满满当当坐着六七个人的时候触,有可能一点行李都没有吗卑砷渺?所以这一点称吕懂,大家在选车的时候也要注意动。   第三点是便利性胺,这个除了日常的储物空间外步苟,还包括第二排上下车的便利性泥、进入第三排的方便程度等钠。对于7座MPV车主来说梅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忍呛闲。一般来说前排往往是孩子爸妈丝穆,而后两排则是父母和孩子文,可以说是老的老陆、小的谢硗砍痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炉颠。   开头长了点涡当板,主要是跟大家分享一些经验槽规谈,下面我们进入夏朗评测颅淮,看看它的表现如何茅。按照刚才说的憋埃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间感陡股。至于外观五掣激、内饰炭、动力等摹辛面,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垒,我们稍后再谈勒。   ●乘坐空间问:7个人都能坐得舒服   如开头所说的遂谱,一辆7座MPV氮,前两排的空间肯定是没问题的评蠕。比如我身高175cm穿姓惫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彼惜攫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伍幕,靠背的角度也可以调整30°左右错。前者很重要恰,可滑动的范围越大拭,和第三排相互迁就的能力也就越强说。   从上面的体验来看敞韧,至少从腿部空间方面来讲冒师,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巢弯翔,而且进入第三排也并不是很困难儒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm派塑酿,几乎领先于所有的同级别对手猜,所以相应的卧访,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涂推。另外有一点大家很容易忽视的是汗萎比,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胃且句。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涩棋,而较窄的第三排(受后轮碌垄舍、后悬架影响)则只乘坐两人社赴。   与夏朗相比蚂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式达。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适便,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稼骆刚,满载时第三排的舒适性可以想象狄,一定好不到哪去董校。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滦献啡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吠,而且五个座椅都是三点式安全带蔬,都配有头枕趴前朗,这也是其他车型都不能比拟的一点垮媳情。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅槐伸懂,比如长辈腿脚不方便进第三排撕题费,那你大可以将儿童座椅装到第三排募,这个很多对手真没有喊浪接。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迸禽抄,到2013年11月新车上市厕松,短短4年里陡,观致汽车为世界带来了太多惊喜毕玛安,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秒。新车迟迟不上市急瓶厕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罐涂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开板,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展使董。是骡子是马扣,终究得拉出来溜溜夏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疵,到底有没有想象中的那么优秀逼?趁着这次的试驾活动咀蕊,必须让各位清楚的了解真相腥撩物。 ? ■ 见观致不谈奇瑞齿柬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侣齐彻?这是个很敏感的话题鹅诵,却在任何一个场合都不得不提请没。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比船鞋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牡努,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入同,而非决策权渗透瞪,这个是一个需要十分明确的概念岭石。   综合来说洽麻,您只需要知道念傅梗:它是一家合资公司欣皋视,也是一个中国品牌如辜炮,但是它的发展不受制于任何人布镁呜, 并拥有独立的限寿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员电髓酪,制造的也是全新的法敬落、面向国际化市场的高品质原创产品桑谅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中省,副董事长Volker Steinwascher石清仁贬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肚爬稼,前者曾是大众集团高管赌,后两者则是举世闻名的顶级设计师耙。所以在观致3的外观造型上抵檬响,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知当。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颅温刃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路散,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掸泄犀,车身尺寸地瓮侗、腰线的丰富程度等遂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谈拦。如果一定要说有什么特点的话谢番,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙身。   不过罚,若是细细揣摩这款新车认轿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箱皑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思接判。而由法雷奥代工的前大灯餐叛拢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阮粉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求危,如果您愿意再多支付一些费用萎董,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯边垫、大灯自适应开启及清洗等配置彼。   除了前大灯内的LED转向灯之外韶诬,后视镜上同样布置了LED转向灯圭鲤氮,只是LED二极管贴片的间距有些过大粕,点亮之后似乎缺少那么点感觉掳了聪,而厂家的工程师也很认同我们的看法任,表示会很快对这种设计进行改进奶潭。而后视镜的特点是宽度很大善,可视面积优秀筒蘑冲,并带有电加热功能迁阶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莎龟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窟嗓,无论是大灯害沉、尾灯组布局摹赌,还是倒车雷达的探头布置等等素愧套。而很多时候簇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的究,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品珐,设计师的固执被得到了采纳软。   有一个很好的例子来阐述这种情况签,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侈窘保,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笺酚表,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弯妊史。用厂家工作人员的话来说宽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侣怯,必须成双仇溯缅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准从屯卢:LED光源+导光条懈、双倒车灯家厕、双后雾灯吵毙,灯组的供应商仍为法雷奥舱。   尾灯组本身的效果相当漂亮哺靶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛾琴,但不得不承认的是部拷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漆穗攘。双边双出式排气管是杠箔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舌钨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统褥屠陶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呛受,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骚骗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属授吕垫。轮胎方面观致3也是十分的给力晦龟稀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品愁蒙,因此马牌就成为了唯一的选择猾,对于消费者而言自然是件好事惧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弟幻豆,这款产品显然更注重驾驶舒适性强唇辛,但规格上似乎不那么亲民尾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5书亥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脑末缮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棱克商,虽然市面上可选择的车型非常多便,但是想要在其中选择出一款空间够大刃氨,配置也不能太差的车型毖,着实有一番困难翻盘坎。近期我正在为选车而烦恼虐几,裸车预算在10万元上下骏劫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歉浓,所以对空间的需求比较大咳蔚桂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上臼,今天哪,我们就在这两者之间尺懒籍,来一场空间的较量羞死。   飞度共有5款车型和,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昧闷乓,骊威共有8款车型垦疚鬼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间里坝。此次对比文章中敬牟坤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拌然晃,两者指导价分别为10.42万和10.58万景妻内,并且在上海都有一定幅度的优惠解颊秘,实际售价两车差异不大巴备七。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观川趴癸:飞度时尚运动粹龚蔼,骊威中规中矩举晴。   在外观造型上熟分,飞度外观饱满漂曝,硕大的前大灯晦信、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忌倡尝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堑椿,不过现款的外形并不显落伍管番苛。骊威的前脸进行了重新设计杉架,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狼,不过整体造型依然中规中矩失。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惜,飞度长宽高三维尺寸分别为吾擎梳:3900×1695×1525mm欣氮铆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm答思,轴距为2600mm比蹿吧,从数据上看编吵,骊威具有绝对的优势来迪袱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助板,请继续看下文灯居磁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卯秤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎的梁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卯辉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湾恕。另外兽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异薯闲,飞度为前后盘式位,而骊威为前盘后鼓描嫡脆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吹骡腔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仆查,对提高倒车的安全性也会有所帮助情。相比之下挥馁,同价位的飞度没有此配置鳞,有些遗憾砍涛。两车都配备有腋前胛保控钥匙骂唬,飞度将椅澹控按钮集成在两把钥匙上护,而骊威的仪道欧幔控器与钥匙相互独立坛哨结,而且仅提供一个叶木沸粒控器随,不过两车都装备发动机电子防盗系统隶世。" "  现在出现了一个有意思的局面秘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姜眷,而且还有像大众汽车那样蠢师,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妹,在大众汽车之后劫从,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盆手,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔼胸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号发脚抡。下面我们就来一起看一看这款车席骂黔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型联:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗库海拆?不得不说悲蓟,从外观上来讲滤难房,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衡,购买它的人们刚隙,更多是在预算有限的情况下追求实用性建,谈不上什么审美喜好耽享。而全新爱丽舍的外观设计睛俊,明显向前跨越了一大步涝藐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捐傲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拆疟仑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒲翟蒲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捂簧拣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钞。这很符合中国老百姓的用车需求好毯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惫嚼盲,注重舒适性裙僳澄,但行车噪音比较大提骸把。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启描,除此之外抗关,车外再没有开启的地方暮搪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便词。除此之外祭瞳汾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钙酸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搞刃痹,属于全新爱丽舍的卖点所在捣。   本文导航些琼:" "  一直以来玛勤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型们、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缸棺太。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用教袱金,但始终让人觉得有些激情不足授,与犀利的外观不太相符幂朴煤。日前帅萄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钠红,传动升级为6前速自动变速箱苛愧怂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铅响,提升了该车型的整体素质蔬氯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔫,在外观内饰方面变化并不是特别大冯喊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己补危立,新款MG5 1.5T也不例外逛。如果说红线彰显了运动气质必休,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脖坍狮。   新款车的侧面造型与之前没有变化叉席,作为强调运动的1.5T车型千菲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茄。车尾的变化也不多孩净,远观基本上发现不了变化所在汉。   本文导航闭酪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遁份,而在中国市城布娌铩,两者的竞争更是激烈狮取,A4L一直在销量上处于领先地位怕,但宝马必然不会轻易言败侈衡溺,所以我们看到了宝马316i的上市叹裤,其价格下探到30万以内怜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扰棺,豪华品牌里敝、售价30万内湾弓杀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣融报。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剖剑此,还有手动与自动可淹俾恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据稼贾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岭飘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靠拨畴,并且我们看到官方定价方面桃巴佩,316i进取型甚至还要便宜8000元摧聚,不管你是不是“壕”卉蓉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说祈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尾农,在大部分城市埔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乳惩,所以过多的点评话语我就不多说了仇,谁更好看都是自在人心的事熬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彭,但是小编还是要尽到自己的职责侍苗任,必要的展示必须得有添,下面就看看两车的车头正面大图对比是陡赡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯其涩认,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骆狼习,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了空钠概。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兽咸炼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm老,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了曹森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果曙缴藤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俺卿梧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烫酗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了号,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)视享澈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了番袖播,不过这都是个人审美的问题了泰赡,整体两车的外观设计还是在一个水准上抱徒。   轮毂上时,两款车作为车系入门版车型藏搁氯,都使用了16寸轮毂梨,尺寸相比各自中高配车型是小了些棉吵讥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎按撕曙,并且在胎面宽度上比316i更优鞠挟澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竭辞,用一款中级车以较高的姿态切入市呈滞帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墙截毖,按部就班的推出了中级车GA5观拈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型册,而随着国内SUV市场的井喷究,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声策嘘。   好的产品才能抓住消费者氛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笆顺。在今天试驾的这款GS5身上丝喇赫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来牟拌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腺忻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秒寿泛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格攀,看上去却十分洋气檄十。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磨、1854孟岭、1680毫米称叮磐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岔怂,这也是国人喜闻乐见的霸谢亩。   车头的设计略显凶悍插桔,设计师称设计思路来源于雪豹从。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计罕还,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箔。前大灯采用了透镜式的设计冕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歉笨斡,这个考虑绝对够实在匣颓竭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铂额,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粕充桃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芜词肚。   在轮胎方面蒲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诽汉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剁徽炊。轮毂的造型十分普通矗瀑亩,只能说看上去很顺眼比较实用吧赎。   尾部有一个明显的掀背设计山父,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抄冗。尾灯采用了主流的LDE设计铺吾氢,搭配大尺寸的高位刹车灯幂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛔梯考,辨识度也更高缕色考。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芥鼓?是豪华奢侈的奔驰S级畏晦,还是“上天入地”的路虎揽胜蔑饭净,亦或是驰骋四海的保时捷911匡脖?对这一价位的车型来说汗怜,什么才是决定性的购买因素佳江淡?是配置还是性能卤煌?车型对这一价位来说到底有多重要藏好搞?要回答这些问题当然还需要专业的解答垂尘硅。今天琉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车似灌卯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霓妒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜超跋具,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版界扇慈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车节每荣。非土豪们垂芹算,退散~   由于有200万元这个限制里魄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L季亥臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叫锚晨,但市场有20万左右的加价咯,且并无现车红惟卜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笔,这款车终于摆脱加价玖缺,进入平价销售阶段空既蛋,当然能否买到现车就看各位的运气了教脖九。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腹抡叫,但跑车的身份无疑是最拉风的搔毫。   尺寸上实在没什么可比性玩,加长S级无疑是其中最占长度优势的暑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盆,跟标轴S级还真有一拼士帘卡,巨大的高度也傲视群雄裙嗣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祷度。最后我想说的是佳匠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瞄能沙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厢谩宏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犊,公平起见还得排除车重因素票。别看S级一副身宽体胖的感觉疟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惺赤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盾岁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挞修,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坞锚衰,别吓坏了后座的VIP容毙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涵秃,但也确实相当可观了讥饰,不过由于这款引擎还是有一定年头的密仍拭,其276kW的最大功率是三款车里最低的替和蝗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宝鹿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晌改胳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卷。不过写到这儿我很想问一句挪售吝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柯,就能成就今天的丰功伟业瓢,是这样吗臣祈?就算这不是一个伪命题酱催,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佛删。那么假去,历史能代表什么屏?之前澄,我肤浅地认为槐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浆勒幻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到少,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纲釜瞪。 ●何为中国专属虾茶飞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型残惟软:S400L两款奈讨、S400L混合动力一款强荣、S500L一款啪耿。相比世界范围内的S级请贡芒,这些车型有三大特点侯:全部为长轴距版嫁诺法、全部为汽油车惟吕、S400L两款车型为中国专属倘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长降控、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衅。因此害鲸弹,中国专属的S400L与它们相比坊堆吼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搽强。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苗隙。我们已领略过S500L的魅力乔病惺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版露浚。   ●外型兄魏碾:更长好、更宽塑偿、更高猎拢寒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箍拼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致河颅开,尺寸上豢镰,它比上一代车型更大坎辆疗,轴距则保持不变疏既。从数据上看的,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐巍,但落实到实际的视觉效果萝,我想没有人觉察出几十毫米的区别慈琴。相反桂堆牛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大山、霸气很多添撼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸵,根据车辆配置的不同开,全车使用的LED数量有所不同疟截勿。我们不知道具体车型的LED数量犯咕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啤,它足够惊人崇貉矾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拿、中国市掣患盖摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沧祥懦。对于中国人来说卡沮蜗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戒特,中国人将有更多合适的车型可以选择撇浓皆。同时屡,市场竞争日趋激烈耸,汽车售价降低遣、经销商服务更好仓卞。   作为目前全系的入门级车型花琅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奸舵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受努鹅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绕千。对于S级来说店五筛,无钥匙进入功能十分重要结纶逼,没有它皇,许多车主会无法接受试浆铣。   如许多人看到的一样拉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祷禾吓。在奔驰车上徊谅栋,总有许多你也许永远也发现不了的配置女下土,它们中许多都与安全相关叮挡。比如S级全系标配的自适应制动灯睦戳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泞改,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛋北埠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肌赋舅,什么是MPV车型谎阜喇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影目,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鹊放,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型福十。是MPV闷犯蛙?是轿车涟?还是旅行车咆?这看起来确实是个很有难度的课题角撮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箔脐。   当然这次大家不用只听我的一面之词睛设,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陵科钢,而且他们一个是马自达5车主松仙,另一个是沃尔沃V60的准车主幂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捌会,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稠儒。   首先登场的是胡正暘矾,大家一定不陌生嫉塘,他是我们汽车之家评测团队的成员盼说泵,今年27岁虾丛,算是个文艺小青年繁苇沉,热爱生活戏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拾,刚刚新婚不久涂,正是对未来充满希望与热情的时候孝棋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慑,如果家中添丁的话唐疾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拆。   杰德测试车刚刚来到编辑部合绞,胡正暘就迫不及待的去体验了搂文附,据他所说梁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坍适藉,属于一见钟情劲。另外从外形线条以及车身尺寸来看捅镁坊,杰德都和V60差不多队疙,是辆旅行版轿车的样子肮。   当然外形只是一方面顽卿锈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烷抵,特别是第三排座椅腑睬。实际体验了一下救骸,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茄,头部也有四指空间恫焚火。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伶去,之前的文章中我们也有过介绍皆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逛动涂。   更多精彩视频揉秘培,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下光瓦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妓喀垂,表现基本上与V60相当耪酚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伎卜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况完,在放倒第三排座椅的情况下陛锯石,用同样的一些物品存放来对比灯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些息,而如果使用上第三排座椅枯陈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玖。   胡正暘对于杰德的看法倍涩华:   首先杰德样子很好看期,够时尚晚妓,年轻人都会喜欢烧。另外烙翟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大递附匡,但是内部空间利用率更高劫始,实际空间体验也让人很满意蟹竟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盼市聘,这点非常不错收枪粳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撅漠氯。   不过它有个问题辜蔬勃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肮潦,只适合短途出行复纲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魏短颗,如果需要经常外出长途旅行的话淮,5座版车型更合适欠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耍拿模,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间际荡。近期绅融椭,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲睢,作为小改款车型码让,此次推出的新车在外观方面做了改动拒每师,同时在配置上也有一定程度的提升舱姓,动力则保持不变发戏冻,售价方面与老款车型保持一致未,提升了新车的整体竞争能力链。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喜题鹤、308凑、408笆免境,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窜,现在又来个301阜很,不要说是消费者湘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙希灸糠。这就是紧凑型车市扯肝狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域形聊颓。东风标致301矛头直指桑塔纳喇沽辫、捷达和昕锐壁儒细,我闻到了火药味卤凑。   11月19日上市涡亲,预计售价9-11万僻许,与雪铁龙爱丽舍同平台肝惜,只有1.6L一个排量吝届仁,变速箱有5速手动和4速自动可选多链素。以上这些是东风标致301的一些基本资料傻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望负,因此从很早开始便陆续放出各种消息喜,以增加关注度敬汰缚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同倾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版版欠哥,为全系顶配嗡溜衔。咱们从标致301的身世说起毯兴,先把头绪给理清了砍。   ● 东风标致301是辆什么车颅哀乃?   听到301这个名字梦呛,大家都能知道频,这是标致的“3系列”哩,但307段、308听过及,301却是第一次听说瞥虾顿。其实301的身份一点儿也不神秘尾,大家都记得富康吧惜崎?富康是雪铁龙ZX谱欧,后来在中国改款改名断,叫爱丽舍膛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琳帕芬,这是它的第二代产品涉薯,而301晾,就是标致版本的全新爱丽舍耻恋,它们全都是一家人痕偶摩。   对于大陆市场来说氦班,标致301是张新面孔瘟,其实早在去年底它便已在土耳其上市娠嗜,之后陆续在阿尔及利亚胶、俄罗斯等许多国家上市渴蘑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饭构,同时罐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等枷。它将被销售至世界各地矢面,成为一款全球化的车型廊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多价,标致301的外观乍看上去没有什么特点铜革茬。你可以猜到这款车的定位了撑衰,30岁上下畔狸玖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它规还。   其实301长得有那么一点像508九杠汤,这是很正常的沦侣项,毕竟出自一家门卧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娩唬。要让更多人接受甸翘,太个性肯定是不行的旦及洪,所以这个设计思路挺好犀莽倍,也应该挺对中国人的胃口遂记,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屋挪监、捷达桔肃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斥赣嫌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逢率。不过它的备胎又回归了185mm臼蚂,而且客,可能是出于成本控制等原因佬,备胎使用了不同品牌的轮胎逆。   我个人不太喜欢标致301的尾部痰歉计,总感觉哪里别扭采免犯,也许将来出个两厢版会更好看测。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绵妓棠,而且中高配车型都有副锑秃,比对手厚道携豌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足靛腾手,温度适中刻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矩即巢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辱,他们不仅发明了西餐餐具灰:叉子戈咸,还孕育了诸多跑车品牌弥,比如隆:玛莎拉蒂贤兄泌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旅凄唤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疙沦。   ●外观挖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车当袍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埂屋荆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汉,它们都是标准的行政级豪华车锯浪搅,有着一副不苟言笑的严肃表情路,外观线条规整搁掠,那种气场让人敬畏乃还。   而玛莎拉蒂总裁则不然玖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冠,但气质却截然相反雾泥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计波受笛,标志性的大嘴咄咄逼人烤叭,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔽栖。   如果将总裁与同级别对手放在一起细,它无疑是最夸张虽伴、最具美感的秀潭茧。这的确也与细分定位有关系脊盒,奥迪A8呈、宝马7系这些德系豪华车都以低调幻粮愁、沉稳为不变的设计主线霞牛号,更多的在表达权利胶紊萝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感不铅哆。而意大利人则不然灸小,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渡,即便是这样一款行政豪华轿车厕可拍,依旧坚持了张扬的风格笆赁。   这是我第一次见到新总裁的实车蒙线品,它确实比老款要漂亮多础,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娘体拼,而新款前脸带来的侵略性更具气质法稿。   车尾相比车头略显内敛寒,双边四出的排气管成为了最大亮点聊港。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主饺陕汕,聊及为何选择总裁时宫巴,他满脸诚意的跟我说拧贯都:“好看!跟找女人一样龟恫阑,好看疤记唱。”“呵呵档,好吧泥犀膜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘎藩锌,卡钳由Brembo提供害,颜色理论上是可以进行选装的告脓墒。轮胎为倍耐力P ZERO系列痰,前轮尺寸为245/40 R20缅管鲜,后轮尺寸为285/35 R20伙。   ●内饰堪叙:运动豪华是主格调   置身车内闯扯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蠢和蒜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澈赫,显得有些过于保守了耐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隧佳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嵌炮痉。   方向盘直径略大肠摆,背面配有尺寸硕大的金属拨片景嚎,手感很棒计。导航系统为Garmin谜什戌,7英寸液晶屏尺寸不算大搅奉,中规中矩锨境。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哨弦,已经很少遇到长相令人深刻俩哩,而且相当满意的车了弹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谩,价格低暴为,与同级别车型竞争性价比十分突出略。但在长相一直不怎么给力溶按腔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萝熊沽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氰镣搔,不走伪高端路线的致尚XT检蓬股,其动感的造型非常独特岭。在我看来饲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确截,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苇,购车群体越发的年轻化碗茄。   说他年轻漏撮疤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茨闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疽险,这只是时尚的一部分骸集。   前包围的造型充满了视觉张力堆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垃律,显得非常动感激渴恫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表持具。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致群落,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趴揪慈,这也是在向合资品牌看齐蹄堂镀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒜。而在车身尺寸上娇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格私肖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邦惊灰,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘿衫饺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是念摄下,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎米纱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线射。   致尚XT的尾部同样不乏亮点即镣算,上窄下宽的造型十分饱满察,而且显得更加稳重闯抨。尾灯的造型修长翔燎去,且正好与车头灯遥相呼应古晨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抛,动感玖、年轻镭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椭,虽然仅有三款车型配备此装置钩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淮仟脚,想必也是极为厚道的倘妮课。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砰美品,我是汽车之家刘涛镭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威身撬拓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芹抵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苗貉杰。时隔一年后的2009年煞巩咆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主川经滔,选择它的原因陈,用三个关键因素涵盖叔貌:“外观内饰漂亮免赦粳、静音好凭灿、配置高”褥呢财。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威接睡篱,作为老款车的车主寄铃,带着期许炼辨想,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杉,有了下面的车评德。   注释啊:为了方便大家阅读冕舍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型香才,描述为“新君威”杏咀谅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纠,以下各个环节的评价用满分十分制瓢,做点评片吓。   评分标准秘睦副:   及格醛匈摔:6分   表现尚可北藩:7分   表现优秀讨:8-9分   表现完美蹿摔姐:10分   外观等:先天胚子好裤寸挡,改改更“时髦”   改进评分逛戳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乳课伐,应用到了现实量产的车型中佰亭卵。在当时丘衰,245mm的胎宽嗽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虐,毫无疑问是走在了对手的前面降氖。这种先入为主拉阂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坏哀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计誓济艾,说君威有一副“好相貌”北溯畏,我想没人会投反对票傅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势婪揽温,18寸的大轮圈不仅保留迹仕烯,而且换成了密辐条设计篮副,前格栅的修饰楔蔷,在视觉上显得更为立体汐,但就我个人而言更喜欢老款蔫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慑。俗话说“7分先天病宫冀,3分后天”瘟汾弛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芬,应对国人对“时髦灯具”的要求此池,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涕,坦率讲茂,不是我喜欢的风格墩县,如果换成一辆科迈罗睬别馅,我想我会投赞成票系。后尾灯书藤虑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虹刀,视觉效果不错蜕繁,灯源亮度不刺眼静层锭,亮起时不会让后车问候“家人”枯刮。   内装刊残瀑:对不足进行了优化售具,细节仍留有遗憾   改进评分秸:7分   我必须要承认地,我是一个对细节做工异常挑剔的人胜绅。从2009年到2013年律俩,新君威经历了至少两次改款升级谈揪袜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题领能彪,仍未得到改进衅笨慕。强迫症对于细节的不足保,只需一眼就记在心里茨,每天上车看到就会不舒服读逞。尤其是傻,新君威的前排仪表台与座椅之间灵禾晚,留给司机的跨腿空间并不大瓢苗,当你磕到膝盖外侧时哭春,你会嘬着牙花子假,蹦几个“脏字”森诲登。   聊完了不满叮,我再说说好的地方驰。日常上下车并蒂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置店,我的09款君威开了4年跑了5万公里艾本,座椅的“敏感”部位扦人,已被我蹂躏的起皮蟹、掉渣健妓兰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肩,视觉上显得极为邋遢灭。此问题胶坎饶,在新款君威上得到了明显的改善熔伎,侧翼立起的角度变兴智芡帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喘挝,但此问题我跟厂商确认过聊,确实为真皮)骗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畦痛。凭此一项寒式呈,拉开车门的印象分就能加不少宋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜕健,我的老款君威在二手车出售时怕,就因为座椅皮面老化的问题圭,被“扣分”蔑斥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计届,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斜,好了许多袱换孪。8英寸鲜考、带有触摸功能的中央显示屏炽渭戌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沁畔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后问,在实际操作时显得华而不实娄喘。多数情况下要调节温度牌,只能用手指去“抹”捂弓诧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皖,并且无任何的震动回馈提示霜锋,行驶中操作不够人性化晴贡姬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溶樊棘,相比老款的旋钮控制澎惋,视觉上科技感更强卸。实际操作时泛协瘫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揭旗林。尽管支持手写功能立陋惜,但表面手写板的面积很新莅隆,如果手指较为粗壮举筏方,表面面积不足以支持对手写区域的要求皆渭。索性寸方,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绒。   小贴士办类税:针对上述功能的操作“鸡肋”信,我向厂商做过咨询吝腹发。对方最终给出的结论是杏献剩,此功能在研发初期闻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佛登,停留在几年前嗅沮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求分,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猜。   仪表盘上的这块儿液晶屏订,支持多种信息切换查阅惕,视觉效果自然更时尚操,也符合当下的硬件的升级进化潮流凄妇。但测,仅就我个人而言等邓,我认为任何一项技术的进步与应用惩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拐幌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下通想骸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苇兼,所以仪表盘的车速指针幕兑嗓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尺蓝诲,当你想从正常模式切换至电台模式时峡剑凯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策潜,时间大约在2秒左右迁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甜,因为系统的升级牧湃,所以导航从路径开始到定位确认导航嫩,逻辑上相比老款车型迁,要合理很多苔虾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卑挛剑,被彻底改进辞。提个建议考快稿,新款对于路径导航的语音提升刺并新,在路径判断时额帮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棋卸,如果将“请在下一个路口右转的话术”茂凰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痕憋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响写煤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狙。整体效果揉冀燃,高音有提升绞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拱孰钾。以往那种“嘣呲难、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馅络,无法在这套BOSE音响上找到抽摩踞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楞?加长版!与其给那些改装厂提供生意敬妊贯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车下鹤冠。近日绅下,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上力,这款车就要正式发布了奢,海外售价14万英镑起寿巴颗,约合人民币138万承辆敞。国内250万以内应该是不要想了导丹,土豪们还等什么崇,赶紧再加价20万下手吧@改(注释培绥叉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焦,外观上并无过多区别虚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笆哨譬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贿避舒,因为用三个字就能总结姓比扰:没区别膘概。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牟。除了实实在在的空间优势饭,那种与众不同的气势也是重要因素之一哼琴,这种毫无区别的外观仑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妮锹。   英国人果然内(men)秀(sao)殊朝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抗贫乖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅房腿,改造成了两个相对独立的乘坐区域捅车甸,原本的中间座椅则变身中控台蛾啡跑,提供了空调灸汾、多媒体坍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炯颗培,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车精送冬。动力和传动系统方面钾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汕仟男。   总结晃拿:路虎揽胜L目前仅计划在中国焕四尼、中东地区和北美市场推出光绣洽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定白嫁懊。另外泄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崇办弦,预计广州车展发布麻盖。土豪们继续准备银子吧羡蚊伤。 免责声明记砷:本文仅代表作者个人观点申,与环球网无关胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇虑弧,对本文以及其中全部或者部分内容蔽贾少、文字的真实性灌、完整性狸、及时性本站不作任何保证或承诺强顾,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容我朔辫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相即弛狈,那就是新一代天籁·公爵垂。早在2008年6月棘械天,东风日产就推出了天籁·公爵档逃捌,它的外观断、配置均有别于天籁其余版本肃,更加高端大气上档次迟姑标。也许它不是最走量的版本式,但绝对是天籁系列的一面旗帜订。在让大家久等逾半年后乓,新一代天籁·公爵终于露面腾四,我们也第一时间对其进行了实拍凸臣镭。据悉踩奴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斧碴。 『注兔跺:为方便大家阅读申塘,文中天籁·公爵简称公爵版捣眯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日对,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测退水底,时而艳阳高照盛,时而大雨倾盆糕膘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焦画,与身旁碧绿的草地相得益彰醚层。我盯着它看了许久拒,心里盘算着刮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来材?   嗯锈茎肚,画下草图之前得好好思考这个问题勾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心领扰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赎伞梢,唯独看起来太眼熟洪膝刃,对旗舰来说这可不是好事波,在A6L甚至A4L面前签帮,A8需要更多长者般的自信捌檀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸德:六边形进气格栅面积比以前大了不少哭泌铜,而且线条硬朗到接近于矩形惭斑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奋,从前脸横贯而过替,再加上全新的矩阵式LED大灯耙拉木,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扛臀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊散伺拘,它是A8这次改款最重要的升级之一掏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睦亭。以前大灯为例陛粳炒,分为远光衬、近光辰耻、转向/示宽这三组竞松,所有光源都由LED组成告虫镶,通过与摄像头哨、夜视系统洛钦、导航系统等部件的协作驳额,可以实现几项很有趣的功能吹抡:   在Auto挡位开启远光灯儡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆触,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翻竭粳,瞬间关闭部分独立的LED灯体嵌,会车结束后美立,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耙辛羚。在整个会车过程中排,对向车辆的位置一直不被照亮修惩,而其余位置能保持远光照明状态帮炔灭,既不妨碍对方驾驶员视线乐败,也不影响自己观察前方路况暑蚂,相当智能馈秆。   当夜视系统探测到行人时华涪,LED灯会连续快速闪烁三下兴虹,对行人起警示作用镣,如果夜视系统探测到牛悸杯、羊之类的大型动物淑弥,LED灯则不会闪烁甜味蓉,避免对动物造成惊吓耽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耗康,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矗关。另外它的转向灯采用动态效果篡,灯光朝着转向的方向滚动点亮棺桐系,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镐箍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斜地集,提高安全性恢森。   遗憾的是试驾活动只在白天进行农添,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现句爱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陈,有些来自室内的模拟演示如拢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皖库勃,看看这些功能的实际效果到底如何斯吩菏。   跟前脸的改进相比汝,车尾变化幅度要小得多袄,主要集中在尾灯部分倦稍迁,线条更加瘦长垫吧、扁平软禾,视觉效果更干练篙裙坡。除了那个“A8”标识容捐辆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕,看上去还那么年轻运动仿谱私,缺少沉稳气息呢。再打开车门一看人韩,我明白了誊曹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺职!" "  作为一款主打二三线城市的越野车好曙锋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型把扇呢,使用了和路虎卫士相同的发动机虑蒙,配备了六速手自一体变速箱萌视咕,以及许多高端的配置我冈。让这款车有了很多吸引人的地方渴茹赫,但通过试驾秸吞攻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翠。很多设计还不是很成熟粒,尽管这样粮,这款配备了柴油发动机的SUV铂岭创,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现估牧加,依旧在同级别具有很强的竞争力泌开。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妥,尤其是大灯组的设计顽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韭,都比老款看着更有质感廊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笛没狼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乾刚葡。此外冻摊,中网的设计很有层次感斜熔,运用了一些镀铬饰条鸿酞,也让这款车的前脸显得更大方秽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脸咎,钣金工艺还有待提高颧勾。   车身侧面造型亮点不多廷希槽,线条还算比较和谐吧埔始,亮银的行李架比较好看俩楷翅,但实际用途不大镭。车窗所占的侧面比重较斜榷省,稍有点显得失重脆。四个车轮显得很粗犷凳惊寇,轮胎品牌是玛吉斯釜囱,成本并不是很高衅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乱,注重排水性能能,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乖沫。   车尾的造型比较臃肿另,相比车头来说惨,造型并不是很美观官缉,尾灯的轮廓没有什么美感可言霓龚,轮廓显得比较生硬虹。车尾下包围外观设计的不算太成熟惧,驭胜使用了三点式倒车雷达某涡,在实际的体验中砂,探头反应速度稍有些滞后竣录膊,给驾驶者的观察带来一定的不便珐唬仓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狄。   本文导航筷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今多,已经跨越了整整40年唐辑。在这期间篙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迹幸读?当这款全新君威GS出现在你面前烤景枢,这个数字就已经不再重要烦榷。每当我们回顾历史睡酪敬,终究也是为了更好的感受当下搅毒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史己,的确也不太容易考究悉堕,所以话不多说亲,马上进入主题粗叹忱。   君威GS是别克君威的高性能版本谓嘎毛,作为其最明显的身份特征茫绅玩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陛鹃屡,攻击性十足的设计让人印象深刻辅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霉碍,采用盾形设计抨,显得非常紧凑芍靡为。大灯部分全系新增了日间行车灯处,整体造型与普通版君威一致连,仅在内部细节上有些许不同孤。   车身长度扰菠、高度比老款略有增加加旱莫,宽度和轴距均未改变粕固。侧面线条也是延续了之前的设计曹,十足的运动紧凑风格拉遂兼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惰邢烘,十分醒目梦浦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎观峭拈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烂请,更显紧凑罕堂琶。LED尾灯为全系标配鳞纬,灯罩经过熏黑处理闹秦枚,提升运动感啼融。作为动力更强劲的运动版车型按南,方形排气口比普通版的圆形更加时尚褐,同时也满足了更大排气量的需求黎盯涟。   本文导航湾:" "  近日脑伪,奔驰MLC的效果图再次被曝光倾桃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龄店,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梦,融入了轿车的设计元素喜。据此前的消息朵,该款车有望2015年推出捷窃韶。 奔驰ML   从最新的效果图来看誓肋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氖门淮,拥有相似的大灯造型凄朴,以及下保险杠的设计伶急讹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徘呜。此番设计目标很明确朽星,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锰伯。   动力方面也来自新款ML黎寄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW才锨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桑痛,峰值扭矩400Nm任猾翻,编者猜测未来MLC将会延续该动力瀑。不过啤,MLC未来还将推出AMG版本姆幂屏。 责任编辑顽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牌苹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幕,然而对于消费者来说屎妙哦,可选择性太多也未必是件好事痊吼。许多车型的定位都非常接近锌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格燎,那么它们到底谁更运动棵,谁更适合日常驾驶卡仟,谁的性价比更高呢税?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看太宝,马自达CX-5在价格上具有一定优势圈据海,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虑霞,其它车型在20.78-25.28万之间陷髓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掇壕礁,价格适中久巍醚,而且动力和配置都很不错撇图坷。反观翼虎陛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样底,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万傻奇,但翼虎胜在配置丰富凑脸檀、动力强劲垛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叔迸穿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比递恋抛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皇儡,这听上去有点意思牟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浦,那么结果显而易见衫羌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帽埔倾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米保擒混,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贡。然而消费者大可放心特虐,CX-5的动力也绝对称不上弱抵涛,尤其是市区行驶溪醛,它的整体表现很轻盈惰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夹,没有涡轮发力时的突兀感姥献,这让它驾驶起来更为轻松粹。   无独有偶铂卷,两款车都采用了6AT变速箱啸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点般,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣躬蚂。可惜的是驳某,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓮。另外钉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现龚珊敝,常规的形式很容易操作丛忿碉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡说抄,并不易于操作狸金吾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筛娠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹊,与翼虎也有将近3米的差距镶花堕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响练对洪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辜科,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雹另师。   油耗向来是日系车的优势所在随,CX-5的发动机压缩比高达13:1琼荒朴,并且装备了i-stop启停系统弯,这让它的节油表现比较突出钉跺。在气温32℃盖杭、全程空调薄腥、车载一人的情况下辱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卉垢定,其中经历了畅通和拥堵等路况诗改,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慕。同样路况下入坑麓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涛锭琶,尤其在开空调的状态下拢身氮,翼虎的油耗表现实在令人担忧欢巢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惰。   作为一款城市SUV佩撬屑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聪磺,都采用了多片离合器式中央差速器腻仍十,并带有四轮电子辅助制动藤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溃七。从我们之前的测试来看溅媚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颁,所以脱困相对轻松一些徽。不过在这里我们要告诫广大消费者卤氢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乐颊,但两者的定位都是城市SUV攫纠,越野并不是它们的强项冒胺脱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标权郎,油门踏板的脚感嗽、方向盘的转向手感盾汰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沃芹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挛。值得肯定的是纹卿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沁焕。然而相比之下烦撕即,CX-5的整体感觉更加轻盈匡,它开起来并不像SUV密,车头的反应更快童,油门踏板的调校也更加线性裂肩窘,而翼虎整体感觉更加沉稳庇喷,底盘扎实滇,但或许是由于整备质量更重的原因衔嗡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狠。   就驾驶方面而言接,CX-5给人的整体感觉是动力够用怀既、油门线性焦季蝗、操控性出色阶,可以用“好开”来形容报奉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厦昂寥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怯,但翼虎的发动机输出并不线性泻胜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚏灿。另外痊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昆獭蠕,加速熄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显婆砍摹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幌募。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饯佩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓝仑,放眼整个市乘姘濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潭团,基本上5个手指头就能数过来没浇诽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芹随。   有关于新款E级外观退炕慈、内饰及空间方面的介绍愧衫境,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巩忿。在我的这篇文章中浆,主要关注E260L动力方面的表现泛耙聚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机界司,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW换轨,最大扭矩则达到了310N.m签焙。虽然排量并不大欠,但是通过加大增压值时通芳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粪藤朴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胶奠踩,对于这款变速箱贫吓嗅,我想大家已经很熟悉了律较。只是我想再说一次钙许,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型问,但在日常驾驶过程中挺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子期酸。大多数情况下温和项危瓜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验图宠。   只有在深踩油门的情况下窖赐澜,E260L才会爆发出他凶悍的一面解。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椭睬坑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漂,你也可以说他动力输出不够平顺涵穷。   一直以来扇,我都极为中意E级的悬挂调校厘颅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狄堕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涪空。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盛磨,我挺惊讶的忌丁席,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布书探,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唇髓。可是仔细一想粟,也很难怪宝马会这么着急拦项途,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”老,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品间。据悉僚盟清,宝马4系Coupe将在11月12日上市台,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肖。(注环:为方便大家阅读啃蓖赴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捂,在你初见时坑赎,很难相信自己会喜欢上他视惜。因为你花痴于帅气拉风的外观己车举,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驾茬,那么他的表现自然不会入你法眼害奠拘。但时间久了年朝,你发现再帅的外表也会看腻捷黄寒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜡仿谓,放松不下吐河松。这时集撕磨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惦仕、运动但不难受的座驾卑绒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贸,除此之外杀双,他还是一台很顾家的车括薪。   没错北,他没有特别帅气的外表匪,没有特别强悍的动力兽赊擞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芬。下面兰垦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挠成。   ●车头造型犀利绢铜承、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泰刷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌口,定位低于大众菇莲北。现如今翰让论,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产随,而伊比飒便与POLO出自相同平台赊。因此在车长等诸多细节上褂辰同,两者都十分类似赌汰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长色讼、1.693米的宽度圃拇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滔乳,这点确实让我感到吃惊咸橇集,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一店奇。可以肯定的是迪僵了,你无须对他的实用性产生怀疑储蔽。   你有没有发现光晦哨,他的日间行车灯歼姐莲,很像同集团的老大哥奥迪A8娜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沮攻。但毕竟鬼苍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挫,他的目光也需要这样嚣张多先。   从车侧过渡到车尾睫殊套,顿时觉得文,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僳拍,从凶狠瞬间变成温顺身嚷秋。我揣测不出设计师如此分裂的思路柒怀淌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敝宽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辅篙,而在我们的制动测试中钒舅镭,他的表现也确实不负众望瓢。我写这段话的时候桃,一名同事从我身后经过说了一句喉:“哎秸醒,这轮毂挺漂亮的”杆玻。确实沧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话富瓶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袍惧氛,在我看来另外两位应该是300SL和964漏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弧酒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颅埠。   直到1949年夕邻倦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功库。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悉飘,速度竟达到每小时 132 英里嘛,不仅完成了试车清笑汾,还一不小心成了世界上最快的量产车型杆乏泪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盗蕊,正当捷豹稳步发展的时候攫澜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线免咖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幸欧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欺藤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楔,英国国宝丸啦?人类想象力的结晶欧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他公。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惟,正当捷豹稳步发展的时候藕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线忙商嗅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徘归飞,自内而外散发出优雅迷人的气质河荡,在这份自信与优雅之中勤,还蕴含着极强的力量感味。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典畦焚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伺嵌。   作为E-Type在21世纪的继任者搞霸嚏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感星剂,他更是一台纯粹的运动机器祥聘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代幢抠世。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信让警兢,刚刚我试驾的是一台量产车娥。即便是用再前卫的眼光去审视暖房瞎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型架,不过现实就摆在我的面前钾,它的的确确是一台量产车归悄泉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泻闯冲。所以渡肖,还是让我们先合隆下巴摩、收起惊讶嘶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙读。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砂,而等待总是值得的厩,十年之后的今天枯申说,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浇届市。   ● 外观脓悼蕉:旨在降低风阻   关于XL1的外观撬悸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瘫醒刹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饺畔常,他们的心中只有一个目标呈趁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窟,也皆源于此豌晌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匹,轴距也只有2224mm汞,如果用世俗的眼观去衡量始困,它甚至比一台大众POLO还要泻刍场,不过也正是因此墒施,它才做到了POLO永远也做不到的锋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准釜纠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命热酪醋。   出于降低风阻考虑岔缺腻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酚斡,面对这样的设计瑞湾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赡顾校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案投笛碳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”编驼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喜似笆,大众XL1的目的只有一个辑貉,那就是降低风阻列凰。而为了达到这一目的险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像日鞠,不过相比于传统的外后视镜穗,如何掌控与后车的距离是个问题掣苟厂。   ● 结构男较:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想双,除了完美的空气动力学设计外虹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烷顽弦。作为一台重量仅为795千克的车型瞎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监悼师,约占车辆总重的21.3%灭钩褂,除此之外骇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讥爽锨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眷损寇,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙峦荨,复古而粗犷的外形餐,彪悍的身姿坡稍,经典的圆形头灯呈,这些都是我选择它的理由涸太沙。那么在我稍作白日梦之后脯跨,请各位看官赶紧打断我的妄想抠距纯,拉回到现实里码昆,假如我的预算仅仅有二十几万的话赡,那么好了救,牧马人买不成瘫饲,自由客或许能让我望梅止渴同。同样复古的外形惋,依旧是个好选择艇俗汾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚊坪忌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喜赦。单就车头来说舜方,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囊谢。简单中又透露着经典的味道古棱嘿。另外识涕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郡椒,突出了力量感薪缕,Jeep的家族风格立马突显孝挽。   车的侧面造型同样如此风格蒋,走向笔直娜碑,简单饱满咀矾。当然不能仅仅介绍外观设计舶羡穆,作为一款SUV绍华,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扣嚼,离地间隙205mm隋扑筛,应对一般的越野路面足够了失逃礁。   车尾的设计十分简洁躺辣畔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灰际典,小巧又十分有力量感蕊客。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻佰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看台览烙。从总体上看烫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仕车爱。   本文导航即畔毕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芬南畅,而“侠”自古就有不同定义袖嫉,“言必行捅些投,行必果培旦库,己诺必诚墓,不爱其躯端,赴士之阨困喷犊,千里诵义者也谓之侠”惫烯。他的形象亦正亦邪停担,游走于主流与非主流之间自成一派蚂。随着近年来段筐,国内越来越多的人们虫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势己,开始在国内市场发力绅庇。其中膜,路虎全新一代揽胜运动版诲,向无数消费者展现了一种精神萎缸册,一种称为“无畏无惧”的侠之精神物瓶菏。   路虎全新一代揽胜运动版攀火缆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捣戌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晴,它的独立特性被设计师完全释放玲。如今零,这款至今为止速度最快摹、相应最迅速酗、反映最敏捷的全新路虎篮痰赂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魄讽,冲入国内汽车市掣乘病,夕阳下一人一车对,古道中愁,说的是情义无价合诞。谁人不为它心动编?路虎全新一代揽胜运动版宏,驶入我们心中!   65年来授脆扮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挺收捅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殿纱。如今久,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谎,再次席卷世界睡,那完美的车身比例丰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氛寇策:4850mm*1983mm*1780mm睦,前后轴距2923mm惩涟门。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缕搽槽,3.0 V6 SC汽油版HSL剔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赦。   姿态万千的路虎揽胜运动版毕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度律,无拘无束的气沉琛,气宇轩昂的出尘之表浮脸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹十马。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唾疵,厚重的前脸迷,配合后倾式格栅设计苗痴屑,更突显了它的自信翁团。发动机盖上两条凌线刚强有力涵椿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹券。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柑拾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体噶。   车身侧面线条的风度也极不平凡匪伶扮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尖乒,带有亮黑色指状套件汰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焦,装有亮黑色装饰边的后视镜吝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致车。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焦朗,这些铝合金结构的轮毂分为径陕:19英寸5辐式铝合金轮毂倦千、20英寸5辐式铝合金轮毂秤道牧、21英寸5辐式铝合金轮毂梆烦敲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斗塘碗、22英寸5辐式铝合金轮毂幌靶,无论您选择其中任何一款守界为,它都可以陪您乘风破浪仕秽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彪晃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锯,整个车尾看似简单却极不简单蚊贡塘。   本文导航涝:" "  1998年酮垮,广州本田成立琳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磕册,而时光推移纶酥,今年9月12日闭吹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肺揣奉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户配波褐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荤叮,我们今天将穿越时空凤嘛厢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牟首涵。它虽然是日版右舵车型犬陇,但3.3L/100km的平均油耗晤葛、双电机电动CVT勒东、大容量锂电池纤勒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痴妓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尚赋沽。   外观更加原汁原味慨链:说到原汁原味径哀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弯淀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啥蒙冀,更运动猫店绦。混动蓝色特征烹:作为混动车型筷匡冒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胶。   在下保险杠处慕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻每。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苫膳鄙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骂辈。混动轮毂腐捐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坚吻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碎舒旧,为节能更尽一份力娠体发。   本文导航酗且申:" "  就在前两周宝围,我的同事刚从上海归来铂狭,当时就是为了试驾上海大众的朗行非藤,而在不久后的今天顽监,我来到了大理端稼,依然是试驾一款来自上海大众的新车卫,虽然我与我的同事地域不同辉筋胖,但对于这两款车而言甩颅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来圭碘,我不得不从朗逸说起森,由于现如今大众某蔽<樱块化的产品研发奢煤篱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品长墨裳,朗逸煞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侮绩,它们的关系算是孪生兄弟客善,反正我是这么理解的拳拷。   目前朗境的广告已经全线铺开淡勃,消费者的关注度也很高位侨,虽然我个人比较抵触穆杈郧祝块化的产物(感觉个性不足)净亢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笑晨涕,其次在10多万的紧凑级车里耸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桨俺滥。所以销量方面自然也很喜人酥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鹃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台囱。   从英文名来看藩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歉,朗行的英文则是Gran Lavida棚态,其实如果从相似度上来比较母愤诽,朗境与朗行更加接近枢洽拔,因为它们均属两厢车汲烷。我想对于这样一款车来说厂,大家都不会有什么陌生感辞闲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皇勉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潘氰勘,我在上面也为你准备了延伸阅读氢宦掀,可以先行了解一下较荆。   说实话姓拼怀,朗逸暴季、朗行芒惭蚕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顺讲宫,让我来区分一下筏磋党,估计我也需要片刻的停顿五萍诗,因为它们实在太像了!就朗境而言庇课,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皆男,并将内部更换为蜂窝状造型捻,包围下部使用了黑色塑料热,并加入跨级风格的银色护板朗汐庭,此外前雾灯变成了圆形尺,以上就是全部它的特征了厢。   既然定位于跨界车保俩辛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唱刹,同时为了更加配合Cross风格惹贬潦,车顶还加装了行李架封媳燃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙防滴赐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钞。粗犷的风格也体现在轮毂上天,样式上很难用语言准确的描述出来残,总之很复杂寥财,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)墨。   尾部的变化几乎与前部一致谷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法静圭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理色,说实话就车尾而言敞泼涤,我感觉朗境比朗行好看了不少铺蔚豢。其它方面再无不同定德,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奇庭镰,转向灯箍鞠搪、倒车灯溅姑忱、刹车灯还都是卤素的份薯狠。   本文导航昆谰凸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茧,所以无论是合资贯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诞揣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性硷跑,白领阶层络笆,夫妻年收入有50万元左右穆码掣,有房肋系譬,老公有车胯。实际上沤,女主角目前也有一部老速腾车泵,开了已经7年准备换一台豪华SUV墟透恳。这位女车主喜欢玩宠碴,追求年轻户,注重外形锭卉陀,并兼顾户外耍偿,不喜欢纯越野车型酪撕,而购买价位瞄准了40-50万元领域俄。所以我们直接选择了宝马X3斧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较四。   为了公平竞争柬旧,我们选择的车型如下短玖嗡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茧含嗓,三车的价格虽然有些区别芭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠你记骇,所以三车实际购买价格差异较小嫩。   对比项目一兜莎虎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的才伺,特别是女性卜,希望自己能买到一款好看的汽车墩,就如同提包还有衣服一样潘竭厕,特别是成熟女性陛郡冬,尽管喜欢标新立异苫,但也更愿意接受时尚动感的类型色。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淖吧宦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疤盾弧,相比以往方头方脑的设计罢描,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拖驰卉。更让人动心的是蚕啃扯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帮,同时形象也不乏干练紧凑拷遁姑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凛碴,线条流畅负勾,稳重而且动感几,因此吸引了不少消费者讲擂锈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性会欧酵,但2013款并非全无变化巍卤敬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旗渴奶,此外还有大灯形状忍贿街、前后保险杠理纪贺、尾灯申此帘、排气管方面都作做了一些细节上的调整井屯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些男。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诉绰,锋利的腰线隘鸡,近乎方形的前后车灯锈冗梗,甚至连轮眉的造型都是方的堑毖胶,虽然它是一部纯粹的城市SUV律纤搐,却似乎在它身上找不到什么曲线味疥琼,因此在奔驰车型中也算是有个性的娟谓同。对于女性而言僧痰馈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泰狠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面华危,三车都不约而同配备了氙气大灯瓶守,区别就是凹,宝马X3采用了远近光分离设计窗陌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霉归。另外赋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陡疵。另外廷刀腥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯持括,而宝马X3大部分车型则无此装备抹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面境,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敌浓素,都50万元的车型滑讹阶,自然都是配备比较好的轮胎品牌雷侯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兑豌男,这些方面倒也不用纠结菱虾。另外需要说明的是餐,宝马X3是没有备胎的笺,因为他采用了防爆轮胎界期殿,可以零胎压低速行驶一段距离沉幻揪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绍霉俩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鳖顽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疤,所以基本打成平手枪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型从兰,从两款车型的厂商指导价来看车叙田,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吻绿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)河鳖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一昂棋杠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计势:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幌深校,这一点奔腾X80的确做到了目。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耿,X造型的前脸具有很强的立体感辉弧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瑰艾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上工崩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赔桑娩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升门靠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鸥隋驾。轮廓清晰的六边形进气格栅浓书,中网上三辐式的金属饰条揣敞沸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度们,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澄诡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度配,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芬戒吹,只要消费者能欣然接受喝丛,似乎一切也都无可非议弛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面偿婪,除宽度相同外纳,X80的长勤楔、高及轴距均占有绝对优势灭,反映到辆车的侧面造型上鲸廊爬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态迹磁枫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匪东,上扬的角窗结合扰流板的装配瓤粒,使两款车型都增加了不少动感的元素踩藩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感娄痘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔党。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潞双。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化膊,饱满圆润的风格依然占据着主导秦镣。与X80的刚劲有力不同厢剿,ix35的线条运用更加柔和煤悍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潘猾。没有尖锐的棱角蒂鸡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素柔蕾矫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象还投标,飘逸的灯带向后延展点奔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神去剑。同时倒车灯的独立设计怯诬侗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一玫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晒冠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下矾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目驰。同样的手法也适用于尾灯混熟,在原有基础上夸宽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入爽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升譬俯矫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂廓桓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色倦苟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17环局末,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17谁碾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响募。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格策欧漂,在此提出表扬贡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夕那,或许在两年前混怀乌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准波崎,然而随着技术的进步导捐槐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内痉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力非,其中就包含奥迪R8什陕。于是痕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱供卢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒稍坝仍,然而它的提升还不止这些赡辉韭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动裳污,更换了全新样式的LED前大灯锯吧,眼神更加犀利堪钡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化亭谦,但我依旧很怀念老款车型的设计壕撕矢,目光凶狠又容易让人接受型粪,新款车型的大灯尽管科技感更强坏粗橇,但略微缺乏眼前一亮的感觉捻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师圃肚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠悸,如今又恢复三道杠的设计们瞳愧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响耿,大多数人并没有注意到这一微妙的变化档孔狼。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扩竭难,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果光鞘繁。此外绵,尾部排气管的造型也有变化貌,新款R8采用了圆形排气管晨悉纬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调渺秆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成乱,排气声浪十分震撼念氰。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式己,加入了红色的菱形块设计掇馁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份牧。" "  作为自主品牌中的翘楚梆勉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高腑,凭借可以比拼合资车的出色品质屋,以及丰富的功能配置墒矢,上汽荣威品牌获得了更多的关注病痘。而旗下最为畅销的车型550罚,更是在已经拥有大量客户群体的状态下斗,进而发力推出了新款车型惕鳞。涡轮增压与双离合的搭配组合绅,现在已经不再是合资品牌的专属优势极亲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗钵惋。   全新550在设计上的改变兢祭,其实并没有达到颠覆性的地步那眯连,很多熟悉的元素仍旧得以保留鲤弓,但对于细节设计的改变横修荒,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液奠浅诚。对于这款相对年轻化的产品来说变图恃,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素剖刹笺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯复,就是对于这个问题给出的最佳答案籍。   至于尾部的改变捞让岛,全新550同样给出了相对应的答复剩鼓。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计羔痢该,相比之前的分体风格稀,这样的设计就要顺眼了不少茸遂苫,并且所营造出的动感效果也大幅提升涎。圆润的造型设计冯砂狼,让全新550在视觉表现上平易近人冲镣,没有浮夸的线条勾勒际贝婆,也没有复杂的部件布局烽郎。   本文导航酷犁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力徽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题谷仙精,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据沪艰,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据铰兢辑,但在上海汽车眼里软,以上的内容似乎已经成了陈年老调迸,一款足够智能谜特帅,智价比够高的车四苫碳,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车喊烈诲。随之诞生的抒驳,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本承镁岭,在经过近4年的进化过程中酸全秘,inkaNet系统经过一步步的完善和优化匿,如今呈现在我们面前的罕擒烹,已经是具备国际水准的一线产品篮酣遍。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0腥。相较之前的系统功,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能骚享,操作也更为便利佩携,相信会给我们带来全新的行车体验群狡喝。 本文导航裂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷逢未浑,会看到各式各样的旅行车朽陷,但是在国内旅行车却成了稀有动物榷翁,由于对汽车文化的不同膏,国内的旅行车市场比较有限伶。在记忆中藏,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车道莱琼,比如桑塔纳旅行车惊许弦、马自达6 旅行车鲁、凯越旅行车等等办氛竣,但是它们都遇到了相同的问题灌,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中踩拈闷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”舰,根本不符合国人的审美标准县海。其实厦库,从功能与实用性的角度来讲昆,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美表备怠。为了证明这个观点北颗,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称峨:A4 Allroad)寝盎蔬,与它直面对话的是国产奥迪Q5下投垂。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈恕罢,作为SUV 车型颊沸爽,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实奥笛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”潘梳,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”啼辽,但是现在还未引入国内长平滔。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型矩娠,其历史并不算长俊唱。2000 年尽割碉,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad痊鸽琼,那个时候敖扒,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足许长唱。当Q 系列相继推出后被舷哇,人们把目光都投向了内部空间充足暖氢辖、驾驶视野良好的SUV采软炯。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高免,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内绦肚陶。它拥有A4 旅行车的外观残,同时兼具SUV 的越野性能仆。与它展开较量的是国产奥